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貫通測量范文1
陜西太白黃金礦業有限責任公司 王建新
摘要：通過對礦山井下各項貫通工程的實踐，以及對貫通測量所遇到的各種疑難問題的分析研究，對更好的提高礦山貫通測量精度提了幾點值得參考的見解。
并鍵詞：礦山、貫通測量、精度
貫通工程，尤其是重要的貫通工程，關系到整個礦山的建設和生產，影響是很大的。因此，對于礦山測量技術人員來說，貫通測量是一項艱巨的任務，它的好壞，直接影響礦山的生產，影響到礦山的整體效益，如果不好好的對待，將產生嚴重的后果。我在礦山測量崗位上工作了十一年，大大小小的貫通工程做了不少，現就貫通測量中值得注意的地方提幾點體會。
1、數據、資料、圖紙要認真復核。首先，一個貫通工程的進行，肯定有它最原始的各種數據、資料及圖紙。我們測量人員要先對這些數據、資料進行認真的核對，把已有的控制點資料重新進行一次審核，并對設計圖紙有比較全面的了解，才能有利于下步的測量工作。比如我們王家灣礦段864中段和865中段的貫通測量，我們接到這個任務后，認真的對1：2000的地形圖進行研究，找到我們要用的導線點位置及數據資料，并與圖上進行核對，保證資料、數據的可靠。接著，我們實地踏勘選點，布設了一個閉合導線，并最后確定了近井點的位置。這樣，我們測量的第一步工作就算完成了。這一步工作雖然看起來很煩瑣，但是卻關系到今后的整個測量工作，如果這一步中抄錄的數據、資料有誤，圖紙不符合，那我們以后的所有測量工作都是白費的，困此，要特別認真、細致，直到確定無任何問題，才可使用。
2、儀器的選用及檢校。目前測量儀器越來越現代化，高科技含量越來越高，由原來的光學到如今的電子，這是一個飛越，也是測量人員的一種幸運，儀器的選用較為簡單，根據自己擁有的儀器及貫通測量的需要來選用。比如我們有T2經緯儀，也有蘇光全站儀，在較重要的貫通中我們用全站儀較好，因為全站儀只要有兩人就可以完成一次測量工作，不必象經緯儀一樣要拉鋼尺，人員要四、五人，提高精度的同時也減少了工作量。但是，也不能說有了好儀器就放心了，使用前一定要進行角度閉合及距離檢定，保證萬無一失。我們的這臺全站儀經廠家檢定合格，由于我們用了一段時間，因此我們在進行貫通測量前仍對它進行了認真的檢校，認為它合格才放心的使用。這個環節其實也是一個很重要的環節，也是不可省略的，如果我們未對儀器進行檢校，如果測水平角誤差超限，那么最終貫通點的平面位置就會相差較大，如果豎直角誤差超限，那么貫通點的縱向誤差就大，甚至不能貫通，這里的任何一項誤差都可以使貫通失敗，造成一定的經濟損失，且影響到整個礦山生，值得注意。
3、及時的施測現狀，標定中線以及調整坡度。當工程進行到一定進度，就必須對現狀進行一次施測，及時的繪制到施工圖上，與設計圖進行比較，對坡度進行調整，保證按設計進行施工。這個工作是貫通測量的基本工作，但不能因為井下環境較差就偷懶少做或不去做，這樣容易出現問題，發現了問題也難以糾正。因此，要勤下井，勤測量。
4、測量方法。在控制測量中，即使是精度很高的儀器，也存在誤差，這就要求我們必須對控制網進行多次的施測。我們在王家灣礦段的貫通測量中對近井點的測量采用了閉合導線，采用兩次獨立施測，進行兩次平差，最終得到可靠的近井點坐標高程數據，保證下一步工作的數據可靠性。在井巷的雙向掘進中，我們只能布設支導線，數據沒有檢核，對我們的要求就更高了。我們為了達到精度要求，對導線上的第一站都認真反復施測，多測回測角，多次測距，全部達到限差才結束。在即將貫通時，我們對兩條支導線都進行了多次的獨立的測量，同時進行兩測回測角，多次測距的方法，對所有的數據進行復核，進行多次平差，這樣我們才確定最后的貫通方向及坡度，最終達到點位誤差為±0.029m，高程誤差≤20cm，精度達到4/10萬。我們之所以能達到這個精度，關鍵是對導線進行了多次獨立施測，對數據進行多次比較、多次平差。如果不這樣做，數據得不到檢查、復核，錯了都不懂，最終可能通不了，造成重大經濟損失。
