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天堂向左深圳向右范文1
關鍵詞：莫容雪村；陳重；形象分析
中圖分類號：I247 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2013）11-0012-01
一、頹廢：欲望都市下的行尸走肉
成都一如《天堂向左，深圳向右》里的深圳，他們有著和北京、上海相同的背景：繁華的大都市。溫暖而華麗的燈光背后是小人物七零八碎苦苦掙扎的生活，物欲的潮水翻滾在人們心里涌動。陳重就是這樣的普通人。對權勢，他在事業上很有才干，卻無法得到升遷，董胖子不如他卻做了他的上司。于是他費勁心思想要搞跨董胖子，無所不用其極。對美色，他缺少對妻子的關心和陪伴，沉迷于美色的誘惑，和無數女人發生過不正當關系。在消費社會，頹廢尤其表現為“下半身”的沉淪和放縱。這種頹廢既有放棄，又有追求，它是醉于人生的一種方式。對金錢，每個月幾千的工資不夠花還要挪用公款，并且蠱惑好友王大頭從警隊的警車里撈油水。
小說中的每個人物都有著不同的墮落，無法滿足的欲望，陳重不過是其中最突出的一位，物欲與的狂歡在陳重的身上被無限放大，甚至走上異化的道路。佛洛姆認為，異化是一種體驗方式，“人不再感到他是自己的力量和豐富情感以及品質的主動擁有者，他感到自己是一個貧乏的‘物’，依賴于自身以外的力量，他向這些投射出他生存的實質?！碑惢从车?，是人的能動性的喪失，個人遭到異己的物質力量或者精神力量的奴役，從而使人的個性不能全面發展甚至喪失個性，以至于畸形發展。陳重便是在物欲和的誘惑下，一步步的走向投機冒險甚至犯罪：挪用公款、投機倒把公用警車，等，變成一個異化的畸形人。
二、悲憫：對自我的否定和反思
陳重和李良有些相像，他們常常陷入對人生對自我的反思之中，這種反思不是刻意而為，而是源自于內心的空洞和迷茫。陳重是頹廢的、齷齪的，欲望深處給他帶來的是空虛之感，人生的漫無目的、社會的冰冷讓他在墮落放蕩、看似瀟灑快活的同時痛苦不堪。陳重常常獨自一人走在街道上，看著絢爛且歡騰的城市反思自己的生活。他閱覽女人無數，卻覺得自己從沒有碰觸過愛情；他和葉梅發生關系，懺悔自己對李良的背叛卻無法抵制葉梅的又一次誘惑；看到在陽臺上送別自己的母親流眼淚，父親的老去，他感到心酸和難以名狀的憂傷。
陳重不時殘忍不時柔軟，不時瀟灑不時孤獨，不時快樂不時悲傷。他的整個人是矛盾的也是悲憫的，而悲憫的人是值得同情的，他無法克制自己像動物一樣獸性的沖動和欲望，也總在潛意識里清醒地反思和否定自己的所作所為?！巴氯缌魉蚁笠粋€無知懵懂的敗家子，一路揮霍而來，直到結局的那一天，才發現自己已經一文不名?！标愔厍逍训匾庾R到自己全身心的腐爛，腐爛到無法生活的地步，以至于故事最后慕容雪村會讓他與死亡如此接近。叔本華說：我們就像浪人的孩子，身負沉重的罪孽降生到這個世界；我們不得不永遠贖罪，所以我們的生命如此可悲，生命的盡頭便是死亡。
三、心聲：一代人的迷惘與質疑
慕容雪村運用第一人稱敘事法，整部小說通過“我”傳達給讀者，借用敘述人的眼睛和耳朵，使讀者更容易找到共鳴。大都市的背景恰好契合了現代都市人的生活環境，陳重所面對的物欲、、愛情、友誼，被讀者有意無意的和自己的現實場景做對比，尋找到相同的影子。在一個人的身上我們可以看到一代人的心聲。作為前后出生的一代，非常年代決定了70后的精神世界存在很多空白，然而他們所成長的80年代又是中國改革開放突飛猛進，社會文化思想急劇變化的時代。于是他們性格中有躁動的一面，又因為和50后60后長輩守舊的思想觀念差別，敢于冒險的同時容易焦慮。
