單體施工總結范例

摘要：鋁合金模板體系能夠提高工程實體質量、擴大項目生產效益和經濟效益，因此被廣泛應用于超高層建筑。文章以電建地產•盛世江城項目超高層住宅建筑為研究對象，首先介紹鋁模體系在二次結構和裝飾裝修階段的應用概況；再結合工程實踐，詳細分析鋁模體系應用的質量效益、成本效益和經濟效益；最后量化分析鋁模體系的經濟指標和應用效益評價。應用實踐表明：鋁模體系能夠擴大超高層建筑工程的質量效益和經濟效益，其應用效益與應用次數呈正比。當應用次數超過78次時，單體建筑工程應用鋁模體系產生的經濟效益大于傳統木模，應用鋁模體系的優勢更加明顯。研究成果為后期鋁模繼續使用或推廣提供決策依據。

關鍵詞：超高層建筑；鋁模體系；工程應用；應用效益

1工程應用概況

1.1工程概況

電建地產•盛世江城項目二期由3棟超高層住宅建筑（均為三梯四戶，52層）組成，其中10#樓標準層為2～52F，主體結構采用全鋁合金模板體系施工，4#樓標準層為3～52F，主體結構采用木模體系施工。

1.2裝修做法

與傳統木模相比，鋁模體系施工的主體結構具有平整度、垂直度、表觀質量好等優勢特點。故一般室內裝飾階段剪力墻面會免去普通抹灰工序，而更改為聚合物砂漿薄抹灰，厚度為3mm，其施工流程為基層處理→掛加強網→貼灰餅→抹聚合物抗裂砂漿→養護。

一、消防車道

《高層建筑設計防火規范》規定，當建筑物沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m時，應在適中位置設置穿過建筑物的消防車道。對消防通道的規定，均要求凈寬和凈高不小于4m。在設計和審查中，大部分工程均能在沿街面按規范開設消防通道，但因消防通道通常在沿街商業價值高的店面中設置，故凈寬和凈高時有不能滿足要求的情況出現。

如以軸線距離4m，板下高度4m代替凈寬4m的規定，因柱寬、結構梁高及粉刷、裝飾層等因素，經常造成審查及驗收中凈寬凈高小于4m的情況出現，因此在設計當中，應結構專業與建筑專業配合設計，并適當留寬，以滿足實際施工后的使用要求。

在許多城市建筑的周邊，并未有開闊場地作為撲救面，因此消防車道就成為火災時供消防車通行、停靠取水施救的消防員撲救場地，消防車道與建筑之間的距離至關重要。但在《高規》中對此僅有“宜大于5．00m”的建議性規定，較為模糊，在設計、審查中常常造成爭議，建議根據建筑類型對其明確化，并且采用強制性規定。

二、通過連廊、裙房連接的建筑

在許多建筑設計中，兩棟及以上的建筑物常常通過連廊或裙樓組成建筑群體，因此，在消防審查中時常會就該建筑群是否視為一個整體而產生討論。根據筆者審查經驗，對此類建筑不應一概而論，而應根據建筑性質、單體建筑之間的功能聯系、設計者的使用理念關系等進行判別，從而確定。

對教學樓、多層醫院病房樓等通過連廊聯系的樓群，在建筑群體中，通常連廊僅起到交通聯系作用，連廊通常為敞開式連廊，連廊火災危險性較小，一般視為若干個獨立單體的組合，單體之間距離需滿足防火間距要求

摘要：

通過球團設備安裝項目監理案例，介紹冶金球團工程設備安裝項目監理的重點、方法和程序及現場問題的處理經驗。

關鍵詞：

球團；設備；監理；質量

1概述

某球團生產線為年產200萬噸球團礦。采用鏈篦機—回轉窯—環冷機工藝，工程建設范圍是從原料場上料開始直至精礦準備、干燥、配料、混合、造球、篩分布料、干燥預熱、焙燒、冷卻、成品礦倉一條完整的生產工藝流程。主要設備為4．5m×56m鏈篦機一臺、φ6．1×40m回轉窯一臺、150m2環冷機一臺、φ3．6×31m轉筒干燥機一臺、立式混合機一臺、φ6000圓盤造球機9臺。該工程設備安裝項目的監理任務從土建設備基礎將完階段開始，直至點火投產。結合監理過程中的重要質量控制點及主要問題的處理，對球團工程設備安裝監理工作的方法、程序、重點等內容加以闡述。

