畢業設計規定范例

一、從學院層面推出了“土建類專業畢業設計（論文）工作樣表”（以下簡稱樣表）

1.規范性強，填寫有“法”可依。

“樣表”對以往過程文件中一些容易混淆的名稱進行了進一步的規范和明確，均做出統一規定和注釋。

2.示范性好，大量減少師生反復修改而增加的工作量。

工科學院畢業生文字能力普遍偏弱，Word軟件使用不熟悉，導致過程文件中字體不統一、文字大小各異等，教師要花費大量的時間反復給學生講解修改，很難集中時間和精力對畢業設計（論文）的內涵進行指導。“樣表”對各個部分填寫內容的字體要求、文字大小、行間距、參考文獻格式等做了詳細的標注，一目了然地展示給師生，具有很強的可操作性，節約了師生大量的時間，實踐證明，今年的畢業設計（論文）過程文件的規范性顯著提高。

3.填寫內容更加清晰明確，避免填寫內容過于空洞。

以往的工作表格對學生任務有規定，而對專業負責人、指導教師的填寫意見往往沒有要求，很多時候都是填“同意”或“審核通過”，甚至有的文不對題。“樣表”對該部分內容的填寫要求做了明確規定，引導教師從合理的方面去評價學生的工作。

一、當前工科院校畢業設計現狀

當前，各工程院校在指導畢業設計過程中，普遍存在以下幾個方面的問題：

（一）畢業設計模式陳舊，缺乏革新

工程教育的一個缺陷是重理論而輕實踐?，F階段，國內各工科院?；旧线€是停留在利用學?，F有資源或者是在學校范圍內進行畢業設計這種形式，學生也僅僅停留在查找資料、撰寫論文的層面，學生的創新能力無法得到鍛煉。

（二）教師工程經驗少，題目質量不高

因為高校擴招，師生比例大幅度提高，教師每年都要出大量題目，客觀上保證每個題目都具有高質量有一定難度；相當部分教師本身實踐經驗欠缺，工程經驗少，科研工作開展得不多，畢業設計題目和實踐脫節，造成了“假題真做”“真題假做”“假題沒有興趣做”等不良現象。

（三）學生畢業設計的精力投入不夠，創新意識不強

摘要：畢業設計是大學人才培養的重要環節，對學生的工程實踐能力和綜合素質的培養具有不可替代的作用。結合安全工程專業的實際情況，從學生、教師與管理三因素出發，分析畢業設計過程中存在的主要問題，提出了畢業實習—設計—就業一體化模式、科學選題、培養學生的創新能力及優化過程管理等具體措施，對提高安全工程專業畢業設計質量、培養綜合性安全人才具有重有指導意義。

關鍵詞：安全工程；畢業設計；一體化模式；創新能力；過程管理

自20世紀50年代至今，我國安全工程專業已歷經幾十年的發展，目前已有100多所高校開設了安全工程專業。安全工程是一個集自然科學、社會科學、災害防治學、管理學、教育學、職業衛生學和工程技術于一體的綜合性的交叉學科，由于安全學科的綜合性和多樣性使其涉及的領域非常廣泛，涉及礦山安全、化工安全、建筑安全、消防安全、機械安全、工業防塵等多領域。雖然各高校的安全工程專業課程體系的側重點各不相同，但總體而言，畢業設計主要集中在各側重領域的安全相關設計、安全評價及應急救援等方面。

