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設計師心得體會范文1
一．實訓的任：對畢業班同學的行李進行包裝設計
二．實訓時間：12 月 13 號---12 月 16 號
三．實訓地點：西安電力高等專科學校南區 507 教室
四．學習目標：
1. 掌握包裝設計流程和包裝設計所要考慮的因素。 2. 熟悉包裝制造過程 3. 熟悉包裝活動
五．學習主要內容：
1. 課前熟悉包裝與運輸的概念 2. 熟悉包裝與運輸的作用 3. 熟悉包裝與運輸的特點 4. 根據包裝設計制作或制定包裝 5. 注意包裝材料和結構對行李的保護及影響
六．針對此次任務我們設計的主要工作內容如下:
1. 顧客需求的調查 2. 調查結果的分析 3. 對需要進行包裝的物品分類 4. 有針對性的選擇包裝材料并對物品進行包裝設計
七．收獲與體會：
1. 通過這次實訓，我對包裝方面的知識有了更加深入得了解，對知識的掌握也更加扎實。 在進行包裝設計前，我們必須充分的對顧客心理有一個深入的調查，了解顧客對包裝 的需求，還充分考慮與包裝有關的任何因素，例如：
（1）、物品的性質
（2）、物品打包以后是進行哪種運輸
（3）、如果要托運，還要考慮什么物品可以托運，什么物品不能托運，什么物品適宜 托運，什么物品不適宜托運。
2. 經濟性。無論是什么樣的項目，在設計時都要考慮它的經濟性，這是企業進行設計任務 的最終目標，所以我們要充分考慮它的每個步驟，要求每個步驟的進行，既要達到客戶 的滿意，又要達到成本的最低。
設計師心得體會范文2
關鍵詞 社會轉型；競技體育；運動員；教練員；師徒信任；角色預期；人際信任
中圖分類號：G80 文獻標識碼：A 文章編號：1004-4590（2014）04-0093-04
1 引言
競技成績的取得離不開教練員和運動員的共同努力，因此在競技體育中和諧的師徒關系是實現訓練計劃取得競賽成績的前提。然而近年來不斷出現在競技體育領域的“師徒反目”現象，致使競技體育領域中的“師徒”關系主題一度成為媒體和社會關注的焦點。競技體育中的師徒關系趨于緊張折射出來的是社會信任的缺失和利益的失衡。在過去的十年之中發生在競技體育領域之中的“師徒”信任危機屢見不鮮，由此而導致的“師徒”反目現象更是層出不窮。例如：長跑運動員孫英杰、艾冬梅與教練員王德顯的“工資門”事件；王軍霞等運動員與教練馬俊仁之間的矛盾升級，最后導致“兵變”，“馬家軍”解體；2011年冬季項目短道速滑運動員王瀠與領隊王春露級教練員之間的矛盾升級，最終釀成打架事件；2012年游泳奧運冠軍孫楊與教練員的“反目成仇”更是引發了中國競技體育有關“師徒”關系的討論。一系列的“師徒信任危機”不僅破壞了中國競技體育的和諧，也影響了競技訓練的正常進行，更傷害了當事雙方的身心，損壞了國家高水平運動訓練領域的名譽。隨著一系列競技體育中不和諧的師徒關系的出現，有關競技體育中的“師徒”關系方面的研究也開始展現（張曉龍，等.2007；朱浩，等.2008；解欣，等.2013）。但是值得注意的是從目前國內現有的研究成果來看，對于“師徒關系”危機的深層次研究尚不多見（以“師徒關系”主題檢索包含“體育”自2008―2013僅有四篇相關文獻），因此對于競技體育領域“師徒信任”方面的研究我們應繼續探討師徒關系的圖景和背后影響邏輯，以期望能夠為我國競技體育的科學可持續發展提供參考。
2 研究方法與分析框架
2.1 研究方法
本研究選取L省的中長跑隊的部分一、二線隊員為研究對象，分別于2012年7―9月和2013年1―3月期間兩次赴調查地點進行田野調查，通過參與式觀察和深度訪談獲取第一手資料。具體調查方法包括：一是對運動員進行個案訪談，在運動隊中進行參與式觀察；二是對教練員進行個案訪談；三是對相關的家長進行個案訪談。訪談對象中涉及了不同的社會階層和年齡條件的受訪者，但是從調查的結果來看不同受訪者的態度仍具有一定的共性。需要說明的是本研究重點聚焦于L省的運動隊，調查結果僅對個案研究具有解釋意義。
2.2 分析框架
本研究主要是基于人際信任與制度信任兩種視角?！叭穗H信任”是信任的最初形式，在社會分工尚不發達的傳統社會，信任行為主要發生在人與人的交往之間，隨著社會的發展人們交際的范圍也在不斷的擴大，信任已經不再是人與人之間的直接關系，進而轉向非人際信任。競技體育中的“師徒”信任關系主要涉及教練員、運動員和競賽成績三個方面的因素，將這三個因素帶入信任分析的一般性定義是“A相信B會做X”的一種三維關系，即A是信任者（運動員），B是信任對象（教練員），X是具體事件（哈丁，2004），即運動員相信教練員能夠將自己訓練成為優異的競技選手，運動員的順從和抵制的情緒取決于對教練員的信任與否。本研究在此基礎之上分析師徒信任背后的影響因素。
3 “師徒”關系的具體情境
3.1 L省中長跑隊的“師徒”關系情景
3.1.1 L省中長跑隊的具體情況
擁有“共和國長子”之稱的L省地處我國東北地區，是東北地區的重要經濟文化中心，建國以來一直是我國的老工業基地。L省一直有體育大省之稱，L省的運動員為中國體育事業的發展做出了突出的貢獻，L省體育人才眾多競技成績優異，運動員多次在各級各類比賽中取得驕人戰績。在2013年在國內外的各項體育賽事中L省的運動員有12人在12個項目上獲得世界冠軍15次，19人在13個項目上獲得亞洲冠軍13次，243人在84個項目上獲得全國冠軍117次。在全國第十二屆運動會上，L省共參加了31個大項，282個小項的比賽，共獲得金牌56枚，獎牌總數高達145枚，總分居于第一位。中長跑和舉重項目曾經是L省的優勢項目，中長跑更實在上個世紀90年代掛起了一股“東北風”，培養了一大批國內的中長跑名將，當年L省的中長跑項目曾經包攬了諸多比賽的獎牌，在全國九運會上L省的運動員更是包攬了從800米到馬拉松的全部金牌，以至于有些省份面對L省的中長跑優勢而自嘆不如，進而取消了本省中長跑項目。如今L省的中長跑項目的輝煌已經不在，由當年省體育局重點的項目開始淪落為一般項目，運動員的人數也在大幅下降，由當年擁有一流訓練基地數百名運動員下降到幾十人的隊伍，這一切是由于競技成績的下滑導致的。目前L省的中長跑隊在省運動職業技術學院訓練，備戰比賽時去訓練基地或者高原參加訓練，中長跑隊擁有的一、二線隊員之和不足百人。
設計師心得體會范文3
