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摘要：近年來我國工程機械機電一體化技術的發展速度加快，已經開始深入到各個行業，汽車機械領域中也開始應用機電一體化技術，取得了良好的成績。基于此，下文就分析汽車機械領域中工程機械機電一體化技術的應用，提出幾點未來發展的應用建議，旨在為相關的工程機械機電一體化技術的良好發展和應用夯實基礎。關鍵詞：工程機械；機電一體化技術；應用；發展
0引言
汽車機械領域中應用相關的工程機械機電一體化技術，能夠進行機械的實時性監控，確保機械設備的高精度運行，同時還能起到良好的節能作用，具有一定應用優勢，因此在未來發展的進程中應該重視機電一體化技術在汽車工程機械領域中的應用，充分發揮相關的汽車機械的機電一體化技術作用優勢，為其后續的發展夯實基礎。
1機電一體化技術分析
對于機電一體化技術來講，主要就是機械、電子技術相互整合發展的產物，近年來在我國計算機技術快速發展、廣泛應用的過程中，機電一體化技術已經開始迅速的進步，成為集計算機技術、信息技術、自動化控制與傳感檢測技術、伺服傳動與機械技術等各種先進技術為一體的良好技術形式，屬于目前機械領域中常用并且應用效果較為良好的技術，綜合性很強，除了能夠針對于傳統技術有效的改進，還能與時代的步伐相貼近，具有良好的推廣應用價值。
2工程機械機電一體化技術的應用分析
目前在汽車機械的工程機械方面，已經開始應用機電一體化技術，取得了較為良好的成績，技術的應用效果很好。具體的應用情況為：
2.1能夠實現節能環保的目的。傳統的汽車工程機械領域中采用的工作方式落后，工作效率較低，并且會消耗很多的能源，經常會發生能源浪費的問題，和我國新時期的可持續發展理念之間不符，但是，在采用機電一體化技術之后，就可以有效應對此類的能源浪費問題和不足之處，首先，在使用機電一體化技術之后，人員可以高效化進行機械設備的控制，將額定功率控制在較為合理的范圍之內，除了可以保證機械做出有用功之外，還能夠提升設備的運行效率。其次，人員在具體操作期間可以結合實際的狀況調節機械運行的功率，在降低運轉速度的同時，減少能源的消耗量，達到良好的節能環保操作目的。
2.2能夠提升機械運行精度。汽車機械領域中的工程機械方面采用機電一體化技術，可以通過微電子技術提升機械運作的精準度，保證工程機械應用的準確性，預防出現資源浪費問題或是過高消耗的問題。例如：汽車機械領域中應用微電子技術，可以利用系統精準識別汽車運行期間有無問題，最快速度掌握汽車的運作狀態，減少人工操作的環節，在降低人員操作量的同時還能加快汽車機械方面的操作速度，節約成本、促使汽車機械的良好運行和穩定發展。
2.3能夠實現實時性監控的目的。近年來汽車機械的構成開始向著復雜化的方向發展，其中主要涉及到傳動設備、制動設備、液壓設備等等，能夠為機械設備的良好運行、穩定運轉等提供基礎性保障。為確保汽車機械的正常運行、良好使用，在日常工作中需要開展監督控制的工作，但是人為監控很難及時、精確了解到汽車機械存在的問題，成本相對很高，一旦發生故障不能準確分析故障位置和原因，也會導致監控效果降低，甚至還會出現汽車機械故障損失的問題，經濟損失現象十分嚴重。而在應用機電一體化技術之后，就可以使用計算機設備開展實時性的工程機械監控工作，自動化識別故障問題、查找故障的位置、明確故障發生的原因，采用自我保護的方式解決故障，利用計算機軟件實現自我維修的目的，如果故障問題不能自主性的解決，還可以為人員發出故障警告信息，相關人員就可以快速明確故障的位置和原因，立即開展維修工作，這樣不僅能夠減少故障損失，還能確保機械設備的良好運行和運轉，達到相應的管控與維護目的。除此之外，在使用機電一體化技術的過程中，還能利用故障自動化診斷的系統，在電子監測控制平臺的支持下準確識別設備可能存在的異常問題或是風險問題，然后按照科學算法判斷故障位置和實際情況，準確進行定位處理和修復處理[1]。
2.4能夠增強柴油機的控制效果。柴油機屬于汽車機械中較為重要的部分，能源消耗量較大，排放的污染物較多，控制難度很高。近年來我國在汽車柴油機機械方面，排放量與油耗標準之間存在一定的矛盾，這為柴油機性能的改善、技術的創新也會造成阻礙，所以在柴油機機械控制的過程中，最為重要的就是平衡與協調排放量和油耗參數關系，預防發生矛盾問題。但是，當前在改進柴油機的過程中，只重視燃料消耗數量的控制，排放質量仍然沒有很大的改善，污染物的排放量較高，不利于柴油機的良好應用和控制。而在采用機電一體化技術的過程中，就可以在一定程度上緩解柴油機污染物排放問題，通過機電一體化技術來增強機械運作的安全性、改善機械運行的穩定性。近年來在我國電子技術快速發展的過程中，已經開始應用電子調速器設備、油門控制設備、自動停機設備、自動升溫設備等等，可以使得柴油機在各類工況下都能夠自動化的進行控制，平衡經濟、排放指標相互之間的關系，形成最佳的噴油定時模式。除此之外，應用機電一體化技術，還可以有效控制柴油機設備的輸出功率，使得其中的柴油可以充分的燃燒，在一定程度上進行凈化排氣，達到良好的節能減排工作目標。例如：汽車柴油機機械中使用電子技術，可以降低輸出功率方面的能量損失問題發生率，還能夠按照負荷改變情況有效進行油門的調節處理，結合溫度變化的特點自動化控制風扇的轉速?？偠灾?，在汽車柴油機機械領域中應用機電一體化技術，能夠從根本上提升機械運行的效率，確保達到節能減排的良好目的[2]。
