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居配施工總結范文1
在集團及公司班子領導下，我按照集團的統一部署和要求，緊緊圍繞尚居各項目的建設工作，在工程管理中認真負責，積極協調，踏實工作，力求全年各項既定目標的實現，工程部的建設也在各項目建設工作的不斷推進中逐步完善、規范，下面扼要將本年度上半年的工作情況及下半年工作安排做如下匯報：
一、工作完成情況
2021年上半年尚居公司續建項目5個，分別是家和苑安置小區（四期）、尚居˙四季綠城、尚居˙文竹園、寶城˙尚居綠苑、四路一橋；新建項目3個，為科創園標準化廠房、尚居˙雅苑、尚居˙馨苑。
家和苑安置小區（四期）：該項目分兩個施工標段，總建筑面積約11.7萬平方米，其中一標段于4月份完工，單體規劃、道排已驗收，正在進行消防和竣工驗收工作；二標段由于施工單位經營問題，推進緩慢，工作中配合公司積極協調解決施工單位的資金困難，深入協調、監管各班組的施工，目前已基本完工，正在準備各項專項驗收、綜合驗收工作。項目半年度完成產值約1400萬元。
尚居˙四季綠城：總建筑面積約23.3萬平方米，上半年主要進行室內外裝修裝飾及安裝工程，目前各樓棟的室內抹灰、外墻保溫基本完成，安裝工程完成約50%，上半年完成產值約7500萬元。
尚居˙文竹園：總建筑面積約19.4萬平方米，上半年主要進行基礎工程、主體工程施工，施工進度平穩推進，當前各樓棟主體工程施工至地上7-15層不等，上半年完成產值約9500萬元。
寶城˙尚居綠苑：總建筑面積約7萬平方米，上半年主要進行主體結構、部分裝飾工程施工，目前各樓棟主體結構已完成，室內外抹灰完成約80%，完成產值約5000萬元。
四路一橋：為尚居˙文竹園配建項目，因征遷問題，僅有科技路及科技路橋具備施工條件，其余三條道路（文溪路、和諧路、環翠東路）因征遷問題暫未施工，截止到6月底，科技路橋主體完成，科技路基礎水穩層完成約60%，上半年完成產值約400萬元。
科創園標準化廠房：工程廠房，由尚居公司全資子公司——安徽省金鳳凰紡織科技發展有限公司開發建設，總建筑面積約7萬平方米，于5月8日正式開工建設，目前基礎工程已完成約70%，正在進行地上主體施工及剩余基礎工程施工，上半年完成產值約2600萬元。
尚居˙雅苑：總建筑面積約14.3萬平方米，其中一期總建筑面積約13.6萬平方米，于6月25日辦理施工許可證，正式開工，目前正在進行土方開挖及基坑降水工作，暫不計算產值。
尚居˙馨苑：總建筑面積約7.9萬平方米，其中一期總建筑面積約1.05萬平方米，于6月30日辦理施工許可證，正式開工，目前正在進行土方開挖及基坑降水工作，暫不計算產值。
綜上，尚居上半年各項目在集團及公司各級領導、同事的共同努力下完成產值共計約2.64億元。
上半年尚居工程建設的推進遭遇了各種困難，主要表現為項目組織架構不完善、各項目施工單位資金投入短缺、、施工單位整體實力及技術管理水平參差不齊、市政配套不完善、項目征遷清表不徹底、周邊社區干擾等。目前尚居公司工程部共配置專業技術管理人員5人，均為土建類專業，配備人員極為短缺且專業失衡。在這一年的工作中，團結、領導工程部各員工認真工作，注重個人工作能力的提升，知識水平的拓展，學以致用，積極協調督促，克服各項困難，大力調動現場監理、施工單位的工作積極性，推動各項目的正常施工，確保了各項目無安全質量事故。
二、當前存在問題及不足
根據本年度的工作情況及往年工作經驗，結合實際情況，目前我負責的工程管理部主要存在以下幾點問題：
1、工程部的組織架構尚不完善，人員配置不夠全面，部分職能缺失；
2、在職員工的業務水平參差不齊，有待進一步提升；
3、尚居業務拓展迅速，工程部管理工作、職能劃分、流程管理等有待進一步加強、優化。
三、2021年度工作安排
對下半年的工作規劃總體原則是根據集團的戰略發展規劃、公司的項目建設規模，合理分配利用現有的資源，確保各項目建設的正常推進。對于目前各在建項目，力求按集團經營管理目標達到如下節點：
1、家和苑安置小區（四期）備案交付；
2、尚居˙四季綠城單體基本完成，附屬配套工程完成50%；
3、尚居˙文竹園各單體主體結構完成并驗收通過；
4、科技路及科技路橋于9月底具備通車條件；
5、寶城˙尚居綠苑裝飾裝修完成50%，附屬工程進場施工；
6、科創園標準化廠房：完工，進行竣工驗收。
7、尚居˙雅苑：12月底達到預售條件；
8、尚居˙馨苑：12月底達到預售條件；
9、推進下半年擬建設的知行學校、樂居˙政通苑、樂居˙仁和苑、樂居˙壹方城、樂居˙錦繡新城的開工建設工作。
10、確保各項目的建設計平穩推進，無安全質量事故。
對于公司的新建及規劃項目，結合工程部的管理經驗，積極配合項目的前期的場地清理、報批報建、設計、造價等各項工作，協助推動項目的規劃建設。
針對工程部當前存在的主要問題，做如下計劃：
1、根據公司的項目開發建設計劃，擬定人員需求計劃，招聘一定數量的專業管理人員，完善各項目的管理配置。
居配施工總結范文2
關鍵詞：超薄磨耗層；配合比設計；性能檢測；施工控制
中圖分類號：U418.6文獻標志碼：B
