International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering

International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering是一份國際專業期刊，致力于匯集全球范圍內最優秀的工程技術-ENGINEERING, MARINE研究者，為他們提供一個展示最新研究成果、交流學術思想的平臺。該期刊中文名稱：國際海軍建筑與海洋工程雜志，國際簡稱：INT J NAV ARCH OCEAN，在中科院分區表2023年12月升級版中大類學科位于3區。本刊是一本OA開放訪問期刊，該刊預計審稿周期： 12周，或約稿 。

基礎信息
  • 大類學科：工程技術
  • 小類學科：ENGINEERING, MARINE
  • 是否預警：否
  • 影響因子：2.3
  • ISSN：2092-6782
  • E-ISSN：2092-6790
  • CiteScore：4.9
  • H-index：16
  • 出版語言：English
  • 出版商：The Society of Naval Architects of Korea
  • 出版地區：SOUTH KOREA
  • 出版周期：1 issue/year
  • 是否預警：否
  • 創刊時間：2009
  • 文章自引率：0.0454...
  • 是否OA：開放
  • 出版地區：SOUTH KOREA
  • 影響因子：2.3
  • 年發文量：56
  • 出版周期：1 issue/year
  • CiteScore：4.9
  • H-index：16
  • 研究類文章占比：98.21%
  • Gold OA文章占比：98.97%
  • 開源占比：0.8654
  • OA被引用占比：1
  • 出版國人文章占比：0.37
  • 出版修正文章占比：0.0129...

期刊簡介

International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering雜志是一本開放獲取期刊，由The Society of Naval Architects of Korea出版，1 issue/year發行一次。該雜志是工程技術領域方面發表綜合文章的國際論壇。此外，該期刊還有助于促進這些研究領域的科學家之間的交流，從而開發新的研究機會，通過新發現推動該領域的發展，并接觸到各個層次的科學家。該刊入選的論文應具有廣泛意義的數據、綜合研究或概念。

International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering已被國際權威數據庫SCIE收錄。該刊歡迎來自所有工程技術及其相關領域的投稿，編輯們致力于迅速評估和發表提交的論文，同時堅持高標準，該期刊發表多種類型的內容，包括原創研究論文、綜述、信件、通訊和評論，這些內容詳細闡述了該領域的重大進展并涵蓋熱門話題。近年在International Journal Of Naval Architecture And Ocean Engineering期刊上發表文章的機構主要的有：HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY、PUSAN NATIONAL UNIVERSITY、SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY、SEOUL NATIONAL UNIVERSITY (SNU)、UNIVERSITY OF ULSAN；在該期刊上發表文章的主要國家和地區有：South Korea、CHINA MAINLAND、England、USA、Japan。

中科院SCI分區表

中科院分區 2023年12月升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區
ENGINEERING, MARINE 工程：海洋
3區
否 否
中科院分區 2022年12月升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區
ENGINEERING, MARINE 工程：海洋
2區
否 否
中科院分區 2021年12月舊的升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區
ENGINEERING, MARINE 工程：海洋
2區
否 否
中科院分區 2021年12月基礎版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 4區
ENGINEERING, MARINE 工程：海洋
3區
否 否
中科院分區 2021年12月升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區
ENGINEERING, MARINE 工程：海洋
2區
否 否
中科院分區 2020年12月舊的升級版
大類學科 小類學科 Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區
ENGINEERING, MARINE 工程：海洋
2區
否 否

中科院分區表被廣泛應用于國際科研評價體系中。許多國際學術機構、研究基金以及大學都采用這種分區方式來評估研究者的學術貢獻和水平，這使得中科院SCI期刊分區在國際上得到了廣泛的認可和應用。中科院SCI期刊分區的計算方式主要基于期刊的三年平均影響因子， 這一計算方式更準確地反映期刊在一段時間內的學術影響力和水平。

JCR分區（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科：ENGINEERING, MARINE SCIE Q2 8 / 25

