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車輛申請書范文1
[關鍵詞]汽車車身、輕量化、工藝、材料
中圖分類號：G152.21 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）25-0387-01
汽車車身是整車結構的重要組成部分，是一件精致的綜合藝術品，憑借著明晰的雕塑形體、優雅華麗的裝飾件和內部覆M材料，使人獲得賞心悅目的感受，點綴著社會生活環境，形成道路移動的風景線。我國汽車制造業的發展，一方面拉動了社會的經濟發展，另一方面，影響環境、安全的弊端顯現出來，反過來制約了我國的經濟發展。因此，汽車車身輕量化是時代所需，勢在必行的策略。
一、當下的汽車車身現狀
我國汽車工業發展戰略決策就是節能減排，新車產業化。目前，能耗大、尾氣排放嚴重等問題是制約中國汽車發展的絆腳石，羈絆我國汽車行業走向世界的步伐。那么，對汽車車身的改進和工藝的進化，是亟待解決的重大課題。
1、汽車車身材料的選擇
汽車材料是影響汽車重量的關鍵因素，也是汽車安全因素的重要指標之一。經過實驗測試，各種鋼板（帶）的屈服強度是有差異的，普通鋼板（帶）的屈服強度介于120Mpa―180Mpa，強度板的屈服強度介于180Mpa--260Mpa，高強度板的屈服強度介于260Mpa--340Mpa，特高強度板的屈服強度介于340Mpa--620Mpa，超高強度板的屈服強度大于620Mpa，在我國車型中，車身材料絕大部分都是采用普通鋼板，容易變形，又有很大的重量；高強度鋼的應用較少，對于鋁鎂合金、復合材料等輕量化優質材料，都沒有在汽車車身制造中得以應用。
2、結構輕量化設計不夠成熟，車身工藝技術不強
傳統的鋼制車身制造工藝在沖壓工藝和焊接工藝，電阻點焊的焊接能耗居高不下，電阻點焊電流是鋼材點焊電流的四倍，且二氧化碳的焊接，無法保證對薄板的焊接質量，難以修復變形問題。在車身設計師理念上，仍采用傳統的車身結構和生產方式進行制造設計，沒有融入計算機全面控制焊裝設備、改善車身結構、應用新型的連接技術等思想設計，汽車大型化、重量化及大排量化的狀態，顯然跟不上革新后的車身結構及汽車的性能。長期下去，勢必造成我國的汽車制造業對國際汽車行業的飛速發展望塵莫及。
二、汽車車身輕量化的關鍵工藝技術控制途徑分析
從世界主流汽車輕量化發展來看，使用先進輕質復合材料和工藝，保證汽車的強度與安全性，降低排氣污染，節約能源，汽車輕量化己成為世界汽車發展的必然趨勢，環境友好型汽車己受到人們的愛戴。
1、采用輕量化優質材料，拓展車身性能
輕量化材料在汽車車身制造的應用，降低了汽車的整體重量，贏得了國際汽車工業的廣泛認同，形成汽車車身輕量化的主打技術，推動汽車材料的改革創新。從輕量化材料的發展趨勢著眼，可以從四條途徑來實現。第一：高強度鋼板（帶）替代普通鋼板，既能增強屈服強度，優化汽車使用性能，又能將汽車零部件及總成結構厚度減薄。當前，世界汽車工業正研發的淬火分配鋼，具有強度高、可塑性強、性價比較好的特點，備受各國的期待。第二：輕金屬材料替代鋼板。