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【摘要】隨著近幾年科技的不斷發展，通信與網絡技術成為了人們生活的必需品，與此同時對電信發展的需求也在逐漸增強，所以這就給光纖通信技術帶來不小的推動力，光纖通信接入網發揮的作用也越來越大，尤其是寬帶的應用。鐵路通信工程也由于引進了光纖技術而使乘客在上網和通訊方面更加便捷和快速，因此，拓展光纖技術在鐵路通信工程中十分重要，只有繼續發展和提高鐵路通信工程中光纖接入網技術，才能滿足鐵路建設高速化與服務化的需求。本文就是從多角度多方面的論述來研究鐵路通信工程中光纖接入網技術的應用，以此來促進其的發展。
【關鍵詞】鐵路通信工程；技術應用研究；光纖接入網；寬帶的應用
引言
就近幾年來看，我國的鐵路通信技術在不斷的提高與發展，光纖接入網技術就是其中之一并且十分重要，優化此項技術是目前研究的重中之重。所以，本篇文章就是從鐵路通信入手，重點對光纖接入網技術做重點闡述，從它的系統和結構以及應用來多角度探究，需要對其概念比如拓撲結構和種類、應用系統和接入網技術等有深入地理解，明確其優缺點并進行說明，然后基于此結合光纖接入網技術提出有建設性的發展建議及意見，并總結一些提高方法，以此推動鐵路通信工程的發展。
1簡述光纖接入網的概念
1.1光纖技術
隨著光纖技術的不斷發展，光纖接入網開始逐漸被人們所知，簡單來說光纖接入網技術主要就是以傳輸介質-光纖，通過光線路、光網絡以及局端和遠端所組成傳輸設備進行傳輸，通信空間十分大，穩定性以及保密性也十分強大，它可以無限接入各種各樣的用戶信息并規范其數據，抗電磁的能力也是相當強大，這也就有效保護了用戶信息不會因為環境作用而丟失。如此多的優越點使得光纖接入網技術更受歡迎，光纖技術的接入不僅很快解決了數字程控電話的問題，同時為鐵路運輸提供了向導作用。光纖服務費是人們最為關心的，其實光纖接入網代替了銅纜就是最有力的證明，我們都知道銅纜不僅有著高故障率而且其維修成本也著實很高，光纖網絡的接入不僅消除了銅纜的缺點，更提供了銅纜所沒有的性能。近幾年光纖的價格和光器件價格也在逐步下降，其取代銅纜也就是時間的問題了，如圖1所示。
1.2拓撲結構介紹說明
光纖接入網的拓撲結構可以分類為總線結構、環型和星型結構，環型結構是扮演重要角色的，因其具有多重優勢而在鐵路通信工程中被廣泛采用；星型結構是利用一個有交換功能和控制能力的一種集線器或者是交換機等的類似星型耦合器來作為網絡中央節點來進行操作的，其移動傳輸速度較快而且維修起來相較其余兩種是十分方便的；總線結構則是具有靈活的用戶拓展能力，以光纖為母線簡單地通過設備傳輸就能實現網絡共享，但它有最致命的缺點就是一旦總線發生故障整個網絡就會癱瘓，這是由于它的一切運行都只依靠總線作為網絡中央節點的是指傳輸線路和節點的幾何排列圖形，它表示了網絡中各節點的相互位置與相互連接的布局情況。網絡的拓撲結構對網絡功能、造價及可靠性等具有重要影響。簡單來說輸送信息的路線以及節點的幾何排列結構就是光纖接入網中的拓撲結構，拓撲結構明確地將節點的分布狀況展現出來，節點分布是十分重要的，它與通信光纖網絡工程的建設有著密不可分的關系。
1.3光纖接入網的優勢與缺陷
優點：光纖接入網技術能最大限度滿足用戶的各種需求，實現服務最大化；光纖具有抗磁抗電的能力，可以解決銅纜的高成本的問題，光纖取代銅纜不僅僅降低成本而且保證了傳輸的質量；光纖接入網技術擁有強大的自動監控能力和管理系統，可以實現寬帶業務數據網的需求。缺點：雖然近幾年光纖方面的各種價格有所下降，但是其造價和成本還是相對較高；與其他技術比如無線接入網相比較，光纖接入網需要有相對應的管道資源。
1.4目前鐵路通信中光纖接入網的狀況
無限列調系統是目前在鐵路通信工程中僅存的無線接入，其在高速運行的鐵路中起著相當大的作用，從前普通的無限列調系統已經無法滿足鐵路通信的發展和需求，所以最重要的就是制定適合當前鐵路運營現狀的更為先進的在指揮系統，也就是無線通信系統，目前就只有400MHz的無線列調系統，只在進行管轄區段進行通話聯系，目的是為了減少頻率資源的消耗浪費。新的無線通信系統要能解決值班員、列車司機與調度中心三者之間隨時隨地的聯系問題，這樣才能減少甚至避免各種問題事故的發生。
1.5光纖接入網主要負責的業務
鐵路通信接入網的設置比較多，業務也是根據用途的不同衍生出各種各樣的業務，其中主要的就是共用和專用這兩個方面，專用通信業務主要為調度電話、專用電話、區間電話等，而專業數據業務涉及更多范圍更廣，比如有TMIS鐵路運輸管理系統、鐵路運輸調度指揮管理信息系統TDCS、鐵路客票訂票系統和環境遠程監測與控制系統以及紅外軸溫遠程監測等等。并且還有類似于電纜電視和電視會議系統等的多媒體業務。
2光纖接入網在鐵路通信中的應用設計
光纖接入網是在像鐵路、車站等的固定單位設施之間嫁接橋梁實現通信的，其中需要運用雙纖單向環的接入模式，因為它的傳輸能力十分高，性能也是十分突出出的，其次性價比也非常劃算，而且具有非常高的可靠性。接入子網根據所負責業務的不同所選擇的功能也就不盡相同，其中多媒體通信交互網、自動交換業務網、調度通信業務網、數據交換業務網是最普遍也最常見的四種結構。自動交換業務網可以實現小站之間的通話聯系，因為它主要工作的范圍為鐵路電話交換局，因而其有較低的電話頻率。光纖接入網所采用的自愈型環型網結構更是加強了系統的自愈功能，從而保障了系統的正常運行，降低了系統故障的可能性，給鐵路通信工程技術的發展打下了堅實的基礎。網絡接入技術的多樣化能夠讓用戶在鐵路通行過程中在網絡通信方面有更好的體驗，使其更具靈活性和拓展性。
3結束語
隨著鐵路建設的不斷發展，采用現代化的先進傳輸方式和接入方式已經是大勢所趨，光纖接入網技術在鐵路通信工程中也取得了飛速的發展，接入網成為了鐵路站段主要業務的承載體，解決了數字程控電話的遠程接入。最近幾年，鐵路通信工程也在為了滿足乘客的各種需求和高速運行列車的通訊聯系的需求，而不斷地完善和發展光纖接入網技術，意在為用戶創造更好的服務和體驗，同時也是為了保障列車的安全運行盡可能減少不必要的傷害發生，更是為社會的經濟效益貢獻自己的一份力。
參考文獻
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作者:吳霜 單位:天津京信通訊系統有限公司
