專業實習模式下高職旅游管理論文

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專業實習模式下高職旅游管理論文

一、高職旅游管理專業實習的應然功能

(一)實習功能的客觀性。

從學生認知規律上看,旅游管理專業的部分理論課程若缺少實踐環節的支撐,則難以實現知識的內化。從就業需求看,缺乏實習這一載體,學生的職業精神與倫理、職業技能和素養難以形成。對學校而言,實習更是檢驗教學質量、獲取反饋信息的重要途徑。因此,盡管在現實中出現了種種問題,但這并不能成為完全取消實習環節的充分理由。實習功能的存在是不以人的意志為轉移的。

(二)實習功能的有限性。

實習的目標僅在于讓學生獲得最基本的、最通用的技能,初步適應企業文化,從而比較順利地實現“學生到員工”角色的轉化,完成學校和企業的對接。當前有很多人甚至包括一些專家都認為,實習階段的訓練就是讓學生在畢業前成為一個熟練的員工,企業招之即可順手使用。這種認識并不切合實際。從宏觀看,高職教育是高等教育的組成部分,同樣面臨妥善處理通才教育和專才教育關系的問題。若以熟練員工作為實習的終極目標,實習時間必然要拉長,通才教育將受到影響,二者此長彼消的關系相當明顯。當前,旅游高職教育正面臨著“高等性”和“職業性”協調的突出矛盾,以“職業性”取向為特征、強調起航能力的實習環節若占用學時過多,則代表畢業生持久發展能力(或曰遠航能力)的“高等性”往往無法通過充足的理論課學時落實。我們在對用人單位進行的畢業生質量調查結論證實了這點。詫異的是,多數用人單位的負責人抱怨的并非專業技能,而是感覺畢業生在發展后勁方面與中職生、高中畢業生相差無幾。他們普遍希望學校在外語、計算機及人文素養方面的培養上加大力度。

(三)實習功能的指向性。

從邏輯上講,高職學生在三年學制期內均為學習者身份,通過校內課程來完成理論知識的學習,通過校外實習完成實踐環節的學習。遺憾的是,我國旅游高職教育專業的實踐表明,實多已異化為就業:譬如企業來學校大張旗鼓地舉行招聘見面會,學生上崗后領取一份還算體面的工資,盡管我國的法律及司法解釋還并不承認學生的勞動者身份。學生的“學習者”屬性淡化的同時,“勞動者”屬性日益彰顯,學校與學生的聯系松散,教育管理職責難以落實,最終“放羊式”實習盛行全國。其直接的后果是,社會各界開始質疑三年學制存在的合理性。學費按照三年來收取是否經得起正義尺子的檢驗?正如北大的朱蘇力先生所言,在權利與義務不對等的情況下,非教學管理期間收取的學費變成了法律上的、實實在在的“不當得利”,學校的公益性形象大打折扣??傊?,實習環節的教學本質屬性意味著學生實習不應以獲得報酬為前提,實習僅作為一種正式的職業探索,其主旨在于檢驗所學知識,積累必要的經驗。實習環節的這一本質屬性還意味著其時長的設置應以技能學習的必要性為限度。超出這一限度的實習將背離我國的教育目的,在《教育法》、《高等教育法》中亦難以找到法律依據。從內涵的歸屬指向性看,實習應界定為教學工作的自然延續。

二、高職旅游管理專業傳統實習模式的反思

20世紀90年初起,我國開始由計劃經濟向市場經濟體制轉軌,一些過去樂意承擔批量實習任務、對經營成本和收益不太敏感的旅游企業漸成為真正的自負盈虧、獨立面對市場風險的主體。市場經濟體制下的企業基于理性人自身利益最大化考慮,在接受實習生方面態度發生了變化。據權威媒體調查,70%以上的用人單位明確表示不愿意接收實習生。其主要原因有:擔心影響正常工作;擔心泄漏商業機密;擔心增加額外負擔;有可能為競爭對手做了嫁衣;擔心安全事故;實習生不好管理等。同時,在教育內部領域也發生了重大變化。一是旅游管理學生數量開始大規模增加,據國家旅游局統計,至2013年底,全國開設旅游管理專業的高等院校已達959所,在校生49.44萬人。旅游管理學生的外派實習(尤其是到大、中型旅游企業)面臨僧多粥少的困境;二是學生的就業方面實現了由計劃分配向完全自主擇業的轉變。這也意味著學校再無法通過行政命令為特定的旅游企業輸送急需人才,學校與企業之間的互惠關系發生了變化;三是實施了學費改革。較之以往的無償方式,學校與購買教育服務的學生之間的關系亦發生了變化。作為民事主體身份的學校的任何一舉措,都必須首先考慮權利義務是否對等的問題;四是學生的就業領域呈現多元化狀態。即在供需機制的制約下,不再強調專業的完全對口。但在上述客觀條件發生重大變化時,高職旅游管理實習模式并未有相應的革新。

