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二級建造師考試總結范文1
【關鍵詞】公路工程管理與實務；建造師；學習方法；應試技巧
近幾年，建造師考試的難度越來越大，由最初過關率30%以上，降到10%以下。教材也從第一版更新到第三版，教材內容越來越多，知識面越來越廣，無疑給廣大考生增加了考試難度。特別是專業實務課程考試的難度更加明顯。本文根據自身從教經驗，總結《公路工程管理與實務》課程的學習方法及應試技巧。
一、建造師的級別
建造師分為一級建造師和二級建造師。建造師制度的法律依據《中華人民共和國建筑法》第14條規定：“從事建筑活動的專業技術人員，應當依法取得相應的執業資格證書，并在執業證書許可的范圍內從事建筑活動?！?/p>
二、公路工程管理與實務課程學習方法
作為考生在學習公路工程管理與實務課程之前必須弄清該課程考什么（抓住重點）、如何學（學習方法）兩個方面的問題。
1、根據教材內容，建立知識結構框架，將教材內容根據知識的特點重新整合，形成知識體系。
（1）以虛擬項目為導向的聯想記憶法
以虛擬項目為載體，了解該項目的構造，然后從該項目施工工藝流程出發，掌握該項目具體的施工技術內容，同時在施工過程中該如何進行進度的控制、質量的控制、安全的控制、合同的管理，最后對完成的項目進行質量檢驗，對檢驗中發現的問題及病害分析原因以及處理方法。
（2）繪圖記憶法
將教材難記的文字內容，可以通過繪圖的形式把內容在圖上進行反映，通過記圖來掌握知識點。
2、區分選擇題與案例題的特點。有些知識點只能出成選擇題，因此我在掌握時就不需要逐字的完全記下來，只要理解就行。而如果是案例題的知識點就必須牢固掌握。
3、在采用比較記憶方法時，記少丟多。在教材中有些知識點是由許多條目呈現的，我們應該比較各條目之間有什么規律或各條目是否可以分類，通過找規律和分類以便于我們記憶。如果條目較多，而又沒有比較好的速記方法，應按照記少丟多的原則掌握，因為現在的考題不會讓考生象答問答題一樣，逐條全部答出，一般是以補充的形式出題。
4、多注意教材上的例題。命題往往在教材上的例題中抽出一兩個小問題（知識點）來考試，包括牽涉到教材上一些小計算的地方。
5、根據選擇題提問的方式，可能反向提問，因此要順看和倒看相結合。作為大綱要求的考點，可能這次考某句話的賓語，下次可能考這句話的主語，只是提問的方式不一樣而已。
6、學習時應該理解記憶，杜絕死記硬背。特別是內容比較繁多時，更應從理解知識點出發，找出關鍵詞，幫助記憶。
7、不要盲目地搞題海戰術，每做一題，應該把該題所對應的知識點進行擴展學習，不是簡單的把這道題做對。
8、應注意歷年考試真題。對歷年真題的掌握，一是可以知道出題的思路，二是可以掌握出題的重點。
9、全面通讀教材。
三、公路工程管理與實務課程應試技巧
每年建造師合格分數線公布后，許多考生《公路工程管理與實務》課程的得分與規定的合格分數線只相差1分或2分，什么原因，有可能是知識掌握不牢而差這1―2分，也有可能是考生不良的答題習慣，沒有掌握答題的技巧，出現失誤而丟掉1―2分。在考試中答題技巧非常重要，有時能決定你是否能取得建造師證書的關鍵。
公路工程管理與實務考試題型為客觀題（單選題和多選題）和案例分析題兩種題型。
1、單選題應試技巧
單選題答題的時間建議在20分鐘完成，正確率應該達到80%以上。
（1）單項選擇題（四選一），一道題無論是否有把握都要答；
（2）先選擇有把握的，然后再選剩下的。有把握的直接選，沒有把握的可以用排除法、對比法等方法進行選擇，從而增大選對的概率；
（3）即使某道題不會，蒙也要蒙一個，也有25%的選對概率；
（4）對沒有把握的題，優選第一印象的答案。
2、多選題應試技巧
多選題答題的時間建議在20分鐘完成，正確率應該達到50%以上。
（1）多項選擇題（五選二至四），一道題至少有2個正確答案和1個干擾項；因此，正確選項可能是2個、3個或4個。
（2）只選正確的答案，無絕對把握者，千萬不選。因為多選題給分原則是：少選可得分，錯選不得分。即每選對一個正確選項可得0.5分，但如選項中有錯選項的話則本題不得分；比如一道題選對了3個答案，可得1.5分，對第4個選項沒有把握，就不選。不能冒險用得到的1.5分去搏不確定的0.5分，如第4個選項錯了，該題得0分；
（3）寧可少選3個也不多選1個。如一道題你不確定正確選項，那么最好只選1-2個選項。按這種方法做，10道多選，得10分的機會就相當大，所以在選第3個答案時一定要慎重。
3、 案例分析題應試技巧：
（1）仔細閱讀背景材料，至少讀兩篇，以免答非所問；
（2）答案符合相關知識點、觀點正確，不能根據經驗隨意發揮；但對不會的問題，不要空著，這時可根據自己的經驗將自己知道的相關知識寫上，題意相符時判卷老師也會酌情給分；