貫通測量范文2
[關鍵詞]貫通測量 誤差 預計 礦山
引言
在礦山建設和采礦過程中，礦山的規劃設計、勘探建設、生產和運營管理以及礦山報廢等工作進行時。從始發站始發并順利到達終點實現順利貫通，貫通誤差的控制尤為重要，為了滿足盾構掘進按設計要求貫通(貫通誤差必須小于50mm)，必須研究每一步測量工作所帶來的誤差，包括地面控制測量，豎井聯系測量，地下導線測量，盾構機姿態定位測量四個階段。貫通誤差的就是預計了橫向貫通誤差和高程貫通誤差。確定了符合礦山情況的誤差參數體系，從而為礦山測量貫通的誤差預計工作提供了可靠的理論數據。
1．貫通測量理論誤差預計
1.1貫通測量誤差預計
貫通測量誤差預計，就是按照所選擇的測量方案與測量方法，應用最小二乘準則及誤差傳播律，對貫通精度的一種估算。它是預計貫通實際偏差最大可能出現的限度，而不是預計貫通實際偏差的大小，因此，誤差預計只有概率上的意義。其目的是優化測量方案與選擇適當的測量方法，做到對貫通心中有數。
根據誤差理論可知，服從正態分布的隨機變量X落在指定區間內的概率為：
P={}=2（k）=2dt
式中――正態隨機變量的數學期望E(X)
――正態隨機變量的方差D(X)
k――正系數
當取二倍中誤差(方差)，即k=2作為容許誤差時，則其出現的概率約為95．5％；當k=3時，其概率約為99．7％。k值愈大，則其隨機變量落在(±k)區間的概率愈大，在評定測量成果質量時，一般均取二倍中誤差作為容許誤差，在預計誤差，例如重要巷道的貫通時，則取三倍中誤差作為預計誤差，這樣的目的。主要是保證測量工作的質量能滿足采礦工程的要求如圖l。
1.2貫通誤差預計―般分為
1.2.1一井內巷道貫通測量誤差預計。
1.2.2兩井間巷道貫通測量誤差預計。
1.2.3立井貫通測量誤差預計。
1.2.4井下導線加測堅強陀螺定向邊后的巷道貫通測量誤差預計。
2.選擇貫通測量方案及誤差預計的一般方法
2.1了解情況，收集資料，初步確定貫通測量方案
首先應向貫通工程的設計和施工部門了解有關貫通工程的設計、部署、工程限差要求和貫通相遇點的位置等情況，并檢核設計部門提供的圖紙資料。還要收集與貫通測量有關的測量資料，抄錄必要的測量起始數據，并確認其可靠性和精度。繪制巷道貫通測量設計平面圖，然后就可以根據實際情況擬定出可供選擇的測量方案。
2.2 選擇合適的測量方法
測量方案初步確定后，選用什么儀器和哪種測量方法，規定多大的限差，采取哪些檢核措施，都要一一確定下來。這個選擇是和誤差預計相配合進行的，常常是有反復的過程。
2.3進行貫通誤差預計
根據所選擇的測量儀器和方法，確定各種誤差參數。依據初步選定的貫通測量方案和各項誤差參數，就可估算出各項測量誤差引起的貫通相遇點在貫通重要方向上的誤差。
2.4貫通測量方案和測量方法的最終確定
將估算所得的貫通預計誤差與設計要求的容許偏差值進行比較，若前者小于后者，則初步確定的測量方案與測量方法是可行的。當然前者過小也是不合適的。若預計誤差超過了容許偏差，則應調整測量方案或修改測量方法，增加觀測次數，再重新進行估算。通過逐漸趨近的方法，直到符合要求為止。
最后，根據測量方案最優、測量方法合理、預計誤差小于容許偏差的原則，把測量方案與方法最終確定下來，編寫出完整詳細的貫通測量設計書，作為施測的依據。
3.貫通測量實際誤差的來源分析
一井內巷道貫通測量的誤差預計這類貫通只需進行井下導線測量和高程測量,而不需進行地面連測和礦井聯系測量,因此誤差預計也只是估算井下導線測量和高程測量的誤差.
3.1水平重要方向(x′)上的誤差預計
貫通測量誤差就是從k點開始,沿下山和平巷敷設導線,并測回到k點所引起的誤差.從形式上看似乎是一條閉合導線k-1-2……15-16-k,但在貫通之前實際上是一條支導線.所以預計在水平重要方向上的貫通誤差,實質上就是預計支導線終點k在x′方向上的誤差.
