前言：中文期刊網精心挑選了冬季施工安全應急預案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
冬季施工安全應急預案范文1
為貫徹落實國務院安委會辦公室《關于切實做好*年元旦、春節期間安全生產工作的通知》要求，現結合住房和城鄉建設系統實際，就有關事項通知如下：
一、全面落實安全監管責任。今年以來，全國建設系統安全生產形勢總體穩中有降，事故起數和死亡人數與去年同比均有下降，但較大、重大事故仍時有發生，部分地區安全生產形勢依然嚴峻。各地要按照科學發展觀的要求，以對國家和人民群眾高度負責的精神，全面落實安全監管責任，認真查找薄弱環節，強化工作措施，切實做好元旦、春節期間建設系統安全生產、防災減災和應急管理工作，堅決遏制重大生產安全事故的發生。
二、組織開展安全生產大檢查。要按照地方政府的統一部署，在節前開展一次安全生產大檢查。要貫徹落實國務院安委會辦公室《關于認真汲取近期火災事故教訓進一步加強冬季防火工作的通知》要求，把施工現場消防安全作為安全大檢查的重點內容之一。對檢查中發現的安全隱患，要堅決責令安全生產主體責任單位整改；存在重大隱患的，要實行掛牌跟蹤督辦；對拒不整改的，要依法嚴懲。
三、加強冬季建筑施工安全監管。要加強對事故高發的重點地區、重點企業及地鐵工程等重點在建項目的安全監管，繼續加大對非法違法行為的打擊力度，督促、指導建筑施工企業落實安全生產主體責任，認真做好建筑施工安全工作，采取切實有效的冬季施工安全措施，強化對施工現場和作業人員生活區的管理，嚴防火災、爆炸、煤氣中毒、觸電等事故發生。
四、加大燃氣安全監管力度。要加大城鎮燃氣安全監督檢查力度，認真抓好燃氣安全隱患排查和治理工作。要繼續完善城鎮燃氣系統事故快報制度，建立健全城鎮燃氣系統應急救援體系，妥善處置各類燃氣事故。要認真貫徹落實《關于加強非職業性一氧化碳中毒防范工作的通知》，做好防控宣傳教育工作，重點排查地震災區過渡安置房、施工工地等重點部位，采取有效措施消除安全隱患。
五、確保供水、排水和供熱安全。要切實加強城鎮供水水質督查工作，注重原水、制水和輸配水等各個環節的管理，重點加強對原水環節的監控。要特別重視各類化工企業和各類危險化學品泄漏造成的水污染對城鎮供水安全的影響，建立健全飲用水源水質預警機制。各地要落實供水管網冬季防凍措施，細化應急預案，完善應對措施。要采取有效措施確保冬季城市排水和污水處理設施的正常安全運行，并針對可能因斷電造成的影響，制定應對方案。冬季采暖地區要督促供熱企業加強安全生產管理，組織對鍋爐、熱力管井的安全排查，防止發生大面積供暖中斷事故。要落實水、氣、熱等重點部位各項安全防范和處置措施，確保城鎮居民正常生產生活秩序。
六、強化風景名勝區、城市公園的安全管理。要加強對冬季風景名勝區和公園景點的巡查，及時組織人力清掃冰雪路面，做好游樂設施、冰面、路面的安全防范及公園防火工作。要加強節假日期間對園區人員密集場所的安全管理，特別是要加強對舉辦群眾性大型活動的安全管理，防止因擁擠、踩踏等造成人員傷亡。
七、加強城鄉減災防災工作。要加強與氣象、地質等部門的溝通協調，做好災害的預報預警工作。要結合本地區實際，做好應對暴風雪、冰雪災害等極端天氣氣候事件的應急預案，排查整治次生災害隱患。遇有極端氣象災害，要及時啟動應急預案，配合有關部門開展應急搶險工作。要督促房屋產權單位、產權人、使用人和管理單位及時清掃大跨輕型屋蓋積雪，防止坍塌事故。在建工程建設、施工單位要合理安排工期，遇有暴風雪等災害天氣要及時停止戶外作業。要積極開展減災防災及城市安全運行的宣傳教育工作，提高群眾的防災意識，努力減小災害損失。
八、認真做好應急值守工作。要針對冬季天氣、環境特點，做好應急物資、設備、人力的保障工作。要切實加強節假日值班制度，有關領導要親自帶班，確保信息暢通和快速處置，同時嚴格按照事故類別和時限如實上報有關情況。
冬季施工安全應急預案范文2
現代水運工程施工活動是一種以人為核心的人－機－料－環控制系統，必須從建設項目的整體出發，充分調動施工人員的主觀能動性，做到全員參與安全管理［1］。施工單位必須建立安全生產領導小組，各施工作業隊配齊專、兼職安全員，建立項目部安全管理人員登記花名冊，形成總體有人抓，局部有人管，層層抓安全的安全管理網絡。除施工單位專職安全生產管理員、監理單位安全專業監理工程師、建設單位安全建設管理專職人員及政府專職監督機構外，施工管理人員、監理人員及建設管理人員均應參與安全管理，發現問題轉告同級機構專職人員。
按照我國現有的有關安全法律、法規，特別是《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》等制度［2］，工程實施中重點從以下方面加以落實：
（1）建立安全生產責任制。明確了安全生產無事故，建“平安工地”，創省級示范工程的安全目標。堅持管生產必須管安全、安全生產動態管理、安全一票否決制、事故處理“四不放過”原則和安全工作“五同時”及同步協調發展的原則，建立健全安全生產規章制度、管理網絡和安全目標責任制，建立安全預警系統，落實安全應急預案，明確了擴容辦各部門、各參建單位、各責任人的安全生產職責，完善了項目安全生產管理網絡。同時，建設單位、監理單位、施工單位分別成立安全管理機構，明確了施工單位為安全生產第一責任人，監理單位為安全監管第一責任人，形成了各參建單位和所有參建人員參與的工程安全組織網絡。
