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智能建造研發范文1
【關鍵詞】互聯網；信息采集；RFID；條形碼技術
0 引言
物聯網是通信網和互聯網的拓展應用和網絡延伸，它利用感知技術與智能裝置，對物理世界進行感知識別，通過網絡傳輸互聯，進行計算、處理和知識挖掘，實現人與物、物與物之間的信息交互和連接，達到對物理世界實時控制、精確管理和科學決策的目的。
早年韓國兩大造船企業大宇造船和三星重工就已經開始在船舶智能化建造技術方面部署了一些具體的實施方案和規劃。2011年韓國大宇造船開發了分段制造過程生產管理系統，通過互聯網技術將造船中期計劃系統的包括各個工作子系統、分段運輸系統和質量控制系統的所有信息綜合集為一體，使管理人員能及時、準確地掌握工作過程中的任何偏差，得以迅速采取措施加以糾正。三星重工于2002年提出了“數字化船廠”的發展目標，擬投資60億韓元建成一套數字化造船系統，可在虛擬化環境下模擬從開工到下水的整個造船過程。通過與CAD 系統的接口，該系統可在實際生產前對人力負荷、建造方法、物流及自動化應用等建造過程進行快速模擬和優化，大幅提高生產效率，預計每年巨濟船廠因此可以削減船塢的成本400 億韓元。但中國目前智能化和數字化程度相對較低，生產節奏與日韓這些造船強國完全無法相提并論。
本文在前期研究成果的基礎上，通過研發一套信息采集系統，可實現對于船廠數據的充分準確采集，實現對船廠人員，材料，經濟調動的全局掌控，通過RFID技術及相應傳感器技術記錄工廠操作人及操作人信息、加工參數等，若出現質量問題后，可快速確定責任人和操作歷史數據，方便問題分析。
1 緒論
數據采集的對象是分段裝配預處理，焊接，切割等信息，該信息主要包括操作人員、裝配零部件、施工技術參數等，通常采用傳感器實現信息轉化成數字信號。其中對于操作人員、施工地點信息的采集主要采用RFID無線射頻技術；零部件識別采用條形碼技術；焊機技術參數采集主要是采用專業傳感器，主要涉及到模數轉換、去噪濾波等技術。同時還需要通過單片機對各采集模塊進行整合，研發分段加工設備信息采集的下位機。
2 智能建造車間數據采集系統的關鍵技術
2.1 RFID技術在船廠智能車間中的應用
在船廠的船體分段智能建造車間中有三處需要用到RFID技g。第一，鋼材在預處理之前需要對其貼上電子標簽存放在堆場以記錄其在堆場存放位置和鋼材材料、用途等信息，通過射頻無線電波與安裝在堆場入口和出口的電子標簽讀寫器進行數據的交換，并且將數據顯示在上位機上。第二，對鋼板切割后的零部件進行管理，將性質與用途相同的零部件存放在同一托盤，將托盤貼上電子標簽，存放在車間相應的位置上。第三，工人刷采用RFID技術的工作卡工作，當某一工人使用焊機時，用自己的工作卡啟動焊機，工作卡上貼有電子標簽，焊機上裝有對應的讀寫器，當工人啟動焊機時，焊機會自動記錄工人的所有身份信息、當前的工作內容和焊機此時的焊接參數等信息，并且將數據顯示到焊機的顯示屏和上位機上。
2.2 條形碼技術
2.2.1 條形碼技術的定義及優點
條形碼是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規則排列，用以表達一組信息的圖形標識符，通常用條形碼掃描儀來讀取其內對應的唯一的信息。由于條形碼技術具有掃描操作方便易行、條碼制作簡單、信息采集速度快、信息采集量極大等優點，使其被廣泛應用于諸如物流、醫學、零售業等的大領域。
2.2.2 條形碼技術在船廠智能車間中的應用
板材經過前期預處理后，需要在船廠的智能分段建造車間進行下一步的切割工作。由于目前船廠板材切割大都使用傳統方法，效率極低，耗費大量時間。故本系統采用條形碼技術，制作出載有板材類型、板材尺寸參數等信息的條碼，將其貼在對應的板材上，當工人用條形碼掃描儀讀取條碼時可得板材信息，再通過與庫文件中記載的相應板材信息進行對比從而找出板材的切割圖形及切割尺寸等信息。同樣，此技術也被應用于接下來的零部件焊接過程中。通過條形碼掃描儀掃描兩塊零部件采集相應的焊接參數，判斷零部件此時能否被焊接，通過對比不同零部件的焊接參數等信息，判斷兩零部件之間是否有焊接關系，從而避免了焊接順序、焊接過程出現不必要的差錯，對于提高建造車間工作效率有極大的幫助。
