工廠實訓總結范例

前言:一篇好的文章需要精心雕琢,小編精選了8篇工廠實訓總結范例,供您參考,期待您的閱讀。

工廠實訓總結

電力工程技術教學工廠的建設探討

摘要:

在借鑒新加坡南洋理工學院“教學工廠”模式的基礎上,結合高職教育研究課題,探索將真實企業環境引入校園的電力工程技術教學工廠建設思路,總結了“教學工廠”的建設成果和運行特色。

關鍵詞:

教學工廠;高職教育;工學結合;校企合作

“教學工廠”(TeachingFactory),是新加坡南洋理工學院(NanyangPolytechnic)所創造的在學校的教學環境內營造企業實踐環境,并將二者緊密融合的一種教學模式。根據校長林晉東的解釋,“教學工廠”就是將工廠的工作環境、工作技術盡可能多地摸仿到學校的教學過程中去,學生在課堂就能體驗到未來的工作氛圍,學到先進實用的工作技能,課堂即工廠,學校即社會,以提高學生對未來工作的適應性。模擬、模仿、融合的教學理念體現了教學工廠的內涵所在[1]。

1“教學工廠”模式的實施背景和特點

“教學工廠”教學模式在現有的教學系統的基礎上,將企業環境引入學校,在校內建起技術先進、設備完善、環境逼真的教學工廠,解決了如何將學院教學與企業環境緊密結合的普遍難題,使學校的實踐教學工作不依賴于企業界,在校內即可實現理論教學與實踐教學的有機結合,最終達到培養學生能力的目的。“教學工廠”不是在學校之下、教學之外再辦一個工廠,也不是讓學生在學校學完理論課后再到工廠進行技能訓練。“教學工廠”既不同于學校的實驗室,也不是企業的車間,而是企業的生產設備、工作場景在學校的再現。“教學工廠”的精髓在于推行“工學結合”,實現“校企合作”,把教學和工廠緊密結合起來,把學校按工廠模式建,把工廠按學校模式辦,給學生一個工廠的學習環境。“教學工廠”是以學院為本位,在現有的教學系統中(包括理論課、輔導課、實驗課和項目安排)的基礎上設立的,全方位營造工廠實踐環境的辦學理念。它是企業實習、企業項目與學校的教學的有機結合。這個“教學工廠”理念在南洋理工學院得到了非常成功的實踐,并且為學校開拓了極具生命力的發展空間[2]。近年來國內已經有機械制造類專業、汽車修理服務類專業、導游專業、法律實務專業等借鑒教學工廠理念初步開展人才培養模式改革與實踐的實例,但電力技術類專業借鑒教學工廠理念開展人才培養模式改革則尚未見到案例報道。

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高職會計專業實踐教學模式初探

引言

“一帶一路”國家發展戰略對高職會計人才的培養提出了更高的要求。經濟發展進入新常態,實質是我國經濟發展已經進入高效率、低成本、可持續發展的中高速增長階段。新背景下企業要實現有質量、有效益、可持續的發展,既需要提升內部管理,也需要順應新的監管形勢,而會計的管理與監督職能當仁不讓,隨著在廣西被納入國家“一帶一路”發展戰略中來,會計的重要作用更為凸顯。但長期以來會計只是作為記賬工具,所具有的管理功能沒有得到應有的發揮,導致高職院校對會計人才的培養也更多地關注在“記賬技能”方面。財政部的《關于全面推進管理會計體系建設的指導意見》,為今高職會計專業人才培養從“核算型會計”向“管理型會計”的轉變指明了方向,如何創新高職會計專業實踐教學模式,培養具有管理素養的會計人才以適應發展的變化,是擺在當前高職會計專業人才培養工作的重要課題。

一、“一軸兩翼式”高職會計專業實踐教學模式的內涵界定

“一軸兩翼式”是基于柳州職業技術學院“情境式工廠實訓平臺”(1),以實訓工廠汽車整車制造業務流程為“一軸”,以“企業內部財務關系”與“外部財務關系”為“兩翼”,構建的“一軸兩翼式”高職會計專業實踐教學新模式。其中,“一軸”即以實訓工廠汽車整車制造購、產、銷、存流程為主軸,實訓工廠實體為實踐教學與訓練的真實載體,這是企業會計核算的核心,培養的是學生的會計核心技能。它既是有效組織教學與實訓的手段,又是達到教學與實訓預期效果的保障。“兩翼”即內部財務關系的處理與外部財務關系的處理。財務部門如何處理與企業內部包括采購、銷售、人力資源、生產、倉管等部門的財務關系,以及如何處理與企業外部包括銀行、工商、稅務、社保、供應商、客戶等部門的財務關系,這是財務管理思想的體現,培養的是學生財務管理技能與溝通協調能力。