（2）加強從業人員的教育、培訓及安全技術交底。①強化安全教育和演練。施工、監理單位舉辦各類安全學習培訓活動，主要內容包括思想教育、安全技術知識教育和典型事故教育等，進一步鞏固安全生產知識；②設立安全曝光臺，安管人員隨時抓拍現場安全違章行為，并要求違章人員所屬單位在2天內把處理結果張貼在曝光臺，進一步增強全員安全生產意識，提高安全生產管理水平；③加強演練，進行防火、防汛、防洪、防管涌、防坍塌等專項演練，提高建設人員處置突發事件的能力。
（3）安全費用的保障與計量支付。加強安全費用支付管理。依據交通部《建設工程安全生產管理條例》、《公路水運工程安全生產監督管理辦法》（〔2007〕1號）及招標文件規定，制定了《施橋三線船閘工程安全生產費支付辦法》。同時在計量支付管理系統中設計相關程序，嚴格落實《施橋三線船閘工程安全生產費支付辦法》，統一安全費用支付項目，不合支付辦法的安全費用難以錄入，進一步規范了安全費用的支付。
（4）編制施工安全技術方案，實行專家審查制，強化安全方案審查。貫徹執行“技術安全”理念，深化和強調安全工作也是一項技術工作，注重對施工組織設計和專項安全方案的審查把關。對一般方案實施監理部和現場部共同審查制，對重點安全部位方案請專家進行檢查。
（5）施工起重機械、設備設施以及消防設備管理。本標段施工機具建立了分類管理臺賬，大型設備架設系統，建立“一機一檔”登記進出場時間。起重機械經法定檢測或專項檢測，具有齊全的操作規程，按照要求進行設備維護。
（6）加強消防設備和危險品的管理。項目部建立了消防安全責任制、消防用品、危險品清單、危險品進出場登記臺帳等，逐級落實崗位防火及危險品管理責任。對重點場所配備了76個滅火器、4處16個消防砂箱，消防锨80把，性能良好的高壓消防泵12臺。項目部每周對消防設施及危險品檢查一次并留有記錄。
（7）加強三類人員及特種作業人員持證管理。施工企業負責人持有效A證，項目負責人均持有效B證。按工程建設規模，相應配備滿足工程規模且持有C證的專職安全員共4名。特殊工種均持有效證件，證書按照要求年審有效。
（8）加強應急預案的演練。加強應急演練，提高反應速度，防患于未然。對危險因素較大的施工場所，項目部由總工負責組織有關專業技術人員按公司重大危險源識別控制程序進行識別確認，對已確認的施橋三線船閘工程56個危險源（點）32個作業工序分別制定了專項管理方案及應急預案并按照制定的應急預案，組織開展應急預案演練活動。
對于分包工程或者勞務分包施工的工程，由于安全保證體系覆蓋不到位，人員教育培訓不夠，素質參差不齊，成為安全施工重災區。加強工程分包管理（含勞務分包），建立安全保證體系的全覆蓋顯得尤為重要。
強化特殊時期安全管理
（1）根據夏季施工特點，做好防汛、防洪、防暑、防臺工作尤為重要。建設單位認真落實上級文件，對監理、施工單位提出具體工作要求，積極做好“五防”工作。針對高溫天氣，及時調整施工時間，并在施工現場設置了供作業人員休息、避暑的臨時設施，發放防暑藥物并提充足的飲用水。對于閘室墻澆筑，為預防高溫作業，準備了遮陽布和通風機，較好的改善了預防高溫作業施工環境。為預防汛期的臺風和雷擊，對施工現場塔吊、拌和站水泥倉分別進行了加固和檢測避雷設施，并通過相關避雷檢驗驗收工作。
（2）督促施工單位制定防汛預案，并認真檢查防汛值班巡視制度、防汛設備的維修和防汛物資的儲備落實情況，每天有2名同志值班，巡視施工現場，觀測上下游水位變化數值，按時上報，注意收聽氣象預報，做好防汛記錄，確保防汛工作萬無一失。
（3）積極落實冬季施工“四防”工作，加強防凍措施，制定冬季預防措施及冬季施工應急預案，做好冬季安全生產預防工作。加強應急預案建設，成立應急隊伍，做好應急物資儲備管理，確保應急工作落到實處。
對施工環境進行安全評估及危險源管理
（1）對施工企業及施工人員、施工環境進行安全評估，以便選擇合理的安全管理方式及安全力量［3］。
（2）對各種安全風險進行辨識和評估，合理確定危險源點，實現危險源點管理制度。實施“危險源點”管理法，進行危險源點排查，確定工地危險源，布控危險源（點）、危險作業工序。對各危險源點立牌警示，提醒相應人員加強防范。同時，進一步明確相應責任人，并在工地現場公示，做到責任公開，有效監督。
建設長效安全管理機制
堅持貫徹落實科學發展觀，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，遵循“標本兼治、重在治本”的原則，樹立重特大安全責任事故“零容忍”理念，以實現水運建設安全發展為總要求，以建立“”安全監管長效機制為總目標，以落實安全生產責任制為重點，加強監管，履行職責，建立水運工程建設安全監管長效機制，促進水運工程建設科學發展、安全發展、協調發展。
（1）加強檢查整改。以定期、不定期檢查和自查自糾相結合的安全檢查方式開展安全檢查工作，檢查內容包括查制度、查現場、查隱患、查整改。檢查過程中發現問題，及時進行整改，并復查整改情況，并納入履約考核中進行嚴格兌現，與企業信用等級、優質優價獎勵基金掛鉤。同時，實行安全巡視員、安全旁站制度以及安全曝光制度，時刻提醒工程建設人員高度重視安全。
（2）加強安全考核。根據《安全生產文明施工管理監督檢查規定》，擴容辦要求監理單位每月對施工單位進行安全生產文明施工考核，每季度在履約考核中組織對監理單位、施工單位進行安全生產文明施工考核，增強參建單位對安全生產的重視程度，激發參建單位安全生產的自覺性和主動性。
（3）加強安全生產檢查，加大安全巡查力度，堅持每周安全會議制度，由分管生產經理主持召開，分析上周安全生產情況和存在的問題，布置下周安全工作重點，使安全工作常態化管理。推行“平安工地”的達標考核，強化“平安工地”建設，把“平安工地”建設活動貫串于安全監理工作之中，加強對開展此項活動的考核和檢查。