對《成都》莫容雪村說：“如果問我想在小說中表達什么，我想寫對人性、對生活的質疑?！倍从车氖呛退粯拥囊淮恕?0后作家劉曉剛在接受中華讀書報的記者采訪時說：“我們應該是迷茫的一代?！标愔?，正如《原諒我紅塵顛倒》里掙扎在利害之中、徇私枉法的魏達，正如《天堂向左，深圳往右》那群意氣風發卻最終在冷酷現實面前變了模樣的年輕人。慕容雪村正是借助陳重與陳重有關的各色人物的描寫， 生動地表現造成這些人物命運的社會環境和由此產生的人生態度， 從而較為真實地寫出了七十年代出生的這一代人共有的困惑“現實和理想的落差， 傳統價值觀與新倫理的沖突，物質世界對道德觀的拷問?！?/p>
《成都，今夜請將我遺忘》之所以從網絡走紅并走向紙質媒介，引起強烈反響，就是因為它讓人們躁動的心深為觸動。人們似乎能夠在陳重的身上找到自己或者身邊某個人的影子，他讓人恨也讓人憐，對現代城市的焦慮，欲望海洋中的掙扎與沉淪，對生活的追求和質問，對愛情友情的窺探和懷疑，而這也是一代人的迷茫和思考。
天堂向左深圳向右范文2
長城：做一次好漢足矣
“不到長城非好漢”，長城游覽門標上的這句話，實在可以評為中國歷史最悠久、流傳最廣泛、策劃最成功的廣告。
從坐上滿大街吆喝著的游覽車開始，你就把自己全交給別人擺布吧。走走停停大半天，好不容易，長城到了。你心中正自洶涌澎湃著，車主喊了，時間不多，一個小時后集合。緊接著，小販成群結隊上來了，與其說是叫賣，不如說是糾纏。
好不容易到了墻頭，你便被一再提醒要觀賞關門、敵臺和城墻。是的，你必須被提醒，否則人海茫茫，到處都有人激昂地大叫“我到了長城了！”磚墻成了人墻。你哪里能想象古代入侵者和守衛者激烈的戰斗，想起孟姜女哭長城的故事，想起歷代封建皇帝的愚味無知。大海尚不能阻止列強攻打中國。何況一道陸地上的土墻……不想倒也罷了，想多了，反而有太多的沉重和酸楚，有點不合時宜。
罷了，已經做了一次好漢，其他的回家再去感懷吧。
桂林山水：與時代脫節
奇怪，克林頓來訪問中國，挑來挑去，最后到的自然風景區竟是桂林漓江，其實這個選擇不高明。因為曾經人們心目中昔日的旅游勝地，光榮已經衰落。
漓江的水，早不是最清澈的水；漓江兩岸的山，在廣西南部和貴州都能看見。不信，坐上從柳州到貴陽的火車去看看好了。喀斯特巖溶地形可能在桂林到陽朔一帶體現得更為集中，便“人怕出名豬怕壯”。一條大船上，幾百人一會兒擁向左，一會兒撲向右，在導游的指點下，硬是要從那些可以概括為“開花饅頭”的山上看出點什么來。倒是外國人的心態好，反正也聽不懂解說，干脆就欣賞自然造就的奇形怪狀，管它是騾子是馬，好看或者怪誕就行，就像欣賞后現代的藝術。中國人可不行，要是別人看出來了，自己卻沒看出個所以然，那豈不是顯得自己有點笨，缺乏想像力。
桂林市區太不美觀了，連帶著桂林山水的主景之一“山”也黯然失色。獨秀峰、七星巖和蘆笛巖在市區，游玩時觀山入洞倒也有趣，可一旦登山眺望，城區中新舊樓房交雜在一起，黑的白的有些混亂；穿過城區去景點時，更是覺得道路歪七扭八，忽東忽西，矮舊的街面房從眼前掠過，讓人以為到了落后山區窮困之地。桂林城的喧鬧也破壞了她的清幽之美。到了桂林，旅游部門總是一而再，再而三地強調：“沒路的山不能攀爬，偏遠的景要隨團游，幽靜的林不可單行?！边@讓本來就是沖著山幽林密而來的游人，心一下子提了起來。
杭州西湖：味道變了
西湖是一個有太多傳說的地方?？墒?，這個不可不去的地方只能去一次，再去，你就會發現很多頭一回被你忽略的東西，現在全變了。
雖然水質污染在全國各城市無一幸免，但西湖的水萬萬不可以不清幽的，否則所有的詩情畫意如何寄托？然而西湖的水真的也有了味道――那是一種我們熟悉的但是此時心理和生理都難以接受的變質水的氣息。而且，即使你可以屏住呼吸，只用眼睛來感受西湖的另一種味道，那一種味道卻也變了味――青山綠影被樓房打破，湖的四周人為地“種”上了鐵鎖鏈，溫柔、羞澀的船不見，湖畔的萬家燈火將月光涂上紅綠藍色，可愛的湖中小島影射著人造游樂設施的丑陋面容......無論如何，西湖絕對不是那個詩情畫意的西湖了。
安徽黃山：另一種累
黃山已經像是我們的老熟人。名人如劉海粟者，也把年年去云海當成個話兒來說。可是，和真正去過黃山的聊天，你會發現，他們和沒有去過黃山的人的真正區別。他們聊的最多的，不是黃山美景，而是吃飯、住宿、坐車等等俗事。
