前言：中文期刊網精心挑選了冰雹災害應急預案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
冰雹災害應急預案范文1
關鍵詞：巴彥；農村；氣象災害；防御體系；建設意見
中圖分類號：S42 文獻標識碼：A
1 黑龍江省巴彥縣農村氣象災害的種類及其危害
黑龍江省巴彥縣屬于溫帶大陸季風氣候，主要受到海陸熱力性質的影響，這種氣候帶來的主要災害性天氣包括：夏季的雷雨、大風和冰雹；冬春季的沙塵暴、白害和霜凍等。隨著全球氣候的變化，該地區比較容易出現極端天氣，尤其在基礎設施相對落后的農村，這些極端的氣象災害極易造成嚴重的經濟損失，并給當地居民的生活造成巨大影響。
1.1 雷電
巴彥縣處于溫帶季風區，夏季是雷電的活動的活躍期，由于農村防雷技術落后，況且當地村民缺乏防雷知識和防雷意識，容易造成人畜被雷擊事件的發生，而且，巴彥境內林木資源豐富，一旦引發森林火災，損失難以估量。
1.2 大風和冰雹
巴彥縣容易受到強對流天氣的影響，夏季經常出現大風及冰雹的氣象災害。不論是大風或者冰雹災害，在巴彥縣的農村，都會對農作物帶來毀滅性的破壞，如果防御不到位，將直接影響巴彥縣的糧食產量，從而對巴彥的經濟社會發展造成嚴重的阻滯，給人民群眾的生活造成巨大的威脅。
1.3 寒潮
寒潮是一種大型天氣過程，會造成沿途大范圍的劇烈降溫、大風和風雪天氣，由寒潮引發的大風、霜凍、雪災、雨凇等災害對農業、交通、電力、航海，以及人們健康都有很大的影響。其中寒潮對農業的影響是最大的，在其短時間的強降溫過程中，普通農作物難以抵御，往往發生凍害，這對以發展農業為主的巴彥農村來說是最為致命的威脅。因此，做好寒潮防御工作是保證巴彥發展的重中之重。
1.4 霜凍
在農業中霜凍比較常見，是由于短時間急劇降溫或者受寒潮影響之后，在天氣由陰轉晴的當天晚上，因為地面強烈的輻射降溫導致的結霜現象，這種現象對農作物有害。往往在無聲無息中使農作物枯死，成為農作物“神秘殺手”。因此，在巴彥縣有效的防御霜凍氣候，能夠有效地保證農作物的產量，對巴彥縣的穩定發展具有重要的意義。
2 農村氣象災害防御體系建設的意見
2.1 規劃好農村氣象災害的防御工作
做好農村氣象災害的防御工作首先應當在對該地區易發的氣象災害的成災機理和時空分布進行調研，進行科學的規劃，進一步提高農村氣象災害的減災防災能力。同時在規劃中相關部門應當廣泛征求，比如氣象地質、交通、電訊、水利、建設部門及當地群眾的意見，這樣能夠全面有效地避開氣象災害高發的地段。此外，相關部門在規劃中應體現相關的災害應急預案，包括該地區的相關政府職能部門應體現應有的職責，而且，應為重點防護的鄉鎮繪制避難圖，布置相關職能部門進行疏散安置，安置點應配備臨時指揮中心及消防、醫療等保障設施，實現上下聯動、全員參與的機制，確保面對氣象災害時，使災害損失減到最低。
2.2 加強農村信息員隊伍建設
農村災害的發生往往是上級政府職能部門的最后盲區，因而加強農村信息員隊伍的建設能夠使災害及時得到上報，從根本上保障氣象災害的損失的控制。同時農村信息員能夠幫助進行相關災害的宣傳和隱患調查監督，所以，其責任及身份對于有效防御農村氣象災害來說，非常關鍵。另外，相關部門應當建立起針對農村信息員培養和考評的長效機制，充分發揮其工作的關鍵性和其工作的主動性，保證農村氣象災害工作防御信息的通暢。
2.3 積極開展防災應急演練
制定好防災應急預案之后，可以由當地政府牽頭，分別針對某種氣象災害進行應急演練，依照應急預案的規劃進行。其目的在于加強相關部門職責的落實和部門之間、個人之間的配合，這樣，就能很明顯地發現應急預案與實際演練之間存在的問題，及時克服、協調，提高預案的科學性和合理性。
2.4 推進氣象科技創新及其成果轉化
首先，應當把氣象業務和科研密切結合起來，建立氣象科技創新平臺，實現相互促進的創新體系；然后對于氣象部門在氣象災害的預測、發生機制及防御技術方面的工作，科技管理部門應予以全面支持；此外，氣象部門還應當積極尋求與高等院校的合作，共同促進氣象科技科成果的轉化和推廣。
2.5 完善農村基礎設施建設
通過對我國其他地區防災害的經驗總結中可以看出，對于農村防御氣象災害工作來說，完善農村基礎設施建設已經刻不容緩。相關部門應當通過對當地易發災害的調研進行布置，全面對農村各項防御災害的設施進行建設加固，同時充分發揮當地氣象部門的職能，盡力保障該地區的防災抗災工作落到實處。
2.6 強化氣象災害的知識宣傳和普及
當地氣象部門應當在培養農村信息員的基礎上，采取各種方式對農村群眾進行相關氣象災害的宣傳，在此過程中，應當注重方式方法，使廣大群眾以維護自身利益為核心，掌握必要的應急知識，盡量減低災害的損失。同時，氣象部門應當與電訊部門進行溝通協調，充分利用現代化手段進行災害預警。
3結語
通過相關的統計顯示，氣象災害在所有災害造成的損失中占到70%以上，可想而知，做好氣象災害防御工作的重要。尤其對于黑龍江巴彥縣來說，防御氣象災害具有十分重要的現實意義和戰略意義。
參考文獻
[1]李海峰.扶風縣農業氣象服務體系和農村氣象災害防御體系建設初探[J].安徽農學通報，2011，17（4）.
