天線技術論文范例

【摘要】

隨著物聯網和智能移動終端的普及，人們對智能化的要求不斷提高，針對目前超市結算排隊等候時間過長的現象，我們提出了一個基于RFID技術的智能超市結算系統的解決方案。該方案主要包含以下幾大模塊：RFID標簽的識讀，商品棄置區的設置，結算區生成二維碼支付，安全門報警系統。商品經識讀之后，信息匯總至數據庫，生成結算信息，可供顧客掃描二維碼進行支付，同時有安全門執行監督。這一系統為顧客減少了大量的等待時間，既利于消費者，也便于超市的管理，一舉多得。

【關鍵詞】

RFID技術；數據同步；二維碼；安全門

0引言

SuperMarket，即超市，自1930年誕生于美國以來，因其獨有的便利性讓這一新生事物在世界各地蔓延開來。然而，在人口第一大國的中國，每每看到收銀臺旁排起的長龍，總會在消費者心里將“方便”二字打了個大大的折扣。在生活節奏日益加快的現代社會，“時間就是金錢”的觀念深入人心。目前，幾乎所有的大型超市結算方式都采用條碼技術，雖然這對零售業的工作效率來說已經有很大的提升，但依然無法滿足越來越多的顧客人數的要求。排隊結算不僅浪費了顧客的時間，也大大減少了超市單位時間內可接待顧客數量。顯然，傳統超市的條碼結算方式已跟不上時代的步伐。針對這一問題，我們團隊提出了相應的解決方案——使超市智能化。智能超市是融合射頻識別技術、數據庫等技術于一體的現代化超市。在本文中，結算過程被大大簡化，不再需要人工對每件商品進行條碼掃描，而是讓商品貼上電子標簽。標簽進入識讀區，即被激活，商品信息即被獲取，將數據同步上傳至后臺，直接進行結算等工作。該設計不僅可以大大節約了消費者的時間，也避免超市出口排上長長的隊伍，減少擁擠。還能為超市節約人力成本，避免商品被盜等。

1商品的RFID標簽及其識讀

【摘要】地質雷達屬無損檢測，其檢測速度快，可連續掃描，將有效地提高檢測的全面性和準確性。論文介紹地質雷達法對混凝土強度質量的檢測，闡述對金屬的無損檢測技術，結合工程實例介紹地質雷達法的應用，給相關工程提供參考。

【關鍵詞】無損檢測技術；水利工程；質量檢測；地質雷達法

1無損檢測技術的概述

無損檢測技術最早被提出和應用是在1906年，經過不斷的發展和改進，因較強的現場作業和遠距離作業優勢，其在水利工程質量檢測中得到了廣泛應用。相比于傳統的技術手段，無損檢測技術已經成為當前水利工程中不可或缺的重要技術，它的科學合理性以及不斷智能化的發展趨勢，使其在未來發展中擁有非常廣闊的應用前景。

2地質雷達法對混凝土強度質量的檢測

地質雷達法是一種目前檢測中常用的方法，其工作原理為借助超高頻電磁波探測介質電性分布。在檢測過程中，需要通過發射天線，將高頻電磁脈沖以寬頻帶短脈沖的形式發送至混凝土內部，電磁脈沖在遇到不同電性介質分界面會發生反射或散射，接收天線可接收這些信號，對信號進行分析，采用公式計算出結果。在這一過程中，高頻電磁脈沖傳播的路徑及波形，會隨著介質的電性質、幾何形態發生變化，也就是說，如若混凝土介層存在空洞，會使得雷達剖面相位、幅度發生變化，故而能夠發現施工缺陷。此外，電磁波在遇到鋼筋會全部反射回來，在雷達剖面上顯示強異常，借此可剖析混凝土中鋼筋分布的情況。綜合探地雷達接收到的所有信息，與常見混凝土介質電參數進行對比，基本上可以判斷出介質的存在與分布情況，從而綜合判斷施工缺陷。

3對金屬的無損檢測技術

摘要：

在我國一些偏遠山區和農村，信息化建設明顯滯后與社會經濟發展腳步，到時農村經濟和文化發展受到巨大影響，村村通工程正是在這一背景下誕生的。本文根據我國當前廣播電視村村通工程開展的基本情況，對其中一些關鍵性工程技術進行了分析，以期對村村通工程的進一步開展有所幫助。