近年來，鋁合金在車身上的應用正在擴大，鋁的密度約為鋼的三分之一，對汽車減重的同時，也大幅提高車身零部件的剛性，因而受到社會的矚目。以美國生產的汽車產品為例，1976年，一輛汽車使用鋁合金重量僅為39公斤，1982年上升到62公斤，到1998年則升至100公斤。第三、復合材料替代鋼板。復合材料與金屬材料相比，有著更獨特的優勢，如：耐撞擊、減振隔音性能良好等無與倫比的優點，在未來的汽車車身材料中，應用前景一片光明。第四、多種材料組合，打造架構車身零部件。單一的采用某一材料制造車身，制造成本受到限制或者成本偏高，難以達到優化車身性能的最終目標。因此，綜合利用材料，將合適的材料運用到合適的部位，將是車身結構設計的發展趨向。
2、合理使用多種先進工藝技術，支撐多種材料車身制造
在車身制造過程中，多種材料的混合使用于汽車車身的條件下，激光焊接、弧焊、MIG焊、電阻點焊等多種連接工藝，鑄造連接件、覆蓋件、擠壓型材骨架結構件等零件關鍵制造技術，面臨了巨大的挑戰?，F只舉出幾例關鍵工藝制造技術加以說明。
2.1 激光焊接技術
激光加工技術是實現汽車輕量化的重要途徑，研發了多種激光加工技術理論，其中激光焊接是利用激光束產生熱源，使金屬熔化，進行高效的精密焊接技術，它可以減少兩塊鋼板之間的搭接寬度，加強部件之間的連接，壓縮車身結構件的體積。焊接速度快，生產效率高，可以根據鋼板的厚度、材質及性能的差異，按任意軌跡通過激光裁剪、拼焊等技術，連接成一整體結構，再經過機械沖壓成形，制成車身的零部件，使零部件具有很高的強度。由于車身的各個部件對強度、剛度、防腐等因素要求不同，可以采用激光拼焊技術來解決這方面的問題，比如：車身的上部與下部設計要求，車上人員安全系數與汽車本身的安全系數不同，將不同的特性材料無縫拼接起來。
2.2 熱沖壓成形技術
對汽車的車身部位，如：車窗加強筋、地板通道、門板加強筋、前中立柱等形件，都要經過熱沖壓成形過程。它是將鋼板加熱至一定溫度，快速移至規定的機械模具內，高速沖壓成形，再經過冷卻、淬火處理的工藝程序，生產出超高強度、精度高的鋼板沖壓件；由于零部件具有很高的強度，對材料的選擇上，可以相應的減少料厚，真正達到減輕車重的目的。
2.3 其他先進工藝技術
隨著汽車輕量化的要求，研發多種工藝技術，例如：液壓成形技術、半固態加工技術、JFE智能沖壓成形技術等，都對成形車身部件更大的設計空間，工藝制造技術控制也越加規范化、集成化、精確化，生產工序簡化，實現車身的進一步減重，推動車身輕量化的不斷發展。
三、結束語
要獲得汽車車身輕如蟬翼堅如磐石的最優效果，符合車身輕量化的理想狀態，必然要受到成本和性能的約束，只有借助先進的數字化手段，充分發揮多工藝制造手段的優勢，實現工藝制造技術和方法在車身上的合理化和精細化使用，才能有效地節能減排，提高汽車的整體質量，促使我國的汽車制造業與世界汽車工業的差距大大地縮短。
參考文獻
[1] 周成軍，沈嶸楓，周新年，吳傳宇.電動汽車車身結構輕量化研究進展[J].林業機械與木工設備.2012（11）.
[2] 智淑亞.汽車車身輕量化材料的應用及發展[J].中國制造業信息化.2012（17）.
