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溫度控制范文1
關鍵詞：混凝土 14℃ 溫度
中圖分類號：TV331文獻標識碼： A
1、引言：
在大體積混凝土澆筑過程中，水化熱為主要影響混凝土強度的因素，由于混凝土內部水化熱引起的內外溫度不均衡，致使內外產生應力差，混凝土表面出現裂縫，直接威脅質量安全，因此在混凝土高峰澆筑的情況下，通過控制混凝土的溫度來降低因溫度產生的應力差是十分必要的，也是有效的。
荒田砂石系統拌和樓主要采取風冷骨料，拌和加冰，拌和用冷水的主要降溫的辦法，其輔助降溫方法主要是選用水化熱低的水泥、對冰庫和冷水管采取保溫隔熱的措施、改善配合比、選取早晚低溫環境生產等措施使溫度降低。
2、拌和樓布置：
拌和樓為單階式，采用主樓和攪拌機支架脫開的方式布置，自上而下，設進料層，骨料倉、配料檢修平臺、攪拌平臺和出料平臺。攪拌平臺布置4臺3m³的攪拌機，下部為雙車道出料，出料口中心間距為3.8m通道凈寬8.0m。骨料倉為方形結構，上部有4格骨料倉，中間布置2格砂倉和一個通風倉，骨料和砂采用膠帶機獨立進料。
3、制冷工藝布置及流程：
制冷車間主要通過氨液化、汽化的循環，通過循環過程中的吸熱，以達到溫度的控制。
3.1風冷骨料系統
氨液通過汽化吸收空氣的熱量使空氣的溫度降低，再通過冷風機將低溫的空氣吹入骨料倉，通過溫度的交換使骨料的溫度下降，最后達到需求骨料溫度。在此風冷骨料系統中，一般配置2臺CNF40-250氨泵和1臺4-72-NO.12C離心風機來實施一個料倉的溫度控制。
3.2冷水系統
將常溫水通過氨液的汽化，使常溫水變成冷水，通過控制氨液的循環量，進而控制流動冰水的溫度，再通過冷水泵及連接管道，分別將冷水送至拌和樓和制冰樓。在拌和樓水箱中，由于混凝土生產的間歇性及水溫的運輸停留過程的溫度升高，通過冷水的管道中循環達到在稱量層控制水溫的要求。
3.3制冰系統
制冰系統降溫通過將低壓的氨液送至片并蒸發器中，氨液吸收冰筒頂部噴淋在冰筒表面的冷水的熱量，使其降溫，凝結成冰，最后落入有隔熱層的冰庫內，冰在冰庫內進一步冷卻干燥，通過冰庫內的杷冰機及出冰螺旋機輸送到氣力輸泵，再經泵送如拌和樓小冰庫。在溫控混凝土生產時，可以按冰的加入量控制水的加入，以確保混凝土的出罐溫度符合要求。
4、生產14℃混凝土稱量層綜合溫度控制
由于白鶴灘地區溫度變化大，極端溫度易發生，其中水泥、粉煤灰、砂及稀釋后的外加劑溫度都受其外界環境溫度的影響，因此，風冷、水冷、冰冷的溫控過程中，在拌和樓生產14℃混凝土溫度控制過程中，出罐溫度和稱量層計算拌和溫度比即溫度調整系數控制在1.17以內，并應按1月12月，2月11月，3月10月，4、5、6、7、8、9月分別計算，4種月份分類分別確定稱量層各投入料溫度。
4.1生產2級配稱量層溫度控制方法：
月份 水泥 粉煤灰 中石 小石 砂 水 外加劑 冰量
1月、12月 28℃ 23℃ 4.5℃ 5℃ 12.5℃ 4℃ 14.5℃ 0kg
2月、11月 32℃ 27℃ 4.5℃ 5℃ 16.5℃ 4℃ 18.5℃ 20kg
3月、10月 32℃ 27℃ 4.3℃ 5℃ 20℃ 4℃ 22℃ 30kg
4月~9月 42℃ 37℃ 1℃ 1.4℃ 25.5℃ 4℃ 25.5℃ 48kg
表格中所有溫度為在不發生凍倉情況下的允許最高溫度，當生產過程中溫度發生波動時候，同過調節冰的加入與減少來現場控制溫度的變化，每加入或減少1kg冰時，總溫度降低或升高0.13℃。
在1月、12月兩個月生產時，由于氣溫較低，可以只采用“風冷+水冷”的制冷辦法，在風冷過程中，啟用間歇性吹風的方法，當骨料溫低于要求時，風機氨泵停機，在溫度回升至設計要求時，開啟風冷設備，近以節約能源。
在2月、11月兩個月生產時，確定采用加冰的方式降低溫度，由于稱量冰要求準確時，要求最低稱量量為20kg，因此確定冰加入量為20kg，在骨料溫度控制時，同樣采取間歇性停機的方法進行生產。