3.2豎直方向上的誤差預計
貫通相遇點k在豎直方向上的誤差是由上、下平巷中的水準測量誤差和兩個下山中的三角高程測量誤差引起的,可按水準測量和三角高程測量的誤差公式分別計算,然后求其累積總和。
3.2.1上下平巷中水準測量誤差引起k點在高程上的誤差
井下水準測量誤差可按下列方法之一來估算。
按每公里水準路線的高差中誤差估算：
Mh水=
――每公里長水準路線的高差中誤差，可按
《煤礦測量規程》規定取為=50mm／2=17．7mm／km。
R――上、下平巷中水準路線總長度，以km為單位。
按理論公式估算：
MH水=±
式中―-水準尺讀數誤差；
n――上、下平巷中水準測量的總測站數。
3.2.2井下三角高程測量的誤差
按單位長度三角高程路線的高差中誤差估算：
MH經=
式中――每公里長度三角高程路線的中誤差，可按《煤礦測量規程》的規定取為：
=100/2=50mm/km
3.2.3 k點在高程上預計的誤差
若獨立進行n次高程測量，則n次測量平均值的中誤差為：
MHk平=/
3.2.4洞外平面控制
洞外平面控制測量的布設形式，一般來講可布設成三角網（鎖）和經緯儀測距導線，或者GPS控制網，具體選擇哪一種布網形式，要看洞外地形的起伏情況以及施工單位的具體條件。三角網（鎖）作為一種傳統的控制方法，可以獲得高精度的次梁成果，但是由于內外作業工作量大，現已很少采用。量邊問題解決以后，測距導線的優越性就十分明顯。特別應提到隨著全球定位系統GPS技術的應用和發展，用其實施長大貫通的洞外平面控制不失為一種高效、經濟、精確地好方法。但是考慮到目前一般施工單位的實際，以經緯儀測導線為前提進行誤差預計。而對于其他形式的洞外控制也可一次進行類比預計，并不影響它的實用性。在某些長距離的大型重要貫通工程中，通常要測設很長距離的井下經緯儀導線，導線在巷道轉彎處往往又有一些短邊，由井下測角誤差積累的結果，往往難以保證較高精度的貫通要求，而在井下要大幅度提高測角精度是比較困難的，所以在實際工作中經常采用在導線中加測一些高精度的陀螺定向邊的方法來建立井下平面控制，尤其是用于大型重要貫通的平面控制，它可以在不增加測角工作量以提高測角精度的前提下，顯著減小測角誤差對于經緯儀導線點位誤差的影響，從而保證了巷道的正確貫通。
3.2.5兩井之間的巷道貫通和立井貫通
兩井之間的巷道貫通，由于涉及聯系測量、地面和井下測量，積累的誤差較大，尤其是兩井間距離較大時更為明顯。為保證貫通誤差不超過容許值，對于大型重要貫通，要根據實際情況選擇施測方案和測量方法，并進行貫通誤差予計。
在立井貫通中，高程測量的誤差對貫通的影響甚小，一般可以采用原有高程測量的成果并進行必要的補測。在這類立井貫通時，尤其是全斷面開鑿一次成井的相向貫通，立井中心線的貫通容許偏差較小，通常應事先進行貫通測量精度予計，做到心中有數，以免造成重大損失。
4.貫通測量施測中應注意的問題
4.1注意原始資料的可靠性，起算數據應當準確無誤。
4.2 各項測量工作都要有可靠的獨立檢核。
4.3 精度要求很高的重要貫通。要采取提高精度的相應指施。
4.4 對施測成果要及時進行精度分析，并與原誤差予計的精度要求進行對比，各個環節均不能低于原精度要求，必要時要進行返工重測。
4.5 利用測量成果計算標定要素時，注意不要抄錯或用錯已知數據資料。
4.6 貫通巷道掘進過程中，要及時進行測量和填圖。并根據測量成果及時調整巷道掘進的方向和坡度。
有了貫通測量方案之后，通過實際施測，常能發現在制定方案時所沒有考慮到的一些問題，也可能遇到一些新情況。所以在施測過程中，可以進一步完善和充實預定的方案。通過這些方式避免了貫通測量中的系統誤差。
5.結束語
由此可見貫通測量誤差預計是一份非常精密并且要求很高的工作，在礦山的規劃設計、勘探建設、生產和運營管理以及礦山報廢等工作進行有了精確地指導，并且大大地降低了礦山施工中的建筑事故概率。因此做好貫通測量誤差預計的工作意義也非常。
參考文獻
歐星明; 魏靖宇; 《貫通測量誤差預計》的新方法及應用;2007(6)
高千軍；貫通的誤差來源分析；南京工業出版社；2004
貫通測量范文3
關鍵詞：貫通測量，礦山測繪，應用
