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土木類畢業論文范文1
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②薛彩霞.本科畢業論文存在問題及質量控制措施[J]. 高教論壇，2011（11）：56-58.
③趙春.化學化工類畢業論文質量的影響因素與對策研究[J]. 長江大學學報（自然科學版），2011（1）：270-272.
④崔新壯，金青，董琳琳等. 土木工程專業本科生畢業論文（設計）現狀調查與分析[J].高等建筑教育，2009（1）：105-108.
土木類畢業論文范文2
中國土木工程專業研究生培養模式探索
(一)確定土木工程專業研究生的培養理念及目標
土木工程專業研究生的培養應在保證碩士研究生具有正確價值觀和良好道德情操、具備堅實理論知識和科研能力的基礎上，側重培養工程實踐能力，使之能夠具有解決實際工程中復雜問題的能力，成為與國際形勢接軌、掌握建筑領域尖端技術的高素質工程型人才［3］。
(二)明確土木工程研究生培養質量的影響因素
單一的培養模式和傳統的課堂教學模式，使學生的個性和特長得不到充分發揮，限制了學生的創造性思維發展，使研究生教育無異于本科教育，大部分缺乏獨立研究和創新的能力。就土木工程專業來說，更應偏向實踐和應用。
(三)研究生培養模式的建議
首先，高校應改革土木專業研究生教育模式。例如將土木專業研究生的培養類型細化到理論研究型和工程實踐型等方向，使研究生的培養更具有針對性。在課程設置上，由于土木工程學科所包含的知識面寬，涉及的內容廣，因此，課程設置要有針對性和普遍性，多設置基礎課程［4］，使學生主要掌握學習方法，而非單純地學習課程本身。同時，教師要使學生形成完整的知識框架和體系，使學生有機會接受該領域最前沿的知識和研究方法，使研究生從基礎知識的學習、查閱文獻到撰寫論文等工作中學到做科研應具備的基本素養和能力，并在此基礎上使研究生將自己所學的知識應用到實驗或實際操作中。
其次，針對研究生畢業后缺乏實踐和動手能力的現狀，高校應加強校企聯合培養模式。鑒于土木工程本身的學科特點，實踐與應用更是重中之重，因此，校企聯合的培養模式具有更重要的現實意義。在教育體制上應盡快為高校創造條件，如建立產學研培訓基地，使研究成果直接轉化成社會生產需要，企業可以為高校的科研工作提供資金支持，同時高?？梢詾槠髽I運作帶來技術保障。高校還應為學生創造實踐機會，使學生能夠通過學校學習和社會實踐，真正掌握和更深刻地理解所做研究的價值和意義。高校應實行學校導師和企業導師雙導師制度，學校導師可以從事科研生產工作，企業導師也可進入高校學習和指導，這樣既可以加強高校師資隊伍建設，完善教育體制，又可以使土木工程研究生在科研能力和工程實踐能力上得到充分提高。
再次，應借鑒國外教育體制，實行研究生教育寬進嚴出制度，這樣既可以使更多的學生有機會接受更高層次的教育，又可以提高畢業生的素質和質量。嚴格控制畢業論文的通過率，提高論文評價標準，避免論文答辯流于形式?？梢越梃b國外論文評價體制，對論文的質量采用等級制度，提高學生撰寫論文的積極性。同時，在就業上應縮小研究生和本科生的待遇差異，這樣既避免了研究生學習的功利性，又節約了國家教育資源，使土木工程研究生教育真正培養出具有科研精神和工程實踐能力的高層次人才。
最后，加強自主創新能力建設是中國經濟社會和發展的重要決策和部署，創新能力是人才所需要具備的重要內容。因此，研究生創新能力的培養是中國目前研究生教育的關鍵，研究生的創新能力培養是經濟需要也是時代所趨［5］。土木工程創新型人才就是要在該領域提出新理念、新技術、新方法、新技術、新材料，能在土木工程領域有所創新。由此，提高土木研究生的創新能力需要設立該學科的高校和教育工作者不斷探索和實踐，提出切實可行的措施，可以將部分高校作為試點，將土木工程研究生創新能力培養理念深入到教學和實踐中。