關鍵字：

村村通;廣播電視;工程技術

1村村通工程所面臨的問題

衛星技術的不斷發展為村村通工程建設提供了重要的支撐，初步解決了廣播電視節目的覆蓋問題，但是隨著20戶以上的自然村已經基本上實現了通廣播電視的目標，其余更加偏遠的農村如何實現通廣播電視成為亟待解決的問題，雖然說通過安裝衛星接收設備的方式來解決這些地區的廣播電視信號問題，但是無論是政策、資金還是管理都是不現實的，難以從根本上解決偏于農村廣播電視的信號覆蓋問題。因此在實踐中我們要靈活的采用有線數字電視聯網、數字電視無線覆蓋、數字衛星接收等技術方式，確保村村通工程的順利完成。而這都是建立在對相關技術的分析基礎之上的。

2數字廣播電視工程技術

【摘要】論文主要就電力系統通信站防雷相關技術進行探討，介紹了電力通信站防雷工作水平現狀，明確了防雷技術應用過程中存在的問題，并指出了當前通信站整體建設過程中需要提高防雷技術整體水平的必要性。

【關鍵詞】電力系統；通信站；防雷技術；改造

1引言

隨著近年來的建設發展，越來越多的通信站點堅固了山東電力通信網架結構，同時，就這些站點開展的整體防雷整治工作，也取得了顯著的效果，改善了過去通信設備在雷雨天氣受到破壞較嚴重的問題。但是，現在的防雷整治工作中仍存在著一些問題，導致整體的防御工作水平需要進一步提升。因此，論文對電力系統通信站防雷技術改造工作的必要性以及改造工作的途徑和工作內容進行探討。

2通信站防雷工作水平現狀

對于通信站來講，主要有3種途徑導致日常運營時遭受雷電侵襲：第一個途徑是高塔或者是一些高層建筑物，將直擊雷引入；第二個途徑，則是一些周邊的其他地區受到雷擊時出現了間接感應雷；第三個途徑主要是電力系統通信站的供電線路以及信號線路受到直擊雷或者是感應雷的侵襲。在進行雷擊防制的過程中，根據綜合治理工作原則，對這3種雷電侵入途徑進行了一些基礎性的改造工作以及通信站的技術改造。首先是對當前電力系統通信站的地網進行了整治以及改善，將站體以及鐵塔和電源這3個地網部分進行整體性的連接，然后以地網為參考電位平臺對上方的建筑防雷框架以及機房環形閉合接地母線進行了整體連接，從而實現整體性的防雷以及避雷。其次則是對當前的電力系統、通信站通信以及電氣設備接地系統進行整治以及改造，將當前通信站內部的所有設備，包括一些不帶電的金屬構件和門窗等在地網整體化的基礎之上進行低阻抗連續接地系統的構建。再次主要是以接地系統為核心，然后進行全面的屏蔽，以及均壓和限幅等技術應用，對接地工作進行統一規范，并對電位參考節點進行科學設置，使整個通信站在受到雷電干擾以及侵襲的過程中能夠處于同一電位水平，降低在通信站受到雷擊時雷電流的二次效應影響。最后，對于一些特殊的通信站和電力調度大樓來講，需要在改造的過程中就防止雷擊以及線路來雷技術等進行改造。例如，可以在通信站以及電力調度大樓的微波天線鐵塔上增加半導體少長針消雷器，然后也可以在電源系統當中增設配電電源過電壓保護裝置等。對于電力通信站來講，所應用的防雷技術措施，在達到了相應的規程要求之后，能否完全針對雷電進行防護還不能全面肯定，但是在通信站進行防雷技術應用的過程中，整體防衛工作水平具有了非常大程度的提高，而且設備的安全性在使用過程中也具有了較強程度的增長。在大量的實踐過程中，已經充分證明，通過上述技術措施來進行電力系統通信站防雷技術改造所取得的實際效果是非常明顯的。但對于電力從形態上來講，整體的防雷技術仍然處于比較低的水平，所以還有待進步。