一、畢業設計中存在的主要問題

1.學生重視不夠，投入精力不足，缺乏積極性和主動性。首先，有些學生沒有認識到畢業設計的目的及作用，認為只要能答辯通過就行了，沒有意識到通過畢業設計這一重要環節，培養自己的初步科學探索精神及分析問題、解決問題的能力[1]，對畢業設計敷衍了事，不能積極主動地搜集查找資料、深入思考，常常將從網上直接下載的資料生搬硬套到自己的設計中。其次，雖然近幾年安全專業畢業生的就業率較高，但在大學生就業形勢嚴峻的大背景下，在安排畢業設計的第八學期，仍有一部分學生還需要找工作。未確定工作的學生有許多面試、招聘會要參加，大量的時間、精力被占用[2]。而且，畢業設計前幾周正處于碩士研究生復試及各級公務員考試的時期，有的學生忙于準備考試而忽略了畢業設計。在就業和考研等各種壓力下，不少學生認為考研和就業是最重要的事情，只要其他課程都通過了，學?；驅W院不會讓學生因為畢業設計不通過而影響畢業[3]。在這種心態下，學生投入到畢業設計中的時間和精力就非常有限。沒有時間和精力的保障，畢業設計質量自然也無從保障。學生不端正的態度，在設計說明書寫作上也可見一斑，表現為寫作能力差，文字與排版不規范，工程繪圖不科學。大部分學校雖然建立了一系列的畢業設計工作規范，但學生在寫作過程中不能執行到位。在畢業設計說明書的撰寫中，很多學生不知如何寫摘要，普遍寫的過于簡單，重點也不突出。說明書結構不夠合理、論述重復、表述欠清晰。此外，格式混亂，字體、字號不統一也較為普遍。對于工科學生而言，在畢業設計中，規范的圖紙繪制是必不可少的重要一環，但圖紙往往有較多問題，例如存在比例錯誤、線型錯誤、布局設計不合理、代表符號不符合要求、標注不統一等。雖然在教師的指導下，在設計過程中上述問題有所解決，但在最終上交說明書和圖紙時，往往仍然存在上述問題。

2.題目類型的多樣性有待加強。據調研，目前安全工程專業畢業設計題目相對于安全工程學科涉及領域的廣泛性而言，類別不夠多樣化。導致這種現象的原因也是多方面的。在大眾教育的背景下，高校擴招，導致教師指導的學生人數較多。而且擴招后，學生的生源質量比以前差了，指導教師要付出加倍的時間和精力才能指導學生完成設計。在這種情況下，如果每個學生的題目差別很大，將增大指導教師的壓力，畢竟在指導設計期間，教師還要完成其他的教學任務和科研任務。此外，畢業實習的形式主要為集中實習，畢業設計是根據實習的內容及在現場收集到的資料來完成的，這也制約著畢業設計選題的多樣性。題目相似程度高，為個別不認真的同學也提供了抄襲的可乘之機，個別學生不動腦筋，等其他同學做完后，在他人的基礎上稍做改動，變成了自己的設計。

3.在培養學生解決問題能力及創新能力方面略顯不足。首先，有的指導教師，尤其是青年教師學歷雖然很高，大多是從校門走向校門，學歷高、科研能力強，但普遍缺乏系統的工程訓練和現場實踐經驗，無法深入指導學生解決工程設計中的實際問題，尤其是一些涉及工程中的細節問題[4]。其次，安全專業畢業設計多是以一個工程設計作為對象，而實際的工程往往比較大，經常是設計院一個團隊來完成，所以，如果畢業設計按照正規工程設計來完成，就存在工作量很大，學生無法完成的情況。因此，要對設計工作量進行適當的消減，在實際中，往往是保留了設計的廣度，而消減對設計深度的要求，這就會導致學生不求甚解。不恰當的消減，使學生不能真正掌握實際工程設計的真諦，不能有效培養學生解決實際問題的能力。再次，在畢業設計中有時指導教師未給學生留有足夠的探索空間，在開始階段就將詳細的畢業設計指導書發給學生，學生只要按照指導書來做就行了，這樣不利于培養學生分析問題、解決問題的能力及創新能力的培養。

摘要：針對畢業設計（論文）存在的問題進行了教學改革，包括改變培養方案，延長畢業設計時間，增加專業選修課；課題難度分級，因材施教；強化過程管理，注重日常管理；充分利用現代即時通訊平臺進行過程管理等。

關鍵詞：材料成型及控制工程；畢業設計（論文）；選題；過程管理

畢業設計（論文）是高校培養創新人才的重要實踐性教學環節，也是教學工作中的一項常規性科目。材料成型及控制工程專業因實踐性比較強，畢業設計（論文）對于培養學生分析和解決材料成形與控制工程及相關領域的工程技術問題能力，提高實驗動手能力和獨立從事工程技術工作的能力具有重要的作用[1]。高校普遍重視畢業設計（論文）課程改革，一些高校提出了許多很好的思路，如建立畢業設計綜合管理系統[2]，集中培訓重要分析測試儀器的工作原理、應用范圍、制樣方法[3]，增加畢業設計時間[4-5]，校企聯合或在產業基地進行畢業設計[6]，加強計算機應用技術，強化過程管理[7-9]，注重創新能力培養等[10]，并取得了良好的效果。哈爾濱工業大學材料科學與工程學科被國家確定為一流學科，對畢業生素質提出了更高的要求。為進一步提高畢業設計（論文）質量，對材料成型及控制工程專業畢業設計（論文）教學進行了改革。

