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摘要:文中首先描述市場監管總局文件中對于橋門式起重機安裝雙限位的有關要求，介紹幾種常見的起重機起升高度限位器的結構形式、工作原理進行闡述。以電動單梁起重為例對照電氣原理圖對檢驗方式方法進行相關探討。
關鍵詞:雙限位;檢驗
0引言
2021年3月9日，國家市場監督管理總局下發的《市場監管總局辦公廳關于開展起重機械隱患排查治理工作的通知》（市監特設發〔2021〕16號）（以下簡稱16號文）中明確提出：自2021年5月1日起，起重機械生產單位對新出廠的橋式、門式起重機，應當同時安裝兩種不同形式的高度限位裝置，如重錘式、斷火式、壓板式高度限位器等任意兩種；2022年3月31日前，起重機械使用單位應當對在用橋式、門式起重機加裝一套不同于原配置形式的高度限位裝置，確保該設備滿足“雙限位”裝置的要求；對于已經安裝了傳動式高度限位裝置（如齒輪、蝸輪蝸桿傳動式高度限位器等）的新出廠或在用橋式、門式起重機，不再要求設置“雙限位”裝置。16號文是以兩套起升高度限位裝置來防止起重機出現“過卷揚”等突發情況，保障起重機械的本質安全。16號文還要求檢驗機構積極開展監督檢查，把好關。本文將結合實際情況，對起重雙限位的結構原理進行分析，并對檢驗方法進行深入探討，確保檢驗人員在監督檢驗和日常檢驗中把好質量關。
1常見的起升高度限位裝置
起重機上運用較多的起升高度限位裝置主要有：重錘式、斷火式壓板式和傳動式四種類型。筆者將分別對四種起升高度限位裝置的工作原理、連接方式等進行分析。
1.1重錘式起升高度限位器
重錘式起升高度限位器，顧名思義就是通過重錘觸碰開關，切斷起升控制回路，實現動作。它主要由重錘、行程開關和連接鋼絲繩組成，行程開關串入起升控制回路中，通過重錘的自然下垂保持行程開關處于常閉狀態，當重物提升觸碰至重錘時，鋼絲繩無張力，開關動作、觸點斷開，切斷起升控制回路。重錘式高度限位裝置結構簡單，是最早運用、也是運用最廣的高度限位器。
1.2斷火式起升高度限位器
斷火式起升高度限位器主要由限位桿、限位塊、限位開關組成，可以實現上升、下降兩個方向的限位作用。其工作原理是鋼絲繩導繩器在左右運動時，觸碰對應位置限位塊，帶動限位桿使限位開關工作，斷開電源，吊具停止上升或下降。限位塊需要配合導繩器來實現開關的工作。
1.3壓板式起升高度限位器
壓板式起升高度限位器是近年來出現的新產品，其功能齊全、及成度高。如圖1.3.1和1.3.2所示一套壓板限位器可以實現雙限位功能和超載保護功能。其工作原理與重錘式相似，通過吊鉤滑輪壓迫壓板使開關動作，切斷電源。其安裝簡單、功能齊全，但是價格較高，所以應用的還不是很廣泛。
1.4傳動式起升高度限位器
如圖1.4所示，從安裝位置就可以看出傳動式起升高度限位器與其他三種類型起升高度限位器的區別。其他三種限位器都是通過機械開關來對控制回路的觸點開合進行控制，而傳動式起升高度限位器一般由一個傳動比較大的渦輪蝸桿減速器組成，裝備于卷筒尾部，由卷筒軸帶動蝸桿、蝸輪轉動，在蝸輪軸上的凸輪亦隨之轉動，由安裝前預設的記憶凸輪、齒輪等旋的轉圈數來確定上升限位開關動作時的限位高度，當達到起升高度要求時，記憶凸輪、齒輪連鎖的微動開關動作，切斷電源，達到起升高度限位的要求，采用改類型的起升高度限位器不需要再重新加裝其他類型的高度限位裝。
2電動單梁起重機雙限位的檢驗
電動單梁起重機其起升機構為電動葫蘆，為一體式起升裝置，由于其結構原因，一般不選擇傳動式起升高度限位器。重錘式、壓板式和斷火式三者取其二即可滿足16號文的要求，如果選擇重錘式和壓板式的組合，由于兩者工作原理近似，都需預留足夠的安裝空間導致起升作業范圍變小，所以目前市場主流的是斷火式與重錘式或壓板式的組合。本章將對采用斷火式和重錘式的電動單梁起重機的起升高度限位器的檢驗進行探討。圖中的S97為重錘式限位器，當吊具上升到重錘式限位器限位高度時，重錘式限位器動作切斷控制回路電源，起升控制回路斷開，K12及K11兩個接觸器斷開，切斷起升電機電源，停止上升方向的運行。但此時按動下行按鈕，控制電路中K11及K12接觸器通電，起升電機回路的常開觸點K11、K12閉合，電機反轉，保證了下降方向運行的操作功能。此時，檢驗人員需要在使用單位配合下，斷開主電源開關并在其出線端驗電確認，人為短接重錘式起升高度限位器，使吊具繼續上升到斷火限位器上限位置，斷火限位器動作并自動切斷起升動力源。試驗結束后，需將起升高度限位器恢復至正常狀態。檢驗方法看似簡單，但實際檢驗結果需要檢驗人員結合電氣原理圖來進行判斷?？偩?6號文是以兩套起升高度限位裝置來防止起重機出現“過卷揚”等突發情況，保障起重機械的本質安全，如果現場將斷火限位器串入控制回路，在接觸器K11和K12發生粘連的情況下，斷火限位器即使動作也不能切斷起升或者下降的動力源，這樣設置的雙限位滿足的檢驗時的需要，但是卻和16號文的精神相違背。所以這就要求我們檢驗人員在實際檢驗時，要在兩套起升高度限位可以分別可靠動作的基礎上對其接線方式進行檢驗，要確保即使接觸器發生粘連，至少有一套起升高度限位器可以斷開起升動力源。
3結束語
筆者就工作實際對起重機雙限位進行了簡單介紹，對其檢驗方法進行探討，歸根結底是為了檢驗人員在現場可以全面、準確的對起重機雙限位的檢驗結果進行判定，規避使用單位應付式的完成16號文的整改要求，確保起重機運行的本質安全。
作者:梁棟