（4）加強臺帳資料建立，提升安全管理水平。建設單位、監理部、項目部嚴格按照《公路水運工程質量安全督查辦法》、《平安工地建設標準》等要求建立健全規范化的安全臺帳資料，現場部經常對其安全會議記錄、學習培訓記錄、檢查記錄、特種人員、大型機械報驗記錄等進行檢查，并納入考核之中，同時接受上級部門檢查，根據檢查反饋要求，落實整改，及時補充完善，在工作中不斷提高臺帳管理水平?？偙O辦按照安全管理模板建立完善了安全監理臺帳檔案，詳細記錄安全監理工作的開展情況，包括安全管理組織機構，安全管理的各項責任制度，安全會議記錄，學習培訓記錄，安全檢查記錄，特種作業人員登記，大型機械設備和特種設備的報驗記錄，安全專項經費審批資料等，為指導安全生產，處理解決事故糾紛，明確責任提供依據。項目部按要求及時編報各類方案并督促實施，并且對工程開工以來的各類安全專項方案收集整理統一歸檔。
建議
（1）招標中應設立相應的安全生產專用條款，明確各方職責，明確安全費用及使用范圍，以消除合同執行中的糾紛。
（2）水運項目建設周期較長，建設期間建設成本隨市場波動較大，當成本上升時，項目出現資金緊缺，相應帶來安全投入不足，給安全監管帶來困難，在項目招標時須對物價波動、材料調差等進一步明確細化。
冬季施工安全應急預案范文3
【關鍵詞】上跨；施工干擾；施工安全
1. 工程概況
（1）林家壩特大橋是寧杭高速鐵路上控制性大橋，其位于江蘇省溧陽境內，地處丘陵地帶，大橋總長1550.85KM，橋梁跨新建S241省道、河道、光纜等，施工干擾大，跨越省道連續梁的施工是本工程的重難點。
（2）根據林家壩特大橋施工圖，本橋布置采用：2～32m簡支箱梁+1-24m簡支箱梁+24-32m簡支箱梁+3-24m簡支箱梁+（40+56+40）m連續梁+1-24m簡支箱梁+13-32m簡支箱梁。連續梁為雙線現澆預應力混凝土梁。
2. 危險源辨識及危險性評價
（1）由于連續梁上跨s241省道且持續施工時間較長，在各個工序施工過程中易發生安全事故及交通安全事故。具體見表1；
（2）通過表1可以得知，任何一道工序中都存在著極大的危險性，故如何采取有效措施來保證施工安全是整個工程施工的關鍵。而如何保證在施工過程中S241省道的道路暢通則更是重中之重。
3. 總體施工原則
連續梁施工期間盡量減少施工對交通的影響，確保交通安全及施工生產安全是本工程的重點，為確保交通安全，連續梁采取全封閉施工，施工前在林家壩特大橋下方、公路上方設立一寬14m的安全防護層（橋面寬為12m），該防護層采取工字鋼作為主跨梁，跨度為7m，在工字鋼上滿鋪5cm的木板，木板上鋪土工摸防水層。在施工臨時鋼管支撐基礎時安裝鋼管支撐時需要臨時占用S241車道，正常施工過程中保證車輛的順利通行，凈空高5.5米，施工期間保證S241公里基本不受影響。具體見交通樞紐平面布置圖。連續梁主橋上部結構預應力混凝土變截面連續箱型梁施工分為支架現澆與掛籃懸澆兩個部分。其中，0號塊件與邊跨的直梁段為支架現澆，其余塊件（1號～7號箱梁梁段）待0號塊件與墩身臨時固結后，采用掛籃懸澆、對稱、平衡澆注施工。與箱梁相應的梁段共有7個，其中7號塊件為合攏段。合攏段采用掛籃的底盤及模板施工。掛籃在移動過程中的不同步差，不得大于半個本施工塊件的長度。為了減小箱梁懸澆過程中的不平衡自重的影響，要求箱梁自重誤差控制在3%以內，各對稱塊件的混凝土澆注應平衡、對稱進行，不對稱的混凝土澆注量按不大于本塊件自重的30%控制。墩梁臨時固結通過設置臨時支座和錨固鋼筋的方式來實現。具體施工順序祥見掛籃懸臂澆筑施工工藝流程圖（見圖1）。
4. 施工步驟
4.1 鋼管支撐的基礎施工。保通方案經管理主管部門審批通過后，先施工公路路基外的臨時鋼管支撐混凝土基礎，采用人工開挖基礎，基坑開挖完立即澆筑混凝土，防止基底浸泡，影響路基穩定，施工完成后及時恢復破壞的地方，恢復原貌。
4.2 鋼管及工字鋼的安裝。鋼管柱基礎施工完成后，待混凝土強度達到要求好后，立即安裝工字鋼橫梁及縱梁，所有材料在場外加工完成后車輛運至現場進行安裝，在安裝時需要占用車道進行施工，在安裝時設立通行車輛限速行駛，施工車輛及占用道路區域，做好安全防護。工字鋼縱梁施工完成后，將路中間的臨時設施拆除，立即進行木板鋪裝，所有工作完成后，機具全部撤離，對車道進行徹底清掃，車道恢復正常通行。
5. 保通措施
5.1 交通標識的設立。
5.1.1 在距離施工點1Km處設“前方施工，減速慢行”標志和單車道通行標志。在前方再設置禁止超車標志；在施工點500m處設置“限速60Km/h、禁超”標志和“車道變窄”標志；在施工點300m處設置“限速30Km/h”標志和車輛隔離，導向標志，并設置強制減速板（見圖2）。
5.1.2 由于該施工段處“Y”型路口，在改道后經交警部門同意后將原電子導向燈位置進行調整，確保施工期間的通行安全。
5.1.3 施工位于中央的鋼管基礎、吊裝中央隔離帶的鋼管柱和工字鋼梁是，吊車占用車道，在施工區域用水馬圍欄進行維護，在施工地段前后用反光錐和施工閃燈隊交通進行渠化。
5.1.4 在施工路段后100m設立解除限速標識，解除禁止超車標識。
5.1.5 車輛通行方案如下：
A.當車輛自天目湖往G104國道方向時，根據實際施工需要，S241省道右幅設立一7m寬單向通行車道，限高4.5m，限速30Km/h。
B.當車輛自G104國道往天目湖方向時，根據實際需要S241左幅設立兩道7m寬單向通行車道，限高4.5m，限速30Km/h，并嚴禁左轉彎。
C.自天目湖往原S241省道方向，將原來的雙車道改為7m寬單車道，限高4.5m，限速30Km/h。
