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摘要：我國經濟發展勢頭良好，科技水平不斷提升，鐵路建設項目逐步擴展到海外市場。作為現代化工程項目，機械設備是提升施工效率的關鍵，加之海外政策、經濟等層面的特殊性，對機械設備采取科學的管理措施已成必然?；诖?，文章以海外鐵路項目為背景，探尋合適的機械設備管理方法。
關鍵詞：海外鐵路項目；施工作業；機械設備；管理方式
鐵路工程項目中，機械設備的性能是影響施工效率與質量的重要因素，為滿足施工要求，必須針對所有機械設備采取全方位的管理措施，此舉在海外項目中尤為關鍵。作為施工單位，需要將管理工作落實到采購、運輸、維護等各環節中。施工企業創造高品質工程的前提在于得到高性能機械設備的支持，其在鐵路資產中的占比較大。根據海外工程項目的實際情況，對各類型機械設備采取管理措施，此舉是提升施工效率、確保工程品質的首要前提。創建科學的檢修計劃，以便提升機械設備的性能，使其處于高效運行、高度可控的狀態。通過科學的管理技術，除了提升機械設備的工作性能，還有助于控制施工成本，提升海外鐵路項目的效益性[1]。根據海外鐵路項目的基本特點，提出相適應的機械設備管理流程。
2工程施工設備的管理模式
不同于國內工程環境，海外鐵路項目在政策、經濟等層面都存在較大的差異，因此對機械設備的管理提出特殊要求，需從項目所在國的實際情況出發，探索一套科學的管理模式。
2.1合理選型，優化配置
根據標書中提及的工程量，綜合考慮項目設備規模，以達到項目要求為基本前提，通過最小配置的方式創造可觀的效益。當前，國外大型公司已經推出了高性能的施工設備，其在質量、穩定性等方面明顯優于國產設備，這點在復雜地質環境中體現得更為明顯。在設備選型過程中，若選擇的是國產設備，應滿足施工強度小、技術水平高的要求，諸如國產的吊車、空壓機等均是可行的設備。而關于惡劣環境中高強度施工設備，諸如大型挖掘機、壓路機等，應盡可能選擇國際大型企業的產品。
2.2控制機械設備運輸成本
機械設備的運輸環節對于成本的需求量較大，是施工企業成本控制工作中尤為關鍵的環節。在海外鐵路項目中，施工企業必須注重此方面的成本控制工作。國際機械設備運輸具有特殊性，施工企業需要綜合對比多方面因素，與優質的國際貨代企業合作，雙方構建穩定的合作關系，以確保機械設備運輸質量為前提，享受到低價服務。
2.3租賃與購買相結合的模式
海外鐵路項目中，所需的機械設備可通過購買或是租賃的方式獲得。相比之下，購買投入的一次性費用明顯更多，且受到大量不確定因素的干擾。但租賃合同較為規范，對施工單位提出較高要求，且加大了管理難度，也是較為棘手的問題[2]?；谏鲜鲈?，海外鐵路項目中普遍采取的是購買設備的方式，但不同項目的特點不盡相同，需要以實際情況為準選擇合適的方式，不可一概而論。由于鐵路項目所需的機械設備類型較多，還可采取租賃與購買相結合的方式，以達到施工成本最低化的效果。
2.4到港后的清關和陸運
完成貨物裝船作業后，需積極與海外方溝通，明確所在國的優惠政策或是某些要求，做好前期準備工作后，可提升清關效率，免去不必要的麻煩。與此同時，國內報關資料需要完整地傳遞至海外，以此為指導，清關人員做好清點工作。結束碼頭的各項手續后，即可組織車輛陸運。機械設備的規格相對較大，因此要注重超重、超寬等問題，特殊物資應采取針對性的運輸方式。
3施工設備管理
3.1加強人員技能、技術的培訓
工程機械設備的技術水平取得了大幅提升，由傳統的機械驅動方式逐步演變為液壓驅動，與此同時，自動化水平也相對較高。當前，高性能機械設備工作能力逐步提升，對機械操作者提出更高的要求，強化人員的技能培訓已成必然，只有塑造一支具備較強實力的團隊，才能夠發揮出機械設備的價值。作為施工單位，需創建專業維護隊伍，日常工作中注重對人員的培訓，提升其技能、技術水平，同時要注重復合型人才的培養，以適應于現代設備管理所提出的需求，為鐵路項目的開展提供保障。此外，新購機械設備工作性能優良，應交由具備資質的人員做好管理工作，確保設備的工作效率，提升其耐久性；積極攜手廠商，共同調試機械設備；所有與機械設備作業有關的人員均要接受崗前培訓，提升員工對于操作的認知。
3.2建立完善的管理機制
