地鐵盾構施工信息管理研究

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地鐵盾構施工信息管理研究

摘要:在地鐵工程當中,運用最廣泛、最主要的施工機械設備便是盾構機,是保障地鐵施工安全的核心因素。而盾構機在施工期間,會造成大量數據、信息的產生,只有對這些信息展開高效的管理,才能夠確保地鐵工程的施工能夠始終在安全的環境下開展。BIM技術的誕生,能夠將地鐵盾構施工期間的信息管理工作效率大幅度提升,促使地鐵盾構施工信息管理工作變得更加智能化,更加有效規避風險,加快施工的進度?;诖耍恼率紫葒@BIM技術的主要特征展開簡要的闡述,結合地鐵施工中盾構法運作的基礎原理,對盾構施工技術信息管理的高效改進策略進行探討。

關鍵詞:BIM;地鐵盾構;信息管理

現如今,我國的城市發展同地鐵工程的大力建設有著緊密的關聯,在開展地鐵施工期間,運用最為廣泛的便是盾構法,應用最為普遍的機械設備便是盾構機,能夠有效達成噪聲小、智能性、減少對地面交通影響的優勢。而在運用盾構機施工期間,會產生大量的數據與信息,需要對其展開高效管理,才能夠保障地鐵工程施工的安全。而在開展盾構法施工過程當中,同BIM技術相結合,能夠達成更為有效的信息管理,是降低施工成本投入、加快施工進度的核心因素。由此可見,對BIM技術在地鐵盾構施工中的有效應用策略展開分析,是相關從業人員迫在眉睫需要處理的問題。

1BIM技術的主要特征

1.1可視性

我國地鐵工程建設無論是規模還是數量,都在迅猛上升,但是,只是單純依據想象,是無法收獲預期效果的。因此,運用BIM技術的可視性特征,能夠將設計人員的線條構建通過立體圖像的方法作出展現,促使設計人員能夠對地鐵工程的整體設計有更加直觀的參考。

1.2協調性

在實際展開地鐵工程的施工作業期間,如果其中存在一定的不足,便需要相關的各部門展開會議商討,從而選取最為適宜的處理方案。而BIM技術的運用,能夠快速找尋到地鐵工程施工中存在的主要不足,并且帶來相應的處理策略,能夠促使施工作業存在的問題得到及時糾正,能夠大幅度地提高施工效率、質量。

1.3模擬性

在對地鐵工程展開設計工作環節時,將BIM技術加以運用,可以對設計當中的某些工序進行模擬。例如,在招投標或是實際施工作業期間,能夠通過四維模擬技術,向設計人員進行信息的傳遞,促使設計人員能夠對施工的方案有更加全面地掌握。另外,還能夠將BIM技術的五維模擬技術充分加以運用,從而對地鐵工程施工作業期間所需的投入成本作出更加高效、合理地管控。

2地鐵盾構法施工的基礎原理

盾構機在地鐵工程中的廣泛應用,能夠有效提升地鐵工程的作業質量。盾構機械的組成主要包含注漿系統、支撐穩定系統以及挖掘系統。在盾構機械展開挖掘工作期間,對挖掘的孔洞進行穩定與支撐,是其最為高效的功能,可以對挖掘后的孔洞展開高效維護。在盾構機械的尾部位置,可以將注漿系統加以運用,從而在隧道的圍巖處展開注漿,確保圍巖能夠具備更高的穩定性能,將施工期間的安全性大幅度提升,促使地鐵工程中的支撐與挖掘工作能夠發揮出真正的用途[1]。盾構機械外部的鋼殼非常堅硬,因此在對地鐵工程展開挖掘工作期間,不會過度損害到盾構機械。而盾構機械在運作時,其尾部位置也會處于工作的狀態,整體盾構機的運作狀況是前部展開挖掘、后部展開注漿,能夠同期開展。而在注漿工作開展期間,需要對盾構機械的運作嚴格管控,確保其不會影響四周的涂層,從而確保地鐵在日后的運行中能夠更加穩定并且安全。