在3月、10月兩個月生產時，由于外界溫度相對較高且不穩定，采取“風冷骨料+調節冰加入量”的方式進行調節，確保生產的順暢性及混凝土的質量合格。
在4月至9月生產時，由于室外溫度較高，其對制冷有一定影響，因此在溫度控制時，只采用調整冰的加入量來調整混凝土溫度。
外界溫度主要對水泥、粉煤灰的溫度影響較大，因為二者不參與制冷溫控控制，因此對水泥和粉煤灰的溫度控制僅采用提高在儲存罐中的停留時間，通過儲存時自身與外界的溫度交換，來達到控制水泥和粉煤灰的溫度。
5、結束語
通過采取一定的方法，可以達到大量生產14℃混凝土的要求，在溫差大，溫度高的環境，可以采用上述方法進行溫控混凝土生產，其方法較為簡單，但施工過程中要求極限溫度較為嚴格，對人為控制制冷設備及設備操作技術要求水平較高，對混凝土生產的綜合調整要求較高。
參考文獻；
1、《參考文獻水利水電工程施工組織設計手冊》水利水電出版社
溫度控制范文2
關鍵詞:溫度控制;PID算法;單片機
中圖分類號:TP29文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2010)09-2216-02
The Design of the Temperature Control System for Aquarium
XIONG Jie, ZHANG Li-yong
(Technology Information, Yangtze University Department of Engineering and Technology, Jingzhou 434020, China)
Abstract: This paper introduces a method about the design of the temperature control system for Aquarium. System takes the 89C51 as a core, discuss the design from not only hardware but also software. Adopted PID control algorithm keeps the temperature precise and stable. This paper gives the actual measured data, realized the Aquarium temperature control system design.
Key words: temperature control; PID algorithm; single chip
溫度是一個基本的物理量,也是一個極為普遍又極為重要的熱工參數之一,幾乎所有的科研和生產過程都和溫度密切相關。因而,準確地測量和控制溫度,對于獲得正確的科研數據和保證產品質量都是十分重要的。
本設計主要是對特定空間內的溫度進行精準的控制。在一個密閉的空間里,把溫度作為控制目標,無論是在啟動或設定值的升降,還是各種干擾因素,我們都希望系統能向快、穩、準這三方面靠近。溫控系統的控制電路由單片機控制繼電器來調節電熱絲和風扇達到加熱和制冷目的,一旦溫度的超調,控制系統的非線性、時滯性和不確定性等相關因素的出現,一般的控制方式達不到要求。因此,在軟件上采用PID算法,在硬件上采用PWM(脈寬調制)控制繼電器工作,實現升溫和降溫的處理。
1 整體框架設計
系統是以單片機為控制核心,其整體結構如圖1所示,溫度傳感器從魚缸中采集溫度送入單片機,通過鍵盤中輸入的設定溫度進行比較,采用PID控制算法進行處理,通過控制電路對與剛好進行溫度調節最后達到穩定,同時顯示屏上進行顯示當前溫度曲線。
2 硬件電路設計
硬件電路包含鍵盤顯示電路和溫度采集控制電路兩部分內容:
2.1 鍵盤顯示電路