冰雹災害應急預案范文2
為了進一步加強農業氣象服務工作，提高農村氣象災害防御能力，按照《省人民政府辦公廳關于進一步加強農業氣象服務體系和農村氣象災害防御體系建設的意見》（陜政辦發〔〕97號）要求，經市政府同意，現提出如下意見：
一、充分認識農業氣象服務和農村氣象災害防御工作的重要性
氣象與農業生產關系緊密，氣象為農業服務歷來是氣象工作的重中之重?，F代農業、設施農業對天氣變化的依存度較大，需要根據氣象要素的變化對大棚設施采取一些調節措施。特別是一些貧困地區，農業效益比較低、農民生產生活難、農村環境條件差，極易受到氣象災害的影響和危害。
千陽、隴縣、麟游、鳳翔處于渭北冰雹多發帶上，冰雹災害頻多，是氣象災害多發區。每年全市都因干旱、低溫、暴雨、冰雹、大風等氣象災害給農業生產造成重大損失。加強農業氣象服務體系和農村氣象災害防御體系（以下稱“兩個體系”）建設，對發展現代農業、增加農民收入；對統籌城鄉發展、改善農村民生；對做好農村災害防御工作、保護人民群眾生命財產安全都具有至關重要的意義。各縣區、各有關部門要堅持“政府主導、部門聯動、社會參與”的原則，加快推進“兩個體系”建設。
二、工作目標
到年，形成比較健全的農業氣象服務體系和農村氣象災害防御體系，提高農民享受氣象保障服務水平，基本實現城鄉氣象服務均等化，農村氣象預警服務信息覆蓋率達到95%以上，農村氣象災害損失和因災死亡人數減少10%以上。
三、主要內容
（一）強化糧食安全氣象保障。圍繞全市糧食增產目標，提高保障糧食安全的氣象綜合服務能力。在鳳翔、岐山、扶風、眉縣、陳倉等糧食主產縣區建立農業氣象試驗站，在全市利用衛星遙感技術和氣象監測信息，加強農作物病蟲害和糧食作物產量預測預報，推進糧食高產創建活動。開展氣候變化對糧食生產的影響分析，開發利用空中云水資源，挖掘糧食生產潛力，確保糧食生產災年少減產、平年能增產、豐年多增產。
（二）加快氣象監測站網建設?？茖W規劃，合理布局，搞好農業農村氣象服務站網建設。各縣、區要逐步建立農田小氣候觀測、土壤水分自動觀測、作物長勢實景觀測、氣象衛星遙感應用等監測站網，提升農業農村氣象監測預報能力。進一步完善鄉鎮自動氣象服務站網，在每個鄉鎮和氣象災害、地質災害頻發的村建立自動氣象站。在雷電多發、頻發地區，建成農村雷電災害監測網，加強防雷電設施建設，提升防雷電能力，確保人民群眾生命財產安全。
（三）健全農村公共氣象服務。圍繞全市實施促進農民增收規劃，結合“一鄉一品、一縣一業”等特色農業，發展農用氣象預報、鄉鎮精細預報業務，加快農村氣象信息服務站建設。年前，氣象預警服務網絡、氣象信息服務站實行全市所有行政村覆蓋。同時，建立市、縣（區）農業氣象災害預報預警服務平臺，直接面向大型農產品生產基地、農民專業合作社及農村種養大戶，開展專項氣象服務。編制縣鄉精細化農業氣候區劃，研究天氣、氣候和氣候變化對農業生產的影響，及時提出應對措施。并適當開展農業氣象保險試點工作。
（四）完善氣象防災減災體系。各縣、區政府要編制氣象災害防御規劃、氣象災害應急預案。建立政府統一領導、相關部門各負其責的氣象防災減災組織體系和預案到村、責任到人的氣象災害應急處置體系。圍繞新農村建設、移民搬遷、災后重建等工作做好氣候論證和地質災害風險評估工作。組織開展氣象災害應急演練，提升氣象災害處置能力。抓好鄉鎮氣象協理員和農村氣象信息員隊伍建設，發揮其在氣象防災減災中的重要作用。
四、保障措施
（一）加強組織領導。各縣、區政府要高度重視“兩個體系”建設，將農業農村氣象基礎設施建設納入“十二五”規劃，結合實際制訂實施意見和工作方案，及時研究解決存在的困難和問題，確?！皟蓚€體系”建設任務如期完成。氣象部門要發揮職能作用，主動做好規劃編制、組織實施工作。發改、財政、工信、農業、林業、水利、國土資源、民政、氣象等部門要加強協作配合，共同推進“兩個體系”建設。各單位要把貫徹落實本《意見》的工作情況，納入年度目標責任考核。
（二）加大經費投入。各縣、區要切實加大財政投入力度，加強應急指揮、農村氣象監測、預警設施、防災減災機制建設，提高氣象災害監測能力和預警信息覆蓋率，確保農民享受更多的氣象服務。并積極探索氣象服務企業、社會團體的新模式，努力形成多元化的投入機制，加快推進“兩個體系”建設。
冰雹災害應急預案范文3
第一條為了防御和減輕氣象災害，保障國家和人民生命財產安全，促進經濟和社會發展，根據《中華人民共和國氣象法》和有關法律、行政法規，結合本省實際，制定本條例。
第二條本條例適用于本省行政區域內從事氣象災害的監測、預報、預防和減災等活動。
