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在制片人吳犁犁看來，《我是大醫生》的核心模式就在于它的醫生主持團?！?013年7月開始策劃這檔節目時，我們就確定了請醫生做主持人的方式，當時國內還沒有哪一檔節目采用這種模式”。
《我是大醫生》主持人是固定的“1+3”配置，即北京衛視健康類節目的標志性主持人劉洪悅（悅悅）再加上三位男醫生主持人，此外每期節目還會根據主題請來一個相關領域的專家。
“健康醫療具有很強的專業性，沒有醫療知識的積累很難跟醫生溝通，過于專業的知識未經消化處理，就不能簡單易懂地呈現給觀眾?！倍t生主持團就扮演了觀眾與專家間溝通橋梁的角色。“這些醫生主持人基本都是博士以上學歷，知識面廣，專業素養很高，而且這么多期節目做下來，他們越來越了解觀眾需求。在節目現場，他們能夠引導專家講出觀眾想要的東西，讓觀眾能聽懂?！眳抢缋绫硎尽?/p>
“他們分屬于30、40、50三個不同的年齡層，而且專業方向也不同，王成鋼醫生是急診科，見過的臨床問題比較多；李建平醫生的專業是發病率最普遍的心腦血管疾??；欒杰醫生則是整形外科，為節目增加了時尚度。”吳犁犁表示，三位醫生不同的年齡段、不同的專業、不同的性格特點，形成了很好的搭配。
用“素人”醫生做主持人并非易事。這些醫生全都是一線主力醫生，要協調他們的時間難度很大，為此《我是大醫生》也在陸續發掘一些有潛質的醫生加盟。而且作為純粹的“素人”，節目初期他們確實會出現記不住臺詞的狀況，“我們曾經創造過一期節目錄制10個小時的壯舉”。
不過，《我是大醫生》并非讓醫生們刻意學主持。“我們需要最自然的狀態，因為觀眾喜歡看到真實的醫生?！眳抢缋绫硎?，從這個意義上講，沒有所謂的專業主持人和非專業主持人之分，關鍵是節目組如何打造這些主持人，讓他們在臺上呈現出最真實的個性和狀態，節目組要做的只不過是通過節目把他本來的個性強化出來。
如果光有醫生做主持人，沒有快樂健康的外衣，《我是大醫生》只會是檔枯燥的專家訪談節目。在眾多健康養生節目當中，《我是大醫生》做到了健康知識與娛樂的巧妙結合。
“生病本來就是挺痛苦的事情了，如果再講得很嚴肅、很沉重，觀眾的心情會很壓抑。所以我們在節目設計時，就提出了快樂健康的理念，在歡笑中傳遞健康知識?！眳抢缋绫硎?，《我是大醫生》的目標收視人群不僅是50、60歲以上的主力受眾，還要拓展到35歲以上乃至20多歲的觀眾，讓《我是大醫生》成為一個家庭式的節目。“其中的秘訣就是一定要有趣味性，讓節目好看好玩”。
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[關鍵詞]工學結合 實訓基地 建設實踐
[作者簡介]洪濤（1970- ），女，江蘇南京人，南京旅游職業學院，講師，在讀博士，研究方向為旅游管理。（江蘇 南京 211100）
[基金項目]本文系全國高職高專旅游管理類教育科研“十二五”規劃2011年度課題“工學結合實訓基地建設的實踐探討”（課題編號：GLJKT201101016）的研究成果之一、2011年江蘇省高等教育教育改革研究課題“高職院校實訓基地建設的實踐與探索”的階段性研究成果。
[中圖分類號]G717 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-3985（2012）32-0163-02
實訓基地是實訓教學過程實施的實踐訓練場所，它可使學生接觸受訓所需要的各種技術、人員與設備。實訓基地是高等職業教育人才培養過程不可或缺的一環，是高等職業教育中對學生實施職業技能訓練和職業素質培養的必備條件，也是高等職業教育辦出特色、實現人才培養目標的基礎。實訓基地建設是實現其教育培養目標的重要條件之一，其教學基礎設施與工作狀況直接反映專業的教學質量與教學水平。