土木類畢業論文范文3
(1)理論與實踐聯系不夠緊密。本科畢業設計作為學生在校期間最后的一個實踐性教學環節，在畢業設計的過程中，要求學生將大學期間所學的課本知識綜合運用到工程設計中去，培養學生綜合運用理論知識解決實際問題的能力，以縮短從理論過渡到實踐的周期，從而為畢業生順利走上工作崗位打下堅實的基礎。但是，從我校交通工程專業歷屆畢業生的設計成果看來，普遍存在注重理論、忽視實踐的現象。
(2)創新意識薄弱。在交通工程專業畢業設計的過程中，考慮到經費和社會資源等因素的制約，設計題目很難實現真題真做，從而導致畢業設計的重復性過多，難度低，無法體現創新。對于部分可以實現真題真做的設計課題，往往是學生直接參與設計單位課題來做畢業設計，其出發點是讓學生在學校提前接觸工程實踐，有利于培養學生嚴肅認真的工作態度和解決實際問題的能力。但是，在此過程中學生往往被淪為畫圖的工具，設計單位可能會認為工程設計就是在以往類似工程圖紙的基礎上對相關參數進行更改，認為工程經驗可以取代書本上那些復雜的算法和深奧的理論，完全不重視新知識、新技術在工程設計中的應用。因此，在設計的過程中學生完全沒有將所學的知識和工程實踐相聯系，這樣很難培養出學生的創新意識，也不可能做出高質量的工程設計。
(3)畢業設計題目太大且模式單一。大部分學校的本科畢業設計一直是沿用多年來的傳統模式，即教師選定設計題目，并將畢業設計的整個工作安排在大四的第二個學期進行，選題內容基本不變。
2、交通工程專業畢業設計改革措施
(1)引入畢業論文選項，培養創新型人才。交通工程專業學生就業面較廣，指導老師所擅長的領域往往也存在一定的差異，為了最大限度地提高學生的專業能力和培養學生的創新意識，應適當地提供畢業論文選項。在召開選題動員會時，指導老師應詳細介紹各畢業論文選題的來源、研究意義和主要內容等，合理地促進學生進行選題。結合交通工程專業的特點，由于畢業論文的完成往往要運用交通模型、算法和專業仿真軟件，實現成果創新的空間較大，有利于培養學生的創新意識。
(2)努力開展校企聯合指導的模式。根據我校的情況進行分析，畢業設計(論文)一般安排在第八個學期進行，而大多數學生在第七個學期期末就已與用人單位簽訂了就業協議。絕大部分用人單位希望學生一邊進行工程實踐，一邊完成畢業設計。為了保證學生能夠如質如量地完成畢業設計，需要注意的問題首先是學校應與合作企業建立長期的合作關系，可以通過協議的形式明確校外指導老師的義務和責任，實現雙重指導老師制度;其次是必須規范校企聯合指導畢業設計的范圍，在設計院、規劃部門和施工企業中建立高質量的校外畢業設計基地，設立完善的校企聯合畢業設計選題體系。然后還應將校內外畢業設計指導老師之間的聯系制度化，校外指導老師負責學生設計的內容，校內指導老師負責畢業設計的規范性，并規定雙方檢查設計成果的次數和內容，以確保畢業設計(論文)的進度和質量。
(3)指導教師復合化。隨著城市機動車數量的不斷增加，伴隨著的交通問題日益突出，現已派生出交通仿真技術、智能交通系統、交通安全技術和交通土地科學等研究課題，其知識體系日益龐大，道路供給和交通需求之間的矛盾仍將突出，呈現在教師面前的首先任務是培養一批能夠解決實際交通問題的專業技術人員。因此，要求教師除了應有較強的理論功底，還應具有豐富的工程經驗并掌握解決實際問題的方法，使學生的設計課題來源于實際，而又真正應用于實際。
(4)加強對畢業設計的過程控制。從近幾年的情況看來，在畢業設計的過程中交通工程專業的大多數學生需要指導老師“手把手”教，否則不能熟悉地查閱規范和使用專業軟件，所以應對畢業設計的整個過程實行全方位監控和指導。在選定設計題目后，首先要求學生根據各自題目的特點制定詳細的設計進度，從時間上避免出現“前松后緊”的現象，并嚴格控制校外畢業設計的學生人數。
3、結語
土木類畢業論文范文4
關鍵詞：土木工程類專業；碩士研究生；自我培養
中圖分類號：G643；TU37 文獻標志碼：A 文章編號：10052909（2017）02003105