2.3 傳感器技術
傳感器技術廣泛應用于各個領域，生活中的各個角落都離不開傳感器，船廠也不例外。作為一種極為方便的信息采集裝置，本系統用到溫濕度傳感器，用于采集在預處理、板材切割、焊接、倉庫管理等各個階段的溫度以及濕度。用到電流及電壓傳感器，采集各個焊接過程中用到的電流及電壓，通過傳輸系統上傳到數據庫進行對比，判斷焊接過程電流及電壓等參數是否合理，從而保證了焊接過程正確進行，減少材料損失。
3 系統總體框架
【參考文獻】
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[4]王炬成，莊方銘，卞鋼勇.RFID技術在船廠倉儲管理中的研究與應用[J].造船技術，2014（5）：1-3+39.
智能建造研發范文2
關鍵詞：綠色建筑；智能建筑；一體化發展
引言
隨著全球經濟的高速發展，面臨的問題也層出不窮。能源問題成為當今世界面臨的巨大挑戰，而傳統的高耗能建筑模式顯然使其異常放大。許多發達國家紛紛意識到事態的嚴重，近年在建筑模式的實施中融入了大量的綠色與智能相結合的建筑理念，突出智能建筑的智能功能和綠色建筑的環保意識、節約能源、減少污染，以實現社會發展的可持續性。我國當前的社會發展戰略是也走可持續發展道路，對于當代建筑來說也必須由傳統的高耗能發展模式向現代綠色發展模式進行轉變，綠色建筑和智能建筑的技術的發展正是這一轉變的具體實現。隨著現代社會各方面發展的不斷智能化，智能系統不斷發展，智能系統的功能、運行技術將是綠色建筑不可分割的重要部分。因此，如何使綠色建筑和智能建筑一體化發展是實現我國建筑事業實現可持續發展的重要途徑。
1 綠色建筑和智能建筑的概念和特點
1.1 綠色建筑的概念和特點
綠色建筑指在建筑的有效安全周期內，最大限度的節約資源、保護環境、減少污染，為人類建造健康、舒適與自然發展相適應的建筑。綠色建筑的特點體現在建筑遵循了節約資源、保護環境的可持續發展原則，體現了建筑綠色化的理念。綠色建筑充分體現了以人為本和因地制宜的建筑理念，結合了人文因素、地域等方面因素，建造符合地區社會可持續發展的建筑。
1.2 智能建筑的概念和特點
智能建筑是指通過將建筑物的結構、設備和管理根據所需要求進行最科學的優化組合，從而建造出一個舒適、便利的建筑環境?，F代科學技術的發展同時促進了智能建筑的智能化發展。智能建筑的出現加快了現代建筑的發展步伐，建造出了更加舒適、安全、便利的環境，同時較之傳統建筑模式很大程度的節約了建筑資源的投入，滿足了各種對建筑物環境功能的特殊需求，實現了建筑功能的最大化。
2 綠色建筑和智能建筑的作用及相互影響
2.1 綠色建筑的作用
綠色建筑是對環境無害，充分利用自然環境資源的節能環保型建筑。綠色建筑能夠減輕建筑對環境的負荷，節約資源和能源的消耗；同時又能提供健康、安全、舒適性強的居住辦公環境；與自然環境和諧相處、持續發展。現代綠色建筑采用了節能的建筑設計結構，根據自然通風和太陽能取暖的原理進行設計的建造，減少了電和水資源的消耗，充分利用自然環境的優勢達到節約能源的目的。綠色建筑強與自然資源相互結合，利用自然界富足的材料進行建筑，同時使建筑物的空氣質量和對人體健康的控制和保護起到了很好的補充。綠色建筑的舒適性更加的符合現代人類要求的居住和工作環境，使其有一種與大自然融為一體的感覺。
2.2 智能建筑的作用
現代科學技術的快速發展，建筑事業的發展也應該適應發展需求發揮科技的力量，智能建筑的出現充分體現了科學在建筑領域的中重要作用。以現代化大廈為例子，水電的耗能是整個大廈的主要消耗，在北京，總建筑面積近56萬m2的國貿大廈其中1d的水電等能源的消耗費用就30萬元。為了減少不必要的能源消耗，國貿大廈運用了智能化的節能設備，一年的時間里節能效果明顯，智能系統的發展和應用充分給建筑的能耗問題上起到很好的緩解作用，實現能源的可持續利用。智能建筑的發展能夠滿足不同環境功能的要求，使人類的生活和居住環境更加科學合理和方便。
