管線施工工藝范例

【摘要】城市地面環境擁堵，地下管線眾多，施工質量要求也日漸提高，使得小口徑排水管道的施工成為城市市政工程建設中的難點。文中通過對城市排水工程施工中常用的幾種工法的優缺點對比分析與工程實例表明，微型頂管工藝具備施工條件靈活、施工速度快、管道敷設精度高、環境影響小等突出特點，為城市小口徑雨、污水管道工程的建設提供了一種新的設計思路與施工方案。微型頂管工藝實現了頂管技術在小管徑排水管道施工上的應用，克服了同類小管徑管道施工工藝的諸多弊端，值得推廣使用。

【關鍵詞】排水工程；微型頂管工藝；地箭式工法

0引言

近年來，城市現代化及各項基礎設施建設迅猛發展。但雨季城市內澇事件仍層出不窮，對城市居民的日常生活和工作造成極大影響。因此，國家對城市雨、污水管網的建設加大了力度。在施工場地及經濟條件允許的情況下，明挖法是城市管道工程建設的主要施工方法[1]。但是，在實際工程中，難免遇到施工場地狹小，地下管線錯綜復雜，穿越河流等無法實現明挖的情況，新建管道需采用非開挖法敷設。非開挖法相比于開槽埋管更有利于對既有管線及地面建（構）筑物的保護。在不斷實踐中發現，常規泥水平衡、土壓平衡頂管和水平定向鉆等施工工藝暴露出的問題與局限性已無法滿足設計要求[2]。文中結合寶山區泰和污水廠周邊配套管網建設中鐵城路（江楊北路-鐵誼路）段污水管道新建工程，詳細介紹了微型頂管工法的施工流程、關鍵技術，并分析了該工法的優缺點，為以后的工程建設提供參考。

1工程概況

1.1項目簡介

鐵城路-共富路（泰聯路~江楊北路）污水管道新建工程位于上海市寶山區，江楊北路和蕰川路之間，設計于道路中心線北側敷設一根污水管道。其中，江楊北路~鐵誼路段設計污水管管徑為φ600mm，長度約345m，管內底埋深在3.50~4.00m之間。道路周邊地形較為平坦，工程范圍內分布有上水、電纜、電力、雨水等各類市政管線。

摘要：隨著社會工業化的加速發展,建筑行業也在標準化、工業化及智能化方面有了長足的進步。裝配式建筑的不斷發展及建筑使用功能的不斷豐富,對建筑機電安裝工程提出了新的要求。為更好地適應發展,一批新技術及工藝逐步運用于建筑機電安裝工程過程中,同時與信息化技術相融合,極大提高了施工效率。其中,包括綜合布管BIM技術的運用、裝配式建筑線管及點位的預留預埋、模塊化標準化施工工藝的運用。新技術的應用不僅保證了施工質量,還節約了成本,同時最大化地保障了設計方案的最終呈現效果。

關鍵詞：裝配式建筑;機電安裝;新工藝技術;后砌墻開槽配管;綜合布管;BIM技術

1  裝配式建筑中的機電施工工藝

隨著裝配式建筑技術的發展，保溫裝飾一體化混凝土外墻板、預制樓梯、預制陽臺板以及疊合樓板等技術也逐步發展成熟，并在建筑施工中推廣實施。為適應裝配式建筑技術的發展，相應的機電施工工藝也產生了新的變化。下面以疊合樓板技術為例，從若干方面介紹了機電預留預埋部分的施工工藝。

1.1  點位預留

在預制樓板或墻體中，根據深化后圖紙對需預留的箱體及線盒進行精準定位。對預制生產工廠進行點位圖交底，確保在預制構件生產時生產工廠能精準預留箱體及線盒點位。需特別注意的是，在預制疊合樓板中預留線盒時，需考慮樓板厚度及后期線管對接的需求，選擇合適的 86 線盒[1]。此外，為了保證預制墻體及板面中各接線盒位置的準確性，應向預制生產工廠提供優化后的定位圖紙。

1.2  管線預留

1前言

在管線類工程的建設過程中，會對城市的大氣環境、聲環境、水環境、生態環境、城市基礎設施等產生一定的不利環境影響，也導致了越來越多的施工噪聲擾民等公眾投訴問題出現，因此，此類工程的施工環境污染也不容忽視，應加強對此類工程施工期間的污染防治與控制，最大限度地保護自身就屬于環境敏感區的城市環境具有重要的現實意義。本文重點討論雨水、污水管線工程施工階段的環境污染問題并提出相應的污染防治與控制措施、對策。