D.原241省道往G104國道原通行條件不變。
E.原241往天目湖方向，將原有通道封閉，在該處設立一左右通行嚴禁直行標識，在路口500m向左改道，設立一7m寬單向通行車道，限高4.5m，限速30Km/h。
F.將原來紅綠燈的位置進行調整，布置在視線較好位置來保證車輛通行的安全。
5.1.6在交通管制的出入口設置合流、分流標志。設專人值勤看守，防止通行車輛進入施工區域。
5.1.7 考慮夜間行車的需要，在S241省道公路的有關路段及部位設頻閃燈，每間隔20米設立一個，以加強車輛夜間行駛的提醒。
5.1.8 與路政部門加強聯系，為了更好的保證行車安全和施工安全，在施工地段錢的情報板上及時有關施工及行車信息。
5.1.9 按要求購買齊全的全部標識牌，并按要求進行擺放。
5.2 保通崗位制度。由我單位組織足夠的人員24小時負責施工現場通行的指揮工作，我單位在安全區內設立巡視員，以保證標志設置齊全完好。
5.3 特殊情況下的處置預案。
（1）在雨霧等惡劣氣候條件下，在施工現場及安全區設立交通路障警示燈，以保證施工現場的安全暢通。
（2）在有特殊警衛任務時，我單位根據交警大隊的指令，暫?；蚍侄谓M織施工，保證警衛任務的完成。
5.4 施工現場的安全防護。
（1）施工現場實施全封閉施工，除安全區維護人員外，任何施工車輛及人員未經允許不能進入公路路面作業。經允許進入公路作業的人員必須按規定著裝作業，且只能在安全作業區域內，不得橫穿公路。
（2）為防止雜物掉落危機車輛，跨線施工作業區設立由工字剛滿鋪木板，上鋪防水彩條布，邊上設2米高欄桿，防止施工機具、材料、雜物掉落造成人員、車輛受損。所有施工根據、機械設備等不得伸出施工安全區域。
（3）所有施工安全防護設施，包括標識、標牌、警示燈等準備充分，以保證受損后能及時恢復。
（4）施工人員佩戴安全帽，從事高處作業人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高處作業人員不得從事此項工作。
（5）進行高處作業時，嚴格按規定搭設腳手架，腳手板、吊架梯子、跳板，臨空處設置欄桿，掛好安全網。腳手架牢固穩定，并經常清除雜物，冬季作業設置防滑措施。嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下，嚴禁在未固定的腳手架上工作，嚴禁在不穩定的的結構上通過。高處作業人員必須系安全帶，穿防滑鞋。作業人員佩戴工具包，小型材料放入包中，較大的工具用繩栓好，不得隨便亂放，防止落下傷人、傷車，所有施工工具、設備不得伸出安全區域。
（6）夜間進行高處作業時，必須有足夠的照明設備。
（7）在中央隔離帶施工支撐基礎時，施工作業區的腳手架及顏色顯著的玻璃鋼瓦封閉，內鋪土工布保護路面，周圍用涂有紅白相間反光漆鋼筋混凝土防護墩及錐形交通標防護。施工時由專人負責巡視，疏導交通，維護好施工秩序，保證公路暢通、施工生產正常進行。
（8）施工機械車輛運輸時，防止污染路面，每天由專人負責清掃公路，并做好維護工作。
5.5 施工安全的教育與宣傳。
（1）我單位建立了安全例會制度，使每個施工人員都熟悉公路行車常識及制定的保通措施及安全防護措施。
（2）所有施工人員必須進行安全培訓和技術交流后方可上崗，以確保車輛正常通行及施工的正常通行。
5.6 成立緊急事故處理和交通安全領導小組。在公路管理處、業主、監理的領導下，成立以項目負責人為組長，項目領導班子其它為副組長的緊急事故處理和交通安全領導小組，小組成員每天掌握施工現場情況，對存在的安全隱患進行研究，制定詳細的、合理的安全措施，現場嚴格管理，認真抓好落實。
5.7 制定安全通車的規章制度。為加強教育和培訓，提高參展全體人員的安全意識，項目部對全體參展人員進行全面安全技術交底，堅持三點制（工前有交代、工中有檢查指導、工后有獎品）對施工時的安全注意事項，施工現場配制量名以上持上崗證的專職安全員，全天24小時值班，負責現場的安全監督，配合交通管理部門全面負責交通安全，會同交警部門一道，指派專人負責施工路堤的交通值守，對車輛進行管制、指揮。配齊對講機、信號旗、警戒標志等，確保車輛暢通放在首位。對每個部位項目部落實到人，項目部安全領導小組每周進行一次安全大檢查，對存在安全隱患的部位立即進行整改，確保安全，萬無一失，抓好作業循環，最大限度縮短慢性和封閉時間。
6. 應急預案
施工前會同交警部門一起制訂應急預案，并按預案要求配足人員設備，若發生意外安全事故，現場值班人員立即按照應急預案處置，立即通知交警部門并及時上報項目部安全領導小組。說明事發地點、初步原因及現場的其它情況并用隨身配備的照相機及時拍照。事發地點前后用限速、繞行或禁止通行等標識做好安全防護。項目部安全領導小組接到報告后立即趕赴現場組織搶救，協助交警負責事故現場的指揮工作，進行道路疏通等救援準備工作，疏導交通，嚴防交通阻塞，影響車輛通行，按要求設置封閉標識，指示車輛繞行，防止事故的擴大。通過電話與路政部門聯系，用清障車托出公路。救援醫護人員將將受傷人員從車中救出后，先初步確認傷勢情況，進行簡單包扎，派汽車送往就近醫院醫治，然后會同交警進行施工分析，查找事故責任人。同時我們將遵循“四不放過”的原則進行處理和整改。
6.1 《預案》的范圍。本《預案》指在施工現場可能發生的火災、撞車、爆炸或其它性質特別嚴重產生重大影響的等交通事故的處理方案。
6.2 事故報告和現場保護。
（1）重大交通事故發生后，現場值班員必須以最快捷的方法，立即將所發生的事故情況通知交警并及時上報項目部安全領導小組。
