前言：中文期刊網精心挑選了安裝技術服務方案范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
安裝技術服務方案范文1
近年來，國內不時發生倉儲安全事故，其中部分原因在于貨架產品質量與貨架安裝未能達到相關標準。目前，我國常用的有關貨架設計的標準主要有：《CECS 23:90中國工程建設標準化協會標準鋼貨架結構設計規范》、《JB／T 5323-91立體倉庫焊接式鋼結構貨架技術條件》、《JB／T9018―1999有軌巷道式高層貨架倉庫設計規范》、《FEM 9.831歐盟標準有軌巷道堆垛起重機設計規范高架倉庫的公差、變形和間隙》、《FEM10.2.02歐盟標準托盤用靜力鋼貨架設計》、《ANSI／MH10.2-1984工業和商業用鋼制貨架使用安全規范美國標準》、《MH16.1―2004美國國家標準工業存儲用鋼貨架設計、試驗和應用規范》等。
貨架制造企業采用的標準有所不同，而面對這么多標準，用戶在進行貨架選擇時也會無所適從。筆者認為，企業在進行貨架設計及生產時，應嚴格執行國家標準，參考國外標準，并在貨架設計、制造、安裝和服務等方面注重細節管理，以提高貨架系統的安全性與實用性。
貨架設計
在貨架設計過程中，應遵循如下原則：考慮貨物重量分布不均所造成的變形，堆垛機或叉車動作引起的橫向沖力，地震烈度設防；貨物之間、貨物與貨架之間以及貨物與消防管道之間留有安全距離，留出消防噴淋空間；選用優質鋼材，表面防銹及裝飾處理，在確保貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價。
此外，貨架設計時還應注重以下幾點：
1．設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求、設備情況、載荷性質、材料供應及安裝條件等因素，合理選擇結構形式、構造措施和制作材料，做到技術先進、經濟合理、安全適用、確保質量。
2．貨架的尺寸公差、變形和間隙均應符合相關的標準。
3．有嚴格的設計程序，無論以耐用性極限狀態還是以最大荷載極限狀態設計貨架結構時，都要符合相關的標準，要有計算書。對于重大項目必須經過有限元計算，對貨架強度、剛度和穩定性進行復合，對地震作用下的安全性進行全面考核。對重復使用的標準型貨架，要有通用計算書。
4．計算采用的數據必須是有依據的或是經過試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作精確分析，必須借助于相應的試驗來確定設計中所需要的參數，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經國家認定的有資格的計量部門標定、檢驗合格。
5．橫梁式貨架，每根橫梁的兩端必須配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置(或螺釘和螺母)的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。
6．貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的最小尺寸，都必須根據實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土必須連續固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
7．庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，保證貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
8．必須在貨架的醒目處設置一個或多個永久性標牌。每個標牌的面積不宜小于20×20(cm2)，標牌上應以清晰的字體標出最大單元荷載(kg)、每層最大均布荷載(kg)、每一貨格允許存放的單元荷載數。
制造質量
貨架生產企業必須通過IS09000認證，有嚴格的全面、全員、全過程的質量管理程序。質量意識的教育要常抓不懈。
