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業務教育論文范文1
（1）人才協同培養科技是第一生產力，而科技是否先進，人才是第一位的影響因素。企業發展的速度和核心競爭力歸根到底還是人才的競爭。當前我們國家的科技創新能力還比較弱，問題的關鍵還在于人才的匱乏。高校與企業的人才協同培養是一種企業為核心，學校為輔助的方式。注重企業當前需要什么樣的人才，高校依據企業的人才需求進行培養。一方面，企業根據自身的發展情況，招收員工，并與學校溝通建立好培養的計劃，提出員工所應有的技能。這就要求我們企業必須對自己進行準確的把脈，對缺少的技能人才要了如指掌。另一方面，學校也要根據企業的人才需求情況和人才培養的目標，調整課程，在滿足企業人才需求的基礎上，盡自己最大的可能拓寬人才的知識層面，利用當前比較前沿的課程來培養學生。在培養的方式上可以靈活多變，教師可以下企業進行教學，企業也可以把員工送到學校進行培養。通過這種方式實現校企合作的新局面，從而形成了非常完整的企業人才培養和高校繼續教育為企業服務的整體體系，也促進了高校教師的不斷進步和企業核心競爭力的增強。通過這種服務，企業可以源源不斷的從高校中獲取良好的科技人才，學校也可以通過企業不斷變化的人才需求了解行業的動向，從而調整自己的招生計劃，增強學校的教學質量，是一種非常好的雙贏體制。
（2）技術協同開發企業與高校的合作可以很好的發揮高校教師隊伍的行業精英參與到企業的內部技術開發中，同樣的，學校也可以利用企業的高技術人才參與學校的一些科研工作中，企業與高?？梢赃M行一些高新技術上的協同開發。另一方面，由于種種原因的限制，行業核心共性技術上我們國家是非常缺乏的?？梢酝ㄟ^高校、骨干企業和科研院所進行聯合，形成科研的新團體，整合各家資源，共同研發，推動行業創新技術的不斷發展。
（3）信息協同分享高校與企業進行繼續教育合作的過程中，一般都是相互信息共享，企業和高校之間對高新技術的前沿知識掌握的方面不一樣，有各自的優勢。高校由于所開設的專業比較多，信息比較廣泛，對某一種科技的前瞻性要遠遠好于企業。企業相對比較專一，行業內的一些前沿技術比較敏感，并且專業性比較有優勢。信息的相互共享不僅可以促進雙方的共同發展進步，還能豐富社會的信息資源。
（4）管理協同創新企業所追求的永遠是利潤的最大化，這也是企業能夠健康、快速發展的基礎保障。良好的管理可以增加企業的工作效益，提高利潤，這已經是企業界的共識。學校在為企業提供繼續教育服務時，因為與企業的合作與溝通事項非常繁多，這就要求院校好好做出管理上的調整，方便與企業的進一步聯系與合作。在與企業進行合作的過程中，學校要學習并借鑒企業的管理創新方法，促進學校的管理工作走上一個新的臺階。
（5）資源協同整合進行合作的學校和企業兩方在資源上的整合是必然的，無論是人力資源和實驗設備的共享，都是全方位的。這就需要學校實事求是的分析自身與企業的優點和不足，促使資源能夠有效的分享與利用。學校在為企業提供繼續教育服務的時候，要貼近企業的優勢，對企業發展中存在的一些重大技術問題進行研究，推進企業的結構調整，提升企業的素質，增加企業的管理水平和經濟效益，使得學校與企業之間的資源能夠順利的共享，為學校和企業的發展提供幫助。
2.結語
業務教育論文范文2
人教版七年級上冊課文中，從植物的細胞開始，講述了植物的一生:由種子的結構談起，到開花結果，再形成新的種子，延續植物的生命，同時為人類造服。被子植物的一生要經歷生長、發育、繁殖、衰老和死亡的過程，除了基本知識的傳授，在課堂教學中我還滲透了對獲嘉農業的了解。如種植業:獲嘉縣地處中原，土壤肥沃，氣候適宜，是重要的產糧區，也是全國優質糧產業化開發示范縣。目前，全縣優質糧基地小麥種植面積達22萬畝、優質水稻12萬畝?；ɑ軜I:獲嘉縣是我國南北花卉的交匯點，是南花北上和東花西引的天然馴化場。花卉業生產已經有300年的歷史，上世紀80年代張巨鄉“陳莊花園”是河南省四大花園之一而著稱全國;目前，全縣的花卉種植總面積達3萬余畝，品種千余個，主要是大葉女貞、雪松、蜀檜、奕樹、合歡等常規綠化苗木。無公害蔬菜業:太山鄉蔬菜種植素有聞名，明清時期是專侍皇宮的貢品。蔬菜遠銷北京、武漢、山西等地，出口蔬菜主要面向日本等國家。目前，全縣蔬菜種植面積達6萬畝。這些知識通過多種途徑獲得，既鍛煉了學生的思想意志，又開闊了學生的眼界，借此也讓學生樹立起了熱愛家鄉，建設家鄉的崇高理想。