二、“一軸兩翼式”高職會計專業實踐教學模式構建

“一軸兩翼式”高職會計專業實踐教學模式打破傳統職業技能培養,通過調整與重構系列會計專業核心課程實踐教學項目,借助信息化管理工具進行高職會計專業“開放式”創新教學方法實踐,集成于“一軸兩翼式”會計情境實訓中心平臺上,培養適應新經濟及“一帶一路”國家發展戰略的“職商會計人”[1]。

(一)“一軸兩翼式”會計專業核心課程實踐教學項目重構

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計算機包裝設計課程改革優化方案

摘要:傳統的理論型課程設置,對包裝設計專業學生自身的創造、創新能力培養存在與市場分離的現象,造成學生畢業后不能勝任包裝設計師崗位的現象。文章結合包裝設計課程的特點、整合校內外資源、根據當下市場需求不斷改進包裝課程教學方法、樹立新時代的教學觀念,制定出符合我國品牌迭代升級時期的包裝設計課程改革方案。

關鍵詞:產品包裝設計;專業課程改革;包裝工藝

20世紀90年代,高等教育為了迎合時展的需求培養了大批包裝設計類人才,在過去的二十年里,學校傳統的理論課程設置導致了學生在校學習與市場脫節,出現包裝設計專業學生畢業后工作長時間不能勝任包裝設計師崗位的現象?;谟嬎銠C包裝設計課程改革優化方案讓設計類學科走出傳統教學誤區,校內理論課堂與市場接軌,有助于專業人才質量的提升。包裝設計人才掌握包裝市場的最新動態發展,用創新思維包裝、引導我國產品市場面向全球一體化。本文將從校內課程改革、校外實踐教學、設置包材展示櫥窗三個方面淺談計算機包裝設計課程改革方案。

1校內理論課程改革

1.1增設輿情監測、市場調研課程

包裝是人們接觸產品的第一印象,包裝設計中的色彩、圖形、文字的美感和情調是影響產品市場競爭的晴雨表。品牌口碑輿情監測是重要的品牌發展研究反饋,可以及時反映某個產品包裝系統在人們心中存在的優缺點。品牌長遠發展需要塑造消費者的良好口碑,揚長改短、迭代升級。每個季度,時趣AI云計算會通過社交平臺用戶在參與兩個品牌相關的關鍵詞討論中,得出不同品牌的口碑差距。消費群體分析數據表明,80、90后已成為市場消費的主要群體。他們的消費習性調研表明,包裝的時尚色彩外觀、熱門IP形象、創新創意功能成為產品銷量的重要依據。學校包裝設計課程內容需要大膽調整傳統課堂教學模式,讓社會調研課程充分與市場中商業模式結合,形成課堂教學與課外市場分析結合的運作模式。讓學生走出課堂,走入產品賣場,了解消費者選購時的心理與消費習性。同時,培養學生在文學、繪畫、美學、營銷學等方面的知識。精確定位消費者的需求,在以后包裝設計工作中正確定位消費者喜好,使產品包裝的各項功能更好地表達出來,提高產品在市場激烈競爭中的銷量與占比。

1.2增設競品分析課程

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談數控專業實訓教學管理

1一個工號牌(一牌):角色認識與轉變

讓他們從實訓的第一天,就變成一名準工人。另外,由于本校數控專業實訓是采用班級輪流集中實訓的方式進行。目前班級多,更新快,老師快速認識學生也是一個問題,有了工號牌,老師就可以記工號牌,然后和考勤表對照,就可以快速記住學生名字,給師生教學互動提供了有效條件。

2一把鑰匙(一鑰):角色責任與精神

在學生領到工號牌以后,他們將按照分組,到達相應的工位。由于實訓過程中除了用相應的設備和儀器以外,還會用到很多的刀具和工量具。這些物品多數體積較小,但價值不菲,為了保證不被遺失,通常工具柜都要上鎖。學生在到達工位后,分給學生一個工具柜和一把鑰匙。發放鑰匙給學生就意味著將實訓要用到的儀器設備和工量具交給學生了。在這方面除了形式上將這些東西交給學生,其實還有情感目標培養要求。學生在拿到鑰匙以后,老師會強調他們要保管好物品,這樣學生將會成為一責任主體,更重要的是對學生的信任,給他們一個自主管理的空間。

