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物聯網的發展概述范文1
[關鍵字]物聯網 云計算 信息技術 結合模式
一、物聯網概述
物聯網（Intemet of Things）也稱傳感網，就是物物相連的互聯網。物聯網的基礎仍然是互聯網，是在互聯網基礎上的延伸和擴展，通過射頻識別（RFID）裝置、紅外感應器、全球定位系統等各種信息傳感設備，將任何物品和互聯網相連，智能感知、識別，實現信息交換和通信。物聯網實現了物理世界和信息世界的融合，有巨大的應用潛力。
物聯網的重要工作基礎是傳感器，它就如同物聯網的神經末梢，從牙膏到輪胎、從汽車到房屋等各類物品都可以被感知。傳感器類型繁多，有位置傳感器、熱敏傳感器、速度傳感器等多種類型，采集著各種各樣的信息。物聯網中大規模部署著各類傳感器，定時采集信息，并通過網絡傳輸。
二、云計算概述
云是網絡、互聯網的一種比喻說法。云計算是一種創新的IT資源運用模式，對可配置的共享計算資源（如網絡、服務器、應用等）提供無處不在、隨需訪問的服務。云計算服務模式包括：基礎設施即服務IaaS（Infrastructure-as-a-Service）、平臺即服務PaaS（Platform-as-a-Service）和軟件即服務SaaS（Sofiware-as-a-Service）。軟件即服務指的是云服務供應商負責軟件的安裝、運營和維護，用戶通過Internet來使用這些軟件；平臺即服務指的是將軟件研發平臺作為一種服務提供給用戶；基礎設施即服務指的是將完善的計算機基礎設施作為服務提供給用戶利用。
三、物聯網與云計算結合的意義
在物聯網時代，海量的傳感器被嵌入到各類設備中，定時采集著信息，每天都有海量信息產生，物聯網數據量急劇增長。海量數據的存儲和處理需要強大的存儲和計算能力，這就需要云計算的支持。云計算具有虛擬化、規?；?、高可靠性、通用性、可伸縮、低成本等特點，其超強的計算能力和存儲能力能為匯聚、處理和應用體量巨大、種類繁多的物聯網海量數據提供核心技術支持。如果將物聯網和云計算結合起來，物聯網就相當于人的五官和四肢，云計算相當于人的大腦。
云計算給物聯網提供了IT基礎設施并賦予了強大的工作能力，與云計算結合，是物聯網發展的必然趨勢；而物聯網的發展又推動著云計算的發展，兩者相輔相成。
四、物聯網與云計算結合的模式
云計算提供的服務模式有：公有云、私有云以及混合云。公有云是為大眾提供服務的云計算平臺，經授權的用戶皆可使用，如谷歌云、亞馬遜云、阿里云、騰訊云等。私有云是家庭或企業在其內部建設的專有云計算平臺，除所有者外，其他用戶均無法使用?；旌显剖枪性坪退接性频幕旌?。
目前，物聯網與云計算結合的主要模式如下：
第一，一對多模式，即單一云計算中心，多個終端。終端類型多樣，有各種傳感器、4G手機、攝像頭等。云計算中心是數據處理中心，終端獲得的信息將傳到云計算中心存儲和處理。用戶通過云計算中心提供的統一界面來操作。這種結合模式適用于物聯網終端分布范圍較小的情形，且一般為私有云。例如：家庭遠程監控系統、環境污染監測系統等。
第二，多對多模式，即多個云計算中心，大量終端。這種結合模式適合區域跨度大的企業或單位通過大量跨區域終端的感知而獲取信息，或者實時共享信息給各終端用戶。例如：這類企業或單位對其產品或生產流程進行跨區域的跟蹤監督。
第三，信息與業務分層處理，海量終端。這種結合模式適用于用戶范圍廣、信息種類多、安全性要求高等情形，它根據用戶對數據的不同應用和處理需求，將數據放在適應其需求的云計算中心里存儲和處理。比如：游戲數據、視頻數據等這類數據的傳輸量大、對安全性要求不高，可以放在本地云計算中心存儲和處理；政府、企業中某些信息的安全要求非常高，則需要放在具有災備中心的云計算中心里；科研單位中具有高計算要求的非大量數據則放在負責高端運算的云計算中心里處理。這樣，數據按需分配在相應的云計算中心，能夠更好地實現各類數據及業務的分層管理及資源的合理分配。
物聯網的發展概述范文2
[關鍵詞]物聯網，ZigBee，GPRS，城市照明
中圖分類號：TM451 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）12-0394-01
一、前言
物聯網的概念1999年由IBM提出，2005年國際電信聯盟《ITu互聯網報告2005：物聯網》，正式確定物聯網概念，同時報告認為物聯網將帶來一場通信革命，世界上的任何物體都可以通過物聯網技術的應用實現互聯互通[1]。
