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供電系統安全管理范文1
【關鍵詞】電力 供電 系統 安全 管理
一、目前電網運行中存在的問題
就目前電網運行情況來看，主要存在著由主觀因素和客觀因素所引起的兩種問題，具體闡述如下。
（一） 由主觀因素引起的運行安全問題。主觀因素引起的運行安全問題，即由于電網相關工作人員安全意識淡薄，缺乏“全員參與，安全第一”的理念，進而導致電網運行管理不到位、不全面，致使電網運行存在安全隱患。
（二） 由客觀因素引起的運行安全問題?？陀^因素重要包括自然因素、設備因素和電網運行自身等因素，這些因素可對電網運行的安全性造成一定的影響。首先，自然因素引起的運行安全問題，由于電網中部分地區供電范圍較大、半徑較長，使得電網運行很容易受到自然災害（如暴風、雨雪）的影響，從而對電網運行的安全性造成威脅；其次，設備因素造成的運行安全問題，由于電網中某些供電和傳輸設備陳舊、老化，導致其性能指數降低、自動化和數字化水平低下，最終引發電網運行的安全問題；最后，由于電網改造還未徹底的普遍，導致電網中仍然存在著電網結構薄弱，受季節影響較大，存在著供電電壓不穩、低下的問題，使得電網不能夠安全運行。除上述外，電網無功補償裝置不足也會對電網的安全運行造成影響。
二、做好電網安全運行管理的有效措施
（一）提高電網工作人員的職業技能和職業素質。
職業技能是指工作人員的職業技能水平，對于電網運行管理的工作人員來說，應該具有較高的專業技能水平，能夠及時發現問題所在，并對其采取相應的、有針對性的措施來避免、解決電網運行出現的安全問題。職業素質，即指電網工作人員所應具備的職業道德，各司其職、各負其責。電網只有在科學規劃、精心設計、標準施工和及時維修、檢測的共同協作下才能確保其安全運行，為此作為電網工作人員應該提高安全生產意識，積極做好本職工作，從電網運行過程中的各個環節做起，確保供電系統安全運行。
（二）不斷完善電網網架結構， 優化供電系統。電網結構合理與否將直接影響到功能供電系統的安全性和穩定性，為此加快腳步、不斷完善電網結構、優化供電系統不容忽視。由上文可知，目前我國部分電網存在著電網網架結構薄弱問題，因此相關人員應堅持安全與科學統一的原則對其進合理的規劃，有效縮短供電半徑，實現電源與電網的科學規劃；積極做好無功補償工作，實現有功與無功的科學規劃。另外應該及時更換供電系統中的陳舊、老式設備，積極引入先進的科學設備，實現電網運行管理的數字化、信息化，從而有效確保供電系統的安全運行。
（三）強化電網中繼電保護運行的管理工作。繼電保護，即能夠對電力系統線路和設備中出現的異常或故障進行檢測，并發出報警信號，或者直接將故障部分切除、隔離的一種保護措施。由此證實，繼電保護是供電系統安全運行的重要保障，所以積極做好并強化電網中繼電保護運行的管理工作具有重要作用。強化電網繼電保護運行的管理工作：第一，應該對控制保護設備、壓板和直流系統中所有保險進行嚴格的管理，以確保繼電保護裝置中所有部件的準確性和有效性；第二，應該積極做好繼電保護運行的檢查工作，其中包括送電后的檢查、停電后的檢查和故障跳閘后的檢查三方面，以確保設備指示燈、復位和保險等元部件的良好使用性。
（四）建立健全電網安全運行的管理制度。健全的電網安全運行管理制度，是正確、合理管理的有效保障，所以為避免電網運行安全問題的出現，建立健全電網安全運行的管理制度意義重大。供電系統中有了健全的安全運行管理制度，就可以有效約束、督促相關工作人員的日常行為，從根本上杜絕擅離職守、誤操作、誤調度等不良問題的出現，同時促使工作人員養成良好的工作習慣和工作態度，從而以此來確保供電系統的安全運行。