一、改變選題方式和培養方案

畢業設計實施一年制，將培養方案由18周改為30周，大四只安排一些實踐課程和選修課程，10月底即可全部結束。每年第六學期開學開始畢業設計課題選擇工作，教師提出比學生人數多10-20%的課題題目，要求學生獨立承擔不同的設計（論文）題目。允許學生自定課題（自己感興趣的有關模具設計、程序開發/數值模擬等），或者到就業單位實習，做就業單位實際課題。選題時給出每名指導教師的研究方向，學生選擇指導教師但不確定具體課題內容，將選擇畢業設計課題后的一年半分成兩個階段：熟悉期和實踐期，熟悉期半年，實踐期一年。設立熟悉期是因為以往大多數學生畢業設計（論文）課題選擇比較盲目，僅憑興趣選題，不了解畢業設計導師的研究方向，不了解課題內容，不知道自己要學習什么。為此，先不確定畢業設計具體內容，只確定導師和課題的大致方向，學生在此階段主要是熟悉導師、同組學長和實驗室設備，并參觀或參與上一屆畢業生的課題研究，初步了解導師研究方向和畢業設計主要內容。如果不喜歡導師的研究方向，還可以更換導師。這樣做的優點是可以選擇導師和畢業設計課題，提高了畢業設計興趣，學生進行畢業設計的自主性增強；方便學生選課，選修課可選擇和畢業設計課題密切相關的課程，為此培養方案中在第七學期開設了多門選修課供學生選擇，包括體積成形新技術、板材成形新技術、粉末成形新技術、微成形技術、塑料成形新技術、超塑性成形技術、半固態成形技術、液壓脹形技術等；因學生已經進入課題組半年，對研究內容、實驗材料和實驗設備都已經有了初步了解，進入實踐期之后，可迅速進入課題，開題報告質量顯著提高。

二、加強課題內容要求，因材施教

哈工大威海校區材料成型及控制工程專業科研任務飽滿，教學實驗設施齊備，共有指導教師15名，其中教授、副教授12名，每年畢業學生80～90人，每名導師指導平均不到6人，每年承擔各類科研課題經費600萬元以上。畢業設計選題大部分來自指導教師的科研課題，少部分為學生和教師的自擬課題或學生就業實習單位的實際課題，基本上保證了課題具有新穎性、前沿性和應用背景。無論課題來自哪里，都要求經過一定的改良，使之適合本科畢業設計（論文）要求，題目難易程度和工作量適度并有一定伸縮余地，學生在規定的時間內經努力能完成任務。學生分為保研學生、考研學生和就業學生三大類，保研學生人數占12%，特點是學習成績好，學習主動性強，做畢業設計時間長，主觀意愿高；考研學生約占60%左右，學習基礎較好，熱情較高，因為要花費很多精力備戰考研，達到復試線的還要準備復試，未考上的還要找工作，畢業設計可利用的時間較少；就業學生約占30%左右，學習熱情一般，成績靠后，找工作要花費一定的時間，總體上可利用時間多于考研學生。材料成型及控制工程專業本科畢業設計（論文）按課題內容包括設計類（模具設計、車間設計、工藝設計等）、模擬類（有限元模擬、第一性原理模擬等）、實驗類（成形實驗、性能測試實驗、組織分析實驗等）、CAD/CAM類（三維建模、數控加工、快速原型、反求工程等）、程序開發類（軟件開發和二次開發）和其它類，為此，將本科畢業設計課題根據難度和綜合性分為兩類：甲類課題和乙類課題。甲類課題包括以上兩種或3種研究內容，如實驗+模擬、設計+CAD、程序開發+模擬、實驗+模擬+CAD、設計+程序開發+CAD等，特點是兩種或三種研究內容，工作量多，且有一定深度，綜合性強。乙類課題包含一種或者兩種研究內容，和甲類課題相比，工作量略少一些，且第2種研究內容只作為輔助手段，不做深入研究。例如，模擬+實驗驗證，主要做數值模擬分析，最后作實驗驗證，或者實驗+模擬分析，以實驗為主，模擬分析不作為預測手段，只是作為培養學生學習數值分析的方法。第七學期開學后，學生的保研、考研和就業去向或意向已定時，由指導教師參考學生意愿確定每個學生的畢業設計課題，按照以下原則確定：保研學生原則上做甲類課題，目的是充分開發學習潛力，為碩士階段的學習打好基礎；考研學生和就業學生做乙類課題，考研學生可利用時間不多，但基礎較為扎實；就業學生雖然基礎差一些，但可利用時間多，能順利完成課題，得到較為充分的訓練?？佳袑W生和就業學生根據個人意愿，也可做甲類課題。