承接項目時，首先應進行可行性分析。設計的施工圖必須經校、審簽字。生產部門必須編制施工工藝卡，繪制必要的工、夾、模具圖紙，圖紙必須經校、審簽字并存檔備查。對橫梁、立柱的長度尺寸公差和彎曲度，焊接結構件的焊縫，表面噴涂前、后處理和涂層厚度等，均應有嚴格的要求。供應部門必須按圖紙提供的材質要求采購，并提供和采購日期相符的材料品質證書以備用戶查驗。質檢部門必須對首件關鍵工序、關鍵尺寸和成品進行嚴格的檢查和測量，提供首件檢測報告，經檢查首件合格后才允許生產。批量生產時，質檢部門應抽查關鍵工序、關鍵尺寸，提供抽查檢測報告。在加工完成噴塑前和包裝前，對半成品和成品應進行兩次全面的抽查。并記錄在案，最終出具產品合格證。生產部門應重視包裝底盤的剛性和裝箱的穩定性，以確保長途運輸過程中的產品不損壞。此外，要實施質量一票否決制。
專業安裝
貨架的安裝質量直接影響到堆垛設備的正常運行和貨架的使用效果。對于自動化立體倉庫更是至關重要。貨架安裝要橫平豎直，立柱最大垂直偏差為全高的百分比等在貨架的安裝規范中均有嚴格規定。而大多數地面是不平整的，需要有專門的調整技術。整個貨架系統的安全，依靠螺母一螺釘正確的緊固連接。其安裝條件和連接扭矩的大小，需要有專門的數據和安裝技術，才能使貨架的安裝牢固緊密。不正確的裝配可能導致構件產生不當的內應力而引起貨架的毀壞，只有經過培訓且有豐富經驗和資質的專業安裝隊伍才能達到這些要求。
安裝前應根據制造情況和現場條件提出一份詳盡的安裝計劃。安裝人員應遵守用戶的規章制度及安全規范。此外，安裝人員服裝應統一。安全設施應齊全，工具擺放應整齊，每天下工后對現場進行清理打掃，保證現場干凈整潔。
通常，貨架的安裝順序為：安裝前，采用激光儀對地坪的施工精度、所有預埋件的標高、行和列的直線度進行測量。根據安裝基準軸線確定基準點，并按要求進行劃線定點，利用吊裝工具豎起貨架片，裝上橫梁、水平和垂直拉桿等，按精度要求進行校正。然后以豎起的貨架片為基準，逐步安裝，當工程進行到2／3左右時，堆垛機便可進場安裝。安裝結束后，對安裝精度進行檢測，對未達到要求的點進行校正，直至符合要求，最后由用戶及堆垛機供應商對安裝質量進行檢測并驗收。
服務
安裝技術服務方案范文2
1我國站場設備采購現狀
1.1站場設備的特點(1)運行壽命長。一般站場設備的設計運行壽命可達20~30年,在此期間,電力及燃料價格的變化、設備維檢修方案的調整以及設備可靠性因素均會導致管道運行成本的變化。(2)運行期成本比例較大。盡管此類設備在建設期間投資較大,但就設備本身而言,與其運行、維修成本相比,其初始購置價格所占比例較低。在20~30年的全壽命周期中內,燃料、電力等運行成本將比前期備采購成本高出很多,而定期維護和備品備件等費用,致使初期投資可能僅占全壽命周期成本的20%,形成“冰山效應”(圖1)[2]。隨著燃料、電力等能源價格的不斷上漲、環保要求的不斷提高,位于“水平面”以下,在設備采購時不可見的后期成本將會更高,故選擇設備時應高度關注其在運行期的經濟性。
1.2現行采購評標方法的不足按照國家招投標法和相關采購管理規定,招標采購的評標方法可分為最低評標價格法和綜合評分法。由于站場設備科技含量較高、技術方案相對較為復雜,且對設備運行可靠性要求高,通常采用綜合評分法。綜合評分法的評價內容包括商務、技術、價格、服務及其他方面等。根據設備的不同技術要求及特性,對各部分分值設置不同的權重,原則上選擇綜合評分得分最高的投標人作為第一中標人。盡管綜合評分法在控制設備采購價格方面有一定成效,但難以全面反映設備的全壽命周期成本,主要存在以下不足:(1)投標報價是價格評分值的直接來源,權重一般不得低于30%,而后期運行維護所需考慮的效率、可靠性等參數一般僅作為技術評價的一個評分項進行評分,故障維修、零部件供應等則列入服務及其他方面的評分中,權重比例有限,不能反映后期運行、維護在設備全壽命周期內的重要性。這種重采購價格、輕后期運行維護的做法極為不妥。(2)在評標過程中,對設備的評價主要依據投標文件本身的描述和響應,設備運行維護中的表現未及時、全面地反饋到設備采購環節中,如采購中對設備的效率、可靠性等參數的評價更多依據廠家提供的數據,而較少采用實際運行統計數據,導致設備的采購環節與設備運行維護期脫節。設備采購是整個壽命周期設備管理的一個重要環節,采購結果直接影響后期運行的各個環節,因此應將其后期表現反饋到前期采購過程中。在設備管理及采購中應用設備全壽命周期成本(LifeCycleCost,LCC)分析方法,可以有效減少設備全壽命周期的費用,乃至降低整個管道的運行成本。