在管理儀器設備上,學生將會以“主人翁”的姿態出現.這將給實訓設備的管理帶來了極大的方便,用自主管理的方法不僅解決了設備遺失的難題,同時又讓學生過了一把實足的“主人癮”,還培養了他們管理經驗。在有些實訓是每人一個工位,本校將一人一個工具柜,一人一把鑰匙。還有些實訓是幾個人輪流使用一套設備,例如普通機床實訓和數控機床實訓,目前學校還不能滿足人手一臺套的目標。這樣就將幾個同學分成一組。將鑰匙交給組長,讓所有的成員共同管理,這樣還培養他們“協同管理”精神和團隊合作的意識。

3一張清單(一單):角色任務與要求

在發給學生鑰匙的同時,還要給一張工量具清單,清單包括所有交給學生的儀器設備的型號、數量以及完好程度。在交給學生清單以后,實訓老師的第一個教學內容就是教學生認識工具。教學生認識它們的名稱、常用型號及其功能。同時檢查其完好性,如果發現不能滿足使用要求,立即讓實驗管理員予以更換,在保證清單所列物品均能正常使用的情況下,讓接管學生簽字確認,完成交接任務,同時也標志學生對實訓儀器設備自主管理的開始。在其后的一段實訓過程(通常是一到兩周)中,實訓老師教他們如何正確使用儀器設備和正常保養和維護方法。例如,車床工具柜通常分四層,最上面的一層要求擺放精密量具,第二層擺放刃磨好的刀具,第三層擺放工具,最下面一層放一些不太重要的雜物如鐵絲鉤、擦機布等。還有精密量具要教他們要擦拭干凈,需要涂機油防銹的要按時涂油,所有量具要輕拿輕放。

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探討機電一體化系統課程群的教學模式

【摘要】《中國制造2025》規劃旨在推動我國工業制造向智能化、數字化轉型,對應的工業人才需求結構和水平也發生著重大變革。地方應用型高校作為國內應用型人才重要的培養基地,通過對人才培養體制機制好的方法模式的變革,突出應用型、創新型的綜合性人才培養特色,打造地方專業領域的名片。

【關鍵詞】機電一體化系統設計;課堂教學;產教協同

0引言

機電設計制造行業進入新發展階段,推動機電制造向智能化轉型升級,融合電子信息互聯網等技術,形成相應技術專利和技術體系,已經成為機電設計制造行業面臨的重要課題。人才是行業發展的關鍵性要素,作為高層次機電設計人才的輸出基地,地方高??梢栽趯I核心課程機電一體化系統設計課程群教學中探索產教協同合作的教學模式,從而為新時期的機電設計制造行業培養人才,開發新的道路。石嘴山工貿職業技術學院工業底蘊豐厚,有一個校辦工廠:石嘴山神工科技有限公司,引進寧夏榮光科技集團共建智能制造車間和LED車間兩個實訓基地,并與周邊企業共建多個校外實訓基地,引企入校、資源共享、產教融合,積極探索機械制造類專業人才培養模式,與企業合作實現“雙主體”育人。

1現代機電制造設計人才培養體系存在的突出短板

1.1課程知識框架的時效性不強,過程教學重視程度不夠

傳統的機電一體化系統設計的課程內容和教學方法與現代智能化和信息化制造業的人才目標要求不匹配,特別是有很多課程中的相關理論知識和技術標準,與最前沿的發展趨勢不相符。在機電一體化系統設計實踐課程內容的安排上,相對滯后,比如在機械裝備類課程設計內容當中,還是以減速器這一傳統設備的設計為主題,對于智能工廠、機器人、3D打印、網絡共享制造車間等,都沒有在設計實踐課程中體現出來。因此,在課堂教學中,教師只是按照課本的知識類別去設計教學內容,而沒有真正落實到現代機電制造的生產線環節上,即生產線的設計、加工制造、檢驗、調試測試等重點任務,學生缺少良好的實踐平臺延伸,在進入專業崗位后,仍然有無從下手的現象。教學沒有與生產、動手、研究聯動協同,學生的專業技能沒有得到真正的增強[1]。

