無損檢測技術在水利工程的應用

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無損檢測技術在水利工程的應用

【摘要】地質雷達屬無損檢測,其檢測速度快,可連續掃描,將有效地提高檢測的全面性和準確性。論文介紹地質雷達法對混凝土強度質量的檢測,闡述對金屬的無損檢測技術,結合工程實例介紹地質雷達法的應用,給相關工程提供參考。

【關鍵詞】無損檢測技術;水利工程;質量檢測;地質雷達法

1無損檢測技術的概述

無損檢測技術最早被提出和應用是在1906年,經過不斷的發展和改進,因較強的現場作業和遠距離作業優勢,其在水利工程質量檢測中得到了廣泛應用。相比于傳統的技術手段,無損檢測技術已經成為當前水利工程中不可或缺的重要技術,它的科學合理性以及不斷智能化的發展趨勢,使其在未來發展中擁有非常廣闊的應用前景。

2地質雷達法對混凝土強度質量的檢測

地質雷達法是一種目前檢測中常用的方法,其工作原理為借助超高頻電磁波探測介質電性分布。在檢測過程中,需要通過發射天線,將高頻電磁脈沖以寬頻帶短脈沖的形式發送至混凝土內部,電磁脈沖在遇到不同電性介質分界面會發生反射或散射,接收天線可接收這些信號,對信號進行分析,采用公式計算出結果。在這一過程中,高頻電磁脈沖傳播的路徑及波形,會隨著介質的電性質、幾何形態發生變化,也就是說,如若混凝土介層存在空洞,會使得雷達剖面相位、幅度發生變化,故而能夠發現施工缺陷。此外,電磁波在遇到鋼筋會全部反射回來,在雷達剖面上顯示強異常,借此可剖析混凝土中鋼筋分布的情況。綜合探地雷達接收到的所有信息,與常見混凝土介質電參數進行對比,基本上可以判斷出介質的存在與分布情況,從而綜合判斷施工缺陷。

3對金屬的無損檢測技術

3.1防腐涂層檢測

在水利工程中會大量使用金屬材料以保證建筑的整體性和承重能力,因此,對金屬材料的檢測價值突出。目前,常用的無損檢測技術為防腐涂層檢測。要求對涂層厚度以及致密性進行測定,再結合力學指標進行綜合測定,涂層厚度、致密性越高,金屬結構的防氧化、防腐蝕能力越理想。在實際進行測定時,一般應用磁性檢漏法了解金屬涂層內部狀況,包括損失情況以及是否存在疏松和針孔等,如果涂層厚度損失超過25%,應給予補充,如果涂層出現大量針孔和較為嚴重的疏松,應重進行防腐涂層的處理[1]。

3.2焊縫檢測

焊縫檢測屬于一種專項檢測技術,該項技術強調了解焊縫位置的探傷,通過分析探傷和截面信息的手段了解金屬結構質量信息。在實際工作中通常使用數字探傷儀和斜波法超聲檢測,焊縫缺陷的特異性在斜波法超聲檢測下會十分明顯,能夠比較全面地展示焊接截面的基本狀況,如果構件的結構比較復雜,可以應用磁粉或者射線法進行檢測。上述檢測法的數據都可以應用數字化設備直接展示,有利于發現構件質量問題,及時進行處理。

4以某工程為例介紹地質雷達法的應用

4.1工程概況

某設計面積超過160km2的水庫于1974年竣工,全長約54km的水庫圍堤在東南、東、北、西和西南有5個圍堤。水庫和公路路堤的共建段約4km,其樁號起點約5+500m,終點樁號約為9+500m。公路在經過翻修后通車約6年的時間,在公路與水庫路堤的共建段(樁號為8+000~9+000)發現了縱向裂縫。縱向裂縫主要分布在從北到南的公路路面上(約占路面縱向裂縫的80%),其在車道輪跡帶處出現較多,距離混凝土路面的邊緣為1.5m。而在從南到北方向出現縱向裂縫較少?,F場調查之后發現,地質雷達必須在8+000~9+000公路樁之間的1km現場檢測。需要使用100MHz天線對8+000和9+000堤頂安裝的2條測量線進行連續檢測,并累計完成約2km的檢查工作。