[3] 黃信宏.車身輕量化設計研究現狀[J].現代零部件.2012（05）
車輛申請書范文2
關鍵詞：工程費；支付；管理
中圖分類號： F224 文獻標識碼： A 文章編號：
引言：工程費用是指項目實施期間發生的與工程項目有關的所有費用，其支付方式按合同費用付款和非合同費用付款兩種方式辦理。對簽訂了合同發生的工程費用，按合同費用付款方式辦理付款，對不需簽訂合同發生的特殊工程費用和日常行政管理費用的付款按非合同費用付款方式辦理付款。
一、合同付款管理及付款程序
1、合同中期（預付款）付款程序
（1）對需按合同進行中期支付的工程費用，業務經辦部門應辦理期中支付申請書和填報《付款憑單》（見財表7）。期中支付申請書中應包括完成的工程量，以及依據合同計算的相應費用等內容。付款憑單填報內容主要應包括：
①、收款單位；
②、付款合同依據；
③、付款內容；
④、付款金額；
⑤、合同編號；
⑥、會計核算科目類別號等。
（2）財務部根據合同、經審批后的支付證書和業務部門填報的付款憑單，
在1天內對付款內容進行審查和統計有關會計核算數據。審查內容主要包括：
①、公司內部付款申報審批程序是否完備；
②、支付證書中各項金額勾稽關系是否準確（按四舍五入，精確至元）；
③、付款金額是否與支付證書應付款一致。
審查完成后負責將付款憑單報送財務總監審定，總經理審批。
（3）財務總監應在1天完成審定工作，總經理2天內完成審批工作。
（4）財務部門根據總經理或授權人審批的付款憑單，2天內通知合同支付單位并對其提交的取款憑證（稅務發票、行政事業費收據等）進行審查，在確認憑證有效齊全并入帳后，予以付款。
（5）財務部留存一份支付證書并《付款憑單》歸檔。
2、合同交工（完工）付款程序
（1）對需按合同進行交工（完工）支付的工程費用，業務經辦部門和相關部門應辦理交工（完工）支付申請書和填報《交工支付審批單》（見財表8）。交工（完工）支付申請書中應包括完成的工程量、依據合同計算的相應費用、已付款和應付款等內容。
（2）財務部收到由業務部門填報的《交工支付審批單》和交工（完工）申請書后，在7天內對付款內容進行審查和統計有關會計核算數據。審查內容包括：
①、公司內部付款申報審批程序是否完備；
②、 交工（完工）申請書中各項金額勾稽關系是否準確（按四舍五入，精確至元）；
③、付款金額是否與應付款一致；
④、借款、材料款及其他應扣款是否已扣回等。
審查完成后，負責將付款憑單報送財務總監審定，總經理審批。
（3）財務總監應在1天完成審定工作，總經理3天內完成審批工作。
（4）財務部根據總經理或授權人審批的付款憑單，2天內通知合同支付單位并對其提交的取款憑證（稅務發票、行政事業費收據等）進行審查，在確認憑證有效齊全并入帳后，予以付款。
（5）財務部留存“交工（完工）申請書”中《支表4-0交工支付證評估表》、《支表4-1交工支付證書》、《支表4-2交工支付申請書》、《支表4-3交工支付單》復印件及《交工支付審批單》歸檔； “交工（完工）申請書”返回業務經辦部門。
3、竣工結算（質量保證期結束）付款程序
（1）對需按合同進行竣工結算支付的工程費用，業務經辦部門和相關部門應辦理竣工結算支付申請書和填報《竣工結算審批單》（見財表-9）。竣工結算申請書中應包括完成的工程量、依據合同計算的相應費用、已付款和應付款等內容。
（2）財務部收到由業務部門填報的竣工結算申請書和《竣工結算審批單》后，在7天內對付款內容進行審查和統計有關會計核算數據。審查內容包括：
①、公司內部付款申報審批程序是否完備；
②、交竣工結算申請書中各項金額勾稽關系是否準確（按四舍五入，精
確至元），付款金額是否與應付款一致；
③借款、材料款及其他應扣款是否已扣回等。
審查完成后，負責將付款憑單報送財務總監審定，總經理審批。
（3）財務總監應在1天完成審定工作，總經理 3天內完成審批工作。
（4）財務部根據總經理或授權人審批的付款憑單，2天內通知合同支付單位并對其提交的取款憑證（稅務發票、行政事業費收據等）進行審查，在確認憑證有效齊全并入帳后，予以付款。
（5）財務部門留存“竣工結算申請書”中《支表5-1竣工結算證書》、《支表5-2竣工結算申請書》、《支表5-3竣工結算單》、復印件及《竣工結算審批單》原件歸檔； “竣工結算申請書”返回業務經辦部門。
二、非合同費用的管理及付款
1、預算內經費使用管理
預算內經費指經審批后納入工程建設管理預算內經常性項目開支：如辦公費、水電費、電話費、車輛使用費、接待費、日常維修費、差旅費、低值易耗品的購置、會務費、書報資料及其他費用。預算內經費用制定及使用按公司規定辦理。
2、預算外經費使用管理（特殊工程費用）
凡屬預算外開支，無論金額大小一律須先審核后開支。首先由使用部門填報預算外經費申請簽報，該申請隨同有關附件、項目預算、計劃、說明、清單等，經財務部會簽后，報財務總監、公司分管領導及總經理審核批準后，才能開支。
特別緊急情況下的預算外開支，也應先征得公司分管領導和總經理口頭同意后才能開支，但事后必須補辦審核批準手續，并按公司財務規定辦理使用和核銷手續。
3、財務事項爭端的處理
財務部在支付審查過程中，對發現的問題，應首先根據規定，要求業務經辦部門改正補充；其次，對達不成一致意見的事項，財務部應提出處理意見，報總經理審批，并按審批意見辦理。