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班組教學模式強化安全職業教育分析

摘要:基于化工安全技術實踐性、應用型、綜合性能力培養與提升的目標。依托“煤制甲醇仿真工廠”教學載體,探索構建了以“班組”教學為途徑、以“自主”學習為主體、以“崗位”任務為導向、以“能力”培養為目標、以“全面”評價為保障的教學模式。通過理論和實踐有機融合,真正做到“工學結合、實境育人”,旨在加強崗位鍛煉和實踐體驗,強化安全生產的知識與技能,提高學生化工安全意識和安全職業素養。

關鍵詞:班組式;化工安全;職業素養;教學模式;實踐體驗

化工生產具有工藝復雜、生產條件苛刻(高溫高壓等)、生產裝置自動化、連續化、大型化以及原材料及產品特殊化學性質等的特點,這些特性決定了化工行業的危險性。近幾年來,我國先后發生了多起由危險化學品引發的火災爆炸事故,導致眾人“談化色變”,造成了非常惡劣的社會影響[1]。但究其根本,絕大多數化工安全事故及其導致的系列問題均源自生產操作人員安全生產意識淡薄,以及缺乏相應的專業知識[2]。因此,加強化工安全生產必須依靠高素質的化工人才作為支撐。《化工安全技術》是化工專業的一門核心課程,具有很強的實踐性、技術應用性和綜合性[3]。主要是以培養學生實踐技能為重點,以提升化工安全意識和安全職業素養為出發點,進行化工安全知識的學習。然而,通過傳統的理論知識講解、演示練習及案例分析等教學手段所達到的教學效果并不明顯。對意識認知(如安全意識的樹立、企業安全文化等)和風險認知(危險源的辨識、防火、防爆、防毒技術等)、風險操作(高空、受限空間作業等)內容的學習存在一定問題。主要體現在學生缺少崗位體驗和實踐鍛煉,對安全生產的重要意義理解不透,對各類危險物質、危險設備及危險源缺乏深入理解,對化工企業生產環境的安全風險認知不足,學習積極性不高、學習動力不足[4]。所以該門課程目前采用的教學模式亟待改革。在實際教學活動中,筆者以學院“煤制甲醇仿真工廠”為載體,探索構建了以“班組”教學為途徑、以“自主”學習為主體、以“崗位”任務為導向、以“能力”培養為目標的教學模式,充分調動和發揮學生的主觀能動性,培養學生的安全意識、團隊協作、溝通交流、分析解決問題能力、創新能力以及實踐能力,達到理論和實踐有機融合,真正做到“工學結合、實境育人”。

1“煤制甲醇”仿真工廠載體

2017年,我院建造的“煤制甲醇”仿真實訓教學工廠開始投入使用。仿真教學工廠采用實體設備與仿真操作相結合、內操與外操相結合的模式,生產實際高度接近。參照實際化工生產企業安全管理標準,廠區內規范配備有室內消火栓、滅火器,按需配置氣體防護設施;現場安全標志設置齊全,設置工藝流程中存在職業危害的崗位職業危害告知卡,在醒目位置懸掛安全警示標語。高標準的規劃建設使仿真教學工廠具備了工廠情景化、操作實際化、故障模擬真實化特點,解決了“化工廠”進校園的難題,為化工安全課程提供了理實一體的教學平臺并為該課“班組式”教學提供了載體。

2“班組”教學模式設計

2.1以“班組”教學為途徑

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校中廠廠中校模式下畜牧獸醫論文

1走出去、把教室搬到工廠,創辦“廠中校”

(1)從2010年至今,滄州職業技術學院畜牧獸醫系

先后與中糧集團、溫氏集團、天津寶迪集團、北京德青源農業股份有限公司、河北裕豐京安養殖有限公司、河北萬雉園農牧有限公司等6個國內外知名的大型畜牧生產企業進行校企深度合作,聯合開設“訂單培養班”,學生在校內學習2年后,即將“教室”搬到畜牧生產企業,進行為期1年的“頂崗實習”。學生“邊學邊做、學工交替”直至畢業,開創了具有畜牧獸醫專業特色的“廠中校”。

(2)非訂單培養班實行2.5+0.5的學年分配

即在校內學習2.5年,剩下0.5年,學生根據自己的就業意向,選擇自己將來畢業后要去的企業“頂崗實習”。全系學生都要有至少一次暑期“頂崗實習”經歷,即利用暑假時間去企業實習。暑期“頂崗實習”的企業可以是系部推薦的,也可以是自主選擇的。