（五）做好電網安全告警系統， 完善電網應急機 制電網安全告警，主要是針對無工作人員值守或少人值守的變電站，并對其通過計算機系統進行的實時監控，從而及時發現供電系統中的異常情況和故障并發出警報，以避免出現的安全事故。通常電網的安全警告系統包括事故告警、保護信號告警和重要裝置告警燈等，由此全面做好電網安全警告系統可有效避免由各種原因引起的安全問題。電網的建設，一方面利國利民；另一方面一旦管理不當就會危害到社會利益和公共安全，因此建立并完善電網應急機制勢在必行。電網應急機制的建立和完善，應該以“社會利益、安全生產”為原則，以實際情況為依據，從電網發電、供電、輸電和用電過程中的各個細小環節入手，積極引進先進的科學設備，同時采用信息化、數字化方法手段來有效避免、解決電網運行中存在或出現的安全問題。
（六）正視安全生產和電力用戶利益之間關系。在電力企業用戶中，經濟進步及安全性是企業生存并進行發展的重點因素。對于企業來講，經濟效益的增加與安全性生產存在統一對立關系，矛盾且存在辯證統一性。安全生產過程中，進行適當合理性投資能夠確保生產的順利性，避免事故出現，增加企業整體效益。
（七）增強安全教育建設。供電企業需要在“以人為本”原則下建設適合自己的安全文化教育工作，增加員工安全知識，提高安全意識。安全生產管理者需要明白“安全重于泰山”原則的重要性，居安思危，具有安全憂患常識；員工需要明確“安全第一，預防為主”的原則。而且需要企業按照自身所處環境及工作特性，主動進行安全生產觀念的宣傳教育工作，積極對員工灌輸安全意識。
三、結語
做好電網安全運行，確保供電系統安全運行，是推動社會發展和維護國民利益的重要保障。目前我們在電網建設和運行管理方面已取得了較大的進步與發展，但是隨著電網規模的擴大和用電需求的增加，對供電系統的安全運行提出了更高的要求，所以有效提高工作人員素質、優化電網結構、強化繼電保護管理和建立健全安全運行管理制度，并積極做好電網安全告警、完善應急機制是實現供電系統安全運行的有力保障
參考文獻：
供電系統安全管理范文2
以黨的十七大和十七屆三中、四中、五中全會精神為指導，深入實踐科學發展觀，堅持“以人為本”理念和“安全第一、預防為主”的方針，全面貫徹落實《安全生產法》、《建筑法》、《建設工程安全生產管理條例》、《省建筑安全生產管理規定》和《建筑施工企業安全生產許可證管理規定》，深入整治影響施工安全的突出問題，不斷強化危險性較大分部分項工程監管，在抓好現場實體安全的基礎上，狠抓建設各方安全自控和履職工作，保持全縣建筑施工安全生產穩定發展態勢。
二、工作目標
（一）杜絕3人以上較大安全事故，有效控制一般事故。進一步提高一線操作人員的安全防護意識，不斷改善作業環境和居住條件。
（二）規劃區內2600m2以上工地基本達到市級文明工地標準。在有規定規模以上工程的條件下，各施工企業確保爭創出市級文明工地，二級企業確保爭創出省級文明工地，一級企業確保爭創出省級示范工地。
三、工作措施及要點
（一）嚴格執行建筑工程安全施工措施備案制度。建設單位在招標確定施工企業后應及時到建設行政主管部門辦理安全施工措施備案。經現場勘驗安全生產條件不達標或備案材料不齊全的，不得辦理安全施工措施備案手續，對沒有辦理備案手續的，建設行政主管部門不予頒發建筑工程施工許可證。
（二）加強建設各方履職檢查，全面落實安全責任。嚴格按照相關法律法規要求，細化監督考核辦法，建立并嚴格執行對建設各方安全職責履行的檢查考核標準，強化對專業承包和勞務企業的監督管理，全面落實建設各方安全生產責任。進一步督促建設各方健全安全組織機構，配齊專業檢查人員，試行施工、監理企業負責人或項目負責人安全管理現場帶班、巡查和企業安全生產形勢分析例會制度，推行項目部配備專職安全員企業委派制度，有效掌控施工企業履職情況，并與企業安全生產許可證動態審查掛鉤；督促監理企業重點把好施工企業安全生產條件審查關、材料設施設備進場關、危險性較大分部分項工程審查監控關、隱患整改復核驗收關，嚴格落實旁站監理責任，進一步規范監理企業月度自查上報等自檢自控工作；引導發揮好建設單位安全生產主導地位的作用，嚴格執行建設單位安全施工措施備案制度，重點審查并規范建設單位安全措施費支付工作，強化節點審查，加強過程控制，確保安全措施費用足額計取；加強對建筑企業安全生產費用提取和使用管理的監督檢查，確保安全生產費用的落實。