第三條氣象災害防御工作，應當堅持預防為主、趨利避害、統籌協調、分級負責的原則。
第四條縣級以上人民政府應當加強對氣象災害防御工作的領導，將氣象災害防御工作納入國民經濟和社會發展規劃，并安排必要的氣象基本建設和事業經費。
第五條各級氣象主管機構（以下簡稱氣象主管機構）負責管理和監督本行政區域內災害性天氣的監測、預報、預警，氣象災害應急服務，以及人工影響天氣作業、雷電災害防御等工作。
縣級以上人民政府其他有關部門按照職責分工，做好氣象災害防御的有關工作。
第六條縣級以上人民政府應當鼓勵和支持氣象災害防御的科學技術研究和先進技術推廣，將氣象災害防御的科學技術研究納入科技發展規劃。
氣象主管機構應當加強氣象災害防御科技的研究與應用，提高災害性天氣預報、預警的準確性、及時性，提高防御氣象災害的服務水平。
第七條氣象主管機構應當會同有關部門開展氣象災害防御法律、法規和防災減災知識宣傳，增強社會防御氣象災害的意識，提高公眾自救互救能力。
第二章規劃與實施
第八條縣級以上人民政府應當組織氣象主管機構和有關部門，編制本行政區域內氣象災害防御規劃。
氣象主管機構應當會同有關部門開展氣象災害普查，建立氣象災害風險數據庫。
第九條編制土地利用總體規劃、城市規劃和區域、流域的建設開發利用規劃，以及農業、林業、能源、水利、交通、旅游等專業規劃，應當符合氣象災害防御的要求。
第十條氣象主管機構應當組織對城市規劃編制、重大基礎設施建設、重大區域性經濟開發項目，以及大型太陽能、風能等氣候資源開發利用項目，進行氣候可行性論證，對氣象災害風險作出評估。
需要進行氣候可行性論證項目的范圍，由省發展改革部門會同省氣象主管機構確定。
第十一條氣象主管機構應當建立城市氣象災害監測預警系統，實現氣象災害的動態監測，及時城市氣象災害信息。
第十二條氣象主管機構應當會同農業、水利等部門，建立農業氣象災害預警、評估體系和糧食安全氣象預警系統。
第十三條氣象主管機構應當會同交通、公安、國土資源、林業等部門，建立專業氣象監測網和氣象災害預警系統，為道路交通安全、水上交通和水上作業安全、地質災害防治、森林防火、森林病蟲害防治等提供氣象實時服務。
第十四條氣象主管機構應當會同衛生、環境保護等部門，建立氣象變化對疾病、疫情、環境質量影響的氣象預警系統，為突發公共衛生事件、環境事件等應急處置提供氣象實時服務。
第十五條縣級以上人民政府有關部門應當按照各自職責，做好因氣象因素引發的地質災害、洪澇災害、森林火災、植物病蟲害、環境污染、流行疾病、疫情等次生、衍生災害的防御工作。
第三章建設與保護
第十六條縣級以上人民政府應當按照合理布局、有效利用的原則，組織建立本行政區域氣象災害監測網絡。氣象災害監測網絡的構成，包括氣象主管機構所屬氣象臺站以及農業、水利、林業、交通、環境保護、國土資源、民航等有關部門和單位所屬的監測站點。
氣象主管機構對監測網絡的氣象監測業務實行統一指導和監督。
第十七條縣級以上人民政府應當組織氣象主管機構和有關部門加強氣象預警基礎設施建設，暢通預警信息與傳播渠道。
新建機場、鐵路、高速公路、大型水利工程、大型橋梁和配置大型港口機械的港口等，應當根據氣象災害防御的需要，將氣象災害監測、預警設施納入建設項目，統一規劃和建設；已投入使用的，應當根據氣象災害防御的需要，加裝氣象災害監測、預警設施。
第十八條縣級以上人民政府應當按照國家標準劃定氣象探測環境保護范圍，并納入城市規劃或者村莊和集鎮規劃。
發展改革、規劃、建設、國土資源、無線電管理等有關部門在審批可能影響已建氣象臺站探測環境和設施的建設項目時，應當事先征得有審批權限的氣象主管機構的同意。
第十九條依法保護氣象災害監測、預警設施，任何單位和個人不得侵占、損毀或者擅自移動。
氣象災害監測、預警設施因不可抗力因素遭受破壞時，當地人民政府應當采取緊急措施，組織修復。
第四章監測與預報
第二十條縣級以上人民政府應當組織有關部門和單位建立氣象災害監測信息共享機制，建設監測信息共享數據庫。氣象主管機構負責氣象災害監測信息共享數據庫的管理工作。
氣象主管機構應當及時向有關部門和單位提供氣象災害監測、預報、預警信息；有關部門和單位應當按照各自職責提供與氣象災害有關的大氣、水文、環境、生態等監測信息，并相互及時通報預報、預警信息。
第二十一條氣象主管機構應當組織對重大災害性天氣的跨地區、跨部門的聯合監測、預報，及時提供重大災害性天氣預報、警報和旱澇趨勢氣候預測，并向本級人民政府報告，同時通報有關部門。