1)鍵盤電路:系統鍵盤由四個按鍵組成,分別實現“設定初始溫度加一”,“初始溫度減一”,“開始/原始坐標系”,“放大坐標系”等功能。
“設定初始溫度加減一”兩個按鍵可以用來設定魚缸的預置溫度;“開始/原始坐標系”是系統進行初始化后用戶用來使系統開始工作;系統采用兩種坐標系進行溫度曲線的顯示,“放大坐標系”可以使坐標放大,即使溫度曲線精度更高。初始時系統顯示曲線范圍是0-40攝氏度,放大坐標放溫度范圍是30-34攝氏度。
2)顯示電路:顯示電路LCD液晶顯示器TS12864A構成,通過控制單片機的I/O來實現浴缸溫度在LCD的實時顯示。該顯示屏可以通過鍵盤中的放大坐標按鍵可以調整坐標的范圍,使其更有利于觀察溫度的變化;并能顯示溫度從開始到穩定所需要的時間。
2.2 溫度采集與控制電路
1) 溫度采集電路:溫度采集電路采用美國DALLAS公司生產的 DS18B20數字溫度采集器組成,該芯片獨特的單線接口方式,在與微處理器連接時僅需要一條口線即可實現微處理器與DS18B20的雙向通訊,該數字溫度傳感器接線簡單,編程方便,可與單片機直接相連。
2) 溫度控制電路:溫度控制電路主要是執行魚缸的制冷與升溫操作,其控制命令通過分析采集的數據進行判斷處理。
溫度控制電路中若采集溫度高于設定溫度,則P1.3端置0,P1.2置1,繼電器開關置右邊,處于降溫狀態,反之則P1.3置1,P1.2置1,處于升溫狀態;若設定溫度與采集溫度相等則P1.2置0,使繼電器兩端的加熱絲和電風扇的壓降為零處于非工作狀態。
3 軟件系統設計
該系統硬件部分較簡單,主要是軟件部分的實現,系統上電復位,首先對各存儲單元進行初始化,并對LCD進行初始化,顯示開機界面,提示是否進入系統,若開始按鍵按下,則進入系統,判斷放大坐標系是否按下,若按下則以溫度為30―34坐標系顯示,反之,以0―40坐標系顯示;調用溫度采集程序采集魚缸溫度,并與設定溫度進行判斷,調用處理子程序進行控制,該溫度控制算法采用PID算法來實現。其流程圖如圖2所示。
4 系統測試
首先通過軟件仿真實現系統的功能,最后通過硬件焊接實現了魚缸的溫度控制系統的設計。其仿真的結果如圖3所示。
溫度調節時間結果記錄如表1:
表1 實際測試結果
分析可知,溫差相同時,升溫時間比降溫時間要快,原因在于升溫采用電阻絲加熱,而降溫采用的是12V普通風扇降溫,效率較低。若采用加熱致冷芯片來完成升溫和降溫則溫度穩定時間會更少。
5 小結
通過軟件仿真,系統實際設計制作,最終完成了系統的設計,該系統簡單實用,成本低,可靠性強,安裝方便簡單,可擴展聲光報警等功能。
參考文獻:
[1] 徐愛鈞.8051單片機實踐教程[M].北京:電子工業出版社,2005.
溫度控制范文3
關鍵詞 溫度控制系統 編程控制器 計算機 發展
中圖分類號：TP273 文獻標識碼：A
目前在控制領域中，雖然逐步采用了電子計算機這個先進技術工具，特別是石油化工企業普遍采用了分散控制系統（DCS）。但就其控制策略而言，占統治地位的仍然是常規的PID控制。PID結構簡單、穩定性好、工作可靠、使用中不必弄清系統的數學模型。PID的使用已經有60多年了，有人稱贊它是控制領域的常青樹。
一、溫度控制系統的發展狀況
溫度控制系統在工業生產中獲得了廣泛的應用，在工農業生產、國防、科研以及日常生活等領域占有重要的地位。溫度控制系統是人類供熱、取暖的主要設備的驅動來源，它的出現迄今已有兩百余年的歷史。期間，從低級到高級，從簡單到復雜，隨著生產力的發展和對溫度控制精度要求的不斷提高，溫度控制系統的控制技術得到迅速發展。當前比較流行的溫度控制系統有基于單片機的溫度控制系統，基于PLC 的溫度控制系統，基于工控機（IPC）的溫度控制系統，集散型溫度控制系統（DCS），現場總線控制系統（FCS）等。