2.3 綠色建筑和智能建筑的相互影響
綠色建筑是將可持續發展理念引入建筑領域的發展結果，也是未來建筑事業的發展趨勢?，F如今，世界各國都在逐漸重視對綠色建筑的探究，由于世界各國經濟發展水平、科學技術力量等諸多因素，對綠色建筑的研究成果也存在差異。智能建筑本身的發展也是朝向綠色建筑發展，智能建筑也是實現綠色建筑目標的重要組成部分和發展手段，要實現綠色建筑的功能，必須要結合智能建筑的相關功能，特別是計算機技術、自動化控制技術、先進科學的建筑設備等建筑控制技術?？傊悄芙ㄖ蔷G色建筑的技術支撐和實現手段，綠色建筑是智能建筑的最終目標。
3 綠色建筑一體化的發展
3.1 綠色建筑一體化面臨的問題
目前，綠色智能建筑一體化正處在發展初級階段，嚴重缺乏國家的統一規范標準，綠色智能建筑僅僅伴隨著國家經濟的發展腳步，沒有獨立的發展空間和完善的管理制度。國家沒有明確的政策方針支撐綠色智能建筑的發展，沒有制度合理科學的管理制度，發展的速度遠遠落后于世界先進水平。我國智能建筑起步較晚，加上目前智能功能需求都是由業主提出但是設計通常都是由設計院完成，而智能化的設計與建筑的設計常常存在不協，系統運行達不到預想效果；在工程規劃、設計、實施施工、質量監督等方面并沒有具體實用的標準規范；從智能建筑技術的研發和產品的開發上缺少科學的指導和監督，使智能技術產品有效的作用得不到利用；沒有科學的管理制度，注重結果的好壞嚴重忽略綠色智能建筑的集中管理。
3.2 綠色智能建筑一體化的提高
（1）技術的提高
智能化是技術的綜合利用和信息集成，安全防范體系、信息管理體系、信息網絡系統構成了智能化的基本體系。這些系統體系的技術并不成熟，集中管理體系還不完善，主要還是依賴于國外的智能化系統產品。我國應加大對智能化技術的研發力度，借鑒國外先進技術，研究符合我國智能化建筑的發展要求，要結合實際發揮國內優勢的方面做出智能化技術提升、系統的升級。
（2）質量的提高
目前，我國綠色智能建筑一體化建筑產品主要都是由國外廠商提供，綠色智能系統的集成也是由國外先進技術公司提供，在技術、施工方法、質量及質量監督、管理工作等等方面都存在一定的問題。國內生產的綠色智能建筑產品技術的不成熟、質量的不過關是阻礙其發展的重要原因，無法生產符合用戶需求的高科技產品。我國政府部門應該加強相關質量監督的行動計劃，確保綠色智能一體化產品在生產源頭上做好質量的把關，同時確保建筑施工的質量。
（3）可持續發展意識的提高
現代綠色智能建筑一體化的發展首先是要通過提高可持續發展意識，人類的發展在任何時候都會受到環境的影響，如何充分利用自然環境又要保證環境的持續性發展是現今各個領域都要面對的難題。地球只有一個，自然環境是人類賴以生存的場所，是我們共同的家園。保護“家園”是我們每個人義不容辭的事情，保護環境已經成為世界性的問題。人類發展的結果只有兩種：一種是繼續無限度的消耗自然資源，以破壞環境資源為代價來促進經濟快速發展，自然環境資源的消耗殆盡。第二種就是注重對自然資源的合理科學利用，充分發揮每一份資源的作用，再創造出可持續利用的資源，加大力度對自然環境的保護，遏制資源的無限消耗，實現人類和自然的協持續共處和發展。在現代建造中，我們要從綠色環保的角度出發，充分意識到自然環境的重要性，創造出符合現代社會發展的綠色智能一體化建筑。
4 結束語
綠色智能建筑體系是建筑業、房地產業和國家可持續發展的追求的戰略目標，智能、綠綠色環保技術發展異常迅速，各行各業中得高新科技都會直接影響或間接反映到綠色智能建筑中。因此，加快綠色智能建筑一體化發展是促進建筑事業、經濟發展的重要手段。
參考文獻
[1]陸偉良.智能建筑發展方向的探討[J].低壓電器.2009（18）.