《省教育廳關于進一步加強高等職業教育人才培養工作的意見》（蘇教高[2008]16號）的文件指出：“以實訓基地建設為重點，抓好高職人才培養的關鍵環節。高等職業院校要根據學校品牌特色專業及其專業群的布局結構，整合校內外實踐教學資源，按照教育規律和市場規則，緊密聯系行業企業，本著建設主體多元化的原則，創新建設機制，多渠道、多形式籌措資金，校企合作，校校合作，加強實驗室、實訓基地和實習基地建設，使所有開設的專業都有滿足要求的實驗、實訓和實習基地?！痹谀壳皣掖罅μ岢ㄔO實訓基地的背景下，高等職業院校要盡力加大實訓基地的建設，尤其是工學結合的實訓基地的建設。
一、工學結合實訓基地建設的基本原則
（一）模擬真實的職業環境
工學結合實訓基地的建設應按照生產要求設計實訓中心，如模仿企業的空間布局，采用仿真設備，陳列各種產品，每一個細節都盡量模仿企業的真實環境。當然，還要配置一定的投影儀、電腦等教學設備。應盡可能貼近生產、技術、管理、服務的第一線，模擬真實的執業環境，讓學生按照未來就業時專業崗位的基本執業要求，得到實際操作訓練和綜合職業素質的培養，完全按照企業的生產流程來組織教學過程，這樣有可能使以工作任務為主要內容組織的課程真正得到落實。
（二）提升投入的有效性
提升實訓基地投入的有效性，促使實訓基地發揮最大效能，建設基地沒有錢不行，但是有錢用不好也不行。把錢用好、用省就是創造效益，也是一種生產力。開展績效評估對于促進實訓基地運行能起到重要作用，充分利用有限資源，最大限度地節約資金，在建設實訓基地時，能夠省的經費一定要省，能夠自己動手的事情則盡量親力親為。這樣，既能節省大量投資，又能以此培養教師的“雙師素質”，這是對學生生動具體的“職業素質訓導”。
（三）實訓技術保持領先
校內實訓基地的建設應緊跟時展前沿，在引進實訓設備和儀器等方面要具有專業領域的先進性，尤其在科技不斷發展的現在，一方面，使學校資金的投入具有前瞻性、持久性；另一方面，體現新技術、新工藝，在技術要求上要具有專業領域的先進性。使學生在實訓過程中，學到和掌握本專業領域先進的技術路線、工藝路線和技術實際應用的本領，走出校門后更好地適應社會的需要，同時，有效地推動課程建設和提高教師的業務水平。
（四）對社會開放
校內實訓基地的建設在環境和總體設計上要具備對社會開放性，這樣既可以對內為校內學生提供基本技能實訓場所，也能對外承擔社會上各種職業技能的培訓任務，為社會提供多方位服務，并通過這種開放性與企、事業等單位保持良好的聯系，為學生就業和學校創收更好地服務，成為對外交流的窗口和對外服務的基地。
二、工學結合實訓基地的建設路徑
實訓基地建設是促進高等職業技術教育發展，培養適應現代化建設需要的技術型，應用型專門人才的關鍵。積極創新實訓基地建設模式，采取多元化投資與合作方式，使學院入園區，企業進學院。開辟校企結合、產教結合、工學結合的職教新路，取得良好的辦學效益。通過搭建校內校外實訓基地平臺，實施“工學交替”的人才培養方式，在提高學生崗位技能的同時，全面提升學生的職業綜合素質。依托實訓基地，充分發揮實訓基地學生實訓功能、技能鑒定功能、應用研發功能、社會培訓功能、產品生產功能、基地輻射功能。
（一）針對行業需求，健全和建設校內實訓基地
更加緊密結合行業需求，健全和建設校內實訓基地。根據學院自身的背景和實際情況，進行統籌規劃，利用校內外的資源，按照“基地建設企業化”和“實踐教學生產化”原則，在校內建設校內實訓室。校內實訓基地的建設針對市場和行業的需求，保持實訓與行業生產的一致性，探索課堂教學與實訓技能訓練的一體化，使學生在“邊教邊學、邊學邊做”中實現教學和實訓、生產的互動，培養適應企業第一線和地方經濟建設需要的高技能人才。針對行業需求，以服務為宗旨，以就業為導向，以能力為本位，面向市場，面向社會，為學生職業生涯發展奠定基礎，能應對勞動就業市場和滿足學生發展多元需要，為造就各行各業需要的知識型技能人才服務。
（二）依托校內實訓基地，構建特色課程體系