2基于LCC分析的設備管理與采購
設備全壽命周期成本分析及管理的概念,最早于20世紀60年代在美國軍界用于航母、激光制導導彈等高科技武器的管理。從20世紀70年代開始,該理念被各國廣泛應用于航天科技、交通運輸系統、能源工程、國防建設等領域。我國軍工系統從20世紀80年代開始引入并實施設備全壽命周期成本管理理念,電力系統較早開始推行,并將其應用于2010年上海世博會電力系統的設備招標中,目前亦已擴展到企業的設備管理、飛機制造、公路建設等領域[3]。
2.1基本原理設備全壽命周期管理,就是從長期效益出發,以全壽命周期成本最低作為管理目標,對設備的效能、安全以及成本指標在資產方面的綜合管理,涉及從設備采購、安裝、運行、維修、改造、更新直至報廢的各個環節?；贚CC分析的設備采購,是設備全壽命周期管理的一個重要環節,不僅僅評價設備的購買價格,更要考慮設備在包括安裝、運行、維修、改造、更新直至報廢等過程的全壽命周期內的費用[4]。按照站場設備全壽命周期的運行規律、相關費用支出情況以及LCC理論,可構建出LCC模型:LCC=CIC+COC+CMC+CFC+CDC式中:LCC為全壽命周期成本,元;CIC為投資成本,包括采購及建設成本,元;COC為運行成本,元;CMC為維護成本,元;CFC為故障成本,元;CDC為報廢成本,元。在基于LCC分析的設備采購中,可將上式計算得到的LCC替標價格參與綜合評分法的計算;同時,將非計劃性停運成本中無法量化的間接損失,利用可靠性等指標按照一定的權重納入到技術評價中。通過對投標方案進行綜合評價,選擇基于LCC成本綜合評估最優的投標方案。對油氣管道站場設備而言,基于LCC分析的設備采購提供了一種新的決策方法,即以全壽命周期內總體成本最小的方法進行決策。
2.2采購流程與傳統的設備采購流程相比,各采購環節均需針對LCC相關內容進行考慮,但主要區別在于設備LCC模型的建立和后評估及驗證。建立設備LCC模型,并對其LCC進行準確估算,是基于LCC設備采購的關鍵環節。此外,由于設備使用壽命長,投標商提供的許多成本數據在設備運行多年以后才能得以驗證,因此,需要對供應商的后評估和驗證條款及措施進行規范和細化,增加風險防范措施?；诖?可以得到基于LCC分析法的設備采購流程[5]。(1)確定招標范圍。根據設備特點確定是否適合采用基于LCC分析的招標,此類設備需具備如下特點:設備運行維護費用相對設備購置費用較高;設備比較關鍵,出現故障易造成較大損失;在設備運行一段時間內可以對LCC進行驗證。(2)建立LCC模型。根據LCC的模型理論,結合設備全壽命周期內的運行特點,建立LCC招標模型,明確LCC模型中的各項成本構成,并進行參數靈敏度分析,選擇對LCC有顯著影響的參數參與LCC計算。(3)招標文件。招標文件中需體現技術與經濟相結合,根據建立的LCC模型,明確其計算要求,以及供應商需提供的與LCC計算相關的參數,如設備設計壽命、可靠性、運行條件、維檢修周期等。另外,還需明確LCC的驗證條件及要求。(4)資格審查與標前會。資格審查會可篩選合格的投標商參與投標,在標前會上應就LCC模型以及需投標商提供的數據與投標商進行充分溝通和交流,明確LCC模型中相關參數的取數方法,確保供應商理解LCC模型并按照要求提供數據和方案。(5)評標與定標。評標過程中需對比各投標方案,結合現有同類設備的歷史運行數據,對投標方提供的數據進行比對分析,再按照事先建立的LCC模型,計算出各投標方案的LCC值。該值將替代原商務報價,對其與技術、服務等進行綜合評價,選擇最終中標商。(6)合同簽訂。在簽訂合同時,應結合原招標文件的要求,對投標商關于LCC的響應,如效率、可靠性、可用率等保證值以及設備壽命、維檢修周期、長期服務價格等設定驗證方法和懲罰條款。(7)后評估及驗證。設備投入運行后,在合同規定的保證期內,需要對其運行參數進行驗證,如效率、可用率、可靠性及服務質量等項目進行評估和驗證,并根據合同中規定的懲罰條款,對未達到合同要求的供應商進行索賠。
