車輛安全管理范例

［摘要］生產運行中的任何事故都是可以避免和預防的，車輛管理中心在生產運行過程中本著“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，加強安全生產管理，通過健全安全生產管理組織，注重建立安全生產管理制度，注重抓好預防型安全生產管理，注重維護保養好車輛設備設施，注重抓好安全生產大檢查等措施，實現“保護人的生命和健康”的生產安全管理最根本目的。

［關鍵詞］車輛管理；安全管理；生產運行

安全生產管理是企業的生命線，對確保企業生產經營的穩定具有決定性的現實意義。江漢石油管理局有限公司車輛管理中心是在改革浪潮中成立的專業化單位，實現了公務、生產指揮用車集中管理，使公務、生產指揮用車管理進入了全新階段。

1安全管理在生產運行中的意義及必要性

1．1加強安全管理是維護社會穩定的要求

我們國家一直以來都非常重視安全生產工作。特別是在黨的十八大以來，多次強調，要牢固樹立安全生產的理念，堅持發展決不能以犧牲安全為代價這條紅線。一次生產安全事故會導致一個及數個家庭的破裂，同時也為社會的不穩定埋下了隱患。因此，在生產運行中將安全管理放在首位，對社會發展至關重要。

1．2加強安全管理是中石化總部的要求

1建立完善的規章制度

法治社會就需要任何事情都能夠有規可循、有法可依，企業車輛駕駛員的安全管理工作也不例外。想要落實對企業車輛駕駛員的安全管理，就需要制定合理、嚴格、行之有效的管理制度。要根據制度管人，不得出現領導口頭指揮、管理的現象。在擬定制度時，需要最大程度的將制度細致化，將車輛在使用過程中可能出現的違規違紀情況統統列舉出，并附注上相應的懲罰力度和措施。除了懲罰制度以外，還需要擬定激勵制度，并針對任何一個情況附注相應的獎勵金額或其他獎勵等，以此來體現具體獎懲的情況。懲罰的形式主要體現為處分、檢討、批評；獎勵的主要形式為選拔模范、獎金等，從而提升駕駛員的工作積極性和安全意識。與此同時，還需要根據制度的實際實施情況，針對性的改善制度實施當中所出現的情況和問題，進而保障制度更切合實際，具備更好的管理效果。

2消除安全隱患，杜絕安全事故

需要定期對企業車輛進行安全檢查，及時消除可能出現的安全事故。特別是在企業需要用車的高峰期和節假日，需要進行更加嚴格的檢查。除了檢查企業車輛的安全性能以外，還需要定期對駕駛員進行上崗資格檢驗，把好車輛技術關和駕駛員上崗資格關，進而有效的杜絕安全事故的出現。與此同時，除了給車輛進行安全檢查以外，還需要對車輛進行定期的維修和管理，并且著重管理維修和管理的質量，以保證車輛的完好。

3使用人性化的管理模式

人性化的管理模式主要是強調人性化的觀念進行管理，要深切落實“以人為本”的管理理念。制定具備人性化的管理體系，提升駕駛員的待遇和福利，讓其更好的體現主觀能動性，更高效、更安全的完成工作要求，加強企業車輛駕駛員的工作積極性和熱情。人性化的管理能夠有效地化解駕駛員心中的各種不愉快和矛盾，讓駕駛員能夠保持安靜、平和的心態進行工作，創造輕松、寬容、愉悅的工作環境，在實際工作中，一定要體現人性化的關懷。通過調查了解駕駛員的需求和工作壓力，要盡早解決駕駛員的憂慮，重視管理制度上的人性化程度。

4加強安全宣傳教育力度和安全規定的學習

摘要：

車輛安全管理能夠確保駕駛員的人身安全，減少和避免事故發生。車輛的有效安全管理，能夠提高車輛企業的經濟效益。本文在對車輛安全管理的重要性介紹的基礎上，對車輛安全管理存在的問題與車輛安全管理的對策進行深入的研究探討。

