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1.業務水平較低。我國現有的鐵路企業就業人員普遍以退伍兵人和高職院校畢業生為主，這些人員大多數都沒有接受過高等高等教育，素質高低具有明顯的差異性，其工作素養也多數并沒有達到專業工作的要求。長期以往將會影響到鐵路建設的質量，從而阻礙鐵路行業的長遠發展。并且隨著我國科技的飛速發展，相關的新型鐵路技術也在不斷的投入使用，這些對于鐵路工作人員來說，其現有的知識根本無法滿足技術的使用，在進行建設的過程中就容易出現問題。此外，鐵路部門的管理人員也存在著業務水平過低，對建設工種要求不明確等問題，導致在管理過程中出現缺陷。
2.管理機制不完善。我國鐵路企業發展日新月異，隨著時代的變化，鐵路企業也在不斷的進行著改革，以便更好地適應新時代的發展，但在人力資源管理方面，鐵路企業仍舊存在著一定的問題，對于人才的引進和管理機制方面尚不完善，缺乏實施力度。如人才培養手段缺乏創新，對工作人員未能采取針對性的培訓，現有工作人員的使用力度也較為薄弱，很多在職工作人員并未發揮出自身職位的作用，并且在人才的管理方面，相關的規范制度還存在著缺陷，人才流失過快，而人才引進渠道又過于狹窄，這也在一定程度上拉低了鐵路與其他行業的發展高度，導致鐵路行業吸引度降低，高學歷專業人才無法引進，阻礙了鐵路建設。
二、人力資源管理理論下的鐵路人才管理的創新
人力資源管理指的是通過科學合理的方式對企業人力進行管理與培育，使其達到最優工作效率，并為企業發展提供新的動力，而鐵路人才管理的創新更需要運用人力資源管理理論的指導，并從以下四個方面著手進行。
1.以人為本，創新管理理念。傳統的鐵路人才管理理念普遍以工作為核心，這一理念不僅束縛了人才的發展也阻礙了工作效率的提高。對于人才的管理而言，人才不僅僅是一種資源，同時人才本身也具有一定的價值創造與使用功能，要創新管理理念，首先就要做到以人為本，找尋人才與工作之間的切合點。工作者不應當是管理者的工具，而應當成為企業的資源與財富，人力資源是企業的根本，要想做好人才管理，就要保證人力資本的前期投入，由此充分體現出相關人員的工作價值，從而實現鐵路建設的資源增長。除此之外，鐵路人才管理部門還要充分根據企業的實際運轉情況與發展現狀來把握人才經營程度，探索和研發符合鐵路行業發展需求的人才管理理念，做到與國際接軌。只有鐵路企業樹立以人為本的理念，才能夠真正做好人才資源的開發與利用，從而促進企業的發展。
2.擴大培訓方式，創新培育制度。培養一批業務能力強、作風過硬的專業技術隊伍，是我國鐵路建設的一項重要任務，因此，在人才隊伍的建設上要必須要加大培訓力度，培養一批高素質的綜合型技術人才。而要想創新人才培育制度，首先就要提高鐵路就職要求，優先招收經驗豐富、專業對口的高學歷人才，多吸引高級人才的進入，壯大鐵路建設隊伍。其次要規范就業培訓制度，進一步完善和建立專業技術人員的選拔機制，營造良好的工作培訓氛圍，如定期舉辦員工座談大會，相互交流工作經驗，與國內外鐵路企業實施合作計劃，并安排骨干人員進行培訓和學習等等。同時建立擇優導向工作機制，讓隊伍中的每一個人都能夠最大限度的發揮自身崗位優勢，盡可能的讓更多優秀人才進入上層領導崗位，對于管理能力突出的人員可給予重任。此外還要完善隊伍建設機制，創新人才培育制度，科學規劃人才培養結構，打造新型鐵路人才。
3.完善崗位機制，創新競爭機制。讓在職工作人員做好本職工作，發揮本職優勢為鐵路建設帶去新的發展才是提高人力資源的根本目的。第一實行人員聘期制，在鐵路行業內的技術人員、生產人員甚至管理人員等等一律實行聘期制，期滿后職務與崗位自動解除權限，重新進行競爭上崗，為鐵路企業的發展帶去活力。第二建立競爭上崗制度，對于管理人員與領導人員實行公開、公正的競聘，激發員工的競爭意識與工作的積極性。第三，建立年度考核制度，在職員工任職初期就要制定業績目標，并通過年度考核來展現其工作實力，年度考核成績作為是否繼續聘用的依據。初次之外，還可以在日常的考核中實施尾數淘汰制，在考核結果中選取一定比例人員進行尾數淘汰，由此創新員工競爭機制，使其提高工作責任感與積極性，從而不斷提升工作業績。
4.強化考核制度，提高人員約束力。確認和建立人才管理制度后，還需要一個有力的執行。鐵路行業的考核與約束制度主要從以下三個三面進行，一是營造一個良好的工作氛圍，作為鐵路在職工人，由于數量眾多，管理難免出現紕漏，工人的日常生活的好壞也會在一定程度上影響到工作的質量，因此，上級領導和管理者應當及時與員工進行交流與溝通，關心員工生活，設身處地為員工謀求福利。讓員工能夠自覺投入到鐵路建設工作中來。二是實施有效的激勵制度，在人員的考核方面要獎罰并重，保證考核結果得到最大限度的發揮，如建立淘汰機制，對淘汰對象進行嚴格的規定，激發員工的危機感，或將員工的工作行為與經濟利益相掛鉤，促使員工勤勉勞作，不斷進步。三是鐵路企業要為員工進行職業規劃，加大對鐵路職工的職業規劃路線教育，給員工提供一個良好的就業發展平臺，從而在總體上提高人才管理的高度。
三、結語
總之，在人力資源管理論下，鐵路人才的管理一定要做到樹立以人為本理念，加大培訓力度，打造和培養一批高素質高能力的全能型鐵路建設隊伍，并在工作過程中采用多樣化的考核力度，提高員工競爭力，只有這樣，鐵路行業才能夠實現真正意義上的鐵路人才有效管理，并推動我國鐵路行業的建設與發展。
作者：許斌 單位：大秦鐵路股份有限公司大同站