（三）加大監管力度，貫徹落實單位工程安全階段驗評及綜合驗評制度。根據市縣相關文件規定，工程施工到基礎、二層和主體三個階段，經建設、監理和施工單位共同驗收，由施工單位向建設行政主管部門申請階段和綜合安全評價。未經安全評價或經安全評價不合格的工程，不予計取安全文明施工費和臨時設施費，不得參加安全文明工地的驗評，審查企業資質、安全生產許可證時不得作為代表工程。
（四）繼續開展各類綜合性檢查和專項檢查，加大違法違規查處力度。根據不同季節、階段施工特點和事故統計規律，組織開展春季、夏季、秋季、冬季四次橫到頭、縱到邊的拉網式安全大檢查，并適時組織大風天氣、高溫汛期、冬季防火等各類專項檢查活動，提高安全監管的針對性和時效性。開展“打非、治違、抓責任”活動，嚴格查處發生安全事故或存在嚴重違規行為的責任單位和責任人，通過約談、責令停工、暫扣或吊銷從業人員安全資格證書或企業安全生產許可證、經濟處罰等手段，增加企業的違規成本，不斷優化安全工作環境。
（五）重點部位重點監控，細致開展起重設備、深基坑、高大模板工程等重點環節的專項整治工作。貫徹落實起重設備登記備案制度，嚴格執行塔機產權備案、安裝前安裝告知、安裝后使用登記、起重設備檢測及拆卸告知的流程，避免不合格的起重設備流入市場，確保起重設備的安裝使用過程不出任何問題。對于深基坑、高大模板等危險性較大的分部分項工程，嚴格按照建設部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》，開展專項整治工作，強化專項施工方案論證及日常管理等工作。
（六）按照上級主管部門統一部署，繼續開展“三類人員”和特種作業人員培訓工作。依據建筑安全管理現狀，嚴格規范施工企業“三級安全教育”培訓工作，積極開展一線作業人員安全教育基地培訓和安全監管人員培訓，擴大培訓的覆蓋面，努力提高培訓質量和效果。
（七）積極開展文明工地創建工作，推進標準化工地建設。文明工地的創建在我縣建筑行業起到了模范帶頭作用，形成了各工地施工水平追、趕、超的良性局面，各建筑施工企業要積極爭創各級安全文明衛生工地，推行標準化防護，促進標準化工地建設，進一步提高我縣建筑施工安全管理水平。
供電系統安全管理范文3
關鍵詞：用電管理；電氣線路；觸電事故；火災發生；安全措施；
Abstract: with the rapid development of urban and rural development, increase of the number of large and medium-sized construction project, construction site electrical loads also with the diversity of the function of construction projects are gradually increasing, increased the construction site in the safety accidents temporary electricity utilization of occurring. This paper temporary power system construction site safety management and protection from the main cause electrical the cause of the accident to begin, to elaborate the construction site in temporary power system electrical wiring to get an electric shock and fire happened safety the cause of the accident, and put forward the corresponding measures.