傳統的城市照明控制系統，由于大多使用獨立的微電腦時控器、光控器、經緯度時控器等實現照明控制，在高耗能的同時不能實現照明的智能控制，分散的控制方式越來越難滿足日益發展的城市照明需求。在當前城市路燈控制系統的背景下，如何充分利用現有的嵌入式微控制器技術、物聯網技術以及自動控制技術等[2]研究成果來解決當前城市路燈管理所存在的缺陷，也就成為當前照明控制領域一個新的和緊要的課題。
本文就物聯網技術和城市照明控制系統的發展現狀，以及物聯網在城市照明控制系統中的應用及其發展前景進行概述。
二、物聯網技術的發展
目前，國際上在物聯網領域的競爭愈演愈烈。物聯網已經上升為美國國家創新戰略重點之一；歐盟的14項行動計劃、日本的U-Japan計劃、韓國的IT839戰略已將物聯網作為三大基礎建設重點之一。發達國家為了謀求將來的物聯網大規模發展和國際競爭中占據更加有利的位置，一方面加大力度發展傳感器節點核心芯片、嵌入式操作系統、智能計算等核心技術，另一方面加快推進物聯網標準制定和產業化的進程[3]。
我國物聯網發展與全球同處于起步階段，在無線射頻識別（RFID）等產業的發展已經有了一定的基礎，在芯片、通信協議、網絡管理、協同處理、智能計算等領域的技術研發和標準研制取得了許多的突破[4]。
物聯網的應用推廣在我國已經有了相當的成效[5]，不僅在安防領域、視頻監控、周界防入侵等應用方面獲得不錯的效果，而且應用模式也逐步的成熟化。在電力行業交通領域，路網車輛的監測、管理、調度等應用正在發揮積極的作用；在物流領域，物品倉儲、運輸、監測應用廣泛推廣。除此之外，物聯網在環境監測、市政設施監控、樓宇節能、食品藥品溯源等方面也開展了廣泛的應用。
三、城市照明控制系統的發展
國際上的各國政府都非常重視城市照明控制系統。近年來，國際節電研究界提出了一種科學，合理的概念，即“在保證照明效果下點著燈節電”，它已經成為了發達國家在城市道路照明系統的設計中重要指導思想[6]，核心理念都是利用先進的照明控制系統來合理的分配照明時間，在不犧牲道路照明的條件下實現節能，實現自然光與人工照明的完美的配合。
在我國，“路燈智能監控系統”早已經不是一個陌生的詞語了，對它的研究開始于上世紀80年代末。近年來，隨著計算機技術、網絡技術的飛速發展，尤其是移動通信技術的快速發展并被應用到城市路燈監控系統之中。當前國內外城市路燈監控系統的現狀特點[7]為：
（1）控制監測的精確化。由原來的僅僅是一片或者一條線路的路燈控制變為了現在的要求能夠控制到每一盞路燈，不僅能控制一條路上的路燈的狀態，而且要求能了解到具體某一盞路燈的工作狀態。
（2）監控系統的實時和動態化。路燈系統能夠智能監控路燈，在需要開燈時，自動的使路燈發光照明需要關燈時，能準確的關閉路燈，做到按需開關燈。
（3）管理控制更加智能化。將計算機技術和網絡技術應用到照明系統的控制和管理，提高照明系統的可靠性和靈活性，改善照明效果，提高能源利用率，
（4）更加重視節能控制。大力推廣節能政策，鼓勵節能項目的研發，在保證道路照度能正常運行前提下，盡量節約電能的開支。
四、基于物聯網技術的城市照明控制系統
隨著國家對城市道路照明系統設計標準的不斷提高，利用現代計算機技術和發展迅速的物聯網技術實現城市路燈照明系統的智能化、自動化和遠程化管理已經成為現代化城市的重要標志之一。
基于物聯網技術的城市照明控制系統采用的是基于上層GPRS通訊與下層ZigBee通訊相結合的一種新型的混合網絡結[8]。整個系統主要由3個部分組成：監控中心、道路兩旁的路燈集中控制器以及單燈控制器組成[9]。
（1）路燈集中控制器：是整個路燈系統的中樞環節，通過集成通信模塊實現與監控中心的通訊。路燈集中控制器和單燈控制器之間通過ZigBee進行無線通信。
（2）單燈控制器：是整個路燈系統的最底層，是一個ZigBee的無線接入點，安裝了必要的開關電路和電壓、電流等檢測電路，直接安裝在燈桿上。
（3）監控管理中心：管理人員通過監控管理中心來管理和控制整個路燈系統的正常、穩定的運行。
基于物聯網技術的城市照明控制系統的通信過程為：監控中心計算機通過集中控制器向單燈控制器發送命令，單燈控制器對路燈設施的物理數據進行采集并對采集的數據進行分析，通過ZigBee網絡傳給集中控制器，集中控制器經過分析處理后通過GPRS網絡和Internet網絡傳給監控中心，監控中心對數據進行還原、處理后，在主控界面上同步顯示；同時，將收到的數據存入數據庫。監控人員還可以通過路燈管理系統發送控制命令，實現對遠程監控終端的控制。