關鍵詞：

車輛;安全管理;重要性;問題與對策

目前，我國經濟的持續發展，車輛的流量也隨之迅速增長。同時，車輛的安全管理也面臨著嚴峻的挑戰。車輛管理企業必須建立車輛的安全管理體制以及加強車輛安全監督組檢查，加大宣傳車輛的安全意識，進而才能確保人民與駕駛員的生命財產安全。

1車輛安全管理的重要性

車輛是交通運輸最重要的交通工具，車輛的安全管理是車輛行駛過程的重要組成部分，車輛的行駛安全直接關系到人民群眾與駕駛員的生命財產安全。車輛企業要對安全管理建立規范的體制，必須確保規范安全管理中的每一個細節，以避免發生車輛事故。因此，車輛的安全管理具有十分重要的作用。

【摘要】交通安全管理是油田安全生產管理的重要內容，由于長慶油田采油廠交通運輸車輛以社會化交通運輸服務公司為主，車輛構成復雜，而且油田生產區域路況較差，交通安全風險高，管理難度大。本文全面總結了采油廠近年來在交通安全管理實踐中的好的做法，提出了自己的認識，具有一定的指導意義。

【主題詞】交通；安全；管理；認識

交通車輛是油田生產企業重要的工具。長慶油田采油生產單位使用的車輛主要有單位自有車輛和社會化交通服務承包商外雇車輛，而且以承包商外雇車輛為主。車輛交通安全管理工作是否良好，關系和影響著油田的安全生產形勢。因此，加強車輛交通安全管理工作是搞好油田安全生產的重要環節之一，同時也是企業健康發展的需要。在市場化機制的推動下，長慶油田內社會化交通服務公司數量眾多，一個廠內就有十幾家，其管理機構、管理水平各不相同，往往缺乏健全管理機構和管理制度，交通安全管理水平和油田公司內部管理還有很大差距。并且油田生產區域地理環境復雜，絕大部分油區道路等級低，路況差，坡陡彎急路窄，甚至有些道路時常面臨山體滑坡、塌方的威脅，從而使油田交通安全工作面臨巨大的壓力。為此，采油廠積極探索、完善交通安全管理機制，針對市場化交通運輸服務公司的特點，正確處理人、車、環境和效益四者之間的關系，在實踐中建立健全安全組織機構，建立完善規章制度在車輛交通安全管理工作方面近幾年取得了較好的成績。

1采油廠車輛交通安全管理實踐

1.1樹立安全文化核心理念，追求管理目標

幾年來，采油廠堅持把安全文化理念貫徹落實到具體的交通安全管理實踐中，提出了打造“人員素質好，車輛狀況好，服務質量好，行車安全好”的一流的管理目標，并始終圍繞“四好”目標，采取了一系列結合實際、行之有效的管理方法，特別是把安全行車無事故作為管理的重中之重來抓。

1.2健全安全監管組織體系，落實安全管理責任

（一）積極推廣先進的養護技術

先進的養護技術可以盡量降低一線養護人員在路面的暴露時長，盡可能壓縮養護時間，有效減少養護事故的發生。例如通過在養護工藝上實施改進，采用先進的快速養護法，利用高效率、高技術的大型機械設備實施公路養護。還有，在公路養護維修施工中使用瀝青路面熱再生機械和稀漿封層車，可以大幅度提升路面維修速度和質量，將一線施工人員數量降至最低，不但提升了公路養護的效率和安全，而且能有效提升公路養護的經濟效益。公路養護安全工作的重點是要做好大型養護機械的保養工作，強化機械設備操作人員的業務技能和安全教育工作。