70%
按JCI指標學科分區 收錄子集 分區 排名 百分位
學科：ENGINEERING, MARINE SCIE Q2 8 / 25

70%

Cite Score（2024年最新版）

  • CiteScore：4.9
  • SJR：0.695
  • SNIP：1.305
學科類別 分區 排名 百分位
大類：Engineering 小類：Ocean Engineering Q2 29 / 105

72%
大類：Engineering 小類：Control and Systems Engineering Q2 100 / 321

69%

CiteScore分區標準主要是基于學科領域期刊的引用次數排名進行劃分的。具體來說，這個標準將期刊分為四個區域：Q1、Q2、Q3和Q4。Q1區包含的是引用次數排名最前的前25%的期刊，這些期刊在學科領域內具有最高的影響力。接下來的Q2區包含引用次數排名次高的25%的期刊，以此類推，Q3和Q4區分別包含引用次數排名中等的和后25%的期刊。

期刊指數

影響因子和CiteScore統計圖

影響因子和CiteScore都是重要的學術評價指標，能夠幫助研究者和學者了解期刊的學術影響力。影響因子（Impact Factor）和CiteScore在計算方式和覆蓋范圍上有所不同。影響因子主要關注期刊過去兩年內發表的論文被引用的次數，而CiteScore則考慮了過去三年的數據。此外，影響因子是基于Web of Science數據庫計算的，而CiteScore則是基于Scopus數據庫。這使得兩種指標在評估學術期刊時具有不同的側重點和覆蓋范圍。

中科院分區表統計圖
被他刊引用次數統計
引用他刊次數統計

期刊被他刊引用次數反映了期刊上發表的論文被其他研究者和學者引用的頻率。被引指數越高，說明該期刊的論文在學術界受到的關注越廣泛，影響力也越大。

期刊引用他刊次數指標通常指的是該期刊所發表的論文中引用其他期刊文獻的次數。這個指標可以反映期刊在學術交流和知識傳播中的活躍程度，以及期刊對外部研究成果的引用和整合能力。

該期刊中國學者近期發表論文選摘

  • A dynamic human reliability assessment approach for manned submersibles using PMV-CREAM Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.ijnaoe.2019.03.002
  • A numerical investigation of the effects of Reynolds number on vortex-induced vibration of the cylinders with different mass ratios and frequency ratios Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.ijnaoe.2019.02.012
  • A numerical study on ice failure process and ice-ship interactions by Smoothed Particle Hydrodynamics Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.ijnaoe.2019.02.008
  • Effect of gas composition on dispersion characteristics of blowout gas on offshore platform Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2019, Vol., , DOI:10.1016/j.ijnaoe.2019.02.009
  • Fluctuating wind and wave simulations and its application in structural analysis of a semi-submersible offshore platform Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, Vol.11, 624-637, DOI:10.1016/j.ijnaoe.2018.11.001
  • Path following of a surface ship sailing in restricted waters under wind effect using robust H∞ guaranteed cost control Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, Vol.11, 606-623, DOI:10.1016/j.ijnaoe.2018.10.005
  • Modified adaptive complementary sliding mode control for the longitudinal motion stabilization of the fully-submerged hydrofoil craft Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, Vol.11, 584-596, DOI:10.1016/j.ijnaoe.2018.10.003
  • Efficient computational method for joint distributions of heights and periods of nonlinear ocean waves Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, Vol.11, 597-605, DOI:10.1016/j.ijnaoe.2018.10.004
  • Strength assessment method of ice-class propeller under the design ice load condition Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, Vol.11, 542-552, DOI:10.1016/j.ijnaoe.2018.09.008
  • Numerical simulation of air layer morphology on flat bottom plate with air cavity and evaluation of the drag reduction effect Journal: International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 2018, Vol.11, 510-520, DOI:10.1016/j.ijnaoe.2018.09.005
免責聲明

若用戶需要出版服務，請聯系出版商：SCI & TECHNOL BLDG, RM 508, 635-4, YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-703。

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