3成本構成分析以某長輸天然氣管道壓氣站的燃驅壓縮機組采購為例,LCC主要由5部分組成。
3.1投資成本主要由采購成本和建設成本構成。采購成本包括設備購買、安裝技術服務、專用工具和調試備件、賣方運輸及稅費、保險費等;建設成本包括設備土建安裝、買方運輸及設備調試投產費。采購成本一般直接反映在供貨商投標報價中,易于計算和比較,建設成本在進行施工招標時確定,與供貨商沒有直接關系。因此,初投資成本的比較可以簡化為對采購成本的比較。
3.2運行成本主要包括燃料或電力成本,是機組全壽命周期中占用份額最大的成本。例如:2004-2008年,西氣東輸30MW燃驅壓縮機組平均每小時耗氣量約4800m3,若按照2用1備計算,平均一臺機組年均耗氣量可達2700×104m3,即為單臺設備采購價格的1/3。燃驅壓縮機組的燃料成本與天然氣價格有關,也與機組運行的效率、時間及負荷有關。其中,影響機組效率和負荷的因素主要有機組的熱耗率、起停特性及在部分負荷下運行時的經濟性、折損速度等,即機組效率隨運行時間的增長而遞減的速度、機組偏離設計參數時的運行特性、機組對氣質組分的適應性等[8]。根據管道工程實際情況,還應考慮5%~10%的天然氣損耗和2%~3%的年均價格浮動。對于一臺運行壽命20年的機組而言,這部分成本高達75%~80%。
3.3維護成本維護成本指在壽命期內按照檢修要求定期更換零部件等備件的費用、燃機和壓縮機的計劃性檢修及大修費用,以及搶修、維護、試驗、巡檢等所需材料費、人工費、交通費等。維護成本是機組商業運行中的另一主要成本,可分為固定成本、可變成本及大修與備品備件等費用。固定成本包括人員工資、管理費和保險費等;可變成本包括消耗材料(不包括燃料),如油、過濾器濾芯、干氣密封等;大修與備品備件費用包括返廠交通費、大修費、更換和維修熱端部件費、測試費等。由于缺乏經驗和翔實的數據,維護成本往往難以進行細項計算。在進行設備LCC比較時,因固定維護成本相對固定,而可變維護成本相對較低,故該項可簡化為對機組的計劃性維護、大修中更換備品備件及維修費用進行比較。
3.4故障成本故障成本與機組可靠性、可用率等運行參數有關,可分為故障停用成本和維護成本。故障停用成本是因非計劃性停機而對管道運行帶來的風險及成本增加,故障維護成本是為盡快解決故障的備品備件儲備、更換及人力費用。這部分成本與機組選型有直接關系,如果選用可靠性高、停機少的機型,則故障成本降低,但相應的投資成本可能會增加。針對可靠性稍低的機組,可通過儲備充足的備品備件,提高機組的可用率,增加故障維護成本而減少故障停用成本。3.5廢棄處理成本廢棄處理成本是指機組運行壽命終止后的處理成本,包括機組拆棄及處理成本。運行壽命可以指物質壽命,即設備已不具備使用條件,或指設備的經濟壽命,即更新設備會獲得更經濟的效果。此外,還有可能存在環保成本,如為使燃機排放符合環保要求而投入的成本,也包括因環境污染而造成的各類減排及懲罰費用。盡管現階段我國尚未對天然氣管道系統中運行的燃氣輪機的排放進行嚴格限制,但隨著天然氣管網在東部地區的擴展,以及環保要求的提高,可能需使用低排放的燃氣發生器,從而產生設備改造升級費用,這也是全壽命周期成本的一部分。近年來,原材料及人力成本的增加導致投資成本逐年上升,而設備制造技術的發展使機組的效率、運行經濟性和可靠性逐漸提高,維護成本及故障成本呈下降趨勢。但顯而易見,燃料、電力價格上升而引起的成本增加仍將高于機組運行經濟性提高帶來的成本下降,因此運行成本和環保成本仍將呈上升趨勢[6]。
安裝技術服務方案范文3
記者：時值廣州建筑電氣展十周年之際，羅格朗此次參展為大家帶來了哪些最新產品？同時，又將呈現出怎樣的亮點元素？
黎輝：羅格朗此次的展出主題是創新，我們并不打算停留在簡單的創新，而是需要引領式的創新。我們展出了馬骨游戲的概念，這便是一種產品理念的引導。在馬骨游戲沙盤，在不同區域呈現出不同的元素與場景，通過不同的馬骨對溫度、燈光、音樂進行控制，表達出家居環境中的開放元素，讓大家充分發揮想象力。它代表了運用生活中任意一種元素，都可以信手拈來實現想要實現的功能，是自然與和諧的表現。
在概念創新以外，羅格朗還展出了很多貼近現實的創新產品。如橡膠軟按鈕、無線充電、一體化臺燈等針對實用功能、操作個性化和使用便捷的創新。
