五軸實訓總結范例

摘要：

實踐課程學生參與度不高一直是高職院校實訓室管理的難題。本文以手動變速器拆裝實踐課程為例，通過對課程性質、實訓現狀的分析，從考勤、核心內容、作業布置及拆卸與裝配等幾個方面進行改革，提出了該實訓課程的綜合評價方案。即由傳統的終考模式改為對學生的出勤率（5%）、作業（20%）、關鍵點重點小測試（45%）及最終考核（30%）等多種教學手段考核方式的綜合應用與處理，多元化評價模式，力圖使該課程的考核評價方式更合理、更科學。

關鍵詞：

手動變速器；拆裝；考試改革

1手動變速器拆裝實訓課程特點

（1）課程性質。手動變速器拆裝是我校汽車類專業一門重要的實踐課程，本課程的主要任務是使學生較熟練地掌握汽車手動變速器整體結構，各基本總成的作用、結構特點、工作原理等方面的知識，為學好本專業后續課程——自動變速器的學習打下良好的基礎；并及時了解國內外汽車手動變速器發展的新結構、新技術。培養學生動手、解決實際問題的能力；（2）實訓現狀。目前我院工業中心手動變速器（MT）類型主要是以兩軸式四擋及五檔桑塔納、起亞賽拉圖為主，一位教師往往要獨立完成一個班的實踐教學，工作量很大。

2考核方式改革內容

摘要：《機械設計基礎》是一門機械類專業的專業基礎課程，內容枯燥難懂，筆者借課程改革之機，以“軸的設計”為例，從教學分析、教學實施、教學設計和教學反思四個方面，詳細敘述信息化教學手段在課程教學中的應用?！稒C械設計基礎》課程進行信息化教學改革與實踐，改進了傳統教學的不足之處，激發了學生的學習積極性和興趣，取得了較好的教學效果。

關鍵詞：機械設計基礎；信息化教學；軸的設計；教學改革

0引言

黨的開啟了教育現代化、建設教育強國的新征程。教育信息化2.0行動計劃是在歷史成就基礎上實踐新跨越的內在需求。隨著互聯網+的飛速發展，信息技術和教育教學之間的深度融合，正在改變高職教育教學體系，高職課程教學改革和實踐工作勢在必行。

1高職《機械設計基礎》信息化教學改革的必要性

①在教育信息化2.0背景下，利用互聯網+教育的平臺，合理運用信息化教學手段，對高職課程《機械設計基礎》進行教學改革與實踐，努力構建信息化時代人才培養新模式，提升教學質量，只有這樣才能完成高職人才培養目標和教學改革要求；②《機械設計基礎》是機械類專業的專業基礎課程，課程內容枯燥難懂，傳統教學手段單一，教學設計過程還需要套用公式計算，這些授課方式顯然不適合高職院校學生，只會打消學生學習的積極性，教學效果不好，教學方式與教育信息化要求相差甚遠；③通過引入信息化教學手段，使用教學平臺藍墨云，將課程教學貫穿課前課中課后；微課、教學視頻等豐富的教學資源激發學生的學習興趣和積極性；使用專業軟件代替傳統的復雜枯燥的計算公式，突破了教學難點，提高了教學效果。實踐證明：《機械設計基礎》信息化教學改革滿足現代高職教育的需要，通過合理和目標明確的教學設計，結合信息化教學手段，提升教學質量，激發學生學習積極性。現我以“軸的設計”教學內容為例，詳細闡述教學改革的過程，總結實踐經驗與不足，為以后的教學改革提供參考。

2“軸的設計”信息化教學改革

摘要：現代學徒制是我國教育部于2014年提出的一項以校企合作為核心，旨在深化產教融合，完善職業教育育人機制，提升職業教育育人水平的人才培養模式。在高職新能源汽車技術專業中引入現代學徒制尤為必要，其能實現校企資源的深度結合，也能助力學生專業能力提升。本文就現代學徒制在高職新能源汽車技術專業中的運用展開論述，從以下五個點入手，以期能為更多教育工作者提供有價值的借鑒。

