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摘要：車輛是運輸生產的必要裝備。確保車輛擁有良好的技術狀況，能夠切實提高車輛的運行質量與出車效率。同時也能夠避免車輛的異常損壞與早期磨損，切實降低汽車的維修維護成本，而這便關系到企業的增產節支、安全生產的質量。通過綜合分析技術管理對綜合成本的影響，能夠為企業提高自身的經濟收益和社會效益，提供支持；為我國汽車運輸事業的健康發展，奠定基礎。對此本文結合技術管理對維修費用、車輛運營、安全運營及能源消耗的影響，提出擇優選配、規范操作及定期維護等策略。
關鍵詞：車輛技術管理;綜合成本;影響
1 引言
車輛技術管理是對汽車進行合理改造、視情修理、強制維護、正確使用的綜合管理，是我國汽車運輸產業健康發展的基本舉措與重要內容。而通過探究技術管理對汽車綜合成本的影響，能夠幫助企業更好地控制成本投入，提高生產收益，降低安全事故，滿足時代發展對產業建設所提出的要求。然而在車輛技術管理的過程中，卻存在諸多的問題，導致車輛技術狀況嚴重下降，極大地提高車輛運營、維護及能源應用的成本。所以在探究技術管理對車輛綜合成本影響的過程中，我們需要從技術管理狀況下降的角度出發，對綜合成本進行全面地分析和研究。
2 車輛技術管理對綜合成本的影響
2.1 維修成本
車輛運營成本主要包括活動成本與固定成本兩部分。其中固定成本具體包括管理費用、各種稅款、保險費用、經營權使用費、折舊費用等。而活動成本則包括過路過橋費、維護檢修費、燃油消耗費用等。通常來講，活動成本在綜合成本中的占比較高，導致運營企業不得不對燃料費用、維修費用、材料費用、輪胎等項目進行專門的定額管理。如果企業的技術管理質量下降或不夠規范，譬如駕駛員不及時維護或不正確使用車輛，都會導致車輛部件出現早期損壞和異常磨損等問題，極大地提高了車輛的使用成本與維護成本，進而影響到企業的綜合成本，不利于企業社會效益和經濟收益的有效提升。
2.2 車輛運營
車輛完好率是運輸行業提高營收的基本保障。然而在車輛經營的過程中，不論車輛是否處于運營狀態，都會產生相應的固定成本。而如果技術管理質量下降，車輛的維修時間和故障率會顯著提升，進而導致車輛的運營周期大幅縮短，進而影響到車輛營運的整體收入。與此同時，假如車輛經常出現拋錨故障的話，那么車輛運營企業的社會信譽及運營成本都會受到顯著的影響。特別在車輛頻繁出現故障后，企業的車輛救援費用會呈現出明顯的增長趨勢。嚴重者，甚至會影響到企業運營的整體質量和效率，制約企業的健康發展。
2.3 安全運營
“安全”是車輛運營企業健康發展的基石，是企業獲得經濟收益與社會效益的保障。然而在車輛技術管理的過程中卻存在駕駛員思想麻痹，操作不規范等問題，導致交通事故頻發發生，甚至威脅到駕駛員的生命安全與企業的車輛安全，為企業的可持續發展埋下了隱患。雖然車輛安全問題是難以避免的，然而如果缺乏科學的車輛技術管理舉措，將導致安全風險不斷提升，企業的財產安全與人員的生命安全，不斷受到威脅和影響。進而導致企業的綜合成本大幅提升，嚴重影響到企業的經濟效益。譬如在安全事故發生后，企業不得不投入大量的維護成本、維修成本及補償成本，來降低安全事故對企業運營的影響。
2.4 能源消耗
如果車輛技術管理狀況下降，將導致車輛的燃油成本大幅提升，不僅增加企業的綜合成本，還會為社會和國家帶來不利的影響。在新時代背景下，我國石油資源、煤礦資源出現嚴重緊缺與匱乏的問題。而在我國汽車產業快速發展的背景下，石油資源緊缺的局面將日漸嚴重和突出。因此降低能源損耗逐漸成為我國重要的發展戰略。而在生態文明建設的過程中，大量的汽車尾氣排放，將導致城市及周邊的生態環境受到破壞，導致我國的環境污染問題日漸嚴重，不利于我國社會市場經濟的平穩發展。因此企業加強技術管理力度，能夠在降低能源消耗的基礎上，減少汽車運營行業對國家和社會的不利影響，與此同時也能減少企業的綜合成本，幫助企業獲得可觀的經濟收益。
3 優化綜合成本的車輛技術管理策略
3.1 擇優選配