中圖分類號：O434文獻標識碼： A
一、貫通測量的概念
為了加快巷道掘進的速度，縮短巷道內通風的距離，改善工人的勞動條件，常在同一巷道的不同地點增加工作面分段掘進，最后使各分段巷道按計劃要求貫通。在整個巷道貫通過程中，為了按計劃要求掘進，保證滿足貫通的精度，為此而進行的所有測量工作，統稱貫通測量。由于在貫通測量中不可避免的存在貫通誤差，這里所指的誤差包括地面與地下的控制測量誤差以及聯系測量的誤差等，最終使各掘進的工作面不能準確無誤的實現貫通，而不可避免的出現貫通誤差。貫通誤差發生在空間的三個方向，沿巷道中心線方向的誤差，稱為縱向貫通誤差；在水平面內垂直于巷道中心線方向的誤差稱為橫向誤差；高程方向的貫通誤差稱為豎向誤差。其中橫向誤差和豎向誤差直接影響巷道的質量，又稱為重要貫通方向的誤差。
二、在礦山測繪中應用貫通測量的前期準備
在我們很好的把握設計圖紙后，還要對我們在測量過程中的施測方法和儀器進行正確的選擇，并對施測方法的精度進行預計和儀器進行校對和檢測。伴隨著社會的不斷進步，經濟得到了高速開展，科學技術也隨之得到創新和空前開展，礦山測量可以挑選運用的儀器也越來越多，其精度越來越高，這也就使作業人員在作業進程中愈加便當，與此同時，也對作業人員提出了更高的需求，這一項作業需求相對來說比較簡單，也就是在現有設備這一條件下，作業人員挑選出愈加合適貫穿測量和自個運用的儀器，在施行測量之前對儀器進行檢查和校對，以便可以在測量進程中確保測量成果的精確性。在礦山測繪中應用貫穿測量的前期準備作業還需求測量人員對自個計劃運用的測量儀器進行細心和仔細的校對，以便確保測量成果精度，原由就在于測量儀器經過很多測量人員屢次運用，作業人員在運用今后并沒有校對儀器的習氣，致使下一名儀器運用人員測量成果存在差錯，想要根絕這一種狀況的呈現，就需求我們對其進行檢測和校對，這是一個不容忽視的環節，如果我們不采取相應的辦法，那么，測量儀器數據差錯就會越來越大，貫穿測量實際的方位也就會呈現嚴峻的偏離表象，更有甚者會致使巷道不能得到極好的貫穿，終究影響礦山的安全出產。
三、在礦山測繪中應用貫通測量的具體過程。
在我們正式開始施行測量作業以后，需求我們充分利用圖解法或許解析法來將貫穿開切點詳細的方位坐標精確的核算出來，我們需求核算的項目還包括巷道歪斜視點、歪斜間隔、水平間隔、貫穿巷道歪斜角、方位角，而且對貫穿想到的中線以及腰線進行精確的標定。測量作業人員還要依據各個巷道段貫穿長度以及挖掘的速度等等對相遇時間以及相接點進行料想。
在我們施行貫穿工程過程中，每次巷道向前推動一百米，需求作業人員都有必要要及時的進行巷道中線以及腰線的檢定作業，而且要把檢測的成果和設計圖彼此對比，假如檢測成果存在偏差，需求作業人員一定要想盡一切辦法對其進行調整。假如兩個巷道的作業面只是剩下二十米，那么，在其擺布即將到達貫穿的時分，需求負責貫穿檢測作業管理的人員有必要要向礦井的總工程師呈交一份書面的陳述，與此同時，還要告訴安檢部分，告訴他們做好透巷的相關預備辦法，還要施行巷道的單面挖掘作業，以便極好的避免工程安全事故呈現。
四、貫通測量案例分析
1、選擇貫通測量方案
在選擇貫通測量方案時，采用了以下設計方案：獨立觀測次數為兩次；對原導線進行復測時，條件允許的地方，都沿原導線設站。且整條導線的測量工作一次完成，減少偶然誤差；井下測量時，按井下7 s級導線進行測量，一站兩測回，同一測回中半測回互差不大于15 s，兩測回互差不大于12 s，每條邊的邊長測三次，互差≯3 m m。
2、貫通測量誤差預計
2.1預計參數的確定
井下測角中誤差：mβ=±7″；測距儀測邊平均中誤差m L=±5 m m；水準高程測量觀測中誤差m hl=±5 m m/百米。
2.2貫通相遇點在水平重要方X/軸上的誤差預計
井下導線測角誤差引起K點在X/軸上的誤差；井下導線測邊誤差引起K點在X/軸上的誤差；井下各項誤差引起K點在水平重要方向X/軸上的中誤差。
2.3貫通相遇點K在高程上的誤差預計
水準測量引起K點的誤差M h水準=m hl×R-2=±83.5 m m。井下高程測量引起K點的高程中誤差M h（按二次獨立測量計算）：M h=±41 m m。