Application of Technology of Continuously Graded Ultrathin Wearing Course in Asphalt Pavement Maintenance
CHENG Gaoli1， PAN Meng1， TANG Liquan1， ZHOU Xinfeng2
（1. Shaanxi Expressway Engineering Mechanization Co.， Ltd.， Xian 710038， Shaanxi， China；
2. Xian Highway Institute， Xian 710054， Shaanxi， China）
Abstract： In order to improve the applicability of ultrathin wearing course， a technology for highgraded highways maintenance， the design of mix proportion， content of asphalt， water damage resistance， antirutting performance at high temperature and antiskid performance of the continuously graded mixture for ultrathin wearing course and key points of the construction technology were analyzed based on practical projects and the raw materials. The results show that the value of leakage loss， residual stability， freezethaw splitting strength and tectonic depth of the designed ultrathin wearing course meet the requirements of specifications. It can be seen that the technology of continuously graded ultrathin wearing course is of great promotion value.
Key words： ultrathin wearing course； mix proportion design； performance test； construction control
0引言
超薄磨耗幼魑一種路面維修養護技術，可以有效恢復路面功能，改善道路使用性能，提高行車安全和增加路面強度，主要適用于交通荷載重、路面使用性能要求高的高速公路和一級公路[17]。近年來，隨著國內道路養護任務的加重，超薄磨耗層應用的規模和里程逐漸增加。為確保施工質量及路用性能指標滿足規范，要求超薄磨耗層現場施工時采用專用的攤鋪機同步完成改性乳化瀝青灑布和熱拌瀝青混合料攤鋪工藝，并以鋼輪壓路機碾壓，待路面溫度降低到一定程度后開放交通。目前超薄磨耗層技術主要采用的是間斷級配混合料，對連續級配結構混合料少有研究和嘗試，為驗證連續級配的推廣可行性，本文以銅延高速公路養護工程為依托，結合工程所處環境類型和交通荷載狀況，提出連續級配超薄磨耗層技術的概念，分析其材料的構成、原材料選取的標準和質量控制要求，通過相應配合比設計流程和各項路用性能的驗證，定量說明其使用性能；同時結合具體施工攤鋪效果，總結超薄磨耗層現場施工的質量控制要點，為連續級配結構超薄磨耗層技術的推廣提供技術參考和借鑒。
1工程背景
銅川―延安高速公路中黃陵至延安段全長為145559 km，設計速度為80 km?h-1，雙向四車道，路基寬度為245 m，于2006年9月建成通車。隨著重載車輛的增多，路面出現了不同程度的滲水、光滑等病害。根據現場檢測資料發現，產生病害的部位主要集中在表面層，原路面的強度和剛度滿足不了要求。為了保證該公路安全、快捷的運營環境，公路養護部門從2013年開始對部分路段實施超薄磨耗層罩面。其中，在2014年銅延高速公路的路面養護工程中，選取黃延段K564+000～K577+150（往西安方向）作為試驗段，鋪筑了連續級配超薄磨耗層罩面。該路段內的路面病害形式主要為瀝青層脫落、滲水、抗滑性能不足及路面裂縫等。
2原材料及配合比設計
2.1原材料
（1）瀝青。
超薄磨耗層鋪筑在瀝青路面表層，直接與自然環境和車輛荷載接觸，易受陽光、空氣、水及輪胎磨耗的影響，采用的瀝青結合料應具有黏附性大、耐候性強、抗剝離性好的特性。基于鋪筑層位與相關使用要求的考慮，本文采用自主開發的SBS高黏改性瀝青拌制超薄磨耗層混合料，其技術指標如表1所示。
石比為51%；相應于飽和度范圍中值（60%～75%）的油石比為53%；最佳油石比的初始值為53%。對比表6所列各項技術要求，確定連續級配超薄磨耗層混合料油石比范圍為49%～54%，最佳油石比為52%；考慮到項目所在地區的氣候，油石比取51%。