在社會經濟快速發展的背景下，車輛運營行業以其多元化、個性化、便捷化的優勢得到了社會各界的廣泛認可。但與此同時也對車輛運營企業的服務質量，提出了較高的要求，既需要車輛擁有較高的安全性和舒適性，還需要車輛的檔次和城市的定位相匹配。而在車輛技術管理的過程中，企業需要在綜合考慮車輛性能、使用成本、購置成本的基礎上，從運營服務的角度出發，選取“技術性能高”、“排放量適中”、“故障率低”、“造型美觀”的車輛。此外，企業還需要根據車型對綜合成本的影響及自身的經營狀況，確定出適應企業自身發展的車型。譬如企業體量較小，因此在選擇車輛車型時，應降低對外觀的基本要求。如果企業經濟體量較好，可考慮能夠切實提高企業服務質量的車型。譬如北京現代、桑塔納等。
3.2 規范操作
駕駛員對車輛技術管理質量與綜合成本投入的影響較為顯著，如果駕駛員在車輛運行過程中，存在操作不當的問題，將導致汽車零部件出現異常磨損和早期損壞等現象，極大地提高了車輛運營的綜合成本。譬如離合器始終處在半連動的運行狀態，將導致離合片出現快速的磨耗和損壞問題，嚴重者甚至會導致離合器壓盤和分離軸承出現破損。又比如不及時的換擋，將造成車輛出現拖檔運行的現象，致使傳動部件與發動機出現早期損害問題。對此，企業應在技術管理的過程中，加強對駕駛員的管理培訓，注重駕駛員對車輛操作與車輛維護方面的學習，并制定相應的考核機制，提高駕駛員在車輛運行中的規范性和標準性。此外，企業還需要制定出相應的管理制度與績效考核制度，將車輛規范操作作為績效考核的依據和抓手，以此提高駕駛員使用車輛的規范性，提高車輛技術管理的實效性。
3.3 強制維護
車輛運營企業在經營管理的過程中，主要通過責任經營的方式來開展車輛技術管理工作的，然而在實際的技術管理中，卻依舊存在維護材料少換、維護工作少做、車輛維修質量下降等問題。因此，為切實降低此類問題的出現和發生，企業必須從強制維護、定期監測、視情修理等角度出發，做好以下工作：首先，應抓好維護工作。企業在駕駛員收車、行車及出車時，應落實汽車維護制度，確保駕駛員在交接班的過程中，能夠相互檢查、相互督導，進而及時發現問題，解決問題。其次，制定檢驗機制。企業應根據車輛運營的整體情況，制定月度專項檢驗，季度重點檢驗、3天回場檢驗等檢驗制度，并明確車輛檢驗的基本內容。如“輪胎”、“油電路”、“指示系統”、“制動系統”、“專項系統”等。再次根據汽車的間隔里程，引導駕駛員或相關負責人到指定的維修廠進行維護。在這個過程中，企業需要根據使用說明及運行狀況，確定并調整車輛的間隔里層，優化里程計算標準。最后，實行強制維護，企業要想提升車輛的運行狀態及各部件的工作狀態，應嚴格實行季度強制維護機制，并根據強制維護結果，確定車輛的運營資格。即如果車輛在運行過程中，沒有接受季度強制維護，應取消其運營資格。
3.4 組織建設
汽車運營企業在開展車輛技術管理活動的過程中，應依據《汽車維修標準》、《汽車維護規范》等規定，制定相應的質量標準和質量方針，并對車輛進行考核、檢查、監督，對存在質量問題的車輛進行整改與優化。但要想確保車輛技術管理的質量和效率，企業首先應落實責任制，明確技術管理人員的主體責任，規避相互推諉、相互扯皮問題的發生。其次，應根據車輛管理的實際情況，制定保障機制，強調質量分析與質量檢驗。并且根據車輛技術管理的實際情況，抓好檔案管理工作，制定出相應的操作規程與維修制度。最后構建監督機制，企業應在制定車輛質量評價指標的前提下，形成科學合理的監督機制。對駕駛員操作、車輛維護維修等工作進行監督和管理，以此降低車輛技術管理對汽車綜合成本的影響，提高企業的經濟收益和社會效益。
4 結語
通過綜合分析車輛技術管理對綜合成本的影響，能夠發現，不合理、不科學的技術管理容易提升企業的“維護成本”、“燃油成本”，影響企業運營的“質量”和“效率”，威脅到駕駛員與車輛的“安全”。而通過擇優選配、規范操作、強制維修及組織建設等方式，可以切實提高技術管理的質量，提高企業的經濟收益和社會效益，為汽車運營企業的健康發展提供依托和抓手。
作者：陳幼敏 周風莉 梁娟 單位：上汽通用五菱汽車股份有限公司