（3）要做到（有問必答），分條敘述，簡明扼要，答出關鍵詞，盡量使用教材語言。如問“對不對，為什么”，是兩個問題，一定要回答“對”或“不對”，然后再答原因；
（4）計算題要寫出公式，注意解題步驟。
（5）先易后難。
（6）答題一定要在指定的位置作答，答題紙上對應了每道題的答題位置，不要顛倒順序，否則不能得分。
（7）要保持卷面整潔，不要留下標記。
（8）答題時要對應所問的題分別作答，并寫明題號，每一問答完后要留一定的空隙，以便于修改。
二級建造師考試總結范文2
現代項目管理起源于二十世紀五十年代，用于項目執行中對設計、組織、檢
測和控制過程進行管理以達到預期的目標。它作為一門理論科學，側重于項目管理的理論、模式、過程、方法和技術的研究，并不斷在管理實踐中吸收管理經驗；作為一門實踐科學，已廣泛應用于工程投資和建設各領域，取得了良好的管理效率和效益。
我國雖然在二十世紀八十年代才引進和學習國際項目管理先進理論和方法，但卻隨著改革開放和經濟建設的迅速發展，顯示出強有力的生命力。不僅約有一百多世界著名的工程公司和項目管理公司相繼進入中國市場，而且國內業主和承包商已廣泛應用項目管理方法和技能。目前在合同額達數千萬美元的項目，特別是合同額達數十億美元的項目中，已廣泛應用PMC、EPC、EP和EC等項目管理方法。
項目管理方式的國際化
市場經濟發展是一個優勝劣汰，資源不斷優化組合的過程。項目管理最大特點是把資源最佳地組合到投資和建設項目中，減少管理鏈與管理環節，集中優秀的專業管理，人員，采用先進科學的方法，真正體現風險與效益、責任與權力、過程與結果的統一，低成本、高品質滿足業主或用戶的需求。
我國應用項目管理方法和技能是從學習魯布革經驗開始的。從上個世紀80年代開始先后經歷了五個階段：從1982年開始，進入魯布革經驗學習引進階段；1986年到1992年，為魯布革經驗研究試點階段，根據國務院文件精神，50家試點企業成為我國施工管理改革的先鋒；1993年到1997年，進入魯布革經驗推廣階段；1998年到2001年，進入應用項目管理方法和技能的完善規范階段，作為標志性事件，建設工程項目管理規范出臺；2002年隨著經濟全球化和我國加入世貿組織，應用項目管理方法和技能進入一個創新發展階段，培育發展工程總承包，進而實現丁程管理方式國際化巳成為必然趨勢。
目前，我國工程投資和建設管理體制正面臨著新一輪的改革，這就是全面推進工程總承包和項目管理，積極開拓國際承包市場，帶動我國高新技術、物資設備的出口，促進勞務輸出。當前，國際工程投資和建設市場形勢是投資國際化的程度越來越高，國際資本進入中國和我國投資者逐步走向國外的份額也越來越大。特別是國際工程承包范圍也已超出了過去單純的工程施工和安裝，逐步成為貨物貿易、技術貿易和服務貿易的綜合載體。如果我們沒有一批具有國際競爭實力的工程總承包企業和項目管理公司，就不能在國際承包市場上拿到工程總承包業務，也不能帶動我國設備、材料的山口，在國際工程承包巾場就沒有我們的一席之地。
目前，我國在國際工程承包市場的占有份額非常小，全世界每年國際工程承包的總金額在1萬多億美元左右，我們只拿到1％多一點。在新一輪國際競爭與合作中已遠遠落伍。為此，只有開拓國際工程承包市場，盡快培育發展一批具有國際競爭實力的工程總承包和工程項目管理企業，并在管理體制、管理理念、管理方法和管理人才上與國際接軌。
項目管理人員的職業化
項目經理作為項目執行的實際領導者對項目實施的成敗起到非常關鍵的作用，項目管理的專業化發展使得項目經理的職業化發展成為一種發展趨向。項目管理的職業化發展使得項目管理人員在職業生涯的規劃中，可以將自己的一生定位在管理大大小小的項目中，從一個小的項目經理逐漸成長為一個大的項目經理，而不是最終脫離項目去擔任職能部門的經理。
隨著項目管理知識體系的完善，項目管理職業化已在西方發達國家逐步形成并迅速發展壯大，項目管理職業經理已成為內領階層追求的一種黃金職業。到目前為止，全球已有16，500，000名項目職業經理。美國項目管理協會于1984年推出的PMP認證考試，對項目管理職業人員的知識與技能、職業道德以及職業生涯發展都制定了標準。近年來美國PMP認證得到了飛速發展，已成為公認的項目管理國際化認證標準，并同時用英語、德語、法語、日語、中文、韓語、西班牙語、葡萄牙語等九種語言進行PMP資格認證考試。
我國項目經理職業化的發展最早起源于工程建設領域，目前，建筑工程領域已培養了近日80萬名項目經理，獲得建設部資質的就有50萬人之多，其中