2管線工程施工工藝

城市管線工程施工的環境污染問題與其施工工藝具有直接的關系，不同的施工工藝會產生的不同的環境問題。一般情況，城市管線工程采用的施工工藝因管段的不同而有所不同，常見的管線施工工藝有大開挖施工、頂管施工、圍堰施工三種方式。

2.1大開挖施工

大開挖施工是管線工程最常采取的施工工藝，投資較低，施工簡易，適用范圍較廣。管道開挖施工流程如下：管道放樣－基槽開挖—基礎鋪襯－基礎夯實－管材運輸－下管—接口連接－管道安裝－砌筑檢查井－閉水試驗－溝槽回填－路面建設或表土恢復。

2.2頂管施工

摘要:通過工程實踐經驗，結合數值計算模型和實測數據資料，分析了地鐵保護區內新建道路工程對既有隧道結構的影響要素，總結出臨地鐵工程設計、施工中的注意事項，提出地鐵結構安全保護措施及建議，為既有地鐵結構保護區內新建道路工程的設計、施工提供參考依據。

關鍵詞:地鐵保護;道路工程;安全評估;變形控制

1引言

隨著城市建設大規模發展，軌道交通、地下空間等配套基礎設施的規劃與建設愈加迅速，在許多大、中型城市，已經形成完善的地下交通線網系統，是城市交通體系最重要的組成部分之一，而地鐵工程的運營與維護也隨之成為一項至關重要的工程。地鐵軌道交通運營使用過程中，由外界因素引起的結構性安全問題層出不窮，大多與鄰近工程的建設施工有關，因此，既有地鐵結構保護區內新建工程的設計與施工對既有隧道的影響成為一個重要研究方向。《北京市城市軌道交通安全運營管理辦法》(2009年修訂)、《上海市軌道交通管理條例》(2002年)、《杭州城市軌道交通管理條例》(2019年)及《浙江省城市軌道交通結構安全保護技術規程》(DB33/T1139－2017)等條例和規范對軌道交通控制保護區范圍的設置均有明確規定，一般來說，地下車站主體結構與區間結構外邊線外側50m內及地面車站、高架車站和區間結構外邊線外側30m內為軌道交通控制保護區范圍;地下車站主體與區間隧道外邊線5m內及地面車站、高架車站、高架線路工程結構、高壓電纜溝及水平投影外側3m內為特別保護區，除交通設施、市政公用設施等必要工程外，不能在特別保護區內進行建設活動［1］。往往新建的城市道路工程需進入地鐵特別保護區，與地鐵結構的水平、豎向距離會更近，故對地鐵保護區內道路工程進行地鐵保護的研究具有一定意義，道路工程中對既有地鐵結構影響較大的節點主要包括路基工程、管線工程、橋梁工程等。

2設計、施工要點經驗分析

既有地鐵結構保護區內各類市政項目實施前，應先整理新建工程各施工節點與地鐵設施的相對空間位置關系，其次通過影響機理分析及工程類比法，初步判斷路基工程、管線工程、橋梁工程等節點工況對地鐵設施的影響大小;然后結合有限元數值分析，定量判斷各工況節點實施可能造成的地鐵結構變形趨勢，最終提出有針對性的地鐵保護措施，保證地鐵的運營安全。根據多個項目經驗，對地鐵保護區范圍內道路工程設計、施工經驗總結如下。

2.1平面位置關系

摘要：頂管技術在國內大口徑排水管道工程中有廣泛的應用，且施工技術成熟，但在小口徑排水管道工程中的實際應用卻不多，又無相關的技術規范，而微型頂管技術則填補了小口徑頂管技術的空白。因此結合工程實例，介紹了微型頂管技術的施工方法、工藝流程，總結了其適用范圍、技術要點、施工注意事項和工藝特點。該應用案例可為小口徑管道頂管施工提供參考，并推動微型頂管技術在城市排水管網中的廣泛應用。

關鍵詞：微型頂管；小口徑排水管道；地箭式

微型頂管技術作為一種新型施工工藝，具有占地面積小、對周圍環境影響較小、施工便利和對地面交通影響小等優勢［1］，可以很好地彌補現有常規技術的缺點。因此，筆者以上海市寶山區二級管網工程為實例，對微型頂管技術予以分析和總結，以便為國內其他項目設計與施工提供經驗與技術支撐。