碩士研究生階段的教育在教育目標、教育主體定位和教育形式等方面，都與之前的本科階段、中學階段和小學階段具有本質的區別。從教育目標來看，研究生階段教育的目的是將研究生培養成為具有獨立科研能力的科研工作者和職業工程師，強調自主科研和工作的能力[1]。從教育主體定位來看，研究生在整個教育過程中處于主體地位，與本科及之前階段以教師教學為主的定位有很大差異[2]。從教育形式來看，研究生階段的教育更加強調自我培養和自我教育，絕大部分的教育過程需要研究生通過自主學習完成，研究生導師一般只發揮引導和指導作用[3]。
因此，能否在兩到三年的研究生學習階段實現良好的自我培養，就成了研究生教育成敗的關鍵。近年來，隨著專業碩士研究生制度的實施和研究生教育從精英教育向大眾教育的轉變，研究生數量迅速增加，生源質量良莠不齊。很
多研究生對研究生教育階段強調自我培養的特點認識不足，在研究生學習階段仍然是本科甚至高中時期的學習態度和方式，以致培養效果難以令人滿意。
究其原因，除了對研究生階段自我培養的特點認識不足之外，一個很重要的原因是對自我培養的目標和方法缺乏理性的認識，需要進行深入的指導。為解決這一問題，本文擬從研究生培養工作的實際出發，對土木工程類碩士研究生自我培養的目標、方法和途徑進行討論，旨在為土木工程類研究生的培養提供理論上的參考和建議。
一、 研究生自我培養的必要性和可行性
所謂研究生的自我培養，是指以研究生自身為教育主體，在自我意識的支配下，根據社會需求和自身發展的需要，發揮主體能動性作用，把自己作為教育的實施者和接受者，不斷進行自我開發和自我教育，優化知識結構和能力水平，最終實現研究生階段培養的目標，成為滿足社會需求的科研工作者和技術工程師[4-5]。
研究生階段教育的最大特點就在于研究生的自我培養和自我教育[6]，這是由研究生階段的培養目標決定的。研究生階段教育的最終目的，是培養一批能夠獨立進行科研工作的科技工作者，以及能夠在企事業技術崗位解決實際問題的技術工程師[7]。要想獲得獨立的科研能力和工程實踐能力，就必須具備自主發現問題和解決問題的能力。而這些能力的培養，必須也只能通過自主科學研究和自主工程實踐獲得[8]。此外，是否具備基本的自主科研能力和工程實踐能力，也一直是各高校衡量研究生培養質量的重要標準。部分高校甚至直接以這兩項能力作為研究生畢業和獲得碩士學位的基本條件[9]。因此，以培養自主科研能力和工程實踐能力為目標進行自我培養，是研究生階段教育的必然要求。
研究生階段的學習和生活呈現出很大的自主性和獨立性[10]。研究生導師在研究生教育過程中的定位，是科研工作上的指導者和合作者，并以此為基點，對研究生的學術道德和價值觀進行引導[11]。除此之外，研究生自主把握工作和學習的各個階段，有足夠的時間和空間自主規劃，自我學習，為研究生的自我培養提供了主體條件上的可行性。事實上，是否能夠有效利用這種自主性，抓住機會進行自我培養，一直都是研究生培養成敗的關鍵。
二、 土木工程類專業碩士研究生自我培養的目標和內容
土木工程類專業碩士研究生培養的最終目標，一是使研究生具備基本的科研能力，以滿足業之后以一個獨立的科研工作者的身份從事本專業科研工作的需要；二是具備一線的工程實踐能力，以滿足畢業之后從事結構設計或現場施工工作的需求；除此之外，還必須培養一定的人際交往能力。因此，具體而言，土木工程類專業碩士研究生應當著重在專業知識水平、基礎科研能力和實踐工作能力等三個方面進行自我培養。
（一）專業知識水平的培養和提高
具備深厚的專業基礎，了解本專業的研究特點、研究方向以及基本理論和方法，是順利開展研究生階段學習和科研工作的前提條件，這也是研究生入學考試和面試衡量學生是否具備入學資格的重要標準。但是，隨著近年來碩士研究生數量的迅速擴張，新入學研究生的專業知識水平并不能令人滿意。以某校土木工程和防災減災工程專業碩士研究生的面試為例，一位面試教師提問了一個基本的結構力學問題，即力法基本方程的實質是力的平衡方程還是位移協調方程？就這么一個二選一的問題，參加面試的數十位學生回答正確的不到一半，絕大多數都是僅憑字面意思勉強回答甚至完全是瞎蒙胡猜。另一位教師提問地震烈度的概念，能將這一概念與地震震級區分開并解釋清楚的更是寥寥無幾。帶著這樣的專業基礎知識開始研究生階段的學習和研究，效果如何可想而知。
