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摘要：在當今社會經濟發展與城市化步伐加快的過程中，市政工程的建設數量及其建設規模都實現了不斷擴大。尤其是市政道路橋梁工程，更是實現了大規模的建設與應用。但是在市政道路橋梁工程的具體應用中，很多病害都會對其應用質量、使用壽命及其安全性產生不良影響。為實現市政道路橋梁常見病害的有效處理，本文特對其常見病害及其施工處理技術進行分析，以此來為市政道路橋梁的良好應用和發展提供科學參考。
關鍵詞：市政工程；道路橋梁工程；常見病害；施工處理技術
1引言
隨著當今城市交通運輸行業的良好發展，市政道路橋梁工程的質量與安全也開始備受關注。在市政道路橋梁的長時間應用之后，很容易出現一些病害，比如路面裂縫、鋼筋腐蝕和地基不均勻沉降等。這些病害如果得不到及時有效的處理，便會對市政道路橋梁的質量產生越來越嚴重的不良影響，進而縮短其使用壽命，同時也會威脅到交通運輸安全，嚴重的情況下甚至會引發重大交通事故，造成巨大的經濟損失與人員傷亡?；诖耍┕挝灰欢ㄒ獙κ姓缆窐蛄汗こ讨械某Ｒ姴『ψ龅阶銐蛑匾?，并根據實際情況，采取合理的技術措施來進行施工處理。這樣才可以讓市政道路橋梁的應用質量及其安全性得到良好保障，進一步滿足城市交通運輸發展中對于市政道路橋梁的實際應用需求。
2市政道路橋梁中的常見病害及其原因分析
在市政道路橋梁的應用過程中，路面裂縫、鋼筋腐蝕以及地基不均勻沉降都是其主要病害，以下是對這幾種主要病害及其成因所進行的分析：
2.1路面裂縫
在市政道路橋梁工程的具體應用中，路面裂縫屬于一種最為常見的病害形式。此類病害的主要形成原因包括兩個方面，第一是荷載原因，市政道路橋梁在荷載能力方面都有一個規定的限值，如果在實際應用中的車輛荷載超出了這個規定的限值，長此以往，便很容易引發路面裂縫病害。第二是溫度因素，因為市政道路橋梁工程中的路面材料大多為瀝青混凝土，在完成了路面施工之后，如果養護管理不當，便很容易導致工程內外形成過大的溫度差，進而出現路面裂縫問題[1]。路面裂縫病害不僅會對市政道路橋梁的外觀造成不利影響，同時也會使其性能降低，進而縮短市政道路橋梁的使用壽命，所以相關單位一定要對此項病害做到足夠重視，并通過合理的措施來進行處理。
2.2鋼筋腐蝕
在市政道路橋梁工程中，鋼筋是一種至關重要的承重材料，一旦鋼筋出現了腐蝕問題，市政道路橋梁的承載能力勢必會受到不良影響。而通過市政道路橋梁的病害分析可知，鋼筋腐蝕也是其中最常見的一種病害類型。導致市政道路橋梁鋼筋腐蝕病害的主要原因有兩種，第一是自然原因，第二是人為原因。其中，自然原因主要和市政道路橋梁所在區域內的氣候條件具有直接關系，如果其所在區域內的雨水比較多，其鋼筋腐蝕程度便會更大，腐蝕速度也會更快；反之，如果市政道路橋梁所在區域內的雨水比較少，其鋼筋腐蝕程度會比較小，腐蝕速度也會比較慢[2]。人為因素主要包括市政道路橋梁施工中的處理不當或施工結束之后養護不當。因為鋼筋腐蝕病害對于市政道路橋梁工程的應用質量及其安全性都將產生嚴重的不利影響，所以施工單位一定要對此做到足夠重視，并通過合理的技術措施來進行鋼筋處理，盡最大限度降低或避免鋼筋腐蝕對整體工程的不利影響，確保市政道路橋梁的質量與安全。
2.3地基不均勻沉降
在市政道路橋梁工程的具體應用中，地基不均勻沉降也是其主要的病害類型，這種病害不僅會對市政道路橋梁的美觀性造成不良影響，同時也會降低其結構穩定性，進而引發安全問題。根據相關調查與研究發現，此類病害的主要原因有三點；第一是在施工之前并未嚴格按照標準對施工現場做好勘察，導致工程設計圖紙不夠合理。第二是施工單位并未按照原來的設計進行施工，出現了施工操作不當甚至違規操作情況。第三是在市政道路橋梁工程的后期應用中并未對其進行合理養護，在小范圍沉降發生時并未及時對其加以解決，使得不均勻沉降的范圍逐漸擴大。而就目前的市政道路橋梁工程來看，隨著車流量的不斷增加，路面所承受的壓力也在不斷增大，這樣就會使地基受到不均勻的作用力，進而出現不均勻沉降問題。
3市政道路橋梁常見病害的施工處理技術分析