2項目監理難點

［摘要］地鐵車輛基地建設規模大，建筑物類別多，制約因素多，尤其帶有上蓋物業的車輛基地接口更為復雜。本文以深圳市地鐵11號線松崗車輛基地為例，歸納總結了帶有上蓋物業地鐵車輛基地的特點，給排水及消防系統一體化設計要點。

［關鍵詞］地鐵車輛基地;軌道交通;給排水及消防;一體化設計

我國自1965年北京地鐵一號線開工建設以來，截至2017年底，目前已有34座城市擁有地鐵，累計運營里程達5021．7km，預計到2020年我國運營的地鐵線路里程將達到6000km。隨著城市化的加快，城區人口不斷增加，城區范圍逐步擴大，新開通地鐵的城市及新建線路也將持續擴容，地鐵建設的高峰期還將持續至少10～15年。地鐵工程從最開始的只具有單一交通運輸功能，逐步發展成為以軌道交通為主，帶動周邊其他交通設施，商業，文體，居住的綜合媒介。地鐵車輛基地是地鐵車輛停放，檢查，整備，運用和綜合維修的管理中心所在地，同時具備物資總庫儲存和職工技術培訓的功能。近些年來，內地各大城市開始借鑒香港、新加坡地鐵的開發模式和運作經驗，在地鐵車輛基地上層空間建設商品住宅，保障性住房，寫字樓，文體公園等，來解決城市用地緊張和土地浪費等問題。深圳市作為引進地鐵車輛基地上蓋物業開發的首座內地城市，幾年來積累了大量的規劃、設計、施工及管理經驗。筆者以深圳市地鐵11號線松崗車輛基地為例，系統總結了帶有上蓋物業地鐵車輛基地的給排水及消防一體化設計要點和疑難問題的處理方法，以供設計人員進行參考。

1工程概況

松崗車輛基地位于深圳市寶安區松福大道與朗碧路交叉口的西北側，東寶河以南地塊，車輛基地用地長度約1179m，寬度約324m，占地約29．2hm2。車輛基地內單體建筑有檢修主廠房(含物資總庫)，運用庫，運轉維修樓，調機及工程車庫，壓縮空氣站，試車間及跟隨所，牽引降壓混合變電所，洗車機棚及控制室，易燃品庫，污水處理站，材料棚，門衛，垃圾中轉站，輪對踏面及受電弓檢測棚、綜合樓等。車輛基地大蓋屋面以上為商品性住宅、保障性用房及停車場。

2一體化設計分析

地鐵車輛基地因其功能定位有以下特點。(1)建筑物種類復雜車輛基地內的建筑物類別主要有:丁戊類廠房、甲丙類倉庫、辦公樓、公寓宿舍等。(2)各建筑單體所包含的工藝類型復雜車輛基地各單體建筑物根據其工藝性質不同，主要分為車輛存放、車輛檢修、車輛清洗、部件檢修及配套供配電、廢水處理等。(3)與上蓋物業給排水接口數量多車輛基地與其上蓋物業的接口主要有:生活及消防補水接口、污水排水接口、雨水排水接口以及各類方案的配合銜接。綜上所述，地鐵車輛基地及其上蓋物業的給排水及消防一體化設計的前提主要是考慮對各單體建筑的消防特點、工藝特點以及接口銜接特點做針對性分析，在滿足各類規范的要求下，做到系統安全、合理、經濟。

摘要：

隨著我國國民經濟持續高速發展和“一帶一路”國家戰略建設，中國建筑企業在國際項目中的參與機會逐漸增多，國外項目已成為眾多企業發展的重要板塊。本文以非洲埃塞俄比亞國家鐵路項目站后房建工程為依托，現筆者就以實際工作中的體會淺談國外房建項目的工程管理，為今后國外房建項目的工程管理提供一定借鑒和參考。

關鍵詞：

國外房建項目；工程管理；施工組織

隨著我國國民經濟持續高速發展和“一帶一路”國家戰略建設，中國建筑企業在國際項目中的參與機會越來越多，國外項目已成為眾多企業發展的重要板塊。本文以非洲埃塞俄比亞國家鐵路項目站后房建工程為依托，筆者作為一名房建管理人員，在該項目工程管理中積累的一些心得體會，進行淺談。