3路用性能驗證
（1）析漏試驗。
超薄磨耗層位于路面的最頂層，若混合料采用的油石比過大，將引起路面泛油現象，危及行車安全，借助析漏試驗檢驗連續級配結構超薄磨耗層混合料的最大瀝青用量。按照最佳油石比5.1%和確定的礦料級配拌制混合料并進行析漏試驗，結果如表7所示。由表7可知，混合料的析漏損失值滿足相關規范的技術指標要求。
（4）構造深度檢驗。超薄磨耗層技術的作用之一即為改善原有路面的抗滑性能，提高路面的行駛質量。礦料級配的變化會使混合料中粗集料含量下降，進而影響該技術的抗滑性能。為了定量說明連續級配超薄磨耗層混合料的抗滑性能，成型車轍板試件，在室內進行表面構造深度試驗。結果顯示，按選取的礦料級配和最佳油石比51%成型的試件，其構造深度指標為101%，滿足設計要求（不小于10%）。
4施工技術要點
4.1施工準備
超薄磨耗層技術主要用于瀝青路面的預防性養護和輕微、中等病害的矯正性養護，并不能作為結構補強層。當路面出現嚴重病害時，應在鋪筑磨耗層之前對路面進行銑刨。對于一般的坑槽、沉陷、車轍、裂縫等病害，應根據損壞程度采用不同的處治措施[1114]，見表10。
4.2混合料生產
超薄磨耗層混合料的生產與一般瀝青混合料大致相同，由于超薄磨耗層鋪筑厚度較薄，散熱較快，
應嚴格控制石料與瀝青的加熱溫度與拌和時間：石料加熱溫度為180 ℃～190 ℃，瀝青加熱溫度為165 ℃～175 ℃，拌和溫度為170 ℃～180 ℃，拌和時間為30～45 s。生產過程中應及時檢查混合料的配合比和油石比，抽檢次數應滿足設計和規范要求。拌和后應檢查混合料是否有花白料、離析等情況。
4.3混合料運輸
超薄磨耗層施工應選擇晴天，以提高運輸速度，縮短運輸時間，力爭在當天中午1點左右到工地，嚴格進行車廂覆蓋，減少混合料溫度下降。為防止混合料發生變化，車廂應整潔，車廂底板和側板應噴灑一薄層油水混合物作為隔離劑（油水比為1∶3）；從成品料倉到運料車，應通過前后移動來消除粗集料的離析現象，裝載次數應不少于3次?；旌狭线\量要比攤鋪量有所富余，以保證攤鋪機均勻、連續施工，施工現場等候卸料的運料車應為3輛以上?；旌狭线\到現場后，根據施工進展用2套棉蓋布覆蓋在混合料上進行保溫，并設置測溫檢查孔檢測混合料的溫度。
4.4混合料攤鋪
攤鋪和碾壓機械與工藝如表11所示，相應的施工方式和參數可確?；旌狭系臄備伜湍雺嘿|量。為了盡可能減少混合料的熱量損失，保證壓實質量，攤鋪機攤鋪前應預熱熨平板，囟卻锏100 ℃以上。
4.5混合料碾壓
連續級配超薄磨耗層的碾壓工藝基本與普通瀝青路面相同，遵循緊跟、少水、勻速、慢壓的原則。采用10～13 t雙鋼輪壓路機靜壓作業2～3遍，對于縱向施工縫位置應增加壓實遍數。超薄磨耗層的攤鋪厚度決定了混合料散熱速度，若碾壓不及時，將導致混合料松散，碾壓質量得不到保證，因此碾壓施工應在路面溫度不低于90 ℃時完成；當路面溫度降至50 ℃以下，即可開放交通。由于攤鋪機攤鋪寬度和作業效率的限制，不可避免地產生縱向接縫和橫向接縫，為保證接縫處相接平順、連貫，建議采用表12中的施工方式。
5技術優勢
超薄磨耗層技術比其他類型薄層罩面具有顯著的優勢，具體如下。
（1）超薄磨耗層技術采用的結合料為改性乳化瀝青，隨著水分的蒸發，瀝青破乳強度快速形成，在新舊瀝青層之間形成一層強度較高的黏結層，有力黏連集料，避免跑料。
（2）施工過程采用碾壓工藝，使路面具有充足抗滑性和良好的平整度。
（3）超薄磨耗層技術可同步實現瀝青混合料和乳化瀝青施工，施工效率高，對交通的影響小。
（4）相比其他薄層罩面，超薄磨耗層具有使用壽命長、全壽命周期成本低的優勢[1516]。
6結語
通過超薄磨耗層混合料室內研究及相應實體工程的嘗試，取得以下成果，定量地說明了采用連續級配結構的可行性，為其推廣應用提供了技術保證。
（1）采用高黏改性瀝青和連續礦料級配拌制而成的超薄磨耗層混合料，具有良好的抗滑性能、高溫抗車轍性能和水穩定性，且試驗指標均滿足相關規范的要求，定量地驗證了其使用性能。
（2）提出連續級配結構超薄磨耗層技術施工質量控制要點和施工工藝參數，有效地保證了攤鋪質量和使用性能。
（3）超薄磨耗層技術施工速度性、乳化瀝青快裂快凝，有效縮短了開放交通時間，減少施工對交通的影響。
參考文獻：
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居配施工總結范文3
關鍵詞：臺風；土壤；鹽霧；園林植物
Abstract: The process and the technic of landscaping on a cost not only include common but also the unique. The thesis analyses the problems and the solutions in the landscaping on a cost according to the experience on the landscaping in the SILVER COST OF POLY in Guangdong.