記者：今年4月羅格朗對外了逸享新品系列，與Bitchino、奧特等系列產品相比，逸享系列分別有著怎樣的品牌定位和系統特點？
黎輝：在逸享的平民化高端產品的定位上，我們增加了智能控制的元素，但是這并不是完整的智能家居系統，主要是針對常用的燈光、窗簾和電器控制，這部分產品的應用主要是滿足住戶的基本需求。逸享的產品定位低于奧特系列，但高于其他所有的開關面板系列產品，是平民化智能應用與高端開關面板的結合，可通過智能控制器與機械開關的組合方式進行照明及電器的智能控制。
我們可以用任何一個普通開關去控制智能化的場景，即后端是智能系統，前端是普通面板。它的適應面是非常廣的，普通的復位開關、翹板開關、雙控開關和感應器均可以納入這一系統，我們在不降低技術含量、不減少功能應用、保證質量的前提下大幅降低了工程整體造價，更重要的是在不改變用戶使用普通開關習慣的基礎上，導入智能化控制功能。逸享系列以電工的形式體現智能的實質，是智能家居產品線的組成部分之一，但并非智能家居的全部，我們將其定義為“第三代電工”。
記者：據悉，羅格朗今年對于智能家居產品的銷售體系進行了一定的調整，我們了解到各區域辦事處將會在智能家居產品的推廣中發揮更多的作用，做出這樣的調整是出于怎樣的戰略考慮？
黎輝：羅格朗營銷平臺的整合與逸享系列的推出是相輔相成，我們將羅格朗開關、布線和智能的銷售團隊整合成一個大的團隊，最大的優勢在于資源共享。傳統業務都會涉及到與智能相關的項目，而智能項目也離不開布線與開關產品應用，我們在智能項目中大量配合傳統產品也有非常好的切合點。
羅格朗的戰略考慮首先在于資源整合，羅格朗的渠道資源涉及到不同領域和不同業態，通過整合實現共享，可以提高營銷效率、降低我們的營銷成本、擴大用戶面。
記者：眾所周知，各地辦事處原先的關注重點大都集中于傳統業務領域。此番調整后，羅格朗針對智能化產品的特點，將會對各地辦事處提供怎樣的技術支持？
黎輝：羅格朗對于營銷平臺的整合，需要經歷各業務單位間的相互學習與融合的適應過程。因此，羅格朗在內部進一步開展矩陣化管理，針對工程、零售、新業務都有專門的部門對接辦事處進行管理和指導。辦事處是銷售平臺，總部是管理平臺，針對需要更多技術服務的智能業務，我們還成立了技術支持部提供技術保障，并開展了針對全國辦事處的培訓工作。眾所周知，一個大的結構調整總需要一定的過程，這就好比一艘航母在調頭后所向披靡，但調頭是需要經歷一個復雜的調整的過程。
記者：逸享新品系列與樓宇對講方面的凱樂系列的相繼推出，是否意味著羅格朗一直以來所堅持的金字塔式的多品牌戰略正在走向進一步細分化？近年來不少國際品牌開始著力于全產品線覆蓋，對此您如何看待？
黎輝：羅格朗會不斷的推出新產品、新系統和新功能，我們圍繞不同消費群的定位，推出了不同的產品系列，如定位高端奢華的BTicino Axolute系列，適合最高端的少部分人群對品位與個性化的需求：針對高端精品的奧特產品系列覆蓋從中等檔次到高端豪華檔次的消費人群，奧特從后臺產品功能上與BTicino類似，相關部件甚至可以替換，主要的區別在于墻面控制器及其面板檔次的差異體現：今年新近推出的逸享系列則是定位在平民化的高端產品，我們所指的平民化雖然不是任何人都可以購買，但也是形成了大眾消費的態勢。當然，再往底層未來還會有經濟型的消費選擇。
我們注意到中西部及東北地區近年來對智能產品的需求上升趨勢很快，但對性價比的訴求十分突出。逸享系列的推出也為此類有使用需求、功能要求并不多，但對性價比要求高的項目提供了更多的選擇空間。此外，我們的混搭模式，如逸享與奧特的結合，甚至逸享與BTicino的結合，可以在價格區間上形成一個從低到高的無縫分布，消除產品系統間的明顯界限。不管用戶的需求如何，羅格朗總有一款適合的解決方案。
針對家裝，我們也提供了固定功能的套餐形式。值得一提的是逸享系列可以不需專門的技術人員進行調試，安裝完畢通電，即可進行最初級的功能應用。通過“傻瓜化”的操作，把安裝技術要求降低到普通電工水平，這樣也更適合家裝公司進行銷售。當然，如果用戶需要更高級的功能應用，將由系統集成商進行服務對接。
記者：2013年已經時間過半，您對于近年的整體市場有怎樣的增長預期？通過自身優化調整，羅格朗將會在未來的智能家居市場競爭中體現出哪些優勢？