單片機的發展歷史雖不長，但它憑著體積小，成本低，功能強大和可靠性高等特點，已經在許多領域得到了廣泛的應用。單片機已經由開始的4位機發展到32位機，其性能進一步得到改善?；趩纹瑱C的溫度控制系統運行穩定，工作精度高。但相對其他溫度系統而言，單片機響應速度慢、中斷源少，不利于在復雜的，高要求的系統中使用。
PLC是一種數字控制專用電子計算機，它使用了可編程序存儲器儲存指令，執行諸如邏輯、順序、計時、計數與演算等功能，并通過模擬和數字輸入、輸出等組件，控制各種機械或工作程序。PLC可靠性高、抗干擾能力強、編程簡單，易于被工程人員掌握和使用，目前在工業領域上被廣泛應用[6]。相對于IPC，DCS，FSC等系統而言，PLC是具有成本上的優勢。因此，PLC占領著很大的市場份額，其前景也很有前途。
工控機（IPC）即工業用個人計算機。IPC的性能可靠、軟件豐富、價格低廉，應用日趨廣泛。它能夠適應多種工業惡劣環境，抗振動、抗高溫、防灰塵，防電磁輻射。過去工業鍋爐大多用人工結合常規儀表監控，一般較難達到滿意的結果，原因是工業鍋爐的燃燒系統是一個多變量輸入的復雜系統。影響燃燒的因素十分復雜，較正確的數學模型不易建立，以經典的PID為基礎的常規儀表控制，已很難達到最佳狀態。而計算機提供了諸如數字濾波，積分分離PID，選擇性PID。參數自整定等各種靈活算法，以及“模糊判斷”功能，是常規儀表和人力難以實現或無法實現的。在工業鍋爐溫度檢測控制系統中采用控機工可大大改善了對鍋爐的監控品質，提高了平均熱效率。但如果單獨采用工控機作為控制系統，又有易干擾和可靠性差的缺點。
現場總線控制系統（FCS）綜合了數字通信技術、計算機技術、自動控制技術、網絡技術和智能儀表等多種技術手段的系統。其優勢在于網絡化、分散化控制?；诳偩€控制系統（FCS）的溫度控制系統具有高精度，高智能，便于管理等特點，FCS系統由于信息處理現場化，能直接執行傳感、控制、報警和計算功能。而且它可以對現場裝置（含變送器、執行器等）進行遠程診斷、維護和組態，這是其他系統無法達到的。但是，FCS還沒有完全成熟，它才剛剛進入實用化的現階段，另一方面，另一方面， 目前現場總線的國際標準共有12種之多，這給FSC的廣泛應用增加了很大的阻力。
溫度控制系統在國內各行各業的應用雖然已經十分廣泛，但從生產的溫度控制器來講，總體發展水平仍然不高，同日本、美國、德國等先進國家相比有著較大差距。成熟產品主要以“點位”控制及常規的PID控制器為主。它只能適應一般溫度系統控制，難于控制滯后、復雜、時變溫度系統控制。而適應于較高控制場合的智能化、自適應控制儀表，國內技術還不十分成熟，形成商品化并在儀表控制參數的自整定方面，國外已有較多的成熟產品。但由于國外技術保密及我國開發工作的滯后，還沒有開發出性能可靠的自整定軟件?？刂茀荡蠖嗫咳斯そ涷灱艾F場調試確定。國外溫度控制系統發展迅速，并在智能化、自適應、參數自整定等方面取得成果。日本、美國、德國、瑞典等技術領先，都生產出了一批商品化的、性能優異的溫度控制器及儀器儀表，并在各行業廣泛應用。目前，國外溫度控制系統及儀表正朝著高精度、智能化、小型化等方面快速發展。
二、可編程控制器
（一）可編程控制器的發展歷程。
可編程控制器是一種工業控制計算機，英文全稱：Programmable Controller，為了和個人計算機（PC）區分，一般稱其為PLC?？删幊炭刂破鳎≒LC）是繼承計算機、自動控制技術和通信技術為一體的新型自動裝置。其性能優越，已被廣泛地應用于工業控制的各個領域。
20世紀60年代，計算機技術開始應用于工業控制領域，但由于價格高、輸入輸出電路不匹配、編程難度大，未能在工業領域中獲得推廣。
1968年，美國的汽車制造公司通用汽車公司（GM）提出了研制一種新型控制器的要求，并從用戶角度提出新一代控制器應具備十大條件，立即引起了開發熱潮。1969年，美國數字設備公司（DEC）研制出了世界上第一臺可編程序控制器，并應用于通用汽車公司的生產線上。
（二）可編程控制器的基本組成。