摘要:

為了提高建筑學學生綜合素質與工程實踐能力，分析了建筑學畢業設計中存在的問題，提出了改進畢業設計教學方式和加強畢業設計檢查環節的具體方法，達到了提高建筑學畢業設計水平的目的。

關鍵詞:

建筑學，畢業設計，教學方式，檢查環節

0引言

畢業設計教學工作是建筑學專業人才培養的最重要環節，是對五年教學成果的一次綜合性檢測，是學生在畢業前的最后學習和綜合訓練階段，是深化、拓寬、綜合教學的重要過程。能夠培養學生嚴肅認真的學習態度和嚴謹的學習作風，以及協調合作能力。畢業設計對培養學生的綜合素質、工程實踐能力和創新能力都起著非常重要的作用。

1存在問題

摘要：畢業設計是土木工程專業教學的主要環節，也是實現專業培養目標的重要階段。剪力墻結構設計是目前土木工程專業要求較高的課題，文章根據指導土木工程畢業設計的教學實踐，從一般剪力墻和短肢剪力墻的區別、剪力墻邊緣構件的設置要求和剪力墻開洞處理等方面分析總結了土木工程專業剪力墻結構畢業設計的一些常見問題。

關鍵詞：土木工程；畢業設計；剪力墻結構；常見問題

土木工程專業是一門實踐性和操作性很強的學科，畢業設計是實現專業培養目標的一個重要環節，畢業設計和畢業實習這一實踐環節，是培養學生綜合運用大學四年所學的基本知識和操作技能的一個良好契機?；炷良袅Y構設計是土木工程專業培養學生創新精神和實踐能力的訓練的重要方式，能夠有效提高學生獨立工作的能力和創新能力。在剪力墻結構畢業設計過程中，以下幾點要特別重視。

1一般剪力墻和短肢剪力墻的判斷

規范規定一般剪力墻和短肢剪力墻的主要區別在于墻肢截面的高寬比。但完全按照剪力墻墻肢截面的高寬比來區別一般剪力墻和短肢剪力墻是不全面的，實際工程中應考慮墻的高寬比、層高和墻厚等因素來綜合確定。依據《高層建筑混凝土結構技術規程》（JGJ3—2010）（以下簡稱《高層建筑規程》）規定，各類墻肢的截面高寬比hw/bw＞8時為一般剪力墻；bw≤300mm且4＜hw/bw≤8時為短肢剪力墻；hw/bw≤4時為柱形墻肢。其中hw為剪力墻的截面高度，即剪力墻的長度；bw為剪力墻的厚度。判斷是否為短肢剪力墻的基本依據是墻肢的高寬比，同時應注意互為翼墻的概念，有效翼墻可提高剪力墻墻肢的穩定性能。在剪力墻結構中允許設置少量的短肢剪力墻，設置少量的短肢剪力墻并不影響原結構體系的判別。但對短肢剪力墻的全部豎向鋼筋的最小配筋率和短肢剪力墻的最小截面厚度應加以限制，對短肢剪力墻較多的剪力墻結構，除應采取加強措施以外，還應控制房屋的最大適用高度。

