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摘要：臨水邊坡由于其特殊的地理位置，其景觀設計對水環境和行車安全影響極大，是公路景觀建設中的重點和難點，為此，結合邊坡防護技術，將臨水邊坡景觀元素分為建筑景觀、綠化景觀和其他相關設施景觀，分別研究了每一種景觀的設計要點，構建了一套較為完整的生態環保型邊坡景觀設計方法體系，以促進我國的公路景觀建設發展。
關鍵詞：臨水邊坡；景觀設計；邊坡防護
0引言
邊坡景觀作為公路景觀的重要組成部分，貫穿于山川、河流、湖泊等開放性空間中。尤其臨水邊坡靠近敏感水體，在進行邊坡防護的基礎上，如果其景觀設計不當，既會影響公路沿線的水的生態環境，也會對駕乘人員的心理和情緒產生影響，進而影響到公路行車的安全性和舒適性。所以臨水邊坡的景觀建設除了能夠帶來良好的視覺效果之外，還應該具有安全、環保等作用，所以，臨水邊坡景觀的設計需要綜合考慮邊坡穩定、行車安全、保護水環境、美觀和諧等多方面因素。
1臨水邊坡景觀設計要求
1.1保護邊坡自身穩定
臨水邊坡除了要考慮邊坡自身的穩定性，還要考慮水對邊坡穩定性的影響，即水位升降、土壤浸水、水土流失等安全隱患，所以其邊坡景觀不應一味追求簡單自然，可采用工程和植物相結合的方法，保證邊坡穩定。
1.2保護水域環境
水是非常珍貴的環境資源，車輛在行駛過程中留下的油污，行人不自覺地投放垃圾等都會破壞水環境，其邊坡景觀應當能夠對其起阻隔作用，可以選擇根系發達，枝葉有較強吸附能力的護岸植物，若采用砌石防護應注意石塊間的縫隙不宜采用通縫，或者采取設置警示標志等措施進行保護。
1.3保障行車安全
水既是珍貴的環境資源，也是重要的安全隱患，車輛在行駛過程中如果發生車禍，很可能直接沖入水里，造成難以挽回的后果，所以在坡面面積狹小的邊坡坡頂，一定要設置護欄或其他防護設施，保障行車安全。
1.4保證景觀和諧
對邊坡的改造本身就是破壞了原有的平衡，建立新的平衡的過程。在這個過程中應當最小限度地減少對環境的破壞，使得公路景觀以自然、美觀、環保的姿態融入到自然環境中，并且達到行車安全舒適的目的，是公路景觀建設的最終目的。在所有公路景觀的組成要素當中，邊坡作為一種大規模的土工構筑物，其景觀設計要滿足上述要求，必須要結合邊坡防護技術，在選擇恰當的防護技術的基礎上，進行多功能的景觀建設。
2臨水邊坡防護技術的選擇
2.1植物防護
在景觀要求比較高的地方，植物防護是首選的防護形式。不僅可以起到穩定邊坡的作用，通過植物的高矮、色彩、造型的變化還可以獲得比較滿意的視覺效果。另外，通過植物根系的吸附作用，也可以過濾路面徑流中的一部分雜質，起到保護水環境的作用。
2.2拋石防護
拋石防護也是一種比較簡單自然的防護形式，即在坡面隨意地或者有規律地鋪大塊石塊，如果有需要，坡腳也堆砌一定形式的拋石堆進行防護，也是臨水邊坡上常用的防護形式，在保證邊坡穩定的同時，利用石塊間的縫隙也可以對路面徑流起到凈化作用。
2.3石籠護坡
在水流沖刷比較大的地方，也可以采用石籠護坡的形式。即將大塊石塊放在鋼絲籠或竹籠里面，再堆在坡腳，以保證邊坡穩定?？紤]到景觀的需求，鋼絲籠盡量堆放整齊，可以呈臺階狀布置。
2.4土工合成材料護坡
除了以上常用技術，近些年利用土工合成材料護坡也逐漸發展起來，比如用土工織物作為反濾層，防止水土流失；用土工格柵起到加筋作用，保證邊坡穩定；或利用土工格室防止土體側向變形?？紤]到景觀需求，土工合成材料應與植物防護結合使用。在景觀需求比較高的地方，一般選擇以上幾種防護技術作為基礎，在此基礎上進行多功能的景觀建設。
3臨水邊坡景觀設計方法
3.1臨水邊坡建筑景觀設計方法
3.1.1緩坡式邊坡建筑景觀設計