2、在第二課堂中滲透農業教育
農業教育不僅在課內有機滲透，而且要發揮課外活動這個主陣地的作用，讓學生在課外學到課內學不到的一些實踐本領與基本知識技能。我們建立了幾個專題調查小組，如:選種調查小組、栽培調查小組、雜草控制小組、病蟲害防治小組、無公害調查小組等。通過進店調查和訪問農藝師，實地考查等多種途徑，讓學生適當參與社會實踐活動，在活動中增長知識和技能。如在考查選種方法時，要求學生了解選種要求。學生回饋如下信息:要求種子顆粒飽滿，無昆蟲叮咬、當年新發種子等。例如，歷年來小麥病蟲害發生嚴重，學生通過社會調查，形成如下報告:(l)持續幾年的秸桿禁燒避免了空氣污染，但也使一些病蟲害有了滋生之地，致使連年病蟲害逞上升趨勢。(2)近幾年很多地塊沒有進行深耕細作，只是耙了二至三遍，造成耕作層過淺，小麥的根不能深扎，抗病力明顯降低。(3)冬季到來年春季天氣過于干旱，使土壤中的厭氧菌大量繁殖，毀壞小麥根系。(4)多數農民重視蟲害，輕視病害。每年春季農民都要打2一3次殺蟲劑，卻沒打過一次殺菌劑。而小麥紋枯病、根腐病、全蝕病和赤霉病等病害，一旦發現癥狀就錯過了防治時期。又如，病蟲害防治小組通過調查和訪問，將農業病蟲害防治的主要措施做了簡單歸納，以黑板報形式向全班同學展示:(l)深耕細作。一定要深耕，增加耕作層的深度，以便小麥根系發達，增強抗病力。如果實在沒有條件深耕，也可以撒施土壤調理劑，以增加土壤的團粒結構，使土壤疏松耕作層增加。(2)適時澆水。由于秸稈還田，土壤蓬松，過f透氣，不能保墑，根系無法得到充足的水分，致使根系不旺。適時澆水可以彌補不足。(3)專業拌種。不能只圖便宜，要使用專業拌種劑，特別要選用有針對性的拌種劑，才能起到防治目的。(4)一噴三防。春季噴撒農藥時，除了殺蟲劑，還應加人殺菌劑、營養劑和生長調節劑，綜合防治，防患與未然。學生在活動中不僅增長了知識和才干，也鍛煉了毅力，培養了良好的習慣和興趣。同時這也成了課堂最有效的補充，讓學生熱愛農業，熱愛生物學，為將來從事各項工作奠定良好的思想基礎。
3、在教育科研中滲透農業教育
業務教育論文范文3
關鍵詞:絲綢之路經濟帶；陜西省；職業教育；區域經濟發展；服務
一、研究背景及意義
隨著“一帶一路”的戰略發展，陜西作為建設絲綢之路經濟帶的新起點，職業教育得有序發展能夠快速為區域經濟的發展提供人力資本支持。職業教育培養的是在區域經濟發展中擔任生產和服務的實用一線人才。因此，通過發展職業教育提供與陜西省當前階段經濟發展與產業結構要求相適應的人力資源結構，是實施人才強省戰略的必然要求。高銀橋（2009）認為職業教育能夠促進欠發達地區的經濟發展和農村的可持續發展，能夠提高欠發達地區的居民素質以及脫貧致富。[1]《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》中也明確地指出了“發展職業教育是推動經濟發展、促進就業、改善民生、解決‘三農’問題的重要途徑，是緩解勞動力供求結構矛盾的關鍵環節，必須擺在更加突出的位置”。[2]現有的研究狀況表明，職業教育與區域經濟是一對高度相關的共同體，二者有著互動關系，職業教育為區域經濟發展服務，區域經濟為職業教育發展提供物質支持。如《職業教育與區域經濟發展模式的思考》（張獻召，2006），《職業教育與經濟發展的關系》（歐陽育良、戴春桃，2006），《論職業教育與經濟發展之辯證關系》（王佳媛、李慧民，2006），《職業教育是經濟發展的推進器》（陶晉如，2006），《就業收人和諧——職業教育與經濟社會協調發展》（沈超，2006）等文都做了相關的論證。然而，當前的職業教育發展在一定程度上依然不能滿足服務區域經濟發展，職業教育是教育體系中的薄弱環節。楊梅（2009）結合對中等職業教育與區域經濟發展的分析認為我國中等職業教育發展相對落后，經費投入嚴重不足，難以培養出適應市場需要的高素質、技能型勞動者。[3]解芳，姚波，杜琦（2009）通過調查了解陜西職業教育發展結構還不能適應經濟發展需要，速度、質量、規模不能協調發展，并且與社會需求存在脫節現象。[4]近年來，有關職業教育與區域經濟的調查研究側重在了某一個省或者某個區域進行。如《以就業為導向的廣東職業教育改革發展研究》（阮小葵，2009），《職業教育服務區域經濟發展戰略研究——以山東省濱州市為例》（孫先富，2011），《重慶市職業教育對經濟增長的帶動效應研究》（潘自立，2012）。但是，對于我省的職業教育與區域經濟發展的研究只有零星的少許文章，特別是在構建“絲綢之路經濟帶”背景下，陜西作為絲綢之路經濟帶的新起點、橋頭堡，只有使得職業教育的發展滿足技能人才的新需要，培養出符合市場要求的高素質一線技能人才，陜西省才能更好地把握機遇，發揮區域經濟中的優勢，打破瓶頸。