車輛申請書范文3
法律咨詢:交通事故處理過程中涉及的處理時限主要有哪些?
律師解答:交通事故處理過程中涉及的處理時限有:
1、因檢驗、鑒定的需要暫扣交通事故車輛、嫌疑車輛、車輛牌證和駕駛證的期限為20日。需要延期的,經上一級公安交通管理部門批準可以延長20日。對拒絕或無力預付搶救醫療費用的,暫扣車輛不超過2個月,特殊情況需延長扣車期限的,經辦案單位主管領導批準,可延長1個月。
2、交通事故責任認定,應自交通事故發生之日起按下列時限作出:輕微事故5日內;一般事故15日內;重大、特大事故20日內。因交通事故情節復雜不能按期作出認定的,經上一級公安交通管理部門批準,可分別延長5日、15日、20日。
車輛申請書范文4
服務顧問轉正申請書一
尊敬的公司領導：
xxxx年x月x日我成為xxxx公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。
在崗試用期間，我的職位是服務顧問。汽車服務顧問是我以前未曾接觸過的，在服務顧問部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車服務顧問的規范操作流程。
在服務顧問部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入服務顧問部門，業務水平和服務顧問經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝服務顧問部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這兩個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛服務顧問業務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車服務顧問顧問。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更大價值和業績!
申請人：xxx
日期：20xx年x月x日
服務顧問轉正申請書二
尊敬的領導：
您好!
轉眼間,工作已經XX時間了,可以轉正了。這段時間的工作這是我人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了深刻的回憶。在試用期間內,承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關心和耐心指導下,我的工作開展得十分順利,在此表示忠心的感謝!
在初來到工司時,曾經很擔心是否能夠做好這份工作,但是在公司領導和同事的熱心的支持下,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的運作流程。
在工作中,初來時,對一切都不熟悉,都是陌生的,既新鮮也處處存在挑戰,不懂就問,是一切進步取得的前提和基礎,在這段時間里,認真學習了水機的各種相關資料,并從網絡上攝取了一些相關的信息,再加上日常工作中的工作積累使我對本工作有了較深刻的認識,也認識到要做好售后服務要有充實的專業水平,因為一個品牌的好壞,是有一個良好的售后服務做堅強的后盾,只有有好的售后服務,才能使自己品牌更好更快的發展,所以我一直嚴格要求自己,讓自己達到一位專業的售后服務職員。
申請人：xxx
日期：20xx年x月x日
服務顧問轉正申請書三
尊敬的公司領導：
xxxx年x月x日我成為xxxx公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。
在崗試用期間，我的職位是服務顧問。汽車服務顧問是我以前未曾接觸過的，在服務顧問部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車服務顧問的規范操作流程。
在服務顧問部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入服務顧問部門，業務水平和服務顧問經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝服務顧問部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這兩個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛服務顧問業務，在以后的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車服務顧問顧問。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現自己的奮斗目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛煉自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更大價值和業績!