機械設備管理工作不可盲目展開，需得到科學管理機制的引導。對此，施工單位要立足于實際情況，創建完善的獎罰制度，營造濃厚的氛圍，達到人人爭優、部門協調的效果。在科學管理機制的指導下，選擇與施工需求相適的機械設備。需注意的是，高性能的設備并非最完美的設備，施工企業應當根據實際情況做出選擇，避免盲目跟風的情況，以提升機械設備的適用性為基本目標，在創造高品質工程的同時減少成本投入。
3.3建立健全長效的考核機制
現階段，鐵路施工企業普遍創建了考核機制，但從實際應用情況來看，存在考核不嚴謹的問題，甚至不考核。在此環境下，機械設備管理質量大打折扣，整個施工隊伍出現了紀律松弛、效率低下等負面現象。對于施工企業而言，若要提升機械設備管理效率，就必須創建長效的考核機制，日常工作中將其落實到位，加強獎懲力度，喚醒管理者的積極性，從各個細節入手將機械設備管理工作落實到位，為施工作業提供支持。
3.4加強設備的經濟管理
機械設備管理是一項系統性工作，經濟管理是尤為關鍵的環節。對此，施工企業需要根據機械設備的基本特點采取經濟管理手段，以達到降低損耗的效果；落實設備臺賬記錄機制，針對設備成本做全方位的監管，將各項信息落實到位。實踐證明，PDCA循環管理法的應用效果較佳，其中P為計劃階段、D為執行階段、C為檢查階段、A為處理階段，這4個環節具備緊密關聯的特點，任何一個環節都要落實到位[3]。引入PDCA循環管理法后，可為施工企業的機械設備管理工作提供引導，提升維護效率。做好綜合性循環管理工作后，工程效率隨之提升，所需成本得到有效控制。
3.5重視機械設備的謀劃組織工作
工程項目在創建初期便要設置組織管理體系，結合機械設備管理人員的整體工作能力，管理機構根據實際情況發出統一調度指令，提升機械設備的利用效率。管理人員是重要的參與者，必須明確各自的地位，提升此類員工的積極性，以飽滿的熱情參與到機械設備的管理工作中，并生成組織使用計劃，根據項目施工需求選擇合適的機械設備型號并明確合適的數量。較為關鍵的是主導性的機械，必須為之創建出場計劃以及總體控制計劃，將方案呈交給設備管理機構，在上級的調度下確保機械設備到位，從根本上解決機械設備怠工的問題，從而提升施工效率。此外，管理者還要加強對機械設備技術狀況的分析，明確實際使用情況，將機械設備劃分為多個等級，必要時更換低劣的機械設備，以便給項目施工創造良好條件。
3.6加強機械設備的維護保養
海外鐵路施工項目中，針對機械設備采取科學的維護保養措施也是極為關鍵的一項工作，以崗位責任制為核心，綜合引入現場管理制度以及考評制度，提升各類機械設備的使用價值，以達到規范保養的效果，為設備的高效運行創造良好條件。具體應從如下4個方面入手：（1）根據機械設備的使用情況，創建一套管理制度，結合操作與維護人員的工作特點，實現各項內容的表格化，基于圖表的方式將內容準確呈現出來，并量化考核。（2）注重對人員的培訓，持續提升設備操作者以及維護者的技術水平，做到“三懂四會”。實行崗前培訓機制，通過此方式提升機械設備管理者的素質。作為機械工程師，除了要學習理論知識，還要深入實踐中，為修理工作提供指導，提升維護與保養效果。（3）機械設備耐久性的關鍵在于定期保養，因此要從日常工作入手，做到防患于未然。具體至海外鐵路項目中，其建設規模相對較大，要創建專業保養班組，以設備說明書為指導，將各項保養工作落實到位。（4）機械設備長時間運行后，常面臨大修與零修作業，此項工作的前提在于創建科學的修理計劃。除了現場零星修理工作，還要輔以定期保養手段，在第一時間解決設備故障，盡可能免去大修麻煩。
4結束語
綜上所述，海外鐵路施工項目具備更高的復雜度，現代化工程項目中機械設備是重要的工程物資，針對機械設備的管理工作尤為關鍵。作為施工企業，需立足于項目所在國自然、政策、經濟等方面的實際情況，創建可行的管理機制，注重對人員的培訓，將日常管理工作落實到位，為各環節施工作業提供支持。
參考文獻：
[1]黃雄.海外公路項目機械設備管理思路淺談[J].企業技術開發,2018(7):119-121.
[2]高貴彬.海外施工機械設備管理現狀與策略[J].內燃機與配件,2018(19):171-172.
[3]王寶民.加強機械設備管理在海外項目公路工程施工管理中的重要性[J].現代制造技術與裝備,2016(11):185-186.
作者:劉浩 單位:中交第二航務工程局有限公司
