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【摘要】考察了大流量高速公路養護對交通組織的影響，并對養護安全施工交通組織模式展開了簡要分析，并在此基礎上，提出了大流量高速公路養護安全施工交通組織的原則，以及具體的實踐措施。通過研究可知：車流量調查、分析與養護安全施工方案的優化是大流量高速公路養護期間交通組織管理的重要內容。
【關鍵詞】大流量；高速公路；養護施工；交通組織
1大流量高速公路養護對交通組織的影響
隨著城市化發展加速及居民消費水平提高，高速公路車流量明顯增多，大流量高速公路在我國交通體系中占據比例逐年增大。在高速公路系統運行過程中，相關養護人員需要定期對高速公路進行養護管理，然而對于大流量高速公路，養護作業會對該路段的車輛形式、日常交通產生直接的影響，具體體現在以下內容中。1）以長益擴容高速公路為例。養護的安全施工往往會占用車道、硬路肩等，同時，養護過程中機動車輛因養護作業而變更車道時可能會出現瓶頸效應，使得機動車輛行駛的安全風險增大。此外，養護施工占用高速公路車道后，道路寬度減小，同樣會使原有的高速公路路面出現瓶頸效應問題，容易導致該區域的交通堵塞，不利于交通體系中車流量的管理與控制[1]。2）存在的問題有：（1）為保證高速公路養護安全施工的可靠性，相關施工單位會配合高速養護部門提前在高速養護施工路段內設置改道點。（2）若改道點漸變區設置不合理則會導致部分機動車輛制動不及時，甚至在變更車道時發生惡性交通事故。對于設置不科學的改道設施往往無法滿足夜間車輛行駛中的識別要求，從而產生駕駛盲區，造成不可挽回的人員傷亡。（3）前端分流是新時期高速公路養護作業安全施工的重要前提，但前端分流雖然能夠緩解高速公路路段內的擁堵情況，卻會增加行駛車輛、交通管理的成本，增加周圍沿線城市的交通壓力[2]。
2大流量高速公路養護安全施工交通組織模式
大流量高速公路養護安全施工的交通組織非常重要。湖南省高速公路交通管理體系中集中養護模式較為常見。集中養護模式是針對大中流量高速公路的養護模式?；谠撃Ｊ?，施工人員可在同一路段中同時進行多個養護項目，并通過養護工種交叉、養護作業交叉的方式，縮短高速公路路段的管控時間，降低公路養護施工對交通活動的影響，提升大流量高速公路養護安全施工效率，降低施工風險。大流量高速公路養護安全施工交通組織實踐中，集中養護模式可分為路網級（大修）、路段級集中養護兩種方法。前者適用于交通組織全封閉情況下高速公路養護作業，后者可用于交通組織半封閉的高速公路養護作業。具體應用不同養護模式時，相關人員應堅持通行有序、提高效率、保障安全的基本原則，同時在封控部分路段時提前考慮周邊公路的通行條件、交通壓力。在此過程中，大流量高速公路養護作業的交通組織設計流程如圖1所示。
3基于安全施工的大流量高速公路養護交通組織措施
3.1重視交通現狀的調查分析
分析大流量高速公路的車流量、基礎交通設施、道路條件，具體包括高速公路養護范圍內的橋梁、隧道、服務區的分布情況，以及高速公路周圍交通線路、交通路網的銜接點。在此基礎上，調查、評估各個時間點的交通流量，如全日全斷面流量情況、客貨車流量、各路段的車流量、各收費站出入口車流量等。預分析養護安全施工作業對交通產生的影響，確定其影響程度，進而逐一分析“內部保通”時養護安全施工的基本要求、施工條件。（1）相關人員應分析養護安全施工工藝對高速公路交通通行產生的影響，具體包括各個養護路段、特殊養護施工點占用高速公路所需的時間，養護施工要求，實際進度，工藝流程，等等。（2）養護安全施工中需使用大量的材料、運輸設備及其他施工設備，高速公路養護安全施工中各類基礎設施的布設同樣會對路段交通產生影響。因此，在設計養護時期的交通組織方案時，相關人員需同時考慮養護安全施工的影響因素。在調查、分析養護公路車流量的前提下，還應提前做好道路病害調查，具體調查內容包括大流量高速公路路段內的交安設施、橋梁、邊坡、路面、路基、隧道工程的病害程度，以及不同病害的分布區域，如表1所示。
3.2明確交通組織方案設計要點