申請人：xxx
日期：20xx年x月x日
服務顧問轉正申請書四
尊敬的領導：
您好!
轉眼間,工作已經XX時間了,可以轉正了。這段時間的工作這是我人生中彌足珍貴的經歷,給我留下了深刻的回憶。在試用期間內,承蒙公司領導以及其他同事的幫助、關心和耐心指導下,我的工作開展得十分順利,在此表示忠心的感謝!
在初來到工司時,曾經很擔心是否能夠做好這份工作,但是在公司領導和同事的熱心的支持下,使我在較短的時間內適應了公司的工作環境,也熟悉了公司的運作流程。
在工作中,初來時,對一切都不熟悉,都是陌生的,既新鮮也處處存在挑戰,不懂就問,是一切進步取得的前提和基礎,在這段時間里,認真學習了水機的各種相關資料,并從網絡上攝取了一些相關的信息,再加上日常工作中的工作積累使我對本工作有了較深刻的認識,也認識到要做好售后服務要有充實的專業水平,因為一個品牌的好壞,是有一個良好的售后服務做堅強的后盾,只有有好的售后服務,才能使自己品牌更好更快的發展,所以我一直嚴格要求自己,讓自己達到一位專業的售后服務職員。
車輛申請書范文5
廉租房政策是一種針對既無力購買商品房又無力購買經濟適用房的城鎮最低收入家庭而設計的一種社會保障性的住房政策。下面是小編為大家整理的西寧廉租房申請材料一覽2022，更多申請書點擊“廉租房申請書”查看！
西寧廉租房申請材料(1)填寫廉租住房申請表
(2)家庭成員的身份證明(出示身份證原件)
(3)家庭成員的戶籍證明(出示戶口簿原件)
(4)家庭現有住房的證明(出示現居住地的房屋產權證或租賃證原件;有他處住房的，需提供其房屋產權證或租賃證原件);原住房已拆遷的，需提供拆遷所得憑證或拆遷安置協議
(5)家庭成員的收入證明：低保家庭只要出示低保憑證;其他家庭需提供個人收入證明和單位證明、領取養老金證明(離退休金、退職生活費、遺屬補助費、養老待遇等)
(6)家庭成員中有殘疾人的，需提供本市殘聯核發的殘疾證明
(7)成員中有喪失勞動能力的，需提供喪勞證明
(8)家庭成員中有失業人員的，需提供勞動手冊，領取失業保險金的需出具領取失業保險金證明
(9)家庭成員中有大病重病(列入市總工會特種重病保障的慢性腎衰竭[尿毒癥]、惡性腫瘤、再生障礙性貧血、重型肝炎、心臟瓣膜置換手術、冠狀動脈旁路手術、-內腫瘤手術、重大器官移植手術、主動脈手術和精神病)的，需提供三級甲等醫院病例證明
(10)家庭成員中有個體工商業者的，需提供工商登記營業執照、個調稅憑證(復印件)
(11)家庭成員中有勞動模范的，需提供勞模證明(市總工會證明)
(12)家庭成員中有重點優撫對象的，需提供重點優撫對象證明(區(縣)民政部門證明)
(13)家庭成員中有三八紅旗手對象的，需提供三八紅旗手證明(市婦聯證明)
(14)家庭成員中有歸國老華僑對象的，需提供歸國老華僑證明(市僑聯證明)
(15)離異家庭需提供法院離婚判決書或離婚協議書原件及復印件
(16)申請家庭交納水費、燃氣費、電費、電話費、手機費等憑證(出示原件)
西寧廉租房申請條件①申請家庭自申請之日的上月起連續6個月人均月收入低于960元(含960元)，家庭不擁有機動車輛、出租房屋和臨時的較大財產收入(如福利、體育彩票中獎等)，家庭財產低于12萬元(含12萬元)。家庭財產是指家庭成員擁有的全部存款、非居住類房屋、車輛、有價證券等財產。
②申請家庭的人均居住面積低于7平方米(不含7平方米)。
