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大風災害現場處置方案范文1
關鍵詞：電網運行、薄弱環節、預防措施
中圖分類號：U665.12 文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
改革開放以來，我國經濟得到了飛速發展，隨之而來的是生產和生活用電量日益增大，用電負荷越來越高，各個行業對電網的供電可靠性也有著越來越高的要求。
二、電網運行中的薄弱點
（一）自然災害造成的故障
我所的自然災害主要是以雷害為主，其次是風災，從上述的統計分析雷害的占比最多，雷害造成的故障主要是因為架空線多，路徑較長，加上其沿線走廊地形比較空曠，容易受到雷擊，特別是雷雨季節遭受雷擊的頻次更高，同時由于防雷設施的不完善，包括避雷器、接地網等的失效或不足，在遭受雷擊時造成了絕緣子擊穿爆裂、斷線、避雷器爆裂、配變、開關燒毀等設備損壞故障。此外，電抗冰雪能力較弱，2008年我國南方的一場巨大雪災，導致南方幾省的電網遭遇了50年不遇的覆冰災害,造成電網嚴重受損，其主要原因是電力線路設計標準存在不足，對電網抗冰雪天氣預計不足。
（二）外力破壞造成的故障
從上述的分析得知，外力破壞也是影響安全運行的主要原因之一，主要是線路輸電環境較為復雜，各線路走廊（架空、電纜）需要穿越道路、山澗、建筑物、居民區等，使輸電線路處于各種環境因素的威脅當中，極易引發線路故障。具體有以下幾個方面：
1、隨著國民經濟的發展和人民生活水平的提高，交通路網建設亦不斷發展與擴張，形成交通路網建設與配電網建設的矛盾出現，大部分線路桿塔隨著路網的建設，處于交通要道的地理位置，引發的車輛碰撞桿塔、電纜分支箱等事故事件越來越多。
2、隨著城市的發展，工程建設的推進，各項市政工程、道路建設、基建施工等對配網造成的外力破壞時有發生，一方面是架空線路受到了施工機械、起重機械、施工車輛、建筑材料等的觸碰造成外力破壞，另一方面，由于道路的開挖及地下管道的建設對配網電纜造成的外力破壞。
3、各種飄掛物對架空線路造成的外力破壞主要來源于一些喜慶慶典的禮炮、彩帶，社區廣場的風箏，廠區、居民區的垃圾、塑料、雜物以及線路旁的一些藤蔓類植物等，其次一些原來運行已久的線路被附近新建的各類大型建筑物所包圍，線路位于眾多建筑物的下方，不可避免受到外物拋砸的威脅，這些都是飄掛物造成外力破壞的主要來源。
4、受線路的地理位置影響，一些線路運行于山嶺、山澗、道路的樹障旁，隨著樹木的生長，不斷地向運行線路延伸，樹木生長清障工作不能及時進行，在一定的條件下造成跳閘故障，特別是由于個別單位對樹障清除不配合（轄區下的花場、農莊比較多），使樹障不能夠及時清除，就造成了外力破壞故障。
（三）運行管理方面的因素
1、防誤裝置管理不到位
（1）防誤閉鎖裝置的設置存在漏洞。
（2）“五防”設備運行不正常，該打開時卻打不開。
（3）操作人員為了趕進度，頻繁解鎖，導致部分設備的“五防”功能形同虛設。
綜上所述，其主要表現在：沒有健全的防誤裝置的運行規程，尤其是沒有完善的萬用鑰匙的管理規定，即便有，在實際操作中也不認真執行。
2、電氣誤操作
電氣誤操作將會造成人身觸電事故，損壞電氣設備，威脅生命安全，造成財產損失。由于電氣誤操作而引發事故主要有以下幾個原因：
無票操作。
不認真執行“手指口述”操作法。
監護制流于形式：既不唱票，也不復誦；對設備雙重編號不核對；走錯間隔進行操作。
模擬圖不符合電氣的現場運行狀態，模擬圖沒有隨運行狀態的變化及時更新；沒有及時發現操作票中的錯誤。
不認真開班前會；不嚴格執行交接班制度；不按對接班；接班人員檢查設備狀態時，不按崗位要求去做。
3、運行管理不到位
運行管理主要存在以下幾個問題：
巡視不到位，巡視人員的技能不高，責任心不足。
消缺不及時，沒搞清消缺管理流程，沒有真正落實責任考核制度。由于這些管理上的薄弱環節的存在，不僅不能及時消除一般性缺陷，還有可能將一般性缺陷擴大為緊急缺陷，而直至饋線或設備等發生故障。
4、電網的內在因素