一片葉子屬于一個季節，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華。誰說意氣風發，我們年少輕狂，經受不住暴雨的洗禮誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書走出校園，踏上社會，我們能否不辜負他人的期望，為自己書寫一份滿意的答卷……
在注重素質教育的這天，假期社會實踐作為促進學生素質教育，加強和改善青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作為培養和提高學生實踐、創新和創業潛力的重要途徑，一向來深受校園的高度重視。社會實踐活動一向被視為高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是校園教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代學生接觸社會，了解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑，更是學生服務社會、回報社會的一種良好形式。多年來，社會實踐活動已在我校蔚然成風。
校園是一個小社會，步入高中就等于步入半個社會。我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，透過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件;才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現高中生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
我在一個親戚開的電腦配件柜臺幫忙賣貨，過的十分充實。在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一向十分想了解的電腦知識有了更進一步的深入。社會實踐作為廣大青年學生接觸社會、了解國情、服務大眾的重要形式，對于青年學生的成長、成才有著極為重要的作用。
這次假期實踐我以善用知識，增加社會經驗，提高實踐潛力，豐富假期生活為宗旨，利用假期參加有好處的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。這次的社會實踐收獲不少。我認為以下四點是在實踐中缺少的。
一.在社會上要善于與別人溝通。經過一段時間的工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。以前工作的機會不多，使我與別人對話時不會應變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。與同事的溝通也同等重要。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地理解。
二.在社會中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的潛力做出肯定。在多次的接觸顧客中，我明白了自信的重要性。你沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的潛力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的，沒有第一次又何來第二、第三次呢有自信使你更有活力更有精神。
三.在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候，明白要打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多的，自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是為克服自己內心的恐懼。如哥哥所說的在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要簡單應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。其實有誰一生下來就什么都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣應對是關鍵，如某個名人所說：勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。
四.工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
以上是我自己覺得在這次假期社會實踐學到了自己覺得在社會立足必不可少的項目。
高中是一個教育我、培養我、磨練我的圣地，我為我能在此生活而倍感榮幸。社會是一個很好的鍛煉基地，能將校園學的知識聯系于社會。實踐是學生接觸社會，了解社會，服務社會，運用所學知識實踐自我的途徑。親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的潛力。為認識社會，了解社會，步入社會打下了良好的基礎。
學生社會實踐活動心得體會（2）
社會實踐活動是當代中學學生全面提高綜合素質的重要主成部分，服務社會的重要渠道和載體。在中學每年的寒假或者暑假都是學生參與到社會活動的一個主要的時間，在這段時間里讓學生去接觸這個社會，感受社會的氣息，讓他們體驗除了校園生活外的全新生活。我們學生只有走出校園，深入社會，才能夠更多對當地的環境有充分的認識，理解實踐鍛煉，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，以后好力所能及地為社會做出一份貢獻，同時又使自身在奉獻的過程中受到教育和鍛煉，增長自身的見識。
正值準高三時期，暑期社會實踐時間并不是很多，學生更多的有去親自而且自覺的參與到社會實踐中去。當然在這個過程中，仍然存在對社會實踐的認識不夠充分的方面。在本次實踐中，我班推出5名學生參與校用心分子評比，并報送了相關材料。
透過對本次學生的社會時間稿的批閱，以下從亮點和不足方面進行簡單的總結。