二、陜西省經濟發展現狀及目標
陜西省位于我國中西結合地區，具有承東啟西連接南北的區位優勢，是西部大開發率先啟動的地區。其歷史悠久、山川秀美，擁有較好的資源優勢、制造業基礎，科教實力和人才資源雄厚。2015年，全省實現生產總值18171.86億元，比上年增長8.0%。其中，第一產業增加值1597.63億元，增長5.1%，占生產總值的比重為8.8%；第二產業增加值9360.30億元，增長7.3%，占生產總值的比重為51.5%；第三產業增加值7213.93億元，增長9.6%，占生產總值的比重為39.7%。[5]全省的三大產業結構已經實現了由“一、二、三”到“二、三、一”的快速轉變，目前陜西省處于工業化中期階段。2015年，陜西省人均GDP達48023元。從1978年至2005年27年間，陜西省人均GDP從291元起步發展到突破一萬元大關，達到10674元，又經過10年的發展實現了37349元的提升。陜西地形南北狹長，由北至南分為三大自然區域，北部是黃土高原，中部是關中平原，南部是秦巴山區。關中、陜北和陜南的三大區域資源不同，發展基礎差異較大。經過多年的探索和實踐，按照分類指導、重點突破的原則，陜西省三大區域錯位發展，協調發展的路子愈加明晰。陜西現已基本形成了“關中先進制造、陜北能源化工、陜南綠色產業”為主導的區域產業格局。絲綢之路經濟帶這一戰略構想提出后，我國沿線省區立即抓住這一難得機遇，力求在絲綢之路經濟帶建設中占據一席之地。作為古老絲綢之路的起點、西部大開發的橋頭堡，陜西省著力打造絲綢之路經濟帶的新起點，并且通過“一高地六中心”，“一高地”，即絲綢之路經濟帶開發開放高地；“六中心”，即金融商貿物流中心、機械制造業中心、能源儲運交易中心、文化旅游中心、科技研發中心、高端人才培養中心[6]，努力建設成為最具發展活力、最具創新能力、最具輻射帶動作用的絲綢之路經濟帶新起點。
三、陜西省職業教育發展的基本思路
人才是區域經濟發展的關鍵和保障，職業教育是為社會培養一線的高素質應用技能型人才，它直接服務于區域經濟。從世界發達國家興辦職業教育和我國職業教育發展的歷程來看，以政府力量推動我國職業教育發展是歷史的必然選擇。在《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）》中也有要求“政府切實履行發展職業教育的職責。把職業教育納入經濟社會發展和產業發展規劃，促使職業教育規模、專業設置與經濟社會發展需求相適應”。因此，政府作為職業教育的強大助推器，應圍繞職業教育服務區域經濟功能及時做好職業教育的辦學定位、專業規劃，以及職業教育的統籌管理。所以，陜西省必須進一步統一思想和認識，使各級政府和各級部門充分認識到經濟發展對職業教育的緊迫要求，看到職業教育發展對陜西經濟社會長遠發展的重要性，更加自覺地推動職業教育的改革和發展。首先，需要明確職業院校的辦學理念和定位，才能使其在人員培訓和專業設置的方面充分考慮到當地經濟的需求，及時調整專業設置，合理調整培訓目標，課程設置和教學內容，使其人才培養方案可以更好地服務于當地經濟發展。其次，職業院校的專業設置必須滿足區域經濟的發展需求。地方政府應該立足陜西產業結構的基礎，根據陜西省的產業發展的總體布局，做到合理的調整專業結構，加快技能型緊缺人才的培養。再次，政府必須加強統籌，發揮好宏觀調控作用。加大職教資金的投入力度，確保陜西省的職業教育健康發展；完善地方職業教育法律法規，為職業教育發展掃除障礙；穩定職教發展規模，促進職教招生，提高職教學生人數；出面引導校企合作機制的建設和協調校企之間關系的維系。
參考文獻:
[1]高銀橋．欠發達地區職業教育與區域經濟互促關系[J]．成人教育，2009(12)39-40.