2.4貫通點點K的誤差預計(取3倍中誤差)
水平方向誤差預計：M XK預=±3×m xk下=±83.5 m m高程方向誤差預計:M h預=±3×M h=±123 m m
3、貫通精度
貫通聯測：阿希金礦1385運輸平硐貫通后，通過聯測，從A1點符合到A32點后，方位角差為3.2″，A32的X坐標差為15 m m,Y坐標差為3.6 m m,Z坐標差為2m m。貫通工程在重要方向上的偏差如下：實際偏差：平面15 m m；3.6 m m；高程2 m m。Fx=0.060 m,Fy=0.015 m，Fh=0.002 m，相對精度Fs=1/111 733，M h=Fh÷S=1.2 m m/km。從以上的數據可以看出該巷道貫通的精度相當高，符合設計要求。
4、總結分析
該項工程的順利貫通，為測量專業技術提供了許多值得借鑒的經驗，歸納如下：
仔細審閱規劃圖紙，消除數字過錯，這是確保完結貫穿作業的大前提。雖然有各級規劃部分層層校核，但最終在圖紙上仍會出現或大或小的數字過錯，測量人員如按這些過錯的數據核算標定要素與放線要素，則必然造成嚴重經濟損失，所以把好審圖這一關是測量人員在施行測量貫通工程中首先應抓好的大事。
在貫穿丈量前要進行貫通測量的差錯誤差，即估計依據規劃的貫通方案，包含貫通測量方法和所使用的儀器，按差錯理論來預算丈量差錯在貫通點處每一重要方向上的中差錯，取其二倍作為巷道貫通的極限誤差，將該極限誤差與貫通的容許誤差相比較，若小于誤差的容許值，則闡明所規劃的貫通測量方案可行，不然就要修正貫通方案，直到滿足需求為止。總之，要做到既不盲目追求高精度高，又滿足工程需求。
在貫通測量中，采納牢靠的檢核辦法，對一切的測量作業都應獨立進行兩次，取其平均值為最終效果。選用領先的技術裝備進行測角量距與核算。在外業作業前做好儀器的查驗校對作業。
在內業核算時，兩人獨立進行對算，查看效果是不是一致，之后再用核算機將原始數據輸入核算，以查看其效果與對算效果是不是相符，如有出入則仔細查看以糾正在核算或謄寫中的過錯。對內業材料的保管則由專人負責，保管人員不作變化，確保內業效果齊全完好。
小斷面掘進，當貫穿距離剩下20 m以上時，采納小斷面掘進，提高了貫穿段的巷道質量。不斷提高測量人員的本質，確保業務技術骨干的安穩，這是確保測繪作業質量的要害。
結束語
綜上所述，貫通測量工作責任大，必須精心組織、盡力實施。如果在貫通測量中發生差錯，使巷道不能按計劃要求貫通，或者雖然貫通但誤差太大，嚴重影響巷道成型質量，這將會造成人力、物力和時間上的嚴重損失。
參考文獻
[1]衛國龍.談貫通測量在礦山測繪中的應用與分析[J].科技與企業,2012,22:205.
貫通測量范文4
關鍵詞：煤礦巷道；貫通測量；測量方法選擇；測量施工
在煤礦的建設和生產中，巷道貫通工程一直是礦井生產的重要環節，貫通質量的好壞不僅影響到礦井的運輸、采掘、安全等方面，還直接影響到巷道施工質量和后續生產的展開。對于煤礦測量人員，在進行貫通作業時，一定要謹小慎微，保證各項工作的工程質量，避免因人員因素或其他因素出現的誤差。
1貫通測量的基本概念
貫通工程是指兩個或兩個以上的掘進工作面同時施工，并按照設計要求進行相互連接的工程。貫通測量是指為保證巷道貫通而進行的必要的測量工作。在貫通工程中，對測量精度的要求很高，如果測量過程中出現誤差，極易導致貫通巷道在重要方向上產生誤差，嚴重的甚至會影響巷道的使用和造成安全生產事故。
2煤礦貫通測量允許偏差的基本要求和測量方法選擇
2.1煤礦巷道貫通允許偏差的基本要求
在煤礦巷道貫通測量施工過程中，必須首先保證施工巷道嚴格按照設計圖紙要求施工。就開灤集團而言，各種類巷道貫通允許偏差。
2.2煤礦貫通工程測量的基本方法
（1）在選擇測量方法時，必須首先滿足巷道的精度要求。對于重要的巷道工程，必須提前分析因測量儀器、測量人員和測量方法等因素造成的誤差，保證貫通精度。
（2）選定方法后，測量人員應進行現場實測和計算，系統檢查測量過程中的每個環節，保證測量成果的準確性。
（3）根據現場獲得的坐標信息和設計圖紙，選擇開工地點，并掛好中腰線。
（4）隨著巷道工程的延伸，應及時使用最前的測量站點和開口站點進行方位解算，保證巷道沿著設計方位向前施工。