黎輝：我們今年肯定會是上升，因為在營銷平臺整合后，客戶資源大幅度增長，加之逸享系列產品的推出進一步豐富了產品線。此外，配合一些新的營銷策略，使得我們對今年的市場預期還是持非常樂觀的態度。一方面，我們在引領市場的發展渠道，另一方面，我們也在市場、產品、管理和渠道方面有著全面的跟進。智能家居目前在羅格朗整體銷售中所占的比例還是很小，但卻代表了未來的發展方向，這就要求我們通過營銷、產品平臺將二者有機結合。我們已經從概念期進入實用期，從小眾消費擴展到平民化階段，必將帶來市場的大幅增長。
安裝技術服務方案范文4
技術人員工作總結精選【1】 光陰荏苒、時間飛逝，轉眼間，2017年已步入尾聲，在緊張的學習和工作中，我度過了這難忘的日子。在這一年里，我學到了許多書本上學不到的東西，我的工作能力得到了進一步提升，當然這與領導和同事的關心與提偕密不可分。
去年10月份我來到了xxxxxxx工地，工地的規模是我接觸過最大的，更讓我可喜的是，我是從基礎干起的， 第一次接觸主體工程，對鋼筋、模板、混凝土還是有點陌生，但是在領導與同事的關心幫助下與自己勤翻圖集、施工規范的努力下，對于鋼筋、模板、混凝土已經有了進一步的了解。
在xxxxxxxx我的職責是一名資料員，之前在別的項目部對資料已有了一定了解，但是幾個月的資料員經驗已經滿足不了現在工作的需要，但是我相信，通過自己不懈的努力和同事間的幫助，我會對資料進一步的了解，進一步的熟悉，現經過一年的歷練，我對資料已經有了更深一步的理解，整理資料需要認真、仔細、細致。因為他囊括了整個施工系統，剛開始對于整理資料毫無頭緒，但在領導與同事的幫助下，經過自己翻閱驗收規范，向技術、質檢人員請教，向監理、施工人員學習，現在我對整理資料有了更深一步的認識，我會繼續努力，使自己的經驗更加豐富，現在對于資料已經可以獨立、自主、主動的完成自己的工作任務。
在工作方面，我認真負責，積極主動，我還嘗試編寫技術交底及施工方案，技術交底是參照施工規范、工藝標準結合現場實際情況來編制的，剛開始由于對問題考慮不全、現場情況想的不周，導致編制的技術交底可行性不大，在領導的反復教導、更改中，我學會了做事情要細心、謹慎，想問題要周全、切合實際，把理論知識與現場工作有機的結合在一起。
2017年公司中標工程比較多，投標的工作量比較大，我就協助公司做施工組織設計，通過這幾次在公司幫忙編制施工組織設計;繪制網絡圖、平面布置圖，使自己對施工技術也有了更深一步的了解，運用CDA等一系列施工軟件更加熟練。
2017年10月xxxxxxxx開工，在領導的帶領下開始編制xxx所有的施工方案，xxx開工后，因主樓工作量較小，所以我把自己的主要精力放在西配樓，參與高支模體系的專家論證與圖紙會審，平時勤上樓看看主要部位的鋼筋、模板的搭設情況是否與圖紙相符，如遇到圖紙問題及時與設計院、甲方、監理協調、解決，在西配樓開工的這段時間，使自己在技術方面有了更深一步的理解。
2017年，在施工方面我接觸了自己太多的第一次，在技術方面，使自己站在了更高的臺階上看問題，也使自己在對待問題、處理問題上更加謹慎、認真，思考問題也更加全面。
我深知只有接觸的面越廣，才能懂得的越多，所以在以后的工作中，我會努力學習施工管理與技術，提高專業水平，拓寬知識面，并應用于實際工作中，爭取為公司多做貢獻，成為公司的有用之才。
技術人員工作總結精選【2】 時光匆匆，轉眼間有甜、有苦、有疲憊、也有激動的半年XX生活已經過去了。在這半年里，稚嫩的我從如同嬰兒般的啞啞學舌到如今的踉蹌邁步，也算是感受到了自己成長的興奮，也體會到了我的成長給公司增源聚力帶來的喜悅。
時間回到五個月前，工作的一幕幕仍然歷歷在目，初出校園的我就像同來的其他幾個同事一樣，對工作陌生的不知所措。失誤、擔心、不知所措的疲憊都曾品嘗過，也想過放棄，但是我告訴自己，我可以不喜歡這種職業，但是既然我選擇了就要全身心地投入到其中。就是這句話成了我堅持學習工作的理由。正因如此我看到了自己的成長，但是這也滋生了我內心的驕傲，虛無縹緲的感覺所有東西都是如此的簡單，可是當在解決工作難題時自己未能完成，而師傅憑借其幾年的工作經驗輕而易舉處理困難的那一刻，我真的很慚愧，我深刻的明白了混凝土這個看似不起眼并略有粗糙的工作并不如想象的那樣簡單，也許為此我要奉獻我的一生，但我慶幸，我認識到了，可能會永遠牢記在心。