(一)實習組織方式的反思。

據我們的調查,在組織方式方面有分散的自主實習和學校指派的集中實習兩種模式。前者由學生自己通過應聘、家庭關系介紹等方式與實習單位進行接洽,獲得崗位。后者適合于大中型旅游企業的批量式實習,它由學校出面聯系外派單位,就實習待遇代表學生進行談判,并外派隨行指導教師。這兩種方式各有利弊。自主實習是學生個體與單位進行一對一博弈的結果,充分尊重了學生的個性,體現了雙方的意愿。從經濟學上看,自愿達成的交易一般屬于典型的帕累托改進。故暫拋開學生的“學習者”身份,純粹就資源配置角度看,這種實習組織方式無疑是值得大力提倡的。但其弊端在于:基于管理成本的考慮,學校的教師無法進行有效指導,學生在企業很難結合所學理論課程進行系統訓練,從而形成崗位必備的核心能力。學校指派實習模式能使學生獲得在當地一流旅游企業鍛煉的機會,隨行教師的指導工作成本較低??墒牵捎趯W生本人不屬于企業談判的直接對象,因而這種實習安排難以滿足學生的個性化發展需求。例如在某校的實踐中,某國有大型旅游公司以整班建制形式一次性接收了實習生40人。然后,按照學生的外貌條件進行了崗位分工,一些面容和體態較好的學生被分配到工作相對輕松的前臺接待、檢票等崗位,另一些學生則被分配至餐飲等對體力要求較高的部門。未獲得期望崗位的學生情緒低落,希望早日結束實習生涯。客觀而言,站在企業角度,崗位的安排上讓大多數人甚至讓是,1/3的人滿意,確非易事。學生情緒不穩定,企業要求學校出面維穩。為了省心,多數學校不再組織集中實習,于是自由式實習日漸成風。

(二)實習路徑的反思。

筆者在前文論述過,實習的本質是學習而非就業。按照教育心理學家們的定義,學習是指人在生活過程中,憑借經驗而產生的行為或行為潛能的相對持久的變化。美國心理學家布魯納更進一步指出,學習的本質是把獲得的知識和已有的認知結構聯系起來,積極地建構知識體系。他在這里特別強調了已有生活經驗的重要意義。學習遷移理論的研究也表明,已有經驗的概括水平越高,遷移的效果越好,學習越成功。教育心理學家們要求我們在實習路徑設計問題上遵循“理論-實踐-理論-實踐”的螺旋式交替進行的模式。我們研究了各校公布的旅游管理人才培養方案及實踐,發現80%以上的學校實行一次性的連續式實習。即將實習時間集中在第三學年度,或第五學期的后半部分與第六學期。理論與實踐“兩張皮”的問題還比較突出。實際上,旅游管理專業的很多專業課程需要前置的實踐,例如《旅行社運行與管理》、《餐飲服務與管理》、《前廳與客房管理》等。缺乏一定生活經驗支撐的課程,學生感到枯燥難學。一種與理論課緊密配合、分段擇時進行的實習所產生的良好效果已經被一些學校的成功實踐所證實。

(三)實習時長的反思。

以基本技能的學習為宗旨和存在理由的實習到底需要持續多長時間?筆者認為,第一要考慮支付教育成本的家長及學生的意愿。為此,我們進行了問卷調查。時長的設置有3個選項:1年、1個學期、3個月。三個選項的時長均包含在總學時以內。73%以上的家長和畢業生選擇3個月。家長希望孩子坐在校園里面多學點知識,人的一生學習理論知識的時間相當有限,但實踐鍛煉在畢業后有的是機會,即長時間的實習要付出巨大的機會成本;第二要考慮專業技能形成的難度。旅游行業人士給出的答案是最好不要少于6個月;第三要考慮資源配置的優化問題。我們對旅游管理學生進行調查的結果顯示,高達45%的人有意愿學好本專業知識,但卻不要求畢業后能對口就業。對他們而言,專業知識與技能作為一種儲備性的資源即可,并非一定要拿出來用。近年來,旅游專業畢業生就業去向的統計也顯示,高達70%的人從事的工作與本專業無關。這是一個非常有用的信號,意味著不宜在特定的職業技能訓練環節上消耗過長的時間,因為相當大的群體在支出這部分成本后無法獲得期望的收益。從促進資源高效利用考慮,學校要認真嚴肅地考慮實習領域的邊際收益遞減的問題。在學生實習的邊際收益為零,即學生在基本技能訓練方面已處于無所收獲的狀態時,學校應果斷終止實習。這是設置實習時長的重要節點。