PLC從組成形式上一般分為整體式和模塊式兩種。整體式PLC一般由CPU板、I/O板、顯示面板、內存和電源組成。模塊式PLC一般由CPU模塊、I/O模塊、內存模塊、電源模塊、底版或機架組成。本論文實物采用的是模塊式的PLC，不管哪種PLC，都是屬于總線式的開發結構。一是CPU（中央處理器），和一般的微機一樣，CPU是微機PLC的核心，主要由運算器、控制器、寄存器以及實現他們之間聯系的地址總線、數據總線和控制總線構成。CPU在很大程度上決定了PLC的整體性能，如整個系統的控制規模、工作速度和內存容量。CPU控制著PLC工作，通過讀取、解釋指令，指導PLC有條不紊的工作。二是存儲器，存儲器（內存）主要用語存儲程序及數據，是PLC不可缺少的組成部分。PLC中的存儲器一般包括系統程序存儲器和用戶程序存儲器兩部分。系統程序一般由廠家編寫的，用戶不能修改；而用戶程序是隨PLC的控制對象而定的，由用戶根據對象生產工藝的控制要求而編制的應用程序。三是輸入輸出模塊，輸入模塊和輸出模塊通常稱為I/O模塊或I/O單元。PLC提供了各種工作電平、連接形式和驅動能力的I/O模塊，有各種功能的I/O模塊供擁護選用。四是編程裝置，編程器作用是將用戶編寫的程序下載至PLC的用戶程序存儲器，并利用編程器檢查、修改和調試用戶程序，監視用戶程序的執行過程，顯示PLC狀態、內部器件及系統的參數等。常見的編程器有簡易手持編程器、智能圖形編程器和基于PC的專用編程軟件。五是電源，PLC的電源將外部供給的交流電轉換成供CPU、存儲器等所需的直流電，是整個PLC的能源供給中心。PLC大都采用高質量的工作穩定性好、抗干擾能力強的開關穩壓電源，許多PLC電源還可向外部提供直流24V穩壓電源，用于向輸入接口上的接入電氣元件供電，從而簡化配置。
（作者：華中科技大學文華學院信息學部09級電子信息工程專業2班學生）
參考文獻：
[1]馬 瑩.基于PLC和組態軟件的加熱爐溫度控制系統.中國科技信息， 12（9）：64-67，2007.
[2]毛忠國，楊超.從控制角度談PLC、DCS及FCS三大系統的差異.寧夏電力，增刊（2）：103-105，2007.
[3]李濤，王圓妹. 基于PWM的模糊PID溫度控制系統研究.工業控制與應用，27（10）：32-34，2008.
溫度控制范文4
【關鍵詞】汽車空調系統；溫度控制；結霜；感溫元件
1、汽車空調系統溫度控制概述
隨著近年來社會的飛速發展，私家車越來越普遍，而人們對汽車舒適度的要求也越來越高，汽車內部的舒適度在很大程度上取決于汽車空調系統溫度控制的作用。汽車空調系統溫度控制是通過汽車所安裝的溫度控制器進行實現的。溫度控制器又被稱為恒溫器、溫度開關等，通常被安裝在蒸發器的出口處。空調負荷會隨著汽車內外的環境及溫度變化而發生變化，因此，汽車空調的控制室具有特別意義的，也是十分重要的。汽車空調溫度控制器從大方向可以分為機械式溫度控制器和電子式溫度控制器兩類。
1.1機械式溫度控制器
機械式溫度控制器又被成為手動溫度控制器，機械式溫度控制器主要包括感溫系統、調節裝置及觸電開關三個部分。機械式溫度控制器的優點是工作可靠、壽命長、造價便宜，而且受到汽車振動的影響較小。但是機械式溫度控制器對溫度控制的精度不高，通常用于低端汽車空調系統的溫度控制中。機械式溫度控制器主要通過調節凸輪的位置及調節彈簧的作用力來實現對溫度的控制。
1.2電子式溫度控制器
電子式溫度控制器一般采用電阻感溫的方法來測量溫度，測溫電阻通常選擇鉑金絲、銅絲、鎢絲等作為主要材料。電子式溫度控制器體積較小，且其對溫度控制的穩定性較高，能夠極大提高空調舒適度，同時能夠極大程度保證空調系統的穩定運行。目前，一般家用汽車中所使用的溫度控制器都是電子式的。
2、汽車空調蒸發器結霜問題原因分析