（二）建立健全養護工作安全管理制度

養護施工規范化是養護工作安全管理的重要內容。一是要根據不同養護工作內容、工作性質，確定合理的安全作業機制，通過制度來嚴格管理養護作業。二是要建立有效的監督和獎懲機制，及時糾正養護工作中的不規范行為，完善相關的安全操作機制。對于違反操作規范的行為來進行嚴厲懲處，避免類似事件的再次發生。三是要建立起養護人員的安全教育制度，對養護人員定期不定期進行養護安全培訓，提高養護員工的安全意識。四是要建立養護作業安全責任制。公路管理部門負有養護作業安全管理的首要管理責任，完善安全管理責任追究制度，各級公路管理部門及相關工作人員有責任對養護安全管理進行監督、檢查、獎懲。五是要建立日常巡查安全管理制度。日常巡查是發現公路路基路面病害、及時排除道路通行障礙的重要手段。在日常巡查中，要規范巡查車輛的停放，避免對其他通行車輛造成影響，同時要安裝警示標志牌，提醒其它車輛駕駛人員注意行車速度，及時避讓。

（三）完善公路養護安全作業標志與設施，規范放置安全標志

養護工作中使用的安全作業標志主要有：1）臨時固定安全標志。在養護作業區放置安全標志的作用主要是起到施工預告、提示以及疏導車輛通行。臨時固定安全標志主要分為：前方施工標志。在距離養護作業區域前方1000米至300米的公路路肩設置；車輛緩行標志，指示車輛行駛注意，對車速提出緩行要求；局部封閉標志。提示車輛施工具體區域，車輛應該繞道通行；車輛行駛引導標志。通過箭頭指示車輛安全行駛。2）移動養護施工標志。在進行路面機械清掃、路面綠化澆水以及機械除雪施工時，一般要使用到移動性的安全標志。例如：車牌式警示標志。用于警告后方車輛駕駛人員，前方道路養護施工，車輛請減速慢性，主動避讓；車載式黃色閃光警示燈。安裝在作業車上部，對通行車輛進行警示；專門作業警示車輛。在進行大型養護機械施工時，要配置安裝有警示燈或話筒的專門警示車輛跟隨在作業車后，提醒旁邊通行注意安全；作業標志服及裝備。路面一線作業人員在進行養護施工時必須穿著作業標志服以及佩戴安全帽。在公路養護工作中，要嚴格執行交通部的《公路養護安全作業規程》，規范放置和擺放安全標志。特別是小修養護施工，更要注意安全管理。小修養護施工工程量小時，作業人員容易產生怠慢心理，標志放置往往很隨意，甚至不擺放，形成安全隱患；而工程量較大時，由于擺放的標志范圍較大，如果放置的不合理、規范，就會對車輛通行形成障礙，出現超車導致的交通安全事故的發生。

（四）養護設備的安全管理

摘要：近幾年來，河北、山東、湖南相繼發生危險品運輸車輛特大道路交通事故，造成了群死群傷惡性事故。加強危險品運輸企業運輸安全管理是預防和減少?；髽I安全生產事故的工作重點。為此，筆者總結、借鑒歐盟國家、加拿大危險貨物道路運輸企業交通運輸安全管理經驗，結合我國目前管理現狀，就加強危險貨物運輸企業道路交通安全管理提出了工作建議，供參考。