（5）巷道貫通后，應及時地聯測巷道兩端的導線點，計算導線的閉合差，同時分析產生誤差的原因。
3貫通測量各個環節的注意事項
3.1審圖
在煤礦生產中，必須嚴格按照設計圖紙施工，測量人員應嚴格根據設計圖紙要求放線，嚴禁改動圖紙。測量人員在施工放線前，必須詳細掌握貫通巷道的各項信息，包括開口點坐標、貫通點坐標、施工方位等。一般在審圖過程中，應注意一下幾點：
（1）檢查圖簽，是否有相關人員簽字，檢查圖紙說明，詳細地掌握與測量相關的施工信息。
（2）查看設計巷道的施工距離、方位和與其地巷道的關系，對設計貫通點、鄰近巷道的過點位置應用鉛筆標注出來，提醒施工過程中及時發送貫通通知單。
（3）查看貫通巷道開工和貫通點位置，找到合理路徑將煤礦基本控制導線延測到開口和貫通點位置。
3.2選擇合理的貫通測量方案
針對不同的貫通形式和設計巷道要求，選擇的貫通方案也不盡相同。對貫通距離較長、對向貫通、主要上下山、開拓巷道等應選擇精度較高的測量方案。而對貫通距離較短、貫通到邊、沿導向層貫通、掘進臨時巷道等可適當放寬精度要求。地測部門收到設計圖紙時，應根據設計巷道的精度要求，同時結合自身的儀器、測量方法和以往經驗，提前對測量誤差進行預計，并選擇誤差最小的測量方案。
3.3送導線
在煤礦測量中，送導線是指將大巷或主要上下山的±5″（或±7″）基本控制導線送到設計巷道的開口和貫通點位置。在送導線的過程中，應盡量使用同一支基本控制導線上的站點，當巷道貫通后，聯測導線時可形成一個閉合導線。貫通工程應盡量避免使用附和導線，這樣可有效提高施工精度。在送導線過程中，應使用精度較高的儀器進行測量，比如使用萊卡全站儀TS06PLUS（測角精度±2″，量邊精度3mm+2ppm）。布設的站點應盡量減少，這樣可有效避免多次架設儀器產生的對中誤差等。相鄰測站的距離差距不應過大，這樣可減少觀測過程中望遠鏡的調焦誤差。
3.4數據解算和日常測量施工
根據開工點坐標、設計巷道方位、已知導線點坐標等，計算出巷道的開工位置，并掛好中腰線。待巷道即將貫通時，應提前向生產單位發送貫通通知單，提醒生產單位剩余施工距離，避免出現生產事故。煤礦貫通通知單一般為巖巷剩余20～40m，煤巷剩余30～60m，快速掘進剩余50～100m時發送。對使用腰線施工的巷道，應盡量保持各組腰線使用同一個下返數。
3.5聯測導線
巷道貫通后，測量人員應及時檢查貫通情況并聯測導線，計算閉合差，如果閉合差較大，應及時分析閉合差的來源，為下一次的測量放線工作積累經驗。
4結語
在煤礦的日常生產中，貫通測量對保證煤礦正常的井巷掘進至關重要。煤礦巷道測量施工的好壞，直接影響到巷道的施工質量，直接關系著整個礦井的生產建設。對于測量人員來說，必須嚴格按照測量規程的相關規定進行作業，保證測量成果的準確性，因地制宜地選擇合理的測量方案，降低日常測量中產生的誤差，保證測量精度滿足要求，更好地服務于礦山生產。
參考文獻
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貫通測量范文5
導線測量是目前礦山井下測量的主要方法，由于全站儀同時具有測角、測距的功能，且全站儀內置有多種測量軟件，測量人員會根據不同要求采取不同的測量方法。在井下測量時，導線測量是最主要的測量技術，由于全站儀導線可同時測得井下目標的三維位置，可省去井下水準測量，因此，在礦山測量中已得到了非常廣泛的應用。然而，由于巷道狹窄，礦山開采對測量工作產生干擾或阻礙。由于井下測量特殊條件的限制，隨著采掘工程的進展，受誤差傳播影響，井下測量工作可能存在誤差越來越大的現象，這給井下測量工作帶來了一定的難度。在煤礦長距離貫通測量中，需采取一定的措施，才能保證成果的精度和可靠性。
[關鍵詞]貫通測量 三架法 精密導線 陀螺定向
[中圖分類號] P217 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-3-248-1
1全站儀“三架法”在貫通測量中的應用
1.1項目概況
