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摘要:隨著我國社會經濟的發展，我國的高速公路建設事業發展速度越來越快，在既有高速公路施工項目基礎上新建的高速公路的施工項目也隨之增加。因為新建的高速公路需要跨既有高速公路，所以對于既有高速公路的安通安全行駛以及管理會造成一定的影響。因此，為了保證新建公路跨既有公路時，既有高速公路的行車安全，就關于新建高速公路跨既有高速公路施工管理進行分析、探討，進而提出有效保障既有高速公路行車安全的施工措施，以供參考。
1跨既有高速公路施工程序
為了降低新建高速公路對于既有高速公路的影響，保證施工安全，施工方以及建設方對于施工實習應該遵循相應的施工工序:對于新建高速公路跨既有高速公路，施工方應該根據實際情況制定科學合理的施工方案;為了保證新建高速公路施工的安全性，建設方應該組建施工方案評審組，評審組的成員有:建設方領導、施工方領導、監督管理領導以及各個部門的負責人、基層代表對于施工方制定的施工方案進行全面性的審核、評價，進而形成施工方案的評審意見，幫助施工方案完善;對于被跨既有高速公路，建設方應該與被跨既有高速公路的產權單位相互溝通交流、申請對于跨既有高速公路的施工權限，并且將相關文件提交給產權單位，避免施工過程中雙方發生施工沖突。對于跨既有高速公路的施工方案，建設方需要邀請專家組成評審團，對于施工方案進行進一步的審核、評價。評審團人員由:相關的交通管理部門、質監站;既有高速公路的產權單位;施工設計方;安全生產監督管理局;建設方;施工方;監理人員;評審團對于施工方案審核、評價之后，施工方根據評審團的意見，取其精華去其糟粕，加強施工方案修改、完善，進而對于修改的施工方案進行提交、備案進行管理。建設方在通過評審團、施工方對于施工方案評價修改之后，帶著相關的申請書、評審團意見表、施工方案等文件到省行政服務中心，通過交通窗口對于施工的交通行政許可決定書進行辦理，進而保證施工手續的全面。建設方在拿到相關的許可決定書之后，與既有高速公路產權單位簽訂協議，得到施工許可。施工方正式開始制定管控實施的具體方案，并得到相關部門的審核批準，進而與相關安全管理部門簽訂協議。與此同時，建設方組建施工前協會。其次，施工方正式消息施工，然后相關部門準備就緒，正式施工。
2跨既有高速公路施工具體管理
2.1跨既有高速公路施工管理措施
(1)現場施工防護在進行限建高速公路施工的過程中，對于高速公路的一些封鎖地帶采用1600m的彩鋼板建立以施工點為中心延長路段中兩邊的防護層，避免施工過程中，人員以及車輛誤入施工護欄內，進而保證施工的安全性，為既有高爐公路的交通暢通提供基礎。其次，對于施工封鎖的過程中，新建高速公路的上行線以及下行線的施工變道點的位置應該安排施工防護人員，并且這些防護人員必須帶有施工慢行、封鎖等設備，通過著這些設備使得車輛以及人員或者車輛減緩車速或者改道行駛，進而使得既有高速公路的交通秩序可以正常。同時對于防護人員還需要注意一些事項:防護人員必須是輪班制度，防部人員每班的人員不得少于5人，并且對于對于防護人員的輪班時間保持在4h，進而保證全天性質的防護。(2)交通管理指揮對于新建高速公路施工的過程中，為了保證既有高速公路的安全行駛。高速交通管理處安排交通管理小組與高速公路中的各個部門交流溝通，并且在施工拼接處以及一些危險性的地方安排交警，并且各個環節交警人員保持聯系暢通，進而使得交通管理負責人可以下達指令，保證既有高速公路車輛安全通過施工段。其次，根據現場的施工具體情況以及交通管理情況采取必要性的封鎖高速道路，防止高速公路車輛進入施工地帶，在或者及時的提醒車輛變換車道從指定的車道通過。對于新建高速公路施工中，對于外來的非施工技術人員一律不得進入施工現場，并且與施工現場中的施工隊伍簽訂協議，為施工中禁止外來人員進入提供保障，進而為既有的高速公路車輛的安全行駛提供保障。對于交通管理中的交警人員以及施工防護人員之間的聯系，為了保證防護人員和交警人員之間的互相聯系，對于防護人員進行防護內容的考核，提高安全意識，進而提高雙方的配合度。(3)高速公路變道對于新建高速公路中的道路封鎖、變道管理的過程中，根據相關施工路段的長度設置封閉施工的次數設置變道次數。為了更加全面性的保障施工安全，還需要對于封閉施工、變道等內容采用安全防護措施。首先，在對于全面性封閉施工的道路前方的1000m的地方設立施工封鎖、變道交通標志，之后在距離封鎖、變道施工前500m、400m、300m、200m、100m的地方設置相應的前方施工、變道的標志。其次，對于封閉施工、變道的地段的車速行駛車速進行限制，并且通過短信方式、網絡傳播方式宣傳出去，進而保證車輛行駛的速度、安全。
2.2跨既有高速公路安全應急處理方案
(1)天氣在施工的過程中，如果遭遇惡劣天氣情況時，新建高速公路施工與既有高速公路都會受到影響。因此，為了保證高速公路中的能見度，在道路上設置警示燈。其次，對于施工中的交警人員與防護人員的聯系必須時刻的保持暢通無阻，保證道路上安全管理力度的加強，即使處在惡劣的天氣環境中，交通也可以保持暢通。(2)交通事故在對于新建道路施工中，如果附近發生了交通事故，此時的防護人員應該及時的將情況上報給交警，交警負責人可以快速趕到事發現場進行救援，進而使得人員可以及時的都得到救治，避免影響新建施工。
3結束語
總之，對于新建高速公路跨既有高速公路的施工中，對于施工的目標先明確，然后通過施工程序了解施工中需要做什么，避免施工中發生沖突，最后針對施工中如何加強施工管理進行針對性的分析，進而降低新建施工對于既有高速公路的影響。
參考文獻:
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作者:鄭雙權 單位:貴州省遵義公路管理局