關鍵詞：現代學徒制；高職院校；新能源汽車技術專業；實際應用

1開設現代學徒制班，完成身份認證

現代學徒制背景下，完成學生身份認證為重點。首先，學?？山F代學徒制班，在班級成員篩選過程中可由校企雙方決定。我校建立了校企合作班，共篩選學生40人。與此同時，我校還與企業簽訂了長期的合作協議，并對學生進行雙重身份認證。其次，我校還進一步細化了人才培養主題，與對口企業共同建立了校內實訓基地，并在實訓基地中引入了多個模塊，使學生具備崗位所需的基本技能。以“純電動汽車構造與原理”這一知識點為例，開展教學工作前，我校邀請專業人員到校擔任指導教師，為學生展示目前常見的幾種車體驅動結構（傳統驅動結構、電動機-驅動橋組合式結構、電動機-驅動橋整體式結構、輪轂奠基分散驅動結構），并讓學生借助相關建模軟件進行繪制，總結電動機、離合器、變速器等原件的工作原理，并結合車體結構掌握這四種驅動方式的優劣勢。為了幫助學生進一步掌握電動汽車驅動原理，企業指導教師還帶領學生親臨車間，依托實物講解，幫助學生突破專業難點。以“電動機-驅動橋整體式驅動結構”為例，該驅動系統由同軸式、雙聯式基本形式。同軸式驅動系統電機軸為空心，通過電機左端的輸出軸連接履帶、減速齒輪、差速調整器實現系統運行；雙聯式驅動系統則由兩臺用詞電動機直接引導，依托電機旁邊的半軸帶動車輪運轉，差速器位于電機內部中心。講解過程中，企業師傅還播放了具體的汽車直行、轉彎的模型動畫，幫助學生理解的同時，使其進一步掌握車體驅動系統內部元件工作原理及前驅（F-F）、后驅（R-R）兩種驅動模式的優點，提高自身專業能力。

2優化課程安排，提高專業能力

在課程體系建設過程中，教師要明確教學要點，如將重心放到核心課程方面，如新能源汽車高壓安全及防護、新能源汽車電子電力輔助系統、純電動汽車結構與檢修等。以新能源汽車高壓安全及防護課程為例，首先，我們要給學生介紹高壓系統開發流程，從功能設計、零部件開發、量產預測多個角度入手。我們可將目光放到功能開發過程中，要對整個系統的功能進行全面分析，同時還要評估其風險，在此基礎上得出功能安全目標及相關需求。其次，我們還要教學要求設置教學任務，其一，新能源汽車電路基礎元件識別；其二，新能源汽車電路識圖。在教學過程中，我引入了北汽EV200純電動汽車的相關參數，學生通過說明說能夠明確了解動力電池的相關參數，如供應商基本信息、電芯類型、標稱能量等。同時也能了解驅動電機的額定功率與最大轉距、不同充電方式的時間（如慢充與快充）、動力性指標（半小時內的最高車速、0-50km/h與0-100km/h的加速時間）等。在電路基礎原件識別過程中，我引入了圖1所示的整車結構圖與圖2所示的主要部件。通過認識相關部件能夠使學生扎實理論基礎，為其今后實踐工作的開展奠定基礎。

3加強實訓教學，促進專崗銜接

1職業院校實驗實訓設備檔案管理的重要性

職業院校實驗實訓設備檔案管理工作的重要性主要體現在以下幾個方面：其一，職業院校實驗實訓儀器設備檔案記錄了一切實訓儀器設備的使用，維護過程，存儲了職業實踐課程教學的基本信息，是職業院校進行實踐課程的參考資料；其二，實驗實訓儀器設備檔案將儀器設備的采購過程，質檢過程，安裝過程，調試過程和報廢過程中各環節的職責進行了規定，一旦因此而發生法律糾紛，可以以此為依據去執行；其三，職業院校實驗實訓設備檔案管理工作的正常開展，有利于實驗實訓設備檔案管理質量和效率的提升，尤其是以往的采購管理方案的積累，可以給今后制定更加完善的采購管理方案打下基礎。