（2）安全領導小組視情況向局指揮部匯報，在安全領導小組的領導下，按規定啟動《重大安全事故應急救援預案》。
事故報告應包括以下內容：事故發生時間、地點；事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失的初步估計；事故原因、性質的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的采??；需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；事故的報告人和報告時間。
（3）項目經理部安全領導小組接到事故報告后，通知相關救援組立即前往事故現場，了解掌握事故情況，組織協調事故搶險救災和調查等事宜，控制局勢。
（4）重大事故發生后，事故發生地的有關工作人員，必須嚴格保護事故，按照“先控制，后處置，就人第一，減少損失”的原則，針對不同類型的事故，在穩妥可靠的前提下，果斷處置，積極搶救，做好善后處理工作。要及時搶救受傷人員，疏散現場人員和貴重物資，協助交警等部門保護好事故現場。因搶救傷員、防止事故擴大以及疏導交通等原因，需要移動現場物件時，必須作出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。
6.3 事故應急救援措施。
（1）一般事故處理（無人員傷亡）。起火時：車輛冒煙、起火，現場值班人員快速打開車門疏散乘客。人要站于上風處月3米范圍內，使用滅火器對準火源根部噴干粉進行滅火?；鹪聪绾?，立即通知交警部門把車托走。如火勢過大，立即撥打119電話?，F場值班員在車輛附近監護設備，直至車輛被拖走。撞車時：發生撞車等交通事故，現場值班員，快速打開車門疏散乘客，關閉電源總開關，拉緊手制動器，保護事故現場，根據事故情況撥打120急救電話。
（2）有人員傷亡的事故處理。事故及時報告：發生傷亡事故時，現場值班員立即將所發生的事故情況通知交警并及時上報項目經理部安全領導小組報告，同時采取有效措施搶救人員，控制局勢，保護現場。項目部安全領導小組應立即將事故發生的具體時間、地址、類別、傷亡情況、簡要經過、原因分析等報告上級有關部門。趕赴事故現場：傷亡事故發生后，項目經理部安全領導小組負責人和現場控制人員必須及時趕赴現場。事故現場施救：趕赴現場后，安全領導小組必須采取緊急措施、保護現場、組織搶救和施救，同時通知交警、消防、醫院和工程搶險等部門及時趕赴現場實施救護和搶救。事故調查處理：項目經理部安全領導小組必須會同交警等有關部門對事故的原因、事故責任進行認定，提出對事故有關責任人的處理意見。
6.4 事故應急救援指揮機構的設置和職責。為確保事故應急救援預案能順利有序、安全的實施，特設立以項目負責人為組長，項目其他領導班子成員為副組長的安全管理領導小組，小組成員每天掌握施工現場安全情況，對存在的安全隱患進行研究，制定詳細的、合理的安全措施，施工嚴格管理，認真抓好落實。
組 長：項目負責人
副組長：項目領導班子其他成員
職責：在總指揮的領導下，負責組織、指揮協調救援、疏散預案的具體實施，確保救援、疏散行動能夠按照預案順利進行。
救援行動組
成員：現場安全員、現場其它工作人員等組成
職責：負責按照預案或現場指揮員的指令撲救初期救援，配合專業救援隊進行救援搶險戰斗
安全疏散組職責：主要負責疏散事故現場人員、物資，并引導救援車及救援人員進入現場。治安、交通和現場警戒工作
防護救護組職責：負責配合專職就救援人員及醫務人員救護、搶救現場被困傷員及重要物資。負責現場警戒，維護現場秩序、看守搶救出來的物資，以保證救援順利進行
后勤保障組職責：負責保障救援物資設施供應，以及救援后的水、電、現場搶修、恢復等工作
6.5 應急救援裝備配備。
（1）應急保障車輛：2輛。
（2）通訊器材：辦公電話1部、現場人員手機若干、無線對講機6部。
（3）搶救器材：滅火器材（水帶、干粉滅火器、鐵锨、滅火砂）。
（4）急救器材：氧氣袋、各類燒傷、外傷包扎用品。
（5）各類報警電話。
冬季施工安全應急預案范文4
關鍵詞：建筑工地預防火災安全管理
當前，許多建筑工地因電焊、遺留火種、電線短路等引起的火災屢見不鮮，一場場無情的大火暴露了一些單位和個人消防安全意識相當薄弱、防火自救能力低下、違章違規操作、沒有制定消防安全應急措施和應急預案等違規現象，也從根本上暴露了當前我國一些建筑工地面臨的消防安全問題，防火工作不容樂觀。雖然有關部門對工地消防安全問題制定了一系列的規定、措施，但由于思想上不重視、麻痹大意，措施不落實、不到位，管理不善等這樣那樣的原因，導致工地火災事故仍時有發生，嚴重的甚至造成重大經濟損失及人員傷亡,當前，春季已經到來，各建筑工地已逐漸恢復正常施工，這時強化對建筑工地的消防安全管理顯得尤為重要。
建筑物密集且耐火等級低、易燃、可燃材料隨意堆放、缺少必要的消防器材、隨意堆放建筑材料堵塞了消防車道、明火作業區堆放易燃、可燃材料，以及危險物品庫房混用等等是建筑工地內普遍存在的火災隱患。有的建筑物未經消防部門審批，擅自施工，有的雖然經過消防審批但施工單位按著建設單位的意圖擅自改變局部的平面設計，還有一些單位裝修時遮擋消防設施，減少安全出口、疏散出口和疏散走道設計時凈寬度和數量，從而留下了先天性火災隱患。加上部分建筑工地施工單位負責人的消防安全意識淡薄，消防安全素質較差，不知道自身的消防安全職責，缺少應有的消防常識，主觀上舍不得投入資金，購置必備的消防器材。雇傭臨時民工流動性大，沒有經過嚴格的管理和消防安全知識培訓，消防安全意識淡薄，不了解、不掌握基本的消防知識，不會利用滅火器撲救初期火災，不會報警、不會組織人員疏散，尤其是施工時間短、作業分散的民工，很難落實消防安全管理工作導致火災隱患重重，給國家和人民群眾的生命財產安全帶來極大威脅，為預防施工現場火災事故的發生，筆者認為應采取以下有效措施。