3工程機械機電一體化技術的未來發展趨勢
機電一體化技術在相關的汽車機械領域中的應用，未來有著一定的發展空間和潛力，能夠向著智能化、持續化、微型化的方向發展，主要的發展趨勢為：
3.1可持續的發展趨勢。從具體的情況而言，我國的汽車機械不斷發展、不斷創新的過程中，污染問題也開始加重，對國家生態環境會造成一定的破壞性影響，所以在未來發展的過程中，要想更好的應用機電一體化技術，就應該樹立正確的可持續發展觀念意識，在應用技術的過程中，預防出現資源浪費的問題，確保汽車機械運行具有節能環保的優勢和作用。與此同時，在未來發展的階段，還應該制定汽車機械可持續化發展方面的方案，爭取應用機電一體化技術來促使汽車機械未來的可持續化發展，預防出現能源浪費問題或是環境污染問題，促使汽車機械未來的可持續化、良好的發展和進步。
3.2智能化的發展趨勢。在未來的汽車機械領域發展的過程中，采用機電一體化技術能夠向著智能化的方向發展和進步，主要因為在未來發展的進程中可以應用信息化、網絡化的技術措施，提升機電一體化技術的應用效果，將先進的技術全面融合其中，使得汽車機械領域中所使用的機電一體化技術更加智能、應用的更加良好[3]。
3.3微型化的發展趨勢。為確保機電一體化技術在相關的汽車機械領域中健康并且可持續性的發展，在未來的技術應用階段可以將系統與網絡技術相互整合，使用微電子技術，打造出微型的機電一體化設備，微型設備屬于目前全新的發展方向，能夠與時展之間的需求相符，使得汽車機械向著微小的方向進步，尤其可以將納米技術應用其中，使得電子、機械技術整合應用之后開發出體積小并且靈活性較高的機械設備，改善汽車機械的應用現狀，甚至還能應用在各種生產領域中，為其后續的良好進步和發展提供支持[4]。
3.4區域化的發展趨勢。在未來的汽車機械機電一體化技術創新應用的過程中，可以將人工智能理論、計算機技術理論、生理學理論等有機整合，借助各種技術措施和理論來增強機電一體化技術應用的綜合性與實踐性，在各種技術的支持下，使得機電一體化技術可以向著網絡化的方向進步。與此同時，對于機電一體化技術來講，應用期間還可以和工程技術之間良好的融合，使得自動化技術可以在其中良好運用，不僅可以促使汽車機械的健康發展，還能超越其他國家的相關技術，達到更好的發展目的[5]。
3.5綠色化的發展趨勢。當前在社會發展的過程中，環境問題已經成為需要有效應對的重點問題，汽車機械在運行的過程中環境污染問題十分嚴重，而機電一體化技術在應用的過程中，就能夠有效應對汽車機械所產生的環境破壞性問題，因此，在未來發展的過程中，應該重視相關的機電一體化技術的綠色化發展，使用相應的技術措施在汽車機械中設置污染檢測系統，實時性的檢測汽車機械污染物，與此同時還能夠利用機電一體化技術有效進行排放污染的處理，盡可能減少環境污染問題，甚至于還能實現機械可回收的良好目的。與此同時，在未來發展的過程中，機電一體化技術和我國的可持續發展戰略之間相符，將其應用在汽車機械領域中，不僅可以預防污染問題、減少能源的排放，還能達到綠色化的良好發展目的，具有一定的發展促進作用[6]。
4結語
綜上所述，汽車機械方面的工程機械機電一體化技術在實際應用的過程中，能夠增強節能環保性能，自動化檢測、識別與處理故障問題，提升汽車機械的運作效果和穩定性，同時還能通過相關的機電一體化技術增強汽車機械的運作效果，具有重要的意義。在未來發展的過程中，汽車機械機電一體化技術會向著綠色化、智能化、可持續化的方向進步，促使相關的汽車機械良好運行、穩定應用。
參考文獻：
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[3]趙力.淺談機電一體化技術在機械工程領域的應用及展望[J].南方農機，2020，51（5）：217-224.
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[5]秘建萍.機電一體化技術在機械工程中的應用研究[J].磚瓦世界，2020，45（10）：282-299.
[6]潘娟娟.探究機電一體化在工程機械中的技術應用[J].百科論壇電子雜志，2020，16（1）：952-953.
作者:楊文娟 單位:山東交通職業學院