因此，研究生階段自我培養的第一課，就是夯實專業基礎，把本科階段沒有學好而研究生階段又顯然會用到的高等數學、結構力學、結構設計等課程查漏補缺，提高到本科畢業生應該有的水平。在此基礎上，還要把研究生階段開設的數學分析、有限元方法、結構動力學、彈塑性理論等專業基礎課學好學透，為后續即將開展的科研工作做好準備。
除了課堂學習之外，研究生階段的學習還應該包括一個很重要的方面，即自學能力的培養。與本科生階段主要依靠教師傳授專業基礎知識、培養專業思維能力不同，研究生階段最重要的是要學會如何發現問題和解決問題。當今時代是一個知識大爆炸的時代，是多種學科融匯交流的時代。研究生在開展科研工作的過程中，必然會遇到很多以前沒有接觸過的知識，甚至不同的專業和學科的知識。這就只能通過各種渠道查找資料，自我學習，不斷積累，培養自我學習的能力和習慣，實現自我教育，最終解決所遇到的問題。而終身學習和自我教育，正是作為一名科研工作者所必須具備的基本素質之一。
（二） 基礎科研能力的培養
一般而言，科研能力的根本是科學思維能力和科學研究方法，這也是研究生階段需要著力培養的目標之一。所謂的科學思維能力，是指應用專業知識發現問題、研究問題和解決問題的科學思維方式。所謂科學研究方法，是指采用理論研究、試驗驗證、統計分析對科學問題進行研究的方法。科研能力的培養是一個抽象的潛移默化的過程。這就需要研究生集中精力，刻苦鉆研，全身心地投入研究生階段的研究和學習，一點一點地積累提高，最終實現科研能力的全面提升。
科研能力的培養包括很多方面，本文僅就開展科學研究所必須具備的一些基本工作能力進行深入討論。這些基本工作能力一般包括辦公軟件的使用能力、專業軟件的使用能力、文字表達能力和專業英語水平等。
辦公軟件的使用能力是進行一切文字工作的基礎。在研究生進行開題報告、中期考核、畢業答辯的過程中，必然會用到以下軟件：word、PowerPoint、Excel。這些軟件看上去很常見，但很多本科畢業生都只停留在會打開、輸入、關閉的水平，遠遠達不到研究生利用這些軟件完成論文寫作任務的目標。研究生階段使用word，目標就是撰寫論文。要做到會用word排版，正確處理標題、目錄、圖表、段落、參考文獻等，按照要求寫出格式規范、排版合理的畢業論文。PowerPoint是研究生用于做報告和答辯的必備軟件，要求做出來的幻燈片界面美觀，條理清楚，能準確無誤地表達研究生的全部科研成果。Excel是一個功能強大的軟件，科研論文所需數據的匯總和統計、圖表的設計和制作都可以用它來完成。
專業軟件的使用是當代研究生必須具備的能力之一。對于土木工程類專業的研究生來說，AutoCAD是最基本的制圖工具，其重要性自不必多說。除此之外，還需要掌握本專業廣泛使用的各種專業軟件，如結構設計所需的Sap2000、理正工具箱，結構分析所需的ANSYS、ABAQUS，編程所需的Matlab等。當今時代，用專業軟件解決問題已經成為科研工作的基本要求，不會使用這些基本的工作軟件，就無法開展科研工作。
文字表達能力是研究生撰寫論文和進行學術交流
必備的另一項能力，而這一點又恰恰是很多土木工程類專業研究生的短板。土木工程類專業一般屬于純工科專業，大部分學生從高中畢業后就很少接受文字表達能力的訓練。特別是本科畢業做的是畢業設計，沒有寫過畢業論文，失去了一次重要的科技文獻撰寫能力的培養機會。造成的結果就是文字表現能力較差，往往需要走很多彎路才能達到撰寫科技論文的水平。因此，土木工程類專業的碩士研究生需要在研究生學習階段有意識地培養語言文字表達能力，特別是要熟悉和掌握撰寫科技論文所需要的特有的客觀理性的文字表述方式。