爬黃山并不怎么累，累的是活在黃山，即便你只是走馬觀花地在黃山上活一天。
如果跟著導游，你會發現黃山的導游是最善于審時度勢的。日程、路線、交通工具、住宿地點、膳食級別……時時都會隨機應變。然而你不可以亂發脾氣，也不可以亂投訴，因為發生在黃山的這樣的糾紛實在是太多了。只要導游不帶著你盡參觀“黃山特產 ”，他就是一好導游。你不妨自我安慰一番：誰讓黃山的游人太多呢？能有得吃、有得住、有得看，已經相當不錯了。
是的，倘若你想省錢、想自由，不跟著導游而是自己“組團”，你會發現你實在犯了一個更大的錯誤。你必須不停地和小販、挑夫、飯館老板斗智斗勇，同時張開警惕的眼睛避免落入不良分子的陷阱。很多人都有過花大價錢和陌生人共睡在黃山小飯館的地鋪上的經歷，然而這種經歷并不是最慘的，很多時候，特別是節假日，黃山上所有能遮點風的地方都有游人蜷縮著過夜，甚至連50元錢租一夜的大衣也租不到。再好的美景，為她受一遍罪也就夠了吧。
廬山：想要愛你不容易
廬山越來越像一城市了。而犄嶺這個天上的街市更是在對都市的瘋狂克隆中，令這個曾經是天下第一清幽地的避暑名山熱力四射。
雖然有“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”這種千古名句的蠱惑，但其實現在的人游廬山絕不是只沖瀑布去的，有“美廬苑”，有“廬山會議”，有電影《廬山戀》，廬山已經是貨真價實的名山。可惜老建筑新建筑建得太多，真有點讓人“不識廬山真面目”了。三疊泉瀑布本來是廬山的標志，可是現在廬山被分了三塊，廬山景區歸九江市，三疊泉景區歸九江縣，還有個秀峰景區歸了星子縣。這樣游人到了廬山，不僅要交三次門票錢，而且在設計旅游路線時，還得煞費苦心，生怕沒看完景點就出了景區。
游人多從廬山景區下石階奔三疊泉去，不少人起先并不知道看廬山著名的瀑布還要再交25元。不知什么人怕游客看過一疊和二疊的瀑布后，省錢不看第三疊，就拔去了路牌，路上的古板也被毀壞。聽當地人說是被人故意毀壞的，目的是阻止游人看二疊泉。之所以這樣“用心”，乃是因為三疊泉區只管第三疊瀑布。在廬山景區內，也有麻煩，本來小景點門票已經包含在景區收費之中，但是一些必經的景點內莫名其妙弄了些石頭的展覽，就又向游客要錢，不給，就不讓過。而要找到另一條路繞過，則很費周折。
游廬山，既辛苦、又受氣，世界文化遺產的本意是更好保護遺產，不是讓各地方去進行利益分配的。
長江三峽：失望的道別
三峽風景將不復存在，這個消息讓三峽游客暴增。本來計劃20年內完成的出游計劃，一下提到眼前，對你的腰包可真是個考驗，然而別著急，可以這么說，三峽根本不值得你寶貝。
長江的水早就像黃河一樣黃。從重慶上船，到武漢下來，三天的時間里，船前船后船左船右都是卷帶著泥沙的黃水，更別說兩岸大小城市的工業排放出的廢氣，還要時時來刺激一下你的鼻粘膜。有人模仿電影對話：“長江、長江，我是黃河。 ”回答即興篡改為：“黃河、黃河，我也是黃河?！?/p>
不到第二天，船上廁所的氣味就傳得很遠了。美國人Frank Wheby去年5月在“孤獨行星”網站報告說：他乘的三峽游的船上帶著沙子的污水到處流。蘇格蘭的Hamish Martin則說：全部三個峽口都是在夜晚通過的，所有人都被禁止到甲板上，他只有從窗戶中望出去，只在滿月之下看到了一堵峭壁的一個尖角；總是被奉為上上賓的外國游客尚且是這種待遇，更遑論你們中國游客了。事實上，三峽留在很多人心目中的印象就是朦朧月光下兩岸山峰留下的剪影。
三峽，就用這么個剪影，向失望的人們道了別。
蘇州園林：無法驚艷
蘇州園林是很多人的江南夢。然而，到過蘇州園林，你便會發現，這個夢里想過無數次的情人，單從長相上看，她一點也沒有歪曲你的幻想。也許正因為如此，真正的蘇州園林已經無法讓人驚艷了。