4.2測線布置

4.2.1檢測范圍

在水庫路堤的8+500共建段的轉彎處,有一大一小2條長達200cm的主要裂縫,其中小的裂縫最大寬度約為3mm,較大的那條裂縫最大寬差為5cm。裂縫導致兩側路面的最大高度差為20cm。經過調查,選擇了起始公里樁號為8+500區域中裂縫最嚴重的部分進行檢測。檢測范圍:長50m,寬8m。

4.2.2測區布線

水庫西堤路面寬度為7m,考慮到8+500處的嚴重裂縫,對其布設網格式測量線:(1)對垂直裂縫布置6條間距10m的橫向測量線;(2)對平行裂縫布置4條間距0.5~2m的縱向測量線。4.2.3地質雷達天線配置這次使用美國的GSSISIR-30E高速地質雷達,用于檢測30條斷面的3根天線的頻率分別為40MHz、100MHz和200MHz。每根雷達天線布測10條斷面,其中包括6條橫向和4條縱向。

4.3地質雷達數據采集與分析

1號縱向測量線位于裂縫外側。通過數據處理軟件的分析,發現能量團的分布相對均勻,規律性強,衰減快。同相軸相對完整。波形相對均勻。2號縱向測量線位于表觀裂縫上方,通過數據處理軟件的分析,發現能量團分布不均勻,規律性差,衰減快,同軸連續性差,有非常明顯的斷裂,并且波形更加雜亂和異常。結合其余的測量線,100MHz天線可以檢測到的裂縫深度為5~6m。該測量線位于明顯裂縫上方,通過數據處理軟件的分析,發現能量團分布不均,衰減快,同相軸連續性有高明顯的斷裂,波形雜亂異常。綜合分析表明,本次探測到的最大裂縫深度為6m,沿較大裂縫的兩側各0.5m寬,約1.5~2m深,并有土層破碎帶。

5地質雷達監測儀的選擇及參數設置

在將地質雷達應用于水利工程檢測之中時,雷達自身的工作頻率會對于探測深度以及探測的分辨率造成非常重要的影響,所以如果要想進一步提高分辨率,往往就需要犧牲深度,因此,在對其加以應用的過程中,必須要合理地確定地質雷達的參數,只有合理地確定地質雷達的參數,才能夠使得地質雷達技術在水利工程檢測之中得到更好地應用。相比于鉆芯法而言,地質雷達技術的優勢往往更為明顯,因為鉆芯法需要對水利工程結構造成一定程度的破壞,而且將鉆芯取樣的結果和地質雷達技術所得到的結果進行對比,發現地質雷達技術所得到的結果更為準確。在檢測過程中,如果發現雷達信號幅度相對較弱,同時雷達也沒有明顯的界面反射信號,因此,基本可以認定未知水工結構是均勻密實的。而如果雷達檢測的結果發現信號出現了部分不連續或者是產生了分散的情況,同時在相應的標注段也能夠發現清晰的反射信號,就表明對應位置的結構存在一定的質量問題,應該進一步對其質量缺陷進行檢驗。

6結語

相比于傳統的水利工程檢測方式,地質雷達技術表現出了更多的優勢。通過對地質雷達技術的有效應用,可以有效地對水利工程混凝土結構內部的缺陷進行評判。同時,傳統檢測手段的操作難度相對較大,操作較為復雜,不利于推廣使用。在本文的研究中,主要針對地質雷達技術在水利工程檢測之中的應用進行了相應的探討,明確了在進行水利工程檢測時,應該如何選擇地質雷達以及進行相關參數的設置,以期能夠為地質雷達在水利工程檢測之中的進一步應用提供相應的參考。

【參考文獻】

【1】張東寅.水利工程質量檢測行業存在的問題及對策研究[J].科技展望,2015(3):8-9.

作者:張懿 單位:山東省建筑科學研究院有限公司

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