本次社會時間的亮點：絕大部分學生擺脫了單純的完成社會實踐表格填寫的文字工作上，而是真正的去感受這個暑假的實踐活動。如：有學生寫到，到村委會搞衛生，同時和在各自村里工作的村務工作者進行交流取經，在這個過程了有寫同學請教了這些派遣到村里的公務員關于自己的高中學習狀況及自己距離大學多遙遠的問題;有家庭經濟比較困難的同學到企業里去打工，能吃苦耐勞，得到了企業的老板的肯定，同時也賺取了少許的生活費，為自己的高三生活作準備，減少家庭的經濟負擔;有些同學家里主要是農活，回家后便幫父母親夏忙，在其總結報告中認為，利用暑假的農務勞動，鍛煉了他的身體，讓他體驗到農活的堅辛，感受到父母親每分錢的收獲的辛苦;有同學到養老院去幫忙打掃，這個充分展示出當代中學的樂于助人的一面，到養老院實踐的同學，在談論到自己的感受時候，利用了想象的手法回憶自己如果以后就應會怎樣樣的快樂過好每一天，以及此刻如何讓這些老人微笑;甚至有人作出了大膽的嘗試，自己合作開起了燒烤店，以一個學生的誠實守信經營，獲得了不錯的成績，賺了少許的錢，在這個過程中他們感受到誠信的可貴，同時屏棄了所謂的無商不奸的想法，這個過程他們體驗到生意的挑戰性及社會競爭的強度，也充分認識到校園生活的可貴和知識的寶貴，因此在他們回到校園后，在學習上各自樹立了自己的目標，爭取在新的高三學年中有所成績，考上理想的校園。除了上面所提到的案例，仍然有很多感人的社會實踐事例值得肯定和評價。
本次社會實踐的不足：首先，由于高三的課程要求，學生的社會實踐時間較短，所收到的效果，比計劃中的不好，學生普遍也感覺時間短難以在短時間讓實踐活動進入狀態并到達鍛煉價值;其次，由于校園的安排社會時間并沒有進行統一的要求或者安排，因此社會實踐的貫徹度仍然需要加強，同時也減少了對學生團體協作潛力的培養和提高;第三，許多學生對社會實踐沒有必須的認識，或對社會實踐進行及時的總結，等回到校園才要進行總結遺忘了感覺，因此寫出來的社會實踐報告質量不是很高，簡單應付的學生仍然有一部分。第四，社會實踐很重要的的提高學生的素質，但是在這方面我們的學生所參加的活動仍待改變，學生普遍沒有把自己的學習與社會實踐聯系在一齊，以至縮小了社會時間的主要含義，沒有把理論和實際進行應有的結合等等。
對于我而言，社會實踐的好處很重大，引導我們樂于奉獻的精神，增強合作意識和群眾主義精神。
學生社會實踐活動心得體會（3）
春華秋實，歲月瀟湘。轉眼期盼許久的為期一個月的社會實踐就過去了。記得羅馬法學家塞爾蘇斯曾說過：“法乃善與正義之科學?！钡谝淮螀⒓由鐣嵺`，我明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式；是培養鍛煉才干的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。透過參加社會實踐活動，有助于我們在校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。近三個月的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!
在這次實踐中，讓我很有感觸的一點就人際交往方面，大家都明白社會上人際交往十分復雜，但是具體多么復雜，我想也很難說清楚，只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受，大家為了工作走到一齊，每一個人都有自己的思想和個性，要跟他（她）們處理好關系得需要許多技巧，就看你怎樣把握了.我想說的一點就是，在交際中，既然我們不能改變一些東西，那我們就學著適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們務必在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行能夠虛心請教他人，而沒有自學潛力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
俗話說:"在家千日好，出門半"招"難!"意思就是說:在家里的時候，有自已的父母照顧，關心，呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了，但是，只要你去到外面工作的時候，不管你遇到什么困難，挫折都是靠自已一個人去解決，在這二個多月里，讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!此刻，就算父母不在我的身邊，我都能夠自已獨立!校園是一個小社會，我們不再是象牙塔里不能受風吹雨打的花朵，透過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛煉人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，了解社會，服務于社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今后走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，并有效的為社會服務，體現大學生的自身價值。今后的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動范圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與了解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。
設計師心得體會范文4
關鍵詞：公路設計；線形設計；交通安全
Abstract: This paper on the basis of the basic situation of highway design, the proposed design concept in highway design must adhere to the people-oriented, comprehensive consideration of the effects of geometric factors and the environment on the traffic safety, pay attention to coordination of traffic safety and route design and the environment.
