前言：尋找寫作靈感？中文期刊網用心挑選的鐵路貨車車輛滾動軸承運用中的故障，希望能為您的閱讀和創作帶來靈感，歡迎大家閱讀并分享。
摘要：結合自己的工作經驗，分析滾動軸承的優點及容易產生的故障，提出解決的措施。
鐵路貨車車輛運用范圍的不斷增大，進一步提高了鐵路貨車車輛使用質量,提升貨車車輛的安全性的問題也引起了各方面的注意。滾動軸承的運用，在車輛運行時起到了關鍵性的作用。所以提前做好防護措施尤為重要,一旦發生故障，其危害和后果是十分嚴重的。
1概況
1.1車輛由滑動軸承發展到滾動軸承，不但大大增加了鐵路運輸的社會效益也同樣增加了鐵路經濟效益，同時增大了鐵路運輸過程中的安全性。車輛裝有滾動軸承之后,不僅列車的牽引重量有明顯提高，列車行駛中的速度也會有所提高。軸承的發展也決定了燃軸事故的發生幾率大幅度的降低。作為機車車輛工作人員，研究滾動軸承故障產生的原因及危害尤為重要?？偨Y和概括滾動軸承在使用中出現的問題，要從車輛的檢修以及日常維護入手。從根源上控制機車車輛滾動軸承事故的發生，以確保機車車輛能夠安全運行。確保鐵路貨車在實際生產以及運用中的安全性，提升鐵路貨車車輛的運輸效益以保證鐵路運輸的正常秩序。目前，我國鐵路貨車正在向重載以及提速方面發展，且呈壯大趨勢。因此，鐵路運輸的安全問題在運輸中所占比重日趨增大。通過本人在日常工作中所遇到的鐵路貨車運輸問題，以及鐵路貨車故障多發的原因和部位，進行分析和總結。結合多年工作中的實際操作經驗，給出和鐵路貨車實際情況相符合的預防措施，以及檢修、檢查方法，并給出有效的解決措施。
1.2滾動軸承的特點為運行中產生的功率消耗極小，產生的摩擦阻力也不大，機械效率高，易起動等。還具有尺寸標準化，具有互換性，便于安裝拆卸，維修方便等優點。滾動軸承的重量極輕，內部結構緊湊，軸向尺寸不大。精度高，轉速高，磨損小，使用壽命長。絕大部分軸承都有自動調新功能。但是滾動軸承在機車車輛中應用時，也有一定的缺陷。如，不可避免的噪音、成本的局限性、軸承座內部的結構相對復雜等。所以在應用時容易發生故障。
2故障原因分析
鐵路機車車輛軸承大多為運用在機車和車輛之中的軸承。機車車輛中的軸承結構有牽引電動機軸承、軸箱軸承、傳動系統軸承、動力設備軸承和冷卻系統軸承等多種，而機車車輛軸箱軸承為首要軸承。短圓柱滾子軸承多用于客車車輛上。圓錐滾子軸承為卡車軸承居多，車輛軸承的種類、布局、功能等與機車軸箱軸承類似。
2.1軸承密封罩松動增多為基本原因
密封罩在檢修時一般為未及時更換新品，導致密封罩經整形后未及時復原，外圈牙口大多與密封罩配合過盈，此種情況會造成松動。而密封座與密封圈在提速后摩擦增大，密封罩被帶動一起轉動，導致密封罩松動。列檢時，規定要求只處理密封罩脫出。最后致使密封罩松動的加劇，而未對其進行處理。
2.2保持架破碎增多為常見問題
由于保持架本身的強度不是很高且加工制造水平也偏低，致使制造缺陷存在于保持架中。由于強度不夠,保持架不能適應鐵路提速重載的需要。保持架受力被輪對踏面質量所制約，從而保持架受力程度折扣大增。由此可見，對軸承保持架產生危害的是踏面故障。對保持架的危害會隨著列車提速而逐漸增大。原因在于沖擊力決定于列車行駛速度，列車行駛速度提高，沖擊頻率也隨之提高。對軸承產生的危害也越來越大。最后導致保持架破碎的原因是受壓力太大，密封罩密封性減小以及外部松動，列車運行中油脂被大量甩出，潤滑效果逐漸喪失。
3改進措施及建議
3.1密封罩。建議采用迷宮式密封罩。工人對車輛進行檢修或者大修時，針對外圈和密封圈的過盈量，從外圈和密封罩過盈量入手。
3.2軸承保持架。針對保持架成品的結構，完善設計，各部門嚴把質量關，努力提高強度，對于成品中存在的沖壓裂紋，還有受力集中所導致的缺陷應致力改正。制造廠家必須提高工藝水平。質檢部門應對其進行質量監管和嚴格把控。加強監督意識，消除產品的制造缺陷。應把剛保持架替換成塑料保持架，應適應以后車輛提速積極開發新材料，要求提高保持架質量。加強各級修程對輪對的檢修,保證輪對特別是車輪踏面質量,避免踏面缺陷對軸承的沖擊和損壞。為了使鐵路貨車在運行中保持良好的狀態，取得良好的經濟效益和社會效益，本人在列檢工作中總結了許多鐵路貨車在運行中所存在的故障，以及發生故障的情況和位置原因。車輛運行過程中暴露出了許多原因復雜的實際問題。依據現有鐵路列檢工作的技術和裝備力量，提出改進方法及措施，分析其根本原因，與實際情況相結合，為的是盡我所能減少機車車輛運行中所產生的故障，為我國鐵路貨車節省資源，增加使用率。提升機車車輛運輸能力。
參考文獻
[1]鞏敦武，王亦軍，李佳等.車輛構造與檢修（貨車部分）[M].天津:天津大學出版社，2018.
[2]鐵道部人才服務中心.鐵路職業技能鑒定參考叢書：貨車檢車員[M].中國鐵道出版社,2008.
[3]李慧,馬正先.機械零部件結構設計實例與典型設備裝配工藝性[M].化學工業出版社,2016.
[4]夏新濤,徐永智.滾動軸承質量的乏信息評估[M].科學出版社,2016.
作者:王海山 單位:青藏集團有限公司西寧東車輛段