一、二級項目經理有15萬多人。二十世紀八十年代初，我國務部委先后組團出國考察，收集、整理出版了大量資料，但卻因“工程建設程序”的緣故束之高閣。只有少數部門、院校、協會和單位堅持不懈地研究和總結項目管理和項目管理模式，出版了大量教材、書籍，培訓了一批項目管理人員。其中，中國勘察設計協會早在1991年就成立了相應機構。1997年，受建設部委托、原化工部領導的石油、化工勘察設計協會(暨中國工程咨詢協會和中國勘察設計協會項目管理專業委員會)，從1997年開始組織十名具有豐富工程經驗、熟悉國際工程總承包程序、方法的專家、教授進行長期研究，先后編寫10冊近200萬字的項目經理培訓教材，舉辦62期項目經理學習班培訓近6000名各項目管理人員，為推行項目管理奠定了理論基礎和人才條件。二十世紀九十年代中后期，不少院校和培訓中心、管理咨詢公司也加入進來，開設PMP課程，舉辦PMP、CPMA等培訓。其中，國家外國專家局培訓中心是美國項目管理協會在華從事項目管理專業人員(PMP)認證考試的唯一機構，全面負責組織PMP和即將推出的CPMA等在華的認證、筆考和計算機考試。同時，PMI授權國家外國專家局培訓中心為PMI的教育培訓機構，負責推廣項目管理知識體系。自2000年初，PMI和國家外國專家局培訓中心在華推出PMP考試以來，已有5000余人接受培訓，舉辦了四次PMP考試，有近千人參加近200人在前三次考試中通過PMP考試，并取得證書，培養了一批國際型的項目管理高級人才。現在PMP已成為繼MBA、MPA之后的第三大金字招牌。我國承諾在2008年北京奧運會前，PMP人數將達到5萬名。目前PMP人數已達到了3千名，并已有700人報名參加PMP考試。PMP在中國推廣僅有3午時間，而印尼開展PMP已經有十余年時間了(始于1992年的Cal-tex)。但到目前為止，印尼PMP人數大約只有400名。在印尼的大公司包括：Ericsson，VICO，BP，AstraGraphia，MinCom，Nokia，Unocal和FreeportMcMoran。這些公司都把PMP考試作為員工職業發展計劃的一部分。特別是諾基亞公司，許諾將2個月的基本工資作為通過PMP考試的獎勵。目前，我國勞動和社會保障部和人事部、建設部已建立國家職業資格認證。中國項目管理師(PMP)是勞動和社會保障部在全國范圍內推行的四級項目管理專業人員資質認證體系的總稱。它共分為四個等級，項目管理員、助理項目管理師、項目管理帥、高級項目管理師，每個等級分別授予不同級別的證書。建造師是人事部和建設部在全國范圍內推行的執業資格制度，根據《執業資格標準}，建造師分一級和二級，取得建造師執業資格證書后，還須經過注冊登記，方可以建造師名義執業。今年9月舉行首屆職業建造師資格考試，屆時將誕生第一批職業建造師。新晨
項目管理業務的產業化
二級建造師考試總結范文3
（一）崗位調整前的人力資源部工作
1、根據公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。
2、招聘工作
隨著集團公司的快速發展，業務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓；根據考務中心下發的考試文件，及時下發考試通知，并協助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
辦理員工離職手續，進行離職面談，避免勞動糾紛的發生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結束后的3月份，約占50%的比率。
（二）崗位調整后物流園區招商運營工作
因工作調整，我于9月8日調整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業績。
1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。
歐亞國際物流中心在一期陸路物流園區共開工建設16棟單體建筑，分為大型機械區、汽車交易城、汽修汽配區、物流信息服務區及生活區五大塊，共計開發可租賃的商鋪577間，目前以招商完成438間，剩余待招商的空鋪139間，商鋪招商完成率為82%；
另外，公司根據市場調研，又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米，共計收取經營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。
1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經營，以此形成濃厚的商業氛圍。
真誠的希望舉集團之力，力爭園區于2011年5月前整體開業，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創新的思路做好職責內的所有工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
二級建造師考試總結范文4