關鍵詞：危險貨物；運輸企業；道路交通；安全管理

一、國外危險貨物運輸企業道路交通安全管理制度

歐盟國家、加拿大按照聯合國《危險貨物運輸規章范本》，結合本國國情，制訂了危險貨物運輸企業交通運輸安全管理制度，形成了成熟的法律體系，明確了管理主體及職責劃分，建立了專業的監管隊伍及應急救援體系。1.法律體系完善，可操作性強。聯合國歐洲經濟委員會按照聯合國《危險貨物運輸規章范本》，制定了《危險貨物國際道路運輸歐洲公約》（以下簡稱“ADR”），德國、法國、俄羅斯等43個國家接受和采用了該協定。ADR有九部分內容，從危險貨物的分類、品名表、包裝、運輸、通行管理，以及車輛、防護設備和從業人員運輸作業等方面系統全面作出了規定。2.監管主體單一，職責劃分明確。歐盟國家危險貨物運輸基本上是一個管理部門，由該部門明確企業、車輛、從業人員資格準入，檢驗車輛安全技術條件，監管裝載、運輸、執法、卸載等各個環節，其他部門配合主要部門處理相關工作。此外，細分了相關責任人職責，對托運、承運人、收貨人、裝貨人和充裝人員都設定了職責要求。3.提高企業準入條件。德國的危險貨物運輸準入標準非常嚴格，一是企業是道路運輸企業聯合會的成員才有資格申請從事危險貨物運輸，駕駛人要有特殊駕駛證。二是要求申請企業負責人無犯罪、違章記錄，企業需有一定的起始資金，起始資金存入企業銀行賬戶并由銀行凍結后，辦理登記保險。加購車輛提高運力時必須追加若干資金重新審批。上述條件滿足后只能申請普通貨運資格，申請危險貨物運輸的考試合格后頒發危險貨物運輸特許證。4.監管隊伍和手段專業。加拿大在運輸部及各州建立危險貨物運輸監管部門，其中加拿大運輸部建立直屬危險貨物運輸執法隊伍。監管措施上，通過托運人安全量化評估體系監管危險貨物運輸托運環節，對托運人安全風險在托運貨物的風險程度、運輸量、運輸距離、頻次等方面進行量化評估，有針對性地對風險較高的托運人進行指導和監管。5.建立完善的應急救援體系。加拿大依托企業、區域性互助組織、政府部門等多個層次組織危險貨物運輸應急救援力量，為社會提供公共的應急救援咨詢服務是政府非常重要的基礎性工作。運輸部成立運輸應急中心，負責全國危險貨物運輸應急反應的技術咨詢、指導工作，為危險貨物運輸企業、社會公眾、相關救援力量提供電話咨詢服務，各省成立應急分中心，處理本省發生的應急事務。

二、我國目前危險貨物運輸企業道路交通安全管理現狀

近幾年，國家出臺多項政策強化危險貨物運輸企業道路運輸安全管理，規范企業生產經營行為，強化企業安全主體責任落實，但是在實際運行中，并未得到嚴格執行和落實。1.車輛掛靠現象仍有存在，部分企業包而不管、以包代管。車輛掛靠減少企業投入，向掛靠的車輛收取管理費，增加利潤。相關職能部門對掛靠這一行為打擊力度不夠，最終形成了危險貨物運輸領域掛靠現象嚴重。掛靠車輛經營管理存在盲區，運輸車輛有相當一部分從事異地運營和循環運輸，營運路線長，地點分散，車主自主經營，獨立核算，尤其可能長期在外地運營，無固定營運線路和場所，掛靠車輛長期脫離監管，從業人員無制度約束，安全意識淡漠，逃避監管和執法，安全隱患嚴重。2.部分危險貨物運輸企業生產經營效益不佳，為追求利益的最大化忽略對運輸車輛的管理。我國進入汽車時代后，汽車保有量呈井噴式增長，受道路運輸發展趨勢和大環境影響，危險貨物運輸企業經營效益下降，導致對運輸車輛嚴重老化、安全機件不符合規定、未定期維修保養、超過規定年限或里程仍然繼續使用等問題視而不見。3.部分危險貨物運輸企業對駕駛人的駕駛資質把關不嚴，部分駕駛人安全出行意識淡漠。從事危險貨物運輸的駕駛人遍布社會各階層，運輸企業對駕駛人交通安全素養的要求不高，門坎低，相當一部分駕駛人只接受過駕校短期培訓和駕駛人考試環節，專業水平良莠不齊。有的駕駛人安全意識低，疲勞駕駛、超速行駛甚至酒后駕車，駕駛技能和遵守法律法規意識不能適應交通運輸，導致道路行車秩序亂，交通事故頻發。4.部分危險貨物運輸企業對交通安全監管投入不夠，動態監管流于形式。危險貨物運輸企業的GPS動態監控系統就是企業監管的主要技術手段，使用GPS可以監測車輛駕駛人疲勞駕駛、變更運行路線、時段等違法違規狀態，及時告知提醒，消除隱患。然而，部分運輸企業硬件投入、重視度不夠，有的企業對疲勞駕駛、異常停車等違法違規行為漠視，放任自流；有的企業未嚴格落實對違規問題的內部處罰機制，動態監管工作流于形式。5.部門監管職能交叉，缺少銜接，力量薄弱，手段缺失。目前，我國?；愤\輸的監管主要涉及應急、交通運輸、工商管理、公安等4個部門。應急部門核發危險化學品生產、使用和經營許可，負責監管危險化學品安全綜合工作。交通運輸部門負責危險化學品道路運輸許可及運輸工具的安全管理，認定運輸企業駕駛人、裝卸管理員、押運員資格；工商部門負責核發危險化學品及其包裝物、容器生產企業的生產許可證和產品質量監督，檢驗進出口危險化學品及其包裝；公安機關負責危險化學品的公共安全管理，核發劇毒化學品購買許可證、道路運輸通行證。目前，各部門監管職能交叉，缺少協調配合，監管力量薄弱甚至缺失。