[2]國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010—2020年）
[3]楊梅．中等職業教育與區域經濟發展的關系研究[D]．西南交通人學，2009.
[4]解芳，姚波，杜琦．陜西省職業教育可持續發展研究[J]．教學參考，89.37—39
業務教育論文范文4
從而進行農村剩余人口的轉移，保證新農村的良好建設，將農村的人力資源轉換為必要的人力資源，這是當下職業教育服務的重要任務。在當下經濟社會發展過程中，教育扮演著重要的角色，社會主義新農村的建設需要良好的物質準備，也需要智力技術的準備。保證職業教育服務體系的健全，更有利于提升農民的思想素質，保證其價值觀念的改變，從而實現農村發展水平的提升。
2關于職業教育服務新農村建設能力強弱因素的分析
2.1目前來說，我國的職業教育服務體系是不健全的，新農村建設存在各個環節的問題。比如有些地區的地方行政官員，難以把握好當下職業教育服務新農村建設的必要性，沒有那種良好的意識，在經費方面，有些部門相互扯皮，也往往得不到有效的落實，我國政府的相關優惠政策也沒有得到有效的落實。在我國新農民的建設環節中，人員配備是相當不足的，很多地區都沒有落實好農村成員教育的相關細節工作，很多地區也沒有進行農村成人教育教師的專職配置。有些鄉鎮干部的心里，根本就沒有農村成人教育的落實意識。并且在當下工作階段，農村成人職業學歷教育及其職后培訓教育相互脫離，這都說明我國服務新農村建設體系的缺乏，難以保證其主觀能動性的發揮，也難實現其功能的開拓，這就需要進行新農村建設的積極推廣，保證不同培訓結構溝通及其聯系環節的協調。在新農村建設過程中，服務教育需要落實好三個環節的內容，比如進行基礎教育環節、職業教育環節、成人教育環節等的協調協調，保證當地農村職業學校功能的發揮。
2.2我國的職業教育培訓機構體系是不健全的，難以有效推動我國新農村的建設，其專業及其課程設置也很難滿足市場的經濟發展需求，比如過于單一的培訓項目，過于落后的教學內容，其課程結構不夠科學，難以保證培訓實踐性的落實，難以適應當下新興產業的發展。并且培訓機構不能與就業指導服務部門進行有效聯系，也就不能落實好新農民的就業問題。農村勞動力轉移體系的不健全，輸出信息平臺的建設不完備，也影響了培訓的轉移工作。
3職業教育服務新農村建設新型優化方案的應用
3.1建立“多級泛式”優化方案，助力農村職業教育的發展?！岸嗉壏菏健甭殬I教育服務方案主要包括以政府教育主管部門為主導，聯系職業教育相關學校、企業、其他部門，廣泛開展農村職業培訓，采用縱向多級遞進農村職業培訓，橫向多頭拓展教育服務，以網絡化的方式為新農村建設提供教育服務，實施職業教育服務新農村建設。筆者認為，構建繼續教育在新農村建設中的發展模式，整合有效資源，采用“多級泛式”的繼續教育優化方案，將有利于推進我省農村人才培養目標整體上升，提高我省農民的綜合能力和素質。
業務教育論文范文5
1.大學生素質教育存在的工作盲區
長期以來，高校一般采取由物業管理部門負責日常管理服務，由學校政工部門負責思想政治教育的體制。這種體制運行的結果是不同部門都面臨相同的對象開展工作，如果不及時配合和溝通就容易產生教育的缺漏，從而不能對學生日常生活學習中的不良現象或問題進行及時教育和引導，進而形成大學生素質教育的“真空地帶—盲區”。因此，現實需要高校物業管理部門協助學校學生教育部門對大學生進行適時的教育和引導。
2.大學生素質教育存在的認識誤區
由于部分大學生教育者認為，學生住宿或教學樓管理物業化，誤認為用什么樣的方法管理學生是高校物業管理部門的事情。同時，學生管理部門把對學生教育與學生生活割裂，以空洞的說教與物業管理部門提供的服務工作相脫離，導致素質教育進入誤區。因此，在學生公寓或教學樓內怎樣培養學生的“自我教育、自我管理、自我服務”使學生管理部門面臨著相當大的壓力。此時，物業管理部門配合學生管理部門對大學生的教育和引導顯得尤為重要。
二、高校物業管理工作對大學生素質教育的積極作用
基于高校大學生素質教育的客觀需求和高校物業管理工作的特點，高校物業管理工作應利用與大學生接觸的時間和空間優勢，積極配合學校學生管理部門開展大學生素質教育工作，以彌補大學生素質教育中存在的不足。
(一)管理育人