雖然到公司只有短短的半年時間，但我想公司在這半年的時間也恰好趕上了成長的最好時期，因為可能沒有人不會承認，公司在建廠半年以來，幾乎沒有哪一年如同今年所經歷的這般艱難、被動、危機重重，而且這些給公司的每個人都帶來了少許危機，就像廝殺。但清醒的回想一下，2009年之前，XX產品在XX獨享一方市場，那時的安逸會留給誰考慮未來存在困境的空間。即便是不足也成為完美了吧。慶幸吧，正是這種危機，讓我們不至于浪費另一個半年時間就暴露了所有的缺陷，哪些不足暫且不說，可這些的確就是我們的財富，就是我們的成長和收獲。我們不要安逸，也不要獨享，因為安逸只會變成進步的累贅，獨享更會成為發展的捆繩。如今，我們認識到了這些不足，那么出在不足中的我們也必須承認自身的缺陷，并且，改正，融入，團結，趕超，自然而然這便會成為成功的向導。
所以對于我個人而言，半年的時間也積累了少許技術和溝通的經驗，我不會給自己拖延的借口，下一個半年我要做的除了讓自己在客戶面前更成熟，還要以最快速度修煉自己的內功，做好設計的每套實驗，掌握一手系統的數據，使其變成我的、公司的價值;而對公司而言，我也會盡我最大的努力，幫助經理、我們這個團隊積極的彌補缺陷，使公司能夠在技術服務，技術與生產的及時調整，產品的成本降低，市場信息的快速獲得、反應等多個方面做到大步提升。
從這一刻起，我會以用我走向獨立，走向成熟的每一個小階段而逐步實現我的人生價值為動力開始我后續的每個光彩。
技術人員工作總結精選【3】 x年是碩果累累的一年，對于我個人而言，xx年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自己的專業知識體系。
一、工作概況整個xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致可以分為幾個時間段。xx年新春伊始，由于公司海口、白馬這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊唯一的技術干部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。從4月其他技術干部進場到8月這段時間，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，面對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至現在，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。
二、工作總結在xx年的工作當中，面對一系列繁重的施工任務、面對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一直所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗可以借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一起共同在從事的工作;但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中可以積累和汲取寶貴的經驗。我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我唯一的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。
以汽機房鋼平臺安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行情況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自己真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環水泵房每天要跑幾個來回，原因只有一個我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一起在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。
