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摘要：
隨著我國科學技術的發展，gps技術已經被廣泛應用到各個領域，尤其是在道路橋梁工程測量管理中，GPS技術發揮了無可替代的作用。本文就此展開了討論，先是分析了GPS技術的應用原理和特點，然后詳細闡述了GPS技術在道路橋梁測量工程中的應用。
關鍵詞：
GPS技術；道路橋梁；工程測量；應用
前言
在道路橋梁工程測量GPS技術能夠提供準確的點、線、面三維坐標。而且在使用過程中還具有自動化、高效益等優點能夠有效提高道路橋梁工程測量工作效率。隨著我國經濟的發展，道路橋梁工程測量工作也逐漸成熟，而利用GPS技術能有效擴寬道路橋梁工程測量工作的發展深度，從而促進我國道路橋梁工程測量事業的快速發展。
1GPS技術概述
在應用過程中，GPS的接收裝置能夠通過測量無線電的傳輸時間，確定傳輸距離從而確定位置。一般應用于全球衛星定位系統的GPS包括兩個形式：①全球化的高精度GPS網，主要是應用科研。②PIK定位和差分GPS定位，能夠應用于地理測繪。其中PIK定位是一種利用載波相位觀測的實時動態定位技術，能夠有效提高定位的精確性。而差分GPS定位是一種通過基準站進行分轉、修改、定位的定位方式。GPS技術具有多個方面的優點。①GPS測量技術的自動化程度非常高。比如在實際的觀察測量中，工作人員只需要進行簡單的操作。比如采集環境天氣數據、實時觀察儀器的工作狀態并根據需要進行開關的閉合。至于其它復雜的衛星追蹤、記錄等工作測量設備就能夠完成。最重要的是GPS接收機體積小、方便攜帶，即便在野外進行測量工作，也只需要簡單按下儀器開關就能完成。②定位精度高。據有關數據表明，在50km的基線內，GPS的定位精度能夠達到百萬分之一。在100km和500km之間，其精確度是百萬分之零點零幾。③GPS衛星數量較多，分布也比較均勻。這樣在保證覆蓋率的基礎上就能夠保證在全球任何地方都可以進行觀測工作。④GPS測量技術的觀測時間比較短。編程、自動化、智能等技術的發展也給GPS技術的發展提供了基礎的技術支撐，GPS系統更加完善。現如今20km以內的相對靜態定位時間約只有15min左右。
2GPS技術在道路橋梁工程測量中的應用
隨著我國道路橋梁工程測量工作的完善，以GPS技術為依據的高精度、高效率道路橋梁測量工作也逐漸取代了傳統的測角、測高程等為主體的測量定位技術。
2.1在道路橋梁測繪控制網中的應用
測繪控制網是道路橋梁工程的基礎工作，其準確性直接影響到了道路橋梁工程測量工作質量。通常在測繪控制網中，精度要求較高的稱為一級控制網。而這些一級控制網是作為測繪參照點存在的。為此，必須保證測繪控制網中高精度網控制坐標的精確性。較為常用的道路橋梁工程測繪工作方法是采用邊角法。這種方法主要就是用測繪儀器控制導線，并進一步確定其它坐標位置，從而完成測繪控制網的構建。但是這種測繪方法的確定在于只能進行小范圍的測繪工作。如果將其用于大范圍的測繪工作，有可能會導致測繪精度偏差。但是利用GPS技術則能有效彌補這一不足，將測繪工作的精度提高到毫米范圍。比較常用的GPS測量技術是載波相位靜態差分技術。差分GPS定位是一種通過基準站進行分轉、修改、定位的定位方式。其應用原理是采用載波的相位測量局域差分法、接收機和衛星觀測歷元之間求二次差兩種差分計算出基線長度。而實時動態（RTK）定位技術也是其中一種載波相位差分技術，能夠實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法，將基準站采集的載波相位發給用戶接收機，進行求差解算坐標。與其它定位技術相比，PTK技術的精度更高、自動化程度也更高、數據處理簡便、易操作等優點。比如勘測階段的中樁測量等工作中。據有關數據表明，PTK技術的測量精度可達到10～30mm，這是其它測量技術無法達到的。最重要的是將PTK技術應用在公路測量中能夠有效縮短工作周期。比如若用其進行地形測量，每小組每天完成0.8～1.5（km）3的地形測繪。由此可見，利用GPS技術開展道路橋梁工程定位工作是非常有必要的，既能保證高效率的測繪工作，也能提供更加準確的數據，從而為道路橋梁工程的施工奠定良好的基礎。