智能建造研發范文3
近日，河北省政府印發《關于加快推進工業轉型升級建設現代化工業體系的指導意見》，提出為加快全省工業轉型升級，優先布局人工智能、大數據、云計算、物聯網、移動互聯網等新一代信息技術產業，生物藥研發、基因工程、高端醫療設備研發等生命科學和生物醫藥產業，先進電子材料、北斗衛星通信導航、信息安全、智能機器人、高端新材料等軍民融合產業，工業設計、科技服務、智慧物流等高端服務業。
2.漲價消費類
【科斯伍德：上調油墨及相關產品價格5%-10%】
科斯伍德：自2018年3月31日上調油墨及相關產品的市場價格，上調幅度為5%-10%。
3.新技術類
【我國新一代鈾濃縮離心機大型商用示范工程全面建成】
從中核集團官微獲悉，3月20日，我國新一代鈾濃縮離心機大型商用示范工程在中核陜西鈾濃縮有限公司全面建成。該工程由中核集團研發建造，具有完全自主知識產權。
【騰訊區塊鏈落地物流場景 與中物聯簽署戰略合作協議】
騰訊公司與中國物流與采購聯合會簽署了戰略合作協議，并聯合了雙方首個重要合作項目——區塊供應鏈聯盟鏈及云臺。本次戰略協議的簽訂，標志著騰訊區塊鏈正式落地物流場景。此前，騰訊區塊鏈已在供應鏈金融、法務存證、數字資產、公益尋人等領域進行了積極探索。
智能建造研發范文4
[關鍵詞]綠色建筑；設計；推廣；要點 文章編號：2095-4085（2017）02-0075-03
城市化進程不斷加快，經濟發展快速增長，對生態環境造成了嚴重的破壞，國家面臨嚴重的資源和能源危機，違背了可持續發展戰略原則。傳統建筑行業弊端大、耗能高、浪費資源，造成資源短缺現象。同時施工過程中大量排放給環境帶來嚴重壓力，使我國經濟發展嚴重受阻，不利于國民經濟增長，人民幸福感普遍下降。綠色建筑設計理念的產生解決了傳統建筑帶來的危害，符合可持續發展理念，有利于促進節能減排，減少污染，釋放環境壓力。
1對綠色建筑的解讀
綠色建筑并不單指“綠色”，而是一種觀念和意義上的健康h保象征，它是指在滿足居民使用需求的前提下，建造一種不會破壞生態環境，對人體健康無害的一種新型建筑。這種建筑可最大限度節約資源，減少環境污染，降低生態環境危害，給人們創造舒適健康的空間。在綠色建筑過程中，低排放的二氧化碳減少了污染，對霧霾、全球變暖都有一定積極影響。
2綠色建筑的設計要求
2.1地理環境、材料選取的設計要求
首先是取址問題。在選址之前，要測定土壤成分，是否存在有毒物質，地下水含量、純凈度，地磁強弱等；其次是材料選取。要盡可能選用天然材料，加工過程少，添加成分少，人工材料要經過檢測，確保對人體、環境安全；最后是地理方位的選擇。要因地制宜，就地取材，考慮地形、地貌、主導風向、正午太陽高度角、水源、綠地、陽光、空氣、水等自然資源，盡可能采用可再生資源，減少耗能。選址后要進行實地勘探，做好測量，結合地理環境和人文因素進行分析，避免破壞周邊生態環境，減少熱島效應的產生?？傊?，要做到自然和諧，綠色環保，使人與自然和諧相處，減少生態環境壓力，將環境效益、經濟效益、社會效益友好結合。