三、加強危險貨物運輸企業交通運輸管理的建議

摘要：作為我國應對處置各類災害事故的“主力軍”和“國家隊”，國家綜合性消防救援隊伍起著預防安全風險，保護我國人民生命財產安全的重要作用。現代消防車輛是我國消防救援隊伍進行火災撲救工作的精尖設備，在各種類型的火災撲救活動中發揮著重要作用。但是，當前我國消防車輛無論是在管理，還是在使用的過程中都存在著一定的安全問題，為消防員的生命安全埋下了隱患。本文對當前我國消防車輛的安全管理工作中存在的不足進行分析，探究有效提高消防車輛安全管理，減少其事故的有效方法。

關鍵詞：消防管理；車輛安全；安全事故防范；對策

伴隨著我國社會主義市場經濟的不斷發展，我國的社會消防意識不斷提升，火災發生率得到了有效的控制。但是，由于城市環境的特殊性，城市火災的撲救難度也大大增大，對我國消防救援隊伍的專業救災能力提出了更高的要求。消防車輛內部含有多種滅火設備，是戰斗力的重要組成部分。因此，全體消防指戰員應當充分認識到消防車輛維護保養的重要作用，提升消防車輛的安全管理工作水平。筆者現就如何做好消防對車輛管理安全事故防范工作進行有關分析。

一、消防救援隊伍車輛管理工作現狀

（一）消防車輛使用保養管理制度不夠完善

現代的消防車輛內部往往集成了許多火災撲救設備，消防車輛也成為當前我國火災治理工作中最為得力的工具之一。然而，由于消防車輛執勤情況多變及當前我國消防救援隊伍對于消防車輛的管理不夠規范的現實問題，使得我國的消防車輛保養情況普遍不佳，尤其是對于車輛使用和保養的管理制度落實情況，筆者經調查和自身工作經驗，發現在消防車的使用和保養過程中，許多人員并不能夠真正的做好消防車保養工作，甚至會出現只有一系列的規章制度，宣傳標語掛在墻上，但是并不會體現在消防工作人員的工作行為上的情況，這種不完善的制度將會在很大程度上影響到車輛的使用和保養，同時制度的落實情況也將會成為消防車輛使用壽命減短的重要因素。尤其是在小、偏、遠的地區，消防救援隊的整體工作狀態雖然十分積極，但是對于車輛的管理卻并不是十分的重視，甚至會有消防救援隊在面對消防車輛的使用過程中存在只用不養的情況，極大程度的增加了消防車輛的損耗。

（二）消防車輛事故預防檢查工作不夠完善

摘要：要做好高等學校安全管理工作，要求校園管理工作者們必須與時俱進，主觀上要具有現代化的思維和眼光，客觀上要加強學習現代化的人防管理和技防手段。這里我們主要從技術防范的角度，在管理好學校車輛管理系統與校園監控系統的基礎上，采取將多元化技術融合，達到把管理軟件設計得外觀簡潔、功能全面、設置便捷的目的，最終形成適合本校安全保衛工作開展的技術軟件，方便學校安保人員學習和使用。