(3)通過創辦“廠中校”,使實踐教學更加貼近企業崗位需求

強化學生動手能力培養和職業經驗的獲取,提高學生適應企業工作的能力,實現學生實訓、就業與企業零距離對接。這種校企聯合辦學模式使企業由此得到了自己急需的人才,學校也解決了相關教學資源不足的問題,學生提前實現了預就業,真正達到了企業、學校、學生三方受益的目的。

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職業教育校企合作辦學模式探索

摘要:校企合作是職業教育最基本的辦學模式,是辦好職業教育的關鍵所在?,F代職業教育的本質是培養技術技能人才的實踐,職業學校與其他學校最大的不同,就是要“實行工學結合,加強校企合作,著力推進多樣化的校企一體合作辦學模式”,進而提高技術技能型人才的培養質量。在這方面,唐山進行了積極的探索和實踐,諸如組建區域職教集團、校企合作共建專業、校企聯合開發課程、校企攜手訂單培養、共建校外實訓基地、職業院校自辦企業、橫向聯合引企入校、開展現代學徒制試點、面向企業開展職工培訓等,形成了富有成效的多元化的校企合作辦學模式。

關鍵詞:職業教育;校企合作;辦學模式;探索實踐

教育部等六部門關于印發《職業學校校企合作促進辦法》的通知明確指出:“產教融合、校企合作是職業教育的基本辦學模式,是辦好職業教育的關鍵所在[1]。”當前職業教育存在的最大問題是:學生技能不足,培養了一批不夠“職業”的學生;專業設置不合理,培養了一批用不上的學生;教育理念跟不上,培養了一批沒有職業精神的學生。而這些問題的出現,恰恰都與職業學校的辦學與企業的結合不夠緊密有關。職業學校與其他學校最大的不同,就是要“實行工學結合,加強校企合作,著力推進多樣化的校企一體合作辦學模式”,進而提高技能型人才的培養質量。在這方面,唐山進行了積極的探索和實踐,形成了富有成效的多元化的校企合作辦學模式。唐山地處渤海灣中心地帶,南臨渤海,北依燕山,西與京津毗鄰,東與秦皇島接壤。現轄14個縣(市)區和4個開發區,總面積13472km2,總人口780萬。全市現有高職院校5所,其中,國家骨干校1所,省示范校1所,在校生2.9萬人;有中職學校35所,其中,國家示范校7所(數量占全省首位)、國家重點校15所、省重點校7所,在校生7.9萬人。2012年5月,唐山市政府印發《唐山市職業教育校企合作促進辦法》[2],是全國較早出臺校企合作地方規章的幾個地區之一。2014年12月,教育部在天津召開“校企合作地方立法及規范性文件制定經驗交流會”,唐山做了典型發言,為國家層面“校企合作立法及規范性文件制定”起到了推動作用。2017年7月世界職業技術教育大會在唐山舉辦,9月職業教育與城市發展高層對話會在唐山召開,職業教育的“唐山經驗”推向全國、走向世界。

1組建區域職教集團,促進校企共同發展

由豐南區政府主導,豐南區職教中心聯合20余家企業及政府相關部門,組建了豐南區職業教育集團。由玉田縣職教中心牽頭,政府相關部門及19家企業參加,成立了玉田縣裝備制造業職業教育集團。由遷安市職教中心牽頭,政府相關部門、市內部分企業和學校參加,成立了遷安市職業教育集團。截至目前,唐山市共有中高職院校牽頭組建的職教集團7個。職教集團的建立,強化了政府、行業、企業、學校之間的全方位合作,促進了資源的集成和共享,推動了校企共同發展。灤南縣職教中心加入北京市商業學校牽頭組建的“北京現代服務業職業教育集團”,唐山第一職業中專加入北京昌平職教集團,與北京共享校企合作資源。

2校企合作共建專業,推進產教深度融合

唐山工業職業技術學院與唐山軌道客車有限公司,共同設置動車組技術專業,開發了動車組電機與電器裝調、動車組網絡系統構建、動車組牽引與控制系統裝調3門優質專業核心課程并建成了網絡課程。公司派專業技術人員到學校兼課,并為學校提供高速動車車頭。豐潤區職教中心與北京陽光實訓國際管理咨詢有限公司共同開辦客服信息服務專業,雙方聯合中國郵政11183客服中心、北邁網汽車配件電銷中心、中國聯通客服中心,已經初步建成并投入使用具有50個工位的實習實訓中心。遷西縣職教中心2016年與商鯤高鐵(北京)教育科技有限公司合作,開設高鐵乘務及服務專業,校企雙方聯合招生、聯合教學、統一推薦工作,高鐵班現有在校生220人。

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