縣交通運輸局工作總結

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2020年以來,面對突如其來的疫情,縣交通運輸局以黨的、二中、三中、四中、五中全會精神和新時代中國特色社會主義思想為指導,圍繞縣委、縣政府決策部署,積極落實“六穩”“六保”,統籌抓好疫情防控與改革發展穩定,較好完成了各項工作任務,實現了交通運輸高質量發展。

 一、主要工作業績

(一)區位交通方面

一是積極做好銅鼓至萬載高速公路聯絡線(黃崗至天寶)征地拆遷及協調服務工作,目前,聯絡線建設和雙峰互通均已進入最后沖刺, 計劃12月26日通車。二是切實加大國、省道干線公路改造力度。S307斜港至黃崗公路升級改造工程和S221帶溪至找橋、S519找橋至西塔升級改造相繼于5月和8月建成通車。三是強力推進縣重點工程建設。工業園至火車站公路新建工程目前處征地拆遷和建設方案提交階段;耶溪大橋重建工程已于11月正式開工,目前已完成6根樁基的澆筑,預計明年8月底可建成通車;天沐溫泉配套公路建設待征地拆遷完成后即可啟動項目建設;完成黨田至洞山公路改建工程。

(二)民生交通方面

認真貫徹落實建設“四好農村路”重要批示精神,全縣農村公路基礎設施明顯改善。一是加大農村公路橋梁建設力度,完成鄧家垅至城南環線路面改造,花橋至華林縣道升級項目建設年內可基本完工,高坪至水口縣道升級項目春節前可基本完成路基工程,農村窄路面拓寬改造預計年內可完成潭山至茜槽、店上至曾家、307省道至萬坊、棠浦至陳家、車上至黃檗、雙峰劉家窩至雙木等20條56.3公里,改造危橋7座,加大了農村道路涵洞、安防、排水、標識、綠化提升以及水毀搶修力度等,確保了公路安全暢通。二是切實加大農村公路生命安全防護工程項目建設。預計2020年全年可完成縣鄉道生命安全防護工程項目15條86.7公里,村道44條94公里,總投資2724萬元。三是加大水毀公路搶修力度。投入近200萬元搶修了洞山旅游公路、鄧石線等一批水毀公路,確保了公路暢通。

(三)運輸保障和行業管理方面。

一是切實做好疫情防控工作。組織干部職工全力投入抗擊疫情第一線,全局上下主動取消春節休假,配合防控防疫聯合指揮部在各高速檢疫卡口執勤,圓滿完成防控防疫任務,架起了防控疫情的關鍵防線。二是全力做好疫情期間運輸生產。積極與周邊縣市運輸部門溝通協調,制定了詳盡的包括車輛消毒、體溫測量、網上售票及隔位乘坐等工作預案,確保了我縣2月9日恢復至南昌客運班線,2月10日恢復至客運班線, 2月20日起逐步恢復了周邊縣市客運班線、鄉鎮客運班線和出租車,3月起逐步恢復了省際客運班線,貨運、運輸服務企業均復產復工。高度重視工業園企業復工交通要素保障,對園區企業實行了點對點定制公交專門接送工業園員工。三是服務運輸行業,切實抓好客貨運輸市場管理。全力服務運輸行業做大做強,積極幫助運輸企業解決在發展中遇到的困難和問題,引導運輸企業優化運力結構,積極向標準化、專業化、集團化方向的營運市場發展。截止10月10日,全縣營運車輛達4836輛,年審貨車4021輛。發放IC電子證件951張,道路運輸車輛網上年審1883輛。取消了4.5噸以下貨運車輛道路運輸證和從業資格證,所有事項全部“零收費”,真正實現了“一次不跑”,方便群眾辦事,受到一致好評。四是7月以來,結合全國文明城創建,會同城管、交警、特巡警、市監等五部門,在縣城推行綜合治理“五勤聯動”執法改革,抽調五部門的精兵強將,組建了一支70人的“五勤聯動”綜合執法隊伍,分5個片區開展聯合執法,及時解決交通秩序、市容市貌、市場管理、治安巡防等方面的問題,使道路運輸非法經營得到明顯遏制,有效提升了行業管理水平。五是按照“編隨事走、人隨編走”原則有序整合交通運輸綜合行政執法隊伍,已將縣道路運輸管理局、縣公路管理所、縣交通建設工程質量監督站、縣交通運輸局基層站管理所成建制劃歸縣交通運輸綜合行政執法大隊,明確了交通運輸綜合行政執法大隊為公益一類全額撥款事業單位,同時完成了交通運輸綜合行政執法大隊“三定方案”和掛牌等相關工作。