2.2對建造單體的設計要求
建筑物的形狀會影響建筑耗能。進行單體設計要設計好建筑外形，減少外形面積，減少樓層高度（樓層過高易形成熱島效應，不利于污染物的排出）；決定門窗走向時要根據通風通光情況而定，室內采光條件好也可以降低耗能（減少光污染，節能環保）；外墻要選取節能效果好的材料替代泥土磚，比如導熱性好，增加墻內保溫材料的使用，冬暖夏涼最佳。注意在單體設計前要做好設計方案，建筑結構和設計要盡可能多，可變性強，彈性空間大。
（1）建筑形狀與建筑耗能。建筑物表面積與建筑體積比對于建筑的熱工性能非常重要。一般來說，曲面建筑的熱耗要小于直面建筑的熱耗，分散的布局比密集的布局熱耗大。表面形狀、樓層高度對耗能都有影響，最好采用規則的形式建造。
（2）采光條件與耗能?，F代化家居設計對室內明亮度有較高要求，將室內光線調置好會減少對燈光的依賴度。需要注意的是，房屋建造外墻要滿足采光、通風良好，減少對家電的依賴，利用墻板采光控制室內溫度。
（3）增加設計彈性。增加設計彈性有利于節約資源，降低消耗?？赏ㄟ^建筑結構和設備增加靈活性提高住房的可變性。比如在廚房留出充足的管道空間，利于排水或其他設施安裝，方便戶主入住后的裝修；增加樓梯的可生長性，比如預留量、樓板承重、周邊預留地等；延長家具的可變性，包括管道空間等。
（4）資源節能設計。多采用太陽能、風能水能、光能等可再生資源，節約利用煤、石油、天燃氣等不可再生資源。
（5）科學智能設計。高科技產品層出不窮，大量電子通訊和自動化技術在建筑中得以運用，涌現了大批智能化建筑，其可以根據溫度、濕度、風力等情況自動調節空調量，正真做到促進綠色建筑在“高標準、低能耗、高效能、低污染”狀態下持續發展。
2.3建筑戶外植被空間的設計要求
前面說到在建造時要考慮到地形地貌等自然綜合因素，除了對于建筑物單體的設計外，還要對戶外進行一定的勘探考量，要符合城市總體規劃要求及人與自然和諧相處原則。戶外土壤要肥沃，有利于大面積綠化，增加植被覆蓋率，通過植被水分蒸發形成濕潤、涼爽的環境。周圍增加喬木的種植量，減少路面吸熱，提高空氣含氧量。目前最常見的環境綠化主要有小區周圍環境綠化和建筑立體綠化。對于小區周圍，用草坪和石子替代水泥路面，輔之喬木，還原一個原生態住宅區。多數小區采用水泥鋪路，其不利于凈化空氣和雨水排放，滲透性極差。立體綠化是引入“土地空間化”概念，主要包括墻面綠化、屋頂綠化和陽臺綠化。常見的有在強烈陽光直射的墻面爬滿綠色藤狀植物，通過植物來避免陽光直射墻面，降低外墻表面溫度，保持室內溫度穩定。豐富的植被有利于凈化空氣、愉悅身心，在美化環境的同時給住戶帶來親近自然的享受，尤其對老人和小孩的身體健康有很大好處。