Keywords: power management; Electrical lines; Get an electric shock accidents; Fire; Safety measures;
中圖分類號：TM726文獻標識碼：A文章編號：
前言
在施工現場發生的安全事故中，因臨時用電系統原因造成的占有很大的比例。為加強建筑施工現場的用電管理，確保用電安全、可靠，防止事故發生，對用電設備選擇做好接地保護、接零和漏電保護防止觸電事故；對各條電纜的敷設和隔離保護是非常必要的防止火災發生。在建設項目開工前，施工單位專業電氣技術人員應按照項目實際情況及項目用電設備負荷要求編制臨時用電施工組織設計，審批通過后應嚴格按照臨時用電施工組織設計的內容布置電纜、設置各級電箱和開關原件。施工臨時用電設計應滿足安全、可靠、優質、經濟等要求。
1臨時用電施工組織設計的重要性
編制臨時用電施工組織設計的目的在于使施工現場臨時用電有一個可遵循的科學依據，從而保障其運行的安全可靠性，另一方面：臨時用電組織設計作為臨時用電工程的主要技術資料，有助于加強對臨時用電工程的技術管理，從而保障其使用的安全和可靠性。因此，編制臨時用電施工組織設計是保障施工現場臨時用電安全可靠的，首要的，不可少的基礎性技術措施。
臨時用電施工組織設計的任務是為現場施工設計一個完備的臨時用電工程，制定一套安全用電技術措施和電氣防火措施，即所設計的臨時用電的要求，同時還要兼顧用電方便和經濟。施工臨時用電設計包括施工現場總用電量計算、電源的選擇及位置確定、電線電纜的選擇及敷設、繪制電力供應平面圖等幾個方面。施工臨時用電設計應滿足安全、可靠、優質、經濟等要求。
2臨時用電系統的安全事故的原因
2.1造成觸電事故的原因
觸電事故即電流通過人體引起人體內部器官的創傷甚至造成死亡，或引起人體外部器官的創傷。建筑施工現場的觸電事故主要是由于配電線路架設、電氣設備安裝和起重機械運行不符合安全技術要求，以及存在臨時觀點想湊合使用，從而亂拉亂接電線等現象所造成。分析其原因主要有下列幾種：
①違章在高壓線下施工或在高壓線下施工時不遵守操作規程，使金屬構件物接觸高壓線路而造成觸電。
②施工供電線路架設不符合安裝規程，經?？赡苁谷伺龅綄Ь€或由跨步電壓造成觸電。
③在維護檢修時，不嚴格遵守電工操作規程，麻痹大意，造成事故。
④由于電氣設備損壞或不符合規格，又沒有定期檢修，以至絕緣老化、破損而漏電，釀成事故。
⑤其他的原因，如在電線上曬衣服或大風把電線吹斷形成跨步電壓等。
由此可以看出，造成觸電的基本原因，大多數是由于輕視電的危險性，缺乏用電常識，以及設備不合格或忽視設備缺陷的危險性而造成的。
2.2造成火災事故的原因
2.2.1電焊：施工現場因電焊造成的惡性火災事故最多。電焊發生火災，原因主要有：一是電焊的金屬火花噴濺引燃周圍可燃物；二是電焊產生的高溫因熱傳導引燃其他房間或部位的可燃物；三是焊接導線與電焊機、焊鉗連接接頭或焊接導線有接頭處理不當，松動打火；四是焊接導線（焊把線）選擇不當，截面過小，使用過程中超負荷使絕緣損壞造成短路打火；五是焊接導線受壓、磨損造成短路或鋪設不當、接觸高溫物體或打卷使用造成渦流，過熱失去絕緣短路打火；六是電焊回路線（搭鐵線或接零線）使用、鋪設不當或亂搭亂接，在焊接作業時產生電火花或接頭過熱引燃易燃、可燃物。
2.2.2電氣線路短路：原因一是使用絕緣電線、電纜沒有根據具體環境選用，也沒有采取相關防護措施，使絕緣受高溫、潮濕以及腐蝕作用的影響失去絕緣能力；二是線路長期受風吹日曬，維修管理不善，絕緣陳舊老化或受損，線芯；三是安裝、修理人員接錯線路、帶電作業時造成人為碰線短路，或者現場搬運金屬物件時不慎碰在電線上等。