第二十二條氣象主管機構所屬氣象臺站根據可能造成氣象災害的監測信息和天氣變化趨勢，按照國家氣象主管機構的規定向社會災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號，其他任何組織和個人不得向社會。
第二十三條各級廣播、電視臺站和省人民政府指定的報紙、網站收到氣象主管機構所屬的氣象臺站要求播發的災害性天氣預報、警報、氣象災害預警信號后，應當及時向公眾傳播；對重大災害性天氣的補充、訂正預報，應當及時增播或者插播。
廣播、電視、報紙、網站等媒體以及通信運行企業向社會傳播災害性天氣預報、警報、氣象災害預警信號，應當使用氣象主管機構所屬的氣象臺站提供的適時氣象信息，并公布時間和氣象臺站的名稱。
機場、港口、車站、高速公路、旅游景點、學校、醫院、體育場館等人員密集場所的管理單位，在接到災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號后，應當及時向公眾傳播，并采取相應防御措施。
第五章防災與減災
第二十四條縣級以上人民政府應當組織有關部門制定本行政區域重大氣象災害防御應急預案，建立重大氣象災害應急機制和預警應急系統。
重大氣象災害防御應急預案應當包括氣象災害的性質和等級、組織指揮體系及有關部門職責、預防和預警機制、應急預案啟動和響應程序、應急保障和后期處置等內容。
第二十五條氣象主管機構所屬氣象臺站重大災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號后，當地縣級以上人民政府應當根據氣象災害的嚴重和緊急程度，決定啟動并組織實施重大氣象災害防御應急預案。有關部門和單位按照應急預案的分工做好相應的工作。
啟動和終止重大氣象災害應急預案，應當及時向社會公布，并報告上一級人民政府。
第二十六條災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號后，對可能造成人員傷亡或者重大財產損失的區域，當地縣級以上人民政府應當根據需要及時劃定氣象災害危險區，并予以公告。
第二十七條縣級以上人民政府應當加強氣象災害應急救援隊伍建設，逐步設立鄉村氣象災害義務信息員。鼓勵志愿者參與氣象災害應急救援，幫助群眾做好防災避災工作。
第二十八條發生重大氣象災害，當地人民政府及有關部門應當根據災害危害程度，采取停工、停業、停課、交通管制等必要的氣象災害應急處置措施。情況緊急時，當地人民政府、基層群眾自治組織和企業、學校等，應當及時動員并組織受到災害威脅的人員轉移、疏散。
對當地人民政府及有關部門采取的氣象災害應急處置措施，任何單位和個人應當予以配合，不得妨礙氣象災害救助活動。
第二十九條重大氣象災害發生過程中，氣象主管機構應當組織所屬氣象臺站加強對災害性天氣的跟蹤監測，及時向本級人民政府和有關部門報告天氣實況和變化趨勢。
第三十條縣級以上人民政府應當加強對人工影響天氣工作的領導和協調，完善人工影響天氣的基礎設施，健全人工影響天氣作業體系。
第三十一條縣級以上人民政府應當組織氣象主管機構和有關部門，在大型水庫、城市供水和工農業用水緊缺地區的水源區域，森林火災頻發區，干旱和冰雹災害高發區域建立專項人工影響天氣作業點，并適時組織作業。
第六章法律責任
第三十二條違反本條例第十九條第一款規定，侵占、損毀或者擅自移動氣象災害監測、預警設施的，由氣象主管機構按照權限責令停止違法行為，限期恢復原狀或者采取其他補救措施；情節嚴重的，可以并處1萬元以上5萬元以下的罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第三十三條違反本條例第二十二條、第二十三條第二款規定，有下列行為之一的，由氣象主管機構按照權限責令改正，給予警告，可以并處5000元以上2萬元以下的罰款：
（一）非法向社會災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號的；
（二）廣播、電視、報紙、網站等媒體以及通信運行企業向社會傳播災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號，不使用氣象主管機構所屬氣象臺站提供的適時氣象信息的。