Key words: design of highway alignment design; traffic safety
中圖分類號：U415
前言
合理、優質的公路設計，能夠提供清晰醒目的行車方向，提供足夠的視距及其他信息，能夠符合駕駛人員普遍期望的設計效果。在公路設計中，影響交通安全的因素雖然是多方面的（主要包括公路幾何線形、路面設計、安全設施、構造物位置及形狀設計），而公路幾何設計對公路的安全性則起到先決的作用，一旦通過選線確定公路走向并由此確定幾何線形，則其他項目幾乎都已經隨選定的幾何線形得以確定，其它如橋涵構造物的位置、安全設施等幾乎只是成了更趨于合理的問題了。
1、公路設計的重要性分析
公路線形設計要考慮公路平面線形、縱斷面線形兩種線形以及橫斷面的組成相協調，還要注意視距的暢通等等。確定公路線形時，在考慮地形、地物、土地的合理利用及環境保護因素時，要充分利用公路幾何組成部分的合理尺寸和線形組合，從施工、養護、經濟、交通運行等角度出發，保證平面、縱斷面、橫斷面的組成相協調。線形的好壞，對交通流的安全具有極其重要的作用，如果公路線形不合理，則會降低公路通行能力，造成運輸者時間和經濟上的損失，而且更不能容忍的是會誘發大大小小、各種各樣的交通事故。
2、公路設計的基本內容概述
2.1 一般二級公路線形設計時速為每小時40公里或60公里，實際行車時，小型客車可以超出設計時速。目前，路線設計是按照路線設計的時速計算路線的曲率最小半徑，包括設計的超高和加寬都是按照這一指標計算。根據當前我國的國民經濟狀況，想完全改變路線提高行車速度是不可能的。
2.2 路基高度是路基形成的基本保障，路基高度高，有利于排水，使路基的潮濕程度改變，有利于路面的使用年限，通過山區時，路基高度往往大于6米，這時行車就有凌空感，這樣就應設置防護物，改善行車感覺，保證行車的安全。
2.3 路面的防滑程度，目前我國大部分路面使用的是瀝青路面，新建成的瀝青路面防滑性能都比較好，但經過一段時間行車和天然老化，瀝青路面的防滑性能就逐漸減小，這樣對行車時的制動距離就有所改變。
2.4 交通安全設施的完善程度不同，有的一些地方公路，由于資金關系會少設立交通安全標志，或設立的不全面，將會造成司機的心理麻痹大意。比如，有些地方公路急轉彎或過水路面沒有明顯的標志，對道路不熟的司機來講，就有可能出現意外交通安全事故。
3、公路設計新理念的核心是以人為本
在公路的建設中體現“以人為本”的要求，就是要改變“建設就是發展”的傳統觀念，堅持把“用戶需求置于公路工作的核心”，把不斷滿足人們的出行需求和促進人的全面發展，作為公路交通工作的最終目的。堅持以人為本，樹立安全至上的理念，注重公路安全性、方便性、舒適性、愉悅性的和諧統一，提供最大限度的出行方便。
3.1 公路的行車視距對道路行駛安全的影響
行車視距指的是，駕駛人員在公路上行駛時應當能看到前方一定的距離，這段距離能保證，當發現前方有緊急情況或者障礙物時，駕駛人員有足夠的時間采取緊急措施避免發生危險。
行車視距可分為停車視距、錯車視距、會車視距及超車視距4種，它是道路使用質量的重要標準之一。行車過程中的安全與舒適與行車視距有著密切的關系，它在整個公路行駛安全系統中起著非常重要的作用。
圖1為美國的交通事故率與行車視距的關系圖。行車視距越長，發生交通事故的概率越低。并且，我們可以發現，當行車視距200m，事故率隨著視距的增加平穩降低。且當行車視距>600m時，此時增加行車視距對交通事故發生率基本沒有影響。因此，我們可以將100m作為事故率的可容許極限點。200m是事故變化率的轉折點，所以我們在高速公路上經常會看到檢查車距的標牌“前方200m”字樣。
有些地方由于地形比較復雜，增加視距會導致施工的工程量加大，這時可以節省費用而又能夠減少事故率發生的措施來確保行駛的安全。一般可采取如下措施：①對妨礙行車視距的障礙物，如路旁的建筑物及植被等予以移除；②對一些有礙行車的路口，予以封堵或改道；③在一些危險地帶設置限速及不得超車等禁令路標；④設置減速鳴號等誘導標志；⑤路面中線標劃雙實線或采用強制分道，禁止駛入對向車道。
3.2 線形組合對交通安全的影響