結合高速公路養護安全施工內容，相關人員應從點、線、面等方面，明確交通組織方案設計要點。1）合理劃分養護安全施工時期的交通線路，并結合公路養護施工所需時間及交通組織管理要求，進一步劃分養護工程進度，在此基礎上，依據施工進度方案，有針對性地優化交通組織方案。比如，針對大流量高速公路養護安全施工的各個階段，依次根據周圍高速出行需求、路網分布情況進行交通組織設計。2）依據養護作業的各個節點設計交通組織。對于大流量高速運營中養護作業區的重要節點，應在保障該區域基本通行能力的前提下，控制養護安全施工對交通通行造成的影響，科學設計交通組織。在此過程中，設置施工圍擋設施時，相關人員應基于高速公路路網范圍內的警告、上游過渡、緩沖、工作、下游過渡、終止區等交通管控區域內容，優化養護施工的空間布局。3）從養護作業區域沿線進行交通組織設計，即在內部保通、交通分流的過程中，利用引導標識緩解養護安全施工區域的交通承載壓力。例如，在大流量高速公路養護施工時，應在公路沿線的適當區域設置局部限速、降速標志牌等管控措施，并用醒目的誘導標志，引導行駛車輛繞開施工區域，快速地實現道路分流。此外，結合新時期高速公路交通組織方案的相關要求，高速公路養護施工過程中，相關人員可利用現有的交通設備、交通管制方案，設置臨時性的交通工程，科學布置高速公路施工路段的通行區域，以此滿足該路段交通疏導的相關要求，確保行駛車輛能夠安全通行。
3.3做好公路養護安全施工前期準備
大流量的高速公路養護工作相對復雜，所以應做好前期準備工作。1）加強公路養護安全施工階段一線施工人員的安全培訓、安全管理、安全教育，提高一線施工人員在施工過程中的安全風險意識，確保其具備必要的安全生產應急知識，掌握事故應急處理措施，能夠嚴格遵守養護時期交通組織制度、施工管理制度。2）結合高速公路養護項目，將所需的材料、設備、機械運輸到特定位置，同時安排專業人員檢查其功能參數、安全性能。另外，為實現公路養護的安全施工目標，還應配備運輸設備、裝載機、吊機等輔助型的安全設備。3）準備高速公路養護所需的安全設施，如醒目的標識、防撞錐桶、反光作業服、對講機、預警燈以及其他的安全工具。除此之外，相關人員應對施工人員進行技術培訓，確保施工人員的基本操作符合高速公路養護項目的處理標準，可以按照不同病害、養護項目的時間要求，高效地完成養護任務。比如，大流量高速公路路段中的裂縫處理時，每處裂縫的銑刨時間應控制在10min以內，正式處理時間不得超過30min，車道修補路面攤鋪時，應在清潔養護面后進行灑油、攤鋪、碾壓，各個項目的標準時間為10m/min、3m/min、8×10-4m/min；養護高速公路路段內的薄層罩面時，銑刨時間應約為7m/min。
3.4靈活地制訂養護施工方案
施工方案關系著大流量高速公路養護工程的施工效率，對養護安全施工的交通組織實施效果會產生直接的影響。因此，在高速公路養護時期的交通組織中，還應靈活地制訂養護施工方案。1）對于高速公路路段內的路面、路基、隧道、橋梁等養護范圍較大的施工作業會直接影響交通通行情況，因此，相關人員可應用開放式的施工模式，通過車道半封閉的方式，保持基礎通行，但是需要設置警示標識提醒來往車輛要根據警示牌上的內容引導駕駛車輛。對于大型交通樞紐、部分隧道工程，其安全施工對周圍環境的要求較高，且施工區域安全風險大，需借助音頻、大面積顯示面板等聲光電裝置提前提醒通行車輛。2）分段施工時，還應注意養護施工對路面交通的影響，如使用配電設施、電力設備時可能會對道路照明或通信系統的影響。完成養護施工任務后，相關人員還應及時將臨時通信、照明拆除，滿足公路通行階段中車輛行駛的基本需求。
3.5加強養護施工交通組織審查
1）按照高速公路交通安全相關的法律規章制度及指導性的交通組織文件，依法監管、審查高速公路養護工程中的路面養護、路面維修、設備更換、路面清理、設備安裝等活動中的作業行為。同時，養護工程的主要責任單位在高速公路養護施工前期，還應取得相關監管部門的同意，養護方案及交通組織方案在獲得審批后方可進行養護作業。2）相關部門應重點審查養護安全施工中的交通組織管理辦法、交通組織模式，分析其可行性；同時組織相關施工主體簽訂安全承諾書，不定期地巡查其安全設施布設情況，以及養護工程施工進度，科學評估養護施工是否與該時期的節假日、公眾活動等產生沖突；要求主體單位提前針對養護過程中可能出現的各類突發事件，制訂出可行性較高的應急交通組織預案，經審批后投入使用，并將其補充至養護安全施工交通組織方案內。
4結語
綜上所述，養護管理是高速公路工程項目安全運營管理的基礎工作，但對于大流量高速公路而言，其交通承載壓力本身較大，養護安全施工中所占用的路段、時間會引起交通堵塞、道路行車安全等問題。因此，相關人員應結合高速公路路網范圍內的實際情況，預測分析各階段的車流量，優化設計高速公路養護施工階段的交通組織方案。通過全方位的組織實踐、監督管理，提升大流量高速公路養護管理的整體效率，保障該路段交通組織管理的可靠性。
【參考文獻】
[1]趙佳軍,吳昊,張文浩.大流量集中養護下高速公路交通可行性研究[J].中外公路,2021(6):75-78.
[2]陳舟宇,翁士曉,閆兆柏,等.大交通流量高速公路占道施工時段研究[J].交通科技與管理,2020(1):12-16.
作者:王光昕 單位:湖南省高速集團有限公司益陽分公司