2.2.3過負荷：導致施工現場電氣線路過負荷的主要原因是導線截面選擇不當，實際負載超過導線的安全載流量；在線路中擅自接入過多或功率過大的電氣設備，超過了配電線路的負載能力；電氣線路受外界環境的影響，導致絕緣損壞，絕緣能力降低，當電路中通電流時，部分電流從導線之間或導線與大地間（接地金屬物）通過，造成線路過負荷等。
2.2.4漏電：漏電電流的熱效應是引起火災的起火源，漏電電流的電阻性發熱和擊穿性電弧作用，常常會引燃其作用點處的可燃物造成火災。施工現場漏電的原因主要是電氣安裝不當，電氣設備裝備不當，線路缺乏維修保養而使絕緣老化，或長期受到雨水、腐蝕氣體的侵蝕、機械損傷等。如施工現場的輸送機等大型露天用電設備、室外敷設的配電盤、電源開關、插座、電氣線路等都容易發生漏電情況。
此外，建筑工人安全用電知識相對匱乏，往往會因亂拉亂接電氣線路用于照明、取暖、燒毀做飯等引發電氣火災。
3臨時用電系統的安全防護措施
供電系統安全管理范文4
第一條：各網省電力公司主要負責人，應切實履行安全第一責任人的職責，領導《電力系統安全穩定導則》的實施，協調解決電網規劃、設計、建設和運行中的穩定問題；主管電網運行的負責人和總工程師應親自組織研究電網安全穩定問題，提出對策和措施并組織實施。
第二條：堅持統一調度、分級管理的原則，嚴肅調度紀律，下級調度必須服從上級調度的指令，執行上級調度制定的運行方式。
第三條：加大電網建設力度，加強和改善電網結構，特別是加強受端電網的建設；積極采用新技術和實用技術(如采用FACTS等先進技術和新型安全自動裝置)，提高電網穩定水平。
第四條：加強電網穩定分析。規劃、設計部門在電網規劃設計中，應充分聽取調度部門的意見，須提前向調度部門提供有關資料。在規劃設計時，應適當提高樞紐變電站的母線設計標準。調度部門應結合電網運行實際，開展電網安全穩定滾動分析，對電網的近期發展提出意見或建議。
第五條：規劃、設計、科研、調度部門應建立電網穩定計算資料的管理制度；在系統設計和生產運行計算中，應保證模型和參數的一致性，規劃計算中可采用典型參數和模型；分析計算應保證計算標準的一致性。
第六條：提高電網安全穩定分析的深度和廣度，重視電網特殊運行方式、復雜故障情況下安全穩定水平研究，開展動態穩定、電壓穩定等電網安全穩定問題分析。
第七條：開展電力系統參數(如電網負荷特性、頻率特性、調節系統參數)研究和實測工作。大型發電機組及其調節系統參數，應結合發電機組調試或大、小修，逐臺進行實測。系統分析應采用詳細模型和合理的參數，提高電網安全穩定分析的精度。新建、擴建工程在投運前，必須按有關規定及時上報有關設備參數。
第八條：電網設備管理部門應加強設備的運行維護管理，提高設備的健康運行水平，降低事故率與臨檢率；應及時向調度部門提供電網輸變電設備的正常運行與事故過負荷能力、開關動作時間等參數。
第九條：要創造條件，采取措施，限期解決影響電網安全穩定的電磁環網問題。在設計中出現新的電磁環網，應有明確目標，避免長期維持電磁環網運行。
第十條：加強電網安全穩定“第三道防線”的建設與完善。結合本電網實際，適度加大低頻低壓切負荷比例，調度及生產運行部門要及時更新低頻低壓負荷裝置，保證低頻、低壓切負荷的有效性。在網間聯絡線、區域間聯絡線上落實必要的低頻、低壓解列與振蕩解列措施。
第十一條：應編制電網“黑啟動”方案及調度實施方案，并落實到電網、電廠等有關運行部門。
第十二條：統一安排電網的運行旋轉備用和事故備用，并合理布局，建立保障大電網互聯備用共享的管理制度，提高電網的安全可靠性和經濟性。加強電網無功電壓管理實現無功分層分區平衡。采風FACTS等先進技術，重點加強負荷中心的電壓支撐和動態無功補償。
第十三條：對穩定矛盾突出的500千伏線路，通過對故障切除時間進行實測，提出改善斷路器及繼電保護的配置和協調要求，通過加快故障切除時間達到90ms之內，以提高重要輸電斷面的輸送能力。采取切實措施，提高同桿并架線路的穩定水平。