Key words: Typhoon ;Soil ;Salted Fog ;Plants
1、項目概況
陽江保利銀灘園林景觀工程位于享有“南方北戴河”和“東方夏威夷”之美稱的廣東省陽江市海陵島的十里銀灘，可極目浩瀚南海，與海上絲綢之路“南海一號”博物館相鄰。風光毓秀，自然景觀優越，人文資源豐富。由于該項目所處地理位置位于海濱，常年風大。臺風災害，土壤鹽堿化和鹽霧，不利于園林植物生長，腐蝕園建石材、不銹鋼材料、木材等，嚴重影響現場施工及后期養護。經過多次實踐總結，總結出采用新技術、新材料解決施工難題的方法。
2、項目施工難點與解決方法
2、1臺風災害
臺風是一種破壞力很強的自然災害,陽江保利銀灘2011年經歷了“海馬”（11級）、“洛坦”（10級）特別是強臺風“納沙”（14級）三度襲擊，造成園林植物大面積折斷、植株倒伏。
2、1、1解決方法：
針對臺風對沿海城市樹木的影響和造成破壞的主要原因,提出因地制宜,選擇合適樹種;不提倡外來大樹栽植,采用鄉土大苗綠化;加強新栽樹種的加固和管理;重視樹木保護,避免樹木根系受損;臺風過后應盡快搶救等管理、種植方面構筑防御臺風體系的策略。改進傳統支架方式，采用提高樹木群叢抗風力的連體固定支撐架。對大王椰子、狐尾椰子等大喬木，利用樹木群叢整體抗風力抵抗臺風危害，有效提高園林樹木抵抗臺風能力。
（圖一）改進傳統支架方式，采用提高樹木群叢抗風力的連體固定支撐架。
2、2土壤貧瘠
臨海種植土以沙壤土為主，沙壤土保水保肥差，土壤鹽堿化嚴重，由于鹽堿土壤中存在大量的鈉鹽，而鈉離子表面有一層厚水膜，厚水膜具有很強的分散作用，使土地結構呈高度分散狀態，濕時膨脹泥濘，干時收縮堅硬，俗稱“流沙地”，團粒結構差，土壤板結，透水性、通氣性都不好，影響植物生長。再加上海邊日照強，降雨不均，蒸發量大，嚴重影響園林綠化種植及后期保養。
2、2、1解決方法：
（1）客土覆蓋：改良種植土壤，解決土壤沙化和鹽堿化問題，改善植物生長環境；
（2）及時補水：人工補水,利用水車人工灑水，彌補降雨不足。
（圖二）人工補水
2、3鹽霧沉降
臨海植物很容易受到鹽霧沉降影響，鹽霧對樹木的影響，表現為葉片鹽害癥狀[2]，起初是葉片邊緣焦枯，幾天后葉片脫落，部分種類如細葉榕、樟樹等一年生嫩枝亦遭損害，出現偏冠現象，短期內影響植物個體的形態美；棕櫚科樹木羽狀葉片類受害后，大部分葉片枯萎后呈褐色，仍長期宿存樹干，降低植物景觀效果。植株的近海面（或稱迎風面）大多數葉片受鹽霧危害后，呈現葉緣或葉尖枯焦，枯焦面積為1/5-1/3的大小不一，而遠海面（或稱背風面）的鹽害癥狀則較輕或不表現鹽害癥狀?？梢婝}霧對植物的危害程度，主要與沉積在植物葉片表面鹽粒的多少有關，同一種植物越靠近海邊，受害越嚴重。此外鹽霧危害還會導致土壤鹽堿化。
2、3、1解決方法：
（1）無降雨臺風過后及時用淡水沖洗葉片，稀釋葉片鹽沉降，能有效降低葉片的生理危害。
（2）適地適樹與改地適樹相合堅持“適地適樹”的基本原則，結合改地適樹的試驗方法，選種抗風耐鹽堿的園林植物，保證了綠化工程效果。
2、沙侵蝕
沙丘淹沒覆蓋綠地，造成植物干枯死亡。
2、4、1解決方法：工程與綠化結合防風固沙
（1）沙灘區選種木麻黃及馬鞍藤Ipomoea pes-caprae、草海桐Scaevola sericea
、劍麻等鄉土植物，有效攔截沙侵；
（2）結合園林景觀設計擋沙墻；
（3）臨時攔沙網等有效減少風沙侵蝕。
（圖三）固沙植物—馬鞍藤
2、5植物生長勢弱
土質雖經過改良仍顯得貧瘠，鹽堿度高，加上雨水不足，蒸發量大，植物生長達不到理想狀態。
2、5、1解決方法：提高種植質量和加強養護
（1）適當加大種植苗土球，減少主根損傷；
（2）適當加大種植土厚度；
（3）科學灌溉，保證植物生長所需水分；
（4）精心養護，尤其是臺風后及時進行淡水洗鹽。
3、小結
通過合理的土壤改良、選樹種、抗臺風、淡水洗鹽精心養護等措施，陽江保利銀灘園林景觀工程施工能結合規劃設計有效營造出舒適怡人的園林空間。建筑小品工藝精良，體量恰當，造型別致；地形坡度自然，排水設計合理，滿足植物的種植要求，與環境融為一體；苗木種植嚴格按規范進行；植物配植層次豐富，布局合理，疏朗有致，色彩搭配合理，與環境融為一體，取得了良好園林景觀效果。（圖四、圖五）
（圖四）綠椰搖曳的沙灘綠地