③申請家庭成員在戶主戶籍地具有本市非農業常住戶口且實際居住，并至少有一人取得本市非農業常住戶口3年以上，其他成員戶口遷入此住處須滿1年以上。但支援外地建設退休(職)回滬定居并遷入戶口的人員，可不受此限制。
④申請家庭共同生活的成員之間須具有法定的贍養、扶養或撫養關系。
(2)下列特殊家庭，人均月收入低于本市職工最低工資標準(目前為960元/月)，并符合廉租住房其它申請條件的，可申請廉租住房：
①曾獲得省部級及以上勞動模范稱號的退休職工。
②烈屬、因公犧牲軍人家屬，一至四級殘疾軍人。
③曾獲得全國三八紅旗手或2次及以上省部級三八紅旗手稱號的退休職工。
④1966年底以前的歸國老華僑。
廉租房申請書尊敬的領導：
本人___，男，_族，現年__歲，系__縣__鄉居民，一向在__縣生活，現我與媳婦和2個孩子在一齊生活，我們一家四口人擠在一間房屋居住面積緊張，家中居住面積十分狹小。
本人一向在__縣供電所上班，從事基層工作，工資收入僅為1500元左右，家中還有兩個孩子在上學，微薄的收入無法支撐家中的開支，前年實在沒有辦法就申請了一份低保，現得知政府有廉租房項目帶給給我們使用，正好能夠緩解我們家中住房緊張的局面，給孩子們一個舒適寬展的家。因此期望領導根據我本人的實際困難和住房緊張的實際狀況，照顧安排廉租住房讓我們一家四口人居住，懇望給予批準為謝!
此致
敬禮!
申請人：haoword
車輛申請書范文6
第二條外商在中華人民共和國境內投資道路運輸業適用本規定。
本規定所稱道路運輸業包括道路旅客運輸、道路貨物運輸、道路貨物搬運裝卸、道路貨物倉儲和其他與道路運輸相關的輔助及車輛維修。
第三條允許外商采用以下形式投資經營道路運輸業：
（一）采用中外合資形式投資經營道路旅客運輸；
（二）采用中外合資、中外合作形式投資經營道路貨物運輸、道路貨物搬運裝卸、道路貨物倉儲和其他與道路運輸相關的輔助及車輛維修；
（三）采用獨資形式投資經營道路貨物運輸、道路貨物搬運裝卸、道路貨物倉儲和其他與道路運輸相關的輔助及車輛維修。
本條第（三）項所列道路運輸業務對外開放時間由國務院對外貿易經濟主管部門和交通主管部門另行公布。
第四條外商投資道路運輸業的立項及相關事項應當經國務院交通主管部門批準。
外商投資設立道路運輸企業的合同和章程應當經國務院對外貿易經濟主管部門批準。
第五條外商投資道路運輸業應當符合國務院交通主管部門制定的道路運輸發展政策和企業資質條件，并符合擬設立外商投資道路運輸企業所在地的交通主管部門制定的道路運輸業發展規劃的要求。
投資各方應當以自有資產投資并具有良好的信譽。
第六條外商投資從事道路旅客運輸業務，還應當符合以下條件：
（一）主要投資者中至少一方必須是在中國境內從事5年以上道路旅客運輸業務的企業；
（二）外資股份比例不得多于49%；
（三）企業注冊資本的50％用于客運基礎設施的建設與改造；
（四）投放的車輛應當是中級及以上的客車。
第七條設立外商投資道路運輸企業，應當向擬設企業所在地的市（設區的市，下同）級交通主管部門提出立項申請，并提交以下材料：
（一）申請書，內容包括投資總額、注冊資本和經營范圍、規模、期限等；
（二）項目建議書；
（三）投資者的法律證明文件；
（四）投資者資信證明；
（五）投資者以土地使用權、設施和設備等投資的，應提供有效的資產評估證明；
（六）審批機關要求的其他材料。
擬設立中外合資、中外合作企業，除應當提交上述材料以外，還應當提交合作意向書。