(四)實習內容的反思。

以《前廳與客房管理》的實習為例,本應包括客房預訂、前臺接待服務、前廳管理實務、客房衛生服務、客房安全管理、客房勞動管理等多個訓練項目。但現實中常常是:甲實習生站了1個月的崗,乙鋪了1個月的床……酒店的實習本應是培養學生職業榮耀感、使命感的第一站,事實上卻成了學生與旅游職業分道揚鑣的節點。他們在實習后對行業大失所望,開始后悔自己當初的專業選擇。究其原因,一方面在于企業缺乏社會責任感,僅從自身利益出發,以磨煉意志、培養吃苦耐勞精神為由,無視學生通過輪崗提高綜合技能的訴求,令其全程在單一操作崗位上工作;另一方面在學生抱怨被企業當苦力使時,學??紤]到企業支付了工資報酬,為維護校企合作關系,多數情況下只是派指導教師做一些象征性的心理疏導工作。

三、新形勢下旅游管理專業實習模式的重構

基于上述分析,從提高人才培養質量出發,從平衡學校、學生與企業利益關系出發,旅游管理專業實習模式應在以下方面進行革新:

(一)在組織方式上,自主實習與集中實習并行。

這兩種實習方式都具有獨特的優勢,對學生能力的培養都是必不可少的。若學校完全排斥自主實習,意味著尋找實習單位的責任全落在學校身上,學生將很難獲得足夠的實習機會。若學校廢止集中實習制,盡管仍然會有一部分學生會認真進行專業實習,但畢業生在技能方面的統一規格將不復存在。或者說,不符合最低質量標準的“產品”流向社會已在所難免。

(二)在實習路徑上,實行螺旋式交替進行式。

建議整個實習劃分三個階段,第一、二階段為教師監督下的粗放式的認知實習,分別放在第二學期、第四學期結束后的暑假??倳r長約3個月。認知實習不占用人才培養方案的基本學時,可由學生在家鄉附近自行聯系酒店、風景區或旅行社。學生可以自由選擇實習單位,但學校應為實習接收單位設定一個最低的資質。在有資質單位完成的實踐,方被認可為有效的實習。指導教師一般不需要臨場實地指導,但要通過現代的技術性措施加強過程的監督,保證學生的出勤到位,學生實習結束后要提供詳實的予以佐證的資料。第三個階段為學校組織的集中實習,在有一定接待能力的大中型企業完成,為時3個月,可安排在第五學期末和第六學期初,或全部安排在第六學期。此階段的實習應由教師全程帶隊指導,嚴格按照事先擬定的實習計劃進行。這一階段的實習主要讓學生接受全面系統的訓練,可選擇在2~3家企業依次進行。

(三)在實習時長上,堅持適度原則,合理照顧各方主體的關切。

建議總時長為6個月。為確保素質教育目標的實現和通才教育的實施,其中3個月利用暑期進行,不占用基本學時。

(四)在實習內容的安排上,力戒單調,盡量讓學生輪崗體驗。

當然,學生在實習期間的崗位頻繁變動,不太符合企業利益。這需要學校做好企業方面的溝通工作;另一方面,學校也要做好學生的思想工作,因為企業在實習生的管理成本加大的情況下,可能會下調實習補貼,甚至提出收取實習指導費的問題。其實,這都是正常的回歸,這正好反映了實習生的“學習者”本質身份。四、結語高職旅游管理專業的實習是一項系統的工程,遠非我們想象的那樣簡單。它牽涉到方方面面的利益,需要精細的設計。本文結合實際,運用經濟學、法學、教育心理學等方面的知識對現狀進行了剖析,提出了一些框架性的建議,一些具體的措施有待于進一步研究。

作者:成華 單位:長江工程職業技術學院

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