科研工作基本能力的第四個方面，是專業英語水平。閱讀英文專業文獻、用英語撰寫論文是科研工作的基本需求。我國的英語教育從初中甚至從小學就開始，到研究生階段至少經過了10年的學習，但實際的效果卻并不能令人滿意。很多研究生在寫論文時用到英文題名和摘要，第一反應就是利用網絡上的翻譯軟件。部分研究生論文的英文題名和英文摘要甚至是用翻譯軟件直接翻譯一下就粘貼上去了，錯漏百出，笑話滿篇。因此，提高專業英語水平，是研究生階段必須保質保量完成的一項重要學習任務。
（三）工作能力的培養
研究生階段學習的最終目標是要進行工作實踐，很多研究生一畢業就會進入設計和施工單位工作。因此，工作能力的培養也是研究生階段自我培養的重要內容之一。
在研究生階段培養實踐工作能力具有得天獨厚的優勢。在這一時期，研究生是作為一個基本獨立的科研工作者來完成自己的課題，與導師和其他同學是交流與合作的關系，因而攻讀研究生的過程也就自然而然成為工作能力的培養過程。
對于研究生來說，工作能力包括科研能力、實踐能力和工作素質等多個方面。其中科研能力和實踐能力都需要在工作和學習中逐漸積累和培養。本文僅就個人工作素質進行簡單探討。
個人工作素質的第一點，是工作中的自我定位。工作是有分工的，在任何一項工作中，都會有人主導，有人配合，有人把控大局，有人執行細節。在工作中擺正自己的位置，是一切工作得以順利完成的保證。如果人人各行其是，最終的結果必然是一事無成。研究生階段的學習是研究生科研工作的起點，在后續的科研和實踐工作中，都必須保持謙虛謹慎的態度，尊重導師，尊重身邊的同學和同事，積極主動地向他們學習。只有這樣，才能不斷提高自己的水平，實現研究生階段自我培養的目標。
個人工作素質的第二點，是要有責任心，勇于擔當。做事情有始有終，是研究生應當持有的基本工作態度。接受任何工作任務之后，應該以積極主動的態度考慮如何保質保量地完成。遇到困難要學會利用學校和單位提供的各種資源積極解決，而不是稍遇挫折便打退堂鼓。最不可接受的態度是，稍遇困難不僅止步不前，還不積極與導師或上級溝通，工作任務擱置半個月甚至一兩個月，直到再次被問起才告知遇到問題未能繼續。這樣消極負面的工作態度，在任何工作單位都是不能被容忍的，在研究生階段必須絕對避免。研究生應珍惜和抓住研究生階段學習的大好時機，培養優秀的工作素質，是研究生階段自我培養的又一重要任務。
三、 土木工程類專業研究生自我培養的基本途徑
土木類畢業論文范文5
關鍵詞：本科畢業設計；質量；影響因素；挪威科技大學
作者簡介：陳月芳（1973-），女，河北晉州人，北京科技大學土木與環境工程學院，副教授；林海（1966-），男，四川儀隴人，北京科技大學教務處，教授。（北京?100083）
基金項目：本文系全國高校特色專業建設點資助項目（項目編號：TS12553）的研究成果。
中圖分類號：G642.477?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）29-0110-02
本科畢業設計是高校人才培養的重要環節，是培養大學生創新能力、實踐能力和創業精神的重要實踐環節，也是高校教育教學質量的直接反映，具有不可替代的重要作用。北京科技大學（以下簡稱“我校”）環境工程專業實施畢業設計（論文）環節的目的是：最終通過畢業設計（論文）環節，將學生所學的全部知識和能力，包括基礎和專業理論知識，動手、創新和科研能力，全部靈活運用起來，鍛煉學生的研究和設計能力，為將來工作或進一步深造奠定良好的基礎。北京科技大學自20世紀80年代以來，就制定了較完善的《本科畢業設計（論文）管理規范》，配套頒發了多達40余項的相關文件，并依據形勢逐年補充新的條款，來規范畢業設計以確保畢業設計質量，且已取得了顯著的成果。本文針對北京科技大學環境工程專業近5年的畢業設計情況進行了分析，得出了目前影響本校本科畢業設計質量的主要影響因素。