復雜的公路線形組合增加了駕駛員的工作負荷。公路線形存在平曲線和凸形豎曲線時，行車視距減少且汽車在三維空間行駛，由此便大大增加了司機的工作負荷。如果其中增加了一些更加意外的情況，駕駛員有可能產生更多的不安全行為，行車的速度也會發生變化，道路的安全便會降低。因此，平縱線形組合對行車安全的影響是非常大的。
①平豎曲線的對應
平曲線與豎曲線的對應為：當兩者組合時，平曲線應當包含豎曲線，且平曲線應長于豎曲線。平豎曲線的對應能夠保證駕駛員能夠看到順滑且美觀的公路線形。配合較為理想的線形式是豎曲線起訖點最好分別位于平曲線兩頭的緩和曲線上，其中任一點都不要放在緩和曲線以外的直線段上，也不要放在圓弧之內。若平豎曲線半徑都很大，則平豎曲線的位置可不受上述限制。若做不到豎曲線與平曲線較好的配合，而兩者半徑都小于某限度時，寧可把平豎曲線拉開相當距離使豎曲線位于直線上。
②平豎曲線大小均衡
平曲線與豎曲線在一起時，其技術指標之間的大小匹配應當均衡，不能一個大而緩另一個小而急。一個長的平曲線內有兩個以上豎曲線，或一個豎曲線內有兩個以上平曲線，看上去都很別扭。根據德國的計算，若平曲線的半徑小于1000m，豎曲線半徑約為平曲線半徑的10~20倍，便可達到均衡的目的。其協調關系見表1所示。
表1 平豎曲線半徑大小的均衡[4]
③公路線形設計應與周圍景觀的協調
實踐證明，在平坦空曠地帶設置長直線線形，不能引導駕駛員視線，容易發生事故。因此，公路設計應當與周圍的景觀協調，使得駕駛環境對駕車司機產生積極作用利于行車安全。
④公路線形應保證連續、統一
直線或大平曲線上縱斷面線形不得存在駝峰、暗凹、跳躍等使駕駛員視線中斷或忽上忽下的線形，否則會造成駕駛員視線不連續，受到豎向離心力的反復變化影響，引起心理不適和操作失控。行車視線范圍內應當避免線形的反復變化，方向或者坡度的變化都使得線形的不連貫，影響行車安全。因此建議，駕駛員在看到的視線范圍的平面線形方向的變化不應超過2個，縱坡線上不應超過3個。
4、結束語
近年來，我國的公路行業技術標準和規范引入了運行速度和安全性檢驗的概念，并頒布了專門性的指南來指導公路建設的安全性評價，線形設計的合理性顯得更加重要。公路路線線形的優劣,其直接影響駕駛員行車的安全性、快速性及舒適性的程度。公路路線設計對公路的安全性起到先決作用, 是減少交通事故、減輕旅客生命財產損失有效的手段。交通安全的改善不能只靠言語文字能做到，還要靠廣大交通人去維系。因此需總結以前經驗，大力推行公路勘察設計新理念，切實做到“六個堅持，六個樹立”，展望未來前景，我國正處在經濟高速發展時期，公路建設也正朝著更新更好的局面在發展。
參考文獻：
[1]《公路路線設計規范》，中華人民共和國交通部，JTG D20-2006。
[2]《道路勘測設計》，人民交通出版社, 2006。
[3]《公路工程技術標準》，中華人民共和國交通部，JTG B01-2003
設計師心得體會范文5
關鍵詞：城市測繪；信息化測繪體系；設計建設
中圖分類號： P2文獻標識碼： A
引言
在城市化的測繪工作中，要提高其測繪的精準程度，就應該利用新的科學技術，其中利用信息化技術已經成為了測繪工程的一個重要的方法。而當前，我們應該在城市測繪中建設一個信息化的測繪系統，重點掌握的三個環節應是生產環節、服務質量以及科學管理，進而為城市發展提供更好的服務。
信息化測繪的概念以及特點
1.1、信息化測繪的概念
信息化測繪是在完全網絡化運行環境下，利用數字化測繪技術為社會經濟實時有效地提供地理空間信息綜合服務的一種新的測繪方式和功能形態。傳統手工式或數字化的測繪體系，必將過渡和發展到以服務為本質的信息化測繪。
1.2、信息化測繪的特點
（1）從“生產”到“服務”，即體系的功能取向是以測繪產品生產為主，轉為以地理空間信息綜合服務為主。過去測繪體系中“數據采集獲取”數據處理生產“數據應用服務”三個基本環節的“橄欖形”資源配置要得到加強，中間環節要從基礎測繪生產的定式中拓展出來，更多地面向多樣化，靈性化信息產品的開發和深加工。
（2）從“靜態”到“動態”，即體系對地理信息的獲取和數據庫建設將從以靜態生產為主，轉以動態變化監測和實時更新為主，信息化測繪要通過研究和綜合采用航空，航天，地面和水小等一切可使用的快速觀測新技術和組織運作方式，實現數據獲取實時化。
（3）從“局域”到“廣域”即作為數據傳輸和信息交互的網絡支撐運行環境，對于數字化測繪生產可以局域網為主，但對于實時有效的地理信息綜合服務必須依靠廣域專網或國際互聯網，要實現數據傳輸和信息交互徹底的網絡化。