五、總結
當前，物聯網技術還在不斷的發展和成熟的過程中，人們對它的應用研究也將越來越廣泛[10]。城市路燈照明的問題也日益成為我們關注的問題。隨著物聯網技術的飛快發展和城市路燈系統的要求越來越高，將物聯網技術及其優勢結合起來應用在城市路燈照明監控系統中是一個不錯的選擇。
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物聯網的發展概述范文3
關鍵詞：物聯網技術；智慧校園；應用
物聯網的出現無疑是對信息時代的一種積極響應，在現階段的使用中已經不斷融入我國社會生產生活的各個領域之中，成為了新時代新經濟增長的重要產業領域，創造了不容小覷的市場效益。同樣現階段不僅是信息化時代，更是知識經濟時代，知識所能創作的價值越來越來大。所以社會各界對于教育事業的發展愈發重視，不再停留在教育質量方面，更深入到包括安全管理在內的校園方面，而將物聯網技術引入到校園建設中從而不斷將食堂、教室、圖書館、供水系統等部分聯系成一個整體，最終發揮整體合力的最大最強效果。
1物聯網技術概述
物聯網技術在時代的發展中已經成為繼計算機、互聯網之后世界信息產業的第三次浪潮。具體來說所謂的物聯網就是物物相連的互聯網，就是借助射頻識別、紅外感應、傳感器等信息設備，以相關的協議為依據將不同的事物相聯系，以實現智能化識別、信息交互、追蹤和監控，從而達到人和物相互關聯、物物相息、數據相互共享的一種網絡。其目的就是使所有物品都與網絡連接在一起使得識別和管理更加方便。
2物聯網技術在智慧校園中的應用
2.1用物聯網技術打造平安校園
近年各大院校安全事故頻發究其根本與外來人員的隨意進出不可脫離，當前部分院校的安全管理體制機制的確還有所偏差，令學生及家長對學校環境產生了質疑。在此種情況下將物聯網技術智慧校園的構建過程中可以有效地環節甚至解決存在的潛在危險，真正打造平安校園。具體來說學校利用物聯網技術建立了校園稚嫩安防和校園只能交通管理等多層次多角度的安全管理保證系統，通過在校園不同區域安裝攝像頭和傳感器令學生在遭遇突發危險時，可以不著痕跡地及時報警并留下相關的證據。同時對進出學校的車輛不僅有人力的實名登記管理，還會進行定位監測，在不侵犯車主隱私的情況下真正掌握車輛的動向。保證學生的安全。另外學校的重要資料將會被貼上相關標簽，進行設備感知和物品追蹤，從而加強資料管理的安全系數。對于學生個人來說學校借助物聯網進行三層的身份確認和考勤管理，不僅確保學生安全進入校園進入教室，也再一次將陌生人阻擋在學校的大門之外，將所有可能發生的危險扼殺在搖籃之中。
2.2用物聯網技術打造智慧節能校園
對學校來說各類資源都是有限的，如何令有限的資源發揮出更大的作用是各大高校長期以來一直在思考的一個問題，而在借助物聯網技術進行智慧校園建設的過程中這一問題得到了有效的解決。在自然資源方面運用物聯網技術實現對學校能源的監控和管理，對水、電等能源使用情況進行監管，實現校園能源消耗的智能化管理。無論是老師辦公室還是學生教師都安裝傳感器和控制器，隨時依據室內的光線和人數進行光亮的調節，不僅為教職工達到一個更為舒適的學習工作環境，還可以有效地避免不必要的浪費，節約自然資源。在知識資源方面物聯網成功打造智慧圖書館，建立開放式的數字圖書館，一方面能夠盤點現有圖書，已借閱和剩余的數量，智能展示所需要的不同圖書的具置，借閱師生的時間；另一方面依托互聯網使得教職工能夠利用自己的計算機、手機登終端獲得共享的圖書資源，接收到更為便利人性化的服務。
2.3用物聯網技術打造優質的教學溝通環境
在確保周邊環境滿足社會要求后，物聯網技術在智慧校園中的應用成功地打造了數字化智能教學環境，改革了教師傳統的教學方式，提高了學生的同科學習質量，在不知不覺間改變了師生的生活工作方式。對于教師來說，物聯網技術的應用再次打破了傳統的課堂教學形式，將數字教學強化到智慧教學，令學生和老師可以在教師對所要研究的物體進行模擬操作，令每個學生都能通過網絡平臺進行操作借助，從而更為直接具體的得到自己的結論，而不是一味接受來自他人的經驗結論。同時借助物聯網技術令課本動起來，構建數字化立體教材，加強了學生的探索欲望和探索興趣的基礎上，拓展了課外的資源，為老師的教學活動提供了充分堅實的基礎支撐。對于學生而言，不僅改變了傳統的填鴨式知識灌輸方式，也改變了其與老師同學之間的溝通交流方式。學校通過物聯網將獨立的學生和老師連成一個整體，為學生構建了一個虛擬與現實、個體與群體互聯互通的學習環境，在這個環境中學生可以隨時提出自己的疑問，獲得大量的有用的科學的信息，可以選擇與自己志同道合的伙伴進行問題研究、創新實踐。以此令學生在不同的環境下扮演不同的角色，從而在彼此的護工協作之間掌握更多的知識，交到更多的朋友，在培養自身獨立思考、主動創新能力的同時，進行更好地人際交往。