（圖五）熱帶風情的入口景觀
臨海園林綠化工程施工建議：
3、1堅持適地適樹，注重園林植物多樣性。項目因特殊的地理氣候條件影響，以鄉土樹種為主，以適地適樹為原則，我們經過近三年的試種及多次總結，初步篩選出耐鹽堿抗臺風、適合本地氣候的樹種，同時堅持園林植物多樣性，最大程度豐富項目的園林植物種類。通過試驗觀察，從95種園林植物中，對44種主要喬灌木進行抗風性及受害恢復力觀察與評價，篩選出三角椰子、砂糖椰子、狐尾椰子、魚骨葵、美麗針葵、紅刺林投等植物能夠很好適應海邊的種植環境。為陽江濱海地區樹種選擇提出了科學依據。
3、2建設低碳環保的節約型園林。在實踐中我們充分利用海灘上原有植物木麻黃等，建立有效的防護林帶，并采用移植法培育木麻黃和用扦插法培育馬鞍藤、草海桐等品種，提供園林用苗，保證低成本造價。利用山林蓄水充分再利用雨水，解決沿海地區缺乏淡水灌溉的問題。 運用高綠地率和綠視率手段，營造和諧的宜居環境。項目以園林綠化為主要景觀，綠地率達72%，營造天然海濱氧吧的宜居環境。
參考文獻：
居配施工總結范文4
[關鍵詞]作用；要點；鋼筋處理；防銹
[中圖分類號]F407.9
[文獻標識碼]A
[文章編號]1672—5158（2013）05—0452—01
后澆帶的作用主要是防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度，收縮變化引起的結構裂縫。后澆帶設置要求結構中每30m～40m間距留出施工后澆帶，帶寬800mm～1000mm，鋼筋采用搭接接頭，后澆帶混凝土宜在45d后澆筑。在實際工程中，后澆帶的設置具體有以下幾種情況。
一、工程中設置后澆帶的幾種情況
1、由于高層與裙樓之間不均勻的重力荷載，是地基產生不均勻沉降。地基變形可分為沉降量、沉降差、傾斜和局部傾斜。由于大底盤高層建筑的塔樓與裙房的樓層數相差很大，結構樓層荷載平面不均勻，導致基礎沉降量超過規范允許范圍。而設置基礎沉降縫又會給結構施工帶來困難，并且影響到建筑的使用功能?；A規范規定，當高層建筑與相鄰的裙房之間不設置沉降縫，宜在裙房一側設置后澆帶，后澆帶的位置宜設在據主樓邊柱的第二跨內。后澆帶混凝土宜根據實測沉降值并計算后期沉降差能滿足設計要求后方可進行澆筑。當代建筑采用大底盤高層澆筑的采用后澆帶的的施工工藝很多，其施工的步驟是，塔樓和裙房的筏板基礎分離施工，上部主體結構施工完成后，達到規范要求最小天數及滿足兩部分結構沉降基本穩定以后，在將筏板基礎永久的澆筑在一起。這種方法既能較好的解決塔樓和裙房沉降差的問題，又避免了設置永久沉降縫帶來的不便。但這種方法有時也存在弊端，這種方法在對中、低壓縮性土層，沉降穩定時間間隔較長，主體結構封頂后澆筑后澆帶混凝土，有時需要一年以上的沉降穩定時間，影響主體裝修的進度，從而影響總的工程竣工日期。而施工后澆帶的保護以及在地下水位較高的地區降水周期較長，增加了工程的費用和施工的難度。
2、由于結構較長，而由于結構的功能要求不適合使用結構變形縫。由于混凝土變形過大，為避免混凝土收縮導致結構擠壓破壞。
3、結構長度不滿足伸縮縫有最小長度要求時，通過設置施工后澆帶可以避免設置多余結構伸縮縫。例如，一個整體框架樓，結構長度60米，根據規范要求，框架長度超過55米時，需要加設框架變形縫，而由于此框架功能上的需求和結構的整體性要求，需要盡量避免使用變形縫，采用后澆帶的措施可以避免工程做變形縫。
在主體完成后滿足后澆帶施工條件后進行后澆帶混凝土施工。后澆帶施工時最好選擇氣溫較低的時候，宜采用礦渣水泥攪拌的混凝土，或采用其他措施控制混凝土凝結過程中的水化熱?？梢钥刂苹炷恋耐饧觿﹣碚{節，例如摻人適量緩凝劑等外加劑。混凝土強度等級比相鄰樓板強度高一級，在澆筑前要對混凝土接縫處進行鑿毛處理，或者留置斜插等措施，防止新老混凝土之間出現裂縫，造成局部開裂等薄弱部位。后澆帶采用摻膨脹劑的混凝土并要求在水中養護14天的混凝土膨脹率大于等于0.015%，而對應澆筑部位的梁、板鋼筋均增加20%。鋼筋設置時還要注意梁板配筋不能斷開，板配筋如斷開則要保證搭接長度。
二、后澆帶施工處模板支設比較復雜