第三十四條違反本條例第十條第一款、第二十一條、第二十三條第一款、第二十五條、第二十六條、第二十八條、第二十九條規定，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府、有關部門、有關企業事業組織對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分或者由所在單位追究責任；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）在氣象主管機構所屬的氣象臺站重大災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號后，未按規定的程序啟動并組織實施應急預案或者未按照應急預案的規定采取有關措施、履行相關職責的；
（二）未按照規定提供與氣象災害有關的監測信息和預報、預警信息，造成嚴重后果的；
（三）應當組織進行氣候可行性論證的項目未組織論證，造成重大損失的；
（四）廣播、電視臺站和省人民政府指定的報紙、網站未及時播發災害性天氣預報、警報、氣象災害預警信號，或者未及時增播、插播重大災害性天氣補充、訂正預報，造成嚴重后果的。
第三十五條氣象主管機構及其所屬氣象臺站的工作人員有下列行為之一的，依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）因，導致漏報、錯報重大災害性天氣預報、警報和氣象災害預警信號的；
（二）出具虛假氣候可行性論證報告的；
冰雹災害應急預案范文4
1.人工影響天氣介紹
人工影響天氣是在先進的科學技術支撐下，以大氣條件為前提，利用人工影響天氣作業工具，對局部大氣環境進行改變，以達到預期目的。在我國人工影響天氣作業使用頻次最高的催化劑是碘化銀，很多地區利用飛機、高炮、火箭等運載工具把碘化銀播撒到云中后，使云中過冷卻水滴很陜轉化為成群的冰晶，不斷增大并從云底下落，以達到增加降水或消雹目的。人工影響天氣是“農業氣象服務體系和農村氣象災害防御體系的重要組成部分，在減輕氣象災害損失和提高農作物產量方面發揮關鍵作用。從我國日前的實際情況出發，人工影響天氣技術在農業經濟發展中是必不可少的。
2.人工影響天氣在阜新農業防災減災的作用
阜新市氣象部門非常重視氣象工作在防災減災中發揮的顯著作用，全市氣象科技工作者積極投入到科學技術研究中來，《阜新市人工增雨作業區識別技術研究》通過驗收，其技術成果完成了轉化，在人工增雨中發揮出巨大作用，使人工增雨效率更加明顯，增強了人工增雨的防災減災科學性和時效性。新一代三維人工影響天氣作業指揮平臺應用到指揮業務中，利用三維地理信息系統的強對流天氣預警，指揮人員對天氣系統變化趨勢的判斷更加準確，保障人工影響天氣作業科學性。新一代三維人影作業指揮系統的開發應用，不僅能夠滿足人影指揮的工作需求，而且實現了人影作業規范化科學管理，為阜新農業經濟發展提供了有利的保障。
2.1人工影響天氣在農田增雨抗旱中的作用
阜新地處北溫帶大陸性季風氣候區，是遼寧省糧食主地區的主要基地之一，全地區大田農作物以玉米為主，經濟作物以花生、煙葉為主。受氣候條件和地理位置的共同影響，阜新地區具有典型的干旱、半干旱性氣候特點，自然河流匯入水資源有限，屬嚴重缺水地區，素有“十年九旱”之說。
人工增雨是一條投入少、效益高、開發云水資源、減輕氣象災害損失、增加農作物產量的有效途徑之一。目前，阜新地區租用一架運12人工增雨飛機，還有12套人工火箭增雨發射裝置18個火箭增雨作業點。阜新地區積極開展人工增雨科研活動，經過兩年的科學研究、開發，完成了市政府下達科研任務，《阜新市人工增雨作業區識別技術研究》通過項目驗收并完成了成果轉化應用。阜新地區采用該項目技術開展人工增雨作業，增雨效率在原有基礎上明顯提高。兩年來，采用新技術開展火箭人工增雨作業40多次，發射增雨火箭彈1000余枚，累計增加降水量7億多立方米，與采用新技術前相比，多增加降水量1億多立方米;創造經濟效益近4億元，與采用新技術前相比，增加經濟效益近9000萬元。
寶貴水資源的增加，對全市抗旱救災、農業豐產豐收和農經發展、生態環境改善等提供有力支持，創造了較高的社會效益，對阜新農業經濟發展、社會穩定和進步都具有重要的現實意義。
2.2人工影響天氣在農作物防雹減災中的作用
人工防雹就是采用人工干預的辦法，對局部地區上空可能產生冰雹的云層施加影響，使云中的冰雹胚胎不能發展成冰雹，或者使小冰粒在沒有變成大冰雹之前就降落到大氣下墊面。
阜新地區采用爆炸法和往云中播撒成冰催化劑兩種方法相結合的措施開展人工防雹作業。利用三七高炮向冰雹云的中部和下部大量集中轟擊人工防雹炮彈。炮彈爆炸能在一定條件下影響云中的垂直氣流，進而改變冰雹云的自然發展過程;另外爆炸也能引起過冷水滴的凍結，，人工防雹炮彈爆炸后播撒催化劑，在冰雹云中產生大量的人工冰核，它們和自然冰雹胚胎爭奪水分，限制冰雹長大，使云中水量分散到大量的人工冰核上，結果每一個冰雹胚胎都不能長成對農作物有損害的大冰雹。