1.工程概況

埃塞俄比亞瑟貝塔至吉布提鐵路是埃塞俄比亞鐵路規劃網中第一條鐵路，由于埃塞俄比亞屬于內陸國家，進口物資需通過港口國家吉布提，運輸極其困難和緩慢，嚴重制約了該國的經濟發展，因此本條鐵路是埃方至關重要的運輸大動脈。筆者所在項目施工標段為第一段，全長330公里，站后房建工程總面積為90665平方米，共64種類型房屋（含6個客站），189個單體房屋，分布在15片區或區間上。

一、專業課程體系改革

建筑工程技術專業是培養能從事一般建筑工程施工操作的高素質勞動者和能進行基本技術工作的中初級專門人才。其核心任務就是能根據設計文件（圖紙）按照施工程序和房屋構造方式，在相應崗位上組織基層班組共同生產出符合設計文件和現行規范要求的建筑產品。據此我們對一般建筑的組成進行“拆解”，形成專業基礎課程和部分專業課程。即將一般建筑工程“拆解”為分部工程和分項工程（或結構構件），分析其內部構造聯系，熟悉各構件受力特征、構造方式、工藝標準和施工方法等，同時還需要學生掌握與專業相關的文化知識、專業基礎知識，對一般單體建筑形成整體認知，并與相應課程形成一一對應關系。一般房屋建筑是由分項工程（或結構構件）組裝成分部工程進而形成一個獨立的單體建筑，這個過程涉及到施工程序、施工方法、施工工藝、建設法規、現行《施工規范》的應用等諸多生產實際問題。即通過“營造”形成了專業核心課程體系。

建筑工程技術專業課程設置的目的是為建造房屋服務，而非結構設計、更非規劃和建筑設計。因此，圍繞“如何建造房屋進行課程體系改造和設計”就成了我們進行專業技能課程體系改革的基本思路和基本做法。通過“新課程體系”構造原理圖解可以進一步證明我們按照建造房屋進行專業技能課程體系改造和設計的做法是可行的。通過多年的實踐我們已經把這些理論研究成果納入本專業的教學計劃，形成了“兩大課程體系”和“四分段課程模塊”體系。即形成了新的“理論教學課程體系”和新的“實踐教學課程體系”。詳見本專業的“理論教學課程體系圖解”和“實踐教學課程體系圖解”。

同時也形成了“四分段教學課程模塊教學模式”（簡稱模塊化教學），多年的教學實踐證明新的教學模式是符合職教規律和職業教育要求的。即基本素質課程模塊：包括“兩課”、體育、語文、數學、物理、英語、計算機基礎、勞動實踐、入學教育、軍訓等；專業基礎素質與基本技能課程模塊：包括識圖、識圖實訓、建筑CAD、建筑CAD實訓、建筑力學、建筑材料、建筑材料試驗與實訓、認識實習、建筑構造、建筑構造實訓、施工組織、施工組織實訓、建筑工程預算、建筑工程預算實訓等；職業核心能力課程模塊：包括建筑工程測量、測量實訓、建筑結構、地基基礎、建筑施工技術、施工課程實訓、施工工藝實習、核心技能培訓、測試、雙證書培訓與考試、畢業設計、頂崗實訓等；素質與能力拓展課程模塊：包括演講與口才、應用文寫作、建筑工程資料管理、建筑工程安全管理等。有了新的比較科學合理的課程體系還是不夠的，我們又根據職業教育改革的總體要求，以就業為導向，面向基礎崗位、結合人才需求調研材料，大膽地對專業課程及教學內容進行了整合，取得了明顯效果。根據整合后的課程我們組織編寫教材，使課程、教材、教學內容均符合專業培養目標的要求。

二、專業課程整合與教材建設

（一）專業課程整合

課程及內容整合應圍繞職業核心能力進行優化組合，其目的是為了滿足建造房屋和專業培養目標之需要。本著強化能力、優化體系、合理組合、遵循建造規律、認知規律、刪減不相適應的老內容、增加新材料、新工藝、新規范、職業培訓、技能考證等方面的新內容、突出應用、理論以必須夠用為度的原則進行。

摘要：以上海市閔行區馬橋鎮某商業及辦公項目為背景，對木結構古宅更新改造過程中的施工管理方式進行了探討。通過對老建筑的遷移，搭配新木料的結合使用，以傳統建造方法還原了木結構古宅的面貌。從施工前的材料加工、施工過程中的木結構拼裝技術和施工后的木結構成品保護等方面，總結了相關經驗，以期為類似工程提供參考。