從表1可以看出，優良總比例呈總體上升趨勢，表明北京科技大學在狠抓畢業設計環節取得了可喜成效。但也可以看出，需要進行二次答辯的學生比例在2007年、2008年和2011年分別為8%、3%和8%，究其原因各不相同，但是基本涵蓋了同類專業畢業設計中存在的問題，簡要概括為如下幾個方面。
一、學生主觀和客觀因素
各學校普遍將畢業設計放在第8學期，這學期也是學生找工作、面試、考研復試、英語資格證書考試、出國前簽證辦理等事情的集中時期，這些因素都影響了學生的精力；另外，在第8學期，學生將不再參評學校的各種獎學金，不再為了爭取保研資格而嚴格要求自己，學生主觀上明顯放松了對自己的要求。
1.忙于就業，投入精力不足
隨著1999年以來的高校持續擴招，2011年高校畢業生人數為660萬人，畢業生正在面臨著前所未有的就業壓力，其中，全國約有150萬的學生選擇了考研，少部分學生選擇了出國繼續深造，而其他的大部分學生則選擇了找工作。
對于即將畢業的大學生來說，能找到一份理想的工作確實不容易，他們不得不花費大量時間去了解各種就業信息，花更多的心思設計求職信，不得不奔波于各個畢業生雙選會，穿梭于各個面試單位之間，甚至還有學生需要到擬聘用單位實習，本應集中精力進行畢業設計的學生變得異常忙碌，自然投入到畢業設計的時間將大量減少，投入的精力也不夠，畢業設計的質量自然難以保證。
2.考核機制不嚴，學習動力不足
大部分學校本科生的保研資格審查工作一般都在第7學期前完成，第8學期基本沒有各種獎學金的評定，于是部分一直嚴格要求自己的優秀學生在這學期主觀上放松了對自己的要求。按照現行的各種規定，除了明確規定獲得了保研資格的學生的畢業設計成績外，其他只要及格以上（含及格），就可以順利畢業，客觀上又降低了對本科畢業設計質量的要求。從這幾年的畢業設計抽查結果來看，獲得優秀畢業論文的學生只有約30%來自于具有保研資格的學生，在最后的畢業環節，多數學生抱有得過且過的態度和僥幸心理，出現了松懈心理，這樣就導致了畢業設計結果不是學生最佳成績的體現，影響了對整個教學成果的評價。
3.重內容，輕格式
在論文的撰寫中，少數學生存在僥幸心理，認為“只要內容充實，形式并不重要”，認為撰寫的畢業論文沒有人會去認真查看，只要數據翔實，內容充實就行，于是論文撰寫潦草，不能嚴格按照學校頒布的各種規范書寫內容和整理數據，出現了諸如：論文模板格式不正確、參考文獻錄入格式不規范、圖表格式不規范、摘要不夠具體和簡練、參考文獻不注明出處、文中出現較多錯字白字，排版不合理等明顯的低級錯誤，而這些錯誤恰好是態度不認真的表現，也是影響畢業論文質量的主要因素之一。
二、指導教師的因素
1.少數指導教師不熟悉要求和規范
指導教師是影響畢業設計質量的重要因素，指導教師的科研能力、工作態度、投入精力等因素都將直接影響學生畢業設計的質量。在我校對畢業設計高度重視的大環境下，大部分指導教師都能全身心地去指導工作，并取得了較好的效果，但一些新入職的教師還存在一些問題。由抽查的本專業近5年的畢業設計中需要二次答辯的學生數及指導教師情況可知：質量較差或需要進行二次答辯的學生的指導教師多為新入職教師。例如：在2007年畢業設計中需要二次答辯的10個學生中，有3人的指導教師為新入職不到1年的教師；在2008年的畢業設計中需要二次答辯的3個學生中，有1人的指導教師為新入職不到1年的教師；在2011年的畢業設計中需要二次答辯的4個學生中，有2人的指導教師為新入職不到1年的教師。
我校對于本科畢業設計要求非常規范和嚴格，新入職教師由于剛進入學校，需要一段時間熟悉教學、科研和試驗室等環境，需要一個過程去掌握本科畢業設計的具體要求，并逐漸能掌握好畢業設計指導的尺度。
土木類畢業論文范文6
當前畢業考核環節現狀及存在的問題
