《數字制造科學》創刊于2003年,由中華人民共和國教育部主管武漢理工大學主辦。《數字制造科學》采用科學評論體例，出版數字制作科學領域科學方向的評述論文；采用正式論文體例，出版數字制造科學領域具有代表性的科學研究理論和工程成果；采用漢、英、法、德、日、俄等6種文字，進行論文摘要，實現跨國界科學傳播?！稊底种圃炜茖W》堅持“學理至上、品質第一”的辦刊道路，以創辦數字制造國際學術交流平臺為目標，通過正式論文和科學評論等論文形式，打造中文類國際權威學術期刊。
《數字制造科學》是學術期刊，發表“科學評論”（Reviewer）、“正式論文”（RegularizePaper）和“科學通信”（Communicate）等3類學術論文，以RegularizePaper為主。RegularizePaper必須是作者根據其所率領的科研團隊就某一領先性科學研究課題所進行的獨創性工作的完備學術總結。RegularizePaper內容包括科學理念、科學原理、理論模型、工程結構、數據結果，工作程序和工藝流程，要求以定理、規則、程序或標準的形式提出科學結論和工程準則。
研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究
微型乘用車頂部抗壓強度研究
基于F-DPM的行人實時檢測
基于托輪振動的回轉窯故障診斷研究
仿生四足機器人運動規劃與步態轉換
離心擺式從動盤減振器減振仿真分析
永磁同步電機控制策略對比仿真研究
旋轉機械轉子振動及噪聲測量分析系統
基于圖切割的骨組織CT圖像分割方法
基于YOLOv2的行人檢測方法研究
某微車平臺翻滾試驗與有限元仿真研究
基于聲振耦合的發動機結構輻射噪聲計算
RV減速器的擺線針輪傳動齒面接觸分析
輪對組裝機液壓系統內泄漏故障仿真研究
一種陰影條件下的非結構化道路檢測方法
動車組軸箱體機加工仿真驗證的應用研究
基于行人頭部保護的汽車發動機罩優化設計
基于SIFT算法的交通標志識別方法研究
運轉中回轉窯托輪和輪帶外表面修復方法研究
考慮設備退化與預防維護的柔性作業車間調度
基于聲場特性研究的汽車空氣濾清器噪聲優化
基于路面平整度的貨物約束系統振動響應分析
基于改進遺傳算法的多目標優化生產調度模型
基于空間直角陣列的改進2D-MUSIC算法
基于實際道路排放的武漢市重型車排放模型構建
起錨機離合器質量改善項目評價體系建立及應用
鋁合金電磁感應輔助加熱墩粗成形多場耦合分析
基于SPC的產品質量在線監控系統設計與研究
某MPV車型發動機艙散熱性能仿真與優化研究
基于TRNSYS的太陽能電熱聯產復合系統仿真
基于IPSO-BP神經網絡的鋰電池SOC預測
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