2.4建筑材料節能環保的設計要求
智能建造研發范文5
投資1.5億美元，占地面積860000平方米，周長6000米，測試道配置國內最齊備
專業測試場對于輪胎廠商的重要性不言而喻，沒有經過煉獄式的嚴苛實地測試，輪胎的極限性能何以檢驗？可以這么說，要判斷一個輪胎廠商的技術研發水準高低，去它的測試場地走一圈就能看出端倪。比如米其林的拉都（Laduro）、固特異的米偌沃（Mireval），都是赫赫有名的專業輪胎測試基地。
最近，瑪吉斯也祭出了大手筆，在其昆山廠區附近，一個非常專業的輪胎測試場正式投入使用。該測試場完全由瑪吉斯自己建造，總投資將近1.5億美元，它堪稱目前中國測試道配置最為齊備的專業輪胎測試場。
瑪吉斯測試場占地面積860，000平方米、周長6，000米，它未來將完全專注于輪胎測試工作。測試場中相互獨立的測試道分別針對高速、剎車、干/濕地操控性、噪音、耐用性、振動噪音以及常規性能等進行全面測試，多種測試條件和設備達世界領先水平。測試場中專設的高速周回道攤鋪了超過45度的斜坡曲線路面，該路面的建造技術全世界僅兩家公司擁有，為此瑪吉斯專門聘請了專業測試道鋪設公司建造，是全場造價最為昂貴的一條測試道。此外，該場還配備了專門區域采用智能系統控制路面積水，用以測試輪胎的排水性能和干/濕路面的旋回和剎車操控性。在振動噪音測試道上，瑪吉斯充分考慮到實際使用的需要，專門設計13段特殊路面進行輪胎噪音測試，可全面評測從胎紋噪音到磨損路面噪音等各類路面狀況下的輪胎表現。
這個測試場的啟用將進一步升級瑪吉斯輪胎的環保性能，以此踐行該品牌一貫倡導的綠色環保理念，同時也能幫助瑪吉斯輪胎在濕地附著力、滾動阻力、噪音控制以及其他產品性能上達到較為嚴格的歐盟標準。
專訪瑪吉斯輪胎副總經理
張傳順先生
AF：專業測試場啟用了，這對瑪吉斯輪胎的研發具體能發揮多大作用？
張總：對于輪胎新品技術研發的驗證方面，專業測試場的作用是非常關鍵的。過去我們在新品出來之后進入到驗證階段，由于沒有自己的專業測試場，必須將產品送到國外測試場進行測試，這無疑會增加相應的人員及資金成本，比如試車手的差旅費、輪胎寄送費用等等。其實費用倒是其次，更不好的是浪費了寶貴時間，甚至有可能會耽誤新品上市?，F在瑪吉斯擁有了專業的自主輪胎測試場，將會加速新產品開發，以便于我們更快地去適應市場調整政策，為消費者提供更多高品質的新產品。
智能建造研發范文6
編者按：通過參觀eNeo研究所和他們的成功作品，記者發現歐州的智能家居市場值得國內智能家居企業學習的地方不僅僅是他們先進的技術。他們處處從用戶角度考慮，將用戶的需求貫穿于整個公司業務全過程的經營理念是不是也值得我們借鑒呢?