2剪力墻邊緣構件的設置要求

對于考慮抗震設計的多高層剪力墻結構，當抗震等級為一、二級時，其底部加強部位及相鄰的上一層，應按《高層建筑規程》規定，在剪力墻墻肢的兩端和洞口設置邊緣約束構件。剪力墻約束邊緣構件沿墻肢方向的長度lc和箍筋配箍特征值λv宜符合規定。約束邊緣構件的箍筋配置分為陰影區和非陰影區兩部分，應在陰影區內設置封閉箍筋，封閉箍筋的長短邊之比不宜大于3，箍筋的無支長度不應大于300mm，大于300mm時，可補充拉索。剪力墻構造邊緣構件的配筋應符合要求，如表2所示。

摘要：對當前地方應用型本科院校畢業設計人工管理模式存在的主要問題和矛盾，進行了分析和探索，提出了畢業設計信息化管理模式。引入了角色管理信息化、流程管理信息化、資料管理信息化和數據挖掘和反饋分析模式。為開展畢業設計信息化管理和信息化管理系統設計工作的地方應用型本科院校提供參考和借鑒。

關鍵詞：畢業設計；教學管理；管理信息化；地方應用型本科

0引言

地方應用型本科院校，擔負著為發展地方經濟、文化、科技、教育等方方面面提供應用型、技能型、創新型人才的任務［1］，然而要想培養能擔負起為服務地方社會需求發展的應用型人才，在學生培養的諸多方面必須進行深入變革和創新。每一個學科的每一個專業在開始招生之前，首先需要制定詳細、周密、科學的人才培養方案，然后按照人才培養方案中的培養目標、培養規格、課程體系等開展教學工作，在地方應用型本科院校的人才培養方案中，畢業設計（論文）是本科教學培養計劃中重要的實踐環節，是實現教學、科研與社會實踐相結合的重要結點［2］，是學生對所學知識的綜合應用和成果總結，畢業設計（論文）在整個本科教學中所起的重要作用，是其他教學環節無法替代的［3］，其主要目的是培養學生在大學學習期間靈活地運用所學到的知識和技能來設計和撰寫具有一定科研水平的學術論文或設計并實現一定功能的系統，通過這樣的培養使學生具有分析問題和解決問題的能力，也是實現學習、研究、實踐相結合的重要途徑，是對提高教學管理工作的一個全面檢驗［4］。對于畢業設計（論文）在人才培養方案中的重要作用和意義各高校已經形成了統一共識，但是畢業設計涉及的環節多、周期長，管理難度大，因此需加強現代化的管理［5］。作為傳統的畢業設計（論文）人工管理模式，已經不能滿足畢業設計的管理者、指導教師、畢業生之間的實際需求。目前許多高校已經實現了畢業設計的信息化管理模式，取得了良好的教學效果［6－8］。因此探討和研究適合升級本科歷史較短的地方應用型本科院校畢業設計（論文）信息化管理模式顯得尤為必要。

1傳統畢業設計管理模式

畢業設計（論文）在地方應用型本科院校人才培養中的重要地位和作用各學?；拘纬闪斯沧R，但是在進行畢業論文（設計）教學活動中采取的方法和措施卻不盡相同，部分高校對于畢業設計（論文）進行了嘗試和改革，另一部分高校依然沿用早期的模式，對面臨的新問題缺乏研究和探索，導致畢業設計（論文）對提高畢業生的綜合素質和能力的作用大為降低。

1．1職責管理不到位

摘要：在工程教育步伐加速背景下，對車輛工程專業校企聯合指導畢業設計模式進行了研究，其中重點涉及了畢業設計選題的要求、不同類型畢業設計工作量要求、校企指導老師隊伍建設及校企聯合指導畢業設計過程管理等。通過校企聯合指導畢業設計，提高學生的工程實踐能力和創新能力。

關鍵詞：畢業設計；校企聯合指導；車輛工程；工程教育

在我國工程教育認證國際化步伐加速背景下，上海工程技術大學車輛工程專業建立了“能力導向”的認證標準，重視對學生工程實踐能力的培養。我校積累了多年的教學管理和實踐經驗，通過校企合作制度，建立校企聯合培養基地，借助企業資源和人才優勢，利用企業提供的實習崗位和企業課題，實現崗位實習—畢業設計—就崗就業的實踐教學體系，適應工程教育改革的需求。本文通過對車輛工程專業畢業設計校企聯合指導模式的探索，提出人才培養的新途徑。