根據“能力素質本位”教育要求，利用校內實訓基地平臺，構建“工學結合”的人才培養模式。針對崗位的要求，突出學生能力素質的培養，逐步構建起適應工作過程的課程體系。創建以掌握整體優化的知識結構為基礎，以培養學生學習能力和創新能力為重點的新的課程體系。課程體系充分體現理論教學、實踐教學和創新培養三位一體的教學模式。增強教學計劃的柔性選擇，因材施教，發展學生個性。根據用人單位的實際需求，建構與市場需求接軌的課程體系。
在教學計劃中增加實訓時數和合理安排實訓內容，充分體現“課堂與實訓點合一”。課程體系借鑒國家勞動部門最新頒布的行業（職業）標準，實現課程設置與職業標準接軌。實訓課程教學大綱針對企業相關崗位培訓考試大綱和“崗位資格證書”的內涵和“工學結合，學做合一”的要求，實現教學和實訓的互動，有效落實學生行業崗位技能的實訓。
（三）實行實訓教學改革，形成“學做合一”教學模式
實行實訓教學改革，對學生進行理論與實踐交叉培養，以及“實訓與生產合一”行業崗位技能訓練。改革實訓教學方法和手段，改革考試方式和方法，增加崗前培訓內容，安全理念貫穿培養過程，提高教學效果和質量。
課程教學采取項目課程的方法。課程的制定與學習模塊的選取是以學生的就業為導向，以對該門課程所涉及的工作任務群的分析為依據，以形象化、模擬化、實景化、一體化的專業教室或酒店實景為載體，使學生在模擬真實或真實的場景中學習，其編排依據是該職業所特有的工作任務邏輯關系，而不是知識關系。讓學生在真實的場景中操練，注重“為了行動而學習”。注重“通過行動來學習”的教學原則，以學生為主體，以工作任務為導向，教師作為引導者，使學生真正體會到“學中干”和“干中學”，大大提高了學生的實戰能力。學生在真實的生產環境中完成生產與實訓任務，掌握綜合操作技能，使動手能力得到鍛煉、創新精神得以發揚。
（四）提高教師的專業技能和綜合運用、創新能力
在實訓基地建設和經營過程中，加強實訓教材和實訓制度建設，優化實訓教師隊伍結構，提高實訓教師職業教育教學能力。要充分利用實訓基地內的各項設施設備，將其作為教學改革、課程改革、課題研發的重要平臺，使得教師的教科研水平、實踐操作能力都大為提高。
實訓基地要配備來自不同專業，年齡、職稱、學歷結構合理的教師隊伍，要培養和引進“雙師型”教師，使他們既具有較強的理論研究能力，又能夠參與行業的各類項目和課題的研發并引領項目課程改革和實訓項目開發，繼而成為實訓基地建設可靠的人力資源。另外，還應從國內著名企業聘請高層管理和業務骨干擔任專業教學委員會委員或實訓基地兼職教師，為建設工學結合的實訓基地提供人才支撐。
（五）資源共享，發揮輻射示范作用
工學結合的實訓基地建設應融專業教學、職業培訓、技能鑒定、技術服務于一體，拓展辦學功能，開辟校內外、境內外、國內外合作。舉辦高等職業教育的辦學空間，通過多方合作建設工學結合的實訓基地，密切校企合作，實現深層次、多方位的實質性資源共享。實訓基地的建設是進行職業技能鑒定的重要依托，學院應利用實訓基地，不斷擴大專業人員技術等級的鑒定服務的規模。對仿真模擬實訓室可以嘗試對校內師生開放的辦法，提高設施設備的利用率，避免資源浪費；也可以對外承擔一些社會職業技能培訓任務，使專業實訓基地與區域經濟發展銜接起來，以鍛煉提高學生的能力和水平，降低學校實訓成本，提高辦學效率。
工學結合的實訓基地還應與本科院校、高職院校等不同層次的院校實現資源共享，產學合作教育吸引更多的優質高職教育資源，以資源共享?；セ莼ダ摹半p贏”發展原則與企業合作，共建融學生實訓、培訓和職業技能鑒定為一體的校內生產性實踐教學基地，實現校內實訓、校外實習的有機銜接和融通。工學結合的實訓基地建設是促進理論知識學習與實踐能力培養緊密結合、學校教學與行業實際緊密結合、師生與行業一線技術人員緊密結合的有效途徑。將實訓基地建設成為開放式的、共享型的工學結合的培訓基地，為人才培養提供教學服務，為企業提供應用技術研究與推廣服務，為地方或企業提供職業技能培訓服務，為社會輸送大批人才，提升實訓基地建設的水平與層次，培養高素質、高技能的從業人才。