1.情感管理思想指導行動，情感管理是大學生素質教育的重要基礎。學生公寓是大學生的第二個“家”，學生們走進公寓就有種回“家”的感覺。此時，物業管理人員可以高度的熱情和博愛的襟懷，寓管理于服務之中，給大學生以安全保障和生活自理能力引導。當大學生有困難或發生糾紛時時，物業管理人員可以此為契機及時給予他們生活照應、疏導調解和心靈撫慰，幫助他們及時走出困境，讓他們體會到與人交往的愉悅。從大學生實際需要出發，物業工作者應以過硬素質和專業技能，參照學校學生管理部門大學生素質教育的方案或策略，有針對性的為大學生提供多樣化服務，努力的于細微之處以情育人，讓大學生在情感管理中潛移默化的接受教育。2.氛圍管理生活氛圍對大學生思想的影響至關重要。大學生思想活躍且群體意識很強，物業管理人員應通過建設和推廣新公寓文化來陶冶學生情操、提高學生文化素養，用中華傳統美德為大學生營造溫馨的和諧家園，用明確的行為規則營造和諧有序的文化氛圍，在滿足學生們精神需求的同時，教育和引導大學生懂得相互尊重和關愛，為學校進行大學生素質教育奠定思想基礎。3.協助管理大學生思想教育的主體是學校教育管理部門，物業管理人員在大學生的素質教育中更多的是扮演配角。在實際工作中，它通過與學校教育主管部門配合，在學生公寓或教學樓管理服務中以學生教育及管理規定為指導，根據大學生特點，為學生提供優質服務，引導大學生自覺遵守公寓或教學樓的管理規章制度，教育他們學會生活、交際、處事、為人，培養大學生的社會公德和高尚情操。
(二)服務育人
服務育人是高校物業管理的出發點和落腳點，學生公寓或教學樓的是學校素質教育的重要陣地。因此，物業管理人員可在學生公寓或教學樓通過“溫馨提示”、“友情提醒”，“天氣預報”、幫學生縫衣服、上課提醒等方式為大學生提供優質服務，以此贏得同學們的贊賞與信賴的同時，也用真情架起了和大學生溝通的橋梁，從而使物業管理人員很容易憑借專業素質和溝較強通能力，以朋友身份通過“聊天”和“微信”等溝通手段對大學生進行及時心理輔導，以“家長”身份幫助他們解決因入學、就業、學習、畢業時產生的心理困惑，以管理員身份通過制定《學生公寓管理條例》、《公寓管理手冊》等制度來規范大學生的行為習慣，通過檢查違章電器使用對大學生進行安全教育，全面增強大學生各方面素質，進而達到服務育人的目的。
(三)環境育人
業務教育論文范文6
一、中國物流產業發展的現狀和主要特征
相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步發展階段，其發展的主要特征是：
1．企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求已初露端倪
近年來，隨著買方市場的形成，企業對物流領域中存在的“第三利潤源泉”開始有了比較深刻的認識，優化企業內部物流管理，降低物流成本成為目前多數國內企業最為強烈的愿望和要求，并成為當前全社會物流活動的重點。
與此同時，專業化的物流服務需求已經出現且發展勢頭極為迅速。其中在中國從事生產、銷售及采購活動的跨國公司和國內優勢企業對專業化物流服務的需求發展迅速，成為帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎。此外一些新興的經濟領域，如私營企業、快遞服務行業以及電子商務領域等，也產生和存在著一定規模的物流服務需求。
2．專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展
近年來，我國經濟中出現的許多物流企業，主要由三部分構成，一是國際物流企業，如丹麥有利物流公司等。這些國際物流公司一方面為其原有的客戶－－跨國公司進入中國市場提供延伸物流服務，另一方面，針對中國市場正在生成和發展的專業化物流服務需求提供服務。
二是由傳統運輸、儲運及批發貿易企業轉變形成的物流企業。它們依托原有的物流業務基礎和在客戶、設施、經營網絡等方面的優勢，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現代物流企業轉化。例如，中外運集團等。
三是新興的專業化物流企業，如廣州的寶供物流公司、北京華運通物流公司等。這些企業依靠靈活的競爭策略和對專業化物流的認識，在市場競爭中發展較快，成為我國物流產業發展中一個不容忽視的力量。