2、城市測繪過程中信息化測繪體系的建設措施
2.1信息化測繪生產體系建設
信息化測繪生產體系作為測繪工作整體體系的前提，是測繪工作中常見的一種依托體。它主要是通過測繪過程中獲得的信息，來對其測繪工作體系中的各個機構進行分析，從而使其達到預期的目標。在當前的測繪工作中，測繪生產體系建立主要分為兩個時期：一個是以數字化測繪技術為基礎，按照信息化測繪工作的要求和標準，對其各個部分進行建立和完善，從而提高產品的技術特征。在對于初級的測繪產品生產而言，我們只需要安裝文件模式的形式對其進行儲存，然后再通過信息變化將測繪信息轉入到數據庫當中。我們就把這個時期的工作內容稱之為地圖信息的制作模式。而這個測繪活動最為關鍵的一定就是以信息化測繪建設為主要目標，將科學技術作為當前城市測繪工作的主要內容，然后通過先進的科學技術建立并完善城市測繪體系，這樣不斷可以提高測繪工作的質量和效率，還能大幅度的提升生產者的專業技術水平，從而推動城市信息化測繪工作的發展。另一個則是在后續時期對前期測繪工作的延續和繼承，從而將前期信息的內容進行進一步的完善，并且通過現有的現象內容測繪活動進行創新和改進，從而獲取不同的成功，因此，我們就將這個時期稱之為地質信息制作過程。
2.2、信息化測繪服務體系建設
建立完善的服務體系?，F階段，國內城市測繪系統的發展方向為由單一測繪領域向多個領域相融合，因而測繪工作也將涉及到不同領域的多種先進技術。然而在其發展過程中，其基礎數據的質量對其發展帶來了較大的負面影響。因而，在信息化測繪發展的過程中，應高度重視基礎數據的質量，從而能夠達到提升服務質量的目的。所以，在信息化測繪發展的過程中，應對數據的完善程度進行嚴格的控制，對數據的采集過程!數據庫的建立過程等進行有效的管理，使得測繪體系的服務質量出現較大程度的提升。
下面是信息化測繪服務的基本要求：
（1）大眾化。Web2.0等技術的發展促進了測繪地理信息的應用和普及，人人都成為“自發傳感器”空間數據基礎設施，各類信息的普適獲取、集成和通信的機制，可方便地通過網絡環境共享和，成為大眾化的產品形態。
（2）開放性?？勺杂傻貐⑴c軟件的應用開發，實現分布式地理信息處理框架。因此，未來網絡地圖將是全球無數網民合力打造的開放“數字地球”。
（3）三維可視化。三維可視化能夠集成全球海量的多數據源、多分辨率、多尺度和多時相的矢量、影像、地形和城市精細景觀模型數據，將空間數據、屬性數據與圖片數據統一組織管理，比較符合真實地理空間三維環境，迎合新地理信息時代的典型特征。
（4）可量測和可挖掘。信息化測繪服務不僅直觀，而且通過相應的應用軟件、插件和API，用戶可按需進行直觀瀏覽、相對測量（高度、坡度等）、絕對定向解析測量和屬性信息挖掘。信息化測繪服務包含了傳統地圖所不能表現的空間語義，代表著地理實際的物理狀況，是聚合與人們生活環境相關的社會、經濟和人文知識的地球全息圖。
（5）實時／準實時。實時／準實時的信息化測繪服務，包括各類地理數據的快捷獲取、產品流程化作業、地理服務互操作和測繪資源的共享，可快速及時地回答用戶提出的問題，滿足應急響應如抗震救災等應用的現勢性要求。
2.3、信息化測繪管理體系的建設
（1）單位自身的定位以及發展意義和各階段具體工作目標的確定是決定各項管理工作的方向與基本依據?；径ㄎ灰罁陨淼淖陨韺嵙?、基本業務、政府支持與社會需求；發展目標依據行業動態與社會潛在的需求；各階段的具體目標依據基本定位、發展目標與當前的實際情況，依據對社會的服務承諾與具體業務確定。管理體系的建設首先要確定正確的方向，研究發展定位與方向是管理工作的核心。如今，該體系的創建要明確為測繪行業的關鍵前進方向。在后續的時間之中，領域的各個機構要以有序的體系和方式來帶動體系創建工作的開展。因為體系創建活動很是繁瑣，在建設的時候要切實的明確測試的目的，并且要論述清楚各個時期的具體活動，對于建設活動開展有序的調節，經由對組織模式以及管控體系等等的調節，切實的實現對資源和裝置以及技術等要素的使用。為了實現管控的力度，要設置有許多管控步驟和它對應，要設置有序的組織體系，而且要給與其適當的權限。建立起相關的各項管理制度等工作，從而推進信息化測繪體系建設的目標順利實現。