2職業院校實驗實訓設備檔案管理工作存在的問題

通過對職業院校實驗實訓設備檔案管理工作的調查發現，現階段職業院校實驗實訓設備檔案管理工作還存在著諸多問題。具體來講，可以將其歸結為以下幾個方面：其一，實驗實訓儀器設備檔案管理制度不符合實訓儀器設備檔案的特點。主要表現在檔案管理人員對于不同實驗實訓設備的維護管理注意事項不是很了解，常常以一刀切的方式去進行維護和管理，由此建立起來的檔案常常出現一些問題，使實驗實訓設備檔案體系難以有效的反饋出職業院校實驗實訓設備的特點；其二，職業院校對于實驗實訓設備檔案管理工作不是很重視，實驗實訓儀器設備檔案管理人員素質不高，難以將復雜的，系統化的檔案管理工作做好，不懂得使用現代化的檔案管理手段，這也成為制約實驗實訓設備檔案管理工作健康發展的瓶頸；其三，職業院校實驗實訓設備檔案管理方式落后，不懂得使用現代化信息技術去進行調整和改善，導致職業院校實驗實訓設備檔案管理工作質量一直處于低效率的狀態，難以跟上時代的潮流；其四，職業院校實驗實訓設備檔案管理意識淡薄，缺乏具體的組織管理部門去專門負責，常常是將其附屬到其他職能管理部門權責中去，造成了職業院校實驗實訓設備檔案管理組織體系不全的問題，導致職業院校實驗實訓設備檔案管理工作質量較差。如果上述提到的種種缺陷和不足長期存在的話，勢必會影響到職業教育的人才培養質量，是不利于職業院校高素質人才培養目標實現的。

3職業院校實驗實訓設備檔案管理的策略

3.1職業院校實驗實訓設備檔案管理的基本原則

職業院校實驗實訓設備檔案管理工作有其自身的特殊性，但也需要遵循檔案管理工作的一般準則。具體來講，結合多年實驗實訓設備檔案管理工作經驗，需要遵循以下基本工作原則：其一，循序漸進的基本原則。由于實驗實訓儀器設備檔案的收集工作是與實習基地建設檔案管理工作息息相關的，并且與實際的實訓教學工作之間存在密切的關系，因此在進行實驗實訓儀器設備檔案管理的過程中，應依照實踐教學規律去開展，顯得尤為重要；其二，專業劃分的基本原則。由于職業院校不同專業之間，其實踐課程是不同的，其所需要使用的實驗實訓設備也是不一樣的，因此實驗實訓設備檔案管理的過程中，能做到按專業劃分管理類別，也是很有必要的；其三，及時歸檔的基本原則。由于職業院校專業眾多，學生人數多，實驗實訓設備常常處于連軸轉的狀態，這種情況下實驗實訓設備檔案管理也應該是動態化的；其四，重點管理的基本原則。簡單來講，就是對于價格昂貴，使用率比較高，出現故障后需要大量維修費用的儀器設備，應該格外注重，將其每一個信息都計錄在案，以實現對重點儀器設備的動態化跟蹤和管理。上述是在職業院校實驗實訓設備檔案管理過程中，需要遵循的特定規范，也是制定職業院校實驗實訓設備檔案管理策略的依據。

第一篇：高職測量技術基礎教學設計實踐

摘要：

本文根據高職高專應用型人才培養的目標，按機械制造類專業課程的學習要求與以后從事機械制造工作的要求，結合實訓課程中的典型軸類零件為載體進行教學項目的挖掘。課程設計貫徹了“教中做，做中學，學中練””的原則，突出實踐能力，按照知識應用的方式來進行教學。師生互評取得良好的教學效果。

關鍵詞：

高職課程；教學載體；互換性與測量技術基礎

1《互換性與技術測量》教學目標

本課程是數控技術專業課程體系結構中專業基礎課程，以培養掌握互換性與技術測量的專業知識，會應用有關的公差配合標準，具有選用公差配合的初步能力，能正確選用量具及檢具，會進行一般的技術測量工作的專業技能人才為目的，是針對機械制造類專業滿足后續課程的學習要求與以后從事機械制造工作的崗位需求而設置一門專業技術基礎課程。通過本課程學習，要求學生理解掌握互換性與技術測量的概念，會正確應用公差配合有關的標準，具有正確選用公差配合的基本能力，能正確選用測量量具及檢具，能從事一般企業必備檢測工作，同時通過團隊小組按項目學習、互相合作完成工作任務方式，培養學生認真觀察、積極思考、動腦動手、處理問題的方法能力，增強與人溝通、合作的社會能力。