為了確保實訓基地的有效運行，在建設過程中認真執行相關程序，并且制定完善相關的管理制度、流程及考核制度。通過完善實訓基地運行管理措施，實現基地“教學與生產管理合一”，為“產學互動，以產促學”創造了良好的育人與創收環境；實現生產性實訓基地從“輸血”式消耗性實訓教學逐步向具有“自我造血”能力的實訓教學成功轉型，實現實訓基地的可持續發展。
[參考文獻]
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魯訊簡介范文3
【西城中考錄取結果查詢】
2018年北京西城中考錄取結果查詢將于7月14日正式公布及開通查詢入口。
（一）貫通項目錄取結果查詢：7月14日17:00
（二）提前招生錄取結果查詢：7月18日12:00
魯訊簡介范文4
挪威老人激活了他的航海夢
今年38歲的翟墨出生在泰山腳下,他的故鄉并不臨海,但和許多人一樣,在還沒有見過大海的時候,翟墨就夢想擁有一艘船,沿著這個圓形的充滿水的星球,到世界上任何一個想去的地方｡
因為繪畫功夫了得,16歲時,翟墨孤身一人跑到了心中的“藝術圣地”――北京｡從給人家畫廣告牌到獨立創作油畫,一直到后來投身于影視制作,他在藝術圈里轉悠了十多年,漸漸在京城有了名氣｡
翟墨和女朋友是在北京認識的,女孩比他小7歲｡后來,兩人一起出國,她去了惠靈頓留學,翟墨去巴黎辦畫展｡他和女友經常會面,她跑來法國見他,或是翟墨去新西蘭看她,每一次重逢都是美麗的回憶｡
2000年,新西蘭國家藝術中心邀請翟墨去辦畫展,辦完畫展后,他給當地一家電視臺拍帆船專題片｡期間,翟墨第一次近距離領略了點點白帆的魅力｡他爬上一艘15米左右的挪威帆船,覺得船上就像一個家,衛生間､廚房什么都有｡后來,翟墨接觸到一位來自挪威的老航海家,老人將他的帆船?？吭趭W克蘭港灣作臨時休整｡翟墨好奇地問他去過多少國家,老人略微沉思了一下說:“不記得了,不過我已經繞地球轉了一圈半了｡”聽了這話,翟墨感受到一種震撼,潛意識里那種親近海洋的欲望,也在這一瞬間被激活了｡
于是,翟墨就開始想象,如果自己也能駕著一艘帆船游歷世界,感受土著人的那種熱情,領略沿途海島的風土人情,不僅能激發作畫的靈感,還豐富了生命……光想想就令人興奮不已｡他問那位老航海家:“一艘帆船要多少錢?”老人說從幾十萬到幾百萬不等｡“需要駕照嗎?”“不需要,她靠的是風,而不是機器｡”
因為從小就遠離家門,翟墨一直很欣賞“背包旅行家”的生活方式,不喜歡在一個固定的地方長住｡帆船,將為他打開這種生活的一扇門｡于是,他決定弄一艘船,把自己變成一只海豚｡
2000年2月,翟墨把舉辦畫展積攢下的所有積蓄都拿出來,到離奧克蘭5小時航程的一個小島上,花了相當于40萬人民幣,買下一艘8.9米長的無動力二手帆船｡對他來說,買船就像買房子一樣,一艘流動的船就是一個移動的家｡“它可以像大蓬車一樣,去哪兒就停哪兒住哪兒,不單省了交通費還省了住宿費,而且她不用燃料,很環保｡”
只是買了船后,翟墨才意識到自己根本不會駕駛它｡賣船人驚訝地看著他:“你不會?”他點點頭說:“你幫我開回去吧,我一看就明白｡”就這樣免費撿了個教練,賣船的老外花了5個小時幫翟墨把船開回新西蘭的奧克蘭島,并教會他如何駕船､如何掌舵､如何使帆｡
其實,翟墨買船的事沒有跟任何人商量,包括女友,他也只是給她打了一個電話:“我準備買一條船”｡她在電話那頭滿不在乎地說你買吧,還以為翟墨是開玩笑呢｡等翟墨真買下了那艘船,告訴女友說:“船買好了｡我要環繞新西蘭航行一圈,考察當地波利尼西亞土著藝術,大概需要一年多時間｡”女友大吃一驚,立即從惠靈頓趕過來,親眼看到船,再看看翟墨,她就知道男友已經下定決心了｡
回到奧克蘭后,翟墨將他岸上的房子退租,把全部家當搬進小船艙｡還沒訓練多久,他就急于上路了,朋友門都很擔心,翟墨卻說:“不經點風浪,男人就不叫男人｡”
大海的懷抱
從2000年2月到2001年8月,翟墨用了整整16個月時間,完成了他的第一個航海目標“自駕帆船環游新西蘭一圈”｡歷盡海上劫難的翟墨凱旋歸航后,心里涌滿了成就感,這是他第一次征服浩瀚的海洋,“覺得自己像個男人了”!