1工程概況

1.1項目簡介

寶山區二級管網工程新建污水管道總長約3.3km，管徑為300～400mm。新建污水管道均位于4條現狀道路下，管道平均埋深4.0m，部分埋深達到8m，以開槽埋管施工為主，另有約0.4km管道位于復雜區域，采用非開挖方法施工。該復雜區域地下管線密集，存在燃氣、超高壓電力等管線，地面交通流量大，部分路段污水管道需穿越河道、地鐵、鐵路，若采用水平定向鉆技術會存在無造斜距離、因施工精度不高而無法穿越管線密集區域等問題；采用常規頂管技術會因圍護結構大而造成重要管線的搬遷或工期加長等問題；采用傳統明挖法需采取支護措施和協調多家管線的搬遷，進而影響工期和交通，且費用大。因此，在對現有小口徑管道施工方法進行全面綜合分析、技術經濟比較后，決定在部分條件復雜路段采用新型微型頂管工藝。

1.2地質條件和水文條件

摘要:深圳市茅洲河流域在河道水污染治理過程中，為保證河道水質長治久清，須在源頭把工業污水、生活污水進行剝離，防止污水通過原老舊雨污混流排水系統進入河道。保證無污染雨水正常排放河道，污水通過市政污水干管進入污水處理廠。因此市政正本清源施工在確保打贏水污染治理攻堅戰中起到舉足輕重的作用。

關鍵詞:茅洲河流域；水污染治理；正本清源；施工工藝

0概述

深圳市茅洲河流域光明區全面消除黑臭水體治理工程（公明核心片區及白花社區）項目主要工程范圍為公明核心片區及白花社區，涉及光明、公明、馬田三個街道。采取正本清源全覆蓋、雨污分流管網（干支管網完善）全覆蓋、黑臭水體治理、初雨及面源污染治理、存量管網修復、暗涵管道清淤疏浚、生態補水、廠站建設及內澇治理八項治理措施。其中正本清源工程，包括小區34個、公共設施10個、工業區7個，總面積124ha。

1施工重點及難點分析

1.1管線調查、遷改及保護重點分析

排水管網聯通情況復雜，管線調查難度較大。各類管線權屬單位多，遷改手續辦理繁雜。遷改管線分布范圍涉及交通繁忙路段、居民聚居區等，交通疏解難度大，協調范圍廣。管網改造施工范圍內存在燃氣、電力、供水管線等，此類管線損壞后對當地居民生活影響大，同時安全隱患較為突出。

[摘要]袖閥管注漿技術已應用多年，也有很多的施工案例，但是貴陽地鐵規劃相對較晚，為研究袖閥管注漿在貴陽地質條件下的施工技術參數，對貴陽地鐵袖閥管注漿控制變形施工技術措施了總結。首先介紹了袖閥管注漿加固原理和袖閥管注漿施工工藝及施工關鍵技術要點，注漿后沉降監測數據顯示，建筑物、管線、地表最大沉降量分別為5mm、6.2mm、12.1mm，表面地層加固效果良好，施工期間變形控制滿足要求。

[關鍵詞]地鐵施工；袖閥管；變形控制；開挖技術

城區主干道下面的地鐵施工，經常會穿越建筑物、管線，同時也會對地表形變產生一定的影響。如何能夠在保證周邊環境安全的條件下快速進行地下結構開挖施工一直是工程界關注的焦點，而注漿在地層加固、周邊環境保護方面是比較通用的做法，婁吉宏等[1]采用袖閥管灌漿和筏板基礎成功地進行了地基的綜合托換施工；張振中等[2]總結袖閥管注漿施工經驗，認為為有效預防注漿漏漿和塌孔，需要嚴格做好地質超前預報和量測監控；帥建兵[3]為解決常規注漿串漿、跑漿嚴重的難題，提出了一種模袋袖閥管注漿技術；陳劍等[4]提出了一種采用3根管分別注入水泥漿、水玻璃及套殼料的新型袖閥管注漿技術。雖然袖閥管注漿技術已有很多案例，但是針對貴陽地區地層的案例較少，本文集合貴陽地鐵油榨街站袖閥管注漿加固地層施工案例，介紹了袖閥管注漿特點、施工工藝，并對施工效果進行了分析。