3BIM技術在地鐵盾構施工中的實際應用策略

3.1在前期準備工作中的運用

在開展地鐵工程盾構法施工作業前夕,必須要將相應的籌備工作認真做好。首先,運用工程實際狀況同BIM技術相結合的方式,從而對施工現場展開更為合理的布置。為了能夠確保調運管片以及出土工作的便利開展,必須要運用BIM技術強化管片進場、集土坑以及管片堆場等工作,能夠對管片堆場以及集土坑的面積作出更加科學的設計,能夠對拌漿場地以及生活辦公區域作出合理地劃分[2]。對于地鐵工程來講,其自身具備一定的獨特性。所以,在開展施工作業前夕,必須要將相關的申報材料作出充分準備,將特殊的工種證件進行辦理。另外,還需要合理的規劃出土路線以及材料的進場路線。運用BIM技術,從而展開洞門放樣、樁點復測等工作。另外,需要將BIM技術提供的測量結果及時上報給監理企業、業主。在明確出洞方案后,應該考量出洞后管片偏移量,并且同我國所頒發的相關規定標準,對主要的施工材料展開精準的復測與檢驗,從而對機械設施展開細致地審核。另外,需要對影響到地鐵施工作業的地下管線管徑、埋深以及位置進行檢查,將各種建筑物作出核對。

3.2關鍵系統參數的遠程監控

運用BIM技術,能夠為地鐵工程的管理人員帶來更為便利的查詢功能,可以對盾構機械的相關參數及時查看,并且實施遠程的管理與監控工作。

3.3BIM技術在施工材料消耗管理中的應用

運用BIM技術對施工材料的消耗展開管理,能夠對指定盾構環數區間的主要施工材料消耗狀況展開全面的統計。對于施工材料的用量而言,能夠對投入的資金成本產生嚴重影響,同樣也是對盾構施工的安全與質量展開高效管控的關鍵前提。通過運用BIM技術來統計并分析施工材料的消耗狀況,采取圖形或表格的方式進行顯現,能夠對采購人員帶來一定的輔助作用,能夠對施工材料的采購與運輸展開合理的規劃、安排,同時也能夠對施工的效率與造價成本作出管控[3]。另外,還可以將其作為事故發生處理時回溯分析的關鍵依據。

3.4BIM技術在施工時間統計中的應用

運用BIM技術,可以將盾構機單環管片的完成施工時間作出劃分,主要分為掘進、拼裝以及停工。在需要對盾構施工期間掘進、拼裝以及停工的三個狀況做出統計,了解其在整體施工時間當中所占據的比重,并且通過扇形圖、直方圖的方法顯現,從而為相關管理人員帶來盾構施工實際狀況分析的依據,從而對施工組織展開更為科學、更為合理的安排。

4結語

BIM技術的誕生,能夠有效提升地鐵工程的信息管理工作,是確保地鐵工程能夠朝著信息化、智能化、工業化發展的核心因素。而在對地鐵展開施工作業期間,盾構法運用最為廣泛,所采取最多的設備便是盾構機,都是保障地鐵工程能夠提升環保等級、降低安全事故的重要因素。而將盾構法施工同BIM技術之間相結合,在施工信息管理方面具備更顯著的優勢,因此,在日后地鐵工程采取盾構法施工之時,應該大力推廣BIM技術,從而確保地鐵施工能夠更加數字化、信息化、智能化,推動地鐵工程能夠朝著長遠、穩健的方向發展。

參考文獻

[1]田五好.基于BIM的地鐵盾構施工信息管理[J].工程建設與設計,2019(8):230-231.

[2]魏林春,許恒誠,鐘宇.基于BIM的地鐵盾構施工信息管理[J].土木工程與管理學報,2018,35(6):143-148,162.

[3]王濤.地鐵建設管理信息系統的設計與實現[D].大連:大連理工大學,2016.

作者:朱偉 姜曉溯 羅成 單位:浙江江南工程管理股份有限公司

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