3結束語
教育是國家的根本，人才是發展的根源，想要在世界民族之林始終占據一席之地，就要重視教育事業的整體建設，將各個部分串聯成一個整體。因此將物聯網與智慧校園相融合，綜合發揮兩者的優勢，最大限度地發揮校園現有的基礎設備的力量，提高現有資源的利用率，真正打造更科學、人性、智能的環境，從而在不知不覺間激發學生的想象力、創造力；培養學生的探索意識和創新思維。但是不得不承認現階段智慧校園的建設還有一定的不足，距離想象中的目標還有一定的距離，需要教育工作者在實踐中不斷探索并完善。
參考文獻
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物聯網的發展概述范文4
（1.安徽中醫藥大學 醫藥信息工程學院，安徽 合肥 230012；2.安徽省中醫藥科學院 計算機中醫應用研究所，
安徽 合肥 230012；3.合肥工業大學 計算機與信息學院，安徽 合肥 230009）
摘要：物聯網服務相比普通Web服務存在一定的特殊性，現有Web服務組合技術難以直接應用于物聯網中.分析了物聯網服務組合技術的相關內容，并從物聯網服務建模、物聯網服務選擇與匹配以及物聯網服務訪問控制三方面對國內外研究現狀進行了概述和分析，最后指出了物聯網服務組合技術的應用價值和前景.
關鍵詞 ：物聯網；Web服務；服務組合
中圖分類號：TP393文獻標識碼：A文章編號：1673-260X（2015）05-0010-03
1 引言
“物聯網”是繼計算機、互聯網與移動通信網之后的世界信息產業第四次技術革命,其最終價值體現在服務及其應用上，需以應用為導向，提供可靠和高效的服務[1].在實際應用中，物聯網通過服務組合來實現用戶動態信息處理，以滿足實際需求.由于物聯網環境下Web服務在服務描述對象、服務資源以及服務環境上的特殊性，現有Web服務組合技術難以直接應用于物聯網中，為此需對物聯網環境下服務組合技術進行研究.本文首先分析了物聯網服務組合技術的相關內容，并就相關方面的國內外研究現狀進行了概述和分析，最后指出了物聯網服務組合技術的應用前景和價值.
2 物聯網服務組合技術的相關內容
Web服務組合，從廣義上講，包括服務發現、服務選擇、服務組合和服務安全四個階段.物聯網服務也是如此，應能按照用戶需求，對封裝特定功能的現有服務進行動態組裝和管理，并能自動發現和選擇服務，以實現物聯網服務的動態性及組合過程的自動化.為此，筆者認為，物聯網服務組合技術應從以下幾個方面著手研究：
2.1 物聯網服務建模
為便于用戶在物聯網環境下搜索符合特定功能的服務（發現服務），需對物聯網服務進行建模.這是一個多角度問題，需綜合考慮服務交互、服務功能和服務狀態三方面因素.
2.2 物聯網服務選擇與匹配
當對物聯網服務完成建模之后，在確保物聯網服務安全性的前提下，接下來還需研究物聯網服務選擇策略和匹配算法等一系列相關問題，以便更好地滿足實際需要.
2.3 物聯網服務的訪問控制
物聯網服務的使用前提是必須保證該服務是安全的、可靠的，并且用戶具有該服務的訪問權限，這就是服務的訪問控制問題.當選擇相關合適服務完成服務匹配并組合相關服務實現復雜功能之后，必然涉及到服務的訪問控制問題，以更好地滿足用戶需要.
3 國內外研究概況及分析
總體而言，國內外目前與物聯網服務組合技術直接相關的研究成果比較少，現從物聯網服務建模、物聯網服務選擇與匹配、物聯網服務訪問控制三方面對國內外相關研究現狀進行分析.
3.1 物聯網服務建模
國內外學者已經對物聯網服務模型的構建展開了相關研究.文獻[2]通過采用統一建模語言構建物聯網信息服務模型，以此分析物聯網的相關特征能力.文獻[3]從領域、時間和位置三方面屬性定義了物聯網服務的信息模型，但該模型具有一定的局限性，僅適用于傳感網的相關應用.文獻[4]在對物聯網服務建模方法討論的基礎上，基于生物自主特征，提出了一個具有自組織和自治能力的物聯網服務實體模型，但該模型僅停留在概念層次，有待進一步改進和完善.文獻[5]將物聯網服務應用到傳感器查詢中，需要對物聯網服務進行相關建模工作，從中反映出物聯網服務建模的重要應用價值.文獻[6]從物聯網工業應用發展的角度出發，詳細分析了面向服務的物聯網體系架構及其關鍵技術.
