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摘要:
軟土路基穩定性比較差，為了保證道路工程施工質量，需要采用有效的路基加固處理技術。道路路基強夯施工便捷、加固效果比較好、工期較短、經濟性較好，現如今已經被廣泛應用于道路工程施工中。對此，本文首先對軟土路基施工難點進行了介紹，然后對道路路基強夯施工技術進行了分析，并結合實例對強夯施工技術在道路路基處理中的應用方式進行了詳細探究，以期為類似工程提供借鑒。
關鍵詞:
道路路基;強夯法;應用
在道路工程施工中，強夯施工技術是一種較為常見的地基處理技術，通過應用強夯施工技術，能夠有效改善地基承載力，保證道路工程路基施工質量。為了有效提升道路工程路基施工質量，規范施工工藝，加強施工質量控制，必須對強夯施工技術進行詳細探究。
1道路軟土路基施工中存在的問題
1．1不均勻沉降
現如今，道路工程建設數量以及施工規模不斷擴大，施工范圍比較廣，施工周期比較長。在道路路基施工中，軟土路基不均勻沉降問題會對道路工程施工質量造成不良影響，甚至會導致道路的使用壽命縮短，嚴重的情況下還會給人們的生命財產安全造成威脅。在道路工程路基施工中，應該加強路基沉降控制，對軟土路基土層進行加固處理，這樣才能夠有效保證道路工程軟土路基施工質量。
1．2邊坡穩定性比較差
在道路工程施工中，如果施工現場的地形比較復雜，則在施工過程中，容易出現邊坡失穩的問題，而產生這一問題的原因在于，在進行軟土路基施工過程中，對于軟弱地基處理不當，同時，由于軟土路基的地質環境因素或者雨季的問題，容易造成邊坡穩定性降低。
1．3軟土路基的強度比較低
道路工程軟土路基土基層的土質的強度和承載力水平比較低，而且顆粒松散，由于軟土路基的土層強度比較低，因此如果受到較大強度的擠壓或者振動，則會造成道路路基發生不均勻沉降，甚至會造成道路工程發生嚴重變形，從而對道路工程的正常使用造成不良影響。因此，在進行道路工程路基施工中，必須加強路基加固施工，保證施工質量。
2道路路基強夯施工技術概述
在道路工程軟土地基施工中，強夯法施工技術是一種較為常見的地基處理技術，通過合理應用強夯法施工技術，能夠有效改善地基土質，提升軟弱地基承載力和強度，現如今，強夯施工技術已經被廣泛應用于雜填土、素填土、度粉土、低飽、粘性土、碎石土以及砂土等形式的地基處理施工中。在道路工程路基施工中，強夯法施工技術是最常用的技術之一，其在實際應用中對于施工周邊環境的影響力比較小，同時還具有施工工期短、適用范圍廣、工程造價低、施工工藝操作比較簡單以及地基加固效果好等應用優勢，因此應用效果比較好。
3道路路基強夯施工技術應用實例
3．1工程概況
某哦公路工程起點樁號K15+000，終點樁號K28+738.511，路線全長13.9km，線路由于沿河道布設，因此，某些施工路段為軟土地基，經過現場勘查發現，軟土路基深度在3m～5m之間。對于軟弱地基，首先采用拋石擠淤、回填石方等加固施工技術，然后采用強夯加固施工技術，設計要求夯擊能為1000kN•m，以期通過應用強夯施工技術有效提升道路路基施工質量。
3．2施工前準備工作
為了保證道路工程路基強夯施工的順利進行，在正式施工前，首先需要做好充足的準備工作，準備好各類施工機械設備，對施工現場進行全面細致的勘測，明確地下環境的管線深度和布設情況等。為了避免在強夯施工中地下水對施工質量造成不良影響，還需要對施工區域地下水進行勘查，包括水質、水的流動、水的高度等等。另外，還應該準備好施工功能材料，選擇防水性比較好的施工次啊了。