一、消防部門規范執法，嚴把審批關，在依法實施消防監督檢查過程中發現未經審批而擅自施工的單位要限期補辦有關手續，嚴格依照法定程序，以及技術標準避免留下先天性火災隱患。最終達到消除火災隱患目的。
二、合理規劃施工現場的消防安全布局，最大限度地減少火災隱患。一是要針對施工現場平面布置的實際，合理劃分各作業區，特別是明火作業區、易燃、可燃材料堆場、危險物品庫房等區域，設立明顯的標志，將火災危險性大的區域布置在施工現場常年主導風向的下風側或側風向。二是盡量采用難燃性建筑材料，減低施工現場的火災荷載。三是民工宿舍附近要配置一定數量的消防器材，大型建筑工地應設置消防水池以及必要的消防通訊、報警裝置。
三、施工單位要認真貫徹落實《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》（公安部令第61號），實行嚴格的消防安全管理。
一是確定法定代表人和施工現場的安全負責人，對消防安全工作全面負責，成立消防安全組織，負責日常防火巡查工作和對突發事件的處理，同時指定專人負責停工前后的安全巡視檢查。
二是對臨時民工必須經過消防安全教育，使其熟知基本的消防常識，會報火警、會使用滅火器材、會撲救初期火災，特別是要加強對電焊、氣焊作業人員的消防安全培訓，堅持持證上崗。
三是加強施工現場的用火管理。要嚴格落實危險場地動用明火審批制度，氧氣、乙炔瓶兩者不能混放，焊接作業時要派一監護人，配齊必要的消防器材，并在焊接點附近采用非燃材料板遮擋、同時清理干凈其周圍可燃物。
四是在民工宿舍、員工休息室、危險物品庫房等火災危險處設立醒目的嚴禁吸煙等消防安全標志，必要時設置吸煙室或指定安全的吸煙地點。
五是加強施工現場的用電管理。應確定一名經過消防安全培訓合格的電工正確合理地安裝及維修電氣設備，經常檢查電氣線路、電氣設備的運行情況，重點檢查線路接頭是否良好、有無保險裝置、是否存在短路發熱、絕緣損壞等現象。
施工現場消防安全規定。
（一）因施工需要搭設的臨時建筑，應符合防火要求，不得使用易燃材料。
（二）使用電氣設備和化學危險物品必須符合技術規范和操作規程，嚴格防火措施，確保施工安全，禁止違章作業。
施工作業用火必須經保衛部門審查批準，領取用火證，方可作業。用火證只在指定地點和限定的時間內有效。
（三）施工材料的存放、保管，應符合防火安全要求，化學易燃物品和壓縮可燃氣體容器等，應按其性質設置專用庫房分類存放，其庫房的耐火等級和防火要求應符合公安部制定的《倉庫防火安全管理規則》；使用后的廢棄物料應及時清除。建設工程內不準作為倉庫使用，不準積存易燃、可燃材料。
（四）安裝電器設備、進行電氣切割作業等，必須由合格的焊工、電工等專業技術人員操作。
（五）冬季施工使用電熱器，須有工程技術部門提供的安全使用技術資料，并經施工現場防火負責人同意。重要工程和高層建筑冬季施工用的保溫材料，不得采用可燃材料。
（六）施工中使用化學易燃物品時應限額領料。禁止交叉作業；禁止在作業場所分裝、調料，禁止在工程內使用液化石油氣鋼瓶、乙炔發生器作業。
（七）非經施工現場消防負責人批準，任何人不得在施工現場內住宿。
冬季施工安全應急預案范文5
關鍵詞：冬季施工；土建項目；安全管理；有效措施
一、冬季施工的影響因素
1、組織措施
一是進行冬季施工的工程項目，在入冬前組織專人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質量；經濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。冬季施工方案包括：施工程序；施工方法；現場布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施；測溫制度和質量檢查制度等。方案確定后，組織了有關人員學習，并向工區、隊、班組進行交底；二是進入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，專門組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責，經考試合格后，方準上崗工作；三與氣象臺站保持聯系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊；四是安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。
2、圖紙及現場準備
凡進行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。如與墻體的高厚比，橫墻間距有關的結構穩定性，現澆改為預制以及工程結構能否在冷狀態下安全過冬等問題，應通過圖紙會審解決。一是根據實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場；二是搭建加熱用的鍋爐房、攪拌站，對預制梁場敷設管道，對鍋爐進行試火試壓，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性；三是計算變壓器容量，接通電源；四是工地的臨時供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作；五是做好冬季施工砼、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