看著他那張被海上烈日曬黑的臉,以及被海水浸泡得白花花的手腳,女友心疼極了,決定陪翟墨一起上路｡她“先斬后奏”地停了學,并辦好了通關手續｡經不住女友的軟磨硬纏,翟墨再次駕船出征時就帶上了她｡
“那次航海并沒有什么危險,我和她在海上風雨同舟的感覺挺好｡”翟墨說,他們去的第一島是裴濟,一上島,女友就高興得手舞足蹈,那里遍地都是她愛吃的芒果,還有椰子､香蕉､面包果……他們去一位酋長家里作客,酋長的妻子給兩位遠行的游客烤了很香的魚,而酋長就在一旁為他倆搖扇子趕蒼蠅,津津有味地聽翟墨講航海經歷｡對于翟墨和女友來說,這是他們在海上最美好的時光｡
在完全熟悉帆船的屬性后,2003年,翟墨開始準備環球航行了｡環球航行和一般的航海不同,航行的時間長不說,在途中你根本不知道會遇到什么危險｡考慮了許久,那天他拿出航行方案給女友看,認真地對她說:“這次你就不要去了｡”女孩不聽,說不放心他一個人漂在茫茫無際的大海上,沒有人說話,沒有人給他弄吃的,她執意要陪翟墨一起出發｡
他們的帆船上除了有指南針､海圖､GPS全球定位儀這些基本導航裝備外,還有張小床､小小的衛生間和廚房｡這次出海之前,女友很興奮,到超市買了好多食品,面包､餅干､火腿腸､礦泉水和水果,她一連聲地問翟墨夠不夠,再買點吧｡翟墨安慰她說,夠了,船幾天就可以靠一次岸,我們不會斷水少糧的｡看著女友像個孩子似地跑前跑后,翟墨心里其實有些沉甸甸的｡
出海的第一天,他們的帆船剛駛到外海就開始變天｡船顛簸得不行,她就躺在甲板上吐,一直吐到翟墨拋錨的下一站｡第一天女友吐得很厲害,翟墨看著她那么痛苦,心里很難受,又幫不上什么忙,只能希望第二天情況會好一些｡結果到了第二天,一路上,她仍然一直在吐,又吐了整整一天｡第三天,女友還要堅持,結果翟墨一咬牙把她送回了奧克蘭｡翟墨不希望戀人陪著自己冒險,他決定還是一個人去航海｡
分別的晚上,他半開玩笑半認真地對女友說:“我走了,有合適的人你就嫁了吧｡”她說:“我等你,以后你在哪個國家靠岸,我就到哪個城市的港口去等你｡”這些話任何人聽起來第一感覺都是很浪漫的,但真正經歷過這種事情的人,才會知道其中滋味有多么苦澀｡
漂在海上的日子,翟墨永遠無法給外界一個準確的消息,因為外海是沒有信號的,手機打不出去,看不到電視,和外界無法取得絲毫聯系｡比如,他預計要花2個月航行到目的地,但因為天氣的原因,最后可能4個月才到那個地方｡這期間,翟墨沒有任何辦法通知女友自己的變故,她惟有苦苦等待｡
有一次,他航海過湯加的時候,原計劃一周就可以到達,可是到了第20天,他還沒有任何消息,女友急瘋了,打電話到澳大利亞､新西蘭……把好幾個國家熟人的電話打了個遍,都沒有翟墨的消息｡等到第30天的時候,一上岸,他就拼命往電話亭跑,電話終于接通了,她一聽到翟墨的聲音,立刻在電話那頭放聲大哭｡
翟墨不愿讓女友承受這樣的痛苦,自從有了船,見過海,他就知道,自己無法給一個女孩現實的愛情｡不得已,他們分手了｡翟墨說,“一個男人找到一份工作,然后找到一個女人結婚,這些事對我來說不是最重要的｡我覺得大海的懷抱好過妻子的懷抱｡”
風浪中揚起中國人的“帆”
從此,翟墨開始不斷地啟航｡一個人,一艘船,在變化無常的大海中漂泊,注定要經歷各種各樣的風險｡自駕帆船航海最大的危險就是船沉人亡,風暴､急流､暗礁､大霧､鯊魚､斷水少糧,每一樣都可能是罪魁禍首｡所以,即使行駛在風平浪靜的海面上,翟墨精神上也不敢太松懈｡