在通常情況下，空氣中的水蒸氣隨著溫度的降低會逐漸飽和并液化，當溫度低于0℃時，水蒸氣會凝結成霜。汽車空調蒸發器及低壓管路如果長時間處于0℃的環境下，其表面就會發生結霜現象。汽車空調蒸發器發生結霜現象的主要原因是由以下幾個方面引起的：溫度傳感器的位置布置不合理；通風量不足導致蒸發器無法充分換熱；空調制冷量過大。其中，溫度傳感器位置布置不合理是比較常見的一種原因。
2.1溫度傳感器位置布置不合理對結霜的影響
汽車空調系統中，通常會在蒸發器表面設置溫度傳感器，通過溫度傳感器所反饋的蒸發器溫度實現對壓縮機的開關控制。當蒸發器表面溫度低于多設定的最低溫度限值時，控制壓縮機停止運行，當蒸發器表面溫度高于的設定最高溫度限值時，壓縮機開始工作。通過實現對壓縮機不斷停止和運行的循環控制，實現控制蒸發器溫度的目的。但是，蒸發器受到自身結構的影響，其表面溫度并非一個十分均與的溫度場，而各個區域的溫度分布差異較大。如果溫度傳感器布置在其中溫度較高的區域內，就可能導致因感應溫度過高，導致部分低溫區域發生結霜現象。
2.2風量濕度對結霜的影響
相關試驗研究表面，風量及空氣適度對蒸發器表面結霜也會產生一定影響。在相對濕度較低時，風量的大小與蒸發器結霜量成正比；但是當相對濕度較大時，隨著風量的增加，蒸發器表面的結霜速度會呈現增加狀態，但是當風量達到一定程度時，蒸發器表面的結霜速度會隨之降低。從這里也可以看出，當空氣濕度較大，且風量較小時，蒸發器表面十分容易發生結霜現象。
2.3系統制冷程度對結霜的影響
在汽車空調系統中，壓縮機是由汽車發動機進行驅動的。因此，其性能受發動機轉速影響。當發動機轉速提高時，在相同條件下，壓縮機的制冷量也會隨之增加。在這種情況下，當壓縮機的制冷量超過蒸發器的最大換熱量時，蒸發器表面就會因為無法充分換熱而發生結霜現象。
3、汽車空調溫度傳感器位置設置及控制參數確定
汽車空調系統的制冷效果本來應該帶給駕乘人員清涼舒適的感覺，但是在空調系統運行一段時間后，常常會因為各種原因的影響導致空調系統蒸發器表面發生結霜想象，此時會導致壓縮機停止運轉，影響空調系統的制冷效果。汽車空調系統溫度傳感器位置的設定及控制參數的設定對于車內環境的舒適度及空調系統工作的穩定性會產生極大的影響。
3.1溫度傳感器位置的選擇
汽車空調系統的溫度傳感器位置的確定十分重要。因為空調壓縮機的開閉控制主要依靠傳感器所測量的溫度進行確定，如果其溫度設置不合理，就可能導致蒸發器發生大面積結霜，同時還會影響整個空調系統的正常運行。溫度傳感器的位置應該選擇蒸發器出風面溫度濕度最低的位置，這樣才能保證對蒸發器表面是否發生結霜以及其具體可能的結霜程度的準確判斷。溫度傳感器的準確位置需要滿足以下兩個要求，溫度傳感器不能對蒸發器出風口的流場產生影響，同時能夠獲取出風口溫度分布的全部信息。根據這些要求，首先采用鉑電阻或熱電偶測量蒸發器的出風口溫度分布，并選擇溫度相對較低的幾個位置，然后選擇其中較為合理的位置設置溫度傳感器。
3.2溫度控制參數的確定
在汽車空調系統中，需要利用根據傳感器溫度設置具體的壓縮機控制參數。通過該參數實現對壓縮機的停止及運行操作。該參數的選擇對車內舒適度具有較大的影響。通常情況下，1.5℃是空調制冷量及風量的突發轉折點，因此，可以將控制參數設置為傳感器溫度1.5℃時，壓縮機停止運行。另外，根據研究發現，出風口的平均溫度在10℃左右時，能夠滿足車內的舒適度要求，而此時的傳感器溫度為4.5℃，因此可以將控制參數設置為傳感器溫度大于或等于4.5℃時，開啟壓縮機運行。
4、結論
在汽車空調溫度控制中，溫度傳感器位置的合理設置及控制參數的合理確定能夠有效提高汽車整體駕乘舒適度，保證汽車空調系統的穩定運行具有重要意義。隨著現代智能化控制技術的發展，自動控制技術也逐漸應用到汽車空調系統溫度控制中，這在一定程度上促進了汽車空調溫度控制準確度和穩定性的提高，也促進了汽車產業的積極發展。
參考文獻
[1]李竣.基于模糊控制的轎車空調溫度控制系統研究[J].測控技術，2011，（11）.