本人2005年參加工作以來，一直從事采礦工程管理技術及安全管理的相關工作，2013年獲采礦工程師職稱，并收單位聘任。本人在工作面中維護領導、團結同志安崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，工作以來一直高度負責、兢兢業業的態度完成好每一項工作任務。多年的工程技術安全管理崗位上，始終堅持尊重科學和客觀規律，求真務實的態度，堅持原則、不謀私利；在科技不斷進步、新材料、新工藝、新的管理模式不斷出現的大環境下，堅持不斷學習提高業務素質和綜合能力，學以致用，用于實踐和探索，從一名中等專業技術人員逐步成長為一名具有豐富實踐經驗、具備全面專業技術和管理能力的綜合專業人才，現把本人中級后的業務能力成長過程和主要經歷總結如下：
一、專業知識和業務能力的學習成長過程
本人在工作中從未中斷過對基礎理論、專業知識和業務能力的學習，2014年至2019年自學一級建造師課程，先后3次參加一級建造師的考試，通過3門，2020年繼續報名考試。2017年通過安全培訓教師資格證考試，并取得資格證。2019年8月通過二級安全資格證考試，并取得資格證書。
二、主要工作經歷和取得的成績
2005年至2010年3月在在項目部任職技術員，主要負責技術質量管理，掘進規程的編制及工程內業編寫，現場施工技術指導工作，并獨立承擔了大量標準和驗證試驗任務，參與項目工程質量檢驗評定和驗收工作。
2010年至2013年擔任礦三工區安全副經理，我參與了向陽立井的施工，新興立井的回收工作，機關浴池加層施工任務，反井隊管理工作（施工了新強煤礦、龍湖煤礦、新立煤礦、新興煤礦5個煤倉的反井施工任務，《反井技術在龍湖煤礦三采區煤倉施工中的應用》科技項目，被評為2013年龍煤集團七臺河分子公司科技成果三等獎），新鐵項目二五采回風巷、-255皮帶運輸巷（因礦方缺少測量力量的情況下，只使用羅盤及鋼尺的做定位工具的情況下順利與煤倉貫通。全長185米。）的施工技術指導工作。
2013年至2016年擔任黑龍江龍煤礦山建設有限公司七臺河分公司安全監察部副部長，主管一通三防及內業管理。
期間參與編寫應急預案一份，編寫七臺河分公司崗位責任制一份，編寫安全監察體系一份，參加山東乳山金礦項目施工組織設計，參加內蒙古鄂爾多斯項目施工組織設計，參加安全生產相關文件的起草工作。對各項目及地面單位檢查出隱患問題900余條，安全罰款15000余元。掘進工人培訓8個培訓班，累計培訓人員400余人次。
2016年至2019年擔任黑龍江龍煤礦山建設有限公司七臺河分公司安全監察部部長，主管安全監察部全部業務，編制了《習慣性違章行為匯編》印制成冊，并下發各項目及地面單位。編制2012-2017年本單位生產安全事故案例，并印制成冊，并下發各個項目及地面單位。通過身邊事身邊人的真實案例有效的預防違章事故的發生。編輯各工種的必知必會內容，內容簡單易懂，操作性強，加大字號，利于工人老齡化閱讀，受到一線工人的一直好評。推行安全內業管理制度的實施，加強了項目安全管理程序化。由于近幾年項目人員不穩定，在安全教育培訓方面開班24期，共培訓730余人次，有效保證了人員入井100%持證上崗。
2019年5月至今擔任黑龍江龍煤礦山建設有限公司七臺河分公司安全副總工程師兼安全監察部部長。組織編制安全生產相關文件，隨時發現問題隨時更新補充文件內容。參加編制《安全管理和安全施工技術保障內業要求及處罰細則》。有效的強化了項目掘進、機電、運輸、通風安全技術內業管理，明確項目內業要求和責任分工，落實責任追究，提高了各項目安全生產理論水平和實際操作技能。參加編制了2020年的七臺河分公司《應急預案》。雞西盛和項目在滴道立井施工，該井口未瓦斯突出礦井，由于我們這批工人第一次在突出礦井施工，針對該煤礦歷史情況及地質因素，編寫了一份《盛和項目煤與瓦斯突出災害與識別講義》，將該礦的歷史突出情況及治理預防措施通俗易懂的講給掘進一線工人，工人又開始的害怕到后來的敬畏，使每個干部職工消除了畏懼和無所謂心理，從而更加安心的工作和生活。
三、學術成就、撰寫和發表的論文
中級之后，我先后撰寫了論文《新時代背景下礦井建設工程項目管理》《礦建工程質量缺陷分析及控制措施研究》《探究影響井下煤礦采礦工程安全的技術》，分別在2020年1月與2月在《建筑實踐》《基層建設》上發表，其中《礦建工程質量缺陷分析及控制措施研究》被中國科學技術學會評為一等獎。
二級建造師考試總結范文5
大家好
轉眼之間，2012年就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應具備的職責和應盡的責任；正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執行角度看，則處在“執行者”地位；對處理一些具體事物，又處在 “實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責，不越權，不越位，嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發生了崗位變動，由熟悉的工作變為自己不曾接觸的工作，但在公司領導的關心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領導交給的各項工作任務，取得了學習上的收獲，思想上的進步，業務上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現簡要述職如下，請各位領導評議。