阜新地區現有人工防雹高炮42門，規范化作業站點50多個。人工防雹作業借助先進設備，采用科學的作業方案，提高了防雹作業效果。綜合分析表明，阜新地區人工防雹工作的開展，減輕了冰雹給農業帶來的不利的影響，使冰雹災害損失每年都有所降低。
3.近年來人工影響天氣發展的幾點建議
3.1提高作業人員素質，健全安全管理制度
對開展作業人員定期培訓教育，特別是對新增的作業人員，不僅要加強專業知識學習，更要對實踐技巧和操作技能進行培訓學習，在模擬操作中安全無差錯后，才能進行人工影響天氣作業。健全安全管理制度、規范安全作業流程，加大生產安全檢查力度、制訂安全事故應急預案。在強調操作安全的同時要做到人員、裝備、彈藥、作業場地的全面升級，確保人工影響天氣作業安全、及時、有效的開展。
3.2強化科技支撐和人才隊伍建設
加強人工影響天氣科研基地基礎設施建設，比如建立飛機增雨保障中心、人工影響天氣實驗室等。組建科技創新團隊，推動新裝備、新技術不斷創新。建立并健全科研激勵制度，著力開展關鍵技術研究，并加強科學技術成果的轉化應用，為今后人工影響天氣科技化作業奠定基礎。
3.3加大財政投入力度，落實地方人影編制
各地方人民政府應該將人工影響天氣作為防災減災重點工作來抓。并定期、定向的投入足夠的資金，進而做好人工影響天氣的規范性和安全性。加強人工影響天氣工作與相關部門的溝通和聯系，盡快落實地方人影編制，以保證人工影響天氣工作的相關經費包含在財政預算中，使人工影響天氣工作可以正常運行。將專業技術人員積極引入人工影響天氣工作中，能夠使工作取得長足的發展。
3.4加強科普宣傳
人們對人工影響天氣知識了解甚微，在宣傳中，要先了解人工影響天氣的內容，以及對他們社會生產活動的影響和人工影響天氣的安全與效益等諸多問題。使更多的人了解人工影響天氣的基本知識，這將有助于提高廣大人民群眾的防災減災意識，有效減少人民群眾生命、財產、生活損失，努力營造促進其健康發展的禮會氛圍。
4.結論
人工影響天氣在農業經濟發展中發揮著顯著的作用，在減輕氣象災害損失中有著重要意義。氣象新技術、人工影響天氣新產品、新型的催化劑和播撒工具的運用，為人工影響天氣作業奠定了科學的可靠基礎，也提高了人工影響天氣的作業效果。在以后的科學發展中，氣象工作者應不斷地對人工影響天氣進行科學研究，加大人工影響天氣的科研投入，為科學、安全、有效開展人工影響天氣工作提供保障，進而使氣象災害損失最小化，加快農業經濟發展步伐。
冰雹災害應急預案范文5
事項職工說了算
李強龍 田霞
唱票人話音未落，就被一陣陣熱烈的掌聲所覆蓋。這是6月9日，發生在冠農綠原糖業有限公司的一個場面，由職工代表對《客運站農貿市場門面房二期項目購房議案》/《員工關愛承保方案》進行審議。
該公司制糖車間職工方淑琴在民主議事會上激動地說：“現在太好了，公司為職工辦好事都是征求我們的意見，作為冠農綠原糖業公司的職工，真的很幸福誒?！?/p>
近幾年，冠農綠原糖業公司工會改變以往的管理模式，有事大家商量辦，變命令為商量，變指揮為協調，變管理為服務，干部宣傳政策職工群眾喜歡聽，部署工作職工群眾愿意干，職工群眾和干部的心貼得更近了。凡是涉及到公司熱點、難點、焦點問題都是通過職工民主議事會討論解決，做到重大事項職工說了算。
2015年，該公司黨委承諾為職工辦好十件實事，經工會廣泛征集意見，召開民主議事會等形式，最終確定了為職工安裝食堂凈水設施，改善職工生活品質;增加企業職工補充醫療保險;為全員進行免費健康體檢;減免單身公寓住房租金，為大齡青年員工提供單身公寓等十項惠民工程，得到了職工群眾的一致認可。
據悉，近3年該公司通過工會召開民主議事會，討論重大事項30余項，為職工解決實際問題30余件，使400余職工從中受益。
加強基層建設 為基層添設備
薛愛玲
十師北屯市總工會下基層調研了解到基層缺少辦公設備，為了加強基層工會組織建設，使其工作順利開展， 5月5日下午，市總工會在工會主席童自建、副主席代冬梅的帶領下，一行6人來到十師一八四團，為該團工會、女工委配備了兩臺激光多功能一體機，一臺音響，為團工會、女工委開展各項工作提供了保障。
一八四團黨委常委、工會主席李玲激動地說：團工會一定不辜負十師北屯市總工會的關心和支持，圍繞新常態，突出新亮點，女職工工作圍繞七項工程，力爭各項工作再上一個新的臺階。
災情即是命令
民心即是導向
彭力
6月9日下午7時許，突如其來的大風天氣襲擾第一師六團。肆虐的風力使得該團5萬余畝果園中成片的果品大量脫落，災情隨著時間的推移越發嚴重起來。