從上可看出，國內外目前與物聯網服務建模直接相關的研究成果比較少，并且都是從某個單一方面去考慮，并沒有融合用戶需求因素，從服務交互、服務功能和服務狀態三方面去構建物聯網服務模型.
3.2 物聯網服務選擇與匹配
目前，國內外對Web服務選擇與匹配的相關研究已經非常成熟，但具體針對物聯網服務選擇與匹配的研究并不多.楊斌等提出基于SOA的物聯網應用基礎框架[7]，但對于該框架下物聯網服務選擇及匹配尚未進行研究.Dominique Guinard等人在物聯網與企業應用的集成方面做了大量的研究工作[8-10]，在文獻[9]中給出了物聯網與企業服務集成的架構SOCRADES，并在文獻[10]中給出了該架構下的服務查找過程，但是尚未對物聯網服務的選擇及匹配過程展開研究.文獻[11]采用Web Services技術，以具體QoS指標及指定的服務組合規則為依據，實現動態的物聯網服務選擇及匹配.文獻[12]僅從用戶非功能屬性方面考慮物聯網的服務選擇與匹配，尚未從用戶需求方面考慮物聯網服務的選擇與匹配問題.文獻[13]融合用戶需求因素，提出一種需求驅動的物聯網服務組合方法，但尚未考慮物聯網服務與計算環境的匹配問題.
從上可看出，國內外對物聯網服務選擇與匹配的研究基本處于起步階段，并沒有綜合考慮計算環境、用戶需求等多方面因素，提出一種切實適合物聯網服務的選擇策略和匹配方法.
3.3 物聯網服務的訪問控制
由于物聯網環境的異構性和動態變化特點，其對服務訪問控制策略的安全性和靈活性提出了更高要求，物聯網服務的訪問控制問題已引起國內外學者的高度重視，如文獻[14-15]就明確提到無線和移動網絡的訪問控制問題，實際上這就是物聯網服務訪問控制的實質與核心.文獻[16]為了適應物聯網主客體間訪問控制的需要，提出一種基于情景演算的物聯網訪問控制模型，支持狀態演算、規則演算等，在物聯網應用中具有較好的可行性.文獻[17]為較好地實現對物聯網服務數據的訪問控制，在物聯網架構中引入PKL模塊，提出一個基于PKL的物聯網安全訪問模型，提升了物聯網服務訪問控制的安全性.
與此同時，更多的學者是針對傳統網絡服務訪問控制RBAC（Role Based Access Control，RBAC）模型應用在物聯網上的諸多不適，對其擴展和改進，以滿足物聯網服務的訪問控制需要.如文獻[18-19]引入環境屬性，提出一種基于屬性的訪問控制方法，以實現物聯網的細粒度訪問控制，較好地滿足了物聯網服務的訪問控制需求.文獻[20-21]針對無線或移動網絡環境下對資源訪問控制的特殊需求，在傳統RBAC模型的權限授予策略中融入位置信息因素，提出一個支持空間上下文的訪問控制模型SC- RBAC.文獻[22]則在上述基礎上，提出一個基于空間索引樹的訪問控制模型，以提高在授權過程中的查詢與判斷效率.文獻[23]針對現有訪問控制模型難以適應環境變化的問題，在傳統RBAC模型中增加事件觸發機制并引入環境角色概念，提出一個面向環境適應的RBAC模型.文獻[24]在RBAC模型基礎上通過對角色委托授權周期的時間約束描述，提出一個支持時間約束的RBAC模型，以完成用戶到用戶的服務委托.文獻[25]綜合時間、空間以及尺度等元素，在傳統RBAC模型的角色激活策略中增加時間和位置等約束條件，提出一個基于尺度的時空RBAC模型.文獻[26]以電力調度系統為應用背景，在傳統RBAC模型基礎上通過設置角色和權限的可信度激活閾值而完成對角色和權限的激活控制，提出一個基于可信度的RBAC模型.文獻[27- 28]在環境、角色和時態概念的基礎上，通過對行為的定義以及環境、時態和行為的層次結構分析，提出一個基于行為的RBAC模型，并討論該模型中環境、時態與角色三要素之間的關系.
從上可看出，上述對物聯網服務的訪問控制研究往往都集中在某一個影響因素上，而實際中物聯網服務訪問控制取決于多種因素，需綜合考慮由時間、位置、用戶、環境、角色等構成的上下文整體信息.
