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有你相隨范文1
小區一片僻靜，愈顯得舒適。雖然是小區，也永久性的在我心中占據著地位。
無論是這兒刮風，無論是這兒下雨，都一片祥和。一個故鄉孩提時的游戲，永遠是那么具有消解力，從沒有誰反駁過：我的故鄉之美。
坐在公車上，便開始嘆惋，開始欣然。不光光是因為看到街上橫臥的街市，不光光是輝宏的大建筑，不光光是那遠遠的影影綽綽的影子，密密的人群等等，而實在只是我對這里的每一點每一滴的深深眷戀，每一次感動，每一次向往，每一次蕩入內心。
后來下了車，走在小園道路上，被風略吹一吹，都顫動我的眉宇，波蕩我的心扉，于是，我的心中便佇足了詩，真的恨不得就此臥膝而坐，舉筆而題，可惜的是下一次微風的清明，又把我帶去，直到走啊走，路過了群群建筑，最后走到了前方的拐角。
在這個拐角，風終于讓我蒙蒙記起什么，最終我丟掉了質惑：那時孩提時代的游戲。于是，就再次的感慨，再次的迷戀了。
記得她是我小學4年紀的同學?，F在想起來，已經沒什么興奮的了，那以前的事情由于她的離開，也帶上了傷感的色調，留下的只給我作惆悵，作彷徨了。
我記得那年圣誕挺冷的，我經常到她家去打電腦，一玩就是兩個多小時，那時介意的是玩得不夠，沒留意什么。夜冷時我們時常到樓下小草地上跑著跳著，漫著笑著，她諷刺我的游泳說這溫度我跳下去不用人救一定自己會上來，我被整得表情怪模怪樣，最后直到說久了，累了，就各自回家了。有次她生病，我傻傻地捧著她的作業找她，但只對她說了一大堆老師的任務，就得到她的厭惡做回報，我還呆呆地抓抓腦袋問她下午的考試還去否，于是乎，又遭到一次厭惡的鄙視。那時特別流行什么柯南的動畫片，我不大喜歡看，她說那是她的偶像，我也跟著看了，看多了看著看著就入迷了，最后向她借碟子，最終忘記還了。我則愛打乒乓球，她就陪我下來租個臺子，錢也是她付的，然而由于她輸的慘，就抱怨連連，我仍然沒留意；可是我們在一起也只打過幾次，她就搬走了，搬時我不知道，她只對我說，跟我在一起玩，覺得很開心。她走后，我學會了回憶，學會了牽掛，那么多的回響，那么多的思緒，最終忘不掉的，仍然是跟她在一起的游戲童年。
現在追憶起來，是這么一回事，只是怨恨那時我小，真的太小。最后一個片段是她走的前一天，那天晚上月色特別的朦朧，把我們走過的小園之路淡成了銀白，銀白把我們的故事斑駁成了夢，話說得很多，只待風吹來一陣陣把它們沖淡，然后帶走了，帶向遠方，這一帶，就帶到了現在，帶到了我此時站著的地方，帶到了數年后將要來臨圣誕之際，帶到了我的心坎里。我站在了她的樓下，確切的說是以前居住的樓的下面。在我慢慢成熟，留念起她后，我曾抱著僥幸的心態去按對講機，11A，本來我就沒什么希望，而說話的人告訴我找錯人時，就又為我添上了一絲絲惆悵。今天，現在，睥睨著那棟古舊的大廈，我當然知道她不可能是住這的，我還是按了11A，雖然回答的仍是那句，但我沒什么詫異沒什么失落，我的目的也就是手摸摸對講，舒張眉宇品嘗一下以前找她玩，等她玩時的滋味，能感覺到回味無窮，就足夠了。
離開后我的詩已經不知不覺流溢出來了，也實在是忍不住了。
原來我睡過的草地上現在又睡上了人，夜晚沁水籠霧，又有兩個孩子跑到了樓下，看看天看看地，望望星星，打打鬧鬧，圍到我腿邊，抬頭望望我，咧嘴笑一笑，又繼續他們的游戲。
有你相隨范文2
【關鍵詞】水泥穩定；碎石橫向裂縫；質量控制
1 水泥穩定碎石橫向裂縫產生的原因
分析水泥穩定碎石橫向裂縫產生的原因，可以通過初期收縮裂縫、中期內應力裂縫、后期荷載外力裂縫三個階段分析。
1.1 初期收縮階段