關鍵字：車輛管理系統；監控系統；人防；技防；安全保衛

當前大多數高校是開放式校園，對于外來人員的管控是高校安全保衛管理工作者的極大挑戰，學校不僅需要二十四小時做好門崗值班，還需要定期地巡查校園?，F代化智慧校園建設的過程中，越來越多的技術手段被應用到學校管理工作上，譬如校園車輛管理系統可以規范地管理好所有進校車輛，校園監控系統可以代替人員進行校園巡邏，所有的監控畫面完全實現遠程呈現，還可以進行畫面回看，排除校園的安全隱患，把大面積校園變為大地圖校園，再把大地圖校園變為大數據校園，最終把大數據校園變成大智慧校園。

一、校園車輛管理系統的基本技術

大學校園的開放程度決定了每天都有很多車輛進入大學的校園里，而校園如果缺乏足夠的空間讓外來車輛?？浚敲从邢薜男@停車位置會成為車輛通行和?？康臉O限，外來機動車輛的增加不僅給校園的道路帶來了擁擠,還會帶來安全隱患和其他的安全問題。校園車輛管理監控及配置是解決大學校園各種通行問題的關鍵。校園車輛管理系統中最難突破的技術瓶頸是入校車輛車牌號檢測的精度很難提高，檢測時容易受到光線、陰影、圖像識別、動態成像等因素的干擾。改變檢測時這些負面因素影響的方法有很多，現在最主流的就是機器學習的方法,通過檢測大量的差異樣本,將結果進行比較，得到算法函數，從而對圖像里的目標進行識別。校園車輛管理系統軟件很多，大多采用圖形化界面，簡潔直觀，方便操作，主要功能是針對校園里需要出入的車輛進行控制和記錄，可以實現內部和外部車輛的有區分地出入管理，防止外來車輛隨意進出和停放。系統是基于車輛車牌號碼識別的技術進行檢測和放行管理的，隨著攝像頭的清晰程度越來越高，車輛出入管理系統也越來越穩定和可靠。對于本單位的內部車輛，我們事先將車輛信息批量導入系統服務器，當此類車輛壓到地感線圈的感應區域，采集攝像機將自動抓拍來訪車輛車牌號的信息，并與車輛管理系統數據庫內原始數據進行比對確認是否放行；對于外來車輛，車主需要先到傳達室登記訪客信息，車輛行駛至攝像機檢測范圍內，系統自動記錄車輛來訪時間，出門時，記錄離開時間。車輛識別的基本原理是利用圖像對比組件，攝像機拍攝出入車輛動態視頻，系統對視頻流采集，并將數據記錄和保存，同時終端電腦使用串口連接方式控制單片機實現自動抬杠放行的功能。

二、校園監控系統的基本技術

隨著我國高等教育普及率越來越高，大學生的數量也日益增多，校園安全保衛工作需要先進的技術手段為輔助，網絡攝像頭的技術在大學校園里應用的越來越廣泛。相對而言，傳統的管理理念和技術模式已經不能滿足服務學生的需求，新型監控管理系統的研究與應用成為必然趨勢。人臉檢測作為整個識別過程的信息輸入源其作用不可或缺，面部特征值的提取以及識別的比對算法則是實現人臉識別系統的關鍵支撐，這幾個部分也是目前眾多識別算法的區別所在，不同算法在不同的應用領域有著各自的優勢[4]。我們在現有校園監控軟件的基礎上增加人臉識別的新型技術，可以解決當前高校在學生安全保衛管理方面面臨的一些難題。我們以人臉識別系統為核心設計的安全管理系統，使用OpenCV的函數功能把校園監控及安保人員所佩戴的執法記錄儀所拍攝到的人臉圖像傳送到監控系統的數據庫中，使用YOLO神經網絡算法檢測人臉圖片信息，把人臉特征值與開學時錄入系統的頭像信息進行比對，以校園監控為識別設備采集學生信息開發安全保衛監控管理系統，將學生及校園內部人員的出入信息統計、記錄、整合，同時配合學校其他信息化系統實現保障師生安全的目的。