4 結束語
物聯網服務相比普通Web服務存在一定的特殊性，現有Web服務組合技術難以直接應用于物聯網中.本文分析了物聯網服務組合技術的相關內容，并從物聯網服務建模、物聯網服務選擇與匹配以及物聯網服務訪問控制三方面對國內外研究現狀進行了概述和分析.物聯網服務組合技術具有廣泛的應用前景，通過物聯網應用服務的集成與融合可快速準確地實現應用服務相關信息的獲取與共享，從而推進交通、醫療、家居、政務、商業、社區、農業等諸多應用領域智慧化服務[29]的實現進程，為推進物聯網技術的應用，以及今后智慧化服務的建設提供科學依據，具有重要的現實意義和應用價值.
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物聯網的發展概述范文5
關鍵詞:物聯網;物流;物流經濟管理
在信息網絡技術和互聯網技術的影響下，傳統的物流經濟管理模式受到了一定程度的沖擊，但也在一定程度上為物流行業的現代化發展提供了重要發展機遇，促使物流經濟管理朝著多元化、智能化和現代化的方向發展，進而引發我國物流行業的變革與創新。基于物聯網視角的物流經濟管理研究，是貫徹和落實以人為本科學發展觀的重要舉措，是現代物流行業實現產業轉型升級的必由之路，更是我國社會主義現代化事業建設的客觀需要。我國物流行業在物聯網的影響下呈現了新的發展特征，同時，物流經濟管理也在不斷迎合當前的時展潮流，實現自身的突破發展。
一、物聯網概述
物聯網是在信息網絡技術和信息科學技術的基礎上，將網絡用戶的交流信息、活動內容延伸并拓展到一系列的物品交易之間，實現物品與物品及時、有效地交流與管理。由此可見，物聯網通過信息交流與傳感設備，實時采集需要處理、連接、互動的物品或在交易過程中需要的相應信息，與互聯網形成巨大的網絡體系，其根本目的在于實現對物品的及時有效監測與控制，以便對物品或商品進行實時管理。一般情況下，物聯網需要GPS、紅外線感應器、傳感裝置等信息通訊設備，與網絡進行及時連接與信息傳導，進而構建智能化、管理化和信息化的網絡系統［1］。物聯網通常由三部分構成:第一，感知層，通過專業化的信息采集設備、傳輸設備及讀寫設備，對物品進行科學化和系統化識別;第二，網絡層，負責信息的處理和數據的遠程傳輸，保證數據的安全可靠和高效及時;第三，應用層，擔任管理和服務這一職能，為信息提供共享和服務平臺［2］。與此同時，物聯網具有智能化、先進化和互聯網的綜合特點，為虛擬世界和現實世界的聯動提供了一種全新途徑，在很大程度上提高了物品的流通和交易效率。
二、物聯網在物流經濟管理中的應用
1.可視化的智能物流管理系統
物聯網在物流經濟管理中具有重要的應用價值，可視化的智能物流管理系統是其科學化發展的重要標志。隨著社會經濟的快速發展和科學技術的更新換代，自動化數據技術也在不斷發展，如條碼技術、射頻識別標簽技術等在社會生活中的廣泛應用，通過全球定位系統和地理信息系統實現對貨物的自動化跟蹤監控。物流企業可通過物聯網這一途徑對物流的線路走線、運輸情況及車輛管理進行全方位的調整與調度，進而建立全方位、可視化的管理系統，在程度上提高了物流的安全性。如在冷鏈物流的運輸過程中，物流企業可通過遠程化信息管理、監察與控制，實現物流流程的透明化和可視化管理，并與其它環節人員進行在線交流，有效保證物流管理的高效化［3］。
2.智能化的物流配送管理中心
物聯網在物流經濟管理中具有重要的應用價值，智能化的物流配送管理中心在極大程度上提高了物流的配送效率，是基于物聯網視角下物流經濟管理的重要組成部分。物聯網下的物流配送管理中心以傳感設備、射頻識別技術、計算機設備等對物品或商品進行逐一掃描與分析，一般情況下，所有物品均貼上射頻識別標簽，當此類商品進入配送中心時可通過讀寫器對商品進行智能化錄入，內容包括商品的生產日期、產品批號、保質期等基本信息，并準確記錄于數據資料信息庫之中。同時，為提高商品信息的準確性，可通過已建立好的信息數據管理庫，對錄入信息進行有效核實，保證配送管理過程的準確無誤，此外，還可以及時有效地更新商品狀態、存放地點等基本信息，實現對物流配送的自動化和智能化管理。
3.信息化的物流經濟網絡平臺