一、一年來主要工作回顧
（一）崗位調整前的人力資源部工作
1、根據公司下達的經營指標，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標責任書。
2、招聘工作
2010 年隨著集團公司的快速發展，業務量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入了較多的時間和精力。根據各公司的人員需求，人力資源部本著網上搜、報紙上招、內部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。
1 2 3 43、培訓管理工作
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規章制度，認清管理職責，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行了為期一周的集中培訓，主要就公司《企業文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執行能力提升培訓》等內容進行了培訓；根據考務中心下發的考試文件，及時下發考試通知，并協助報考人員完成報名工作。2012年上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作
（二）崗位調整后物流園區招商運營工作
因工作調整，我于2012年9月8日調整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領導班子及招商運營部同事對招商前期的基礎工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業績。
1、完成了《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿；《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作；公司文化墻的制作及上墻。
2、完成了公司物流園區招商目標商戶的調研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成了客戶資料的分類整理、歸檔。
1 2 3 43、完成了物流園區招商重點目標商戶的現場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成了烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調研走訪，為園區的招商工作奠定了良好的基礎。
另外，公司根據市場調研，又開發建設了鋼材市場交易區及鐵藝加工區。鋼材市場交易區及鐵藝加工區共建設辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經營場地租賃面積為97100平米，共計收取經營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報
因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領導指正。
1、一期陸路物流區開發建設的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產生了一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達了要求退房的想法。因此，公司目前當全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經營，以此形成濃厚的商業氛圍。
1 2 3 4真誠的希望舉集團之力，力爭園區于2011年5月前整體開業，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向
一年來，雖然做了一些工作，取得了一些成績，但和公司上級領導的要求還有很大的差距，主要表現是滿足于完成上級布置的任務和常規事務工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰，我將按照公司領導的總體部署，結合公司實際，以創新的思路做好職責內的所有工作，并帶領好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作，我感到困難雖比預想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領導集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。