（2）單位自身的定位以及發展意義和各階段具體工作目標的確定是決定各項管理工作的方向與基本依據?；径ㄎ灰罁陨淼淖陨韺嵙?、基本業務、政府支持與社會需求；發展目標依據行業動態與社會潛在的需求；各階段的具體目標依據基本定位、發展目標與當前的實際情況，依據對社會的服務承諾與具體業務確定。管理體系的建設首先要確定正確的方向，研究發展定位與方向是管理工作的核心。如今，該體系的創建要明確為測繪行業的關鍵前進方向。在后續的時間之中，領域的各個機構要以有序的體系和方式來帶動體系創建工作的開展。因為體系創建活動很是繁瑣，在建設的時候要切實的明確測試的目的，并且要論述清楚各個時期的具體活動，對于建設活動開展有序的調節，經由對組織模式以及管控體系等等的調節，切實的實現對資源和裝置以及技術等要素的使用。為了實現管控的力度，要設置有許多管控步驟和它對應，要設置有序的組織體系，而且要給與其適當的權限。建立起相關的各項管理制度等工作，從而推進信息化測繪體系建設的目標順利實現。
結語
總而言之，隨著信息化建設進程的不斷推進，測繪系統的信息化也將成為其今后發展的一個趨勢，因此，要重視城市測繪過程中信息化測繪體系的設計與建設，進而實現基礎設施公用化、信息服務社會化、信息共享法制化的目標。
參考文獻：
設計師心得體會范文6
[關鍵詞] 基層圖書館；社會化服務；創新
[中圖分類號] D411 [文獻標識碼] B
[文章編號] 1009-6043（2017）03-0134-02
黨的十八屆三中全會提出，在新的形勢下，構建現代公共文化服務體系，要引入競爭機制，提供多樣化的產品和服務，推動公共文化服務社會化發展?；鶎訄D書館作為重要的文化資源載體，面臨社會化服務創新的艱巨問題，這關系精神財富的積累、全民素質的提高，更關系到社會主義文化強國的實現。
一、基層圖書館社會化服務創新的意義
（一）互聯網時代的信息需要
互聯網時代的到來改變了世界的政治、經濟、軍事發展模式。圖書館做為政府的公益事業，是直接參與到每座城市發展中去的。在網絡時代中圖書館需要跟上時代的腳步實現數字化管理創新，互聯網+、大數據的應用給圖書館發展方向提供了新的思維方式?；鶎訄D書館是公共文化和文獻的保存中心，儲存著大量的信息，在大數據時代中信息量越來越大，如何進行資源建設、服務好用戶，保存好大量的數據，是基層圖書館首要實現的信息轉型任務，也是未來基層圖書館發展的趨勢。
（二）基層圖書館的生存需要
近年來，我國越來越重視公共文化領域的建設，基層圖書館是我國公共文化領域的組成部分，同時它是最貼近人們生活的社會服務?；鶎訄D書館可以增加市民的知識儲備，可以加強城市的文化底蘊，可以提高市民對政府發展的參與性。網絡上很多在線閱讀平臺的出現，對圖書館的生存環境沖擊很大，所以，基層圖書館要跟上時代的腳步，不斷的更新自身的數據資源，不能總以陳舊的資源來面向社會、面向市民，這會使市民感到沒有新意，數據資源的不斷更新是基層圖書館最基本的生存條件。
（三）提高知識技能的現實需要
數據資源不斷的增加，需要工作人員為這些數據進行分類、歸納和錄入，對數據進行加工整理，為用戶提供第一手基礎資料，方便用戶進行初步地研究。同時，很多新的基礎設施需要工作人員來管理，像圖書的錄入平臺，微信圖書館公公號的應用，這些都需要工作人員來參與管理。所以，基層圖書館在信息服務中，要求工作人員隊伍不僅有較高的研究水平，還要有較高的知識技能，這樣才能更要的為用戶服務。工作人員要打破傳統的服務觀念，要利用便利的信息資源不斷地去學習，提高工作人員的知識水平，是基層圖書館能否成功轉型的關鍵所在。
二、基層圖書館社會化服務存在的問題
國家非常重視基層圖書館在現代化文化體系構建過程中起著重要的作用，在建設的規模，實用對象和管理服務方面都給予高度的重視，并取得了一定的成果，但是在提供公共服務過程中確實存在諸多的問題。
（一）規模擴大的需求與政府供給能力的有限之間存在矛盾
基層圖書館的服務對象是廣大基層的社區居民、企業職工和當地農民，其自身具有特定的天然地理位置優勢，使得它日益成為最貼近民眾的文化服務中心。近年來隨著全面建成小康社會目標的逐漸實現，人民群眾提高自身素質的需要使得對基層圖書館的需求上升到一個新的高度：要求增加種類，增加數量，擴大場所，優化環境，提高實用性。但是由于長期的行政關系為主的管理體制，使基層圖書館規模擴展速度緩慢，甚至是處于停滯狀態。而且基于圖書館的公益性，政府經費支撐，但是政府由于財政預算的規定限制、支出預算缺口等原因不能提供穩定持續的資金，這就構成了人民群眾對基層圖書館需求的不斷擴大與政府供給能力有限之間的矛盾，從而嚴重制約基層圖書館的發展。