摘要：我院電氣自動化技術專業是省級現代學徒制試點專業，根據我國《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》和《中國制造2025》的國家戰略，我國職業教育圍繞智能制造發展的戰略制訂了目標和重點任務，以數字化制造為支撐，智能化制造為引領，圍繞實施智能制造工程，提升關鍵技術裝備，增強軟件、標準等基礎支撐能力，提升集成應用水平等多方面探索培育人才新模式。

關鍵詞：智能制造；專業綜合能力；信息化技術；實踐教學

目前在我國制造業自動化水平還不高，尤其是體現在人才的匱乏。由于地區經濟發展的不平衡，西部地區制造業都是一些中小企業，從事的是低端制造，技術落后，工人中高級技能型人才不多。各職業院校的電氣自動化技術專業一直在努力培養技能出眾的人才，但多年的教育理念形成的慣性思維，造成人才的綜合技能不強，所學知識不貼近崗位，需要企業再次培訓或降級使用，究其原因在于我們職業院校課程設置脫離了企業實際需要，知識陳舊，不能領先于制造業的發展，我們通過對電氣自動化綜合實踐課程的設置開發對這一現狀進行解剖，破解，開發出一套適應智能制造發展的專門課程，融合多學科、多技能、集現代信息技術與制造于一體的綜合課程，嘗試一條改善人才培養模式的方法。

1智能制造綜合實訓課程的實施要素

（1）“智造”專業綜合實訓基地建設“智造”專業綜合實訓基地建設和開發的模式有新建和改建整合兩大模式。項目立項后在項目資金的支持下在原有的實訓室基礎上新建了機器人應用技術實訓室，配置了五套模塊化機器人及二套六軸機器人本體，能夠完成整班學生進行拆裝實訓；成立了液壓與氣動實訓室，容納45人進行機電設備連接和裝配；改建了電氣裝調車間，配置了電氣安裝實訓臺（此實訓臺已申請新型實用專利）48臺，可以進行電氣控制線路的設計及按調；整修了機床電器柜，更新了電氣元器件和內部電路，更貼近新的實踐教學內容；自動生產線做了整合和維修改造，用于專業技能大賽參賽選手訓練和考核；改造了可編程控制器應用技術實訓室，采用仿真加模擬技術完成現代電氣控制的設計和安裝調試。在此硬件條件逐步完善的基礎上構建合理的“智造”類大綜合實訓課程。

（2）“智造”專業綜合實訓課程的開發通過研究學生完成的主要專業課程的理論學習和各主要技能專項實訓后，綜合運用電氣自動化技術專業和機電一體化技術專業、機器人應用技術專業（智造崗位）的主要知識和技能，確定了智造崗前訓練的三大模塊，其目的是通過“智造”課程形成一個完整的項目鏈，將項目各個主要階段有機串聯起來，讓學生能實際感受企業的項目操作流程和規范，熟悉企業團隊協作開發環境及方法，逐步積累制造崗位的項目經驗，養成良好的職業素質，實現基本能力的整合、遷移，使學生能夠勝任電氣自動化技術和機電一體化技術生產崗位的各項工作。目前圍繞“智造”主題從電氣自動化技術專業核心課中選取《可編程控制器應用技術》、《電氣控制系統設計與安裝》、《自動線安裝與調試》、《工業機器人控制技術應用》等課程的核心實訓項目，分三個模塊對課程信息化資源進行整合，以實操來鞏固理論知識?！度庀盗锌删幊绦蚩刂破鞒绦蛟O計》是基于現代電氣控制系統崗位群的需要而設置，是數字制造的核心，也是我國智能制造發展戰略推廣的第一步，此模塊采用了仿真技術來完成設計和安裝調試，通過此模塊的實踐訓練學生可以對數控設備進行熟練的使用；模塊二《電氣控制線路的安裝調試》是基于工廠自動化和機電一體化設備維修和技術管理等崗位群的要求而確定，通過對工廠常用機械設備的電氣控制系統進行安裝調試訓練，熟悉了各個設備環節，動手能力得到了很大提高，崗位群的技能要求得到滿足，學生可以對常用機電設備的電氣控制部分進行檢查維修，勝任相關工作；模塊三《機床電氣控制線路的故障排查》是針對工廠設備維修和技術管理崗位而設置，通過常用機械加工設備如：萬能銑床、萬能鏜床、磨床等機械加工設備的電氣控制系統排故訓練，掌握實戰技能和技巧，積累工作經驗，快速提高技能。