(四)安全生產方面

一是排查安全隱患。重點排查“兩客一危”、城市客運、汽車客運站、駕校和停車場等場站的安全管理漏洞和設施設備隱患。共排查站場各類安全隱患5處,當場下達整改通知書4份,責令相關單位限期整改。二是強化監督管理。對“兩客一危”車輛實行動態監控管理,督促運輸企業落實交通安全主體責任,嚴格執行車輛安全例檢、進出站安全檢查等制度,對客運企業、危貨運輸的駕駛人的從業資格進行全面檢查,建立了駕駛人“黑名單”制度。定期組織開展區域性的嚴重交通違法集中統一行動,依托衛星定位監控平臺,依法嚴查“兩客一危”車輛的各類嚴重交通違法行為,形成了高壓嚴管態勢。三是嚴格執行“三不進站、六不出站”制度,加強“三品”檢查,從源頭消除不安全隱患。

與此同時,在黨建、黨風廉政建設、紀檢、綜治、信訪、武裝、工會、老干、交通戰備、招商引資、精準扶貧、文明城創建、掃黑除惡、議提案辦理等工作中取得新成效,多項工作受到上級部門好評。

二、存在的主要問題

一是疫情期間客運、貨運、維修等行業經濟損失較為嚴重,尤其是客運企業為負債經營,若無政策資金扶持,企業很難長久維系。二是重建輕養現象普遍存在。農村道路養護經費不足,農村道路養護員作用發揮不明顯。三是城區交通擁堵嚴重,城市公共交通分擔率低,城區公交難以滿足市民出行需要。

三、2021年主要打算

 (一)區位交通方面。一是統籌謀劃“十四五”交通建設項目,完成耶溪大橋重建、天沐溫泉配套公路建設,力爭完成刁豐至320國道專項公路建設。二是做好工業園至火車站新建公路工程和贛西物流園項目銜接,確保項目一體化推進。三是深化交通運輸與旅游融合發展。以創建全域旅游縣為工作主線,抓好洞山旅游公路路面黑化,力爭啟動黃崗互通至黃檗寺、草坪至洞山、天寶至黃沙、甘坊至長橋等一批旅游公路建設。

(二)民生交通方面。強力推進農村公路建設,完成高坪至水口縣道升級改造,啟動秀溪至櫪下、芳溪至打石塘、長橋至甘坊縣道升級改造,改造5座左右危橋,建設美麗生態文明路10公里,完成鄉道升級及村道窄路面拓寬及產業路、資源路、旅游路

60 公里。大力實施危橋及安全隱患治理,完善標志標線、綠化、亮化等保障設施,增強公路通行能力,提升百姓出行品質。

(三)運輸保障方面。一是加強縣城交通擁堵綜合治理,大力實施“公交優先”戰略,積極構建以公共交通為主體的城區公交系統。二是繼續保持對非法經營整治的高壓態勢,確保非法營運車不反彈。三是針對疫情期間客運、貨運行業受到經濟損失較為嚴重的情況,加強市場管理,完善新型安全監管和應急保障體系建設,落實好綜合行政執法改革,切實增強交通運輸應對突發事件的反應能力。

(四)安全生產方面。強化動態管理,繼續開展以各種專項整治為重點的交通安全綜合治理工作,嚴格落實安全生產目標責任制,確保我縣交通運輸安全生產的平穩態勢。

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