二、施工安全技術與防護
建筑施工安全技術與防護對策，就是以研究建筑施工安全生產保證要求為核心，以“安全第一，預防為主”為指導，根據建筑工程的特點探索施工安全的內在規律性，對施工過程中可能發生的事故隱患和可能發生安全問題的環節進行預測，從而在技術上和管埋上采取安全保證措施，以預防和控制安全意外事故的發生及減少其危害的技術和防護對策。建筑施工安全技術與防護對策貫穿工程施工的始終，對施工中人員和財產的安全提供有力的技術支持及保證。
施工安全技術與防護對策重要意義在于建筑施工安全技術與防護對策是提高施工安全水平和構建文明施工場地的重要保證之一，對于預防及減少施工現場傷亡事故，確保職工的安全與健康，實現現場安全生產標準化、規范化起著重要作用。有利于實現建筑施工安全生產目標，提高施工安全管理水平，增強建筑企業競爭力。建筑企業的形象是由施工現場及建筑質量來展示，因此，在安全管理過程中，企業積極落實建筑施工安全技術與防護對策，將安全生產、文明施工作為市場經營策略，以提高企業的知名度，樹立良好的企業形象，增強建筑企業競爭力以便更積極地開拓建筑市場。有利于提高工人安全施工的技能水平，豐富勞動力市場，加快社會主義精神文明建設步伐。
三、施工現場安全防范措施的落實
1、防止火災事故的發生
一是加強防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物質的區域，應對作業人員加強禁止煙火的教育，各項目要加強動火管理，建立各級防火安全責任制度；二是消防設施及器材應做到齊全、完好和能用，在入冬前進行一次全面檢查；三是嚴防電器火災發生，宿舍、辦公室、庫房嚴禁接拉電熱毯、電爐子等取暖設施，更不準用碘鎢燈在室內、現場進行取暖；四是加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理。施工現場的易燃、易爆及有毒物品要建立嚴格的管理制度，宿舍內嚴禁使用電爐、電熱毯、木柴、煤火及炭火取暖，防止觸電和中毒事故的發生。施工企業要為使用有毒材料作業人員配備安全可靠的防護用具。
2、加強大型設備、深基坑安全管理
重點做好塔吊、外用電梯、吊籃等大型設備的檢測、維修和保養，確保安全裝置、限位裝置有效可靠，提高設備防凍、防風和防坍塌能力；風速在 6 級以上的天氣停止作業，嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。要加強對基坑壁的支護和基坑周邊的防護，加強對邊坡及毗鄰建筑物的觀測，杜絕坍塌事故。要認真落實施工現場環保有關標準、文件要求，加強建筑工地、拆遷工地揚塵控制，達到市委、市政府“五個 100%”的目標。四級風（含四級）以上要停止土方作業，現場渣土垃圾及時清運或嚴密覆蓋，并采取灑水降塵等措施。
3、加強防凍、防滑管理
對各類腳手架及洞口、臨邊防護進行全面檢查和消隱；及時清除施工現場的積水、積雪和霜凍；高處作業人員必須配戴防滑鞋、防護手套等，采取有效的防滑防凍措施；嚴禁雨雪和大風天氣（六級風以上）強行組織高處作業。要完善現場事故應急預案制度，建立冬季施工安全生產值班制度，落實搶險救災人員、設備和物資，一旦發生重大安全事故時，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作，最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失。冬季施工氣溫較低，引發安全事故的因素較多，在施工前要制定相應的冬期安全施工措施，配備必要的安全防護用品，對施工人員進行安全教育，尤其是高空作業和特殊工種的教育，并加強現場施工管理工作，確保工程安全施工。如果發生不提前準備和防范，會影響給工程質量、進度，措施不當會給工程質量帶來隱患，因此，在工程即將進入冬期前做好防范，在施工期間做好控制是必要的，是保證工程質量必須的措施。
四、結論：
總而言之，土建施工的安全管理是一項非常重要且必須重視的工作，每個施工人員的將安全意識要有所增強，時刻注意安全，真正將“安全第一、與預防為主”這一安全核心銘記于心。冬季施工作為惡劣條件下對土建施工最為重要的工作，相較以往需要付出更多的努力與艱辛，需要施工人員嚴格遵守安全規則，大家共同為了自己的健康努力，冬季施工的管理才會卓有成效。
參考文獻：
[1] 閆昌明，辛自洋，楊利全.現澆連續箱梁滑移模架冬季施工方案[J].森林工程，2004，（05）
冬季施工安全應急預案范文6
（一）排查治理對象和范圍：水利水電工程建設和運行、農村水電、水利資源開發、漁業生產等領域以及近年來發生重大安全事故的單位。重點檢查各級安全生產責任制、安全生產規章制度制訂和落實情況；施工、生產作業場所安全防護情況；重大危險源安全監控和事故隱患排查整改情況；事故應急預案制訂和救援演練情況；職工和農民工安全教育、培訓和遵章守紀情況；特種作業和重要崗位操作人員持證上崗情況等。
（二）排查治理內容：
1、水利工程建設。以重點工程和小水電工程為重點，防范坍塌、高處墜落等事故。主要包括:工程建設中項目法人、施工、監理等單位安全責任落實和安全保障措施；施工單位安全生產許可證和施工管理人員安全生產培訓考核；在建工程防汛安全責任制、度汛方案和事故應急預案；高邊坡、地下洞室、基坑、起重機、塔帶機、摸板、腳手架等危險源的安全防范措施；小水電工程項目立項審批等許可手續是否完備；農田水利基本建設、大型灌區節水改造、小型農村水利基礎設施建設施工安全。