據實際工作經驗來講，水泥的穩定基層完工后的30天左右，工程局部路段就會出現橫向的裂紋，一般寬度為1-3mm，這種裂紋通常有橫向貫通或半貫通性，垂直方向的深度一般為水泥穩定基層厚度的0.3-0.5倍。這種水泥穩定碎石初期收縮階段所產生的裂縫主要是由于在水泥穩定碎石壓實后的水泥穩定基層中所留存的水份會不斷的蒸發，同時水泥的水化作用也會使其中的水份不斷減少，以至于產生毛細管和吸附作用，分子間作用以及材料礦物晶體間的作用，這些綜合作用的產生也就導致水泥穩定基層壓實體將出現體積收縮的現象，進而形成收縮裂縫。
1.2 中期階段產生內應力裂縫
在水泥穩定碎石基層路面施工的中期階段，水泥穩定碎石鋪筑完成后的90天左右，將會出現少量的反射裂縫，并且水泥穩定基層鋪筑完成后的6個月時間內大部分的裂縫也將基本完成,其中90%以上的裂縫其橫向和垂向也基本上已經貫通，水泥穩定基層和瀝青混凝土表面貫通，水泥穩定基層的形成了長度不相等并且相互獨立的受力板塊。在此階段所出現的開裂地段的裂縫其間距一般在50-100m之間，較為嚴重的開裂地段所產生的裂縫的間距一般為6-30m之間，裂縫的寬度譽為1-5mm之間。施工完成后的一年時間內，將會有少量裂縫增加或發生擴展，這時裂縫數量將在一年的基礎上增加5%-8%左右，同時裂縫的縫寬也會普遍的增大到5mm，局部的地段將會增加到10mm。
1.3 施工后期荷載外力裂縫
在中期內應力裂縫基本形成后，一些長度不同并且相互獨立的水泥穩定基層板塊將會受到底基層的支承，在支承面強度較高的部位將形成相對的支點，而相對強度較低的部位將形成相對的懸空。板的懸空強度一般有相對懸空系數來反映，當懸空系數為0事，層間將完全接觸，也就符合多層彈性體系的理論；當懸空系數逐漸增大時，層間的接觸力也將不斷減弱，這時板與板之間處于相對連續的簡支板受力體系；當懸空系數增到1時，層間的接觸力將完全消失。板底完全懸空時，水泥穩定基層的板處于絕對的連續簡支板受力體系，而相對懸空跨度和懸空系數的大小與支承面的彎沉值的變異系數相關聯，變異系數越大時懸空的程度也就越大，反之越小。當中期裂縫產生后，裂縫處的路床強度對于路面滲水的作用也逐步降低，同時裂縫兩邊的水泥穩定基層由于逐步懸空也將形成相對的懸臂板。
1.4 其他原因
除了上述三階段裂縫產生的原因分析外，導致裂縫出現的原因還有很多，皆不能的研究分析顯示，導致裂縫出現的主要因素有材料特性、車輛荷載、自然環境、路面設計、路基強度等，水泥穩定碎石基層所選用礦料的級配、細粉料的含量、路面結構組成、車輛荷載大小、地質、水文等各方面的因素都與水泥穩定碎石基層橫向裂縫的產生有直接的聯系。
2 控制裂縫的措施
2.1 原材料質量控制
要控制水泥穩定碎石基層路面橫向裂縫的出現，最基本的就是要保證施工混合料的生產配比能夠準確、穩定，這就要求施工必須要有相對穩定的原材料基礎。
2.1.1 水泥要求：水泥作為半剛性路在膠凝材料中的基本顏料，必須要選用早期強度較低，同時初期、終凝時間較長的水泥。在施工之前，必須要通過實驗進行檢測，保證各項指標都能夠符合施工規范的要求。
2.1.2 碎石要求：在水泥穩定碎石基層施工材料配比中，除石屑是需要外購的材料外，重要的配比材料，5-10mm、10-30mm的碎石也必須全部由施工單位通過購進片石，并在現場進行自己加工，通過這樣的施工保證以確保所選用的碎石的級配能夠穩定。
2.2 施工混合料配比的控制
施工混合料配比的控制主要包括配合比設計、生產配合比確定和生產配合比控制三部分。
2.2.1 配合比的設計：在配合比控制時應該講水泥的劑量控制在5%之內，并且混合料配比是要粗不宜細的，其強度應該要達到4-5mpa之間。首先應該根據集料情況初步的分析試配的情況，將混合料級的級配分成中、粗兩種。之后，應分別按照4%、4.5%、5%、5.5、5的水泥劑量進行試配。通過試配實驗，選定最終的配合比，水泥劑量一般為4.5%，強度在4.4-5.1mpa之間，含水量為5.2%。