關鍵詞：木結構古宅；更新改造；傳統建造方式；施工管理

1工程概況

上海市閔行區馬橋鎮某商業及辦公項目包含2個地塊，均為木結構古宅商業別墅辦公，設計包含低層古宅別墅辦公、商業辦公及配套房等。整個項目主要材料為木材、石材、玻璃、白色涂料與深色鋼材，局部搭配深色石材。建筑風格采用簡潔的幾何體塊，搭配細致精美的細部設計。在門窗設計上直接抽取中國傳統建筑中門窗的花格形式，結合石材、玻璃、木材、青磚等傳統材料，讓現代語匯與傳統語匯完美結合，從而形成一種低調奢華的建筑風格。

2項目難點

2.1新舊木石料構件的結合

本工程采用新木石料結合老木石料共同使用的工藝，部分石墩、木架等為原老木結構古宅建筑保留下來的材料，但傳統名居中的老木構件經過歲月侵襲多數會出現腐朽、劈裂、位移、變形等問題，如何在施工過程中讓老的構件材料修復并與新構件材料結合使用是本工程中的施工難點[1]。木構件的腐朽、劈裂、位移、變形等主要表現在以下部位：1）柱子：大柱作為木結構體系中一個重要的支撐構件，其重要性不言而喻。但因柱身豎向受力大，且防潮措施較差，往往容易出現柱身糟朽、變形、劈裂等現象，柱根因離基礎底面較近，更容易腐朽。2）大木構架：大木構架作為木結構的桁架體系，其主要連接方式是榫卯連接，因其所承受的屋頂荷載較大，隨著時間的推移及雨雪天氣的影響，大木構架容易出現脫榫、變形、破損等現象。3）斗拱：木結構體系中，斗拱件數最多，且形式復雜，搭接嚴密，在外力的作用下，容易出現變形、位移等現象，而且常伴隨卯口出現裂縫、榫頭斷裂、小斗脫節等情況的發生。

1建筑設計中應用節能建筑設計的重要性

環境問題現已成為世界性問題，隨著我國經濟社會的發展，對自然環境造成了一定程度的破壞，資源、環境問題日益突出，已經對人們的生活、工作、健康造成影響，也間接影響了社會的穩定以及經濟的發展。我國現在正處于經濟發展初級階段，面對經濟全球化這一重大發展機遇，一些地區在經濟發展中，沒有意識到環境、資源保護的重要性，過分的追求經濟效益，而對環境以及資源造成破壞，然后再通過一定的手段進行治理，這樣的模式不僅會花費大量不必要的成本，還會造成環境、資源惡化的惡性循環。在城市發展過程中，建筑行業發揮著重大的作用，甚至可以說是一個城市經濟發展的支柱，提出節能建筑設計理念，能夠在一定程度上緩解自然環境與人類發展的矛盾，節約資源，更好的促進社會經濟的發展。另外，節能建筑設計理念在建筑工程中的應用，在一定角度上也是社會進步的具體體現。節能建筑有利于社會經濟發展，加快人類文明進步的進程，是未來經濟社會中重要的元素之一。能源在很大程度上制約著經濟的發展，節能理念轉變了傳統粗放型經濟發展模式，提高了對自然資源的利用率。對構建節約型社會具有重大的意義。

2節能建筑設計在建筑設計中的應用

我國是建筑大國，同時建筑行業儼然已經成為我國國民經濟支柱產業之一。然而現階段，我國建筑行業中，對節能設計理念的應用還存在一定的問題，這主要體現在以下幾個方面:

(1)建筑企業實施工程設計施工過程中，對節能理念沒有足夠的重視，這也是導致我國節能技術低的主要原因。

(2)現階段我國建筑節能技術與國外先進國家相比還存在較大的差距，一些節能技術、產品等都需要從外國進口，由于先進技術缺乏，導師節能技術成本高，企業為了確保自身的利益，所以很少在建筑設計中引進節能設計。這些因素的影響，是我國建筑節能形勢嚴峻。為了能夠促進我國建筑節能設計理念的推廣與應用，現從不同方面分析節能建筑設計在建筑設計中的具體應用。

2．1建筑規劃設計中的節能建筑設計