需要做好固定措施，防止澆筑時漏漿，造成板、梁斷面處形成蜂窩孔洞等施工問題，而處理這些部位由于鋼筋較密，位置又比較難以操作，后期處理時相當困難的，給工程造成不必要的經濟損失，因此此處的施工需要特別注意。后澆帶留設的位置需符合規范的要求，要留設在梁、板、柱結構構件受力較小的部位，后澆帶留設位置應符合下列要求。
1、有主次梁的樓板施工縫應留設在次梁跨度中間的1/3？范圍內；
2、單向板施工縫應留設在平行于板短邊的任何位置；
3、樓梯梯段施工縫宜設置在梯段板跨度端部的1/3？范圍內；
4、墻的施工縫宜設置在門洞口過梁跨中1/3？范圍內，也可留設在縱橫交接處。
三、后澆帶留設鋼筋
由于后澆帶混凝土澆筑一般在主體完工后并主體沉降趨于穩定后，鋼筋由于長期在大氣中，容易產生銹蝕，因此就設計到后澆帶部位大量鋼筋需要除銹。除銹的方法常用的有一下幾種。
1、機械除銹機除銹，由于多數除銹機的質量參差不齊，除銹效率更是無法保證，對于螺紋鋼除銹效果比較差，除銹不徹底，一旦鋼筋有彎鉤等就無法進行處理。
2、噴砂機除銹，由于成本大，效率低，鋼筋有彎鉤的情況下更是難以處理。
3、用酸液除銹，利用酸與鐵銹的化學反應除銹，弊端是容易影響鋼筋直徑尺寸，不能達到設計力學強度值，或是形成化學薄膜，影響混凝土的粘結，影響施工質量。
4、靠磨礪砂紙和鋼絲刷等人工處理方式除銹，效果一般，而且隨著人工費持續上漲，這種方法也不適用于大量鋼筋除銹，而且一些鋼筋死角更是難以處理干凈。
5、采用電刷除銹，大量除銹經驗比較，電刷除銹經濟省時，用工量少，工作效率高，可用于大量除銹施工，除銹效果也比較不錯。
除銹后應立即澆筑混凝土或者由于混凝土供應等問題無法澆筑混凝土時為防止二次生銹，應采取鋼筋表面保護，可以采用薄膜覆蓋等方法。而有時由于鋼筋在料場堆放是，鋼筋可能被油污污染，則此時可以采用松香水洗用工業酒精擦洗。在后澆帶澆筑后應澆水，并薄膜覆蓋，保證混凝土濕度大于80%，溫度低于5攝氏度時還要采取相應防凍措施。其養護時間不應小于15天，并留置好相應的試塊，進行材料的的復驗并做好記錄。
總結
后澆帶有效的控制結構的不均勻沉降，避免了結構設置多余的變形縫，既在整個結構施工中解決了高層主樓與低居裙房的差異沉降，又達到了不設永久變形縫的目的。使結構充分發揮它的結構效能。
參考文獻
[1]高層建筑混凝土結構技術工程JGJ3-2010中華人民共和國住房和城鄉建設部
[2]《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011中華人民共和國住房和城2鄉建設部，中華人民共和國國家質量監督監督檢驗檢疫總局
居配施工總結范文5
全身心投入大力度攻堅全力以赴推進城建工程項目建設
各位領導、同志們：
過去的2006年，在市委、市政府的正確領導下，市建設局上下緊緊圍繞年度工作目標，不斷加大工作力度，加快推進城市重點項目建設，全面提升項目建設水平，以路橋工程為重點的一批城市基礎設施建設取得了重大突破，城市建設繼續保持了良好的發展勢頭。今年是我市城市建設大投入、快發展的一年，作為城鄉建設職能部門，我局將切實抓住項目建設這個關鍵，做到科學管理促進度、一絲不茍抓質量、全力以赴保完工，確保今年的城建工程項目建設進度快于去年、質量優于去年、力度強于去年、成效好于去年。
一、強力推進城建工程項目建設，加快城市化進程
圍繞城市路橋工程、后街背巷改造工程、綠化工程和城市舊城改造，全面推進城市基礎設施建設。路橋工程建設上，重點圍繞15路4橋建設，將新區和老城區納入一個整體，進一步健全工程例會和會辦制度，堅持進度與質量并舉，考核與監督并重，全力以赴抓好項目建設。春節前我局已全面落實路橋工程建設的施工單位，三月初各施工隊將全面進場施工，確保于年底前完成15路4橋建設任務。后街背巷改造工程上，我局將進一步細化改造方案，排定改造進度，落實專業施工隊伍，切實加大維修力度，對已落實的22家施工單位，將按照序時進度分期進場施工，確保于年底前全部完成762條后街背巷改造任務，將這項實事工程辦好辦實辦出成效。綠化工程建設上，圍繞五城同創的創建目標，大力開展城市綠化建設，通過規模造綠、依景配綠、依法補綠，形成以公共綠地建設為重點、以綠地廣場為中心、以沿河沿路綠地為骨架的點、線、面有機結合的城市綠地系統。重點實施城市十大園林景點建設，搶抓春季綠化的最佳季節，做好設計、工程招標和苗木采購等工作，力爭建設一批高品位的城市綠色新景觀。城市舊城改造工作上，我們將充分發揮拆遷主力軍的作用，圍繞英武中路三期拆遷，進一步發揚和弘揚拆遷精神，選調精兵強將，深入拆遷一線，全體參與拆遷的干部職工將擰成一股繩，突出階段性中心工作，心往一處想，勁往一處使，齊心協力推進拆遷進程，把拆遷工作一件一件地抓好、一件一件地落實。