3通信站防雷技術應用存在的問題

摘要：隨著時代的發展，科學技術不斷更新進步，當今社會逐漸進入到了大數據時代。而信息化技術的廣泛應用推動了人工智能以及通信技術的發展，人工智能在大數據時代在通信技術網絡中能夠發揮重要的作用。尤其是當今社會5G技術已經成為主流，如果將人工智能與5G通信技術網絡有效地結合，為人們提供良好的通信體驗是值得研究的課題。論文對人工智能和大數據時代通信技術進行了分析，進而探討了大數據時代人工智能在通信網絡技術的應用和5G與人工智能的發展趨勢，以供參考。

關鍵詞：大數據；人工智能；通信技術網絡

一、人工智能概述

（一）人工智能的含義。人工智能是由人工開發出來的一種科學技術，這種科學技術能夠實現自主計算檢索和推理，而且能夠處理龐大的數據信息。人工智能系統能夠對信息關鍵詞進行快速的檢索，然后通過計算對信息進行篩選，然后通過模擬人來進行判斷做作出反應。這種自主處理信息并作出反應的過程可以稱為智能，通過相關的硬件和軟件就能夠對人的行為進行模擬，通過聲音、圖像等信息可以預測行為，很多人類無法完成的動作人工智能都可以完成。目前人工智能技術在語言圖像處理方面有了明顯的技術提升，同時手勢識別方面的技術也比較成熟，在VR方面的發展速度也比較快，未來有著廣闊的發展空間。但是目前人工智能的概念實際上并沒有一個明確的規定，具體的定義在科學界還存在爭議。

（二）人工智能的發展歷程與主要成果。人工智能首次提出是1956年由明斯基、羅切斯特等人提出，這也標志著人工智能正式誕生。經過多年的研究，人工智能在計算推理方面取得了突破，在1997年IBM公司所開發研制的深藍軟件與卡斯帕羅夫（國際象棋高手）進行比賽并取得了勝利。這次人工智能軟件的勝利展現了其短時間的計算推理能力，并且標志了人工智能邏輯思維研究取得了突破。2016年Deep-mind公司所設計研發的Alpha Go人工智能程序打敗棋王，而且人工智能技術也逐漸進入到了我們的生活中。尤其是今年來，人工智能在社會各行業中的應用越來越廣泛，可以說是爆炸式的發展，在推動新型產業發展的同時，也對傳統行業差生了很大的沖擊。人工智能也逐漸走入了我們的生活，包括智能停車、自動駕駛、智能倉儲、人臉識別、智能語音等，再教育方面也有兒童陪伴、個性化輔導等相關的人工智能軟件設備。除了以上用途之外，人工智能在金融領域也發揮了巨大的作用，推動了金融行業整體的技術水平和工作效率。

二、大數據時代通信技術的分析

（一）新型多天線傳輸技術。新型天線傳輸技術是5G通信技術中的關鍵技術，這種技術使傳統的網絡通信天線布置方式有了很大的變化，天線的利用效率得到了明顯的提升。時代在發展，人們對于通信產業的依賴程度也更高，這也就給通信產業提出了更高的要求，通信速度要更快、通信質量要更好才能夠滿足未來的需求。由于對通信產業的需求量增加，通信網絡的覆蓋范圍更廣，因此大規模天線布置陣列（LSAS）運應而生。這種多天線技術有很好的矩陣增益，在應用的時候空間和時間都能夠被合理的劃分，通信地址也被設置成多個，這樣就可以為客戶提供個性化服務。5G通信網絡中應用多天線傳輸技術在基站部署方面實現了質的飛躍，也能夠大幅度的提升通信系統的容量，這種情況下就可以滿足當前用戶對于通信日益增長的需求。

摘要：文章設計了小區智能車輛管理系統。系統總體架構包括2部分：現場嵌入式RFID無線射頻識別硬件平臺、監控室監控端車輛管理軟件?；诂F在流行的STM32F103RBT6處理器和RFID讀寫模塊，使用嵌入式集成開發環境Keil工具編寫了C語言代碼，實現了嵌入式平臺的各個功能。使用MicrosoftVisualC++6.0集成開發環境編寫了基于MFC的上位機車輛管理軟件，利用RS232協議將各種數據打包成一個完整的通信數據包傳輸給監控端車輛管理軟件進行接收、顯示，并保存到數據庫中。開發完成之后，在模擬小區車輛進出的實際環境下，進行系統軟硬件聯機調試和測試。結果表明，系統運行效果良好，證明了該系統的可行性。