提交的外文資料須同時附中文翻譯件。
第八條外商投資企業擴大經營范圍從事道路運輸業，外商投資道路運輸企業擴大經營范圍或者擴大經營規模超出原核定標準的，外商投資道路運輸企業擬合并、分立、遷移和變更投資主體、注冊資本、投資股比，應由該企業向其所在地的市級交通主管部門提出變更申請并提交以下材料：
（一）申請書；
（二）企業法人營業執照復印件；
（三）外商投資企業批準證書復印件；
（四）外商投資企業立項批件復印件；
（五）資信證明。
第九條交通主管部門按下列程序對外商投資道路運輸業立項和變更申請進行審核和審批：
（一）市級交通主管部門自收到申請材料之日起15個工作日內，依據本規定提出初審意見，并將初審意見和申請材料報省級交通主管部門；
（二）省級交通主管部門自收到上報材料之日起15個工作日內，依據本規定提出審核意見，并將審核意見和申請材料報國務院交通主管部門審批；
（三）國務院交通主管部門自收到前項材料之日起30個工作日內，對申請材料進行審核。符合規定的，頒發立項批件或者變更批件；不符合規定的，退回申請，書面通知申請人并說明理由。
第十條申請人收到批件后，應當在30日內持批件和以下材料向省級對外貿易經濟主管部門申請頒發或者變更外商投資企業批準證書：
（一）申請書；
（二）可行性研究報告；
（三）合同、章程（外商獨資道路運輸企業只需提供章程）；
（四）董事會成員及主要管理人員名單及簡歷；
（五）工商行政管理部門出具的企業名稱預核準通知書；
（六）投資者所在國或地區的法律證明文件及資信證明文件；
（七）審批機關要求的其他材料。
第十一條省級對外貿易經濟主管部門對上述材料初審后，將申請材料和初審意見報國務院對外貿易經濟主管部門或者其授權部門。國務院對外貿易經濟主管部門或者其授權部門收到申請材料后，在45日內作出是否批準的書面決定，符合規定的，頒發或者變更外商投資企業批準證書；不符合規定的，退回申請，書面通知申請人并說明理由。
第十二條申請人在收到外商投資企業批準證書后，應當在30日內持立項批件和批準證書向擬設立企業所在地省級交通主管部門申請領取道路運輸經營許可證，并依法辦理工商登記后，方可按核定的經營范圍從事道路運輸經營活動。
第十三條申請人收到變更的外商投資企業批準證書后，應當在30日內持變更批件、變更的外商投資企業批準證書和其他相關的申請材料向省級交通主管部門和工商行政管理部門辦理相應的變更手續。
第十四條申請人在辦理完有關手續后，應將企業法人營業執照、外商投資企業批準證書以及道路運輸經營許可證影印件報國務院交通主管部門備案。
第十五條取得外商投資道路運輸業立項批件后18個月內未完成工商注冊登記手續的，立項批件自行失效。
第十六條外商投資道路運輸企業的經營期限一般不超過12年。但投資額中有50％以上的資金用于客貨運輸站場基礎設施建設的，經營期限可為20年。
經營業務符合道路運輸產業政策和發展規劃，并且經營資質（質量信譽）考核合格的外商投資道路運輸企業，經原審批機關批準，可以申請延長經營期限，每次延長的經營期限不超過20年。
第十七條申請延長經營期限的外商投資道路運輸企業，應當在經營期滿6個月前向企業所在地的省級交通主管部門提出申請，并上報企業經營資質（質量信譽）考核記錄等有關材料，由省級交通主管部門審核后，報國務院交通主管部門，由國務院交通主管部門商對外貿易經濟主管部門后批復。