電網在實際運行中， 電網所有事故的50%是由于設備故障而導致的電網。部分性能落后的陳舊設備，未能及時維護和改造，不能及時治理其缺陷；還有一些設備，在負荷增長、網架結構等因素下，長時間滿負荷運行；設備的正常檢修、預試、維護、消缺無法按計劃執行，帶病長期運行。這些因素都會給電網的安全運行帶來不良影響。
三、相應預防措施
（一）對自然破壞的管理
自然外力往往是不可抗拒的，所以自然外力對電網破壞的管理應主要采取以預防為主的措施，如防止雷電對電網的破壞時，要對電網線路進行改善，提高線路的防雷水平，要根據不同的實際情況，采取相應的防雷措施；對于風雪對電網的破壞，要在大風大雪季節之前對電網的線路和設備等進行全面的檢查，消除電網中的線路和設備的缺陷，在大風大雪季節要對電網的運行情況進行嚴格的監控，加強巡視和觀測，要采用先進的現代技術對線路上的冰雪進行處理，減少因為冰雪對線路的損壞。
（二）加強電網覆冰防治
積極探究電網抗覆冰技術，例如2008年初的冰雪災害對凱里電網造成了嚴重影響，導致輸電線路嚴重受損，為此，凱里供電局對多種抗冰融冰措施展開積極研究，尤其是深入研究了輸電線路融冰措施。2011年1月2日，貴州電網公司啟動自然災害Ⅲ級應急響應，凱里電網有部分線路出現覆冰，特別是巡線人員發現110千伏凱金線最大覆冰達到10毫米以上，面對電網受凝凍災害威脅的嚴峻形勢，凱里供電局果斷啟動了交流方式融冰方案。交流方式融冰是指在輸電線路不停電的情況下增大線路發熱量，以實現融冰保線。目前該局已決定對覆冰線路依據方式融冰方案排序進行循環融冰。一天后，由凱里供電局在110千伏輸電線路桿塔上首次實施的交流方式融冰取得成功，為電網抗擊凝凍災害提供了新的方法。此外，制定合理的線路設計標準，科學進行災害性天氣的預計。
（三）保護電力設施
針對電網環境的特點，應在各種媒體上對保護電力設施的重要性進行長期、廣泛地宣傳，宣傳破壞電力設施的嚴重后果以及肇事者要承擔的責任；對有可能開挖的地下線路，應設置警示標志；對施工工地要增加巡視的次數。發現其工地有危及線路安全運行的可能，要發出警告傳票，并報送當地安全委員會備案。
（四）針對電網所處的地理環境，建立行之有效的預防手段和預防措施
對于有可能造成電網大面積癱瘓的地震、臺風、洪水等自然災害，應在進行系統性的研究和評估的基礎上。建立相應的預警機制和應急處置方案。
（五）設備缺陷的管理
在安裝設備之前就要對設備的質量進行嚴格的控制，避免有缺陷的設備被運用到電網之中，要加強對電網設備的維護，注意各種設備的性能，采取科學合理的維護方式。
（六）強化計劃檢修管理力度，進行一條龍檢修，嚴格控制非計劃檢修
在進行檢修管理時始終堅持可靠性要求，嚴格審批手續，決不批準不具備條件或配合工作未準備好的手續，實現檢修計劃一條龍管理，杜絕重復停電，使可靠性停電指標使始終處于受控狀態。
（七）加強對作業人員的培訓，全面提高監護人員和操作人員的業務水平，使他們切實掌握職責范圍內的設備(包括防誤裝置)的現場布置、系統聯系、性能作用、結構原理、操作程序。必須嚴格執行《電業安全工作規程》和“兩票”的有關規定，堅決杜絕“三違”現象的發生。堅決落實領導，按照“嚴、實、細”的要求做好“防誤”工作，強化認識，確保投入，大力研究開發防誤裝置，將“防誤”工作作為當前的安全監督重點，提高“五防裝置”的實效，提高其可靠性和適用性。此外，還要積極推廣和應用計算機及信息技術，實現人與機器的優勢互補。
四、結語
在經濟快速發展的大背景下，社會對供電的需求和電網裝備水平不斷提高，對電網安全穩定運行提出了更高要求。我們必須結合實際，對自身電網運行管理現狀進行客觀分析，準確掌握區域電網存在的薄弱環節，從而有重點、有計劃地制定行之有效的措施，確保全電網安全、穩定、優質、經濟運行，滿足社會和人民生產生活日益增長的用電需求。
【參考文獻】
王新艷：《電網運行事故與防范措施》，《中國高新技術企業》， 2012年14期
羅錦華：《電網運行中存在的問題及預防措施》，《城市建設理論研究》， 2012年15期
張曉紅：《淺析電網運行中的薄弱環節及其預防措施》，《科技情報開發與經濟》， 2011年03期