第十四條：認真執行“二十五項反措”要求。提高繼電保護系統的裝備水平，220千伏及以上系統的線路應配置兩套全線速動主保護，并在三年內全部采用微機型繼電保護裝置。強化繼電保護技術監督，建立繼電保護信息管理系統，加強繼電保護運行管理，進一步提高繼電保護正確動作率。
第十五條：認真執行“關于加強電網和電廠控制系統安全防護的暫行規定”，建立健全電網調度專用數據網絡，各控制系統必須與辦公自動化系統及外部公共因特網實行有效安全隔離，確保電網調度自動化系統安全可靠。
第十六條：新建或擴建工程繼電保護、自動化、通信以及安全自動裝置應與一次設備同時投產運行，并滿足電網調度安全運行要求，不滿足上述要求的嚴禁該一次設備投入運行。
供電系統安全管理范文5
關鍵詞：NAS 信息安全 大文件傳輸
中圖分類號：TP333 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2016）12-0216-01
1 背景
1.1 傳統安全NAS存儲安全隱患
傳統NAS只能提供基礎的存儲功能，在使用過程中一直存在信息安全隱患，主要表現在以下幾個方面：（1）不符合分級保護要求，管理員權限過大，通常能控制整個NAS系統，可以查看所有的用戶上傳的文件。（2）NAS服務器只能提供共享，不能提供點對點文件傳輸，對于文件的傳輸極易擴大知悉范圍。而傳送大文件時如果使用電子郵件，花費時間非常長并且傳輸過程中失敗的可能性也很大。（3）用戶密碼的強度無法控制，用戶可設置弱密碼，影響安全性；（4）沒有對文件訪問和管理員操作記錄日志，難以對用戶行為進行審計；（5）存儲設備及配套軟件無法修改，客戶化能力差，與協同平臺、PKI系統集成困難。
1.2 保密要求
用于存儲信息的NAS系統必須進行安全改造或進行安全增強，使其系統整體的安全保密功能達到國家保密局分級保護的要求。在NAS存儲上保存的文件，需經過特殊格式處理，如采用加密或其他格式轉換方式，保證不以明文形式在NAS上存儲文件。
2 業務需求
（1）大文件傳輸：支持大文件的快速傳輸；支持點對點，點對多點的大文件秒輸；文件傳輸需經過完備的審批流程；支持傳輸文件的有效期設置。（2） 文件的安全共享與備份：文件能夠安全的共享與備份，并且享有完備的日志審計和嚴格的密級控制，文件共享還具有完備的審批流程。此外，還支持本地向服務器備份重要文件到個人空間，防止文件丟失或被竊。（3）專項組文件協同辦公：系統支持項目組形式的文件管理方式，通過項目組實現不同部門人員的高級協同辦公，項目組人員根據權限不同查閱不同密級的文件。（4）知識管理系統：支持對用戶文件進行全文索引，用戶可以文檔內容進行文檔檢索；支持基于包括密級、文檔類型、文檔作者、文檔穿件時間等的高級檢索選項；支持郵件檢索。
3 設計原則及目標
（1）安全保密原則：方案設計滿足信息系統分級保護和國家相關保密標準要求，保證網絡信息系統的安全性。（2）高可靠性原則：方案設計在滿足國家保密標準要求的基礎上，采用高可靠操作系統進行平臺承載，軟件實現充分考慮可靠性要求。此外系統與當前系統平臺、應用軟件不形成沖突，實現了穩定可靠的結合。（3）擴展性原則：方案設計考慮未來的業務發展，認證方式多樣化，軟件升級簡單靈活。功能及界面部分均可根據客戶需求定制修改。（4）設計目標：為解決傳統NAS在使用過程中存在信息安全隱患，迫切需要一套管理系統來限制對NAS存儲的使用，實現NAS安全管理目標，提升信息安全管理水平，實現一流信息安全管理的目標，并解決網內大文件的傳輸受限問題，提升大文件傳輸速度。
4 系統方案