國內的智能家居市場才剛剛起步，相信對國外智能家居業的一線介紹會對我們的讀者大有裨益。本刊將陸續為您報道一些國外智能家居和數字社區的發展現狀和一些成功案例。
12月中旬的巴塞羅那陽光明媚，本刊特約汜者在西班牙eNeo智能建筑研究所的盛情邀請下，在一個周末午后驅車參觀他們最新的設計成果。車行至eNeo研究所的大門外，遠遠就可以看到圍墻里eNeo設計的智能房屋。從遠處看，這幢房是坐落在一個漂亮草坪中央的二層復式住宅樓，與我們一路過來時所看到的普通的高檔居住住宅并沒有什么區別。但是它的設計者――eNeo的工作人員卻一再聲稱它是歐洲最先進的房子。讓我們進去探一探究竟：
下車后，我們隨著向導漸漸走近時，才發現它的設計的確與一般房屋大有不同。
安放在屋頂上的天氣感應器能夠隨時得到氣候、溫度的數據，在下雨的時候它會自動關閉草地灑水噴頭、關閉水池；而當太陽光很強的時候，它會自動張開房間和院子里的遮陽篷：
當室內自然光充足的時候，帶有感應功能的燈光燈會自動熄滅，減少能源消耗。(這種燈的感應強度可以山室主根據需要手動調節)。地板上不均勻分布著的黑孔是自動除塵器，只需要輕松遙控，它們會在瞬間清除地板上的所有灰塵、垃圾……眼中看到的這一切，都好像是科幻電影里的場景。
其實這些科技早在十幾年前就已經在美國和日本出現了，并且早已經產品化。歐洲的智能建筑科技這些年也在迅速發展，并且在某些領域大有超越美國的勢頭。
建筑領域里的一些專家則認為在建筑設計有效節約和利用能源這一方面，一些歐洲的科研機構和企業已經超過美國和日本，擁有世界領先的技術。
早先我在采訪美國卡耐基?梅隆大學的建筑學教授VolkerHartKopf時，他談到歐洲的智能家居技術發展時就認為盡管智能家居在美國早已經得到廣泛的應用和發展，但在有效利用能源的研究方面，歐洲的確走在美國的前頭。
這間由西班牙eNeo建筑實驗室建造的房屋造價昂貴，家居配置上極盡奢華。但據設計者介紹，它的設計主要著眼點仍然是在房屋居住者的基本需求上：在房屋前門配備的電子鑰匙和電子眼保證了屋主不在時房屋的安全；監控攝像機分散的放置在房間的周圍，戶主可以通過互聯網或移動電話隨時隨地監視到每個房間的情況；另外，為了保證房間的清潔衛生，房間的底層還設計有垃圾清理通道，將前面所提到的自動除塵設備里的臟物和一些生活垃圾直接傳送到院里的垃圾整理系統，并將垃圾分類整理成堆，等待垃圾回收公司來定時收集。
能夠給普通家庭帶來輕松愜意的家庭娛樂也沒有被忽視。大屏幕的觸控LCD屏幕分散的分布在房屋的周圍，手指輕點便可以輕松地連接到存儲電影，電視錄制和MP3文件、家庭電子相冊的硬盤存儲器上。
不僅如此，它還是一個功能齊備的智能控制臺，屋主只需要通過輕松的選擇就可以瞬間營造一個完美的場景模式。
比如，早晨起床時選擇“早安場景模式”，它將為您打開收音機、卷起窗簾、打開電熱咖啡壺，并且為您準備好洗澡水；工作一天回到家后，選擇“家庭影院模式”，它將根據您事先的設定調低房間的燈光、放下窗簾、將電話轉換到自動答錄模式，然后為您打開電視屏幕。
所有的這一切，的的確確讓我們感受到了智能家居中智能的概念，同時也暗暗為研究所對住宅用戶細致入微的考慮欽佩不已。
“我們的目標是：科技將成為日常生活的一部分，科技真正能夠幫助人們，讓我們的生活更加輕松，快樂…”eNeo研究所的總經理Javier Zamora在參觀中，反復向我們重復了研究所的工作理念。Ipbox―eNeo研究所，智能家居住宅的大腦。
在談到智能建筑居高不下的建造成本時，Zamora介紹說，其實事實并非完全如此，如果僅僅將您的房屋通過加入一些配置使其變成智能建筑的話大約只會花費房屋價格的1％左右。但是如果考慮到配置一些硬件設備諸如警報系統、觸控屏和攝像頭的話則會使造價進一步提高。
盡管目前智能家居的制造成本價格不菲，但是eNeo研究所的商業運營官仍然樂觀地預計智能家居在不遠的將來不會僅僅局限于高檔小區。“到2007年，我們預計在西班牙將會有10000個家庭選擇采用我們的智能家居設計…”Zamora說，“我完全有理由相信在未來的四至五年內，智能家居將會在全世界更加普及。十年內，我們將會看到智能家居成為住宅設計的主流?！?/p>
eNeo研究所介紹
坐落于巴塞羅那的eNeo智能建筑研究所創建于2002年4月，是一所專門從事智能建筑產品研發、為智能家居產品提供技術服務支持的專門性商業機構。