對于坡度較緩或者水流沖刷較小的邊坡，邊坡自身穩定性較好，可采用植物防護或者坡面簡單砌石即可，無需過多工程措施。在選擇植物的時候，因為靠近水環境，注意選擇耐潮濕的植物，以保證成活率，且考慮到路面徑流凈化的需要，邊坡土壤應具有良好的滲透性，可以在其飽和之前阻攔和過濾路面徑流，但是土壤本身的凈化能力有限，也應配合選擇根系和枝葉有較強吸附能力的植物，起到一定的過濾作用（見圖1）。如果坡面沒有種植植物的條件，也可以用草皮磚、空心磚或者天然石材進行簡單堆砌，通過下層土壤和上層自然材質的結合，使得路面徑流可以很快滲入坡面，從而起到凈化的作用（見圖2）。另外考慮到行車安全，在坡面狹小的地方，坡頂一定要設有護欄，但注意護欄應具有通透性，不要遮擋路外景色，且色彩、材質與周圍環境相協調；或者在坡面比較開闊的地方，也可以用一排低矮灌木代替護欄。
3.1.2陡坡式邊坡建筑景觀設計
對于坡度較陡或者水流沖刷比較急的邊坡，就需要加入一些工程防護措施，比較常用的方法即用框格骨架穩定邊坡，格內植草。因邊坡景觀是一種動態景觀，人在運動的過程中視力會下降，所以框格的形狀力求簡單，尺寸盡量放大，格內植物也不必太在意細節設計，整齊美觀即可（見圖3）。如果邊坡穩定性特別差，必須要采用大面積工程防護措施，為了滿足景觀需求，可以在坡頂多做一些設計，彌補視覺上的不足。
3.2臨水邊坡綠化景觀設計方法
在邊坡景觀設計當中，植物的選擇與配置起著重要的作用，合理地利用植物不僅可以達到良好的視覺效果，更能取得防止水土流失、保護水環境、保障行車安全等效益。
3.2.1臨水邊坡植物選擇
對臨水邊坡而言，總的植物選擇原則就是耐潮濕，以發揮植物的作用，其類型包括水生植物、地被植物或者一些灌木喬木。其中，水生植物是生長在水里的植物，栽種在靠近邊坡的水中，可以起到固坡護岸，凈化水質、保護生物多樣性、美化水景等多重作用。地被植物是指那些植株矮小、密集，經過簡單處理可以代替草坪覆蓋在坡面的植物，可以起到對徑流的吸收、沉淀和過濾的作用。灌木和一些低矮喬木主要種植在坡頂，起到保持水土、誘導駕駛員視線、代替護欄的作用。
3.2.2植物種植形式
在所有的景觀元素中，植物是唯一具有生命力的元素，所以合理的種植形式也是非常關鍵的一步。水生植物栽植于水中時，不宜占滿整個水面，要疏密有致、有斷有序、富于變化，增加景觀的趣味性和觀賞性。坡面草坪種植主要采用自然式，即人工種植的草坪盡量模擬自然生長的草坪的狀態，主要是考慮凈化路面徑流和保障邊坡穩定的需求，而不必在局部細節上做過多變化，保證整齊大方即可。灌木喬木按照一定的間距采用樹列種植形式，沿直線或者曲線縱向排列形成整齊、節奏感強的樹列景觀。
3.3其他相關設施景觀設計
要使得邊坡的功能得到很好的發揮，還需要一些其他必要的設施。例如設在邊坡坡頂的護欄是最常用、最有效的一種安全設施，為了避免護欄與水接近時顯得突兀，首先材質上應選擇石材、木材等自然氣息濃厚的材料，顏色也要盡量接近自然背景的顏色，另外注意護欄通透性要好，不要遮擋路外景觀；除了護欄，在某些特殊位置利用標志牌等設施起到導向、警示和指示作用也是很常用的方法，雖然只是一個很小的景觀元素，但是為了保證信息可以準確傳達，與周圍景觀可以很好融合，它的尺寸、形狀、色彩等在符合規范的基礎上，要結合實際來進行調整，且一定設置在必要的地方，數量不宜過多，以免造成駕駛員視覺混亂。
4結語
本文通過分析臨水邊坡的特點，在其景觀設計要求的基礎上，分別闡述了其一般建筑景觀和綠化景觀的設計方法，對我國公路景觀建設具有很好的借鑒作用，同時對促進我國景觀建設從單純的視覺化向功能化、實用化方向轉變起到了一定的積極作用。
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作者:陳茜 高余 何孟松 單位:石家莊鐵道大學四方學院 秦皇島職業技術學院 重慶市軌道交通(集團)有限公司