在煤礦貫通測量工程中，已經建立地面GNSS控制點，且完成了斜井聯系測量工作。該貫通工程為兩井大型貫通測量，貫通距離井下長度為4900m，布設導線點36個，導線邊長25-360 m，最短邊不小于25m，均長136m。井下巷道按照7″導線的精度要求進行測量。根據《煤礦測量規程》 規定， 要求貫通相遇點在水平重要方向上的偏差不得超過0.5m，在高程方向上的偏差不得超過0.2m。
1.2全站儀“三架法”介紹
為了提高井下導線的可靠性，一般按照“Z”形布設，如圖1所示，井下連續的支導線點A、B、C、D、E、F、G、H，若B點為井下貫通導線的平面及高程起算點，B-A點的方位為起算方位，則第一站時在B點安置全站儀，在A、C兩點安置棱鏡，A、B、C點均對中整平后，即可開始觀測。B點觀測結束后，全站儀從B點基座拔出后快速、安全的移至C點。
基座上，后視作業人員將A點棱鏡移至B點基座上，前視作業人員將腳架基座移至D點并整平對中，將C點棱鏡插入D點基座中，B、C、D點均精確整平后即開始第二站的觀測。可以看出，每觀測完一站，只需在新的前視點上將腳架和基座整平對中一次，提高了工作效率。
在該貫通測量項目中，使用防爆全站儀（標稱測距精度±（2mm+2ppm）mm，測角精度±2″），按照7″導線的測量要求進行觀測，順利的完成了長距離貫通測量工作。
2陀螺儀在長距離貫通測量中的應用
2.1陀螺儀簡介
陀螺儀相對于慣性空間有定軸性的特性，而地球相對于慣性空間有自轉效應，因此在地球表面某一緯度φ處的陀螺儀就可以測量出相對于慣性空間的自轉角速度ω，然后將地球的自轉角速度分解為水平分量和垂直分量，其中水平分量ωn=ωcosφ沿地球經線指向真北；可見，通過慣性技術測量敏感地球自轉角速度的水平分量便可以獲得地球的北向信息，這就是尋北儀工作的基本原理。
本次長距離貫通測量使用的陀螺儀一次定向精度為±15″。
2.2陀螺儀觀測程序
陀螺定向采用中天法進行觀測，定向程序為：
（1）先在地面任意點上測定儀器當地的比例常數C值。觀測6個測回，計算出3個C值，取平均值作為當地本儀器C值，在一定時期內，50km內可使用同一C值；
（2）在地面已知邊上觀測3個測回，計算儀器常數；
（3）在井下待定邊上用2測回測量陀螺方位角；
（4）返回地面后，在原已知邊上采用3測回測量陀螺方位角，求得儀器常數。根據以上測量成果來檢驗儀器的穩定性和測量的精度，確保陀螺定向成果的可靠性和精度。
為了保證觀測精度，在“L”形導線拐角去加測陀螺定向邊，測量時需要嚴格執行以下各項限差：
（1）陀螺儀的C值測量互差不大于0.06；
（2）儀器的懸掛帶零位不能超過±0.5格，測量前后零位值的互差不得超過0.2格；井上下零位差超過0.3格時，應加入零位改正；
（3）相鄰擺動時間的互差不得大于0.4秒，間隔擺動時間的互差不得大于0.6秒；實踐總結可以保證相鄰擺動時間的互差不大于0.3秒，間隔擺動時間的互差不大于0.4秒；
（4）兩個鏡位觀測測線測前方向值、測后方向值。測前測后方向值的互差不得超過10"；
（5）測回間方向值互差不大于40"。
3貫通測量結果分析
貫通后，經實測，縱坐標閉合差為0.195m，橫坐標閉合差為0.236m，精度較高，遠小于估計誤差及技術設計要求，分析原因，主要有以下幾點：
（1）采用2″全站儀精密導線測量，且測量過程中進行可靠的獨立檢核，及時復測復算，對復測結果進行精度評定，并與原測量成果進行精度進行比較，保證了測量的精度；
（2）加測陀螺定向邊是相向貫通工程中線高精度貫通的關鍵，在大型貫通工程中，由于導線過長，且存在很多短邊，誤差累積嚴重，加測陀螺定向邊可以明顯提高貫通測量精度。
（3）采用全站儀“三架法”進行精密導線測量，提高工作效率的同時保證了測量的精度和可靠性。
4結論
在煤礦長距離貫通測量中，采用全站儀“三架法”精密導線測量，結合陀螺定向的方法，順利完成了貫通測量工作。貫通后，經實測檢查，縱坐標閉合差為0.195m，橫坐標閉合差為0.236m，可以滿足《煤礦測量規范》及技術設計要求。該貫通測量的順利完成，為以后類似貫通測量工作提供了很好的借鑒。
參考文獻
[1]張高興，陳敦云，楊增金.礦山井下全站儀導線測量方法的種類及其應用[J].礦業工程，2012，10（3）：45-47.