物聯網在物流經濟管理中具有重要的應用價值，信息化的物流經濟網絡平臺能夠有效提供商品的各項信息，實現物流信息的資源共享。在社會主義市場經濟的影響下，商品信息、物流信息和存儲信息逐漸朝著統一化和整體化方向發展，以用戶體驗為核心的2．0是物聯網發展的靈魂，并在物流經濟管理平臺之中不斷應用和創新［4］。近幾年，在政府扶持、信息網絡技術快速發展的形勢下，電子商務作為物聯網發展的重要內容，也在不斷迎合時展潮流，建立物流經濟網絡平臺，實現對物流信息的實時化管理。一方面，要建立完善的信息網絡體系，通過對物流信息的規范化采集實現數據管理的信息化;另一方面，要利用計算機網絡設備，加強對物品交換的管理，提高物流效率，實現物流經濟效益的最大化。
三、物聯網對物流經濟管理的影響
1.有利于實現對貨物的全方位監控
物聯網與現代物流經濟管理相結合，有利于實現對貨物的全方位監控。在傳統物流管理過程中，物流的運輸極易受到地理位置、天氣、路途等客觀因素影響，物流過程存在許多不確定性，加之，物流的信息采集能力有限，難以實現對物流信息的實時化檢測與控制。隨著現代網絡技術和信息科學技術的普及與發展，射頻標簽在對貨物、載體甚至存儲空間進行編碼時，物聯網可通過讀寫器和數據庫為現代化物流管理提供全面化、綜合化信息，并有效追蹤物品的方位、運輸情況及道路交通情況等。在物流過程中使用物聯網技術，可提高信息傳播效率，降低運輸成本，提高物流企業的經濟效益。
2.有利于提高物流管理效率和水平
物聯網與現代物流經濟管理相結合，有利于提高物流管理的效率和水平。物品在配送過程中采用物聯網技術，特別是射頻標簽技術可及時有效地對物品信息進行系統化和規范化識別，進一步提高物品在配送和存儲過程中的運行效率，提高配送速度。同時，射頻標簽技術的應用，是物流行業的變革與創新，改變了以筆記錄的傳統方式，提高了配送的運行效率，并有效提升了生產力，在配送過程中簡單化和便捷化的操作程序，減少了人工的使用量，降低了物流企業的配送成本。此外，物聯網的應用在提高配送效率的同時，為物品獲得了更大的存儲空間，企業通過物聯網信息網絡平臺，可以對自身的庫存進行及時有效地掌握，實現查漏補缺的運行目的，提高企業的管理效率和水平。
3.有利于提升物流業的信息化水平
物聯網集眾多優勢為一身，其利用信息技術整合了網絡處理技術、人工智能等功能，并通過對相關數據進行處理與統計，更加便捷地處理信息技術，因此，將物聯網技術應用到現代物流系統中，將會對傳統物流流通產生較大影響。在物聯網的應用下，物流業可實現對傳統物流的智能化監控，并在信息管理下不斷提升信息化管理水平，最后在信息化物聯平臺的建立下，實現資源共享，以此更加準確地定位物流流通，及時將物流流通情況反饋給客戶，防止物品流通出現遺漏丟失現象，大大提升了客戶對于物流企業的好感，為物流企業奠定了更為廣泛的群眾基礎。
四、基于物聯網視角的物流經濟管理展望分析
目前，我國物聯網還處于起步發展階段，物聯網在物流經濟管理中的應用范圍并不是特別寬泛，在這一過程中還存在技術標準不統一和信息安全的問題。第一，技術標準問題，物聯網在應用過程中會用到大量的現代化設備，但不同設備所使用的技術標準也不相同。特別是在感知層、網絡層和應用層這三個層面上的技術指標要進行逐一規定，并日趨完善與健全，否則極易造成物聯網設備系統的癱瘓，因此，相關技術管理人員要重視對物聯網技術指標的統一，堅持定量分析原則，實現物聯網視角下的物流經濟管理的優化配置。第二，信息安全問題，物流經濟管理以物聯網這一信息平臺為基礎，實現了資源共享、信息互動，保證了各項信息的公開透明，但也在一定程度上加劇了信息的安全風險，物品的信息極有可能會被泄露，因此，物聯網要建立完善的信息安全預防及保護機制，加快預警機制的建立進程，并通過法律法規的健全完善為物流經濟管理的安全性提供政策支持。結束語基于物聯網視角下的物流經濟管理，是物流行業發展變革的一次全新嘗試，是物流企業實現自身產業轉型升級、資源優化配置的重要舉措，物聯網與物流經濟管理相結合，有效推動了物流行業的科學化發展，在降低物流投入成本的同時，實現了物流企業經濟效益的最大化。
作者:岳嘉嘉 單位:信陽職業技術學院
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物聯網的發展概述范文6
關鍵詞：汽車電子技術；車聯網；技術定位
1引言
隨著社會經濟的快速發展，汽車已經成為人們日常出行的重要交通工具。在智能化交通背景下，車聯網技術的出現解決了當前交通問題，有效降低了復雜交通環境下車輛碰撞事故的發生率。此外，車輛網技術還降低了交通對環境的影響，在環境保護方面的作用也尤為突出。因此當前高校汽車電子技術專業教學也更加關注車聯網技術研究。