2.2.2 生產配合比的確定：在混合料生產時，應使用合適的拌機進行拌制，其中各種材料的具體用量應該全部交由電腦進行數字控制。在施工現場抽取混合料時可以制成試件，可以將部分的試驗進行標準養護，部分在施工現場進行同步養護。通過試驗選定實驗室和現場養護標準的平衡點以適應施工要求。
2.2.3 生產配合比的控制：在施工原材料混合過程中，拌和站必須要安排專門的試驗專業人員，保證每30分鐘對混合的原材料進行一次水泥劑量的檢測試驗，同時每天上下午進行一次混合料級配篩分的試驗，一旦檢測出現異常，就必須要立即進行調整。
2.3 施工中的控制
施工中的控制同樣分成含水量控制、攤鋪、碾壓三部分。
2.3.1 含水量的控制：水泥穩定碎石配比過程中，如果含水量過大，水泥穩定碎石基層就會很容易出現下縮的裂縫。因而，在正常天氣的情況下，應該將混合物的含水量控制在最佳范圍內，中午氣溫較高時，應適當的增加1-2%。
2.3.2 攤鋪：通常路面的攤鋪一般要通過攤鋪機進行，但是由于施工的混合料一般較粗，采用單獨一臺攤鋪機進行攤鋪時，兩邊所離析一般會較為嚴重，因此可以選用兩臺同型號的攤鋪機進行攤鋪，前后并行作業，這樣就能有效的解決離析的問題。
2.3.3 碾壓：在施工混合料攤鋪完成后，壓路機將會緊跟在其后進行穩壓，之后采用振動為60噸的壓路機進行振壓，最后在進行靜壓。由于路面的含水量一般都不高，水泥穩定碎石基層表面將會出現局部失水干燥的情況，但是內部將不會出現質量問題。
2.4 養護
在水泥穩定碎石基層的碾壓完成后，應該立即用滲水土工布進行覆蓋，并在土工布表面進行灑水養護，連續進行7天，保證基層的濕潤，在此期間內應該要實行交通管制，7天內嚴禁超重車輛通行，避免對基層造成損傷。在7天后，還應該再次進行重復工作。如果結構層認為施工完成，土工布就不能撤掉，應該要繼續的進行覆蓋灑水養護7天，但此時的灑水量可以適當的減少，但要保證每天灑水2到3次。
2.5 質檢
在養護完成7天后，應該要對路面進行鉆芯檢驗，保證芯樣密實、完整，成型良好。在交通開放后，還要進行清掃和沖洗，去除表面的浮漿。如果基層表面略微粗糙，有碎石外露的現象，但是不松散且強度均勻，就達到了檢驗標準。
參考文獻：
[l]東南大學．水泥穩定碎石基層合理強度指標與反射裂縫防治技術深化研究．南京：東南大學，2006．
[2]顧興宇，董僑，倪富健．連續配筋水泥混凝土路面裂縫發展規律研究．公路交通科技，2007，24(6)
[3]倪富健,徐皓,劉清泉.排水性瀝青表面層半剛性基層路面溫度場分析，公路交通科技 2006(10)
有你相隨范文3
如果今生不曾與你相遇，我不知道我會這樣的牽掛一個人，等待一個人，思念一個人。如果今生不曾與你相遇，我不知道還有這樣一種感情，只是一個凝眸便是永遠。不需要相守也是永恒。如果今生不曾與你相遇，我不知道有一天還會這樣深深的愛著一個人，一見傾心的感動，一世相隨的牽念。將彼此放在心中寂然歡喜。默默的相望也可天長地久。
生命中因為有了你，我寂寞的心不再荒蕪。無論你在哪里，我都真真切切的感覺到你就在我身邊，從未曾走遠。相識相知的美好如一抹繁星，璀璨了彼此的生命。直到遇到了你，我就擁有了快樂和幸福。原來等待也是最溫暖的牽念。多少甜蜜的日子在指尖滑過。我用柔情的文字記錄屬于我們的美好，生命的悸動只因有你，你永遠在我心里。