在物流企業不斷涌現并快速發展的同時，多樣化的物流服務形式也有了一定程度的發展。一方面圍繞貨運、商業配送、多式聯運、社會化儲運服務、流通加工等物流職能和環節的專業化物流服務發展比較迅速。另一方面是正在起步的系統化物流服務或全程物流服務，即由物流企業為生產、流通企業提供從物流方案設計到全程物流的組織與實施的物流服務。
3．物流基礎設施和裝備發展初具規模
經過多年發展，目前我國已經在交通運輸、倉儲設施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎設施和裝備方面取得了長足的發展，為物流產業的發展奠定了必要的物質基礎。
在儲運設施方面，我國目前已經建成了由鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸5個部分組成的綜合運輸體系，運輸線路和場站建設方面以及運輸車輛及裝備方面都有較大的發展。在倉儲設施方面，除運輸部門的貨運樞紐和場站等倉儲設施外，我國商業、物資、外貿、糧食、軍隊等行業中的倉儲設施相對集中，近年來發展比較迅速，年投資規模出現了快速增長趨勢。
在信息通訊方面，目前我國已擁有電信網絡干線光纜超過30萬公里，并已基本形成以光纜為主體，以數字微波和衛星通訊為輔助手段的大容量數字干線傳輸網絡，其覆蓋范圍包括全國地市以上城市和90％的縣級市及大部分鄉鎮，并與世界主要國際信息網絡連通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些圍繞物流信息交流、管理和控制的技術也得到了廣泛的應用，在一定程度上提高了我國物流信息管理水平，促進物流效率的提高。
在包裝與搬運設施方面，現代包裝技術和貨物搬運技術在我國已有廣泛的應用，在一定程度上改善了我國物流活動中的貨物運輸的散亂狀況和傳統的手工搬運方式，并且帶動了包裝、搬運等機械設備制造業發展。
4．物流產業發展正在引起各級政府的高度重視
目前深圳、北京、天津、上海、廣州、山東等地政府極為重視本地區物流產業發展，并已開始著手研究和制定地區物流發展的規劃和有關促進政策。其中，深圳市已明確將物流產業作為支持深圳市二十一世紀經濟發展的三大支柱產業之一，并初步制定了物流產業發展的策略；北京市就物流產業發展所需要的物流設施系統進行了比較全面的研究和規劃；天津市也根據其城市功能定位和物流經濟發展的需要正在積極研究制定天津現代物流發展綱要。
中央政府有關部門，如國家經貿委、國家計委、交通部、外經貿部等，也從不同角度關注著我國物流產業的發展，并積極地研究促進物流產業發展的有關政策。
二、中國物流產業的發展前景及其對國民經濟的主要貢獻
1．物流產業的發展將成為21世紀中國經濟發展的一個重要的產業部門和新的經濟增長點
物流產業發展的歷史和國際經驗表明，物流產業作為新興的服務部門，已經進入全面快速發展階段。相比較而言，中國的物流產業仍然處在起步發展階段，但在相當一些領域和地區已經表現出快速發展的趨勢和潛力。
從物流需求情況來看，發展迅速的領域主要集中在：一是以三資企業、私營企業等非國有經濟為服務對象，“第三方物流”將繼續呈現快速發展勢頭；二是一些優勢國有企業在優化內部物流管理的基礎上，逐步產生和發展的物流服務需求。三是以消費者為對象的物流服務，如商品快運服務、配送服務等也有快速發展。
從專業物流企業的發展來看，一是隨著中國加入WTO，我國在公路貨運、商品分銷、倉儲設施等領域的開放，將有更多的外資物流企業進入中國。二是民營企業、多元化股權結構的新興物流企業發展迅速，這類企業的優勢在于經營觀念、機制、管理方式能夠適應市場快速發展的要求，將成為中國物流產業發展進程中最為活躍的部分。三是部分傳統工業運輸、倉儲、批發企業，在其原有業務領域的基礎上，通過向物流服務領域延伸，成為物流產業中強有力的競爭者。
從物流的區域市場發展來看，經濟發展迅速和比較活躍的地區，物流產業發展將快于其他地區，特別是沿海開放城市、重要的樞紐城市和中心城市等將成為區域物流市場快速發展的主要基地。
2．中國物流產業的發展將從整體上改善國民經濟的運行效率，直接提高全社會的經濟效益