2車聯網概述
2.1車聯網的定義
車聯網主要指由車輛位置、車輛行駛速度、車輛行駛路線等構成的信息交互網絡，是一種朝著環保、節能、安全等方向發展的交通車輛與信息聯合的技術。在具體確定物聯網體系結構時應該充分考慮到網絡的具體應用環境，從多樣性原則、時空性原則、互聯性原則、安全性原則以及堅固性原則入手車聯網的構成，這樣保證體系的完整性。主要借助道路拍攝電子裝置、傳感器、GPS定位裝置及圖像處理等關鍵的電子設備與技術（圖1），實現了對車輛、道路以及交通環境等重要信息的采集，并且根據相應的通信協議及標準，在行車-道路-駕駛人員-基礎設施之間進行持續不間斷的無線通信以及信息交換。管理中心主要借助現代計算機進行技術分析，并且處理車輛數據信息，以便為駕駛人員計算出最佳的行車路線，同時還能夠及時匯報前方的道路狀況以及信號燈的周期信息，使得城市交通管理人員能夠對行人、車輛以及道路進行智能的健康以及調度。車聯網這一技術建立在物聯網的基礎上，是汽車與信息社會的融合產物。
2.2車聯網的功能
車輛網具備以下幾個方面的功能：（1）通信功能。車聯網使用無線點頻道、無線通信信道以及帶寬與比特率等信息特性，用來補償傳統無線電信號傳播困難的缺陷，這樣可以滿足車輛同基礎設施之間進行信息交換的需求。（2）網絡通信。車聯網中包含了單播、組播、廣播等傳播方式，實現信道與連通性的管理方法，同接入的互聯網移動節點一樣可以進行移動管理，比如車聯網能夠支持IPv6及IPv4的尋址。（3）定位功能。車輛網中的GPS全球定位系統與全球導航衛星系統，能夠形成組合的定位動能，為行車人員提供當前位置信息以及提供路線導航（圖2）。（4）安全通信功能。車聯網尊重車輛擁有人員的隱私，保證信息的完整性，并且還能夠有效低于外部的攻擊，保證數據以及系統完整性。
3汽車電子技術產業定位
在汽車產業經濟環境下，車聯網常用于汽車的遠程監控、車輛管理、智能交通管理及遠程信息服務等，這為當前智能交通的建設提供巨大的幫助。從車聯網的技術層面進行分析，可以將車聯網分解成服務層、平臺層、網絡通信層及感知控制層4個層面。隨著車聯網的快速發展，車聯網也形成了上中下游產業鏈，其中上游主要為元件設備的制作，包括定位芯片、RFID傳感器等；中游則主要包括終端設備制造商、汽車生產商以及軟件開發商；下游則為各種服務提供商，比如汽車遠程服務商、內容服務提供商以及移動通信商。在車聯網快速發展背景下，汽車電子技術產業應定位與車聯網產業鏈的中下游，因為車聯網上游產業鏈已經完善，中下游是實現車聯網及汽車電子技術產業可持續發展的關鍵。比如典型的智能車輛診斷系統、燃油系統、車輛故障分析及車輛油耗分析等。此外，車聯網的快速發展，汽車電子技術專業在當前車聯網產業鏈中，其技術定位應在感知控制層面，產業鏈需定位與中上游層面。其中感知控制層面的核心包括發動機控制系統、通信控制系統以及車身控制系統等。而車身控制系統則包括火災探測傳感器系統、車輛速度控制傳感系統、加速傳感器系統、碰撞探測傳感系統、車間距傳感器等。對車聯網產業進行分析，高校汽車電子技術專業定位需關注車聯網產業鏈的中上游的生產管理，具體包括車輛的生產管理、質量檢驗、裝配調試、銷售等內容。
4車聯網產業背景下汽車電子技術專業課程體系架構
鑒于以上定位，高校汽車電子技術專業學生，除了要學習傳統的汽車電子技術，比如汽車電子測試設備的使用及維護、汽車電路布線系統知識、汽車照明以及線路安裝檢修、電子線路檢修等，其中電子測試設備的使用與維護是智能交通的關鍵，而汽車電路布線系統知識的講解，該知識是保證汽車電子技術良好運行的關鍵，而汽車照明與線路、電子線路的檢修主要是讓學生了解汽車故障的維修手段，汽車維修的目的汽車正常運行的保障。此外還需不斷強化信息管理技術，即基于車聯網的信息管理技術教學，比如生產管理、質量檢驗技術以及車聯網終端設備銷售等相關技術。將傳統汽車電子技術教學與車聯網信息教學結合，主要是讓學生在掌握基礎的汽車制造技術的情況下，認清當前車聯網這一智能化的交通網絡形式，學習一些先進的智能技術，通過智能技術的學習，使學生在后續制造過程中，能夠主動將智能技術融入到汽車設計與制造中，以切合當前智能交通的需求，使得新型的車輛能夠融入到現代車聯網體系中。比如當前被人們寄于重望的汽車無人駕駛技術，就需要在車輛中嵌入車聯網，使用可見光網絡為基礎。處理好中央信息系統與無線車聯兩個方面的內容，這就需要學生充分利用智能技術進行設計。
5結語