生命中因為有了你，我就有了深深的牽掛。有種惦記，天涯咫尺。你的腳步是我相隨的方向。你的問候是我最溫暖的守候。牽掛是深深的思念無聲的惦記。是望穿秋水不思歸的眷戀，是衣帶漸寬終不悔的執著。是一種深深的愛。牽掛一個人是快樂的，被人牽掛是幸福的，今生，我們彼此牽掛用愛的文字清清淺淺寫下生命中最動人的暖。
佛說前生五百次的回眸才換得今生的一次擦肩，那么塵世間所有的相遇都是一場恩賜。與你的相識是我前世今生千回百轉的期盼，因為懂得，一切很美。懂得是心與心的交匯與靈犀。是情與情的相通與交織。有的時候我們需要的不過是一雙眼睛，一個可以依靠的臂膀，一個能讀懂自己心的人。親愛的，紅塵深處與你邂逅，你的一句話就會讓我感到甜蜜，你的一抹微笑就是我心中的那份暖，你的幸福便是我今生最真的期盼。
誰的等待穿越千山萬水，停泊在有你的夢境。誰的思念傾訴心語，撥動了心底最柔美的琴弦。真的好想一生將你陪。就算有一天我們吵架了，就算有一天我任性說分手，就算有一天我變老變丑你依然在我身邊不離不棄陪我看盡人間細水長流。真的好想好想和你一起慢慢變老，每晚為你點燃那盞回家的燈，用似水柔情輕輕的為你拂去倦容。一路上與你珍藏著花開花落的美麗，握著一路相隨的暖擁有一份執念天涯的幸福。
世界上最動人的情話就是你是我一個人的，親愛的，如果我們能相遇在最美的年華里，你是否會和我白首不相離？經年以后，你是否還會記得我們如初的美麗？此生，快樂有你，感動有你，珍惜有你，幸福有你。不是每一次擦肩而過都會相識相知，不是每一次相逢都會留下動人的暖。今生即便不能相濡以沫我們也要心心相攜，在心底詮釋屬于我們的天長地久。愿溫暖與感動在彼此的心中流淌，愿快樂與幸福在彼此的心底永恒，愿似水流年中我們永如初見。
有你相隨范文4
2、文字太輕，回憶太重。
3、人潮擁擠，感覺到你。
4、彼此關心，彼此照顧。
5、隨你所喜，愿你所歡。
6、天大地大，姐妹最大。
7、始于初見，止于終老。
8、友情是燈，愈撥愈亮。
9、友情、互助、真誠，信任。
10、一路走來，你依舊在。
11、途有好伴，不覺路遠。
12、你若安好，便是晴天。
13、投我以桃，報之以李。
14、人海茫茫，唯你不忘。
15、同聲相應，同氣相求。
16、歲月無聲，友誼無言。
17、好閨蜜，永遠在一起。
18、姐妹成隊，快樂加倍。
19、回憶再美，終究是傷。
20、親密無間，患難與共。
21、交友投分，切磨箴視。
22、人生路上，感謝有你。
23、朋友是緣，一世相牽。
24、青春有你，何其歡喜。
25、有福同享，有肉你長。
26、歲月靜好，安暖相伴。
27、清歡相伴，溫酒相隨。
28、成長無憾，為你而戰。
29、來我長街，做我歸人。
30、患難識人，泥濘識馬。
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有你相隨范文5
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有你相隨范文6
我又能將一生交付于誰？
漫漫人生路，
誰??？誰舍？
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入夏的風，吹的再大，也感覺不出有多大的清涼。
多希望有那么一天，無關心境，無關風月。
漫步在田徑，瀟灑來去，隨意哭笑。
看繁花落盡，殘紅飄凜。誰來埋葬一身的傷？
誰讓這情潔來潔去，不染塵埃？
難舍那柔柔深情，回眸對上你的眼，有我最深的情感。
是那難忘的舊夢，回蕩在心田，有你清晰的隆廓。
許我一生的幸福
別讓你我如兩線相交
過了交點還是不相干
許我一生的幸福
別讓我獨自俳徊在蕭條的街道
讓我柔情深種
許我一生的幸福
讓我在寒冬的天氣
有你的關心溫暖我的心房
許我一生的幸福
讓我用我的一生去守侯你
直到我們拄著拐杖
相扶著看日出日落