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［摘要］現代經濟建設的發展離不開交通運輸的便利，也正因如此，我國近些年來交通運輸道路建設越來越密集，使得高速公路所覆蓋的區域變得十分密集。但是同樣由于車輛不斷增長，高速公路的負載量也在逐漸增加，無論是在互聯網還是在報紙上，高速公路事故的不斷頻發，與本身缺乏養護有著十分密切的關系。而微表處工程技術在高速公路工程的養護應用當中作用十分顯著，本文則從微表處工程技術的實際應用進行詳細闡述與總結分析。
［關鍵詞］交通運輸；高速公路；負載量；公路養護；微表處工程技術
所謂微表處，指的是利用一定配量的材料與聚合物進行混合并鋪展在路面當中，起到一種養護作用，提高公路的防水性與防滑性，還能夠在其中不斷提高路面的使用壽命。這項路面養護技術在現如今的世界已經得到了十分廣泛的應用，與此同時，該養護技術所選取的材料以及相關的配比技術等都要經過嚴格的控制與管理，才能夠得到其養護的目的，但是顯然，在我國，微表處養護工程技術并沒有明確的技術規范與相關標準所存在。
1微表處工程技術的應用優勢
對于封層技術而言，微表處工程技術顯然在性能應用的優勢上十分顯著，因為其增加了防水面，可以很好地幫助路面防止水分滲入其中，起到一種充分地防水作用，由于路面長期面臨陰雨時節，雨水的不斷滲入對于路面的慢性破壞是十分明顯的；與此同時，它還能夠在其中增加路面的耐磨性與防滑性，車輛的來來往往，對于公路的慢性磨損同樣也是一種日積月累的過程，對于公路進行養護，就必須要從提高耐磨性做起，并且要避免過于順滑，防止車輛因為慣性作用引起失去摩擦力而出現交通事故；再者，在這項工程技術的應用之中，它還能夠不斷提高路面的使用性能，防止公路路面在時間的推移下出現老化、松散的現象，不斷提高其穩固程度，降低老化現象，延長路面的使用壽命，也是公路養護工程的重點目的所在；最為重要的一點在于，其價格方面的低廉與環保作用同樣十分顯眼，真正對工程造價有著一定的降低作用，同時還避免有毒氣體、粉塵、噪音所帶來的污染，于現代可持續發展理念顯然不謀而合。
2微表處工程技術于高速公路工程應用步驟
由于微表處工程技術在實際的高速公路工程應用當中所涉及到的相關技術標準與規范內容要求十分多，同樣十分嚴謹，這就必須要求相關部門在進行養護工程之際，必須要能夠結合實際公路的狀況，同時要對于其中的具體養護要求來完成微表處工程技術的應用，在綜合條件之下選擇最為合理的混合材料配比，這是最為關鍵的地方，因此，筆者建議，在應用于高速公路工程路面養護之中，其步驟從如下幾點進行重點配置：
2.1材料的選擇
所應用的材料必須要滿足微表處所需要達到的要求，同時要結合相關標準來進行選擇，才能夠滿足養護工程的需求，也正因為如此，在材料的選擇當中，就是非常慎重的內容所在。而現階段微表處工程技術的應用配置標準，一般以ISSA-Ⅱ型配置標準為參考，確保其配置混合材料能夠滿足實際工程的要求，其中所要特別注意的重點有很多，比如很多時候，由于所選擇的材料，在實際施工中通常會對路面表層的防水功能與耐磨性造成一定的影響，所以施工前將其進行清除就顯得十分關鍵了。必須要確保其中36mm以下的材料量要達到其65%的分量之多，同時也要滿足其0.075mm的通過率要求，以便于材料選擇當中能夠確保施工中的表層達到質地堅硬與具有強大耐磨性、防水性等功能要求。
2.2乳化瀝青的選擇
對于公路表層養護工程來講，混合材料的應用，通常離不開乳化瀝青的應用，它可以幫助眾多細小、密集的材料有著非常強大的黏性與穩定性，同時還要能夠確保其中的堅韌性。因此，在乳化瀝青的選擇當中，通常利用SBR膠乳改性乳化瀝青，也有很多地區應用SBS改性乳化瀝青幫助材料進行混合，在這些乳化瀝青的選擇與應用當中，使其中的混合材料具備一定性能的穩固性。
2.3水與水泥的選擇
為了能夠確保混合材料在配制當中能夠滿足相應的粘稠度要求，水的選擇十分關鍵，由于不同天氣以及施工環境等因素作用，加上不同路面結構所體現出來的不同狀態，在混合材料中的粘稠度上也會有著不盡相同的要求所在。一般情況下，采用干凈、清潔、可供飲用的水來進行調和混合料，因此，水的選擇當中，必須要有著足夠的干凈與透明度，還要注意其水的PH值要滿足中性水的要求。同時，在水泥的選擇中也要有所標準，水泥的選擇決定著混合材料之間的破乳速度，對此，水泥必須要選擇比較松軟且無結塊產生的水泥，傳統的硅酸鹽水泥便是其中的不二之選，也在實際應用當中表現出了極大的應用性能。
3微表處工程技術應用高速工程施工的準備工作
在施工前期階段中，必須要對于路面做好充分的預先處理工作，其處理細節主要有四點，第一，路面如果出現部分坑洞等缺損部分，必須要利用相近的材料進行填埋，確保其缺損部分與路面保持一定的平整性，可以在其中選擇一些砂礫，或者石塊等，盡量要將其填埋到與路面保持平整即可；第二，部分路面可能會因為長久應用而出現裂縫，對于這種狀況可以利用密封膠進行密封，確保其裂縫在密封膠作用下充分粘合在一起，但是要注意，密封膠切不可溢出多余部分，對于路面滲漏出來的密封膠，要對其進行打磨，確保與路面保持一致；第三，路面必須要確保其干凈、整潔，沒有多余的雜物與污漬，如果在其中有著難以祛除的油污等污漬，可以選擇市場反映較為良好的清潔劑來幫助進行清理，總之，必須要保障路面的干凈性，才能夠更好地進行施工；第四，以上處理完畢后，對于其路面要鋪展乳化瀝青，其鋪展用量大約對于每一平路面的瀝青用量大約在0.2kg為宜，同時對于部分過于光滑的區域內可以進行拉花處理，確保其耐磨性。
4結束語
總之，在公路養護工程當中，其應用微表處工程技術的范圍越來越廣泛，眾多施工部門必須要對于其技術標準與規范有著充分的了解與掌握，以及對應材料配置的標準規范，才能夠更好地去應用微表處工程技術，提高公路使用壽命與應用性能。
參考文獻
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作者:楊彤 梁磊 王卓 單位:西安鐵路職業技術學院