溫度控制范文5
關鍵詞:混凝土裂縫;溫度應力;控制;措施
在混凝土過程中，溫度應力及溫度控制具有重要意義，這主要是由于兩方面的原因混凝土常常出現溫度裂縫，影響到結構的整體性和耐久性。其次，在使用過程中的應力狀態具有不容忽視的影響。我們遇到的主要是施工中的溫度裂縫。
對混凝土裂縫的成因和處理措施如下:
1、裂縫的原因
混凝土中產生裂縫有多種原因。主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和骨料不均勻以及結構不合理、原材料缺陷性問題(如堿骨料反應)，模板變形，基礎使用過程不均勻沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力，后期在降溫過程中由于受到基礎或原混凝土的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周，時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料的不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象在同一塊，混凝土中其抗拉強度又不是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位在鋼筋砼中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土結構中內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
2、溫度應力的分析
根據施工過程中溫度應力的形成過程可分為以下階段:
①早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。
②中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加在此期間混凝土的彈性模量變化不大。
根據溫度應力引起的原因可分為兩類:
(1)自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線性分布的，由于結構本身互相約束而出現溫度應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土。這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作?；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈數乃沙?，這里不再細述。
3、施工過程溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。
控制溫度的措施如下:
(1)采用改善骨料級配，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度。
(5)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構。在寒冷季節采取保溫措施;改善約束條件的措施是:
A:合理地分縫分塊;
B:合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主;正確的使用減水、防裂外加劑也是減少開裂的有效措施。
在混凝土的施工中，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模，當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面上引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發，表面引起相當大的拉應力，此時表面溫度亦較氣溫為高，此時拆除模板，表面溫度驟降，必須引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應力，與水化熱應力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應力達到很大的數值，就有導致裂縫的危險，但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫、海棉等，對于防止混凝土表面產生過大的拉應力，具有顯著的效果。
C:為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確作用外加劑也是減少開裂的措施之一。
(1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發后毛細管中產生毛細管張力，使混凝土干縮變形，增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會使混凝土強度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所公認。
(2)水泥用量也是混凝土收縮的重要因素，摻減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下，可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料的用量來補充。
(3)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少收縮變形。
(4)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