災情發生之后，該團立即啟動了災害天氣應急預案，在責成各農業連隊限時上報受災面積、戶數及災損情況的基礎上，迅速組織機關工作人員、聯防隊員、基干民兵等200余人，成立了10個工作組，分別趕赴各農業連隊，對果農進行心理疏導，穩定果農情緒，幫助果農撿拾落果、回收果袋、固定果樹枝干等生產自救工作。
青松集團召開“星級職代會”創建推進會
何鳳
為充分發揮職代會在維護職工合法權益，促進企業健康發展的作用，提升職代會質量和實效，5月15日，青松集團召開“星級職代會”創建推進會，各分（子）公司部分行政領導、工會主席、女工主任、職工代表66人分別在各會場參加電視電話會議。
會議重溫了集團公司《關于進一步規范職代會召開暨開展“星級職代會”創建活動的實施意見》，全方位回顧總結了各單位“星級職代會”創建過程中好的做法、存在的問題和改進的辦法。
推進會的召開，對規范青松集團各分（子）公司職代會制度的內容和程序，提升會議質量和實效，將有效地推動調動職工支持、參與改革和經濟建設的主動性、積極性，更有力地促進企業和諧發展。
六連職工代表發揮民主作用
徐曉葉
“我們每個組有4名職工代表參加評估，有了職工代表，誰也沒話說了，要不然會有部分職工有意見的……”6月7日，第二師三十團六連指導員成劍峰與筆者聊道。
6月1日的一場特大暴雨及冰雹災害襲擊了六連棉田，部分棉田受災十分嚴重。冰災過后，為盡快摸清棉田受災情況，科學制定抗災自救措施，六連領導業務人員分成3個小組，還在職工中評選了職工代表12名，分片區查看核實受災面積與程度，統計了棉花受災情況。
冰雹災害應急預案范文6
關鍵詞：鐵路；安全管理；措施
鐵路是國民經濟發展的重要組成力量，承擔著國民經濟發展運輸的重要任務。運輸管理的好壞，不僅關系鐵路自身的運輸效能和經濟效率，而且關系著所有乘客的生命安全和財產安全，引起了社會各個層面的高度重視和強烈反響。
1 鐵路安全管理存在的問題
1.1 運輸設備老化，技術裝備缺失。近年來，隨著我國對交通運輸事業的重視，國家對鐵路建設的投入也在不斷擴大，各地方、各鐵路局紛紛加大了對基層鐵路設施的建設力度。然而，企業雖然對鐵路的基礎設施投入較多，但是在設備的維護工作上有所欠缺，維修資金無法落實到位，既有設備的質量每況愈下，失修、報廢的情況也較為嚴重。此外，在鐵路運輸生產過程中，鐵路企業的安全措施做的也不到位，例如，鐵路方面，僅有一些基本的安全保護裝置和無線調車燈顯設備，紅外線軸溫探測器等裝置在鐵路方面使用率較低，鐵路還停留在依靠人盯人的陳舊管理方式，鐵路運輸生產的安全無法從設備和根本上得到有效的保證，因此，在鐵路企業進行安全管理的工作中，必須要加強基礎設備的維護工作，保證鐵路運輸生產的安全。
1.2 組織力度不夠，缺乏有效的管理機制。鐵路是國民經濟的大動脈，是運輸市場的主力軍，鐵路貨運主要以大型企業服務為主，體現企業發展的意志，因此，也能反映企業的經營情況。目前我國鐵路正處于轉型期，但依然實行傳統企業的管理方式，而忽視了鐵路自身的管理特色，沒有建立鐵路有效的運輸管理機制，更沒有對鐵路職工現場工作進行有效的控制，整體隊伍經常出現紀律松弛、工作散漫現象，違規違章操作屢見不鮮。此外，由于鐵路運輸行業自身考核監督和激勵制度的不健全，沒有對鐵路職工進行嚴格有效的管理，職工參與工作的積極性和主動性也不高，非常不利于鐵路安全管理工作的進行。特別是伴隨著鐵路部門的調整、改革、新建，原來的鐵路法規和規章制度受各種因素的影響，已經不能夠滿足當前現代鐵路運輸安全的需求了。盡管目前我國已經對鐵路法律、法規和規章制度進行完善和修改，但是還不能滿足鐵路變化的需求，導致職工作業無所適從。
1.3 員工素質較低，安全意識薄弱。我國幅員遼闊，城市眾多，相應的，我國的鐵路運輸業具有點多、線長的特點。在全國龐大的鐵路網中，有數以萬計的工作人員在來回穿梭的列車上兢兢業業的工作，更有不計其數的員工為各鐵路站段服務。要保障鐵路安全，首先就要從鐵路的工作人員著手，抓好工作人員的安全管理工作，加強他們的安全教育工作。值得一提的是，現階段任職的鐵路職工大部分正值中壯年，占據著鐵路運輸一線的重要工作崗位，他們中大部分已經形成思維定式，缺乏求知、創新意識，甚至部門職工對待工作消極、懈怠，在鐵路安全管理中隱藏了巨大的危機。
此外，鐵路企業的行車工種從業人員主要來自企業內部招工、調配或復轉軍人，缺乏系統的專業培訓，加之鐵路內部的技術交流較少，員工總體上知識技能不足，安全意識不強，預知、防范危險和傷害的能力不夠。多年來，各鐵路企業，特別是各鐵路行車、運用單位嚴格控制正式用工數量，在此背景下，作為企業輔助單位的鐵路運營部門很難爭取到足夠的人才引進指標，造成鐵路運輸人員和技術力量斷檔。