關鍵詞：微處理器；無線射頻識別；智能車輛管理系統

0引言

當前，大多醫院、小區、工業園區、學校等的汽車進出監控還主要處于人工監控的階段，伴隨著汽車的日益增多，人工管理局限逐漸體現，并且人工查找非常麻煩。隨著高科技的快速發展，開發具有智能化管理和監控的居家小區停車場監控系統已迫在眉睫。本文提出和開發了建立在RFID短距離無線通信技術的高科技化、智能自動化小區停車場汽車管理和監測系統，該系統主要有以下功能：在居家小區的進口和出口設立攝像頭進行視頻監控，并且能自動采集汽車車牌號進行識別和處理，同時通過無線傳輸網絡與監控中心管理上位機進行信息傳輸；利用RFID識別方式來對汽車的停車信息和管理進行自動識別與追蹤。通過這些功能從而達到實時車輛的監控、停車場實時數據的統計、停車車輛的自動計時和計費、提高車輛停放安全性等拓展功能。

1RFID射頻技術

短距離無線射頻識別技術RFID，該技術不需要人工干預從而實現非接觸的自動識別，可通過無線高頻（VHF頻段等）信號智能采集和自動識別目標同時獲取相關的數據和信息，因此可以工作于各種各樣的惡劣自然環境。射頻識別RFID無線系統可采集和自動識別高速移動過程中的對象和物體，并且可以同時自動識別很多個RFID電子標簽，因此在操作特性上方便和快捷。典型的RFID系統主要由3部分組成：（1）RFID標簽：射頻識別無線電子系統的信息載體，RFID標簽主要由專用標簽芯片和標簽天線組成。根據RFID標簽供電方式的不同，RFID標簽可以分為無源、有源和半無源電子標簽。（2）射頻識別讀寫模塊：根據電子標簽與天線進行無線短距離通訊，來實現對RFID標簽的識別碼和內存存儲數據的寫入或讀出操作。主要的讀寫器包含有控制單元、讀寫器模塊、天線。（3）RFID天線：在RFID標簽和讀寫模塊中間進行射頻信號傳遞。

2系統硬件平臺設計

摘要：實現油田井站調驅系統生產過程的數字化監控以及智能化管理，對建成節能、環保、運行高效的油田井站調驅系統有著重要意義。論文結合采油廠調驅系統建設現狀，提出搭建基于數字化平臺的新型油田調驅管理運行模式，以適應采油廠的快速發展。

關鍵詞：數字化；智能化；調驅平臺；無線傳輸；數據采集

一、概述

在三次采油技術中，國內聚合物驅和三元復合驅己形成了配套工藝技術。從原料、設備、生產到技術攻關已形成規模化產業。在井站調驅作業過程中，如何對施工作業現場實施監控和管理，需要搭建一套完整的監控管理平臺系統，該平臺立足為油田生產服務的宗旨，并充分考慮數據采集和監控管理的可靠性、安全性、穩定性和實時性。

二、系統平臺建設

（一）簡述。隨著自動化技術以及無線通信技術在油田生產中得到越來越多的應用。為了適應采油廠注水井調驅工作需要，研建注水井調驅井站數字化管理系統平臺，該系統可更好地優化人力資源，通過采集精確的數據以及現場工作人員實時工作的畫面，以達到提高注水井調驅工作效率和實時采集調驅數據的目的。

（二）平臺構架。該平臺通過集成撬裝平臺裝置、無線傳輸系統、數據采集系統、視頻監控系統和中心管理操作系統等，管理平臺以Web方式實時信息流程面，為用戶提供實時監控措施工藝流程。

作者：馮敏 羅清龍 單位：聊城大學物理科學與信息工程學院

由于高校實際情況限制，所開設的移動通信實驗課很難全面涵蓋這些內容，尤其是涉及到移動通信網絡的內容時，更顯得力不從心。這樣在有限學時內就導致實驗內容只能側重于基本調制技術、信道特性等基礎簡單實驗，即便是開設GSM/CDMA的相關實驗，也只是停留在相應模塊的功能應用上，很難有深層次的提高[11-13]。這就使得學生反映移動通信理論課程很精彩，實驗課程很乏味。為了改變這一現狀，必須探索新的實驗教學思路，創立新的實驗教學體系。