蘇州園林的名氣實在太悠久，自五代時就名揚海外，后來游歷中國的旅行家馬可?波羅定義了“人間天堂”一詞以作頌揚。上世紀80年代開始，參觀蘇州園林的游客熙熙攘攘，每年外來游客皆超千萬人次。被譽為蘇州四大古典園林的拙政園、獅子林、留園和滄浪亭，新近又被聯合國收入“世界文化遺產名單”?；蛟S有些不理會風雅的人覺得依舊沒有完全淘汰馬桶的蘇城太舊，偏愛穿弄堂裁縫手下綢衫的蘇州人太土，便對于出自蘇州園林的歷史和精神，卻難有嘖詞。
但更讓人掃興的是，我們已經在太多的地方看到她的克隆版了。每一座城市的公園，每一部古裝電影或者電視的背景不厭其煩宣揚著中國文化的畫里，檀香扇、絲帕、屏風……所有能撩起我們的江南情思的物件上，她已經被我們讀得爛熟。
可是我們還是要去親眼一睹她的芳容，就像一定要親眼看一看我們心中的明星。結果，大失所望。她的面目雖然和我們的想像不差分毫，可是幾乎把園林里的每一片“留白”都填實了的游客，已經把她身上那種韻味，磨損得無影無蹤了。
江南三大名樓：盛名難副
黃鶴樓和岳陽樓、滕王閣并稱江南三大樓。然而，文學家的貢獻就存在于他們文學上的想像，想像得越是淋漓盡致越是給今天的游人帶來苦惱。
盛名之下的江南三樓實在顯得太小了。中國地大物博，名勝中有“千樓”之說，三樓的單薄令人失望。本體的觀賞價值很小，所以你只能在緊緊包圍在你四周的城市樓宇中去用心品味古人詩賦里的那種感覺?？墒蔷湍命S鶴樓來說吧，今日長江已成為“第二條黃河”，泥沙滾滾江水黃黃，不管你怎么看，都只能感到內心的排斥。要產生千古幽思，面對滔滔江水，確實刮不出丁點惆悵。
洞庭湖既不是天下水，岳陽樓何享有“天下第一樓”的盛譽？范仲淹的“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”，為中國知識分子扮演的社會角色做了一回理想的設計。岳陽樓只是個還算漂亮的建筑物，可貴的是1983年重修時遵照了清代光緒年的版本。始建于唐代的滕王閣，明代時只有3層，高27米。今天的滕王閣，連地下室共9層，長高了一倍多。紅紅綠綠，純粹就是蹩腳工匠手下的蹩腳假古董。滕王閣門票挺貴，不知是不是貴在嵌在上面的那枚金屬紀念幣上。但真正失落的卻是面對發黃的江水和喧鬧的人群，你再也看不到王勃“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”的詩意！
深圳世界之窗：一個犧牲品
沒有人文歷史也缺乏自然景觀的深圳，卻借深圳當年的牛氣搞了一個一炮而紅的“錦繡中華”，而后便是那個紅得發紫的“世界之窗”，轟動全國，隨后主題公園便在神州大地上處處開花。主題公園們真是摸準了國人的命脈：咱不能夠游遍世界，游遍中華，在戲臺上裝模作樣扮一回，和模型合個影，總也差不多了吧?？墒窍爰傺b出國游了一回，洗出來一看，“金門大橋”后面多了個火柴盒式的現代建筑?；蛘邇蓚€不相干國家的建筑湊在了一張相片上，實在無法以假亂真。
據推測用不上20年，1/10的中國人將在境外旅游，更別說游遍中華了，那么無論“世界之窗”還是“錦繡中華”都透露出太多的不良信息，比如暴發戶心理、小家子氣、淺薄、粗鄙、荒唐……單就這話題就可以再寫一本《丑陋的中國人》了。
張家界：紅得過了
張家界是近年來的旅游熱點。風景還不錯，可就是玩得不舒服。這是因為張家界紅得太快了，蜂擁而至的游客，讓這一個一夜成名的新秀，也生了許多老景點的毛病。
就說交通吧，從張家界火車站一下車，當地數不清的旅行社就蜂擁而上，“參加我們的團吧，到張家界不跟團沒有辦法玩?！庇谑潜緛碓诨疖嚿舷聸Q心三兩人結伴自己玩的人，怯怯地跟著旅行社的小旗子走了。車站廣場有輛標明直接去張家界國家森林公園的客車(已包給私人)，可遲遲發不了車，司機準備等下一趟火車到站后看看情況再說。整火車的人都哪去了，原來都被旅行社的車接到了張家界市，這些人當晚只有住宿在城市里。參加一個三日游，每人至少花費600元，還不包括黃龍洞60元的門票，像籠中的鳥獸一樣，被拉到東載到西，每個特別出名的景點總要排老長老長的隊，才能玩上一會兒，而且常常是見人不見景。