2、水利工程運行。以小（二）型以上水庫和病險山塘為重點，嚴防垮壩事故。主要包括：以地方政府行政首長負責制為核心的水庫大壩安全責任制和水庫安全運行各項規章制度；水庫大壩安全管理應急預案制訂和事故救援演練；水庫大壩安全監測、水雨情測報通信預警設施；病險水庫除險加固前期工作、施工安排、建設管理、資金使用、竣工驗收、蓄水運行、巡視檢查和調度運用方案；小型水庫的管理機構、看護人員、養護經費和日常巡查。
3、農村水電站建設和運行。以農村水電站、在建工程為重點，對水能開發、項目審批、資質審查和驗收投產等環節嚴格把關，規范農村水電工程建設市場。主要包括：水庫電站和在建工程安全度汛措施；無規劃、無審查、無監管、無驗收的“四無”水電站的清查和整改；已建電站分類安全管理和“兩票三制”執行情況；民營和小型股份制水電企業安全生產機構和制度建設；農村水電企業設備檢修、安全試驗。
4、水利資源開發。以河道采砂、制砂企業為重點，主要包括：采砂、制砂企業安全生產崗位責任制建立和安全保障措施落實、安全教育培訓制度、安全警示制度。
5、漁業生產。以漁船安全生產為重點，主要包括：漁船安全生產責任制的落實，安全生產規章制度的貫徹執行，應急預案的制訂；漁船的安全適航性能，漁船救生、信號設備配備。
二、工作目標
在20*年開展水利安全隱患排查治理專項行動的基礎上，通過開展“安全生產隱患排查治理年”活動，進一步落實各級水工程管理單位安全生產監管職責和水利企事業單位安全生產主體責任，強化基層基礎，全面落實安全措施；全面排查水利（漁業）行業領域、各生產經營單位事故隱患，狠抓隱患治理，建立健全隱患排查治理和重大危險源監控長效機制及分級管理制度，確保重大事故隱患整改率達到100%，為實現我市水利（漁業）安全生產狀況持續穩定目標奠定堅實基礎。
三、重點時段
（一）第一時段（20*年4月15日前）：做好隱患排查治理和監督檢查工作。
1、各單位要結合本地、本單位實際，制訂切實可行的水利安全生產隱患排查治理年活動工作的實施方案并進行部署，貫徹落實到基層。抓緊整改20*年水利安全隱患排查治理專項行動中排查出的重點隱患，凡能夠在短期內完成整改的，務必于4月底前整改到位；暫時難以完成整改的，也要列出計劃，做到責任、措施、資金、時間、預案五落實，并加強監控。
2、各單位要以水利施工、水庫運行、農村水電、水利資源開發、漁業生產等為重點，組織開展安全生產檢查和事故隱患排查工作，及時整改隱患，加強應急值守和巡查，防止發生安全事故。
3、全力做好低溫雨雪冰凍災害抗災救災和受損水利基礎設施修復、重建工作，防范次生災害和安全事故。做好農村水電供電安全工作，確保搶險農村水電設施人員作業安全；加強水利工程監測和管護工作，保障工程安全；進一步做好水文站點、監測報汛設備設施的檢查維護和保養工作，保障水文安全測報。
正在開展的水利工程建設安全生產專項整治工作相結合，務求實效，確保水利安全生產各項措施的落實。
（二）第二時段（20*年5月至9月）：圍繞汛期和奧運會期間安全，做好隱患排查治理工作。
1、針對這一時期臺風、暴雨、洪水等自然災害多發頻發的特點，切實做好病險水庫、水電站和在建水利工程安全度汛工作，制定防汛安全責任制和度汛方案，加快隱患治理和除險加固進度，建立健全自然災害預報、預警、預防和應急救援體系，落實防洪、防山洪泥石流滑坡等災害的各項措施，嚴防引發事故災難。
2、開展以預防坍塌、起重機械與腳手架倒塌和規范施工人員勞動保護為重點的水利工程建設安全專項整治；完善小水電站建設管理體制，開展農村小水電安全生產大檢查，進一步清查整改違規水電站；組織河道管理范圍內建設項目和河道采砂管理專項檢查，加大安全整治力度，堅決治理亂采濫挖；結合防汛開展汛前安全生產檢查，深入排查事故隱患，防范各類安全事故，確保安全度汛和北京奧運會順利舉辦。
3、6月份積極參與以“治理隱患、防范事故”為主題的全省水利系統安全生產月活動，廣泛開展安全生產宣傳教育，宣傳“安全發展”科學理念和“安全奧運”，組織全市水利系統干部職工，積極參加省廳舉辦的水利安全生產知識競賽活動，普及安全知識，傳播安全文化。
（三）第三時段（20*年10月至12月）：針對第四季度趕任務、搶工期現象增多和惡劣天氣多發的特點，深入推進隱患治理，防范安全事故的發生。
1、加強秋季水利工程建設、病險水庫除險加固、農田水利基本建設現場安全管理和安全檢查，健全各項安全管理規章制度，認真做好冬季防寒、防凍、防火和防煤氣中毒工作，加強對施工作業人員特別是農民工的安全教育和培訓，防止出現年底為搶工期、趕進度，忽視安全，違章作業，確保施工安全；加強冬季漁業捕撈安全生產工作，嚴防翻船溺水事故的發生。
2、認真總結全年隱患排查治理工作成果和經驗教訓，提出改進措施和要求，健全水利重大隱患排查治理及重大危險源監控制度，實現隱患排查治理制度化、規范化、經常化。
四、排查治理要求
（一）加強領導，落實責任。成立局“安全生產隱患排查治理年”活動領導小組，組長周水谷，副組長陸江華，成員王桂生、周乾良、徐水清、祝春妃、劉曙光、鄭津、祝秋英、鄭香英、楊文榮、毛歡書、鄭居民、楊洪錄。
（二）突出重點，狠抓落實。隱患排查工作要突出四個重點，即水利水電工程建設和運行、農村水電、水利資源開發、漁業生產等重點行業和領域；汛期、奧運會期間、第四季度等重點時段，切實加大排查和治理工作力度，堅決遏制責任事故發生。一般隱患要及時整改，對危害和整改難度較大或一時難以排除的重大隱患，要實行掛牌督辦。重大隱患治理實行責任、措施、資金、時間、預案“五落實”，并加強“一對一”監控。對因整改不到位和整改不力引發安全事故的企業，要依法嚴肅查處，嚴格追究相關責任人的責任。