他在海上每天只休息兩三個小時,而且不能連續地睡兩個小時,一旦睡過了頭,帆船就可能會偏離航向或遭遇危險｡翟墨幾乎沒在船艙里睡覺,而是直接睡在甲板上,坐著､側著､臥著……實在太累時,就不用手掌舵,把舵綁在腳上,風向一變就能感覺到,永遠不能離開那個舵｡因為老躺著,他的臀部至今還有濕疹｡
在遍訪南太平洋諸島時,有一次翟墨遇到了11級暴風,把船上的帆都撕成了一條一條的,船里帶著的所有食物､盤子､鍋等等都被打碎了｡翟墨只感覺嘴里很咸,混合著汗水和海水｡呼嘯的海浪不停砸過來,海水涌進了船艙,他的帆船迅速傾斜了35到40度,好象隨時會翻過去｡手忙腳亂中,一個蹈天巨浪把翟墨卷進了海里,所幸的是他腰上系著一條連接船身的繩子,這是每個航海家的習慣｡這條繩子救了他一條命!繼而,翟墨自己動手給劃了一條口子的腳打麻藥,然后閉上眼,強迫自己什么都不想……大約3小時后,風浪過去,精疲力竭的他爬出船艙,用盡全身最后一絲力氣把帆升上了桅桿｡
有時侯,海里那些龐然大物的“騷擾”也會讓翟墨驚出一身冷汗｡一次,兩條大鯊魚在印度洋跟了他一天一夜,白天他不停地扔給它們食物,怕它們會襲擊自己｡食物幾乎扔完時,夜幕降臨了,這時的翟墨幾乎聽到了死神逼近的腳步聲｡幸好,兩條鯊魚似乎只想滿足一下對人類的好奇心,次日天一亮,它們就掉頭而去……種種危險都無法阻止翟墨繼續航行,這位生長在泰山腳下的男人,有著山一般的偉岸和堅毅,會以欣賞的眼光看待風浪｡
翟墨說,其實最可怕的并非驚濤駭浪或鯊魚,而是那種要命的孤寂感｡一個人孤零零地漂浮在茫茫海面上,有時一漂就是幾個月,那種深入骨髓的孤獨,是常人難以忍受的｡剛開始航海的時候,他覺得樂趣無窮,但長時間一個人待在海上,就會覺得度日如年｡起初,翟墨做航海日記都是早晚各一次,慢慢地,一天記到6次｡
盡管如此,翟墨卻對航海欲罷不能｡他說那是一種很美妙的事情,當一個人航行在風平浪靜或是驚濤駭浪的海面上,感受著不同的自然之美,經歷著生死一線的考驗,眼見忽隱忽現的鯊魚､鯨､海豚､飛魚等等神奇的動物……那種和刺激,是在陸地上一輩子也體會不到的｡
翟墨的骨子里有著強烈的民族精神,他在到達南太平洋的一個小島國時,蓋印的海關官員說:“您是我見到的第一位中國航海家……”一艘船就是一塊浮動的國土,因為翟墨的船上掛著五星紅旗,他就代表了自己的國家,那一刻,他感到無比自豪｡在環球航海過程中,沿途的風土人情不僅激發了翟墨的創作靈感,他還讓人們對中國的帆船航海刮目相看｡
近7年時間里,翟墨獨駕帆船,先后完成了“中國海疆萬里行”和“環球航海”行動｡海上帆船航行是一項極具挑戰性的運動,翟墨是第一個駕駛無動力帆船進行中國海疆和全球航行的中國人!在我國海域航行時,他還會沿途考察近海生態環境,并向沿岸的國人宣傳海洋觀念｡
翟墨駕船到過西班牙､法國､荷蘭､裴濟等幾十個國家和地區,他喜歡選擇那些鮮為人知的小島靠岸,然后在島上舉辦人個畫展換些“盤纏”,并了解和汲取當地土著文化的精髓｡有趣的是,翟墨還在南太平洋生活了整整2年｡他被那里的一個島國深深地吸引著,流連忘返,并受到當地土著人的熱情款待｡“你可能沒見過土著人吧,航海到那里的人,通常會被看得很偉大很不可思議,因為他們許多人活了大半輩子都沒有看到過外國人｡一個酋長帶著我挨家挨戶地做客,住了那么長時間根本沒花錢,倒成了座上賓,最后,作為回報,我給酋長畫了幾幅畫像,他還感激得不得了｡”