二、切實加強組織領導，形成推進項目建設合力
建立和完善城建項目建設領導責任制，根據今年確定的城市重點建設項目，成立路橋工程、后街背巷改造、園林綠化、舊城改造等四個項目建設領導小組，全面負責對重點城建項目工程的組織、計劃、協調、督查等工作。為確保完成年度城建目標，我局將組建專門工作班子，抽調責任心強、懂業務的干部充實到項目建設管理隊伍中來，不斷強化隊伍力量。同時進一步加強思想發動，通過層層動員和宣傳教育，動員全系統廣大干部職工切實增強完成年度城建目標責任感和使命感，不斷強化大局意識，強化拼搏意識，形成全局上下凝心聚力、鼓足干勁推進項目建設的濃烈氛圍。
三、推行目標管理，科學推動項目建設
認真制定城建重點工程項目建設分解計劃，確保重點建設項目的實施時序和職責分工，以掛圖作戰的形式，強力推進重點項目建設。狠抓施工組織管理，科學安排施工時間，合理安排施工任務，保證施工全天候全方位進行。著力從源頭抓起，嚴格執行建設工程施工承包合同和建設工程施工監理合同，充分發揮合同對項目建設的約束和督促作用；進一步加強指導服務，幫助項目建設單位做好項目建設各項服務工作，對于可能影響工程項目建設的一些因素，及早制訂措施，妥善加以解決，對工程進展中出現的各種矛盾，我們將嚴格依法規、依合同處理，同時建立工程建設矛盾處理和協調機制，協調和處理好各種施工矛盾，為項目建設順利進行營造良好的環境。
四、健全考核監督機制，為項目建設提供堅實保障
建立項目建設督查考核小組，實時了解各工程項目實施進度和質量，切實加強督促檢查工作，按照《興化市市政工程建設管理考核辦法》，對照項目建設既定的時間表和進度表，對各城建工程項目實行月檢查、季考核、年評比，并將檢查考核結果作為年終工作的主要考核指標，對項目建設成績顯著的責任科室和責任人，我們將給予表揚和獎勵，對措施不力的責任科室和責任人，將給予批評教育，限期整改；對經考核不合格的施工單位，我們將采取經濟處罰和公示期內不得進入市招標市場等處罰措施，督促施工單位上足人力和機械，強勢推進工程項目建設。同時，我局將切實加強工程質量管理，對工程建設的每一道環節實行全過程的跟蹤管理與監督，堅決杜絕工程質量事故的發生。在項目建設過程中，我局還將逐步建立項目建設長效管理機制，結合項目建設實際，不斷總結項目建設工程中所取得經驗，積極探索項目建設先進管理辦法，制定出一系列具有操作性的規章制度和管理辦法，使項目建設工作有章可循，步入經常化、規范化、制度化軌道。
各位領導、同志們，
新一輪城市建設已拉開了序幕，我們將在市委、市政府的正確領導下，按照動員大會的精神和要求，全身心投入，大力度攻堅，全力以赴推進城建工程項目建設，為進一步改善城市形象，提升城市品位，改善城市人居環境做出新的貢獻。
《城建項目會發言》來源于，歡迎閱讀城建項目會發言。
居配施工總結范文6
一、選題的意義、研究目的
（一）為滿足時代和社會的要求，給21世紀現代化住宅小區提出了更高的要求，既要是城市的主體和形象，也是區域地段的標志性建筑，身負城市經濟和社會的雙重功效，所以也給當代大學生提出更高更具考驗性的問題，使得通過建筑形象，結合現代的材料和技術將建筑融合成為有機的整體，表達出新的建筑美學理念。
（二）近年來框架結構在世界各地又有了很大發展，許多城市普遍興建了包括商場、住宅、旅館、辦公樓和多功能建筑等各種類型的框架建筑、土木工程專業學生畢業后參加或從事框架結構設計已成為必須面對的現實之一。
（三）通過畢業設計對大學期間所學的知識做一個系統的總結和應用，通過自己對在熟悉任務書的基礎上參觀比較同類建筑、查閱、搜集有關設計資料使我們所學的知識得以綜合應用，提高知識的應用能力，并培養獨立的解決建筑設計，結構設計的內容和步驟及掌握建筑施工圖繪制的方法為今后工作打下良好的基礎。
二、設計現狀
（一）隨著經濟的發展和城市化的進程的加快，大量人口持續不斷的涌向城市，致使城市規模不斷擴大，有限的資源不斷減少，建筑作為能源消耗大戶，需要我們用更多的節能省材的眼光去規劃設計當下建筑，最大限度的節約能源。