（3）“智造”綜合實訓課程教學方法設計以“智造”職業崗位工作為載體創設學習情境，設計教學方法，重組教學內容。一是設計因材施教原則的教學方法對學生進行分層次教育，實行實訓室的全面開放管理，從而進行教學改革和創新。二是服務技能競賽的原則設計教學方法對學生進行精英教育，技能大賽是促進人才培養模式和教學改革的重要途徑，是檢驗職業教育教學質量和辦學水平的重要手段。“智造”專業綜合實訓課程開發要在吃透大賽賽程和技術規范的基礎上，不斷調整實踐教學標準。夯實理論基礎，強化整體訓練，以點帶面，分組合作共同完成任務，以項目任務為目標，培養合作精神，鍛煉領導能力；三是引入信息化教學方法和手段，在實踐教學過程中，采用多媒體、網絡教學、微課等多種教學方法全面提高學生信息化技術水平，將“智”融入知識和技能的構成體系。

［摘要］機械設計是機械和近機械專業的一門專業基礎課，專業培養目標要求學生具有分析和解決復雜工程裝置的能力。項目驅動教學法作為一種新型的教學模式，很好地將理論與實踐相結合，教學目標明確，既能擺脫傳統的教學模式，又能達到良好的教學效果。本文結合機械設計課程的特點，闡述項目驅動教學法的特點和實施，充分發揮學生的學習潛能，提高學生學習積極性和創造性。

［關鍵詞］項目驅動教學法；機械設計；項目評價

機械設計是機械類專業的一門專業基礎課，是理論性、系統性很強的基礎課和專業基礎課向實踐性較強的專業課過渡的一個重要轉折點?；诟叩葘W校工程論證的要求，結合相關專業培養目標，通過本課程學習學生除了要掌握本課程的基本知識，還要能夠分析和提煉機械領域復雜工程問題，設計解決方案，并能夠對方案的可行性進行初步分析與論證。當前在教學中，選擇恰當的教學方法，促進學生完成對工程機械各系統由表及里，逐層認知并理清脈絡，是教師必須正視的問題。

一、機械設計教學改革的必要性

按照傳統的教學模式教師課堂單向講授機器傳動類型、傳動系統組成、工作原理和特點、設計和選用，容易使學生感覺理論學習很枯燥、傳動裝置很抽象，難于消化和理解。在這種情況下，學生普遍缺乏自信，學習主動性、自覺性。隨著教學課時的削減，學習任務的加重，近幾年學生不及格率不斷攀升，老師教得累，學生不愿學的局面越來越明顯。教學方法的改革顯得尤為迫切。根據課程特點設計相應的教學方法，機械設計不同于我們基礎課和專業課，這門課是聯系基礎課和專業課橋梁，內容涉及面廣，還要注重實踐性，設計結果沒有唯一性，這就要求在教師傳授和學生學習中善于理論結合實際，項目驅動教學法將課堂理論與實踐做了完美的結合，將理論知識寓于某個具體項目，強調學生創新能力的培養，激發學生學習興趣，今年來逐漸被教育領域開始運用，作為教育領域中一種比較新的教育教學方法，可以用在多領域、多學科。

二、項目驅動教學法的概念

大學課堂可用教學方法很多，項目驅動教學法打破了傳統教學方法局限性，通過具體項目完成理論學習，構建知識體系，掌握學習的技能和方法。項目選擇要切合實際，由教師進行必要的分析和引導，明確項目的任務，使學生帶著項目任務問題自主學習，掌握必要的相關基礎知識。項目驅動教學法不同于任務驅動教學法，項目驅動教學為以項目設計成果為目的，要求在規定學時內完成項目，完成學習任務，實現了課堂教學模式的轉變，驅動學生為了完成該任務去學習本課程。項目驅動教學法轉變了課堂模式，大大提高學生學習激情和動力。

摘要：通過對高職機械制造專業畢業生崗位能力調研，分析機械制造工藝學課程的教學目標，尤其是素質目標，反思目前教學模式存在的問題，提出真實工作情境導入、課程即項目、課堂即工作場所、教師即客戶、學生即項目經理或項目成員的真實應用驅動下的“機械制造工藝學”課程教學模式。