與歐美發達國家相比，我國物流總成本約相當于GDP的16．7％。這說明，目前中國經濟運行的物流成本遠高于歐美發達國家，物流領域的管理水平和效率還比較低，但同時也說明我國物流成本的節約的空間還非常大。據世界銀行估計，通過發展物流服務業，提高運輸效率，加快商品周轉與減少資金占用及其利息支出，可以在相當程度上提高全社會的物流效率，降低物流成本。在“十五”期間，如果中國物流成本占GDP的比例降低到15％，每年將為全社會直接節省約2400億元物流成本，并為企業和社會帶來極為可觀的經濟效益。1998年以來，山東等地開始了以優化企業物流管理為切入點的試點工作，通過整合物流資源、完善產品配送服務系統、采用第三方物流服務等，使一批優勢企業取得了降低物流成本、減少資金占用、降低庫存水平等方面的顯著成效。
3．物流產業發展將促進國民經濟各產業部門的健康發展
首先，促進制造業降低產品成本，調整傳統的“大而全、小而全”的經營組織形式，有助于提高制造業企業的核心競爭力。
其次，物流產業的發展能夠促進新型商業企業和業態形式的發展。
第三，物流產業能夠促進運輸服務方式的創新和傳統運輸企業的發展。這主要表現在：一是物流服務將促進我國新型運輸服務方式的發展，特別是多式聯運的快速發展；二是專業化物流服務的發展將改變運輸企業以運力為中心的經營觀念，進而促進運輸企業經營方式的改變；三是促進運輸企業大力引入現代化管理手段和技術手段，通過提高管理水平和技術水平，獲得新的發展空間。
最后，物流產業發展還會帶動和促進許多相關領域的發展，如物流設備制造行業、以互聯網技術為基礎的電子商務的發展等。
4．中國物流產業發展對提高我國的國際競爭能力有極其重要的影響
一方面，發達的物流產業和基礎設施有助于改善投資環境，吸引更多的外國企業和國際資本進入中國市場。另一方面，也是最為重要的方面是，在中國加入WTO，中國經濟融入世界經濟一體化進程加快的背景下，無論是在國際市場還是在國內市場，我國企業都面臨著巨大的、全方位的國際競爭壓力。加快中國物流產業的發展已經不僅僅是強化物流領域的競爭能力問題，更重要的是，為所有的中國企業和整個國民經濟創造一個高效的物流環境，提供高水平的物流服務，從整體上提高中國企業和中國經濟的競爭能力，這對促進中國經濟發展有十分重要的現實意義。超級秘書網
三、促進中國物流產業發展的政策選擇
順應中國經濟發展需要和經濟全球化的發展趨勢，物流產業將成為中國經濟跨世紀發展的重要產業?；谖锪鳟a業的發展前景和其對中國經濟發展貢獻，政府有必要制定積極的物流產業發展政策，以有效地引導和促進中國物流產業的發展。
1．盡快制定中國物流產業發展的方針和總體目標，明確物流產業在中國經濟發展中的地位
中國物流產業發展目前仍處在起步階段，與發達國家的物流產業發展水平還有相當的差距。針對中國物流產業發展現狀和實際存在的問題，結合中國未來經濟發展的總體要求，中國物流產業發展應遵循以市場為導向，以企業為主體，以物流服務需求為依托，最大限度的降低全社會物流總成本和提高物流效率，促進和支持中國經濟的健康發展的方針。
在此前提下，未來5－10年內，中國物流產業發展的總體目標應當是：通過建立健全適應物流產業發展需要的相關制度規范、發展和完善包括各種基礎設施在內的物流系統，建立起基本適應中國經濟發展需要的社會化、專業化的物流服務體系。其主要內容包括：培育和發展一批具有市場競爭能力、經營規模合理、技術裝備水平較高的優勢物流企業；以重要經濟區域、中心城市及沿海樞紐港口城市為依托，建立與我國經濟發展水平相適應、具備一定國際競爭能力的現代物流設施系統，基本構筑起我國的物流網絡系統；與社會主義市場經濟制度和物流產業發展相適應的制度規范、法律框架和政策體系。
2．加強政府部門的協調，制定規范的物流產業發展政策措施，為物流產業發展營造良好的制度環境
一是建立必要的政府部門間協調機制。由于對運輸、包裝、倉儲、配送、貨運等各物流功能和要素的管理涉及到發改委、交通部、鐵道部、民航總局、商務部、海關、工商、稅務等十幾個部門，且目前上述部門在促進物流產業發展方面都十分積極。為避免政出多門和確保政府部門間政策的協調一致，有必要建立起政府部門間的協調機制?？晒┻x擇的方案有：一是由政府綜合管理部門牽頭，負責協調各個相關部門的政策；二是組成由相關政府部門為成員的部門聯席會議或部門間的促進物流發展政策委員會，專門負責研究、制定和協調物流成員發展的相關政策，其具體辦事機構可以由政府綜合管理部門來承擔。