3．3施工場地平整
在強夯施工前，還需要采用全站儀，根據工程設計圖中的位置信息對強夯施工范圍進行勘查，對邊樁進行測量放樣，同時做好護樁工作，推土機清除地表耕植土(部分路段含有少量淤泥的，用挖掘機配合清除)，并大致推成雙向排水橫坡(彎道或填挖交界處推成單向排水橫坡)，挖掘機挖出路基邊界處臨時排水溝，避免強夯場地內積水。
3．4測設點位
對施工場地進行整平處理后，還需要采用護樁恢復路基中樁和強夯范圍的邊樁，并采用石灰線做好明確標記。根據施工路線長度以及需要進行夯實處理的路基寬度，對夯點的排數和列數進行準確計算，并根據規定用鋼尺準確定出第一批夯點點位，將夯點中心作為圓心，將夯錘半徑作為半徑，畫出石灰線圓圈作為夯錘下落的準確位置。測量記錄夯前地面高程，作為計算夯沉量的原始依據。
3．5夯機就位
將夯錘準確對位后測量記錄夯錘頂面高程。緩慢起吊夯錘并留50cm安全距離，然后拉下自動脫鉤器，對施工路基進行重擊，對夯錘頂面高程進行測量，并做好詳細記錄，即可完成一次夯擊。在本工程施工中，需要重復4次上述夯擊方案，完成一個夯點的夯擊(夯點最后兩擊沉降量控制在5cm以內，在此過程中，需要對夯擊沉降量進行測量，如果夯擊沉降量在5cm以上，則還需要繼續夯擊直到滿足最后兩擊沉降量均小于或等于5cm為止，并在記錄表上做好詳細記錄)。將夯機移動到相鄰夯點繼續施工，直到完成第一批夯點。
3．6回填夯坑
在本工程施工中，首先需要完成第一批夯點強夯施工，然后采用推土機對進行回填，大致整平，用壓路機對場地進行靜壓，以便進行第二批夯點的施工。3．7第二批夯點作業第二批夯點在第一批夯點中間穿插布設。施工方法和第一批夯點相同。
3．8滿夯作業
滿夯的目的在于加固表層。其施工與第一、二批夯點在工藝上相同，但每個夯點僅夯擊一遍，在各個夯坑之間，需要搭接夯錘直徑的1/4左右，并進行夯實施工。滿夯完成后進行場地平整，用壓路機碾壓直到滿足路基填筑對原地面的要求為止。
3．9施工注意事項
在進行道路工程路基強夯施工過程中，施工技術人員必須嚴格依據施工流程進行操作，在實際施工過程中，應該注意以下幾點:(1)技術人員在強夯作業之前，需要進行標注作業，在此過程中，需要標注出管線以及建筑物的位置并采取科學保護措施，規避工程建設導致的破壞;(2)施工單位需要安排專業的建設人員對施工現場進行監督和管理，保證道路路基施工的順利進行，同時，在強夯施工過程中，施工人員還需要對各項施工操作的參數以及施工情況進行科學的記錄;(3)在進行強夯施工的過程中，不可避免的會產生大量的噪音以及振動波，進而對施工區域的居民生活造成影響。對此，施工單位還應該注意建設噪音隔離墻，同時，還需要對強夯的地震加速度進行科學高效的控制，盡量減少道路路基強夯施工對于周邊環境的影響。
4結語
綜上所述，在道路工程路基施工中，軟土地基的承載力水平比較低，如果不采取有效的地基加固處理技術，則會對整個道路工程施工的順利進行以及施工質量造成不良影響。對此，可以在道路工程路基施工中應用強夯施工技術，在強夯施工技術的實際應用中，能夠有效節約施工材料，施工工藝比較便捷，將其應用于軟土地基加固施工中，地基加固效果比較好，而且還能夠有效避免發生地基變形問題，值得推廣和應用。
參考文獻
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作者:隆權