關鍵詞：機械制造工藝學；真實應用驅動；教學改革；情境設計；課程考核

機械制造工藝學課程是機械制造專業的主修課程，在機械制造專業整個課程體系當中占有極其重要的地位。課程涉及機械制圖、機械基礎、金屬切削刀具、公差配合與精度檢測等先期課程的相關知識，綜合性較強；課程的理論是機械加工制造實踐及其規律的總結和升華，每個定義及術語均有豐富的知識點，理論性較強；課程教學目標與畢業生實際工作崗位的能力要求聯系非常緊密，能夠直接用于解決實際生產中的問題，實踐性較強。因此，課程在教與學兩個方面均存在較大的難度，只有以真實的工作應用作為驅動力來加強課程教學模式的改革與創新，才能確保人才培養質量的提高。

1畢業生崗位能力調研

課程團隊前往濟南二機床集團有限公司、中國重汽集團有限公司及其配套的機械加工企業，對機械制造專業畢業生從事的崗位及崗位能力需求進行了實地走訪與調研。通過調研發現，本科畢業生面向的主要崗位是綜合工藝員、工藝項目經理，崗位要求能夠根據產品質量、生產效率和經濟性的關系編制綜合工藝方案的能力，具備改革和創新工藝方法的綜合能力；高職畢業生面向的主要崗位是生產現場工藝施工員，崗位要求能夠根據整體工藝方案，選擇合適的工藝參數、工藝裝備編制實際指導生產的工藝文件，具有分析和解決機械制造工藝系統問題的能力；中職畢業生面向的主要崗位是生產一線操作工，崗位要求能夠熟練讀懂工藝文件，初步具備工藝規程的編制能力、初步具備分析和處理與機械加工質量有關的工藝技術問題能力。通過調研還發現高職畢業生初次就業崗基本上為一線操作工，二次晉升崗和未來發展培養崗均分為兩個方向，一個方向為技術崗，二次晉升崗位現場工藝施工員、未來發展崗為綜合工藝員和項目經理；另外一個方向為管理崗，二次晉升崗位為車間主任、未來發展崗為生產部經理。上述崗位均需要崗位員工具備良好的工藝開發、改造及創新能力，這些均與本課程的教學目標息息相關。通過對畢業生崗位能力的調研，確定課程教學的能力目標是能夠根據零件的工藝、力學及結構特點選擇合適的毛坯成型方法、加工設備、工藝裝備及工藝參數，并編制能夠真正指導生產的機械加工和裝配的工藝規程、工藝過程卡及工序卡等工藝文件，并能夠分析典型產品加工質量問題原因及基本解決方案。工藝文件是生產現場的強制性標準文件，涵蓋操作標準、質量檢驗標準、材料定額、工時定額，涉及采購管理、倉儲管理、技術質量管理、現場管理、設備管理、工藝裝備管理、成本核算等企業管理過程的多個方面。另外，通過調研發現畢業生的工作質量和晉升前景不僅取決于專業能力，更多體現在職業道德與職業素養方面。因此，確定課程教學的素質思政目標為具有良好的團隊協助意識、溝通意識、工作紀律意識、工藝紀律意識、安全意識、主動工作及擔當意識和創新意識。

2目前主要教學模式及存在的問題

通過查找資料及相關高職院校走訪調研，目前課程主要教學模式改革主要有以下兩種：（1）教師課堂講授為主，通過信息技術，將3D動畫、視頻、CAE、CAM等技術引入課堂，增加課程內容的直觀性，但學生沒有明確的學習目的，缺乏學習的主動性，考核方式也較為單一。（2）將授課內容模塊化，根據工藝流程優化課程結構，選取典型零部件（如減速箱箱體、減速器軸）構建課程項目，采取以講授為輔、以引導學生項目小組的形式實際制作工藝規程為主，將項目完成情況、紀律情況及閉卷考試相結合的考核方式理論講授與實訓相結合。以上兩個方面課程改革在一定程度上增加了課程的實操性、趣味性，改善了課程枯澀難懂的特點，但仍未與實際的生產過程建立緊密聯系，雖建立了項目導向，但項目分散，學生無法真正感受到課程在生產過程中的作用，項目情境的沉浸感較差，存在一定的狹隘性。考核方式雖然進行了創新，但考核方式中均未包含職業素養、課程思政等方面的內容。