在市政道路橋梁工程的建設、維修與應用過程中，施工單位一定要明確其常見病害及其原因，并以此為依據，通過合理的技術措施來進行處理，同時也應該做好道路橋梁的定期運維養護工作，以此來確保市政道路橋梁的質量與安全，避免病害對市政道路橋梁工程的不利影響。以下是市政道路橋梁常見病害的主要施工處理技術分析：
3.1路面裂縫的處理
在對市政道路橋梁中的路面裂縫進行處理時，施工單位應對裂縫的延伸長度、具體寬度及其主要成因進行全面分析，然后以此為基礎，通過合理的技術措施來進行處理。就目前來看，在對市政道路橋梁路面裂縫病害進行處理的過程中，其主要的技術形式有三種：第一，如果路面裂縫的長度不大，且裂縫比較淺，則可以通過表面修補技術來進行處理。該技術的實施比較容易，且成效很快，具體應用中，需要先做好路面清理工作，再進行粘結劑涂刷[3]。第二，如果裂縫具有延伸趨勢，且裂縫比較深，則需要通過注漿修補技術來進行處理，該技術主要是在對路面裂縫進行清理之后，將水泥漿液等的材料注入到裂縫中，以此來達到良好的裂縫填充效果，讓路面保持平整。第三，如果路面裂縫情況較為嚴重，就需要通過多種材料與技術相結合的方式進行處理，以此來避免裂縫的進一步擴大，盡最大限度降低裂縫問題對市政道路橋梁工程所造成的不良影響。
3.2鋼筋腐蝕的處理
就目前的市政道路橋梁工程來看，在對鋼筋腐蝕病害進行處理的過程中，最為常用的一種技術就是將一層化學保護層涂刷在鋼筋表面，或者是通過電化學物質對鋼筋進行防腐處理。除此之外，在市政道路工程的后期應用過程中，相關單位也應該注意做好其鋼筋的腐蝕監測工作，如果發現鋼筋可能朝著腐蝕的方向發展，便可通過噴砂法來延緩其腐蝕速度，以此來確保鋼筋自身的承載性能，滿足市政道路橋梁工程的實際應用需求。
3.3地基不均勻沉降處理
在市政道路橋梁工程中，地基不均勻沉降會對市政交通產生很大程度的不良影響，甚至會造成過往車輛損傷。因此，在對市政道路橋梁病害進行處理的過程中，施工單位一定要通過科學的技術措施來解決其地基不均勻沉降問題。在此過程中，施工單位首先應注重市政道路橋梁排水工程的進一步完善，根據實際情況來設計合理的排水方案，將路面上的積水及時排出，防止路面積水滲透到市政道路橋梁內部，使其路基結構足夠干燥，以此來保障路基的穩定性，避免雨水下滲、地下水聚集所導致的地基不均勻沉降問題。如果市政道路橋梁已經出現了不均勻沉降，具體處理中，加筋施工技術以及土工格柵技術是當今最為常用的處理技術，其應用效果十分顯著。如果道路橋梁路基產生了嚴重的不均勻沉降問題，可在其外部粘貼覆蓋材料，讓道路橋梁達到最佳的受力效果[4]。具體處理中，施工單位應結合實際的地基沉降情況，通過路面填筑、修補、灌注、壓實以及換填等的方式進行處理，這樣便可有效消除地基不均勻沉降，并使其對市政道路橋梁的不利影響得以顯著降低，實現整體市政道路橋梁公衡綜合性的進一步提升。
3.4維修養護工作的定期開展
在市政道路橋梁的建設及其后期應用過程中，要想使其常見病害得以有效防治，除了應該對相應的施工處理技術加以合理應用之外，相關單位也應該在運營過程中定期做好運維養護工作。在此過程中，相關單位一定要定期對道路橋梁工程展開全面的病害檢測，對于輕微的路面裂縫、腐蝕傾向、不均勻沉降和小面積的破損等問題一定要做到足夠重視，并通過合理的技術措施來做好修補工作。通過這樣的方式，才可以避免這些小問題逐漸演變成嚴重病害，以此來確保市政道路橋梁的應用效果，并進一步延長其使用壽命，在滿足市政交通運輸需求的基礎上為交通安全提供良好保障。
4結語
綜上所述，在當今社會經濟與科學技術的協同發展中，市政道路橋梁的施工技術及其運維技術也獲得了良好發展。在市政道路橋梁工程的建設及其應用過程中，路面裂縫、鋼筋腐蝕以及地基不均勻沉降等的病害都會對其使用質量、使用壽命與安全性造成不利影響，嚴重的情況下甚至會釀成交通事故，威脅到人們的生命財產安全。為有效處理這些常見病害，確保市政道路橋梁的運營質量與安全，施工單位一定要根據實際情況、結合實際需求，將路面裂縫處理技術、鋼筋腐蝕處理技術、地基不均勻沉降處理技術等及時應用到具體工程中，同時應定期對市政道路橋梁工程進行維修養護。通過這樣的方式，才可以有效確保市政道路橋梁工程的施工質量及其后期的應用效果，充分滿足城市交通運輸需求，促進城市經濟的良好發展。
作者：趙淑紅 單位：濰坊交安公路工程有限公司