2.2變形監測
道路橋梁工程的施工環境復雜、可變因素較多。這不僅增加了道路橋梁工程的測繪工作難度，更是加劇了道路橋梁工程的變形監測難度，對于后續的道路橋梁施工極為不利。而利用GPS技術進行道路橋梁工程測繪則能有效降低變形監測難度，提高監測結果的準確性。比如果將GPS技術應用在大型建筑工程建設中。那么在建筑工程內外部都可以安裝GPS接收端。這樣就可以對大型建筑工程內外部進行實時監測。即便是發生變形，工作人員也能夠第一時間掌握變形情況，從而及時處理。同樣，將GPS技術應用在道路橋梁變形監測中，也能夠確保在及時接收到工程變形狀況，方便工作人員及時應對，最終保證工程質量。橋梁在長期的使用過程中難免會發生各種結構損傷老化，原因可能是使用維護不當、車禍事故、交通量高于預測流量等人為因素，也可能是環境腐蝕、地震、風暴等自然災害，這些因素均導致了橋梁承載能力和耐久性的降低，甚至影響到運營的安全。目前越來越多的基于GPS技術橋梁變形監測系統逐漸受到人們的重視。如用于東海大橋的GPS自動化變形監測系統包括監測單元、數據傳輸和控制單元、數據處理分析及管理單元，可以實時顯示大橋在各種工作環境下及結構載荷下特征點及整橋的實時變情況，對大橋結構的健康狀況、結構安全進行評估，全面獲取橋梁運營狀況的信息，用來評估結構的安全性、耐久性和使用性。該系統采用的GPS接收機為Trimble5700，GPS天線為Trim－bleZephyr大地測量型天線，接收機和天線安裝時既要考慮避免遮擋，又要防止雷擊。每個GPS天線接收到的射頻信號通過一根最長為170m的同軸電纜送給GPS接收機。其中Trimble5700雙頻大地測量型GPS接收機共有三個輸入輸出端口，其中串口既能外接電源供電，又能輸出最高更新率為10Hz的RT17格式的原始數據，其中包括C/A碼和L1、L2的載波相位。串口服務器收到端口輸出的數據后，再通過RJ45口接入機柜中的交換機?？偟膩碚f，應用GPS技術進行道路橋梁工程的變形監測是非常有效的。
3GPS技術在道路橋梁工程測量中的發展前景
隨著我國經濟的發展，道路橋梁工程的建設規模也在逐漸擴大。但是市場經濟的發展必然會給道路橋梁測量工程增加難度。而且近年來高質量、高等級、結構復雜的道路橋梁工程越來越多。在科學技術發展的背景下，只有不斷利用新技術提高道路橋梁工作的測量質量才能真正促進我國交通行業的發展。而GPS技術的產生和發展正為道路橋梁工程的測繪工作提供了可能。目前，GPS技術已經被廣泛應用在道路橋梁工程測繪工作中，而且其精度高、適應性強的特點也極大地改變了道路橋工程測繪工作方式。尤其是對于一些地形復雜、環境惡劣的道路橋梁工程來說，應用GPS技術會更加方便、快捷。而且GPS技術不僅能進行全天候的精密定位能力，還具有很強的抗干擾性，能夠保證道路橋梁工程測繪質量。在數字化、自動化等技術逐漸發展的背景下，GPS測繪工作會更加數字化，既能夠進行數據采集、圖形處理，也能夠建立專業的地理信息數據庫，為專業工作人員提供必要的數據依據。另外，GPS測繪工作也會更加集成化。如GPS接收器與電子全站儀、測量機器人集成，這種智能化的控制方式更能提高道路橋梁測量工程質量，即便是地形復雜、氣候多變的環境也能夠進行精確的測量，從而使我國道路橋梁網更加完善。
4結語
綜上所述，應用GPS技術開展道路橋梁工程測量工作是非常有必要的。它不僅能夠保證測量結果的準確性，還能有效規避其它因素的影響，確保道路橋梁工程測量工作質量，從而為道路橋梁工程建設提供科學的數據參考，最終提高道路橋梁工程的施工質量，促進我國交通行業的發展。
參考文獻
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作者:李俊 單位:十一冶建設集團有限責任公司第三建筑安裝工程分公司