1工程概況

貴陽市油榨街站為地下二層島式車站，標準段寬19.9m，車站總長219.2m，有效站臺長度120m。站址處屬巖溶槽谷地貌，現狀為硬化路面，地面高程1058.39～1061.51m，相對高差約0～4m，地勢總體呈東高西低，周邊既有建筑物較多，既有寶山南路車流量大。地下管線密集，工程環境復雜。如圖1所示，寶山南路管線西側從人行道向東側一次分布有貴州省委專用通訊光纜、雨污管道、電力管溝和燃氣主管。

2袖閥管注漿加固原理

袖閥管注漿施工技術是目前比較先進的地基處理方法[5]。該方法可根據需要進行間歇、分段、定深、定量、重復注漿，兼具劈裂、滲透、壓密注漿的優點，適用于油榨街站拱頂為紅粘土層，巖層厚度低于2m，地面地質雷達掃描松散地段，注漿范圍為開挖輪廓線外3m，對靠近地面的松散點進行點式注漿（或砂漿）回填。如圖2所示，袖閥管注漿一般采用PVC塑料管作為注漿管，更加注漿要求在塑料管周圍每隔一定的尺寸梅花形布置射漿孔。射漿孔一般4個一組，孔徑6～8mm，每組孔縱向深度60∅100mm，通常袖閥管每延米布置3組射漿孔。為防止橡膠套上下錯位，橡膠套兩側必須用固定環固定。套筒閥管不應有大的彎曲，內壁必須光滑[6]。

摘要：燃氣供應網絡的安全運行對維持現代城市生產生活秩序意義重大，而隨著城鎮化的推進，燃氣工程施工項目與日俱增。鑒于燃氣物化性質及其管網分布方式的特殊性，必需保障城市燃氣工程施工安全并做好后續運營管理。文章首先闡釋了燃氣工程施工及其安全管理的重要性，分析了如何在工程結構、工藝以及施工組織設計方面進行必要的優化，按照相關技術規范與具體管線的設計要求控制好施工過程，保障施工質量及安全，并且在施工現場與后續燃氣管線的運營管理過程中，構建完善的安全保障機制。

關鍵詞：施工安全；保障機制；運營管理；燃氣工程

燃氣是城市生產生活中最重要的能源之一，其管網密布于城鎮路橋之下與建筑物當中，而燃氣易燃易爆的特性及其管道系統的承壓運行模式，對于施工質量有著及其嚴苛的要求，并且需要在投入使用后嚴密監測各部分管線的運行狀態。因此城市燃氣工程施工以及后期的管網生產運營管理是非常重要的工作，需要基于國家與行業的相關規范，利用必要的技術手段、構建相應的管理機制加以控制，確保工程施工過程安全、質量達標而且投入運營的管線處于有效的安全監控之下。

1燃氣工程施工及其安全管理概述

燃氣工程施工環境復雜，而且需要與路橋、建筑等工程項目的施工交替完成，施工過程的管理內容多而難度大。首先絕大部分燃氣主干網絡需要沿城市道路敷設于地下，不僅需要視路橋工程施工狀況合理的組織施工，科學的規劃資源調配與現場管理，還時常受到城市地下復雜的水文、地質以及已有管線位置的影響。要想保障施工質量與安全，需要應對好各種變故并做出科學的決策。此外燃氣管線的地上部分沿建筑主體結構呈水平與縱向分布，與主體結構以及其它類型管線安裝工程之間需要做好銜接與協調，才能確保燃氣管線位置精確、分布合理而且運行安全。其次燃氣管線施工對于管道原材料質量、連接以及防腐工藝要求極高，需要按照相關規范進行必要的工藝評定、焊縫無損探傷等，才能保障燃氣管線的施工質量以及后續的運行安全。因此要求設計、施工以及監管人員和機構有相應的專業資質。此外由于燃氣管線施工質量對其安全運行有深遠影響，所以需要一方面控制好施工質量，基于全面的現場勘查、施工組織設計以及對相關技術規范的了解，讓燃氣工程的施工過程安全、有序進行。另一方面為了保障燃氣工程的安全生產運行，還需要建立完善的監管機制，掌握各部分管線的運行狀態并按照相關技術規范要求，進行定期檢測和必要的維護。

2施工管理策略

2.1深化管線結構及施工工藝設計