貫通測量范文6
[關鍵詞]全站儀 貫通測量 誤差預計 精度分析
[中圖分類號] P24 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2014）-4-223-1
1引言
貫通測量，尤其是大型巷道貫通測量是礦山測量中的一項重要工作。貫通工程質量的好壞，直接關系到整個礦井的建設、生產和經濟效益。傳統的光學經緯儀測角、鋼尺量邊的測量方法作業強度大且效率低，且精度很難滿足長距離巷道貫通測量要求，遠不能滿足現代社會對礦山測量的要求。因此大力推廣全站儀測量技術以及貫通誤差預計理論很有必要。山西煤炭運銷集團陽城大西煤業有限公司原溝溝聯辦二坑口軌道大巷與原溝溝聯辦煤礦軌道大巷貫通測量累計導線全長約6010m，屬于大型貫通工程。根據《煤礦測量規程》和貫通工程巷道的用途，確定該貫通點在重要方向上的水平誤差不超過0.3m，精度要求較高，如何測量值的探討。
2貫通測量誤差預計及控制
2.1貫通測量方案介紹
該巷道貫通工程屬一井貫通，巷道沿煤層底板掘進，井下控制測量按15″級導線的精度要求施測，以本礦7″級控制網為起算數據，布設15″級導線點，測量儀器選用尼康452防爆全站儀。為提高施測精度，采用三聯架法配合省點法施測，按照15″級導線的精度要求，由不同觀測者獨立進行兩次觀測，取兩次觀測結果的平均值作為最終成果，并進行平差計算。對于一些短邊，則進行多次反復測量取平均值。其中角度測回差不大于12″，邊長一測回內讀數較差不大于10mm，單程測回間較差不大于15mm，往測和返測邊長水平距離的互差不大于邊長的1/6000。
2.2全站儀貫通測量誤差預計
井下導線測角中誤差為±15″，全站儀測距標稱精度為±（2mm+2ppm）mm，全站儀測角中誤差為±2″。本貫通誤差預計重點考慮貫通點K在水平重要方向X′軸上的誤差預計。根據誤差傳播定律，水平方向上的誤差主要由導線的測角誤差和測距誤差引起的。由誤差預計結果得出：貫通點K在水平重要方向上的預計誤差為0.158m，小于規定的允許偏差0.3m；由此可見，根據±15″精度井下導線網，使用測角精度2″、測距精度±（2mm+2ppm）mm的全站儀可以滿足貫通測量要求。
2.3貫通測量及誤差控制
2.3.1人員及儀器配置
地測部成立專門的貫通測量小組，具體負責該貫通工程的控制測量工作，監督檢查施工單位嚴格按照本方案確定的限差要求進行平時的施工放線工作，定期對觀測數據進行檢查計算和誤差分析，評定分析觀測成果的準確度和可靠性。另外，配備尼康用以貫通測量工作，并定期對儀器進行檢校。
2.3.2貫通測量誤差控制
大型貫通工程測量時，誤差控制方法主要有以下幾點：
（1）需要注意原始資料的可靠性，井下起算控制點要進行認真的實測檢核，確保起算數據真實可靠、準確無誤。
（2）在觀測過程中，井下溫度發生明顯變化時，施測前要待儀器溫度穩定后再開展觀測工作；采用防風措施、光學對中、加大垂球重量、增加對中次數等方法，提高儀器及覘標的對中精度；觀測時嚴格整平儀器，提高觀測精度。
（3）對于貫通測量，要進行可靠的獨立檢核，及時復測復算，對復測結果進行精度評定，并與原測量成果進行精度進行比較，各個測量步驟均不能低于精度要求。
（4）采取提高測量精度的相應措施，例如：巷道未貫通前測量路線均是支導線，測量時采用同一條起始邊，可避免由于定向誤差引起的貫通測量誤差；利用復測結果計算標定要素，及時標定中線指導掘進。巷道貫通前掘進時，測量人員要經常深入現場，發現問題及時采取相應的措施。
（5）加測陀螺定向邊是相向貫通工程中線高精度貫通的關鍵。在大型貫通工程中，由于導線過長，且存在很多短邊，誤差累積嚴重。加測陀螺定向邊可以明顯提高貫通測量精度。
（6）采用高精度的測量儀器進行復測，復測時用賓得全站儀進行測角和量邊，兩個測回測角，往返測距讀數三次。增加測回數，減小測角中誤差。安裝好激光指向儀，根據導線點和巷道坡度，調整好指向方向和坡度。
本開拓工程成功實現了貫通，經實測縱坐標閉合差為0.105m，橫坐標閉合差為0.176m，遠小于規定要求。實踐結果表明，貫通測量方案是合理的，觀測過程中采取的提高觀測精度的方法是有效的，滿足了貫通工程的要求。巷道貫通后，在貫通點處測量貫通實際偏差值，將兩端的導線、高程連測起來，計算各項閉合差。從而驗證貫通測量誤差預計的正確性，豐富貫通測量的理論和經驗。
3結論
本項工程的順利貫通，為類似條件礦井的貫通測量工作提供了許多值得借鑒的經驗，主要包括以下幾點：
（1）科學地進行貫通誤差預計，選用技術上可行、精度上允許、經濟上合理的測量方案，不必過分追求高精度。
（2）在井下使用全站儀測量，不僅能大大降低測量人員的勞動強度，減少作業計算量，而且能提高測量速度和精度。
（3）選擇水平重要方向上偏差最小的貫通相遇點，即選擇最佳的貫通位置非常重要。