新的移動通信實驗教學體系，將先修課學習、工業實習、理論課學習、實驗課開展、畢業論文等多個教學環節進行整合，形成從基礎理論仿真到專業實驗操作、工程技術實訓、創新實驗等一個開放的實驗教學體系通過通信類先修課程的學習，使學生準備好相關的基礎知識，同時也對移動通信在課程體系中的地位有明確的定位[14，15]。相應編程語言類課程的學習更為實驗仿真提供了良好的基礎。

移動通信理論課程的講授為實驗課程的開設提供了直接的理論平臺。工業實習安排在移動通信實驗課開設前一學期開展，實習內容是到各通信運營商公司和設備廠家進行跟崗實習，涉及到的內容有：移動通信系統基站的建設與維護；交換與傳輸系統管理和維護；光纖傳輸設施維護；移動終端制造與維修；3G應用等多個方面。通過工業實習使學生對當前移動通信所涉及到具體問題有了充分的感性認識，這對之后實驗教學的開展，特別是移動網絡方面實訓的進行有很好的促進作用。移動通信實驗教學的開展涵蓋以下幾個方面：基礎理論仿真、專業實驗操作、工程技術實訓、創新實驗、畢業設計?；A理論仿真是利用MATLAB軟件實現：QPSK調制及解調；MSK、GMSK調制及相干解調；QAM調制及解調；OFDM調制解調；m序列產生及特性分析；Gold序列產生及特性分析；數字鎖相環載波恢復；Rake接收機仿真實驗。例如，OFDM調制解調實驗，按照圖2OFDM仿真結構圖，利用MATLAB程序實現圖2中不同測試點處的信號波形。專業實驗操作則是在南京潤眾RZ6001實驗平臺基礎之上，利用TMS320和GSM模塊實現：直接序列擴頻編解碼；跳頻通信；DS/CDMA碼分多址；利用AT命令實現GSM/GPRS移動臺短信收發、語音呼叫；CDMA數據傳輸實驗。例如，直接序列擴頻實驗，利用DSP編程實現圖3結構功能，并用示波器測量比較各測試點的信號波形。

工程技術實訓階段則是利用3G天線獲取實際信號，利用頻譜分析儀等儀器實現CDMA2000、WCDMA、TD-SCDMA信號的分析。同時實現基站放大器、塔頂放大器性能指標的測試。例如，圖4中給出利用頻譜分析儀所測得實際CDMA2000和WCDMA信號的頻譜特性。創新實驗階段主要是針對有興趣參加各類設計競賽的學生開展，將全國及各省、校級電子設計大賽題目進行改造，從中選取與移動或無線通信有關，且具有創新性、前瞻性、實用性的方案，經過適當修改作為創新實驗階段的實驗案例。學生可以通過這樣的實驗案例了解各級大賽的要求及特點，教師則也可以在實驗教學過程中，選拔優秀學生參加各級大賽，進而提高學生的能力和水平。畢業設計階段主要是利用實驗室實驗條件，從學院承擔的科研項目中，將某些項目進行簡化、修改、重組，轉化成通信專業類論文題目，或從本專業最新的科技論文中選擇其中合適的內容進行改進，作為通信專業類綜合性畢業設計案例，從而將先進的科研成果打造為優質教學資源，實現基礎與前沿、經典與現代的結合。為通信類專業學生提供了廣闊的選擇空間和開放的培養環境。

總之，移動通信實驗教學體系中基礎理論仿真、專業實驗操作和工程技術實訓是必修課程教學內容，是實驗教學的基礎與根本[16]。創新實驗、畢業設計則是移動通信實驗向之后教學、實踐環節的擴展與延伸。這樣由必修和擴展環節共同構建起移動通信實驗教學開放體系。移動通信實驗是與工程應用聯系密切的一門課程，其教學改革一直為通信專業實驗教學研究所關注。

通過探索、研究和實踐，我們建立了移動通信實驗教學開放體系。該實驗教學體系涵蓋工業實習、專業實驗、工程實訓、畢業論文等多個教學環節，包括基礎理論仿真、專業實驗操作、工程技術實訓、創新實驗、畢業設計五大開放模塊。涉及到移動通信系統的實際構成、關鍵技術、仿真建模等多方面的實驗內容。本著能力培養為核心、強化工程操作的理念，將軟件仿真實驗、硬件驗證實驗、工程技術實訓、創新實踐融為一體，切實有效地提高了移動通信實驗課程的教學效果，培養了學生自我學習、創新學習的能力。