各位領導，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結，遵照集團的部署和要求,認真規劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。
二級建造師考試總結范文6
關鍵詞 園林法規與規范；教學目的；教學建議
中圖分類號 G712 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2013）24-0324-01
1 課程性質
隨著社會化進程的加快，園林行業迅猛發展。國家陸續出臺了大量規范和管理本行業的法律法規，高等院校相關專業也都陸續將《園林法規與規范》納入學生在校期間的修讀課程[1-2]。但對該課程性質的界定在實踐中存在分歧。有的高校將之定位為學生的專業必修課，有的高校則定位成專業選修課。基于該課程的實用性及重要性，筆者認為該課程應為學生專業必修課。
2 教學目的
通過該課程的學習，使學生了解園林專業相關的國家政策和規范法規，并在園林規劃設計、園林工程中運用城市規劃法、城市綠化法等法律規范，熟悉掌握各部分規范法規要點，規范設計要求。通過該課程的學習，培養學生的法律意識和良好的職業道德，為以后工作奠定堅實的理論基礎。
3 課程教學存在的問題
3.1 課程重視程度不高
近年來，迫于學生就業的嚴峻形勢以及園林專業的特殊性，高校教學過于注重培養學生的應用型能力，忽視學生各方面綜合素質的培養[3]。有些院校該課程是作為一門選修課程開設的，且開課時間放在大四第1學期。許多學生到了大四階段專業選修學分已經選夠，且又為了考研和找工作，這門專業基礎課就不再進行學習。有的高校即使開了這門課程，安排課時也較少，體現出對該門課程的不重視。
3.2 教學方式陳舊
在課堂上教師沿用傳統的教學方法，以理論灌輸為主。課程中的法規部分，條文多，內容繁雜，包括《城市規劃法》《文物保護法》《城市綠化法律制度》等，而涉及園林規范部分則包括《城市綠化種植工程施工及驗收規范》《城市道路綠化規劃與設計規范》等。如果在課堂上以老師為主，學生記筆記為輔，那么課堂氣氛將十分沉悶，收不到很好的教學效果。
3.3 缺少實踐環節
大多數院校對課程的安排只有理論部分課時，缺乏實踐課時的安排。教師在日常教學中也以課堂講授為主、適當穿插案例教學的方法進行，實踐性環節缺乏，造成學生對理論知識的理解不能深入下去，又同時缺乏必要的實踐鍛煉。
4 教學建議
4.1 將建設法規定位為必修課
將建設法規設為學生專業必修課；可將課程安排在學生大三期間；延長課程學時。
4.2 采用多樣的教學方法
4.2.1 案例式教學與理論結合。使教師與學生之間形成良好互動，教師引導，學生思考，共同探索。學生可通過學習、研究大量案例來掌握法律精神和基本原則[4]。案例的選取可以從網絡、書本以及學生考《二級建造師》的必考科目《建設工程法規及相關知識》的歷年真題中直接選取。
4.2.2 以學生為主的課堂討論式教學?？梢宰寣W生自己搜集課程相關案例，做成PPT后以小組為單位匯報研討結果，教師和其他同學也應該參與到討論中，有利于學生興趣的發揮和對內容的更深理解。
4.2.3 搶答當節課程中重要的問題。每節課前留5 min左右的時間，由教師將本節課講解的主要法規規范總結成習題形式，按事先分好的小組進行搶答。答對多的組可以適當獎勵。這樣不但使學生對課堂重點一目了然，也增加了學習競爭性。
4.3 以具體項目講解園林相關規范
園林規范的講解若無實際項目穿插其中，那只是空文，所以可以用已經完成的項目按園林某些規范的條文一一分析，找出項目設計中運用到規范的地方。除此之外，教師還可布置一些作業，讓同學在設計中注意規范的引導作用。
4.4 聘請課外教師
可以聘請課外企業、設計院有工程實踐經驗的人員來校講課，將他們在大量的工作實踐中碰到過或是正在使用的法規及規范講解給學生。
4.5 增加實踐性教學
除了大量理論課程外，還應增加實踐性教學。例如讓學生走入真正的違法建設行為的現場，觀察某些現象和行為，并從法律法規的角度進行思考和分析，實現理論教學與實踐的有機結合[5]。讓學生真正理解從事園林領域工作相關的實踐知識，使其綜合素質得以全面提高，形成“教、學、做”的統一。
5 參考文獻
[1] 鄒文娟.建設法規課程教學的一些思考[J].考試周刊，2011（37）：206-207.
[2] 崔春霞.高職《建設法規》課程教學改革探討[J].職業教育研究，2012（3）：31-32.
[3] 李廣述.《園林法規》[M].北京：中國林業出版社，2002.7.