采用安全NAS直接掛載SAN存儲的方式，所有用戶數據存儲在SAN存儲上。部署安全NAS時，首先，為安全NAS分配IP地址并接入內網。其次，通過光纖將安全NAS與SAN存儲直連，安全NAS識別并掛載該存儲。最后，導入用戶和組織機構，設置系統策略并為每個用戶分配一定的空間。
5 部署及實施方案
5.1 部署模式
該系統部署在文件存儲服務器和客戶主機之間，不改變現有的存儲環境和用戶使用習慣，管理員通過Web瀏覽器管理安全存儲平臺。航盾NAS電子文件安全管理系統作為NAS系統的增強產品，通過與NAS服務器串聯的方式部署在網絡內部，為NAS服務器的安全性提供了有力的保障。
5.2 實施步驟
（1）系統部署：將新生產的安全NAS安裝在服務器機柜，接通電源，連好網線，進行IP地址的初始化。根據網絡拓撲和安全保密要求情況合理的設置IP地址，并與協同辦公進行安全集成，使普通用戶計算機通過協同辦公正常訪問安全NAS。（2）組織機構和用戶信息初始化：可以使用域同步功能將用戶組織機構同步到安全NAS系統中。系統管理員也可以正常登陸安全NAS，根據單位的組織機構，建立對應的組織機構樹。根據各部門人員情況，由系統管理員在部門下添加用戶信息。系統管理員可以通過批量導入的方式初始化組織機構和用戶信息。（3）用戶空間啟用：安全管理員登陸，掛載用戶提供的SAN存儲或者NAS存儲，并為每個用戶分配空間。（4）系統試運行：在試運行期間，建議不要存放及發送重要和的文件，并由系統實施人員對系統使用情況進行調研，收集各業務部門用戶的反饋意見，根據具體情況制定管理辦法，調整審批流程。
供電系統安全管理范文6
關鍵詞：高速電氣化鐵路；牽引供電安全管理；改善措施
引言
高速鐵路的重要組成部分之一就是高速電氣化鐵路中的牽引供電系統，不僅如此，其基礎的供電設施也是牽引供電系統。實踐證明，牽引供電系統一方面為高速電氣化鐵路提供安全的供電作用，另一方面也對高速列車的運行安全性和穩定性有著至關重要的作用。下面主要針對如何提高電氣化鐵路牽引供電的安全管理問題做具體的分析，以保障高速電氣化鐵路牽引供電系統的安全性以及穩定性的運行。
1 高速電氣化鐵路牽引供電系統的簡介
高速電氣化鐵路，顧名思義是以電能為主要牽引動力的現代化高速交通運輸工具，在電力機車的牽引下高速列車才得以運行，而作為牽引高速列車運行的電力機車本身是不具備能源的，它需要借助外部的電能來提供它運轉所需的能源，所以將這種為電力機車供電的裝置稱作牽引供電系統。因此，高速電氣化鐵路的主要組成部分分別是電力機車以及牽引供電系統。
1.1 牽引供電系統的構成
在探究牽引供電安全管理問題之前首先要介紹一下高速電氣化鐵路的牽引供電系統的構成，牽引供電系統其主要的組成部分是牽引變電以及接觸網。其中牽引供電系統的電流的回路主要是由牽引變電所――饋電線――接觸網――電力機車――鋼軌――回流連接――接地網組成閉合電路。牽引供電系統的功能主要是將電力系統的電源引入到牽引變電站內，然后通過變壓器將電壓變成為滿足電力機車的運行的電壓制式，接著將電壓通過饋出線引入到接觸網，最后在電力機車上安裝受電弓，從而使電力機車獲得電壓[1]。
1.2 牽引供電系統的負荷特性
關于牽引供電系統本身的負荷特性相較于普通鐵路牽引供電系統是有所不同的，普通鐵路的牽引供電系統的特性比較適應線路阻力以及牽引負載的機車負荷特性而出現的不均性或者負荷小的特點。而高速牽引負荷主要的增加不僅在克服線路阻力和牽引負載，它更多的消耗在列車克服高速行駛的空氣阻力所需要的動力上。
2 高速電氣化牽引供電系統的安全管理分析
在分析高速電氣化牽引供電系統的相關安全問題時，首先要分析的就是考慮故障問題出現的時候，列車的運行將會因此出現什么后果。實踐與研究證明，當牽引供電系統出現故障的時候，列車的運行將會出現安全性以及可靠性的風險。如此一來，會嚴重影響列車的正常運行，打亂高速電氣化鐵路的正常運輸秩序。