二是物流管理制度和相關政策的調整。首先要對現行政策中影響物流產業發展的相關活動的規章制度進行必要的清理，特別是對妨礙公平競爭、限制市場準入等方面的政策進行清理，為物流產業發展創造相對寬松的政策環境；其次是要研究和制定適應社會主義市場經濟體制和現代物流產業發展的物流管理制度和有關政策，以保障中國物流產業在規范管理制度環境中健康發展。
在此基礎上，結合政府當前的政策取向，在物流基礎設施建設與物流裝備更新的融資政策上、在物流基地的土地使用政策上、在物流服務及運輸價格政策以及工商登記管理政策上，研究制定一些有利于物流產業發展的支持性措施。
3．積極引導工商企業優化企業物流管理，為物流產業發展培育堅實的市場需求基礎
物流產業的發展必須建立在工商企業物流管理水平不斷提高的基礎上。各級政府及其有關部門應當加大對現代物流管理的宣傳，引導工商企業加強企業內部物流管理，提高企業物流管理水平。在此基礎上，引導企業調整經營組織結構，剝離低效的物流部門，逐步實現企業物流活動的社會化，為物流產業發展培育廣泛而堅實的市場需求基礎。
4．大力發展“第三方”物流企業，培育物流產業的市場主體
政府應采取多種形式鼓勵專業化、社會化物流服務企業的發展，一是鼓勵從事運輸服務、倉儲服務、貨運服務和批發配送業務的企業，允許它們根據自身業務優勢，圍繞市場需求，延伸物流服務范圍和領域，逐漸成為部分或全程物流服務的供應者；二是在規范市場準入標準基礎上，鼓勵多元化投資主體進入物流服務市場；三是對工商登記、稅收征管制度等進行必要的調整，鼓勵企業實現跨區域經營；四是培育大型物流企業，鼓勵一些已經具備一定物流服務業務專長、組織基礎和管理水平的大型企業加速向物流領域轉變，盡快形成競爭優勢，成為中國物流發展的領先者。
5．統籌考慮新型物流基礎設施的發展要求，制定科學合理的物流發展規劃
目前，國家有關部委和一些地方政府都在積極研究和制定本領域和地區的物流發展規劃，對此中央政府要給予支持和肯定。同時中央政府也要注意協調不同部門、不同地區、城市之間的物流設施發展規劃，以避免可能出現的重復建設和資源浪費。在科學規劃的基礎上，各級政府可有選擇地、有針對性地加大對物流設施的資金投入，并制定一些鼓勵多元化市場主體投資物流設施的政策，以加快物流設施系統的形成和完善。
6．采取積極的措施，促進物流信息系統的發展，加快物流標準化的進程
第一，重視物流信息系統的建設和發展，為物流產業發展提供必要的物流信息平臺。政府應首先促進現代信息管理技術，如ERP、MRP等在物流企業和廣大工商企業內部物流管理中的應用，全面提高企業的信息管理水平。在此基礎上，鼓勵和幫助企業實現信息資源的共享和連通，特別是利用互聯網技術，推進物流信息平臺的建設，為物流信息交流的暢通和高效創造條件。
第二，針對當前物流標準化進程中存在的問題和國際物流標準化的發展方向，政府要高度重視物流標準化工作。一方面要在物流用語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面作好基礎工作；另一方面，也是更為重要的，要加強標準化工作的協調和組織工作，對國家已經頒布的各種與物流活動相關的國家標準、行業標準進行深入研究，對已經落后于經濟技術發展水平的標準盡快淘汰，并代之以新型標準；對托盤、集裝箱、各種物流搬運和裝卸設施、物流中心、條形碼等通用性較強的物流設施和裝備的標準進行全面梳理，并進行適當的修訂和完善，以使各種相關的技術標準協調一致，提高物流產業中貨物和相關信息流轉效率。
7．重視現代物流領域的研究和創新工作，加快物流人才的培養，從整體上提高中國物流產業的技術水平和教育水平
從某種意義來說，物流產業是一個技術密集型產業，它不僅吸納和使用著許多代表當今科技發展水平的現代化技術，其自身也在不斷創新和開發許多獨特的物流技術。目前我國物流領域的研究工作還相當薄弱，因此，政府應積極支持和引導物流科研工作，特別是要充分調動企業、大學和科研機構的積極性并促進它們之間的合作，加強應用性物流技術的開發和應用。
多層次、多樣化的物流教育是保證物流產業形成合理人才結構、提高物流管理水平的決定性因素。政府應當鼓勵和允許各高等院校按照市場對人才的需求開辦和設置相關的專業和課程，讓有條件的院校開辦物流專業或相關專業課程，為物流領域培養高級的經營管理人才。應允許和引導企業、行業組織及民辦教育機構參與并開展多層次的物流人才培訓和教育工作。
8．充分發揮各物流行業協會的作用，逐步促進物流行業協會的聯合和協調發展