（二）為滿足和完善總體規劃要求而建造的現代化住宅小區，即是城市主體和形象，也是區域地段標志性建筑，所以在設計的過程中必須滿足周邊區域環境和城市設計概念的前提下，采用現代建筑風格設計手法，結合現代材料和技術，將建筑融合進整個規劃之中
（三）社會發展至今，物質享受已不再是主流，然而精神享受已逐顯頭角，所以這也為當下現代化建筑在設計功能，輔助設施上提出更高的要求，確保做到設施上齊全，使用上方便，功能上合理順暢，另外風水學在現代建筑中也應用的淋淋盡致所以也要求我們在設計的過程中考慮非常全面。
三、課題設計內容與要求
（一）基本任務及要求
本設計基本的任務包括建筑設計，結構設計；具體要求如下：
1、建筑設計要求：繪制總平面圖、底層平面、樓層平面、主要剖面（圖中應注明屋頂、樓蓋、地面等基本做法）、主要立面、圖紙目錄、設計說明、門窗表，需要綜合考慮結構方案的可行性；嚴格按《建筑制圖標準（GB/T50104-20010）》繪制建筑施工圖，具體要求可見任務書詳細說明。
2、結構設計要求：合理確定結構方案的結構布置；在結構布置的基礎上，對指定的框架、梁、板、樓梯、基礎作內力分析及配筋計算。如在墻體承重部分，尚應對墻體的承載力、穩定性進行驗算，須有詳細的設計計算步驟，結構施工圖按照手算設計計算結果進行繪制。
（二）鷹王·康橋銘居1#住宅
1、設計資料：
（1）自然條件：基本風壓：0.35KN/m2，抗震設防烈度：6度以下
（2）結構設計參數：
建筑結構安全等級二級
建筑結構重要性類別丙類
結構設計使用年限50年
地基基礎安全等級甲級
（3）設計規模：1#建筑面積為2522.93平方米，其中住宅建筑面積為1934.96平方米，商業面積/儲藏間面積分別為360.72/57.03平方米，車庫/物業管理面積170.22平方米
（4）擬建位置：本項目的建設地點就位于鷹潭市南站物流組團，體育中心北側，項目地塊東靠近城市道路——51號路與嘉鷹水岸華府相望；南臨46號路與體育中心相望；西有城市規劃道路；北接萬福住宅小區
2、功能要求
設計方案中，將小區中的商業部分、住宅部分、綠化部分及配套設置部分從上至下進行功能組合整合，按照小區的功能要求進行組織安排，最大程度的滿足建筑使用要求，其中沿51號路和46號路設置商業住宅樓，除了滿足小區內部商業需求，同時融入整個城市商業圈，在本棟中主要有兩種戶型A3a，A6，采用平面布局，設計中增加屋頂露臺的輔助空間，為住戶提供了利用太陽能的有利條件
（三）結構形式
1、上部結構最高高度18.890米，地面以上6層，結構體系為鋼筋混泥土框架結構，所有樓、屋面均采用鋼筋混泥土梁板式樓蓋。
2、基礎形式待場地地址勘探后確定
3、填充墻及隔墻用多孔磚墻或粉煤灰加氣砼砌塊?；A用C20砼，框架用C30.鋼筋用Ⅰ、Ⅱ級熱扎鋼筋。荷載按國家規范取值。
四、設計的重點與難點
（一）施工圖設計階段在設計方案的基礎上，不但要推敲房間左鄰右舍的功能關系而且要對房間的形狀、比例、甚至門窗位置考慮周全（二）任何一個建筑設計都需要其他專業的設計與之相配合，才能使施工圖設計成為完整意義上的設計，因為在方案設計階段，建筑師往往只關注建筑設計，對于結構專業的也只能從造型上提出方案，因此如何協調好各專業之間的設計矛盾就成為了施工圖設計的難點
（二）隨著國家對建筑節能方面的要求斷嚴格和提高，施工圖設計往往增加了建筑保溫隔熱層位置示意圖(在建筑平面圖和剖面圖中用特定圖線和文字說明表示)。施工圖的細致性是從微觀層面來說的，即施工圖設計應準確無誤，應與其他專業做法統一，圖文表達應清晰明了，圖幅大小選擇要合適，這樣不僅能與其他專業設計很好的配合開展設計工作，更為重要的是施工圖紙可以讓現場施工人員容易讀懂，提高施工效率，縮短項目建設周期，同時減少了工程建設成本，也算是為國家和人民做出了建筑師應盡的責任和義務。
（三）重點注意排水坡度，屋面防水這一系列的做法，另外注意女兒墻的設置。
五、設計工作進度安排
（一）準備工作2011年5月10日~2011年8月31日選題，調查研究與收集資料，寫文獻綜述與開題報告
（二）2011年11月30日前完成結構選型、結構布置、結構計算
（三）2011年12月31日~2012年3月9日總結及準備畢業答辯，整理畢業設計成果，并寫出畢業設計總結