為深層次挖掘當前土木工程專業畢業考核環節存在的問題，本文依托許昌學院教研項目“基于卓越工程師培養的新建本科院校土木工程專業畢業考核模式研究”，對正在從事工程施工、工程監理、工程設計、工程管理等不同部門的土木類工作人員約200人進行問卷調查，其中的幾個核心問題為：您對畢業考核環節印象最深的是哪些？您覺得畢業考核環節對您后期的工作是否有幫助？您理想的畢業考核模式是哪種形式？您對畢業考核環節的建議等多個問題。被調查者所提的意見和建議基本反映出當前畢業考核環節的現狀及存在的問題，可歸納為以下幾個方面。（1）畢業考核模式單一：當前大多學校僅局限于畢業設計，而對畢業論文等其他考核模式觸及的較少，未有充分考慮土木工程專業與國際接軌的需要；（2）畢業設計選題教條化：未做到既照顧學生的基礎知識，亦未考慮學生未來的職業發展對新知識的吸收能力；（3）“雙師型”教師數量不足：指導教師的知識結構單一，工程實踐經驗嚴重不足，師生交流不暢；（4）學生在畢業設計時間安排上“前松后緊”情況嚴重，指導教師未將過程控制落到實處，畢業設計的結果控制環節松懈。
畢業考核模式的改革路徑及保障措施
畢業考核過于單一的選擇畢業設計模式，且畢業設計選題程序化、教條化，未能很好地考慮學生后期的可持續發展。尤其是土木工程行業國家注冊執業資格工程師制度已進入較快的發展時期，土木工程行業已要求多重的市場準入。土木類企業資質的重要一項就是企業內具有執業資格證書人員的數量，是否具有執業資格已成為土木類企業招聘人員、職稱評定、工資調整的重要依據，土木行業專業技術人員取得相應的執業資格已逐步成為就業的基本條件之一[3]。畢業考核環節是學生在校學習和后期工作的一個橋梁紐帶，承前啟后，對畢業考核環節進行改革，意義重大。
（一）畢業考核模式改革的建議
考慮到學生后續工作過程中的職稱評定、參加執業資格考試及具體工作能力等方面，既要通過畢業考核環節讓學生對工程結構的概念認識更加清晰，亦要照顧到學生在將來工作過程中的職業發展，譬如將自己對具體工程案例的理解分享給大家，必須要具備一定的論文寫作和文獻運用的能力。筆者根據自身多年工程經驗和教學實踐，建議畢業考核模式多樣化，有如下幾個模式可參考：（1）畢業設計+施工組織設計+文獻檢索運用；（2）小型畢業設計+工程預算+文獻檢索運用；（3）工程質量事故案例分析+論文寫作（含文獻檢索運用等）；（4）畢業考試+論文寫作（考試內容要與學生后期獲取執業資格考試相聯系）；（5）教師課題的科研試驗+論文寫作（含文獻檢索運用等）。畢業考核模式多樣化可豐富學生在畢業考核環節的選題范圍，學生可結合自己的興趣和未來的發展方向選擇相應的模式；同時，同一模式中考核范圍相對廣泛，這對學生未來的可持續發展有幫助。
（二）保障措施
多樣化的畢業考核模式對畢業生的考核更加全面，可有效地縮短學生走入工作崗位后的適應期。在許昌學院實施兩屆以來，畢業生及用人單位反映效果良好，但執行過程必須嚴格控制，師資方面必須得到有效保障。
1.完善過程控制機制。筆者根據多年的畢業設計指導經驗及關于畢業考核的調研情況，發現畢業生在考核環節容易出現“前松后緊”現象，或者最終提交的成果質量難以達到要求，這都與過程控制不得力或制度不健全有關，建議從如下幾個方面進行過程控制。（1）學生的工作量必須得到保證：在前期的畢業考核環節中，很多學生選擇單一的畢業設計，題量小，如果畢業考核環節對學生工作量分階段安排的大小適當，就可以有效地避免“前松后緊”現象[4-5]。（2）管理過程應完備：管理過程體現在兩個方面，一是對指導教師的管理，應要求指導教師每周至少見學生兩次，解決學生在做題過程中遇到的問題，從教師角度對畢業考核環節進行過程控制；二是對學生的管理，畢業設計所處的時間是有一部分學生要考研復試，或者要提前參加工作等，所以要求學生對每一階段做題成果收集整理，從學生的角度將過程控制落到實處。（3）嚴格答辯環節：答辯是畢業設計的最后一個環節，是教師對學生畢業設計工作的整體評價和全面檢查。嚴格答辯環節：一是答辯資格審查，指導教師根據過程控制情況和學生任務完成情況，決定其是否有答辯資格，這亦是對過程控制的有效補充；二是嚴格答辯過程，從答辯形式、答辯委員組成、學生陳述、教師提問等幾個方面嚴格控制[6]。
