前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的鐵路施工項目人力資源管理論文，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
一、項目人資管理工作中遇到的問題及解決對策
（一）勞動組織管理
傳統項目部、工程隊和工班組的管理模式，其直線職能式勞動組織結構造成了職能層級多，勞動組織運作成本高。另外，由于施工任務的不均衡性，造成了勞動力的供求矛盾。解決對策：成立勞務公司，管理層與作業層分離，減少管理層次，解決勞動力供求矛盾。轉變傳統直線職能式的勞動組織結構為扁平結構，減少管理層次。勞動組織之間平等，橫向聯系密切，人員彈性變動。各類人員不以員工勞動關系為關鍵要素，而應當以項目工程需要為主。項目部與勞務公司簽訂勞務分包協議，改變項目部管理層和作業層之間的行政隸屬關系為經濟契約關系。減少管理層次，經濟上獨立核算，自主分配，自負盈虧。這樣，有利于項目管理層集中更多的精力和時間優化施工組織設計、加強成本管理、控制安全質量、加快工程進度、提高合同履約能力。實現勞動力彈性供給，解決勞動力供求矛盾。由于施工任務不均衡，勞動力需求不穩定，客觀上要求作業層應有一個靈活多變的空間。成立勞務公司后管理層與作業層分離，項目部可以按照工程項目的內在規律和施工需要有序地向勞務公司引進樁基操作工班組、鋼筋工班組、架子工班組等，實現勞動力彈性供給。兩層分離后，作業層人員不但能夠在原主體企業獲得工作機會，還可以參與主體企業之外單位的工程項目，人力資源得到充分有效利用。
（二）勞動關系管理
因自有職工的勞動關系屬于公司管理，這里僅討論外聘人員和勞務人員勞動關系問題。由于鐵路施工企業工程一般地處偏遠地區，自然氣候惡劣，工作時間長、工資待遇缺乏外部競爭性，導致人員流失較大。同時，由于鐵路施工單位項目基本都已經完成向管理型項目的轉型，因此項目往往缺乏足夠的人力資源，上級人事部門也不一定能給予有力的支持。所以項目必須自籌對策，依靠熟人推薦和本地招募等。在招聘過程中會出現因不完全了解應聘人品行情況，容易出現身體素質、品德能力不符要求的情況，從而出現管理隱患。解決對策：加強人事背景調查，依法依規堅持原則。項目人資在招聘過程中必須進行背景調查，特別是個人真實身份信息（年齡是否超標、戶口及身份證信息是否偽造）、無犯罪記錄證明及介紹人對其品行的了解情況和提供擔保。因某些個人原因，項目員工會出現離職行為。在對待離職人員手續辦理方面，要做好相應調查清理工作，包括離職原因、是否有欠款、是否有損害項目利益的行為，是否按審批程序辦事、是否手續齊全等；對于請長假或是不正常離崗情況要及時溝通掌握，待員工正式上崗或提出合理事由后按規定程序辦理相應手續，以保證項目利益不受損害。建立班組勞務分包是中國中鐵近兩年采用的新型承包和管理模式，這就需要項目在實踐中摸索前進、積累經驗。項目必須嚴格按照上級相應文件規定辦理各項事務。必須要求勞務班組員工入場手續齊全、施工作業資格證件完備，對于特殊作業工種必須要求具備有效特種作業資格證，協助項目安質部做好安全教育培訓上崗工作。班組負責人需要及時提供所有員工真實身份信息，以便項目部為其建立工傷保險。項目人資需要定期抽查是否有工資拖欠等情況發生，做好資料收集和調查取證，必要時提請項目部采取嚴厲措施以保證工人工資的順利發放。項目要樹立正確的管理觀念，嚴禁以包代管、以罰代管，將班組勞務職工當作自有職工來管理，切實做好各項保障工作，避免勞務糾紛和工傷事件。班組勞務職工的工傷保險必須強制建立并按期足額繳納，一旦發生工傷事故必須及時治療并申報理賠，最大限度地保證職工人身權益和企業的利益不受損失。另外，班組勞務結算需按照正規程序辦理，杜絕因中間環節出現問題而產生損失。
（三）人工成本控制
項目從投標降造、征地拆遷、自然災害及業主提前工期等多重因素影響，人工成本管控往往壓力巨大。對策：項目應結合工程實際，適時調整人工費指標，動態控制人工成本。定期進行人工成本預測及分析，按照項目部的要求組織人工費成本統計和預測，分析問題原因并調整和制定下一步的人工費發放計劃。尋找人工費超支的彌補辦法：1.組織相關資料向業主方索賠因工期拖延等發生的人工成本；2.依據上級相關政策爭取調整人工費指標；3.根據上級政策采用部分業主獎勵來彌補人工費成本缺口。根據工程進度情況及時督促上級人事部門調離富余人員以節約人工成本，科學合理分配項目人力資源。根據相應管理規定考核人工費超支部門的相關責任人。
（四）績效考核管理