（二）運行效率及服務質量不佳
我國現行基層圖書館管理制度是以行政管理為主的體制，主要表現為行政機構與圖書館的管理與被管理的關系。這種制度確實加強了對基層圖書館的行政領導和事業管理，通過方針政策、規劃計劃和監督制度確保圖書館發展的正確方向。但也給圖書館事業的發展帶來了一系列問題：一方面限制了基層圖書館業務活動的開展，行政關系為主的管理模式，區域范圍內的行政關系或者是上下級之間的行政關系都具有主觀隨意性和層次復雜性的特點，必然帶來逐層審批、手續復雜，導致行政效率低下；另一方面束縛了基層圖書館的發展，行政關系在不同區域表現為各自為政，彼此分割，束縛了群眾文化機構之間的協作與聯系，行政管理的從屬等級關系使得館舍的建設問題、資金來源問題、人才管理聘任問題都帶有上下級的決策色彩。
（三）人力資源管理滯后
人才是基層圖書館事業發展的根本保證，關系圖書館信息化社會化的實現，關系管理服務的水平的切實提高。隨著社會主義新農村建設的大力推進，“農家書屋”雨后春筍般迅速落地，極大的滿足農民的精神文化需求，但是農家書屋主要采取的是以農民為主的管理體制，雖然體現出農民的主體地位，但發展運營過程中的弊端逐漸顯現出來：書屋的管理人員大部分是由村“兩委”成員兼任或者是非專業人員，村“兩委”成員本來事情就不少，很難專心研究書屋的建設發展問題，所以不了解圖書的具體情況、缺乏宣傳，最終導致借閱率不斷降低，大部分圖書閑置；非專業人員在管理上也僅僅做些傳統的借閱和歸還服務，不能適應圖書館現代化的管理需要和社會化的服務意識的轉變。此外，基層圖書網的人才引進機制、獎勵機制和規劃發展等等更是處于缺位狀態，高級人才的短缺使得基層圖書館的服務管理止步不前。
三、基層圖書館社會化服務創新的路徑思考
十三五時期是全面建成小康社會的決勝階段，基層群眾社會文化知識需求的滿足是重要的體現，基層圖書館社會化服務創新必須實現。
（一）樹立以讀者為中心的理念，實現圖書館服務的社會化
傳統的圖書館主要w現圖書資源的館藏、管理和借閱的功能。然而隨著互聯網+時代的到來，圖書館逐漸成為知識信息需求的產物，讀者的信息需求直接決定著圖書館的生存，決定著其運行的主體內容、類型、分布以及圖書館的性質、功能和管理人員的的知識水平、結構和技能等多個方面。一是提供讀者指導服務，通過互聯網設置圖書咨詢、學科專家咨詢等服務。二是提供信息教育服務，開展數字化信息服務，定期培訓網絡數據的軟件使用、信息查閱和資源共享技能，增加基層圖書館的開放型。三是延伸個性化服務，主要是加強數字化資源建設，打造“24小時圖書館”，使基層圖書館走到讀者身邊，提供電子書上門服務、商業經濟數據服務和專業學術信息服務。
（二）轉變訪傳統管理模式，推進管理方式的現代化
管理方式的現代化是依托計算機技術實現圖書館自動化管理系統，即對知識信息載體進行機械化、自動化處理，打造自控的知識信息平臺。一是積極推進網路化、標準化、開放化確?；鶎訄D書館的技術支撐，圖書館走向現代化管理的技術支撐。隨著信息化與圖書館管理的融合，基層圖書館最終將進入智能網絡時代。二是政府采用服務外包的方式來實現圖書館的專業化、標準化管理。理清市場和政府在基層圖書館管理中的作用，政府主要提供采購經費和服務經費，保持圖書館的公益性和公共性；而具體管理運行和服務則交給市場，交給專業機構去做。除了一般的管理工作，還包括人才招聘方面：競爭性管理、績效獎勵、未來規劃和學習和服務讀者方面：個性化、特色化的信息服務，信息上門服務等等。
（三）引入第三方機構的評估模式，構建基層圖書館管理標準化
在基層公共圖書館社會化服務創新中，還應該考慮評估模式的引入，這是保證基層圖書館高效健康發展的長效機制。委托獨立的第三方機構，參照《公共圖書館評估標準細則》和《公共圖書館服務規范》其中與基層公共圖書館實際情況相協調的條款，來評估管理服務和具體業務方面的效益，最終形成《基層公共圖書館評估標準》，業務管理標準主要包括：功能布局舒適度、合理度；閱覽室的完善度、藏書的質量和數量，更換的速度；人員組成的梯度。讀者服務標準主要包括：服務時間、借閱量、個性化服務的信息反饋、讀者培訓次數等等。