由于高速電氣化鐵路運行的速度在200km/h以上，所以一旦出現故障將會造成嚴重的后果和影響。高速行駛的列車，一旦出現任何的故障，都有可能造成不必要的重大的經濟損失、甚至是人員的傷亡。目前在高速電氣化鐵路中很多的變電所基本上都是是無人值班的運行模式，所以一旦出現故障或者備用系統不能正常工作，從故障的發現以及到故障的處理需要很長的時間才能完成，發生的故障的原因更大一部分是由于對高速電氣化鐵路的管理制度不完善以及對相關的牽引供電系統管理人員的培訓力度不夠等原因造成事故的發生，并由于軟件的不相適應是造成牽引供電系統安全的主要問題，而造成軟件的不適應主要原因與管理人員的因素和管理制度有很大的關系[2]。因此加強對高速電氣牽引供電系統安全管理是保證高速電氣化牽引供電系統的安全性和穩定性的重要的保障。
3 加強高速電氣化鐵路牽引供電系統的安全管理措施
電氣化鐵路一方面是鐵路現代化的主要標志之一，另一方面也是一種保障鐵路運輸時載重以及高速行駛的重要措施。因此加強高速電氣化鐵路牽引供電系統的安全管理對提高高速電氣化鐵路牽引供電系統的安全性以及運行的穩定性具有重要的作用和價值。
3.1 人員管理要加強
在考慮保證并提高高速電氣化鐵路的牽引供電系統的安全性問題，以及提高其安全管理問題，首要的解決措施就是在人員的管理方面加強力度。要對相關的人員進行安全意識的培養，防范人員安全意識不足可能造成的安全問題。與此同時，要在人員上不斷地完善管理制度，在人員的考核工作上要嚴謹：
3.1.1 加強人員管理的時候必然涉及對人員的考核工作，不定期的考核一方面能夠定期的掌握相關從業人員的專業水平與業務素養，另一方面也是對人員工作的監管與督促。如果發現問題應該及時進行解決，并且還應該對產生的問題的人員進行責任追究，這樣不僅能夠提高人員的責任心，而且對預防設備的出現的問題具有重要的作用和價值[3]。
3.1.2 將管理方法進行創新。人員的管理工作是要遵循一定的方式方法的，傳統的人員管理方法存在或多或少的不足之處，因此需要對人員管理方法上進行一定的創新。管理方法要規范化，加強這方面的管理力度以及整治效率。
3.1.3 加強對人員的培訓。在人員管理工作中，還有一個比較重要的環節就是關于對人員的培訓問題。牽引供電系統的相關工作人員如果專業技能不熟練、安全管理意識不完善、自我約束不強，很容易發生安全事故，影響牽引供電系統的安全性和穩定性，導致嚴重的后果發生。人員的培訓工作要加強，充分重視這方面的管理工作。這樣一來才能夠更加有效的保障設備檢測運行的相關數據以及質量。與此同時，在進行人員培訓的時候，要注意培訓工作的計劃，以及內容安排，要把培訓工作做的細致、全面、專業嚴謹。
3.2 用高新技術方式提升設備質量
高速電氣化鐵路的牽引供電的安全性和穩定性要想得到保障，就需采用新的技術加強設備的性能以及質量方面的安全管理工作。以往的技術和設備在技術性能以及質量上都不能滿足保證牽引供電安全性和穩定性的要求。為了保證無人看守系統仍然能能夠正常的運行，我們系統中采用遠動視頻設備的管理，從而不僅能夠進一步實現無人看守，而且對加強變電所遠動系統和視頻監控系統等[4]。
結束語
在高速電氣化鐵路當中，牽引供電系統的安全性以及穩定性有著重要的意義，直接影響著高速電氣化鐵路運行的安全性，也直接關系著高速電氣化鐵路的穩定性。分析牽引供電的安全管理問題，有助于提高高速電氣化鐵路的運行安全以及運輸穩定，要想解決這些問題，就要做好人員管理、提高設備質量、引用高新的技術手段，最終做到減少甚至杜絕故障的發生，為高速電氣化鐵路事業的發展提供有利支持。
參考文獻
[1]周春曉，沈斐，卜慶華.電氣化鐵路牽引供電系統的分析[J].機車電傳動，2007（2）：29-34.
[2]吳世亮.電氣化鐵路牽引供電系統[J].城市建設理論研究（電子版），2012（2）.