2 加強鐵路安全管理的措施
2.1 加大企業投入，完善鐵路基礎設施。針對目前我國鐵路企業發展的現狀和鐵路企業自身擁有的特點進行安全計量檢測設備、視頻監控設備、對講機等各種作業設施配備，能夠確保設備配備符合鐵路企業發展的需求，同時也能夠確保鐵路企業設備配備的更加完整，從而進一步提升鐵路運輸過程中的效率和安全性。另外就是要進一步完善與鐵路相關的作業流程和交接制度，強化鐵路運輸信息的管理工作，做好對鐵路運輸企業的統計分析工作，同時還要結合鐵路運輸企業作業自身的特點進行應急預案方案的科學制定，強化對鐵路運輸企業標準化管理和建設工作，例如，需要鐵路運輸企業的車站行車班組能夠嚴格按照國家鐵路總公司的需求進行作業，同時要做好對《鐵路技術管理規程》和《車站管理細則》的執行工作，對鐵路運輸組織開展標準化的管理，采用對講機等較為先進的工具，確保聯控效應，進一步確保設備的安全，提升鐵路現場管理和控制工作。同時就是在進行線共用、運輸協議的簽訂時要進行嚴格的審批，對于鐵路中明顯存在安全隱患和鐵路運行效率較低的不給予簽訂，同時還需要做好與其他路企的協商工作，共同制定出現場運輸組織作業的標準，全面提升對現場操作的控制水平。
2.2 強化員工培訓，做好人員配置優化。在整個企業鐵路運輸組織管理中，第一步就是要加強對鐵路職工培訓和學習工作，提升鐵路職工對運輸組織管理工作的認識，從而保證鐵路生產活動正常運行，通過強化對鐵路安全法律法規的宣傳教育，讓企業員工能夠充分認識到運輸組織管理工作需要鐵路內部車、機、工、電、輛等各專業進行協調工作，這就需要更高素質的、專業的員工，從而提升企業經營活動的工作效率。但是如何有效培訓員工，就需要建立一支更專業、更高素質的復合型鐵路職工隊伍，然后結合目前鐵路企業的需求，組織那些特種作業人員和重點崗位人員，到國外相關學校進行學習和培訓，對于那些考試達標和合格的人員，需要他們持證上崗。另外就是鐵路車站要加大對全員的崗位操作流程和崗位職責的培訓力度，進行安全標準化工作的培養，實現鐵路員工隊伍、鐵路機車司機、養路工等技術崗位的年輕化，鐵路員工隊伍年輕化對于推動鐵路運輸管理工作，提升管理水平非常有益。此外還需要做好鐵路企業員工安全意識和責任心的培養工作，進一步提升鐵路企業運輸生產工作效率。強化對鐵路職工的監督和管理力度，糾正他們在工作中的消極思想和不良作風，對于那些在工作中違法違紀的行為進行嚴懲，從而保證鐵路現場工作秩序的維持。
2.3 做好鐵路運輸檢查工作，確保工作質量和效率。在實際的鐵路運輸工作中，還需要我們進一步提升對日常工作和工作現場的檢查工作，這樣能夠及時全面的了解鐵路運輸現場作業的情況，以及存在的問題和隱患。采用目前先進的通訊信息技術建立聯控機制，強化對鐵路現場工作的監管，及時做好相關設備的維修和更新工作，提升設備運行安全。此外就是建立一個定期評比制度，強化鐵路安全管理工作，對于鐵路運輸過程中出現的違規作業，要進行嚴肅的處理，同時對于那些工作效率低下的作業就行合理的調整。
2.4 完善鐵路運行的外部環境。鐵路的運行安全受到客觀環境因素的制約。面對惡劣的自然環境，我們或許無法控制它的來臨，但我們可以想辦法把危害降到最低。因此，要加大對鐵路建設事業的科技投入，提高鐵路應對劣勢環境的能力，就是要利用科技手段對環境因素進行監測，把我國的氣象災害預警和預報體系與鐵路的指揮控制系統緊密地結合起來，把國家氣象局下屬的地面氣象站、天氣雷達以及高空探測站組成的氣象監測與預報網絡的數據信息與鐵路信息系統結合起來，使鐵路能夠第一時間獲得權威、準確和及時的氣象資料，對于由氣象災害造成的列車安全事故有著極強的預防作用，對于建立有效的鐵路氣象災害監測系統有著十分重要的作用，能夠有效減少因暴風雪、冰雹災害而產生的鐵路安全事故。
3 小結
鐵路運輸業的發展擴大了經濟發展的范圍，給人們出行帶來了方便。隨著社會趨勢和外部環境的整體變化，鐵路安全問題日益成為社會關注的熱點話題。在鐵路安全管理工作過程中，一定要從鐵路的基礎設施、人員培訓、監督檢查和客觀環境控制等四方面著手，加強對鐵路安全的管理，降低鐵路運輸的安全風險，提高火車運行和職工工作的安全性，從而確保鐵路運輸能夠在一個安全、平穩的情況下運行，從而進一步促進鐵路運輸事業的發展，提高鐵路企業的經濟效益。
參考文獻：
[1]李紅.論鐵路安全管理長效機制的建立[J].科學時代，2013（11）.