環球航海是精神與肉體的雙重經歷,浪漫的艷遇也不鮮見｡曾經有一個酋長的漂亮女兒,想跟翟墨一起走,他的酋長父親也想讓她跟這位“了不起的中國勇士”一同上路,做一對風雨同舟的患難夫妻｡盡管翟墨對土著人有一種特殊的感情,但這份感情是無法帶走的｡航海的危險性太大了,他不愿讓一個女孩陪自己去過那種“浪尖上跳舞”的冒險生活,整天為他擔驚受怕｡
翟墨在世界各地的海港見過許多老頭老太太,他們退休后就把家搬到了海上,悠閑地駕著船周游列國｡翟墨希望通過他的一次次遠航,喚起中國人探索海洋的興趣｡
2006年11月22日下午,翟墨單人無動力帆船環球航海新聞會在北京召開,公布了他第二次環球航海將于2007年1月1日從上海正式啟航,途經香港､雅加達､好望角､巴拿馬,橫穿太平洋,歸航中國,歷時9個月,航程3萬多海里｡而他的終極理想是環繞地球航行三圈為自己“熱身”,然后在2012年代表中國,參加世界頂級的VendeeGlobe單人帆船賽!
翟墨航海歷程:
2000年2月至2001年8月,自駕帆船環新西蘭一周,考察當地波利尼西亞土著藝術｡
2001年9月,從新西蘭奧克蘭駕8米帆船再次出征,跨越南太平洋馬德克和湯加兩大海溝,搏擊28天,行程達3 800海里｡
2003年3月18日,從中國大連港駕船出發至海南三亞,途經煙臺､青島､上海､寧波､廈門､臺北､深圳､香港､?？?#65380;西沙､南沙等城市及海域,總航程7 600多海里,歷時55晝夜｡到三亞后,圓滿完成了“翟墨帆船環球航海行”第一部分“中國海疆萬里行”｡
魯訊簡介范文5
錄取安排
(一)錄取工作在省招生委員會的領導下，由省教育廳相關處室和省招生考試院組織實施。
(二)省招生考試院按合計總分(文化考試成績和專業考試成績之和)排序，從高分到低分投檔。如果合計總分相同，按文化考試成績從高到低排序;若文化考試成績再相同，按數學(語文)成績從高到低排序。院校生源不足時，各招生院校要實行專業成績互認，專業成績上線而未被錄取的考生可進行網上補報志愿，補報的專業志愿應符合招生院校對畢業專業的要求。
(三)“專升本”免試生錄取工作。省招生考試院依據教育廳有關部門審定的免試學生合格名單進行錄取。
(四)退役士兵錄取工作。按照黔教高發〔2019〕18號文件執行。免試進入本科院校學習的退役士兵的錄取工作,依據我省民政廳有關部門審定的免試學生合格名單進行錄取。
(五)已被錄取的考生，由招生院校組織體檢，體檢工作按《省招委、省教育廳、省衛計委、省殘聯關于做好貴州省普通高等學校招生體檢工作的通知》(黔招委〔2019〕1號)文件規定執行。
(六)為保證招生質量，在錄取過程中，可根據生源實際情況，對院校招生計劃進行適當調整。
魯訊簡介范文6
關鍵詞：維修電工 技能考核 線路檢測
維修電工控制線路實操培訓實習及技能鑒定對接線板一般用萬用表測試和實際通電試驗，存在檢測者與操作者之間互動脫離，萬用表測試判斷對錯直觀性較差，通電試驗存在有一定的安全隱患等實際問題。
為了克服上述不足之處，現介紹一種控制線路簡易檢測器，其工作原理及使用簡介如下。
一、檢測器的工作原理
1.檢測電路短路的原理