一、校企聯合指導畢業設計新思路

畢業設計工作是本科教學中一個最為重要的實踐教學環節，在當前工程教育的背景下，以提高學生的工程實踐能力和創新能力為目標，重點強化畢業設計的工程性和實用性，在提高學生工程實踐能力和工程設計能力的同時，注重工程創新能力的培養。上海工程技術大學車輛工程專業是第一批進入“卓越計劃”的專業，在“厚基礎、寬口徑、重素質、高能力、多方向、模塊化”的人才培養理念下，將創新精神、創業精神和應用能力培養貫穿于專業教育的全過程。學校也在辦學實踐中形成了“協同辦學、協同育人、協同創新”的三協同辦學模式，與政府、行業和企業協同辦學，共同構筑工程教育。汽車工程學院目前已與上海汽車工業（集團）總公司、上海交運（集團）公司等76家企業深入開展協同和合作，為營造真實的工程教育育人環境提供了保障。通過對工程教育中畢業設計對學生工程實踐能力的培養要求和現有條件分析，可以看出校企聯合指導畢業設計是體現工程教育的有效途徑。

二、校企聯合指導畢業設計各環節的構建

校企聯合指導畢業設計與以往只有校內指導老師的畢業設計模式有很大不同，科學構建畢業設計的各個環節是實現校企聯合指導的關鍵，本文將從畢業設計選題、指導、過程管理和答辯等環節構筑校企聯合指導模式。1.畢業設計選題。嚴格按照“一人一題、真題實做”的模式開展畢業設計工作。采用校企聯合指導畢業設計，題目主要來自企業真實的工程需求，在選題時應遵循以下原則：（1）堅持專業相關。車輛工程專業本身屬于交叉類學科，包含機械設計技術、信息技術、電子技術和計算機技術等，因此畢業設計選題可涉及領域較多。畢業設計的選題應堅持專業相關，應符合車輛工程專業培養目標及專業能力培養的要求。（2）注重工程實踐。畢業設計教學應給學生提供比較系統而全面的實踐鍛煉，選題應具有一定的針對性、實踐性。這樣才能讓學生在完成畢業設計任務時有較多接觸實踐的機會。只有將理論知識運用于實際，才能培養學生的創新精神和實踐能力。畢業設計選題應盡量從生產、科研和教學的實際問題中選定。（3）明確基本任務。選題應有一定的工作量，難度要適中，能使學生受到比較全面的訓練，大多數學生通過努力能在規定時間完成。（4）反映專業前沿。本科畢業生除掌握本專業基本理論，具備基本專業技能外，還應該了解本專業的前沿知識。畢業設計作為學生畢業前所撰寫的學術論文或稱畢業論文，應具有一定的專業前沿性。結合車輛工程人才培養目標，畢業設計選題需要對應學生所能達到的能力要求，按照以上選題原則，根據畢業設計的不同類型，制定畢業設計的選題評定標準和量化任務標準，利于校企導師確定畢業設計選題。2.畢業設計指導老師的遴選。指導老師對學生畢業設計的質量負責。一方面加強校內指導教師的培育和建設，打造高水平、專業化的教師隊伍；另一方面，強化企業指導老師的遴選機制，增強企業導師的責任感，提高指導學生的質量。校內指導老師碩博率100%，優勢是具備系統的專業理論知識、豐富的指導經驗。為提高校內指導老師的工程實踐經驗，規定老師必須有企業經歷，熟悉工程實踐情況，承擔或承擔過應用型研究課題，鼓勵老師到生產一線企業產學研踐習，推行團隊導師制，提高青年老師的實踐指導水平。對于企業導師的遴選，要強化指導老師的遴選要求。制定《企業指導老師遴選標準和管理辦法》，企業指導老師向學院提出書面申請，學院對企業指導教師的材料進行審核，通過后雙方簽訂聘任合同，并頒發證書。學院負責對企業指導老師的上崗培訓，明確企業指導老師職責，建立考核制度，發放一定的導師津貼，以示激勵。