(5)混凝土在收縮時受到約束產生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時裂縫就會發生，減水防裂劑可有效的提高混凝土抗拉強度，大幅度提高混凝土的抗裂性能。
(6)摻加外加劑可使混凝土密實性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
(7)摻加減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當，在有效防止水泥迅速水化熱基礎上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。
(8)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發，減少干燥收縮。許多外加劑都有緩凝、增加和易性改善塑性的功能，我們在工程實踐中應多進行這方面的實驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經濟。
4、混凝土的早期養護
從最早可能的時間開始防止水分從混凝土表面損失。這里不存在從初凝還是終凝開始的問題，只有什么時候能夠開始的問題。例如，混凝土路面、橋面或地面施工，塑性收縮裂縫是長期困擾的問題。過去混凝土泌水量大，一般采用二次收漿，然后開始養護，防止塑性收縮裂縫?，F代高性能混凝土基本沒有泌水，如果風大或溫度高，水分蒸發量大，混凝土表面很快就會出現裂縫，必須在終凝前再次抹面閉合裂縫。在工程實踐中，一直在摸索如何更早地開始養護，得到很多成功經驗。比如，在初凝前，混凝土表面抹面完成:
1)馬上覆蓋濕麻布。
2)馬上在混凝土表面上方噴霧，形成局部高濕度，降低蒸發速率。
3)在混凝土表面噴灑養護膜(可降低表面蒸發率90%以上)。然后，待混凝土終凝后或有一定強度后，再進行灑水或表面保水養護?；炷帘砻鏉耩B護至少持續3天，最后能達到7天。
適宜的溫度條件是相互關聯的，混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。
溫度控制范文6
1．1原理按照
GB／T2910．6－2009進行定量分析的原理是用甲酸／氯化鋅試劑把粘膠纖維、某些銅氨纖維、莫代爾纖維或萊賽爾纖維等再生纖維素纖維從混紡組分中溶解去除，收集殘留物，清洗、烘干和稱重；用修正后的質量計算其占混紡組分干燥質量的百分率。由差值得出第二種組分占混紡組分干燥質量的百分率。標準規定對于某些在40℃下難溶解的化學纖維，在70℃下進行試驗。
1．2定量分析的試劑與儀器材料
50／50棉／粘混紡織品（由江蘇百成匯服飾有限公司提供）試劑：甲酸（無水甲酸、無錫市展望化工試劑有限公司），氯化鋅（無水氯化鋅、無錫市展望化工試劑有限公司），氨水（密度為0．880g／mL、無錫市展望化工試劑有限公司），石油醚（餾程為40℃～60℃，無錫市展望化工試劑有限公司）。儀器：SHA－82水浴恒溫振蕩器（金壇市科興儀器廠），JK－CWP－370真空泵（上海精學科學儀器有限公司），BSA224S分析天平（賽多利斯科學儀器北京有限公司），Y101A－1電熱恒溫鼓風烘箱（寧波紡織儀器廠）。
1．3定量分析溫度控制實驗方法
1．3．1標準溶液的配制
甲酸／氯化鋅試劑的配制：20g無水氯化鋅和68g無水甲酸加水至100g。稀氨水溶液的配制：取20mL濃氨水，用水稀釋至1L。
1．3．2取樣和試樣預處理
按GB／T10629［2］規定取樣，取的樣要具有代表性，每個試樣1g左右。將樣品放在索氏萃取器內，用石油醚萃取1h，每小時至少循環6次。待樣品中的石油醚揮發后，把樣品浸入冷水中浸泡1h，再在65±5℃的水中浸泡1h。兩種情況下浴比均為1∶100，不時地攪拌溶液，擠干，抽濾，或離心脫水，以除去樣品中的多余水分，然后自然干燥樣品［3］。
1．3．3試驗步驟
把準備好的試樣放入三角燒瓶中，每克試樣加入150mL甲酸／氯化鋅試劑，在選定溫度的水浴上振蕩20min，用試液把燒瓶中的殘留物洗到已知質量的玻璃砂芯坩堝中，用70℃水清洗，然后用100mL稀氨溶液中和清洗并使殘留物浸沒于溶液中10min，再用冷水沖洗，每次清洗液靠重力排液后，再用真空抽吸排液。試樣及剩余纖維的烘干、冷卻和稱量均按GB／T2910．1－2009［3］中的9．1執行。結果的計算按GB／T2910．1－2009中的10．2執行，計算公式：P＝100m1dm0（1）式中：p———不溶組分凈干質量分數，％m0———試樣的干燥質量，gm1———剩余物的干燥質量，gd———不溶組分的質量變化修正系數，GB／T2910．6－2009中70℃方法棉的修正系數1．03。
2定量分析溫度控制實驗結果與討論
以同一棉／粘混紡織品在不同季節選擇了適當水浴溫度68℃～78℃進行試驗，采用廣東產品質量監督檢驗研究院胡敏專論證過的機械持續緩和振蕩20min［4］，每個溫度試驗2次。不同季節的實驗數據分別列于表1、表2、表3和表4中。從表1～表4可以看出，在不同季節（不同室溫）條件下，水浴鍋的水浴溫度對測試結果有較大的影響。從單個表可以看出，水浴溫度相差2℃，檢驗結果的絕對誤差相差很大，所以水浴溫度是一個非常關鍵的試驗控制點。表1、表2、表3和表4一起作比較，不難發現，水浴溫度的選擇還與環境溫度有關?；瘜W試驗時，要考慮到通風，不可能一年四季在恒溫下工作。環境溫度越高，水浴溫度可以適當降低；反之，水浴溫度可以適應升高。從以上數據可得：冬天可以選擇水浴溫度76℃，春天和秋天可以選擇水浴溫度72℃，夏天可以選擇水浴溫度70℃。
3定量分析溫度控制結論