采用直流12V（電源適配器）的安全電壓作為檢測的電源，利用R3水泥電阻有電流流過時電阻兩端會有電位差的原理，當測試端3和4有短路或電阻兩端有夠高的電壓時，電流流向R1、R2（精密電阻）驅動Q1三極管，使Q1三極管導通；Q3繼電器①腳和②腳接通，線圈通電；Q3繼電器③腳③和④腳之間的常閉觸點打開，③腳和⑤腳接通，SP1蜂鳴器得電發出聲音的原理，來檢測電路是否短路（電路原理如圖1所示）。
圖1
2.檢測電路斷路和正常的原理
檢測器通電后，測試接頭觸點1和2向所檢查的控制線路（主電路或控制電路）供電，檢測器內部小燈泡電路引出的測試接頭觸點5和6、7經控制線路（主電路或控制電路）的某測試點與1和2形成回路，并進行相應的按鈕和交流接觸器的手動操作，之間如斷路或短路，相對應的小燈泡不亮，如相對應的小燈泡亮，說明該路之間正常（電路原理如圖2）。
圖2
二、使用簡介
以檢測雙重連鎖正反轉控制線路（圖3）為例。
1.在控制線路的接線板標出主要測試觸點的位置標志
在圖二主電路中用A1、B1、C1、A2、B2、C2標志；在控制電路中用A3、B3、D1、D2標志。
2.短路檢測
（1）控制電路的檢測。首先把FU2熔斷器旋下；電源適配器向檢測器通電，測試器的接頭觸點3和4接到A3和B3的接線點上。此時如蜂鳴器發聲，說明控制電路有短路；如按下SB1或SB2才發聲，說明B3與D1或D2之間有短路；可逐段排除直至不發聲。
（2）主電路的檢測。測試器的接頭觸點3和4接到A1和B1，或A1和C1，或B1和C1的接線點上；電源適配器向檢測器通電，按下KM1或KM2。此時如蜂鳴器發聲，說明主電路有短路，可逐段排除直至不發聲。
3.通路、斷路的檢測
（1）主電路的檢測。測試器的接頭觸點3和4接到A1和A2，或B1和B2，或C1和C2的接線點上；電源適配器向檢測器通電，按下KM1或KM2。此時如蜂鳴器發聲，說明該路有通路，正常；如按下KM1或KM2后，蜂鳴器不發聲，說明該路有斷路，可逐段排除直至更換交流接觸器。
（2）測試器的接頭觸點3和4接到電路中的任意某兩點后，如蜂鳴器不發聲，說明該兩點有斷路；如蜂鳴器發聲，說明該兩點通路。
4.無短路的情況下，進行接線是否正確的檢測
首先將FU2熔斷器旋上，確認A1與A3、B1與B3之間在通路狀態。
（1）控制電路接線是否正確的檢測。測試器的接頭觸點1和2接到A1和B1，或A3和B3接線點上；測試器的接頭觸點5和6、7分別接到B3和D1、D2的接線點上。當按下SB1或KM1時，燈泡1有亮，說明該路正常，如不亮就有斷路或其他故障原因。在燈泡1有亮后，按下SB2或KM2，則要熄滅才正常。同理進行燈泡2所處的電路測試。當按下KM1或KM2后，因有12V的直流電通過線圈，有一定的吸合力，所以要按下SB3、KM1或KM2才能復位。
（2）主電路接線是否正確的檢測。測試器的接頭觸點1和2接到B1和A1，或B1和C1接線點上；測試器的接頭觸點5和6、7分別接到B2和A2、C2的接線點上。當用手動按下任意一個交流接觸器時，其中一個小燈泡有亮，說明該路正常，如不亮就有斷路或其他故障原因。此時再用手動按下另外一個交流接觸器時，原先吸合的交流接觸器復位，有亮的小燈泡熄滅，另外一個小燈泡有亮，說明該路正常，如不亮就有斷路或其他故障原因。當按下KM1或KM2后，因有12V的直流電通過線圈，有一定的吸合力，所以要按下SB3才能復位。
三、小結