項目當前主要存在著績效考核目的定位偏差，業績指標與項目施工生產任務目標不相一致，缺少績效溝通與反饋等問題。解決對策：明確項目績效考核的目的，促使項目整體績效循環提升。準確定位項目績效考核的目的。把項目員工薪酬、培訓和晉升與績效考核結合起來，只是保證績效考核能起作用的重要手段，而不是績效考核的目的。提高員工的素質和能力，幫助員工改進工作績效，進而達到提升項目整體績效，才是績效考核的真正目的。因此，對于員工的績效考核應該把關注考核結果的重心轉移到關注績效的形成過程。作為績效考核主體的人資主管應隨時觀察和提醒員工績效出現了什么問題，如何糾正。只有人資主管切實地關注績效的持續改進，才能保證項目績效的循環提升。業績指標應與項目的施工生產目標相一致?？冃Э己说淖罱K目的是提升項目整體績效，這就決定了績效考核應該關注項目的本身，業績指標應與項目的施工生產任務相一致。在業績指標的擬定過程中，應將項目的施工生產任務目標逐層分解到部門，再由部門分解到各個職位，使項目中每個職位被賦予施工生產的必要崗位職責。這就要求每個部門主管針對部門不同崗位的員工建立個性化的業績指標，承擔項目施工生產任務相關部分的責任，將員工的行為引向項目施工生產任務目標方向。只有當員工努力的方向與項目施工生產目標一致時，項目的整體業績才可能提高，才能體現出績效考核的價值。健全績效溝通和反饋機制。績效考核指標的制定，需要與員工進行溝通討論，使員工能夠接受并達成共識；績效改進過程應該隨時進行，上級主管一旦發現員工績效出現問題，就應該及時與員工溝通討論，追溯問題存在的根源，不斷進行階段性的績效改進，讓員工個人的能力隨著績效考核的推行而不斷得到提高；考核結果要及時反饋，這樣，被考核者可以清楚地看到自身在工作中存在的問題，了解自己的長處和不足，并在未來的工作中揚長避短，使績效循環提升。
（五）員工培訓
項目施工生產任務繁重，往往僅滿足于持證上崗需求。員工知識結構不合理和知識老化現象日益突出。多數對項目員工培訓僅限于崗位培訓，滿足于項目業主驗收的需要，沒有給員工提供多樣的培訓機會，更不用說將培訓貫穿于項目的整個過程，導致員工自身素質不能適應項目的施工生產的需求。解決對策：組織多樣化的項目員工培訓形式，提高員工的知識與技能。培訓既是加強員工對項目施工生產任務了解，提高員工素質，增強業務能力，開發員工潛在能力，積極儲備人才，增強鐵路施工企業未來競爭實力的重要手段。項目應有計劃、有組織、多層次、多渠道地組織員工培訓。多舉辦各類專業培訓，切實保證廣大專業技術人員不斷更新知識。由項目各職能部門業務負責人進行授課，以互動形式，將項目工程施工期間存在的問題進行深入探討；推廣應用新技術、新工藝、新材料、新產品，達到節約工程成本、提高施工質量，并積極鼓勵企業管理人員和專業技術人員參加社會注冊類或職稱類考試，取得職稱、資格的管理和技術人員給予發放津貼。促進項目員工學業務、學技術、拿證書的積極性，形成一種良好的學習風氣。通過以上各種形式的培訓，充實員工的知識儲備，提高員工的綜合能力。
（六）項目員工隊伍建設及文化塑造
項目是鐵路施工企業的基層陣地，項目人資文化亦是企業文化的有機組成部分。員工隊伍是否凝心聚力、互助互愛將決定項目的成敗。這些都不是項目有形化建設精致的裝飾品或口號，而是應當給予足夠重視的重要課題。由于以前項目重施工生產任務完成，對員工自我實現需求的關注還不夠，導致人才流失嚴重，員工的歸屬感不強。解決對策：建立長效機制，激發項目員工的積極性、創造性和責任感。物質激勵。薪酬對員工極為重要，它不僅是員工的一種謀生手段，而且它還能滿足員工的價值感。項目應按照本工程的實際效益情況，制定出對員工有激勵性的薪酬。一是合理拉開薪酬差距，要既能體現按勞分配、多勞多得的分配原則，又能體現崗位職責權限高低、承擔風險和責任大小的原則。二是關注生產一線和任務重、環境差的工作崗位，薪酬政策向這些崗位傾斜，使員工愿意到苦、臟、累的崗位工作。三是將績效考核與薪酬掛鉤，做到獎懲分明。精神激勵。物質激勵雖然是一種十分有效的激勵手段，但隨著社會的發展，員工對自我價值實現的標準也有所改變，特別是項目一些骨干工程技術人員，僅靠物質激勵手段已經難以滿足他們的需要，他們更注重社會、集體的認同感以及精神上的滿足。因此鐵路施工企業應注意從其他方面對項目員工進行激勵。具體可采取參與激勵、認同激勵和關心激勵等方式。讓有作為的青年人才去領導一個項目、一個部門、一個團隊，提升他們的成就感，使他們對未來充滿信心和希望。對取得一級注冊建造師資格的工程技術人員要盡量把他們安排到大型工程和重點工程上去，逐步給他們壓擔子、交重任，大膽讓他們獨擋一面，給他們鍛煉和施展才華的舞臺和機會。通過開座談會、個別談心等形式，了解他們的思想動態，做到在工作上、學習上和生活上關心他們，盡力為他們辦實事、做好事，幫助他們排憂解難，使他們感受到企業這一大家庭的溫暖，從而增強事業心和責任感。
二、結語
鐵路施工企業的項目人資管理實踐工作中，有許許多多的實際困難和挑戰，只有通過不斷的自我反思、完善和改正，從而保證項目人資管理的實時性、有效性，才會最終實現整個項目的圓滿完成。回顧鐵路施工企業項目人資管理的道路，從計劃到市場，這過往的改革和進步仍歷歷在目，只有通過不斷提煉項目人資管理工作中的點滴經驗教訓，總結成敗得失，才能為今后企業更好的可持續發展提供些許的經驗借鑒和指導幫助。
作者：黃守能 單位：中鐵五局二公司
